Στις φλόγες έχει τυλιχθεί ένα σκάφος ανοικτά του Πειραιά. 

Οι πρώτες εικόνες δείχνουν ένα πλοίο αγνώστων λοιπών στοιχείων να καίγεται

Πάντως, ήδη σκάφη του λιμενικού, αλλά και πυροσβεστικά καταφθάνουν στο σημείο που βρίσκεται το φλεγόμενο σκάφος, αν και ακόμη δεν έχει φθάσει σήμα κινδύνου στο Λιμενικό. 

Πιθανότατα το πλοίο έιναι γεμάτο καύσιμα, εξού και ο πυκνός μαύρος καπνός, ενώ γίνονται συνεχώς εκρήξεις. Επέβαιναν 10 άτομα, τουρίστες και μέλη του πληρώματος, οι οποίοι περισυνελέγησαν σώοι.
iefimerida.gr

Μόνο 12 άνθρωποι επέζησαν από την ανατροπή ενός πλοίου στον ποταμό Γιανγκτσέ κατά την οποία 442 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, μετέδωσαν κρατικά μέσα ενημέρωσης, δίνοντας τον τελικό απολογισμό της καταστροφής και επιρρίπτοντας στη σύγχυση μεταξύ κυβερνητικών υπηρεσιών έναν προηγούμενο λανθασμένο υπολογισμό του αριθμού των επιζώντων.

Τα πτώματα όσων αγνοούνταν αφότου το Eastern Star ανατράπηκε στη διάρκεια μίας σφοδρής καταιγίδας την 1η Ιουνίου έχουν εντοπιστεί, μετέδωσε το επίσημο πρακτορείο ειδήσεων Xinhua στη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Ο αριθμός των επιζώντων μειώθηκε από τους 14 που είχε ανακοινωθεί αρχικά, αφού διαπιστώθηκε ότι ορισμένοι είχαν μετρηθεί δύο φορές.

"Διαφορετικές κυβερνητικές υπηρεσίες έκαναν υπολογισμούς του αριθμού των επιζώντων, με αποτέλεσμα ο τελικός αριθμός να είναι λάθος", δήλωσε αργά το βράδυ του Σαββάτου (προχθές) ο Τανγκ Γκουαντζούν, επικεφαλής της Αρχής Ναυσιπλοΐας του Ποταμού Γιανγκτσέ, σύμφωνα με το Xinhua.

Μία 60μελής ομάδα που διερευνά το ναυάγιο έχει συλλέξει έναν "μεγάλο αριθμό αποδείξεων από πρώτο χέρι" και έχουν μιλήσει με πολλούς ανθρώπους περιλαμβανομένου του καπετάνιου, ο οποίος επέζησε, είχε δηλώσει η κυβέρνηση την περασμένη εβδομάδα.

Η αστυνομία έχει προσαγάγει τον καπετάνιο και τον αρχιμηχανικό για να τους ανακρίνει στο πλαίσιο της έρευνας. Μία αρχική έρευνα έδειξε πως το πλοίο δεν ήταν υπερφορτωμένο και είχε αρκετά σωσίβια.

Η εταιρία η οποία ήταν υπεύθυνη για τη λειτουργία του πλοίου ζήτησε συγγνώμη για την καταστροφή και ανέφερε ότι θα συνεργαστεί "πλήρως" με την έρευνα. Η κυβέρνηση έχει δεσμευθεί ότι δεν θα υπάρξει "συγκάλυψη".
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Οι κινεζικές αρχές συνέλαβαν και ανακρίνουν τον καπετάνιο και επικεφαλής μηχανικό του πλοίου με τους 458 επιβαίνοντες που βυθίστηκε στον ποταμό Γιανγκτσέ στην νότια Κίνα, μετέδωσε σήμερα το Νέα Κίνα.

Το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων της Κίνας δεν διευκρίνισε περαιτέρω.

Παράλληλα, σύμφωνα με την επίσημη εφημερίδα Hubei Daily, 5 σοροί έχουν ανασυρθεί μέχρι στιγμής και 12 άνθρωποι έχουν επίσης διασωθεί.

Ο πρωθυπουργός της Κίνας Λι Κετσιάνγκ μεταβαίνει στο τόπο του δυστυχήματος, στην κεντρική επαρχία Χουμπέι, σύμφωνα με το επίσημο πρακτορείο Σινχουά.
Σύμφωνα με το πρακτορείο που επικαλείται την διοίκηση πλοήγησης του ποταμού, αυτοί που διασώθηκαν από το πλοίο Eastern Star συμπεριλαμβάνουν τον καπετάνιο και τον μηχανικό του πλοίου, που είπαν ότι το πλοίο βυθίστηκε πολύ γρήγορα ενώ στροβιλιζόταν μέσα σ' έναν κυκλώνα.

Μεταξύ των επιβαινόντων ήταν 406 τουρίστες, με ηλικίες περίπου από 50 έως 80, που αποτελούσαν ένα γκρουπ από ταξιδιωτικό γραφείο της Σαγκάης, και 47 μέλη του πληρώματος, σύμφωνα με τον ιστότοπο της εφημερίδας People's Daily, που σημείωσε ότι το πλοίο μπορούσε να μεταφέρει πάνω από 500 άτομα. Είχε ξεκινήσει από το Νανκίνγκ και πήγαινε νοτιοδυτικά, και βυθίστηκε γύρω στις 9:28 μ.μ. τοπική ώρα, στο τμήμα Ζιανλί του ποταμού.

Συνελήφθη από άνδρες της ομάδας υποβρυχίων αποστολών ο άντρας περίπου 30 ετών, που με την απειλή ενός σπασμένου ποτηριού κρατούσε όμηρο μια γυναίκα στο επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο Κρήτη-2 υπό αδιευκρίνιστη αιτία.

Το πλοίο κατέπλευσε στο λιμάνι του Πειραιά γύρω στις 6:30 το πρωί αποβιβάζοντας 614 επιβάτες, ενώ στο σημείο όπου έδεσε το πλοίο υπήρχε κλιμάκιο των ειδικών αποστολών του λιμενικού και στελέχη της ασφάλεια του κεντρικού λιμεναρχείου Πειραιά.

Ο 30χρονος μετά τη σύλληψη του οδηγήθηκε στην κεντρικό λιμεναρχείο Πειραιά ενώ η γυναίκα για προληπτικούς λόγους στο νοσοκομείο. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο συλληφθείς δεν φέρεται να είχε κάποια σχέση με τη γυναίκα ούτε είχε διατυπώσει κάποιο αίτημα στον πλοίαρχο του πλοίου.
Την έρευνα για το συμβάν έχει αναλάβει η ασφάλεια του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά

imerisia.gr

Λένε για τις πληγές, πως πρέπει να τις αφήνεις να κλείνουν… Γιατί διαφορετικά σε πονούν…

Όμως την “πληγή” της ΔΑΝΕ SEALINE, καλό είναι τα σου την “ξύνουν” για να σε πονά. Και να μην σε αφήνει να ξεχάσεις τα γεγονότα, τους ανθρώπους, τις ευθύνες, την δολιότητα, την λαμογιά, την ανικανότητα και την αδιαφορία μιας κοινωνίας ολόκληρης και των ανθρώπων της, να κρατήσουν ζωντανή μια εταιρεία- ιδέα, που για αρκετά χρόνια συνέβαλε στην ανάπτυξη ολόκληρης της νησιωτικής περιοχής μας και αποτέλεσε το σύμβολο της Δωδεκανήσου.

Το βίντεο που δημιούργησε το arxipelagos.com στα πλαίσια αφιερώματος του στις ακτοπλοϊκές εταιρίες που δεν υπάρχουν πια στο χώρο, το ανεβάζω στη μνήμη του αγαπημένου μου φίλου, καπετάνιου στα πλοία της Στέφανου Παραδείση, που έφυγε νωρίς…. (Το arxipelagos.com στα πλαίσια των αφιερωμάτων στις ακτοπλοϊκές εταιρίες που δεν υπάρχουν πια στο χώρο, ξεκινάει με την DANE SEA LINES η οποία μεγαλούργησε για 25 χρόνια στα ελληνικά νερά). 

Για να θυμόμαστε αυτά που χάσαμε, να πονούμε για την ανικανότητα μας και να τιμούμε Ανθρώπους που αγάπησαν αυτή την εταιρεία του τόπου μας πραγματικά. Εν αντιθέσει με ορισμένους άλλους, που μέχρι και τώρα σκυλεύουν πάνω στο ακόμα άταφο πτώμα της…

Δημήτρης Κούκουλας

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot