Τροπικό ψάρι, το είδος Φιστουλαρία, βρέθηκε στη παραλία της Καραθώνας στο Ναύπλιο.

 Είναι ένα από τα είκοσι οκτώ ψάρια που προέρχονται από την Ερυθρά Θάλασσα και πέρασαν στη Μεσόγειο διασχίζοντας τη διώρυγα του Σουέζ.



Πρόκειται για γένος ιχθύων των τροπικών θαλασσών της τάξης συγγναθόμορφοι, συγγενικών με τον ιππόκαμπο και τον σύγγναθο, που περιλαμβάνει 4 είδη τα οποία συγκροτούν την οικογένεια Φιστουλαρίδες.


Έχει ασημί-κυανό χρώμα και μαύρες κηλίδες στη ραχιαία του πλευρά, χωρίς λέπια, ενώ τα τέσσερα μπροστινά δόντια του είναι μεγαλύτερα από τα υπόλοιπα.

protothema.gr

Το γύρο του διαδικτύου κάνει τις τελευταίες ώρες το βίντεο με έναν απρόσεκτο ψαρά, ο οποίος είχε σταθμεύσει το αυτοκίνητό του κοντά στην προβλήτα.

Όπως φαίνεται και στο βίντεο, ο οδηγός, είχε ξεχάσει να τραβήξει χειρόφρενο, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να κινείται προς την θάλασσα.

Ο άτυχος ψαράς, όταν αντιλαμβάνεται το περιστατικό, έντρομος προσπάθησε να σταματήσει την πορεία άσπρου οχήματός του, ωστόσο, δεν τα κατάφερε και αυτό τελικά κατέληξε στη θάλασσα.

Δείτε το βίντεο:

Πηγή βίντεο youtube NeWs INN

Το σημαντικότερο σε αξία προϊόν που εξάγει η Ελλάδα στην Πορτογαλία είναι τα φρέσκα ψάρια (κυρίως τσιπούρα και λαβράκι), σύμφωνα με την ετήσια έκθεση του 2015 για την οικονομία της Πορτογαλίας, του γραφείου Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων της Πρεσβείας της Ελλάδος στη Λισσαβόνα που δημοσιεύτηκε στην ηλεκτρονική σελίδα του υπουργείου Εξωτερικών για τις εξαγωγές.

Το 2015, οι ελληνικές εξαγωγές ιχθυηρών ανήλθαν σε 40,4 εκατ. ευρώ, δηλαδή ποσοστό 27,6% των ελληνικών εξαγωγών στην Πορτογαλία (έναντι 29% το 2014).

Ακολουθούν μηχανές-συσκευές,(11%), πλαστικά (8,8%), ελάσματα και ταινίες αλουμινίου (8%), ορυκτά καύσιμα (7,2%), φάρμακα (5,3%), καπνά (4,3%), παρασκευάσματα λαχανικών& φρούτων (2,5%), ηλεκτρικές μηχανές και συσκευές (2,2%), συνθετικές ίνες, τεχνουργήματα χαλκού, καθαριστικά προϊόντα, βαμβάκι, πλεκτά υφάσματα, κλπ.

Μεγαλύτερη δυναμική κατέγραψαν το 2015 οι εξαγωγές αγαθών των κατηγοριών: καύσιμα, πλεκτά υφάσματα, πλαστικά, διάφορα τεχνουργήματα, παρασκευάσματα λαχανικών και φρούτων, κρέατα, μη συνεχείς συνθετικές ίνες, καλλυντικά, αλουμίνιο, χημικά και ιχθυηρά.

Αντίθετα, πτώση άνω του 10% κατέγραψαν οι ελληνικές εξαγωγές στην Πορτογαλία στις ακόλουθες κύριες κατηγορίες εξαγόμενων αγαθών (άνω του 1 εκατ. ευρώ): ηλεκτρικές μηχανές και συσκευές, τεχνουργήματα χαλκού, συνεχείς συνθετικές ίνες, καθαριστικά, καρποί και φρούτα, φαρμακευτικά.

Σύμφωνα με στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος, το διμερές εμπόριο υπηρεσιών τα τελευταία χρόνια είναι σταθερά πλεονασματικό για την Ελλάδα. Το 2015 οι ελληνικές εξαγωγές υπηρεσιών στην Πορτογαλία μειώθηκαν κατά 23%, σε 65,38 εκ. ευρώ, έπειτα από ρεκόρ εισπράξεων το 2014. Το μεγαλύτερο μέρος (66,5%) των ελληνικών εξαγωγών υπηρεσιών στην Πορτογαλία αφορά μεταφορικές υπηρεσίες, ενώ ακολουθούν οι ταξιδιωτικές υπηρεσίες με ποσοστό 22%. Εκτιμάται ότι η απευθείας αεροπορικής σύνδεσης Αθήνας - Λισσαβόνας, από την Aegean Airlines, θα ενισχύσει σημαντικά το πλεόνασμα στο διμερές ισοζύγιο υπηρεσιών.

Η Πορτογαλία είναι ο 38ος πελάτης των ελληνικών προϊόντων. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ του 2015, η Πορτογαλία κατατάσσεται ως ο 38ος πελάτης των ελληνικών προϊόντων (δύο θέσεις υψηλότερα έναντι του 2014), απορροφώντας 0,57% των ελληνικών εξαγωγών ενώ καταλαμβάνει την 43η θέση ως προμηθευτής της Ελλάδος (τρεις θέσεις χαμηλότερα έναντι του 2014), καλύπτοντας ποσοστό 0,3% των ελληνικών εισαγωγών.
Σύμφωνα με στοιχεία της Πορτογαλικής Στατιστικής Υπηρεσίας, η Ελλάδα βρίσκεται στην 40η θέση στην κατάταξη των πελατών της Πορτογαλίας (8 θέσεις χαμηλότερα σε σχέση με το 2014), απορροφώντας το 0,26% του συνόλου των πορτογαλικών εξαγωγών.

Ως προμηθεύτρια χώρα, η Ελλάδα κατατάσσεται 43η μεταξύ των εμπορικών εταίρων της Πορτογαλίας (5 θέσεις υψηλότερα σε σχέση με το 2014), με ποσοστό 0,21% επί των πορτογαλικών εισαγωγών.
Ακόμη, σύμφωνα με στοιχεία του Πορτογαλικού Οργανισμού Εξωτερικού Εμπορίου και Προσέλκυσης Επενδύσεων -AICEP, το 2014, 812 πορτογαλικές εταιρείες πραγματοποίησαν εξαγωγές στην Ελλάδα, έναντι 869 το 2013.

Ελληνικές επενδύσεις στην Πορτογαλία
Όπως αναφέρει η έκθεση, η παρουσία ελληνικών εταιρειών στην Πορτογαλία είναι περιορισμένη. Μοναδική ελληνική επένδυση είναι σήμερα το εργοστάσιο παραγωγής εξηλασμένης πολυστερίνης Iberfibran, στο Ovar, με συμμετοχή 65% της ελληνικής εταιρείας Fibran - Δ.Αναστασιάδης. Ωστόσο, Έλληνες ομογενείς δραστηριοποιούνται επιχειρηματικά κυρίως στους τομείς των υπηρεσιών (εστίαση, χονδρεμπόριο, ναυτιλιακές υπηρεσίες, κλπ).

Πορτογαλικές επενδύσεις στην Ελλάδα
Η σημαντικότερη πορτογαλική επένδυση στην Ελλάδα, όπως αναφέρει η έκθεση, ήταν μέχρι πρότινος η θυγατρική της Millenium BCP, η οποία αποδείχθηκε ζημιογόνος για την μητρική εταιρεία και πωλήθηκε το 2013 στον Όμιλο Πειραιώς.
Ο Όμιλος Sonae, μέσω της θυγατρικής για την ανάπτυξη και τη λειτουργία εμπορικών κέντρων Sonae Sierra, συμμετέχει σε δύο εμπορικά κέντρα, το Mediterranean Cosmos στη Θεσσαλονίκη (κοινοπραξία με την Lamda Developments και τον όμιλο Χαραγκιώνη) και το Pantheon Plaza στη Λάρισα (κοινοπραξία με την Rockspring).

Εκκρεμεί η ανέγερση του εμπορικού κέντρου της κοινοπραξίας Sonae - Ομίλου ΑΚΡΟΠΟΛ-Χαραγκιώνη, στις εγκαταστάσεις του Ολυμπιακού Κέντρου Γαλατσίου.
Στην Ελλάδα δραστηριοποιούνται, επίσης, οι πορτογαλικοί όμιλοι Martifer με την Martifer Solar Hellas SA, η PeTrotec SA με Petroassist Hellas Ltd για εγκαταστάσεις σταθμών πώλησης καυσίμων και η PLM με την PLM Hellas.
Γραφεία και καταστήματα με τη μορφή franchise διαθέτουν οι Onebiz, Peter Murray και Salsa Jeans.

imerisia.gr

Το ζήτημα της απειλής που συνιστούν τοξικά είδη ψαριών, όπως το λεοντόψαρο και ο λαγοκέφαλος για το θαλάσσιο οικοσύστημα της Δωδεκανήσου, αλλά και για τα αλιευτικά αποθέματα, αναδεικνύει με ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή προς τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας.

Ο Βουλευτής επισημαίνει τους κινδύνους και ζητά την άμεση εκπόνηση διαχειριστικού σχεδίου με δράσεις που θα χρηματοδοτηθούν από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Θάλασσας και Αλιείας, όπως έκανε και η Κύπρος.

Τονίζει ότι το λεοντόψαρο, που η εμφάνιση του στη θαλάσσια περιοχή της Ρόδου επιβεβαιώθηκε και από το ΕΛΚΕΘΕ, είναι ένα σαρκοφάγο και ιδιαίτερα επιθετικό είδος που μπορεί να ανατρέψει την ισορροπία του θαλάσσιου οικοσυστήματος και να οδηγήσει σε συρρίκνωση τα αλιευτικά αποθέματα.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ.Κόνσολα:

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς
Κύριο Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης

ΘΕΜΑ : « Άμεση αντιμετώπιση της απειλής που συνιστούν το λεοντόψαρο και ο λαγοκέφαλος για το θαλάσσιο οικοσύστημα και τα αλιευτικά αποθέματα του Αιγαίου»

Κύριε Υπουργέ

Η ανεξέλεγκτη είσοδος, στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου, και αναπαραγωγή δύο ιδιαίτερα επικίνδυνων ειδών ψαριών του λεοντόψαρου και του λαγοκέφαλου συνιστά απειλή για το θαλάσσιο οικοσύστημα αλλά και τα αλιευτικά αποθέματα του Αιγαίου.
Πρόσφατα ο Υδροβιολογικός Σταθμός Ρόδου του ΕΛΚΕΘΕ ενημέρωσε για τον εντοπισμού του είδους του λεοντόψαρου στη θαλάσσια περιοχή της Ρόδου και στα Δωδεκάνησα.
Πρόκειται για ένα σαρκοφάγο και επιθετικό είδος που μπορεί να ανατρέψει με μεγάλη ταχύτητα τις ισορροπίες του θαλάσσιου οικοσυστήματος και να οδηγήσει σε συρρίκνωση τα αλιευτικά αποθέματα.
Είναι σε θέση να μειώσει τους πληθυσμούς φυτοφάγων ψαριών και να αυξήσει έτσι σε υπερβολικό βαθμό την ανάπτυξη των φυκιών και να προσελκύσει έτσι και άλλα τοξικά είδη ψαριών.
Την ίδια στιγμή είναι έκδηλη και μία ακόμα απειλή, από την εξάπλωση στην περιοχή της Δωδεκανήσου ενός ακόμα επικίνδυνου είδους: του λαγοκέφαλου.
Μπροστά σε αυτές τις δύο υπαρκτές απειλές για την αλιεία και το θαλάσσιο περιβάλλον, η Πολιτεία δεν μπορεί να μένει παθητικά αδιάφορη.
Επιβάλλεται να ενισχύσει την ερευνητική εργασία, αλλά και την ενημερωτική εκστρατεία του Υδροβολογικού Σταθμού Ρόδου και του ΕΛΚΕΘΕ.
Κυρίως όμως επιβάλλεται να αξιοποιήσει τους πόρους του Ευρωπαϊκού Ταμείου Θάλασσας και Αλιείας και του Επιχειρησιακού Προγράμματος ‘’Θάλασσα’’ 2014-2020, για να αναπτύξει δράσεις για την αλίευση και τον περιορισμό των δύο αυτών τοξικών ειδών.
Ήδη η Κύπρος, που αντιμετωπίζει ανάλογο πρόβλημα με το λαγοκέφαλο, έχει καταφέρει να αξιοποιήσει τους ευρωπαϊκούς πόρους, εκπονώντας και ειδικό διαχειριστικό σχέδιο, το οποίο εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
1. Εάν γνωρίζει το μέγεθος του προβλήματος αλλά και την απειλή για το θαλάσσιο οικοσύστημα του Αιγαίου και της Δωδεκανήσου αλλά και για τη συρρίκνωση των αλιευτικών αποθεμάτων.
2. Έχει εκπονηθεί ή εκπονείται ειδικό διαχειριστικό σχέδιο από το Υπουργείο προκειμένου να υποβληθεί στην Ευρωπαϊκή Επτροπή και να αντιμετωπιστεί η εξάπλωση των δύο αυτών τοξικών ειδών;
3. Σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί το Υπουργείο για την ενίσχυση του ερευνητικού έργου του ΕΛΚΕΘΕ και του Υδροβιολογικού Σταθμού Ρόδου αλλά και για την ενημέρωση των αλιέων;

Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

Γάλλοι ψαράδες πέτυχαν το μεγαλύτερο αλίευμα της ζωής τους, όταν τύλιξαν στα δίχτυα τους ενα πορτογαλικό υποβρύχιο!

Το υποβρύχιο με μήκος 220 ποδια μπλέχτηκε στα δίχτυα του αλιευτικού κοντά στις αγγλικές ακτές, κατα την διάρκεια εκπαιδευτικής αποστολής.

Το Γενικού Επιτελείου Στρατού της Πορτογαλίας, δήλωσε οτι το υποβρύχιο βρέθηκε πολύ κοντά στο σκάφος, περίπου 34 μίλια (55 χιλιόμετρα) κάτω απο την επιφάνεια της θάλασσας νοτιοανατολικά του Lizard Point στην Κορνουάλη.

Σύμφωνα με το RT - το οποίο επικαλείται η Daily Mail - το καράβι αλίευε στην περιοχή εν αγνοία του γεγονότος οτι κάτω απο αυτο βρισκόταν ενα πλήρως εξοπλισμένο υποβρυχίο με 8 τορπίλες! Οι ψαράδες δεν ειχαν την παραμικρή ιδέα οτι στα δίχτυα τους το μέγαλο ... "ψάρι" ήταν ενα υποβρύχιο κλασης Tridente, που ζυγίζει περισσότερο από 2.000 τόνους!
Το υποβρύχιο κόλλησε στα δίχτυα και στην προσπάθεια του να αναδυθεί χτύπησε το αλιευτικό.

Όπως ανέφεραν οι γαλλικές αρχές το υποβρύχιο αναδύθηκε και ήρθε αμέσως σε επικοινωνία με το αλιευτικό.
Κανείς δεν τραυματίστηκε στο μπέρδεμα και ως εκ θαύματος δεν υπήρξε καμία ζημια ουτε στο αλιευτικό αλλα ουτε και στο υποβρύχιο, ωστόσο οι ναύτες έκαναν δύο ώρες για να ξεμπερδέψουν το δίχτυ.

Αυτου του τύπου γεγονότα δεν ειναι ασυνήθιστα στα βρετανικά ύδατα με τα σκάφη να έχουν καταστραφεί ολοσχερώς από τα υποβρύχια.

Daily Mail
Απόδοση: OnAlert