To τρίτο μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο, το επιβλητικό «Quantum of the Seas», ιδιοκτησίας της εταιρίας Royal Carribean, αναμένεται να φθάσει το πρωί της Δευτέρας, 18 Μαΐου, στο λιμάνι του Πειραιά και ήδη λιμενικό και καταστηματάρχες βρίσκονται σε αναβρασμό.

Το «Quantum of the Seas» αποτελεί το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο που πλέει στα νερά της Μεσογείου και το μεγαλύτερο που επισκέπτεται ως νεότευκτο το λιμάνι του Πειραιά.

Για την τιμή που μας γίνεται, στις 11 το πρωί η Διοίκηση και τα διευθυντικά στελέχη του ΟΛΠ Α.Ε. θα υποδεχθούν μέλη από το πλήρωμα και τον καπετάνιο του πλοίου κ.Srecko "Felix" Ban.

Το κρουαζιερόπλοιο που έχει μήκος 347 μέτρα, 2090 καμπίνες, με μέγιστη χωρητικότητα 4.905 επιβατών και πλήρωμα 1500 ατόμων θα ελλιμενιστεί και θα εξυπηρετείται από τον ΟΛΠ Α.Ε. στο Διεθνή Σταθμό Επιβατών Β' (Θεμιστοκλής).

Το «Quantum of the Seas«, ολοκληρώθηκε και παραδόθηκε στην RCI τον Οκτώβριο του 2014, ενώ το παρθενικό του ταξίδι ξεκίνησε στις 2 Νοεμβρίου 2014.

«Και όμως η Ελλάδα πουλά» είναι ο τίτλος άρθρου της Handelsblatt, ενδεικτικός του κλίματος και άλλων γερμανικών εφημερίδων, οι οποίες αναφέρονται στα σχέδια της ελληνικής κυβέρνησης να πουλήσει το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών του λιμανιού του Πειραιά.

Η Handelsblatt επισημαίνει ότι, αν και αρχικά η ελληνική κυβέρνηση είχε σταματήσει όλες τις ιδιωτικοποιήσεις, τώρα προκειμένου να εξυγιάνει τα δημοσιονομικά της χώρας αποφάσισε να αλλάξει στάση.

Η εφημερίδα εξηγεί ότι προφανώς η Ελλάδα υπέκυψε στις πιέσεις των πιστωτών της για να προχωρήσει στην ιδιωτικοποίηση του 51% του Πειραιά.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και το δημοσίευμα της «Bild» το οποίο τονίζει ότι η ελληνική κυβέρνηση υπέκυψε στις πιέσεις των πιστωτών με αποτέλεσμα να προχωρήσουν στην πώληση του λιμανιού. 

 
  •  
  •  
  •  

Η «Zeit» τονίζει ότι «η ιδιωτικοποίηση του λιμανιού του Πειραιά είχε παγώσει για αρκετούς μήνες, αλλά η κυβέρνηση της Ελλάδας αποφάσισε την επανεκκίνηση της πώλησης». Στην πολύμηνη καθυστέρηση της ιδιωτικοποίησης στάθηκε με χθεσινό της δημοσίευμα και η Handelszeitung.

Την ίδια εκτίμηση κάνει και η Frankfurter Allgemeine, η οποία προσθέτει ότι τρεις ξένες εταιρείες αναμένεται να υποβάλουν προτάσεις για την απόκτηση των μετοχών του ΟΛΠ.

Πιο σκληρό τόνο υιοθέτησαν η Rheinische Post, η οποία γράφει ότι η Ελλάδα προφανώς θέλει να πουλήσει τα ασημικά της για να αντιμετωπίσει την κρίση, και το Spiegel.

Το γερμανικό περιοδικό σημειώνει: «Κάτι γίνεται στην Αθήνα: έπειτα από μακρά περίοδο μπλοκαρίσματος η ελληνική κυβέρνηση ξεκίνησε τις διαδικασίες για την πώληση του λιμανιού του Πειραιά. Με αυτό τον τρόπο η χώρα αντιμετωπίζει την πίεση των πιστωτών της».

Εξάλλου το Spiegel προσθέτει ότι η πώληση του Πειραιά αποτελεί ένα σημαντικό μήνυμα για τις τρέχουσες διαπραγματεύσεις μεταξύ της Αθήνας και των πιστωτών της.

Στο λιμάνι του Πειραιά, τα παντοπωλεία της οδού Αριστείδου κλείνουν το ένα μετά το άλλο. Μα στο νούμερο 25, το παλιό τυροπωλείο της Χήρας, με τη φημισμένη φέτα, η ζωή αγωνίζεται και συνεχίζει το δρόμο της -όπως έκανε άλλωστε πάντα, εδώ και πάνω από μισό αιώνα.

ΠΗΓΗ: popaganda.gr • της Σοφίας Αλεξίου • Φωτογραφίες: Αναστασία Σιώμου
Η ιστορία της Χήρας που έγινε συνώνυμη με μια απ’ τις καλύτερες φέτες στην Αττική ξεκινάει το 1936 τότε που η κ. Σωτηρία από τα Βίλια χάνει τον άντρα της και κληρονομεί το τυροκομείο του -ένα μαγαζί 10 τετραγωνικών με ένα δωμάτιο για σπίτι και ένα τυροπωλείο. Το «τυροπωλείο της Χήρας» συνεχίζει εδώ και 60 χρόνια να πουλά μια από τις πιο ωραίες φέτες της Αθήνας –μία βουτυράτη φέτα-φετίχ.
feta1
Ο Θωμάς, εγγονός, τρίτη γενιά στο μαγαζί και ένας από τους τωρινούς ιδιοκτήτες. λέει για την κ. Σωτηρία και το τότε: «Δύσκολες εποχές για μια γυναίκα μόνη, αλλά η γιαγιά ήταν εξαιρετική και με τον κόσμο και με το εμπόριο. Αποφασισμένη να συνεχίσει την παράδοση του παππού, στην αρχή πουλούσε φέτα, ανθότυρο, γραβιέρα και γιαούρτι δικής της παραγωγής που δεν άργησε να κάνει όνομα στις γύρω περιοχές. Όλοι άρχισαν να πηγαίνουν παραδοσιακά για τυρί «στης χήρας» και έτσι καθιερώθηκε και το όνομα του μαγαζιού. Με το πέρασμα των χρόνων η γιαγιά πέρασε την επιχείρηση στα χέρια του πατέρα μου, Λουκά και όλη η οικογένεια μπήκε δυναμικά στη δουλειά για να συνεχίσει την ιστορία της Σωτηρίας που είναι πλέον 96 χρόνων αλλά η έννοια της είναι ακόμα στο μαγαζί, θέλει να τα μαθαίνει όλα».
feta4

