Τέσσερις Γερμανοί δημοσιογράφοι, που είχαν στην κατοχή τους ένα μικρό, μη επανδρωμένο, ρομποτικό αεροσκάφος συνελήφθησαν σήμερα στο Παρίσι όπου το τελευταίο διάστημα η αστυνομία έχει κινητοποιηθεί μετά από μια σειρά μυστηριωδών νυχτερινών υπερπτήσεων.

Οι τέσσερις δημοσιογράφοι της Bayerischer Rundfunk, της βαυαρικής ραδιοτηλεόρασης, συνελήφθησαν στο πάρκο Βιγιέτ, στα βόρεια της γαλλικής πρωτεύουσας, ανέφερε μια αστυνομική πηγή επιβεβαιώνοντας τις πληροφορίες που είχαν διαρρεύσει νωρίτερα από το ραδιοφωνικό σταθμό France Info και την εφημερίδα Le Parisien.

Όλοι τους αφέθηκαν ελεύθεροι αφού δεν είχαν προλάβει να χρησιμοποιήσουν το τηλεχειριζόμενο αεροσκάφος. Οι πτήσεις αυτού του είδους των αεροσκαφών χωρίς άδεια απαγορεύονται στο Παρίσι.

Στις 25 Φεβρουαρίου τρεις άλλοι δημοσιογράφοι, του αραβικού τηλεοπτικού σταθμού Αλ Τζαζίρα, συνελήφθησαν επειδή πέταξαν ένα μικρό μη επανδρωμένο αεροσκάφος πάνω από το Παρίσι, για να κάνουν... ρεπορτάζ για τις μυστηριώδεις νυχτερινές υπερπτήσεις. Ο Βρετανός δημοσιογράφος που χειριζόταν το ρομποτικό αεροσκάφος καταδικάστηκε σε πρόστιμο 1.000 ευρώ.

Σύμφωνα με τον υπουργό Εσωτερικών Μπερνάρ Καζνέβ από τις 5 Οκτωβρίου έχουν παρατηρηθεί 60 τέτοιες υπερπτήσεις σε πυρηνικούς σταθμούς και στο Παρίσι.

enikos.gr

«Θέλω να ενημερώσω σήμερα υπεύθυνα και να δηλώσω ότι η επαφή μου, με την RYANAIR, ξεκίνησε τέλος Οκτωβρίου…»

Αυτή ήταν η ανερυθρίαστη δήλωση του αρμόδιου για τον Τουρισμό Αντιδημάρχου στην συνέντευξη που παραχώρησε πριν από 3 ημέρες στα τοπικά ΜΜΕ.
Υπεύθυνος, κατά την κοινή λογική, θα χαρακτηριζόταν κάποιος που θα ερχόταν σε επαφή με την εταιρεία αμέσως μετά τις εκλογές, τον Ιούνιο, τον Ιούλιο, τον Αύγουστο ή έστω τις πρώτες ημέρες τις αναλήψεις των καθηκόντων του. Αρκούσε ένα απλό email.

Υπεύθυνος θα χαρακτηριζόταν αυτός που θα έπαιρνε ένα τηλέφωνο στο Επιμελητήριο που έχει υπογράψει την συμφωνία όχι για να τους πει ότι ουσιαστικά δεν αναγνωρίζω τη συνέχεια της διοίκησης, κλείνω τον Ενιαίο Φορέα Τουρισμού και τα λεφτά σας θα δούμε πότε και αν θα τα πάρετε, αλλά για να δει τι κάνουμε παρακάτω.
Υπεύθυνος θα χαρακτηριζόταν αυτός που έχοντας διατελέσει στην ίδια θέση δεν θα άφηνε να χαθεί ούτε μία μέρα και όχι 150 από τις εκλογές και 60 από την ανάληψη των καθηκόντων του.

Αντ’ αυτού και σύμφωνα με τα φωτογραφικά ντοκουμέντα που παρουσίασε ο κύριος Αντιδήμαρχος επί δύο μήνες καθάριζε μία αποθήκη και ήρθε έξι μήνες μετά να μας παρουσιάσει το μεγάλο του επίτευγμα!!!
Τι συνέβη όμως στο ενδιάμεσο και ποιος θα πληρώσει το μάρμαρο;
Η νέα δημοτική αρχή επέλεξε συνειδητά να μην ανανεωθεί το συμβόλαιο με τη Ryanair, παίρνοντας την εγκληματική απόφαση να κλείσει άμεσα τον Ενιαίο Φορέα Τουρισμού, ακυρώνοντας έτσι τη δυνατότητα πληρωμής της δεύτερης δόσης του Δήμου προς το ΕΒΕΔ και όχι προς την εταιρεία για να μην υπάρχει καμία σκιά και παρερμηνεία, αφού ο Δήμος πληρώνει το ΕΒΕΔ και το ΕΒΕΔ την εταιρεία.
Η δικαιολογία που προβάλει ο κ. Αντιδήμαρχος ότι τον Οκτώβρη που θυμήθηκα να επικοινωνήσω με την εταιρεία ήταν αργά δεν στέκει απόλυτα αρκεί να θυμίσουμε ότι το τελευταίο συμβόλαιο υπογράφτηκε Δεκέμβριο και όλα ξεκίνησαν ομαλά.
Η δικαιολογία επίσης που προέβαλε ότι κλείνοντας τον ΕΦΤ έχω 300.000 Ευρώ για τον τουρισμό αντί για 170.000 είναι αίολη καθώς από πουθενά δεν απαγορεύεται να υπάρχει ο ΕΦΤ, όπως προτείναμε έως ότου αντικατασταθεί και παράλληλα ο κεντρικός Δήμος να διαθέτει όσα χρήματα επιθυμεί για τουριστική προβολή.

Θα μπορούσε με λίγα λόγια να διαθέσει 170.000+300.000=470.000 Ευρώ, ή και περισσότερα. Με αυτό τον τρόπο θα κρατούσε το συμβόλαιο με την εταιρεία, θα ταχτοποιούσε την οφειλή προς το ΕΒΕΔ και θα εφάρμοζε παράλληλα τη δική του τουριστική πολιτική.
Όσο για τα περίφημα χρέη του ΕΦΤ επιτρέψτε μας να επισυνάψουμε επίσημο έγγραφο του ΕΟΤ που δηλώνει ότι ουδεμία οικονομική εκκρεμότητα έχει ο Ενιαίος Φορέας προς τον ΕΟΤ. Άρα για πια χρέη μιλάμε τελικά;
Με απλά λόγια η δημοτική αρχή επέτρεψε να χαθούν οι μισές πτήσεις της Ryanair και μαζί με αυτές 40.000 περίπου επισκέπτες. Σαράντα χιλιάδες επισκέπτες που κατά βάση δεν επιλέγουν τα all inclusive καταλύματα και παρέχουν άμεση ρευστότητα στην αγορά.
Τα νούμερα είναι αμείλικτα για τη Δημοτική Αρχή.

Το 2013, με την συμφωνία που υπέγραψε το Επιμελητήριο και η Δημοτική Αρχή του Οράματος, η Ryanair πέταξε προς την Κω 550 φορές μεταφέροντας 81.000 επιβάτες και το 2014 η εταιρεία πέταξε προς την Κω 530 φορές μεταφέροντας 80.500 επιβάτες.
Το 2015 με τη νέα Δημοτική Αρχή θα πετάξει μόλις 278 φορές μεταφέροντας μετά βίας τους μισούς επιβάτες.
Κλείνοντας και επειδή θα υπάρξουν και οι αμετανόητοι που πιστεύουν ότι το 2016 θα γίνει κάποιο θαύμα, σύμφωνα με το κύριο Αντιδήμαρχο προσανατολίζονται να ξοδέψουν 130.000 Ευρώ για το σκοπό αυτό δηλαδή μόλις 5.000 ευρώ περισσότερα από την τωρινή συμφωνία που δεν επέκτειναν και μόλις 10.000 Ευρώ περισσότερα από αυτά που κόστισε η νέα αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου.
Τα συμπεράσματα δικά σας!!!

Γιάννης Μ. Φραγκούλης
Διδάκτωρ Πολιτικής Επιστήμης
Στέλεχος της Δημοτικής Παράταξης
Όραμα Κίνημα Πολιτών Κω

Δέκα πτήσεις τηλεκατευθυνόμενων αεροσκαφών πάνω από το Παρίσι εντοπίσθηκαν στη διάρκεια της χθεσινής νύκτας από την αστυνομία, έγινε γνωστό από αστυνομική πηγή.

Οι αρχές οφείλουν "να διαπιστώσουν αν όλες οι αναφορές αφορούν πραγματικές πτήσεις τηλεκατευθυνόμενων αεροσκαφών", δήλωσε η πηγή, προσθέτοντας πως δεν έγινε καμιά σύλληψη.

Πολλά τηλεκατευθυνόμενα αεροσκάφη είχαν εντοπισθεί επανειλημμένα την περασμένη εβδομάδα να πετούν πάνω από διάφορα σημεία της πρωτεύουσας, παρά το γεγονός ότι οι πτήσεις πάνω από το Παρίσι απαγορεύονται.

Συγκεκριμένα είχαν εντοπισθεί κατά μήκος του Σηκουάνα, πάνω από την πλατεία Κονκόρντ και κοντά στο μέγαρο Ενβαλίντ, όπου βρίσκεται ο τάφος του Ναπολέοντα, και σε πολλές εισόδους του περιφερειακού αυτοκινητοδρόμου του Παρισιού.

Τα αεροσκάφη εθεάθησαν νωρίτερα αυτή τη φορά, καθώς τα πρώτα επισημάνθηκαν γυρω στις 22:00 (τοπική ώρα, 23:00 ώρα Ελλάδας), σύμφωνα με την αστυνομκή πηγή.

