Της Βαρβάρας Μπογδάνου
barbara@rodiaki.gr

Περίπου 90 πολυθέσια ταξί εκ των οποίων τα 70 στα Δωδεκάνησα θα κυκλοφορούν τη φετινή τουριστική περίοδο στην περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, ενώ όπως δείχνουν τα πράγματα υπάρχει έντονο ενδιαφέρον για την προμήθεια και άλλων τέτοιων οχημάτων και από τα υπόλοιπα μέλη των κατά τόπους συνδέσμων ιδιοκτητών αυτοκινήτων ταξί.

Μάλιστα, το θέμα συζητήθηκε σε συνάντηση που είχαν χτες με τον περιφερειάρχη Γιώργο Χατζημάρκο και τον αντιπεριφερειάρχη Δωδεκανήσου Χρήστο Ευστρατίου οι πρόεδροι των συνδέσμων σε Ρόδο, Κω και Κάλυμνο, οι οποίοι κατέθεσαν την πρόταση να υπάρξει εκ νέου προκήρυξη ώστε να μπορέσουν καταθέσουν αίτημα και άλλοι συνάδελφοί τους για να πάρουν τη σχετική άδεια από την περιφέρεια.
Ο περιφερειάρχης διαβεβαίωσε τον κλάδο ότι θα εξετάσει το θέμα ώστε να ικανοποιηθούν και άλλοι ενδιαφερόμενοι για να καλυφθεί έτσι και το πρόβλημα της αυξημένης ζήτησης το καλοκαίρι.

Ειδικότερα στη Ρόδο βρέθηκαν ο πρόεδρος του συνδέσμου ιδιοκτητών αυτοκινήτων ταξί Κω Μανώλης Κίννας και ο πρόεδρος του σωματείου ιδιοκτητών ταξί Καλύμνου Μιχάλης Κουλιανός που μαζί με τον πρόεδρο του συνδέσμου ιδιοκτητών αυτοκινήτων ταξί Ρόδου Θεοδόση Καστανίδη, επισκέφθηκαν την περιφέρεια και συμμετείχαν σε σύσκεψη κατά την οποία συζήτησαν και όλα τα ζητήματα που αφορούν τα μέλη τους.

Μάλιστα, όπως έγινε γνωστό, το προσεχές διάστημα θα πραγματοποιηθεί σύσκεψη υπό την προεδρεία του κ. Ευστρατίου με τη συμμετοχή όλων των εμπλεκόμενων υπηρεσιών και επαγγελματικών κλάδων αρμοδιότητάς του προκειμένου να γίνει προετοιμασία για τη νέα τουριστική περίοδο.

Δηλώσεις
Αμέσως μετά το τέλος της συνάντησης, ο χωρικός αντιπεριφερειάρχης δήλωσε τα εξής:
«Συζητήσαμε διάφορα θέματα ενόψει της τουριστικής σεζόν ενώ πριν ήμασταν στο γραφείο του περιφερειάρχη ο οποίος είχε και εκείνος συνάντηση τόσο με τους προέδρους όσο και με τα μέλη των διοικήσεων των σωματείων.

Έγινε συζήτηση για διάφορα θέματα που αφορούν τον κλάδο, τέθηκαν οι προβληματισμοί που υπάρχουν για φέτος όπως για παράδειγμα τα κυκλοφοριακά ζητήματα, δηλαδή θέματα που αφορούν τον κλάδο σε σχέση και με το αρμόδιο υπουργείο.

Η περιφέρεια στηρίζει και βοηθά όπου μπορεί να βοηθήσει, άλλωστε το γραφείο μεταφορών και της Ρόδου και της Κω και της Καλύμνου είναι αναπόσπαστο κομμάτι και για κάθε θέμα που προκύπτει προσπαθούμε να βρούμε λύση». Μάλιστα τόνισε ότι η περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είναι η πρώτη περιφέρεια στην Ελλάδα που έδωσε άδειες πολυθέσιων ταξί. Όπως είπε, έγιναν και γίνονται αγορές ενώ περιμένουμε νέα τέτοια ταξί να έρθουν σε περίπου 15 μέρες στην περιοχή.

Παράλληλα, έκανε γνωστό ότι σε περίπου δέκα μέρες θα πραγματοποιηθεί συνάντηση και με το ΚΤΕΛ και τη «ΡΟΔΑ» και με τους ιδιοκτήτες φορτηγών ώστε να συζητηθούν όλα τα προβλήματα και κυρίως τα κυκλοφοριακά. Σε αυτήν θα συμμετέχουν και εκπρόσωποι του δήμου για να εξεταστούν αναλυτικά τα θέματα που απασχολούν τον κλάδο.

Από την πλευρά του, ο Θεοδόσης Καστανίδης αφού ευχαρίστησε τόσο τον περιφερειάρχη όσο και τον αντιπεριφερειάρχη, υπογράμμισε ότι πριν να έρθει το καλοκαίρι είναι απαραίτητο να γίνουν κάποιες συσκέψεις για να συζητηθούν τα προβλήματα που υπάρχουν, γιατί όπως είπε χαρακτηριστικά «παρά την πείρα μας διαπιστώνουμε ότι δημιουργούνται συνεχώς προβλήματα το καλοκαίρι και θέλουμε να λυθούν ώστε να εξυπηρετείται καλύτερα το επιβατικό κοινό και να μην έχει πρόβλημα το νησί».

Μάλιστα, μιλώντας για τον κλάδο των ταξί πρόσθεσε ότι είναι πολύ σημαντικό το ότι σήμερα οι πελάτες είναι πολύ ευχαριστημένοι και δεν υπάρχουν παράπονα.
«Αυτό το συζητήσαμε και με τον περιφερειάρχη και τονίσαμε ότι το επίπεδο των υπηρεσιών έχει ανέβει πολύ και μάλιστα έχουμε συγχαρητήρια για τα ταξί της περιφέρειάς μας. Ευχαριστήσαμε τον περιφερειάρχη για τα πολυθέσια ταξί και είπαμε ότι στην αρχή οι ιδιοκτήτες φοβούνταν να παραγγείλουν εννιαθέσια ταξί, τώρα όμως διαπιστώθηκε ότι υπάρχει πάρα πολύ μεγάλη ζήτηση, και πολλοί θέλουν να τα προμηθευτούν.

Γι’ αυτό ζητήσαμε από τον περιφερειάρχη αν μπορούμε να ανοίξουμε και πάλι την πρόσκληση ώστε να μπορέσουν και άλλοι να πάρουν τέτοια ταξί. Μας υποσχέθηκε να το κοιτάξει, να δει τους νόμους και αν γίνεται θα το κάνει.
Η συνάντηση με τον κ. Ευστρατίου γίνεται κάθε χρόνο και τον ευχαριστούμε που σχεδόν πάντα καλεί εμάς πρώτους. Κάναμε μία πρώτη συζήτηση για τα προβλήματα των ταξί, για τα προβλήματα του νησιού, καθώς όλα μας τα ζητήματα τα λύνει η περιφέρεια μέσω του γραφείου συγκοινωνιών.

Στην πορεία θα κάνει και μία σύσκεψη με όλους τους φορείς για να δούμε πώς μπορεί να έρθει το καλοκαίρι χωρίς προβλήματα και ελπίζω όπως πέρσι έτσι και φέτος να έρθει ο κόσμος και να φύγει ευχαριστημένος ώστε να ξαναέρθει στα νησιά μας» κατέληξε ο κ. Καστανίδης.

Ο πρόεδρος του συνδέσμου ιδιοκτητών αυτοκινήτων ταξί Κω Μανώλης Κίννας δήλωσε τα εξής: «είχαμε τη χαρά να δούμε σήμερα τον περιφερειάρχη Γιώργο Χατζημάρκο και τον αντιπεριφερειάρχη Χρήστο Ευστρατίου και να συζητήσουμε τα προβλήματα για τη σεζόν που ξεκινά. Με τα άλλα δύο σωματεία οι ανάγκες είναι κοινές, τα προβλήματα είναι κοινά ό,τι αντιμετωπίζει η Ρόδος το αντιμετωπίζει και η Κως και η Κάλυμνος.

Για το λόγο αυτό προσπαθούμε να βρισκόμαστε μαζί όσο πιο συχνά γίνεται γιατί στην πραγματικότητα είμαστε όλοι μαζί ένα σωματείο στα Δωδεκάνησα.

Ο κ. Ευστρατίου έρχεται συχνά στην Κω και συνεννοούμαστε και λύνουμε τα προβλήματα εκεί αλλά θεωρήσαμε ότι θα ήταν καλό να έρθουμε και στη Ρόδο να συζητήσουμε και με τα άλλα σωματεία από κοινού.

Εμείς είχαμε τη χαρά να δούμε τα πολυθέσια ταξί καθώς το πρώτο οχταθέσιο ήρθε στο νησί της Κω και λειτούργησε από τον Αύγουστο. Ήταν το πρώτο πανελλαδικά. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν ήδη έξι και άλλες δύο παραγγελίες περιμένουμε να έρθουν. Λειτουργήσαμε πέρσι, οι πελάτες έμειναν ευχαριστημένοι, είδαν όλοι ότι αλλάζουν τα πράγματα και ότι πρέπει να βελτιώσουμε το σέρβις.

Αυτό που παρατηρούμε είναι ότι και όσοι συνάδελφοι δεν έκαναν αρχικά αιτήσεις για να φέρουν πολυθέσια, γιατί αυτή είναι η λύση του προβλήματος το θέλουν τώρα και έτσι ζητήσαμε από τον περιφερειάρχη να γίνει και νέα προκήρυξη, ώστε να μπουν και οι υπόλοιποι. Το μέτρο λειτούργησε στην Κω και είναι όλοι ευχαριστημένοι».

Τέλος, εκ μέρους του σωματείου ιδιοκτητών ταξί Καλύμνου ο πρόεδρος Μιχάλης Κουλιανός υπογράμμισε ότι στην Κάλυμνο τα πράγματα είναι κάπως διαφορετικά και δήλωσε: «εμείς ξεκινάμε τώρα δειλά-δειλά, πάντα με τη βοήθεια των προέδρων της Ρόδου και της Κω. Εμείς τώρα ξεκινάμε να βάλουμε tablet όπως και σε πολλά μέρη της Ελλάδας και συνεχίζουμε για να βελτιώσουμε το επάγγελμά μας.

Έχουμε πολλή κίνηση το καλοκαίρι, αλλά έχουμε και πολλά προβλήματα τα οποία κάθε χρόνο τα ξεπερνάμε όσο καλύτερα μπορούμε. Το χειμώνα που η δουλειά μειώνεται κάποιοι φεύγουν στο εξωτερικό, άλλοι ασχολούνται με κάτι και άλλο και ο στόλος μειώνεται. Όσον αφορά τη σεζόν και για την Κάλυμνο ακούγεται ότι θα είναι καλή φέτος».

Κλοπή μεταφορικού έργου
Ερωτηθείς για το μεγάλο πρόβλημα που ανέκυψε πέρσι στη Ρόδο με την κλοπή μεταφορικού έργου και για τους τρόπους αντιμετώπισής του, φέτος ο κ. Καστανίδης δήλωσε ότι για το θέμα δεν έγινε χτες κάποια συζήτηση γιατί θα τεθεί στη σύσκεψη που θα πραγματοποιηθεί με όλους τους φορείς τις προσεχείς μέρες.

«Παρ’όλα αυτά εμείς έχουμε ήδη κάνει μία συνεννόηση με την Τροχαία της Ρόδου για να εντατικοποιηθούν οι έλεγχοι γιατί έχουμε φτάσει στο σημείο να μπαίνουν κάποιοι μέσα στις πιάτσες και να μας κλέβουν έργο. Μάλιστα χτες μου είχαν πει ότι στο αεροδρόμιο ένα μίνι βαν μόλις είχε αδειάσει η πιάτσα από ταξί μπήκε μέσα και πήρε τέσσερις φαντάρους.

Ο έλεγχος δεν μπορεί να γίνεται από εμάς… όταν γίνει η σύσκεψη και παρευρεθεί και η Τροχαία θα δούμε πώς μπορούμε να το σταματήσουμε…» είπε κάνοντας γνωστό ότι στη Ρόδο φέτος θα κυκλοφορήσουν περίπου 30 πολυθέσια αυτοκίνητα, στην Κω περίπου 13, ενώ εκτιμάται ότι στην περιφέρεια θα κυκλοφορήσουν συνολικά περίπου 90, ενώ όλοι αναμένουν μία νέα προκήρυξη για να προμηθευτούν ακόμα περισσότερα.

https://www.rodiaki.gr/article/490147/ebdomhnta-polythesia-taxi-tha-kykloforhsoyn-fetos-sta-nhsia-mas

Η διπλοδρόμηση μέρους του λιμανιού, συνεχίζει να αποτελεί αίτημα της Ένωσης Ράδιο Ταξί και του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Κω, επισημάνει σε δηλώσεις του στο kostv, ο πρόεδρος Μανώλης Κίννας, ο οποίος τόνισε πως το ζήτημα αυτό, τέθηκε στις συναντήσεις του σωματείου με τον δήμαρχο και τον Έπαρχο Κω και αποτελεί ένα από τα θέματα που θα απασχολήσει την προγραμματισμένη Γενική Συνέλευση της Ένωσης Ράδιο Ταξί και του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Κω , η οποία είναι προγραμματισμένη για την Κυριακή 29 του μήνα στην αίθουσα του Επιμελητηρίου Κω στις 9:30 π.μ. με τα παρακάτω θέματα στην ημερήσια διάταξη:
Διοικητικός - οικονομικός απολογισμός και έγκριση ισολογισμού.

https://www.kostv.gr/nea/koinwnika/19927-to-zitima-tis-diplodromisis-merous-tou-limanioy-synexizei-na-apasxolei-tin-enosi-taksi-ko

Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ανακοινώνει ότι ξεκινά σήμερα, με την έκδοση του σχετικού ΦΕΚ, το πρόγραμμα «Πράσινα ΤΑΞΙ»! Από τις 9 Ιανουαρίου 2023 αρχίζει η υποβολή αιτήσεων και παράλληλα τίθεται σε λειτουργία η ηλεκτρονική πλατφόρμα της δράσης prasinataxi.gov.gr.
Η νέα δράση «Πράσινα ΤΑΞΙ» συνολικού προϋπολογισμού 40 εκατ. ευρώ, χρηματοδοτείται από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας με σκοπό την προώθηση της ηλεκτροκίνησης στο στόλο των οχημάτων ΤΑΞΙ που κυκλοφορούν εντός της ελληνικής επικράτειας με αντικατάσταση περίπου 2.000 παλιών και ρυπογόνων ταξί με νέα αμιγώς ηλεκτρικά.

Mε το νέο πρόγραμμα δίνεται η δυνατότητα επιδότησης σε ιδιοκτήτες οχήματος ΤΑΞΙ, για αγορά ή χρονομίσθωση (leasing) αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος ΤΑΞΙ καθώς και της αγοράς και εγκατάστασης «έξυπνου» σημείου επαναφόρτισης ηλεκτρικού οχήματος.

Η επιδότηση (οικολογικό bonus) ανέρχεται σε ποσοστό 40%, με το μέγιστο ποσό να αγγίζει τις 17.500 ευρώ και την υποχρεωτική απόσυρση οχήματος ΤΑΞΙ, να επιβραβεύεται με 5.000 ευρώ. Επίσης, λαμβάνεται ειδική μέριμνα για τα ΑμεΑ, τις οικογένειες με 3 εξαρτώμενα τέκνα και άνω και τους νέους έως 29 ετών, με ξεχωριστή προσαύξηση σε κάθε κατηγορία.

Σημειώνεται πως η υποβολή των αιτήσεων στην ηλεκτρονική πλατφόρμα της δράσης prasinataxi.gov.gr ξεκινά στις 9 Ιανουαρίου και ολοκληρώνεται την 31η Δεκεμβρίου 2023.

Ωφελούμενοι του προγράμματος
Όλοι οι ιδιοκτήτες οχημάτων ΤΑΞΙ κατηγορίας ElJR05 και παλαιότερης, με βάση την άδεια κυκλοφορίας.

Ιδιοκτήτες θεωρούνται όσοι κατέχουν το 100% της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος. Σε περίπτωση ύπαρξης περισσότερων μεριδιούχων επί της αδείας (συνιδιοκτήτες/συγκύριοι), η αίτηση υποβάλλεται από το σύνολο των δικαιούχων.

Κάθε ωφελούμενος δικαιούται την αγορά ή σύναψη χρονομίσθωσης (leasing) ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου μηδενικών εκπομπών ρύπων C02 (BEV), ανά άδεια.

Οι δικαιούχοι υποχρεούνται να προβούν σε απόσυρση και καταστροφή του παλαιού οχήματος ΤΑΞΙ. Το ποσό επιδότησης για την απόσυρση συνυπολογίζεται στο τελικό ποσό του οικολογικού bonus.

Η ημερομηνία έναρξης επιλεξιμότητας των δαπανών, ορίζεται η 1η Δεκεμβρίου του 2021, από τις οποίες εξαιρούνται οι δαπάνες που αφορούν την προκαταβολή για την παραγγελία του οχήματος.

Ύψος ενισχύσεων
I. Για αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα (BEV) οχήματα ταξί η επιδότηση ανέρχεται σε ποσοστό 40% επί της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων (ΛΤΠΦ), με μέγιστο ποσό τις 17.500 ευρώ.

II. Η υποχρεωτική απόσυρση οχήματος ΤΑΞΙ επιβραβεύεται με 5.000 ευρώ.

III. Η αγορά «έξυπνου» σημείου επαναφόρτισης ηλεκτρικού οχήματος, για εγκατάσταση σε οικιακό περιβάλλον ή σε χώρο στάθμευσης επιχείρησης με ιδιωτική πρόσβαση, επιδοτείται με ποσό συνολικού ύψους 500 ευρώ και είναι προαιρετική.

Για ποιους «τυχερούς» προβλέπονται bonus
Στις περιπτώσεις που η άδεια είναι ατομική:

I. Για τις κατηγορίες ΑμεΑ, προβλέπεται προσαύξηση κατά 1.000 ευρώ στο ποσό της επιδότησης για αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικού οχήματος ΤΑΞΙ.

II. Για τις κατηγορίες οικογενειών με τουλάχιστον 3 εξαρτώμενα τέκνα, προβλέπεται προσαύξηση κατά 1.000 ευρώ στο ποσό της επιδότησης για αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικού οχήματος ΤΑΞΙ.

III. Για νέους έως 29 ετών, που είναι ήδη κάτοχοι άδειας οχήματος ΤΑΞΙ, προβλέπεται προσαύξηση κατά 1.000 ευρώ στο ποσό της επιδότησης για αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικού οχήματος ΤΑΞΙ.

Στην περίπτωση που οι δικαιούχοι με βάση την υφιστάμενη άδεια Ε.Δ.Χ. οχήματος ΤΑΞΙ είναι παραπάνω από ένας, και καθένας από αυτούς τυχαίνει να ανήκει στις ως άνω ειδικές κατηγορίες, το ποσό της προσαύξησης που δικαιούται ανάλογα με την κάθε ειδική κατηγορία υπολογίζεται με βάση το ποσοστό, που του αναλογεί στην υφιστάμενη άδεια Ε.Δ.Χ. οχήματος ΤΑΞΙ.

Σκρέκας: Πιο κοντά στον στόχο ένα στα τρία νέα οχήματα να είναι ηλεκτρικά
Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, δήλωσε:

«Η κυβέρνηση, πιστή στην δέσμευσή της για ουσιαστική προώθηση της πράσινης μετάβασης, προχωρεί σε μια ακόμα πρωτοβουλία θέτοντας σε κίνηση το πρόγραμμα «Πράσινα ΤΑΞΙ» προϋπολογισμού 40 εκατ. ευρώ. Με αυτό βοηθούμε 2.000 επαγγελματίες οδηγούς ΤΑΞΙ, ενισχύοντας με 22.500 ευρώ καθέναν από αυτούς, προκειμένου να αντικαταστήσουν το παλαιό τους όχημα με νέο, αμιγώς ηλεκτρικό.

Αυτό θα τους βοηθήσει να εξοικονομούν κόστος, να παρέχουν ποιοτικότερες υπηρεσίες στους πελάτες τους και να μειώνουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου».

Έτσι στηρίζουμε έμπρακτα πολλούς επαγγελματίες και παράλληλα, ερχόμαστε ακόμη πιο κοντά στον εθνικό μας στόχο για το 2030, σύμφωνα με τον οποίο ένα στα τρία νέα οχήματα θα είναι ηλεκτρικά.

Η Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Αλεξάνδρα Σδούκου, δήλωσε σχετικά:

«Tο πρόγραμμα Πράσινα ΤΑΞΙ αποτελεί μια συνέχεια στο σχέδιο προώθησης της ηλεκτροκίνησης στην χώρα. Ακολουθούμε πιστά και με συνέπεια τον σχεδιασμό μας από το 2020, έχοντας πετύχει ήδη απτά και σημαντικά αποτελέσματα που αποτυπώνονται στις ταξινομήσεις των ηλεκτρικών οχημάτων οι οποίες για τρίτη συνεχή χρονιά υπερβαίνουν τους στόχους που θέσαμε στο ΕΣΕΚ. Ευελπιστώ το πρόγραμμα να έχει την αποδοχή και την επιτυχία του Κινούμαι Ηλεκτρικά, υποστηρίζοντας έτσι την μείωση των ρύπων, την βιώσιμη μικροκινητικότητα και τη σταδιακή μετάβαση των μεταφορών στην κλιματική ουδετερότητα».

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/oikonomia/413258/ksekina-to-programma-prasina-taksi-pos-tha-lavete-eos-kai-17-500-evro-gia-ilektriko-oxima

Την αναπροσαρμογή των κομίστρων στα Επιβατηγά Δημόσιας Χρήσης Αυτοκίνητα (Ε.Δ.Χ – ΤΑΞΙ), δηλαδή στα ταξί ανακοίνωσε σήμερα το υπουργείο Μεταφορών.

Σύμφωνα με το υπουργείο, θεσπίζεται νέο ενιαίο τιμολόγιο για τα κόμιστρα των Επιβατηγών Δημόσιας Χρήσης αυτοκινήτων – ΤΑΞΙ σε όλη την επικράτεια, με απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Μεταφορές κ. Μιχάλη Παπαδόπουλου.

Το τιμολόγιο, στο οποίο συμπεριλαμβάνεται ο Φόρος Προστιθέμενης Αξίας (Φ.Π.Α.) ποσοστό 13%, διαμορφώνεται ως εξής:

– Εκκίνηση της χρέωσης κομίστρου (πτώση σημαίας): 1,8 ευρώ

– Tιμολόγιο 1 (μονή χρέωση): 0,9 ευρώ

– Τιμολόγιο 2 (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 1,25 ευρώ

– Χρονοχρέωση / ώρα (για το διάστημα όπου το ΤΑΞΙ βρίσκεται σταματημένο κατά τη διάρκεια εκτέλεσης της διαδρομής επί είκοσι (20) λεπτά της ώρας): 15 ευρώ

– Eλάχιστη διαδρομή: 4 ευρώ

– Από & Προς Αεροδρόμια: 4 ευρώ

– Επιβάρυνση για κάθε μίσθωση από Λιμάνια – Σιδηροδρομικούς Σταθμούς και Σταθμούς Υπεραστικών Λεωφορείων: 1,07 (όπως ισχύει)

– Αεροδρόμιο – κέντρο Αθήνας (δακτύλιος) και το αντίστροφο: 40 ευρώ

– Αεροδρόμιο – κέντρο Αθήνας (δακτύλιος) και το αντίστροφο (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 55 ευρώ

– Αεροδρόμιο – κέντρο Θεσσαλονίκης και το αντίστροφο: 25 ευρώ

– Αεροδρόμιο – κέντρο Θεσσαλονίκης και το αντίστροφο (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 35 ευρώ

– Aεροδρόμιο – κέντρο Καβάλας και το αντίστροφο: 40 ευρώ

– Αεροδρόμιο – κέντρο Καβάλας και το αντίστροφο (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 55 ευρώ

Διευκρινίζεται ότι η επιβάρυνση για τη μίσθωση ύψους 4 ευρώ στις διαδρομές από και προς τα αεροδρόμια, αφορά σε όλες τις διαδρομές από και προς τα αεροδρόμια της χώρας, εκτός από τις τρεις διαδρομές όπου θεσπίζονται προκαθορισμένες τιμολογήσεις (Αεροδρόμιο “Ελ. Βενιζέλος” – δακτύλιος Αθήνας, Αεροδρόμιο “Μακεδονία” – κέντρο Θεσσαλονίκης και αεροδρόμιο Καβάλας “Μέγας Αλέξανδρος” – κέντρο Καβάλας και στις αντίστροφες κατευθύνσεις).

Επίσης, το κόμιστρο για κάθε μία (1) αποσκευή των επιβατών το βάρος της οποίας υπερβαίνει τα δέκα (10) κιλά, παραμένει στα 0,39 ευρώ συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α..

Το νέο τιμολόγιο θα τεθεί ισχύ με τη δημοσίευση της Απόφασης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Πηγή capital.gr