«Βασικό μέλημα ήταν να διατηρήσουμε το παντοπωλείο μας αγνό, με προϊόντα από μικρούς Έλληνες παραγωγούς που έχουν σχέσεις εμπιστοσύνης και φιλίας με την οικογένεια πάνω από 30 χρόνια. Γι’ αυτό κι εδώ θα βρεις το κάτι διαφορετικό από τις μεγάλες αλυσίδες. Πρώτη και καλύτερη η φέτα των αδελφών Καπετάνου από το Σχοινοχώρι Άργους που είναι και η σπεσιαλιτέ μας, την δίνουν μόνο σε εμάς στον Πειραιά, ανθότυρο, μυζήθρες και τυρί κεφαλοπαρμεζάνο του Πετράτου από την Αμφιλοχία, η πικάντικη γραβιέρα του Κοντοχρήστου -καλά τυριά, δυσεύρετα που δεν πολυκυκλοφορούν στην αγορά. Αντίστοιχη σημασία δίνουμε και στα αλλαντικά -από μικρούς συνεταιρισμούς κι αυτά- για να ξέρουμε τι τρώμε –λουκάνικα και σουτζούκια από την Δράμα, μορταδέλα με σκορδάκι, τσορίσο από τον Σαρήμπογια ψημένο σε ξύλο οξιάς ενώ στα ράφια μας διαθέτουμε λογιών λογιών παραδοσιακά προϊόντα από όλη την Ελλάδα -ζυμαρικά δαντέλες από την Μάνη, παστά, γίγαντες από τις Πρέσπες, ρεβίθια από Λάρισα, φακή από Κοζάνη, με ιδιαίτερη αγάπη στα προϊόντα του συνεταιρισμού Σαντορίνης Santo –σαντορινιά κρασιά, κάπαρη, καπαρόφυλλα- στα γαλακτοκομικά του συνεταιρισμού Ερίφι από την Μακρακόμη Καρπενησίου που είναι ειδήμονες στο φρέσκο γίδινο γάλα, και φυσικά στον χαλβά Κοσμίδη από την δική μας Δραπετσώνα. Αν πάλι θελήσεις βούτυρο έχουμε ένα φοβερό, γάλακτος Μυτιλήνης που το βάζουμε σε βαζάκι σε όση ποσότητα ζητήσεις...».

Διαβάστε περισσότερα για το σήμερα και τα εκλεκτά προϊόντα της Χήρας πατώντας εδώ.

Info
Τι; Της Χήρας -Τυροπωλείο
Πού; Αριστείδου 25, Πειραιάς, τηλ. 210 4170449
feta2

Καταδικάστηκε σε 7 χρόνια και 10.000 ευρώ

Ποινή φυλάκισης 7 ετών και χρηματική ποινή ύψους 10.000 ευρώ, επέβαλε σήμερα το μεσημέρι το Μονομελές Εφετείο Δωδεκανήσου Κακουργημάτων σε 55χρονο υπήκοο Αλβανίας, που επιχείρησε να μεταφέρει πάνω από μισό κιλό ηρωίνης, από τον Πειραιά στην Κω, με πλοίο της γραμμής.

«Έκανα τραγικό λάθος. Έχω μετανιώσει πικρά», είπε ο κατηγορούμενος, στο πλαίσιο της απολογίας του ενώπιον του Μονομελούς Εφετείου Δωδεκανήσου Κακουργημάτων, υποστηρίζοντας επιπροσθέτως ότι, χρωστούσε το χρηματικό ποσό των 300 ευρώ, για χρήση ηρωίνης.

Ο 55χρονος, είχε συλληφθεί στην Κω, από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Κω, ως κατηγορούμενος για τη διάπραξη των αδικημάτων της κατοχής και μεταφοράς ναρκωτικών ουσιών, με σκοπό τη διακίνηση.

Το πρωί της 23ης Ιουλίου 2014, στο πλαίσιο της προσπάθειας που κατέβαλε και καταβάλλει η Ελληνική Αστυνομία, για την καταπολέμηση της διακίνησης ναρκωτικών, είχε πραγματοποιηθεί στοχευμένος αστυνομικός έλεγχος στον κατηγορούμενο, ο οποίος είχε μόλις αφιχθεί στο νησί της Κω με πλοίο της γραμμής που εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς – Κως. Τότε διαπιστώθηκε ότι μετέφερε μέσα σε χαρτοφύλακα δυο συσκευασίες που περιείχαν ηρωίνη συνολικού βάρους 533 γραμμαρίων.

Πηγή: Blackmonday.gr

Ερώτηση προς τον Υπουργό Οικονομικών, κ. Βαρουφάκη, κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, ζητώντας να παραμείνει ως αυτοτελής οργανική μονάδα, η Κτηματική Υπηρεσία του δημοσίου στα Δωδεκάνησα, λόγω των ιδιαιτεροτήτων του κτηματολογικού καθεστώτος της περιοχής αλλά και της νησιωτικότητας.

Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι με το νέο κανονισμό του Υπουργείου Οικονομικών δημιουργούνται 7 νέες περιφερειακές διευθύνσεις δημόσιας περιουσίας στην έδρα της κάθε αντίστοιχης αποκεντρωμένης διοίκησης.
Στην προκειμένη περίπτωση, η έδρα της αρμόδιας διεύθυνσης για τα Δωδεκάνησα θα είναι στον Πειραιά.
Ο Μάνος Κόνσολας επισημαίνει ότι η απόσταση, η γραφειοκρατία αλλά και η ιδιαιτερότητα του κτηματολογικού καθεστώτος στα Δωδεκάνησα είναι βέβαιο ότι θα δημιουργήσει προβλήματα τόσο στην εξυπηρέτηση των πολιτών, όσο και στην προάσπιση του δημόσιου συμφέροντος.
Ζητά από τον Υπουργό Οικονομικών, λόγω αυτών των ιδιαιτεροτήτων αλλά και λόγω του όγκου των υποθέσεων, να παραμείνει ως αυτοτελής οργανική μονάδα η Κτηματική Υπηρεσία του δημοσίου στα Δωδεκάνησα και να ενισχυθεί με το αναγκαίο προσωπικό.

Το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Οικονομικών

ΘΕΜΑ: «Δημιουργία αυτοτελούς οργανικής μονάδας για τη δημόσια περιουσία στα Δωδεκάνησα»

Κύριε Υπουργέ,

Με το νέο κανονισμό λειτουργίας του Υπουργείου Οικονομικών, ουσιαστικά, καταργούνται οι κατά τόπους κτηματικές υπηρεσίες του δημοσίου και δημιουργούνται 7 νέες περιφερειακές διευθύνσεις δημόσιας περιουσίας στις έδρες των αντίστοιχων αποκεντρωμένων διοικήσεων.
Για τα Δωδεκάνησα αυτό σημαίνει ότι η έδρα αυτής της διεύθυνσης θα είναι πλέον στον Πειραιά.
Αυτό έχει πολλαπλές αρνητικές επιπτώσεις τόσο στην εξυπηρέτηση των πολιτών και των συναλλασσομένων όσο και στην προάσπιση των συμφερόντων του δημοσίου.

Ο λόγος δεν είναι μόνο η απόσταση και οι γραφειοκρατικές διαδικασίες, ως συνέπεια του υπερσυγκεντρωτικού αυτού μοντέλου.
Είναι και η ιδιαιτερότητα του κτηματολογικού καθεστώτος στα Δωδεκάνησα και ο όγκος και η πολυπλοκότητα των υποθέσεων.
Η Κτηματική Υπηρεσία Δωδεκανήσου είναι επιφορτισμένη με αυτοψίες, απαλλοτριώσεις, ελέγχους παραλιών, επιβολή προστίμων, ενώ η εγγεγραμμένη περιουσία του δημοσίου στα Δωδεκάνησα, υπολογίζεται σε 800.000 στρέμματα (τα 2/3 της Δημόσιας Περιουσίας στο σύνολο της επικράτειας), ενώ υπάρχουν και πολλά μη καταγεγραμμένα ακίνητα.
Επιπρόσθετα, η Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου στα Δωδεκάνησα, παρά το γεγονός ότι είναι υποστελεχωμένη, είναι πρώτη σε ό, τι αφορά στην εισπραξιμότητα δημοσίων εσόδων.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Εάν προτίθεται να επανεξετάσει τη λειτουργία ως αυτοτελούς οργανικής μονάδας, της Κτηματικής Υπηρεσίας του δημοσίου στα Δωδεκάνησα, για τους λόγους που προαναφέρθηκαν.

Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

 

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot