Η British Airways, ανακοινώνει το καλοκαιρινό πρόγραμμα πτήσεων για την Ελλάδα, συνδέοντας το Λονδίνο με έξι ελληνικά νησιά. Πέραν των Κω, Ρόδου, Μυκόνου και Σαντορίνης, στα δρομολόγια προστίθενται πλέον και απευθείας πτήσεις σε Ηράκλειο και Κέρκυρα, αποδεικνύοντας την έμπρακτη στήριξη της εταιρείας στον Ελληνικό τουρισμό και δίνοντας την δυνατότητα σε ακόμη περισσότερους επιβάτες να επισκεφτούν αυτούς τους προορισμούς.

Επίσης, με αυτά τα νέα δρομολόγια δίνεται η ευκαιρία και σε ταξιδιώτες με σημείο αφετηρίας την Ελλάδα να ταξιδεύουν με μεγαλύτερη ευκολία στο Λονδίνο και από εκεί στον υπόλοιπο κόσμο, γλιτώνοντας χρονοβόρα και πολυέξοδα σκέλη πτήσεων.

Η κα Φρέντυ Στίερ, Διευθύντρια της British Airways στην Ελλάδα δήλωσε σχετικά: “Είμαι ενθουσιασμένη με την έναρξη των καλοκαιρών δρομολογίων μας και τη σύνδεση των νησιών αυτών με το Λονδίνο. Οι νέοι προορισμοί θα προσφέρουν ακόμη περισσότερες επιλογές στους επιβάτες μας, που θα έχουν στη διάθεσή τους περισσότερους προορισμούς για τις διακοπές τους, ενώ θα προσφέρουν επίσης και την ευκαιρία σε business ταξιδιώτες να ταξιδεύουν ευκολότερα στο Λονδίνο. Η British Airways συνεχίζει να επενδύει στην αγορά της Ελλάδας, επεκτείνοντας το δίκτυο των δρομολογίων της και προχωρώντας σε κινήσεις που θα τονώσουν, τόσο τον τουρισμό στο σύνολο, όσο και τις τοπικές κοινωνίες και οικονομίες. Το πρόγραμμα δρομολογίων μας σε Κω, Ρόδο, Μύκονο και Σαντορίνη εμπλουτίζεται πλέον και με τα νέα δρομολόγια σε Ηράκλειο και Κέρκυρα. Ειδικότερα, το δρομολόγιο του Ηρακλείου, για το οποίο η πρώτη πτήση πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 26 Απριλίου και έτυχε εντυπωσιακής υποδοχής από τους τοπικούς φορείς, έχει ιδιαίτερη βαρύτητα και σημασία, αφού η εταιρεία μας επιστρέφει στο νησί μετά από σχεδόν 30 χρόνια απουσίας. Το σύνολο των προορισμών αυτών αποδεικνύουν ότι στον πυρήνα των δραστηριοτήτων μας βρίσκονται πάντα οι επιβάτες μας και η επιθυμία μας να προσφέρουμε άριστες ταξιδιωτικές υπηρεσίες και πρόσβαση σε μοναδικούς προορισμούς διακοπών.”

Η βρετανική αεροπορική εταιρεία θα συνδέει το Λονδίνο με τη Κω δύο φορές την εβδομάδα, κάθε Τρίτη και Σάββατο, τη Ρόδο δύο φορές την εβδομάδα, κάθε Τετάρτη και Σάββατο, το Ηράκλειο τέσσερις την εβδομάδα, κάθε Τρίτη, Πέμπτη, Παρασκευή και Κυριακή, την Κέρκυρα τέσσερις φορές την εβδομάδα, κάθε Πέμπτη, Παρασκευή, Σάββατο και Δευτέρα, τη Μύκονο τέσσερις φορές την εβδομάδα, κάθε Δεύτερα, Τετάρτη, Πέμπτη και Κυριακή και τη Σαντορίνη δύο φορές την εβδομάδα, κάθε Τρίτη και Πέμπτη, μέχρι και το τέλος της τουριστικής περιόδου.

tornosnews.gr

Και σιγά σιγά αρχίζει να μυρίζει καλοκαίρι...

Η Κως είναι ένας μοναδι-Κως προορισμός και με την Skyexpress σου δίνεται η δυνατότητα να ταξιδέψεις από 55€. Από Ηράκλειο - Κω αλλά και άλλους μοναδικούς προορισμούς!

Η Κως βρίσκεται στο νοτιοανατολικό Αιγαίο νότια της Καλύμνου και βόρεια της Νισύρου, στον αρχαίο Κεραμεικό κόλπο (Kerme Körfezi) ή κόλπο της Κω και απέχει 3 μόλις ναυτικά μίλια από τις μικρασιατικές ακτές. Αποτελεί το τρίτο σε μέγεθος νησί της Δωδεκανήσου, έχει έκταση 290,29 χιλιόμετρα, ενώ ο περίπλους του νησιού υπολογίζεται στα 60 ναυτικά μίλια. Ήταν από τους προϊστορικούς χρόνους ένας σημαντικός σταθμός της θαλάσσιας οδού που ξεκινούσε από τη Μαύρη Θάλασσα και ακολουθώντας τις ακτογραμμές της Μικράς Ασίας και των νησιών του Αιγαίου έφτανε ως την Βόρεια Αφρική.

Η Κως είναι η γενέτειρα του πατέρα της ιατρική επιστήμης, του Ιπποκράτη, που γεννήθηκε στο νησί γύρω στο 460 π.Χ. και ίδρυσε την περίφημη Ιατρική Σχολή της Κω. Το νησί φημίζεται γα την πυκνή του βλάστηση και το ήπιο κλίμα και χαρακτηρίστηκε από τον ρωμαίο γιατρό Γαλληνό ως «ο πιο εύκρατος τόπος του κόσμου». Η μορφολογία του εδάφους ποικίλλει και είναι αποτέλεσμα μακροχρόνιων γεωλογικών μεταβολών και οφείλεται ιδιαίτερα στην ηφαιστειακή δραστηριότητα του γνωστού Τόξου του Αιγαίου (Νίσυρος, Θήρα, Μήλος, Μέθανα). Σύμφωνα με τις τελευταίες γεωλογικές μελέτες επτά ηφαίστεια βρίσκονται στο χώρο μεταξύ Νισύρου και Κω και ένα από αυτά βρίσκεται ανενεργό σήμερα στον Ισθμό της Κεφάλου. Η μεγάλη έκρηξη που έγινε 160.000 χρόνια πριν μεταξύ Νισύρου και Κεφάλου είχε ως αποτέλεσμα να καλυφθεί το μισό νησί της Κω, στο δυτικό τμήμα του, με ένα στρώμα τέφρας και κίσηρης πάχους περίπου 30 μέτρων. Στην ηφαιστειακή προέλευση της Κω οφείλεται η γονιμότητα του εδάφους, που ήταν γνωστή από την αρχαιότητα και έχει μείνει παροιμιώδης η φράση «όν ου θρέψει Κως εκείνον ουδ’ Αίγυπτος».

Στις σελίδες του δικτυακού τόπου kosinfo.gr θα βρείτε χρήσιμες πληροφορίες για το νησί μας την Κω. Ξεκινώντας από τα χωρία της Κω Ασφενδιού, Αμανιού, Αντιμάχεια, Καρδάμαινα, Κέφαλος, Μαρμάρι, Μαστιχάρι, Πυλί και Τιγκάκι πως θα πάτε, που θα μένετε, τι θα δείτε που θα φάτε και ότι αφορά την καλύτερη διαμονή σας εκεί όλα συνοδευόμενα με μία πλούσια γκάμα φωτογραφιών για να πάρετε μια γεύση από τις σπάνιες ομορφιές του νησιού μας. Η Μαρίνα της Κω είναι σε πλήρη λειτουργία από τον Μάιο του 2001, προσφέροντας υπηρεσίες υψηλού επιπέδου. Βρίσκεται δίπλα στον ιστορικό Λιμένα της Κω, στην καρδιά της Δωδεκανήσου ένα από τα γοητευτικότερα θέρετρα στην Ελλάδα και ίσως η καλύτερη περιοχή γιώτινγκ στην Ευρώπη. Διαθέτει μια μεγάλη γκάμα από παροχές όπως ταχύπλοα σκάφη συνοδείας, χώροι υγιεινής και λουτρά (50 μονάδες),χώρος στάθμευσης 150 αυτοκινήτων και πολλά άλλα. Η Μαρίνα της Κω μπορεί να γίνει το ασφαλές, φυσικό σας καταφύγιο. Εδώ θα απολαύσετε κάθε στιγμή από τον πολύτιμο χρόνο σας.

Αναλυτικά το πρόγραμμα της Skyexpress για το καλοκαίρι του 2015:

Πτήσεις από Ηράκλειο προς Κω (HER - KGS)
Αρ. πτήσης GQ184 Ώρα αναχώρησης 19:00 Ώρα άφιξης 20:00 - Διάρκεια πτήσης 1 ώρα (κάθε Δευτέρα)
Αρ. πτήσης GQ184 Ώρα αναχώρησης 14:00 Ώρα άφιξης 15:00 - Διάρκεια πτήσης 1 ώρα (κάθε Σάββατο)

Πτήσεις από Ηράκλειο προς Ρόδο (HER - RHO)
Αρ. πτήσης GQ100 Ώρα αναχώρησης 07:00 Ώρα άφιξης 08:00 - Διάρκεια πτήσης 1 ώρα (κάθε Δευτέρα)
Αρ. πτήσης GQ100 Ώρα αναχώρησης 07:00 Ώρα άφιξης 08:00 - Διάρκεια πτήσης 1 ώρα (κάθε Τρίτη)
Αρ. πτήσης GQ100 Ώρα αναχώρησης 08:00 Ώρα άφιξης 09:00 - Διάρκεια πτήσης 1 ώρα (κάθε Τετάρτη)
Αρ. πτήσης GQ104 Ώρα αναχώρησης 16:30 Ώρα άφιξης 17:30- Διάρκεια πτήσης 1 ώρα (κάθε Τετάρτη)
Αρ. πτήσης GQ104 Ώρα αναχώρησης 18:25 Ώρα άφιξης 19:25- Διάρκεια πτήσης 1 ώρα (κάθε Παρασκευή )
Αρ. πτήσης GQ100 Ώρα αναχώρησης 09:00 Ώρα άφιξης 10:00- Διάρκεια πτήσης 1 ώρα (κάθε Κυριακή)

Πτήσεις από Ηράκλειο για Μυτιλήνη (HER-MJT)
Πετάξτε μαζί μας και με πτήσεις μέσω Ρόδου ή άλλων σταθμών κάθε Δευτέρα, Τρίτη, Τετάρτη, και Κυριακή.

Πτήσεις από Ηράκλειο για Λήμνο (HER-LXS)
Πετάξτε μαζί μας με πτήσεις μέσω Ρόδου ή άλλων σταθμών κάθε Δευτέρα, Τρίτη Τετάρτη και Κυριακή.

Πτήσεις από Ηράκλειο για Χίο (HER-JKH)
Αρ. πτήσης GQ030 Ώρα αναχώρησης 07:00 Ώρα άφιξης 09:30 - Διάρκεια πτήσης 2 ώρες και 30 λεπτά (κάθε Δευτέρα)
Αρ. πτήσης GQ030 Ώρα αναχώρησης 09:00 Ώρα άφιξης 12:20 - Διάρκεια πτήσης 3 ώρες και 20 λεπτά (κάθε Κυριακή)

Πτήσεις από Ηράκλειο για Καστοριά (HER- KSO)
Αρ. πτήσης GQ020 Ώρα αναχώρησης 07:30 Ώρα άφιξης 11:40 - Διάρκεια πτήσης 4 ώρες και 10 λεπτά (μέσω Κοζάνης κάθε Δευτέρα) 
Αρ. πτήσης GQ021 Ώρα αναχώρησης 07:30 Ώρα άφιξης 10:20 - Διάρκεια πτήσης 2 ώρες και 50 λεπτά (μέσω Αθήνας κάθε Τρίτη)
Αρ. πτήσης GQ020 Ώρα αναχώρησης 13:00 Ώρα άφιξης 15:50 - Διάρκεια πτήσης 2 ώρες και 50 λεπτά (μέσω Αθήνας κάθε Παρασκευή)

Πτήσεις από Ηράκλειο για Κοζάνη (HER- KZI)
Αρ. πτήσης GQ020 Ώρα αναχώρησης 07:30 Ώρα άφιξης 10:40 - Διάρκεια πτήσης 3 ώρες και 10 λεπτά (κάθε Δευτέρα)
Αρ. πτήσης GQ020 Ώρα αναχώρησης 07:30 Ώρα άφιξης 11:20 - Διάρκεια πτήσης 3 ώρες και 50 λεπτά (κάθε Τρίτη μέσω Αθήνας - Καστοριάς)
Αρ. πτήσης GQ020 Ώρα αναχώρησης 13:00 Ώρα άφιξης 16:50 - Διάρκεια πτήσης 3 ώρες και 50 λεπτά (κάθε Παρασκευή μέσω Αθήνας - Καστοριάς)

Πτήσεις από Ηράκλειο για Πρέβεζα (HER- PVK)
Αρ. πτήσης GQ080 Ώρα αναχώρησης 13:40 Ώρα άφιξης 16:05 - Διάρκεια πτήσης 2 ώρες και 25 λεπτά(κάθε Δευτέρα )
Αρ. πτήσης GQ080 Ώρα αναχώρησης 13:40 Ώρα άφιξης 16:05 - Διάρκεια πτήσης 2 ώρες και 25 λεπτά(κάθε Τετάρτη)

