Στα δίχτυα της Οικονομικής Αστυνομίας πιάστηκαν έξι γιατροί και ένας πρώην διοικητικός διευθυντής του νοσοκομείου Σάμου, οι οποίοι, όπως προέκυψε από την αστυνομική έρευνα, είχαν «λησμονήσει» να δηλώσουν στην εφορία εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ.

Εκτός από τoν πρώην διευθυντή του νοσοκομείου Σάμου,  στην υπόθεση εμπλέκονται ακόμη ένας γυναικολόγος, δύο αναισθησιολόγοι, δύο ορθοπεδικοί και ένας παθολόγοςΣύμφωνα με πληροφορίες του zougla.gr, οι άνδρες της ΕΛ.ΑΣ., κατόπιν εισαγγελικής παραγγελίας, επισκέφθηκαν πριν από μερικές ημέρες το νοσοκομείο του νησιού, προκειμένου να ελέγξουν γιατρούς για τους οποίους υπήρχαν ενδείξεις ότι αποκρύπτουν περιουσιακά στοιχεία.

Πράγματι, από την έρευνα διαπιστώθηκε ότι ο πρώην διευθυντής και οι γιατροί εμφάνιζαν φορολογικά κενά, καθώς τα χρήματα που υπήρχαν στους λογαριασμούς τους δεν συμβάδιζαν με τις φορολογικές τους δηλώσεις.

«Η διαφορά είναι περίπου 2,7 εκατομμύρια ευρώ. Πρόκειται για χρήματα που δεν είχαν δηλωθεί και ως εκ τούτου δεν είχαν φορολογηθεί ποτέ» ανέφεραν καλά ενημερωμένες πηγές στο zougla.gr.

Ειδικότερα τα 2,7 εκατ. ευρώ αποτελούν τη διαφορά ανάμεσα στα δηλωθέντα εισοδήματα και στα χρήματα που βρέθηκαν στους τραπεζικούς λογαριασμούς των γιατρών.

Εκτός από τoν πρώην διευθυντή, στην υπόθεση εμπλέκονται ακόμη ένας γυναικολόγος, δύο αναισθησιολόγοι, δύο ορθοπεδικοί και ένας παθολόγος.

Η ανακοίνωση της αστυνομίας:

Από τη Διεύθυνση Οικονομικής Αστυνομίας ολοκληρώθηκε έρευνα, στο πλαίσιο εισαγγελικής παραγγελίας για διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης, σχετικά με περιπτώσεις διαφθοράς, κατασπατάλησης δημοσίου χρήματος και αδικαιολόγητου πλουτισμού, από έξι ιατρούς και πρώην διοικητικό Διευθυντή γενικού Νοσοκομείου, σε νησί του Βορείου Αιγαίου.

Στο πλαίσιο της πολύμηνης έρευνας εξετάστηκε μεγάλος αριθμός φορολογικών και τραπεζικών δεδομένων, ενώ πραγματοποιήθηκε άρση φορολογικού και τραπεζικού απορρήτου για τα παραπάνω επτά φυσικά πρόσωπα, για τη χρονική περίοδο από το έτος 2005 έως και το έτος 2011.

Από την ανάλυση και επεξεργασία των διαθέσιμων τραπεζικών και φορολογικών δεδομένων προέκυψε αναντιστοιχία μεταξύ των δηλωθέντων εισοδημάτων και των πραγματοποιούμενων τραπεζικών καταθέσεων στους λογαριασμούς των επτά φυσικών προσώπων, για το υπό εξέταση χρονικό διάστημα.

Συγκεκριμένα, διαπιστώθηκε ότι οι τραπεζικές καταθέσεις που πιστώθηκαν στους λογαριασμούς τους υπερβαίνουν το σύνολο των δηλωθέντων εισοδημάτων.

Πιο αναλυτικά, η αναντιστοιχία, όπως προέκυψε, ξεπερνά το ποσό των 2,7 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ συνάγεται ότι απέκρυψαν εισοδήματα διαπράττοντας με αυτόν τον τρόπο αυτό εκτεταμένη φοροδιαφυγή, μη δηλώνοντας «εισοδήματα».

Για το σύνολο των αποτελεσμάτων της έρευνας, τα οποία παρατέθηκαν σε σχετική «Έκθεση Παράθεσης Φορολογικών και Τραπεζικών Δεδομένων», ενημερώθηκε η αρμόδια Εισαγγελία Πρωτοδικών, καθώς επίσης και η αρμόδια Δημόσια Οικονομική Υπηρεσία (Δ.Ο.Υ.) για τη διενέργεια περαιτέρω εκτεταμένου φορολογικού ελέγχου.

Στροφή στα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα έχουν πραγματοποιήσει οι Ελληνες καταναλωτές το 2014 και μάλιστα σε πολύ υψηλό ποσοστό σε σχέση με τα αντίστοιχα βενζινοκίνητα καινούρια αυτοκίνητα που έχουν διατεθεί μέχρι και τα τέλη Οκτωβρίου.

Ειδικότερα σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύει αποκλειστικά το Enιkonomia περισσότεροι από 63 στους 100 καταναλωτές καταναλωτές επέλεξαν κάποιο πετρελαιοκίνητο μοντέλο μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου αντί για κάποιο βενζινοκίνητο ΙΧ για να μειώσουν το κόστος χρήσης.

Παράλληλα οι καταναλωτές επιδιώκουν στην συντριπτική τους πλειοψηφία να επιλέξουν κάποιο μοντέλο του οποίου οι εκπομπές CΟ2 κυμαίνονται κάτω από τα 100 γραμμάρια ώστε να μην καταβάλουν ετήσια Τέλη Κυκλοφορίας, τουλάχιστον προς το παρόν...

Τα στοιχεία
Στο πρώτο 10μηνο του 2014 πουλήθηκαν 59.847 νέα ΙΧ εκ των οποίων τα 37.229 αφορούσαν σε πετρελαιοκίνητα μοντέλα  και τα υπόλοιπα 21.987 αυτοκίνητα ήταν βενζινοκίνητα.

Ωστόσο ένα από τα πιο σημαντικά ευρήματα των στοιχείων αφορά στον κυβισμό των αυτοκινήτων που επέλεγαν οι Ελληνες καταναλωτές ανεξαρτήτως καυσίμου κίνησης ο οποίος δεν ξεπερνούσε τα 1.600 κ.εκ. σε ποσοστό 94% επί του συνόλου των 59.847 ΙΧ.

Ειδικότερα 7.711 καταναλωτές επέλεξαν αυτοκίνητα με κινητήρες έως 1.000 κ.εκ. εκ των οποίων 7.748 ήταν βενζινοκίνητα, 15 diesel, 155 βενζίνη-φυσικό αέριο, 13 υβριδικά, 50 βενζίνη-υγραέριο και τα υπόλοιπα 30 ηλεκτρικά.

Στην αμέσως μεγαλύτερη κατηγορία διατέθηκαν 7.752 ΙΧ με κινητήρες από 1.001 έως 1.200 κ.εκ. εκ των οποίων 4.356 ήταν βενζινοκίνητα και 3.396 πετρελαιοκίνητα.

Η κατηγορία αυτοκινήτων με κινητήρες από 1.201 έως 1.400 κ.εκ. αποδείχθηκε η πιο δημοφιλής για τους Ελληνες καταναλωτές καθώς διατέθηκαν 21.058 οχήματα εκ των οποίων 7.108 βενζινοκίνητα, 13.887 πετρελαιοκίνητα, 33 βενζίνη-υγραέριο, 22 Υβριδικά και 8 βενζίνη-υγραέριο.

Η δεύτερη σε πωλήσεις κατηγορία αυτοκινήτων αφορά σε μοντέλα με κινητήρες από 1.401 έως 1.600 κ.εκ. καθώς διατέθηκαν με 19.665 ΙΧ εκ των οποίων 2.383 βενζινοκίνητα, 17.120 Diesel, 2 βενζίνη-φυσικό αέριο και 160 υβριδικά.

Μόλις 1.010 καταναλωτές επέλεξαν κάποιο αυτοκίνητο με κινητήρα από 1.601 έως 1.800 κ.εκ. εκ των οποίων 184 ήταν βενζινοκίνητα, 708 diesel και 118 υβριδικά.

Η κατηγορία οχημάτων με κινητήρες από 1.801 έως 2.000 κ.εκ. σημείωσε καλύτερες επιδόσεις καθώς διατέθηκαν 2.103 αυτοκίνητα εκ των οποίων 448 βενζίνης, 1.645 πετρελαίου, 9 βενζίνη-υγραέριο και 1 υβριδικό.

Στα οχήματα με κινητήρες από 2.001 έως 2.500 κ.εκ. διατέθηκαν 359 αυτοκίνητα εκ των οποίων 2 βενζίνης, 333 Diesel, 10 υβριδικά, και 14 υβριδικά-πετρέλαιο.

Η κατηγορία οχημάτων με κινητήρες από 2.501 έως 3.000 κ.εκ. διέθεσε 125 αυτοκίνητα εκ των οποίων 13 βενζίνης, 110 Diesel και 2 υβριδικά.

Τέλος από τη μεγάλη κατηγορία αυτοκινήτων με κινητήρες από 3.001 κ.εκ. και άνω πουλήθηκαν 64 ΙΧ εκ των οποίων τα 45 βενζίνης, 15 Diesel και 4 υβριδικά.

Πηγή:enikonomia.gr