Τα ζητήματα επιβίωσης των αμειβομένων οδηγών ταξί έθεσε στους Υπουργούς Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων και Τουρισμού, ο Νεκτάριος Σαντορινιός, βασιζόμενος σε σχετική επιστολή του Ροδιακού Σωματείου, ενώ ταυτόχρονα σχετική Ερώτηση κατατέθηκε από βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, την οποία συνυπογράφει ο βουλευτής Δωδεκανήσου.
Όπως σημειώνεται στις παραπάνω παρεμβάσεις, το επάγγελμα των αμειβομένων οδηγών ταξί συνδέεται άμεσα με την τουριστική κίνηση στα νησιά. Η κρίση της πανδημίας και ο αντίκτυπος που θα έχει στον Τουρισμό, αναμένεται να προκαλέσει αρκετές απολύσεις και γενικότερη οικονομική ασφυξία στον κλάδο. Ο Νεκτάριος Σαντορινιός τονίζει την ανάγκη να συμπεριληφθούν όλοι οι οδηγοί ταξί, χωρίς εξαιρέσεις, στο πλαίσιο καταβολής αποζημίωσης ειδικού σκοπού. Επίσης, ζητά την κάλυψη αυτών των εργαζομένων μέσω της χορήγησης επιδόματος εργασίας, ανεξαρτήτως αριθμού ενσήμων και να έχει διάρκεια 6 μηνών χωρίς προϋποθέσεις ένταξης.
Τέλος, υπογραμμίζει το έλλειμμα της Κυβέρνησης να κατανοήσει τις πραγματικές ανάγκες των εποχικά εργαζομένων, που κατά κύριο λόγο αποτελούν το μεγαλύτερο ποσοστό του εργατικού δυναμικού των νησιών. Οι συγκεκριμένοι εργαζόμενοι, που τελευταία φορά έλαβαν εισόδημα τον Οκτώβρη του 2019 και θα ξαναδουλέψουν τον Μάρτη του 2021, βρίσκονται στα πρόθυρα της φτωχοποίησης και απόγνωσης, εξαιτίας της απουσίας επαρκών μέτρων στήριξης από την πλευρά της Κυβέρνησης.
Συνάντηση με τους εκπροσώπους των ταξί στη Ρόδο είχε η Μίκα Ιατρίδη για τα ζητήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος, με δεδομένη την πανδημία του κορωνοϊού και τις επιπτώσεις που αυτή έχει στον τουρισμό, παρουσία του προέδρου του Μεταφορικού Συνεταιρισμού, κ. Σάββα Χατζηγεωργίου, του προέδρου του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ταξί, κ Θεοδόση Καστανίδη, και μελών των Δ.Σ.
Μεταξύ άλλων, οι εκπρόσωποι των ταξί αναφέρθηκαν στην απουσία των τουριστών λόγω της πανδημίας και στο γεγονός ότι έχουν να δουλέψουν ουσιαστικά από τον προηγούμενο Οκτώβριο, μήνας που ολοκληρώνεται η τουριστική περίοδος. Στη συνάντηση επισημάνθηκε και ότι πολλοί συνάδελφοί τους αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα και κάλεσαν την Κυβέρνηση να μελετήσει επιπλέον μέτρα στήριξης.
Περαιτέρω, κατά τη διάρκεια της συζήτησης, σχολιάστηκε θετικά η πρωτοβουλία της Κυβέρνησης και του Υπουργείου Οικονομικών να περιλάβει και τα κόμιστρα των ταξί στη μείωση του ΦΠΑ από το 24% στο 13%, στις μεταφορές προσώπων.
Με την ολοκλήρωση της συνάντησης, η Μίκα Ιατρίδη σημείωσε τα εξής:
«Είχα μια πολύ χρήσιμη συνάντηση με τους εκπροσώπους των ταξί, για τα ζητήματα που τους απασχολούν, και το αμέσως επόμενο διάστημα θα τα μεταφέρω και θα τα συζητήσω με τους αρμόδιους Υπουργούς.
Είναι προφανές ότι και ο κλάδος των ταξί αντιμετωπίζει σημαντικά ζητήματα, όπως η έλλειψη μεταφορικού έργου, που οφείλεται στην πανδημία του κορωνοϊού και την απουσία των τουριστών στη Ρόδο και τα Δωδεκάνησα γενικότερα.
Σε αυτήν την πρωτόγνωρη για όλους κατάσταση είναι σημαντικό να ακούμε τη φωνή κάθε επαγγελματικού κλάδου και της κοινωνίας στο σύνολό της.
Για το ζήτημα των μεταφορών, η μείωση του ΦΠΑ για τη μετακίνηση προσώπων από το 24% στο 13%, είναι μια πρωτοβουλία με κοινωνικό πρόσημο, η οποία οδηγεί στη μείωση της τιμής των εισιτηρίων και των κομίστρων.
Στόχος της Κυβέρνησης είναι να μειώνει τους φορολογικούς συντελεστές, όπου μπορεί, γιατί με αυτόν τον τρόπο ενισχύει την οικονομική δραστηριότητα αλλά και όσους ασχολούνται με τον μεταφορικό τομέα. Η προσπάθεια για την αναδιάταξη της οικονομίας μας είναι σε πλήρη εξέλιξη».
95 Οικογένειες που ζουν από τα ταξί στην Κω, αντιμετωπίζουν πτώση 90% του τζίρου τους
H μείωση του ΦΠΑ από 24% σε 13% στις μεταφορές συμπεριλαμβάνει και τα ταξί ξεκαθαρίζει το υπουργείο Οικονομικών.
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση του υπουργείου η μείωση του ΦΠΑ στις μεταφορές προσώπων, από το 24% στο 13%, αποτελεί ένα μέτρο με κοινωνικό πρόσημο καθώς οδηγεί στη μείωση της τιμής των εισιτηρίων των αεροπορικών, ακτοπλοϊκών και χερσαίων συγκοινωνιών, συμπεριλαμβανομένων των αστικών και υπεραστικών μέσων μαζικής μεταφοράς, όπως μετρό και λεωφορείων.
Στη μείωση αυτή, η οποία ενεργοποιήθηκε από την 1η Ιουνίου εντάσσονται και τα κόμιστρα των ταξί.
Πρόκειται για ένα συνολικό μέτρο, που αφορά όλο τον κλάδο των μεταφορών, ο οποίος έχει υποστεί σημαντικό πλήγμα από την πανδημία και η μείωση του ΦΠΑ θα ενισχύσει την οικονομική δραστηριότητα, αλλά και όλους όσους δραστηριοποιούνται και εργάζονται στον συγκεκριμένο τομέα.
Σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών η μείωση των φορολογικών επιβαρύνσεων παραμένει σταθερά, στον πυρήνα της πολιτικής της κυβέρνησης καθώς αποτελεί σημαντικό όπλο στην προσπάθεια που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη για την ανάταξη της οικονομίας.
Πηγή : in.gr
Στο άτυπο Συμβούλιο των Υπ. Μεταφορών, η ελληνική θέση ήταν ότι πρέπει να υπάρξει πανευρωπαϊκό σχέδιο για το άνοιγμα των μεταφορών, ωστόσο προσωπικά πιστεύω ότι κάτι τέτοιο είναι δύσκολο”, είπε ο Υπ. Μεταφορών, μιλώντας στον ΑΝΤ1.
Όπως είπε ο κ. Καραμανλής, “η Ελλάδα έχει ήδη προβεί σε συνεννόηση με χώρες, όπως η Κύπρος και το Ισραήλ, που έχουν λίγα κρούσματα. Εδώ θέλουμε μια χρυσή τομή: να μην πάρουμε υψηλό ρίσκο με τους επισκέπτες από το εξωτερικό και να μην θέσουμε σε κίνδυνο την δημόσια υγεία”. Ο ίδιος ανέφερε ότι θα πρέπει να έχουν υποβληθεί σε τεστ τα αμέσως προηγούμενα 24ώρα, όλοι όσοι θα θελήσουν να ταξιδέψουν προς την Ελλάδα.
“Εάν υπάρξει απόφαση πανευρωπαϊκά ώστε να κρατηθεί κενή η μεσαία θέση επιβατών στα αεροπλάνα, ανακύπτει θέμα ποιος θα την πληρώσει”, είπε ο κ. Καραμανλής, λέγοντας ότι ο κλάδος έχει χτυπηθεί βαριά και από τους πρώτους από την πανδημία του κορονοϊού, τονίζοντας ότι στην χώρα μας, σε αντίθεση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, δεν έχει υπάρξει επιδότηση προς αεροπορικές εταιρείες.
Μάλιστα, όπως προανήγγειλε ο Υπ. Μεταφορών, ετοιμάζεται η υπουργική απόφαση που θα προβλέπει αύξηση του μέγιστου επιτρεπόμενου αριθμού επιβατών στα ταξί, καθώς σήμερα επιτρέπεται, πέραν του οδηγού, να υπάρχει μόνο ένας επιβάτης ανά ταξί.
Πηγή: capital.gr