Πρόκειται άραγε για ιδιώτες που θέλουν να δοκιμάσουν το καινούριο παιγνίδι τους, για ερασιτέχνες φωτογράφους που διασκεδάζουν προκαλώντας την αστυνομία ή για σχεδιασμό με εγκληματικούς στόχους; Τα κίνητρα και το προφίλ αυτών των νυκτερινών πιλότων παραμένουν άγνωστα.

Η εισαγγελία του Παρισιού έχει αρχίσει έρευνα για "πτήση με αεροσκάφος σε απαγορευμένη ζώνη".

Από τις 5 Οκτωβρίου, "60 πτήσεις τηλεκατευθυνομένων αεροσκαφών" έχουν διαπιστωθεί πάνω από πυρηνικούς σταθμούς ή την πόλη του Παρισιού, δήλωσε χθες, Τρίτη, ο υπουργός Εσωτερικών Μπερνάρ Καζνέβ, διαβεβαιώνοντας πως η κυβέρνηση έχει πάρει μέτρα για να αντιμετωπίσει αυτή την απειλή.

Ο Καζνέβ διαβεβαίωσε πως η κυβέρνηση έχει λάβει "προληπτικά μέτρα για την ενημέρωση των χρηστών αυτών των συσκευών τη στιγμή που τις αποκτούν σχετικά με τον κίνδυνο που διατρέχουν να τους επιβληθεί ποινή σε περίπτωση που παραβιάσουν τους κανονισμούς".

enikos.gr

Νέα Προσφορά της Aegean Airlines για όλους τους προορισμούς εσωτερικού.

Η προσφορά αφορά σε 150.000 θέσεις διαθέσιμες με απευθείας πτήσεις από/προς όλους τους προορισμούς εσωτερικού για ταξίδια με απλή μετάβαση και με επιστροφή.

Τιμές ναύλων από 29€ για απλή μετάβαση και από 53€ με επιστροφή από/προς όλους τους προορισμούς εσωτερικού. κρατήσεις που θα πραγματοποιηθούν έως και 27/02/2015 για πτήσεις που εκτελούνται με την Aegean & την Olympic air από 10/03/2015 έως και 24/10/2015.

Πολύ καλή διαθεσιμότητα και κατά την διάρκεια του Καλοκαιριού.

Αναλυτικά οι Όροι Προσφοράς:

- Κρατήσεις που θα πραγματοποιηθούν έως και 27/02/2015.
- Αφορά πτήσεις που θα πραγματοποιηθούν από 10/03/2015 με 24/10/2015, για πτήσεις με την Aegean & Olympic Air.

* Η χαμηλότερη διαθέσιμη τιμή ξεκινά από 29€ για πτήσεις προς Αθήνα και από 42€για πτήσεις απόΑθήνα στην κατηγορία Golight. (Μονή διαδρομή).

* Και οι αντίστοιχες χαμηλότερες τιμές για την κατηγορία Flex είναι: από 45€ για πτήσεις προς την Αθήνα και από 58€ για πτήσεις από την Αθήνα. (Μονή διαδρομή).

* Υπάρχει η δυνατότητα δωρεάν μεταφοράς μίας χειραποσκευής έως 8 κιλών στον ναύλο GoLight.

* Ισχύει για ναύλους Golight και Flex.

* Για τα δρομολόγια προς/από τις άγονες γραμμές, η κατηγορία Golight δεν είναι διαθέσιμη και η χαμηλότερη διαθέσιμη τιμή είναι από 39€.

* 150.000 Θέσεις Διαθέσιμες.

* Σε περίπτωση αλλαγής του εισιτηρίου υπάρχει χρέωση ανάλογη με την κατηγορία του ναύλου. Σε περίπτωση ακύρωσης ισχύουν οι κανονισμοί που αντιστοιχούν σε κάθε κατηγορία ναύλου.

Δρομολόγια και Τιμές με επιστροφή:

Αθήνα – Αλεξανδρούπολη από 72€
Αθήνα – Θεσσαλονίκη από 72€
Αθήνα – Ιωάννινα από 72€
Αθήνα – Καβάλα από 72€
Αθήνα – Ηράκλειο 72€
Αθήνα – Κέρκυρα από 72€
Αθήνα – Χανιά από 72€Αθήνα – Μυτιλήνη από 72€
Αθήνα – Κω από 72€
Αθήνα – Λήμνος από 72€Αθήνα – Χίος από 72€
Αθήνα – Μύκονο από 72€
Αθήνα – Άκτιο (Πρέβεζα) από 72€Αθήνα – Κεφαλλονιά από 72€
Αθήνα – Ρόδος από 72€
Αθήνα – Σάμος από 72€
Αθήνα – Σαντορίνη από 72€

Θεσσαλονίκη – Αθήνα από 72€
Θεσσαλονίκη – Ηράκλειο 53€
Θεσσαλονίκη – Κω από 53€
Θεσσαλονίκη – Μύκονος από 53€
Θεσσαλονίκη – Σαντορίνη από 53€
Θεσσαλονίκη – Χανιά από 53€

Θεσσαλονίκη – Μυτιλήνη από 53€

Θεσσαλονίκη –Ρόδος από 53€