Η εταιρία πολυτελών κρουαζιέρων Seabourn και η ελληνική κυβέρνηση σχεδιάζουν την επανεκκίνηση της κρουαζιέρας στη Μεσόγειο με μια σειρά δρομολογίων με επιστροφή στην Αθήνα, τα οποία ξεκινούν στις 3 Ιουλίου του 2021.

Το Seabourn Ovation θα πραγματοποιεί επταήμερες κρουαζιέρες στα ελληνικά νησιά. Οι κρατήσεις θα ανοίξουν στις 12 Απριλίου και θα είναι διαθέσιμες αποκλειστικά σε πλήρως εμβολιασμένους ταξιδιώτες. Αυτό σημαίνει ότι οι ταξιδιώτες θα πρέπει να έχουν κάνει την τελευταία δόση εγκεκριμένου εμβολίου τουλάχιστον 14 ημέρες πριν από την αναχώρηση. Για την επιβίβαση θα απαιτείται αποδεικτικό εμβολιασμού και των σχετικών ημερομηνιών.

Οι ταξιδιώτες θα μπορούν να κάνουν κράτηση και για κρουαζιέρες 14 ημερών που συνδυάζουν δύο διαφορετικά επταήμερα ταξίδια. Το ένα δρομολόγιο περιλαμβάνει προσεγγίσεις στον Άγιο Νικόλαο, στη Ρόδο, στη Μύκονο, στο Ναύπλιο αλλά και στη Λεμεσό και το άλλο στην Πάτμο, στη Ρόδο, στη Σαντορίνη, στις Πέτσες και στην Πάφο. Κάθε δρομολόγιο περιλαμβάνει μια ολόκληρη ημέρα εν πλω.

Όπως δήλωσε ο υπουργός Τουρισμού, Χάρης Θεοχάρης, ο τουρισμός αποτελεί ζωτικό κομμάτι της Ελληνικής Οικονομίας και τα σχέδια θέτουν σε προτεραιότητα την υγεία και την ασφάλεια ώστε να αποκατασταθεί η εμπιστοσύνη σε όλους τους ταξιδιώτες. Είμαστε βέβαιοι, τόνισε, ότι για άλλη μια φορά όλοι οι επισκέπτες σας θα έχουν τις καλύτερες εμπειρίες στην Ελλάδα δημιουργώντας αναμνήσεις μιας ζωής.

Είμαστε ευγνώμονες στην Ελλάδα που υποδέχεται το Seabourn πίσω στη Μεσόγειο αυτό το καλοκαίρι, δήλωσε ο Josh Leibowitz, πρόεδρος της Seabourn.

Οι επιβάτες της Seabourn θα χρειαστεί να συμμορφωθούν με όλα τα πρωτόκολλα υγείας που μπορεί να ισχύουν κατά την αναχώρησή τους. Οι επιβάτες θα πρέπει να ελέγχουν τακτικά τις ταξιδιωτικές απαιτήσεις τόσο για ταξίδια εσωτερικού όσο και για τα ταξίδια επιστροφής τους, καθώς οι πολιτικές αυτές συνεχίζουν να μεταβάλλονται.

Στις κρουαζιέρες θα εφαρμοστούν επιπλέον προληπτικά μέτρα υγιεινής σύμφωνα με το πρόγραμμα «Travel Safe» της εταιρίας, συμπεριλαμβανομένων ερωτηματολογίων επιτήρησης υγείας, υποχρέωσης μάσκας, κοινωνικής αποστασιοποίησης και ελέγχων πληρότητας στους εσωτερικούς χώρους καθώς και ενισχυμένης απολύμανσης των χώρων.

Η εταιρία επεξεργάζεται το πρόγραμμα εμπειριών έξω από τα λιμάνια προσέγγισης ενώ θα προσφέρει και ευέλικτες πολιτικές ακύρωσης.

Όσοι κάνουν κράτηση θα μπορούν να έχουν αεροπορικό εισιτήριο σε ανταγωνιστικές τιμές μέσω του προγράμματος FlightEase της Seabourn, το οποίο περιλαμβάνει δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο στο πλοίο. Οι ταξιδιώτες μπορούν επίσης να κάνουν κράτηση για ιδιωτική πτήση μέσω της Seabourn Private Air, η οποία παρέχει εμπιστευτικότητα και άνεση.

Πλήρης ανατροπή έχει επέλθει στα προγράμματα των εταιρειών κρουαζιέρας και για τη φετινή χρονιά, καθώς οι εξελίξεις στο μέτωπο της πανδημίας που δεν είναι θετικές, οδηγούν αναγκαστικά σε αλλαγές και τροποποιήσεις.

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να μην μπορεί να πει κανείς με βεβαιότητα τουλάχιστον αυτή τη στιγμή πότε θα γίνει η έναρξη της κρουαζιέρας στη Ρόδο και ποιο θα είναι το μηνιαίο πρόγραμμα που θα τηρηθεί.

Όλα είναι ακόμη ρευστά καθώς εκείνο που χαρακτηρίζει τη νέα χρονιά είναι προς το παρόν αβεβαιότητα, αφού οι πάντες τελούν εν αναμονή της πορείας των εμβολιασμών σε όλα τα κράτη.

Πάντως από τις πληροφορίες που συγκέντρωσε «Η Ροδιακή» φαίνεται ότι η κοινή εκτίμηση είναι πως η κρουαζιέρα θα ξεκινήσει αρχές Μαΐου με κάποια πλοία ενώ ορισμένες εταιρείες έχουν μεταθέσει τον προγραμματισμό τους για αρχές Ιουνίου αλλά και αυτό με επιφύλαξη καθώς αναμένονται εξελίξεις μέσα στον μήνα αφού έχει τεθεί και το θέμα ποια νησιά και ποια λιμάνια θα επιτραπεί να επισκέπτονται τα πλοία με βάση τον αριθμό των κρουσμάτων.

Προγράμματα υπάρχουν αλλά οι εταιρείες δεν είναι σίγουρες ότι θα επιτραπεί η προσέγγιση των κρουαζιεροπλοίων τους σε όλα τα λιμάνια και όλους τους προορισμούς. Όλοι βρίσκονται σε στάση αναμονής και περιμένουν τις εξελίξεις ενώ μεγάλη συζήτηση γίνεται και για τα πρωτόκολλα που αν και υπάρχουν από πέρυσι, θα πρέπει αναγκαστικά επικαιροποιηθούν με όσα έχουν προκύψει.

Και επειδή η κρουαζιέρα εκτείνεται σε πολλές χώρες οι εταιρείες περιμένουν να δουν ποια θα είναι η εξέλιξη της πανδημίας και σε αυτές αφού αλλαγές δεν είναι εύκολο να γίνονται συνεχώς και μάλιστα την τελευταία στιγμή.

Ως εκ τούτου όλα όσα γνωρίζαμε στο τέλος της περασμένης χρονιάς για το 2021 δεν ισχύουν αφού οι εταιρείες προχωρούν σε αναβολή των προσεγγίσεων χωρίς να μπορούν να τις οριστικοποιήσουν ακόμα, δίνοντας νέες ημερομηνίες.

Για τον λόγο αυτό ακυρώνεται και η πρώτη προσέγγιση κρουαζιεροπλοίου στο λιμάνι μας για τη νέα χρονιά που θα γινόταν από το “Celestyal Experience” χωρητικότητας 1.600 επιβατών το οποίο αναμενόταν να καταπλεύσει στη Ρόδο στις 11 Μαρτίου, κάνοντας και… ποδαρικό.

Αρχικά είχε γίνει γνωστό ότι το πρώτο πλοίο της νέας χρονιάς θα ερχόταν στη Ρόδο στις 26 Ιανουαρίου, κατόπιν δόθηκε νέα ημερομηνία στις 17 Φεβρουαρίου και τελευταία είχε ανακοινωθεί ότι τελικά η κρουαζιέρα θα ξεκινήσει στη Ρόδο στις 11 Μαρτίου.

Το Celestyal Experience το πρώτο κρουαζιερόπλοιο του 2021 αναμενόταν να καταπλεύσει στις 12 το μεσημέρι εκείνης της μέρας προερχόμενο από τη Λεμεσό της Κύπρου και θα αναχωρούσε στις 8 το βράδυ για το Κουσάντασι της Τουρκίας.

Τελικά ο κατάπλους ακυρώθηκε και εξετάζεται νέα ημερομηνία πιθανόν στις 26 Απριλίου με επιφύλαξη πάντα, καθώς όλα θα εξαρτηθούν από τις εξελίξεις που θα έχουμε. Η εταιρεία είχε προγραμματίσει συνολικά έξι προσεγγίσεις με πλοία της στη Ρόδο τον επόμενο μήνα τις οποίες έχει ακυρώσει.

Σημειώνεται ότι για το Μάρτιο που επρόκειτο να γίνει η έναρξη της κρουαζιέρας στη Ρόδο είχε καταρτιστεί πρόγραμμα με συνολικά 13 προσεγγίσεις πλοίων στο λιμάνι μας τα οποία θεωρείται αδύνατο τελικά να το πραγματοποιήσουν λόγω των καταστάσεων.

Αξίζει όμως να τονιστεί ότι στο τέλος της προηγούμενης χρονιάς τα στοιχεία για την κρουαζιέρα ήταν κάτι παραπάνω από ενθαρρυντικά σε ό,τι αφορά τις προσεγγίσεις σκαφών στο λιμάνι της Ρόδου, καθώς είχε δηλωθεί ο κατάπλους 324 κρουαζιεροπλοίων για το 2021!

Μετά την περσινή χαμένη χρονιά και το πάγωμα όλων των προγραμμάτων τους οι εταιρίες κρουαζιέρας, είχαν αρχίσει δειλά-δειλά να καταρτίζουν τα προγράμματά τους, παρά τη ραγδαία αύξηση των κρουσμάτων κορωνοϊού σε ολόκληρο τον κόσμο.

Το κόστος από το γεγονός ότι πέρυσι καταδικάστηκαν σε... απραξία λόγω του κορωνοϊού, ήταν τεράστιο και δε σκόπευαν να αφήσουν και αυτή χρονιά να πάει χαμένη αφού κάτι τέτοιο θα είχε ως αποτέλεσμα την οριστική τους κατάρρευση.

Έτσι λοιπόν αφού αποφάσισαν να δώσουν βάρος στην υιοθέτηση αυστηρών κανόνων εντός των πλοίων, ανακοίνωσαν τα προγράμματα και τις πρώτες προσεγγίσεις τους για τη νέα χρονιά, από τα οποία έδειχναν ότι η Ρόδος θα είναι ωφελημένη.

Μάλιστα αναμενόταν ότι η χρονιά θα εξελιχθεί αρκετά καλά και θα κυμανθεί στα επίπεδα του 2020 σε ό,τι αφορά τις προγραμματισμένες προσεγγίσεις αλλά τελικά λόγω της πανδημίας και των απρόβλεπτων καταστάσεων με τα εμβόλια όλα ανατράπηκαν για μία ακόμα φορά.

Προσεγγίσεις για 2022 και 2023!
Παρ’ όλα αυτά αξίζει να σημειωθεί ότι προετοιμασία γίνεται από τις εταιρείες κρουαζιέρας και για τα επόμενα χρόνια, και μάλιστα έχουμε ήδη τα πρώτα στοιχεία για το πώς εξελίσσονται τα πράγματα το 2022 και 2023, οπότε και αναμένεται να ανακάμψει πλήρως και η κρουαζιέρα.

Η Ρόδος παραμένει σταθερή αξία στα προγράμματα και αυτό φαίνεται από τις προσεγγίσεις που έχουν ήδη δηλωθεί για το λιμάνι της Ρόδου. Σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκέντρωσε «Η Ροδιακή», μέχρι στιγμής γνωρίζουμε ότι το 2022 θα καταπλεύσουν 160 κρουαζιερόπλοια ενώ το 2023 θα καταπλεύσουν 32, με τη διαδικασία φυσικά να συνεχίζεται.https://www.rodiaki.gr/article/452175/ton-maio-anamenontai-ta-prwta-kroyazieroploia-sth-rodo

Το πράσινο φως για την επανεκκίνηση της κρουαζιερας έδωσε την Παρασκευή  η ιταλική κυβέρνηση. Αυτό σημαίνει ότι τα κρουαζιερόπλοια της Costa Crociere και της Aida Cruises που πλέουν με ιταλική σημαία μπορούν να αρχίσουν ξανά τις κρουαζιέρες, 

H MSC Cruises, με έδρα την Ελβετία, ανακοίνωσε επίσης ότι ξεκινά τις κρουαζιέρες της στην ανατολική και δυτική Μεσόγειο από ιταλικά λιμάνια.

Ο Michael Thamm, Διευθύνων Σύμβουλος του Costa Group, σχολίασε τα καλά νέα με την απόφαση της ιταλικής κυβέρνησης, τονίζοντας ότι μπορεί να διασφαλιστεί μια καλά οργανωμένη και ασφαλής επανεκκίνηση της κρουαζιέρας. Η Costa θα ανακοινώσει σύντομα τα δρομολόγια.

Η MSC έχει γνωστοποιήσει ότι το MSC Grandiosa και το MSC Magnifica θα προσφέρουν και πάλι «πλήρεις κρουαζιέρες» στη Μεσόγειο Θάλασσα από τις 16 και τις 29 Αυγούστου, αντίστοιχα.Τα δρομολόγια θα έχουν πέντε προορισμούς στη Μεσόγειο για κρουαζιέρες 7 ή 8 διανυκτερεύσεων. Η επανέναρξη συνοδεύεται από την εισαγωγή ενός νέου και περιεκτικού πρωτοκόλλου υγείας και ασφάλειας που θα χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά σε αυτά τα δύο πλοία. Αυτό περιλαμβάνει επίσης τεστ Covid-19 για επιβάτες και πλήρωμα πριν από την επιβίβαση.

Το MSC Grandiosa ξεκινά με κρουαζιέρες από τη Γένοβα σε Civitavecchia, Νάπολη, Παλέρμο και Βαλέτα.

Το MSC Magnifica ξεκινά με κρουαζιέρες στην Κέρκυρα, Κατάκολο και Πειραιά από τα ιταλικά λιμάνια της Τεργέστης και του Μπάρι. Στη συνέχεια θα προστεθούν και άλλοι προορισμοί.

Η MSC ακύρωσε όλες τις άλλες μεσογειακές κρουαζιέρες κατά την περίοδο από 16 Αυγούστου έως 31 Οκτωβρίου, λόγω της πανδημίας. Οι ταξιδιώτες από την περιοχή Σένγκεν (υπό την επιφύλαξη τυχόν περιορισμών που επιβάλλονται από τις ιταλικές αρχές) οι οποίοι έχουν κάνει κράτηση σε ταξίδι, μπορούν να εξαργυρώσουν την κράτηση ή να την αλλάξουν για κρουαζιέρα με το MSC Grandiosa ή το MSC Magnifica.

Η MSC έχει ακυρώσει όλα τα ταξίδια από τα λιμάνια των ΗΠΑ έως τα τέλη Οκτωβρίου, ενώ έχουν ακυρωθεί  και οι κρουαζιέρες στην Άπω Ανατολή από τις 10 Σεπτεμβρίου έως τις 26 Οκτωβρίου.

Οι TUI Cruises και Hapag-Lloyd Cruises έχουν ήδη πραγματοποιήσει με επιτυχία τα πρώτα τους ταξίδια μετά την επανεκκίνηση. 

https://www.tornosnews.gr/metafores/cruise/45781-kroyazieres-sth-mesogeio-apo-italika-limania-gia-aida-costa-kai-msc-stis-29-aygoystoy-kerkyra-katakolo-kai-peiraias-apo-thn-msc.html

Τουλάχιστον 40 επιβάτες και μέλη του πληρώματος ενός πολυτελούς κρουαζιερόπλοιου βρέθηκαν θετικοί στην COVID-19 και οι αρχές συνεχίζουν τις προσπάθειες να εντοπίσουν επιβάτες από δύο πρόσφατα ταξίδια στην Αρκτική, δήλωσαν σήμερα Κυριακή αξιωματούχοι δημόσιας υγείας στη Νορβηγία.

Τέσσερα μέλη του πληρώματος του Roald Amundsen μπήκαν στο νοσοκομείο την Παρασκευή, όταν το πλοίο έφθασε στο λιμάνι του Τρόμσο, και αργότερα διαγνώστηκαν με την αναπνευστική ασθένεια. Τα τεστ έδειξαν πως άλλα 32 από τα 158 μέλη του προσωπικού είχαν επίσης μολυνθεί.

Ενώ το πλήρωμα τέθηκε σε καραντίνα πάνω στο πλοίο, οι 178 επιβάτες που έφθασαν την Παρασκευή επιτράπηκε να αποβιβαστούν προτού διαγνωστούν με την ασθένεια, με αποτέλεσμα να ξεκινήσει μια πολύπλοκη επιχείρηση εντοπισμού τους ώστε να περιοριστεί οποιαδήποτε ενδεχόμενη διάδοση.

Μέχρι τώρα, τέσσερις από τους συνολικά 387 επιβάτες που ταξίδεψαν με το πλοίο σε δύο κρουαζιέρες από τις 17 Ιουλίου έχουν βρεθεί να είναι φορείς του ιού, ανέφεραν το Νορβηγικό Ινστιτούτο Δημόσιας Υγείας (FHI) και η δημαρχία του Τρόμσο.
«Αναμένουμε να βρεθούν περισσότερες μολύνσεις σχετιζόμενες με αυτήν την έξαρση», δήλωσε ο Λίνε Βολντ, υψηλόβαθμο στέλεχος του FHI, που πρόσθεσε πως έχουν δοθεί οδηγίες στους επιβάτες να αυτοπεριοριστούν.

Η εταιρία Hurtigruten, ιδιοκτήτρια του Roald Amundsen, καθώς και άλλων 15 πλοίων, στα μέσα Ιουνίου έγινε η πρώτη που επέστρεψε στις κρουαζιέρες έπειτα από διακοπή τριών μηνών λόγω της πανδημίας.

Απαντώντας αργότερα σήμερα σε ερώτηση αν οι αρχές έχουν εντοπίσει και υποβάλει σε τεστ όλους όσοι ενδέχεται να έχουν μολυνθεί πάνω στο κρουαζιερόπλοιο, εκπρόσωπος του FHI είπε: «Έχουν σταλεί μηνύματα σε όλους τους επιβάτες. Τώρα προσπαθούμε να επαληθεύσουμε πως η πληροφορία έχει ληφθεί και έχει γίνει κατανοητή».

Από τα μέλη του πληρώματος που έχουν μολυνθεί, 32 είναι από τις Φιλιππίνες ενώ οι υπόλοιποι είναι νορβηγικής, γαλλικής και γερμανικής υπηκοότητας, σύμφωνα με τη Hurtigruten.

«Εργαζόμαστε σκληρά προκειμένου να συγκρατήσουμε αυτή την έξαρση ώστε να περιορίσουμε την εξάπλωση στον γενικό πληθυσμό», δήλωσε η αρχίατρος της δημαρχίας του Τρόμσο Κατρίνε Κριστόφερσεν σε συνέντευξη Τύπου.

Όταν ξεκίνησε η πανδημία, στις αρχές του 2020, χιλιάδες επιβάτες είχαν εγκλωβιστεί πάνω σε κρουαζιερόπλοια στην Ασία, στις ΗΠΑ και αλλού, αναγκάζοντας τις εταιρείες να ακυρώσουν ταξίδια ενώ ακολούθησαν μαζικές απολύσεις εργαζομένων.

Με μέτρα όπως η μειωμένη χωρητικότητα επιβατών, η κοινωνική απόσταση και οι αυστηροί κανόνες υγιεινής, η Hurtigruten επιδίωξε να πείσει τους πελάτες να επιστρέψουν στη βιομηχανία της κρουαζιέρας.

Το Roald Amundsen είναι προγραμματισμένο να κάνει τον γύρο των βρετανικών νησιών τον Σεπτέμβριο, δένοντας σε διάφορα λιμάνια στην Αγγλία και τη Σκωτία.

Η υιοθέτηση των ευρωπαϊκών οδηγιών - που θα πρέπει να τηρούν επιβάτες και πλήρωμα στα κρουαζιερόπλοια στα ελληνικά λιμάνια, λόγω κορονοϊού, που έχουν ήδη ανακοινωθεί και αναμένεται να πάρουν το "πράσινο φως" μέσα στην εβδομάδα από τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας δεν σημαίνει ότι κάτι τέτοιο θα σημάνει και καθολικό άνοιγμα της κρουαζιέρας στη χώρα μας.

Όπως τονίζει με δήλωση του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος της Ένωσης Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας Θεόδωρος Κόντες η εφαρμογή των πρωτοκόλλων επιβατών για την κρουαζιέρα που ήδη έχουν ανακοινωθεί και πρόκειται να εγκριθούν δεν σημαίνει ότι αυτό θα σημάνει και επανεκκίνηση της κρουαζιέρας στη χώρα μας από 1ης Αυγούστου καθώς χρειάζεται μεγάλος χρόνος προετοιμασίας για τα πληρώματα αλλά και για τις εταιρείες.

Σε ερώτηση αν υπάρχουν αυτή τη στιγμή προγραμματισμένοι πλόοι κρουαζιεροπλοίων για την Ελλάδα ο κ. Κόντες ανέφερε ότι ορισμένες μικρές εταιρείες έχουν ανακοινώσει ότι μπορεί να ξεκινήσουν μικρές κρουαζιέρες τριήμερες η τετραήμερες χωρίς ωστόσο να πιάνουν λιμάνια της Ελλάδας αλλά να πραγματοποιούν μόνο θαλάσσια περιήγηση εν πλω και επιστροφή στο λιμάνι από όπου εκίννησαν, λόγω των αυξημένων μέτρων για προστασία των επιβατών. Αναφορικά με τις μεγάλες εταιρείες κρουαζιεροπλοίων ο κ. Κόντες τόνισε ότι νωρίτερα από το Σεπτέμβριο δεν υπάρχει καμμία εταιρεία που να έχει ανακοινώσει την έναρξη δρομολογίων για τη χώρα μας.
Σύμφωνα με πληροφορίες η σύνταξη του προγράμματος οδηγιών που θα πρέπει να ακολουθούν επιβάτες και πλήρωμα στα κρουαζιερόπλοια σε όλη την Ευρώπη, στο πλαίσιο δράσης του προγράμματος HEALTHY GATEWAYS εξαιτίας της πανδημίας του κορονοϊού, έχει αναλάβει το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας. Η κάθε χώρα από την Ευρωπαϊκή Ένωση έχει το δικαίωμα στο πλαίσιο αυτών των ευρωπαϊκών οδηγιών να μπορεί να προχωρεί σε μικρές αλλαγές.

Οι οδηγίες της ΕΕ, που αναμένεται να εγκριθούν και από το υπουργείο Ναυτιλίας και που αφορούν την τήρηση συγκεκριμένων κανόνων από επιβάτες και πλήρωμα στα ελληνικά λιμάνια, περιλαμβάνουν, σύμφωνα με πληροφορίες, τα εξής:

- Τον καθορισμό του μέγιστου αριθμού των μετακινούμενων ταξιδιωτών στο 60% του συνολικού αριθμού που ορίζεται στο πιστοποιητικό ασφαλείας του κρουαζιερόπλοιου.

- Υποχρεωτικούς ελέγχους σε επιβάτες και πλήρωμα πριν από την επιβίβαση, με θερμομέτρηση και με την υποβολή ειδικής δήλωσης υγείας.

- Επίσης, στα κρουαζιερόπλοια θα πρέπει να οριστούν καμπίνες απομόνωσης στην περίπτωση που υπάρξει τυχόν κρούσμα, ενώ παράλληλα θα πρέπει να υπάρχουν συμβάσεις των εταιρειών με ιατρικά κέντρα στα νησιά.

- Περιλαμβάνει επίσης την ειδική εκπαίδευση των πληρωμάτων των πλοίων για την αντιμετώπιση τυχόν κρούσματος, την εφαρμογή κανόνων ατομικής υγιεινής και προστασίας με την ύπαρξη σταθμών αντισηπτικών σε διάφορα σημεία του πλοίου.

Τέλος, οι ταξιδιώτες θα πρέπει να γνωρίζουν ότι πλέον δεν θα υπάρχουν γεύματα σε μπουφέ, αλλά μόνο στις τραπεζαρίες του πλοίου με τήρηση συγκεκριμένων αποστάσεων ασφαλείας.

 https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/koinonia/307739/koronoios-ksekinoyn-oi-krouazieres-apo-1i-avgoystou