arxiki selida

Ένα ασυνήθιστο ατύχημα σημειώθηκε στο Μεξικό με δυο κρουαζιερόπλοια να συγκρούονται μέσα στο λιμάνι του Κοσούμελ.

Το απίστευτο αυτό ατύχημα ανάμεσα στα δυο κρουαζιερόπλοια καταγράφηκε από επιβάτες ενός τρίτου πλοίου και μέσα σε λίγη ώρα αναρτήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Από τη σύγκρουση προκλήθηκαν ζημιές στην πρύμη του Carnival Glory, της ναυτιλιακής εταιρείας Carnival Corporation, ενώ οι αρχές έχουν ήδη ξεκινήσει έρευνα για την υπόθεση. Δεν έχουν αναφερθεί τραυματισμοί μεταξύ των επιβατών ή των μελών των πληρωμάτων.

Δείτε Περισσότερα

Τέσσερα νησιά από τα Δωδεκάνησα, τη Ρόδο, την Πάτμο, την Κω και την Σύμη, περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα προσεγγίσεων της εταιρείας «Ponant Cruises» για το 2020 στο οποίο συμπεριλαμβάνονται συνολικά 26 ελληνικοί προορισμοί.

H εταιρεία με περισσότερα από 25 χρόνια στον χώρο, ειδικεύεται στις κρουαζιέρες πολυτελείας, εξασφαλίζοντας ησυχία και διακριτικότητα, αποφεύγοντας την μαζικότητα, προκειμένου να διατηρήσει σε υψηλό επίπεδο τις παρεχόμενες υπηρεσίες.
Η Ρόδος και η Πάτμος, συμπεριλαμβάνονται ανάμεσα στους δημοφιλείς προορισμούς της γαλλικής εταιρείας, με τις περισσότερες προσεγγίσεις από τα Δωδεκάνησα
Le Bellot: Μια κρουαζιέρα μετεγκατάστασης θα πραγματοποιήσει το Bellot κατά την οποία θα καταπλεύσει μόνο σε Ηράκλειο και Ρόδο στις 9 & 11/10/20 αντίστοιχα.
Le Bougainville: Στην ανατολική Μεσόγειο για ακόμη μια χρονιά το Bougainville με ελληνικό home port τον Πειραιά όπου θα δέσει 11 φορές, στις 18/5, 22/6, 28/7, 15/8, 11/9, 25/9, 2/10, 9/10, 16/10, 23/10 και στις 30/10.
8 φορές θα επισκεφτεί την Πάτμο (19/5, 26/6, 22/7, 9/8, 12/10, 19/10, 26/10 & 31/10) και 6 το Ναύπλιο (23/6, 30/7, 9/9, 15/10, 22/10 & 29/10) καθώς και Δήλο (πρωί) και Μύκονο (απόγευμα) (25/6, 2/8, 30/9, 11/10, 18/10 & 25/10).
5 φορές θα καταπλεύσει στη Ρόδο (1/11, 28/9, 13/10, 20/10 & 27/10), 4 στη Σαντορίνη (27/9, 14/10, 21/10 & 28/10) και 3 σε Σίφνο (20/5, 27/7 & 14/8), Ιτέα, μετά ή πριν το διάπλου του Ισθμού (21/5, 19/6 & 8/9), Μήλο (20/6, 31/7 & 16/8), Ύδρα (21/6, 29/7 & 10/9), τη Σύρο (21/7, 8/8 & 1/10), τη Σύμη (23/7, 10/8 & 29/9) και Βόλο (10/10, 17/10 & 24/10).
Δύο φορές θα καταπλεύσει σε Κατάκολο (22/5 & 18/6), Πάρο (24/6 & 1/8), Λήμνο (20/7 & 7/8), Κω (25/7 & 12/8), Αμοργό (26/7 & 13/8) ενώ μια φορά στο Γύθειο στις 17/8, την Καλαμάτα στις 18/8, την Πύλο 18-9/8, την Κέρκυρα στις 7/9 και το Ηράκλειο στις 26/9/20.
Το εντυπωσιακό κρουαζιερόπλοιο «Le Bougainville» κατασκευάστηκε το 2019 με το πλοίο ως σκαρί να κατασκευάζεται στη Ρουμανία και από εκεί, λίγο πριν το τέλος του 2018, μεταφέρθηκε ρυμουλκούμενο για την αποπεράτωσή του.
Έχει μήκος 128 μέτρα, χωρητικότητα 184 επιβάτες σε 92 καμπίνες και 110 μέλη πληρώματος και ανήκει στην γαλλικών συμφερόντων εταιρεία Ponant, η οποία δραστηριοποιείται από το 1988 σε κρουαζιέρες πολυτελείας στη Μεσόγειο.
Κατέπλευσε για πρώτη φορά το πρωί της Μεγάλης Παρασκευής στο λιμάνι της Ρόδου (19 Απριλίου 2019) προκαλώντας τον θαυμασμό όσων το είδαν από κοντά.
Με το συγκεκριμένο σκάφος οι παροχές προς τους ταξιδιώτες βρίσκονται πολύ πάνω από τα συνήθη δεδομένα και για τον λόγο αυτό οι κρουαζιέρες χαρακτηρίζονται ως κρουαζιέρες των κροίσων.
Le Jacques Cartier: Το mega yaght θα εκτελέσει δρομολόγια στην Ελλαδα, επιστρέφοντας από τη βόρεια Ευρώπη, μετά το τέλος της σεζόν.
Θα επισκεφτεί την Πύλο στις 27/10, το Γύθειο στις 28/10, το Ρέθυμνο στις 29/10, τη Σαντορίνη στις 30/10, τη Μύκονο στις 31/10 και τη Ρόδο την 1/11/20.
Le Lyrial: Τέσσερις φορές θα καταπλεύσει στον Πειραιά (22/5, 17/7, 24/7 & 14/8), ενώ 3 σε Πάργα (26/5, 26/7 & 5-6/10) και Ιτέα, με διάπλου του Ισθμού την ίδια μέρα (23/7, 25/7 & 15/8).
Δύο φορές θα επισκεφτεί την Πάτμο (21/5 & 13/7), την Πύλο (25/5 & 21/7), τη Σίφνο (18/7 & 13/8) και τους Παξούς (22/7 & 16/8) ενώ μια φορά τη Ρόδο στις 20/5, τη Σαντορίνη στις 23/5, το Ναύπλιο στις 24/5, τη Λήμνο στις 11/7, τη Σύρο στις 12/7, τη Δήλο (πρωί) και τη Μύκονο (απόγευμα) στις 14/7, την Πάρο στις 15/7, την Ύδρα στις 16/7, τη Μήλο στις 19/7, το Γύθειο στις 20/7 και την Καλαμάτα στις 12/8/20.

 

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Το κρουαζιερόπλοιο Braemar του στόλου της Fred Olsen Cruises πέρασε το πρωί της Τετάρτης από τον Ισθμό της Κορίνθου.

Πρόκειται για ένα πλοίο που έχει 195,92 μέτρα μήκος και είναι το μεγαλύτερο που έχει διέλθει ποτέ από την διώρυγα.

Το κρουαζιερόπλοιο με 1500 επιβάτες, κατά πλειοψηφία Βρετανούς και 410 μέλη πληρώματος. Το πλοίο θα διανυκτερεύσει στο λιμάνι της Πάτρας και θα αναχωρήσει αύριο στις 11.00 μμ για το Κατάκολο.

2 64 1

Κλιμάκιο της Ενώσεως Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), πραγματοποίησε επίσκεψη στους λιμένες Μυκόνου, Πάτμου, Ρόδου, Ηρακλείου και Σαντορίνης, όπου είχε συναντήσεις με τον κ. Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, τους κυρίους Δημάρχους, τον Πρόεδρο του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου, τους Προέδρους Λιμενικών Ταμείων, τους προϊσταμένους όλων των άλλων τοπικών Αρχών που ασκούν έργο στους λιμένες και τους τοπικούς Ναυτικούς και Τουριστικούς Πράκτορες, καθώς και τους Λεμβούχους. Στις συναντήσεις αυτές συζητήθηκαν όλα τα θέματα που αφορούν τους λιμένες, καθώς και άλλες αναγκαίες υποδομές, προκειμένου για την εξυπηρέτηση των κρουαζιεροπλοίων και των μεταφερομένων εκατομμυρίων επιβατών – τουριστών που επισκέπτονται τα ενδιαφέροντα, στην ευρύτερη περιοχή των λιμένων, μέρη.

Ø Παρατίθενται τα πλέον ενδιαφέροντα θέματα που συζητήθησαν στις συναντήσεις:

1. Σχεδιασμοί έργων και ρυθμίσεων που αφορούν υποδομές και αναδομές και η αποτύπωσή των στα masters plans των λιμένων, προκειμένου για την εκτέλεση των αναγκαίων έργων, σε όλο το φάσμα που αφορά, τόσο τις ευκολίες εξυπηρέτησης των πλοίων, όσο και αυτές που έχουν σχέση με τα εκατομμύρια επιβατών και πληρωμάτων που καταφτάνουν στους προορισμούς.

2. Σχεδιασμός και κατασκευή σταθμών επιβατών (passenger terminals), σύμφωνα με τις σημερινές ανάγκες, αλλά και αυτές του μέλλοντος, από πλευράς αριθμού επιβατών και ιδιαίτερα αυτών που προέρχονται από χώρες Non Schengen, όπου αναμένεται η εφαρμογή νέων απαιτήσεων στους ελέγχους των αποβιβαζομένων. Στο θέμα αυτό δόθηκε ιδιαίτερη σημασία, ένεκα της προετοιμασίας που πρέπει να υπάρξει, όσον αφορά την επάρκεια και καταλληλότητα των χώρων, όπου θα λαμβάνουν χώρα, αυξημένης μορφής διαδικασίες στους ελέγχους επιβατών που απαιτούν, μεταξύ των άλλων, την κατάλληλη στελέχωση

από πλευράς προσωπικού, ειδικά εκπαιδευμένου και ικανού στον χειρισμό των προβλεπόμενων νέων ηλεκτρονικών συστημάτων.

3. Βελτιώσεις σε υπάρχουσες υποδομές, όσον αφορά τα κρηπιδώματα παραβολής των κρουαζιεροπλοίων, λαμβάνοντας υπ’ όψιν τις εξελίξεις και προοπτικές από πλευράς μεγέθους διαστάσεων, των τελούντων υπό ναυπήγηση νέων, τελευταίας γενιάς.

4. Εφαρμογή μέτρων, σχετικά με τα προβλεπόμενα από την οικεία Διεθνή Σύμβαση και τον Κώδικα ISPS για το Maritime Security μέτρα, τόσο στην χερσαία λιμενική ζώνη, όσο και στον θαλάσσιο χώρο, εκεί που παραμένουν τα κρουαζιερόπλοια στα αγκυροβόλια, πραγματοποιώντας αποεπιβίβαση των επιβατών – τουριστών με λέμβους.

5. Ευκολίες παραλαβής στερεών και υγρών αποβλήτων και καταλοίπων, που παραδίδονται από τα πλοία και πρέπει να τηρούνται τα προβλεπόμενα από την οικεία ΔΣ MARPOL, τους Ευρωπαϊκούς Κανονισμούς και Οδηγίες, καθώς και την Εθνική Νομοθεσία.

6. Μέτρα προστασίας του περιβάλλοντος, ιδιαίτερα του ατμοσφαιρικού, με τους σχεδιασμούς και την εγκατάσταση στους λιμένες ευκολιών παροχής ρεύματος στα πλοία – cold ironing ή αλλιώς το AMP, σύστημα που δεν θα υποχρεώνει την λειτουργία των μηχανών των πλοίων κατά τη διάρκεια της παραμονής των, με αποτέλεσμα την ελάφρυνση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην ευρύτερη περιοχή που ορμούν τα πλοία. Όλα δε προς τον γενικότερο σκοπό καταπολέμησης του φαινομένου του θερμοκηπίου

7. Λειτουργία συστήματος ελέγχου αφίξεων – αναχωρήσεων κρουαζιεροπλοίων (berth allocation).

8. Ευκολίες σε ότι αφορά τις πλοηγήσεις πλοίων στους λιμένες.

9. Τοποθέτηση ναυδέτων σε προορισμούς κρουαζιέρας, όπου οι λιμενικές εγκαταστάσεις παραβολής πλοίων δεν παρέχουν τις κατάλληλες ευκολίες και υπάρχει ανάγκη παραμονής των στους όρμους.

10. Λειτουργία υδατοδρομίων.

11. Λειτουργία λεωφορείων (shuttle buses) σε μεγάλους λιμένες, προκειμένου για τη μεταφορά επιβατών από τα σημεία αποβίβασης στα passenger terminals, όταν αυτά είναι σε μακρινές αποστάσεις.

12. Αναβάθμιση αεροδρομίων, προκειμένου για την ανάπτυξη του home porting, που έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τους προορισμούς κρουαζιέρας της Επικράτειας.

13. Άλλες αναγκαίες υποδομές και ευκολίες που επεκτείνονται εκτός της χερσαίας ζώνης λιμένων, όπως για παράδειγμα τμήματα οδικών δικτύων – τελεφερίκ, προκειμένου για την εξυπηρέτηση των επισκεπτών στα ενδιαφέροντα σημεία.

14. Πολιτική σε ότι αφορά τον καθορισμό λιμενικών τελών, ώστε αυτά να τηρούνται σε ανταγωνιστικά επίπεδα, προκειμένου να δημιουργούνται όροι προσέλκυσης των κρουαζιεροπλοίων.

Ø Ιδιαίτερα, στην συνάντηση με τον κ. Περιφερειάρχη του Νοτίου Αιγαίου, συζητήθηκαν θέματα σχετικά με:

· Τις διαδικασίες εγκρίσεως των έργων, σύμφωνα με τα master plans των λιμένων, καθώς και την εξασφάλιση των αναγκαίων πιστώσεων, προκειμένου για την εκτέλεσή των.

· Την τήρηση, από πλευράς των Αρχών διαχείρισης των λιμένων, καθώς και των άλλων Υπηρεσιών, μέτρων και ευκολιών προς εξυπηρέτηση των επισκεπτών, τόσο κατά την έξοδό των από το πλοίο, όσο και την πραγματοποίηση επισκέψεων στα ενδιαφέροντα του κάθε προορισμού.

· Την ανάπτυξη υποδομών σε μικρά νησιά, για τα οποία υπάρχουν τάσεις για να καταστούν νέοι προορισμοί, ένεκα του ήσυχου περιβάλλοντος, των φυσικών τοπίων και άλλων πλεονεκτημάτων που συμβαίνει να υπάρχουν σε αυτά τα μέρη.

· Το ενδιαφέρον επέκτασης της τουριστικής περιόδου, με στόχο το full year operation, ιδιαίτερα σε προορισμούς της Περιφέρειας αυτής, όπου συνδράμει και το στοιχείο των ηπιότερων κλιματολογικών συνθηκών.

Ø Όλες οι συναντήσεις έγιναν σε πολύ καλό κλίμα. Οι εκπρόσωποι της Ενώσεως Κρουαζιεροπλοίων ευχαρίστησαν τον κ. Περιφερειάρχη Ν. Αιγαίου, τους κ. κ. Δημάρχους, καθώς και τους άλλους επικεφαλής φορέων – Υπηρεσιών λιμένων, για την προθυμία και το ενδιαφέρον, προκειμένου για την ανάπτυξη του κλάδου αυτού του θαλάσσιου τουρισμού, με τα σοβαρά οφέλη για την τοπική κοινωνία της ευρύτερης περιοχής των λιμένων, αλλά και της Εθνικής μας Οικονομίας.

Και οι δύο πλευρές συμφώνησαν όπως υπάρξει συνέχεια των συναντήσεων, προκειμένου με τον τρόπο αυτό, να μπορούν να ακούγονται οι απόψεις των χρηστών στο στάδιο σχεδιασμού των έργων, όπου θα αποτυπώνονται τα συμπεράσματα των διαβουλεύσεων, τα οποία θα αποβαίνουν προς όφελος του σωστού σχεδιασμού.

 

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Είναι το πρώτο από μια σειρά κρουαζιερόπλοιων νέας γενιάς και ανήκει στην εταιρεία Celebrity cruises
Το ολοκαίνουργιο κρουαζιερόπλοιο τελευταίας τεχνολογίας Celebrity Edge κατέπλευσε σήμερα το πρωί στο λιμάνι του Πειραιά.

Την Celebrity cruises, έχει εξαγοράσει Royal Caribbean.

Όλοι οι αξιωματικοί της γέφυρας και της μηχανής είναι Έλληνες.

Το νεότευκτο κρουαζιερόπλοιο παραλήφθηκε από την εταιρεία πριν από ένα μήνα και εγκαινιάζει μια νέα κλάση πλοίων που ονομάζονται «Edge», από όπου πήρε και το όνομά του.

Ο Πειραιάς είναι το δεύτερο λιμάνι που προσέγγισε, καθώς χθες έδεσε στη Σαντορίνη.

Αύριο πάει Μύκονο, μετά Ναύπλιο, Κατάκολο και τη Δευτέρα επιστρέφει στην Ιταλία.

Μεταφέρει 2.500 άτομα και 1.400 μέλη πληρώματος.

Σελίδα 1 από 40

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot