Λίγο μετά τις «αστραπές» Τόμσεν για την Ελλάδα, έκθεση που αξιολογεί τα πεπραγμένα του ΔΝΤ από την εμπλοκή του στα μνημόνια τριών ευρωπαϊκών χωρών της Ελλάδας, της Πορτογαλίας και της Ιρλανδίας, βάζει τη χώρα ξανά στον «πάγο».

Νέες φωτιές ανάβει εσωτερική έκθεση του ΔΝΤ ενώ οι συζητήσεις για τη δεύτερη αξιολόγηση δεν τελεσφορούν με το θρίλερ της διαπραγμάτευσης να συνεχίζεται.

Η Αθήνα είναι πλέον στο όριο απέναντι στους δανειστές και την ακαμψία του ΔΝΤ.

Οσον αφορά τώρα την έκθεση του Ανεξάρτητου Γραφείου του ΔΝΤ ως φαίνεται αναζητείται ο τρόπος και οι όροι συμμετοχής του στα μνημόνια εντός της Ευρωζώνης με κάποιους να κανουν λόγο για νέα εμπόδια στην ολοκλήρωση της συμφωνίας με τους Θεσμούς τον Μάιο.

Η εν λόγω έκθεση η οποία αναρτήθηκε το βράδυ της Παρασκευής ασχολείται με την αλλαγή της αρχιτεκτονικής των μνημονίων για χώρες που βρίσκονται σε νομισματικές ενώσεις. Το μπλόκο εστιάζεται στην αναφορά ότι το Διευθυντήριο του Ταμείου θα αποφασίσει για την αλλαγή της στάσης τον Ιούνιο.

Η αποκωδικοποίηση είναι ότι μπορεί το Ταμείο να μην έχει απαντήσει ούτε ως το Eurogroup της 22ας Μαΐου αν θα μετάσχει στο ελληνικό πρόγραμμα.

Να σημειωθεί πως η έκθεση αξιολογεί τα πεπραγμένα του ΔΝΤ από την εμπλοκή του στα μνημόνια τριών ευρωπαϊκών χωρών της Ελλάδας, της Πορτογαλίας και της Ιρλανδίας.

Συγκεκριμένη αναφορά στην Ελλάδα γίνεται μόνο στο σημείο που λέει ότι «η πολιτική οικονομία της ελληνικής κρίσης είναι μοναδική και σύνθετη», τοποθέτηση που επαναλαμβάνεται κατ’ εξακολούθηση από το σύνολο των δανειστών της χώρας.

Επίσης διαπιστώνεται πως έπρεπε να έχουν ληφθεί ειδικές εγγυήσεις για περιορισμό των παρεμβάσεων από άλλες χώρες και φορείς που συμμετέχουν στο ίδιο πρόγραμμα (Κομισιόν, Eurogroup, ΕΚΤ, άλλα Κράτη-Μέλη).

Τονίζεται δε πως πρέπει να εξετάζεται ιδιαίτερα η ανομοιογένεια των χωρών - μελών στις νομισματικές ενώσεις.

Στο άρθρο 5 της έκθεσης με τις προτάσεις του προς το Διοικητικό Συμβούλιο του Ταμείου αναφέρεται:

«Το Ανεξάρτητο Γραφείο θα συμμετάσχει στο Διοικητικό Συμβούλιο σχετικά με τον σχεδιασμό των προγραμμάτων που αφορούν τα μέλη νομισματικών ενώσεων τον Ιούνιο του 2017, σύμφωνα με το πρόγραμμα εργασίας του φθινοπώρου του 2016. Θα επανεξεταστεί η προσέγγιση του Ταμείου για τον καθορισμό των όρων με τα μέλη νομισματικών ενώσεων, με στόχο να συγκεντρωθούν οι απόψεις του Συμβουλίου για τη θέσπιση σαφών κατευθύνσεων και αρχών σχεδιασμού αναφορικά με τα προγράμματα υποστήριξης χωρών-μελών σε νομισματικές ενώσεις».

Να σημειωθεί ότι στην εισαγωγή της έκθεσης, τονίζεται πως οι τοποθετήσεις αντανακλούν το Ανεξάρτητο Γραφείο και όχι το Διοικητικό Συμβούλιο του Ταμείου.

Μία ομάδα Ελλήνων, Βρετανών και άλλων ερευνητών αναπτύσσουν ένα φορετό στο χέρι ρομποτικό σύστημα χειρουργικής.

Τα εν λόγω εξωσκελετικά εργαλεία επιτρέπουν στους χειρουργούς να κάνουν τις φυσικές επιδέξιες κινήσεις τους, ενώ ταυτόχρονα τους παρέχουν τη δυνατότητα να «αισθάνονται», να «βλέπουν», να ελέγχουν και να πλοηγούνται στο χειρουργικό περιβάλλον στο σώμα του ασθενούς.

Η συγκεκριμένη ρομποτική ιατρική τεχνολογία αναπτύσσεται στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος SMARTsurg, που άρχισε πρόσφατα και θα ολοκληρωθεί στο τέλος του 2019, με χρηματοδότηση σχεδόν 4 εκατ. ευρώ από την ΕΕ, μέσω του «Ορίζοντα 2020».

Το πρόγραμμα συντονίζεται από το Εργαστήριο Ρομποτικής του Μπρίστολ, που έχουν δημιουργήσει από κοινού το Πανεπιστήμιο της Δυτικής Αγγλίας και το Πανεπιστήμιο του Μπρίστολ. Το ρομποτικό εργαλείο βασίζεται σε σχέδιο της Ελληνίδας μηχανικού ρομποτικής Αντωνίας Τζεμανάκη του ίδιου εργαστηρίου.

Στο πρόγραμμα συμμετέχουν επίσης από ελληνικής πλευράς το Ελληνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ) και και το Ιδιωτικό Πολυιατρείο Ορθοπεδικής Χειρουργικής Αθλητικών Κακώσεων και Αποκατάστασης (TheMIS) στη Θεσσαλονίκη.

Ρομποτικά συστήματα αυτού του είδους αποσκοπούν στην υποβοήθηση των χειρουργών, ώστε να βελτιώνεται η απόδοσή τους σε ουρολογικές, καρδιαγγειακές και ορθοπεδικές επεμβάσεις, ενώ μελλοντικά μπορεί να αξιοποιηθούν και σε πιο πολύπλοκα χειρουργεία.

Το εξωσκελετικό εργαλείο εφαρμόζει στο χέρι του γιατρού και εισχωρεί στο σώμα του ασθενούς. Διαθέτει αίσθηση αφής στα ρομποτικά δάχτυλά του, επιτρέποντας στον χειρουργό να ‘νιώθει' τους ιστούς και τα όργανα, όπως στην παραδοσιακή χειρουργική.

Το εργαλείο θα συνδυάζεται με «έξυπνα» γυαλιά (της γαλλικής εταιρείας Optinvent) που θα φορούν στα μάτια τους οι χειρουργοί και με τα οποία θα έχουν μια ρεαλιστική ζωντανή απεικόνιση του εσωτερικού του σώματος, καθώς θα χρησιμοποιούν το ρομποτικό χέρι-εργαλείο.

χειρουργικές επεμβάσεις

Η Α.Τζεμανάκη αποφοίτησε από το Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Ηλεκτρονικών Υπολογιστών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης. Πήρε το διδακτορικό της στην ιατρική ρομποτική από το Εργαστήριο Ρομποτικής του Μπρίστολ, όπου από φέτος τον Ιανουάριο εργάζεται ως ερευνήτρια-μηχανικός στο πεδίο της χειρουργικής ρομποτικής.

Κείμενο από το ΑΠΕ-ΜΠΕ, βίντεο από το http://ictnews.az

Ο ελληνικός στίβος είναι φτωχότερος. Ο Βασίλης Κοκόλης, ο οποίος ήταν ο τεχνικός των ρίξεων που οδήγησε στην κορυφή αθλήτριες όπως τις Σοφία Σακοράφα, Άννα Βερούλη και την Μιρέλα Μανιάνη, "έφυγε" από τη ζωή.

Ο Βασίλης Κοκόλης υπηρέτησε περισσότερα από πενήντα χρόνια τον ελληνικό στίβο, αρχικά ως αθλητής του Ολυμπιακού και στη συνέχεια ως προπονητής. Η κηδεία του Βασίλη Κοκόλη θα γίνει την ερχόμενη Τρίτη (28/3) στις 15.30 στο νεκροταφείο Χαλανδρίου.

Η ανακοίνωση του ΣΕΓΑΣ:

"Ένας από τους σπουδαιότερους και σημαντικότερους ανθρώπους που ανέδειξε ο αθλητισμός αυτής της χώρας, ο Βασίλης Κοκόλης, έφυγε από τη ζωή.

Ο επί πολλά χρόνια ομοσπονδιακός τεχνικός των ρίψεων με βασικό αντικείμενο τον ακοντισμό, πρόσφερε μοναδικό έργο και μια σειρά από σπουδαίες διακρίσεις στον ελληνικό στίβο. Ήταν εκείνος που βοήθησε στα πρώτα της χρόνια την Σοφία Σακοράφα, ο προπονητής που ανέδειξε την Αννα Βερούλη, την αθλήτρια που το 1982 κέρδισε το χρυσό των Πανευρωπαϊκών Αγώνων και το χάλκινο, ένα χρόνο μετά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Μια από τις σημαντικότερες συνεργασίες του Κοκόλη, ήταν αυτή με την Μιρέλα Μανιάνι, που υπήρξε μία από τις κορυφαίες αθλήτριες του ακοντισμού όλων των εποχών παγκοσμίως. Υπό την καθοδήγηση του Κοκόλη η Μανιάνι κατέκτησε μετάλλια σε όλες τις μεγάλες διοργανώσεις, ενώ σημείωσε και παγκόσμιο ρεκόρ

Ο Βασίλης Κοκόλης υπηρέτησε περισσότερα από πενήντα χρόνια τον ελληνικό στίβο, αρχικά ως αθλητής του Ολυμπιακού και στη συνέχεια ως προπονητής. Τα πρώτα του προπονητικά βήματα τα έκανε στην Αλεξανδρούπολη και συνέχισε στον Ηρακλή Θεσσαλονίκης. Το 1980 μετακόμισε στην Αθήνα, όπου έμεινε μέχρι το τέλος της ζωής του. Ο Βασίλης Κοκόλης είχε γεννηθεί το 1933.

Ο πρόεδρος και τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου του ΣΕΓΑΣ εκφράζουν τα συλλυπητήρια τους στην οικογένεια και τους οικείους του.

Η κηδεία του Βασίλη Κοκόλη θα γίνει την ερχόμενη Τρίτη (28/3) στις 15.30 στο νεκροταφείο Χαλανδρίου".

Δείτε το συγκινητικό μήνυμα της Μιρέλας Μανιάνι:

«Oι ευρωπαϊκές χώρες δεν τηρούν οι δικές τους υποσχέσεις, θέλουν όμως να ξαναστείλουν στη βεβαρυμένη Ελλάδα πρόσφυγες.

Πρόκειται για κραυγαλέα έλλειψη αλληλεγγύης. Στην πραγματικότητα αρκεί μόνον ένας αριθμός, ώστε να αποδειχθεί γιατί είναι σκανδαλώδης η ευρωπαϊκή συμπεριφορά προς την Ελλάδα στο προσφυγικό:16.000. Τόσοι είναι οι πρόσφυγες, οι οποίοι έχουν λάβει άσυλο και περιμένουν να πάνε σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Υποστήριξης για το Άσυλο (EASO), αλλά παραμένουν (στην Ελλάδα), διότι οι άλλες χώρες απλώς δεν τους δέχονται. Δεν τηρούν τις δεσμεύσεις τους. Αφήνουν την Ελλάδα μόνη. Η χώρα, όμως, πρέπει να φροντίσει για τη διαμονή τους και τις διαδικασίες όλων των νεοαφικνουμένων. Αυτό επιβαρύνει τις (ελληνικές) αρχές, τον αδύναμο προϋπολογισμό και (απειλεί) την κοινωνική συνοχή της Ελλάδας. Αντί να επιδειχθεί επιτέλους αλληλεγγύη προστίθεται ακόμα κάτι. Το γερμανικό υπουργείο Εσωτερικών θέλει τώρα να στείλει πίσω στη μικρή χώρα τους πρόσφυγες των οποίων απερρίφθη (στην Γερμανία) το αίτημα για άσυλο και προέρχονται από την Ελλάδα. Αντί να ανακουφίσουν την Ελλάδα, θέλουν να τη φορτώσουν ακόμα περισσότερο», γράφει σε άρθρο της η "Die Zeit".
«Είναι πολύ κατανοητό το ό,τι ο Έλληνας υπουργός Εξωτερικών το αρνείται και διαμαρτύρεται. Η απίστευτη έλλειψη αλληλεγγύης των ευρωπαϊκών χωρών έχει δυστυχώς νομική βάση, τη συμφωνία για το Σένγκεν, η οποία προβλέπει ότι αρμόδια για τους αιτούντες άσυλο είναι η χώρα στην οποία εισήλθαν (στην Ευρώπη)... Το Σένγκεν αφήνει την Περιφέρεια της Ευρώπης μόνη, ενώ οι χώρες, οι οποίες βρίσκονται στο γεωγραφικό κέντρο απαλλάσσονται μια χαρά», σημειώνει η αρθρογράφος της γερμανικής εφημερίδας.

«Ήδη, και πριν το 2015, το Δουβλίνο ήταν ένα νομικά, μεν, άψογο, αλλά ηθικά καταδικαστέο δημιούργημα. Η εφαρμογή του (όμως) θα σήμαινε ότι και οι 800.000 πρόσφυγες, οι οποίοι έχουν αιτηθεί άσυλο θα έπρεπε να επιστρέψουν στην Ελλάδα και την Ιταλία... Το Δουβλίνο πρέπει να εγκαταλειφθεί, ώστε να μπορέσει η Ευρώπη να βρεί μια ανθρώπινη και τουλάχιστον κατά προέγγιση κοινή λύση. Και αυτή δεν θα μπορούσε να είναι άλλη από την πολιτική αλλαγή και την επιστροφή στην ευρωπαϊκή αλληλεγγύη. Είναι καλό που ο υπουργός Εξωτερικών, Ζίγκμαρ Γκάμπριελ, έθεσε κατά την επίσκεψή του στην Αθήνα υπό αμφισβήτηση την επαναπροώθηση των προσφύγων...

Ο κανονισμός του Δουβλίνου παραμένει ένα σκάνδαλο. Πρόκειται για προδοσία στα ίδια τα ιδανικά μας. Η Ευρώπη πρέπει να μην τον ξαναεφαρμόσει σε βάρος της Ελλάδας. Η Ευρώπη πρέπει να καταργήσει το Δουβλίνο», καταλήγει η έγκριτη εφημερίδα του Αμβούργου.

Νομοθετική πρωτοβουλία που βρίσκεται σε εξέλιξη στο Υπουργείο Μεταφορών με το οποίο θα αντιμετωπίζεται το πρόβλημα με τις διαδικτυακές μεταφορικές εταιρείες, τύπου «UBER», που παρέχουν μεταφορικές υπηρεσίες στην Ελλάδα,

αλλά δεν φορολογούνται στη χώρα μας και χρησιμοποιούν ιδιωτικά και όχι Δημόσιας Χρήσης Αυτοκίνητα προανηγγειλε, μιλώντας στον Ρ/Σ «Στο Κόκκινο» ο υφυπουργός Μεταφορών, Νίκος Μαυραγάνης Ο κ. Μαυραγάνης αναφέρθηκε στις εταιρείες αυτές οι οποίες, όπως είπε, ισχυρίζονται ότι έχουν δικαίωμα να παρέχουν μεταφορικό έργο, χωρίς να εδρεύουν στην Ελλάδα και χωρίς να έχουν ουσιαστική σχέση με τον τόπο στον οποίο παρέχεται το έργο αυτό. Όπως είπε ο υφυπουργός Μεταφορών, η πρωτοβουλία αυτή είναι σημαντική επειδή ο κλάδος των μεταφορών είναι αναπτυξιακός, για τον λόγο αυτό, η κυβέρνηση εκπονεί άμεσα νομοθετικά πονήματα, και στον κλάδο των logistics αλλά και στον κλάδο των αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης. Η πρωτοβουλία θα ξεκινήσει από τα ταξί, καθώς υπάρχει επιδίωξη να προστατευθεί η πλέον αυτή την ευαίσθητη κατηγορία δημόσιας μεταφοράς και με ιδιαίτερο κοινωνικό πρόσημο από την κλοπή Εθνικού ακαθάριστου προϊόντος και την κλοπή που γίνεται σε αυτόν τον κλάδο από πολυεθνικές εταιρείες που δεν έχουν καν άδεια λειτουργίας στην Ελλάδα. Το νομοσχέδιο είναι έτοιμο και θα εκδοθεί και θα ψηφιστεί, το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα.

www.dikaiologitika.gr