Πτήσεις από Ηράκλειο για Σάμο (HER- SMI)
Αρ. πτήσης GQ034 Ώρα αναχώρησης 08:00 Ώρα άφιξης 10:15 - Διάρκεια πτήσης 2 ώρες και 15 λεπτά(κάθε Τετάρτη μέσω Ρόδου)
Αρ. πτήσης GQ034 Ώρα αναχώρησης 09:00 Ώρα άφιξης 11:15 - Διάρκεια πτήσης 2 ώρες και 15 λεπτά(κάθε Κυριακή μέσω Ρόδου)

Πτήσεις από Ηράκλειο για Αθήνα (HER- ATH)
Αρ. πτήσης GQ152 Ώρα αναχώρησης 07:30 Ώρα άφιξης 08:30 - Διάρκεια πτήσης 1 ώρα (κάθε Δευτέρα)
Αρ. πτήσης GQ152 Ώρα αναχώρησης 07:30 Ώρα άφιξης 08:30 - Διάρκεια πτήσης 1 ώρα (κάθε Τρίτη)
Αρ. πτήσης GQ152 Ώρα αναχώρησης 13:00 Ώρα άφιξης 14:00 - Διάρκεια πτήσης 1 ώρα (κάθε Παρασκευή)
Αρ. πτήσης GQ152 Ώρα αναχώρησης 09:00 Ώρα άφιξης 10:00 - Διάρκεια πτήσης 1 ώρα (κάθε Σάββατο )

Το θέμα των υδατοδρομίων ανοίγει το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), καθώς εξετάζει τη δημιουργία μητροπολιτικού υδατοδρομίου στον Άγιο Κοσμά, με προφανή στόχο να δώσει αξία στην Ελληνικό ΑΕ, που διαχειρίζεται την έκταση του πρώην αερολιμένα της Αθήνας.

Η συγκυρία είναι θετική, καθώς οι δύο ελληνικές εταιρείες που έχουν βάλει μπρος επενδύσεις για τη δημιουργία δικτύων δεκάδων υδατοδρομίων και την εκτέλεση πτήσεων με υδροπλάνα «τρέχουν» τα επιχειρηματικά τους σχέδια. Ωστόσο, η πολιτική αβεβαιότητα και η γραφειοκρατική καθυστέρηση ενδέχεται να μεταθέσουν τις πρώτες πτήσεις για το επόμενο καλοκαίρι.

Σύμφωνα με στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ, το μητροπολιτικό υδατοδρόμιο θα ενισχύσει την τουριστική ανάπτυξη τόσο της πρωτεύουσας όσο και των παραθαλάσσιων πόλεων και νησιών, μέσα από:

– Πτήσεις τσάρτερ και airtaxi από και προς Αργοσαρωνικό, Κυκλάδες και Δωδεκάνησα, αλλά και όλα τα νησιά εν γένει

– Περιηγητικές πτήσεις, σε συνέργεια με την κρουαζιέρα

– Πτήσεις προς παράκτιες περιοχές ειδικού τουριστικού ενδιαφέροντος ή παραλίμνιες περιοχές

– Καθημερινά δρομολόγια μεταξύ του Αγίου Κοσμά και επιλεγμένων νησιών του Αιγαίου

– Ειδικές πτήσεις για την κάλυψη έκτακτων περιστατικών.

«Οι άδειες των υδατοδρομίων, που θα εκδοθούν στο όνομα των Οργανισμών Λιμένων, εξασφαλίζουν μια σημαντικότατη υπεραξία στους ιδιοκτήτες τους» αναφέρουν στελέχη του Ταμείου, καθώς κάθε φορέας που θα αποκτήσει υδατοδοδρόμιο, θα αυξήσει την αξία των περιουσιακών του στοιχείων.

Σημειωτέον ότι, σύμφωνα με στελέχη της Αττικό Μετρό, η εταιρεία έχει έτοιμη προς δημοπράτηση την επέκταση του τραμ προς την Αργυρούπολη, με τρεις σταθμούς (Ελληνικό – Αμαξοστάσιο – Αργυρούπολη) που θα συνδέσει το τραμ με το μετρό, σε μία εργολαβία ύψους 17 εκατ. ευρώ, η οποία, σύμφωνα με τις μελέτες, θα μεταφέρει περί τις 6.000 επιβάτες ανά ημέρα.

Καλή επιλογή ο Άγιος Κοσμάς

Η επιλογή του Αγίου Κοσμά ως κεντρικού υδατοδρομίου είναι καλή, αφού ο χώρος είναι σχεδόν έτοιμος καθώς είχε δημιουργηθεί για ιστιοπλοϊκά και έτσι οι πλωτές του είναι κατάλληλες και για υδροπλάνα, σημειώνει ο αντιπρόεδρος και γενικός διευθυντής της Hellenic Seaplanes κ. Μιχάλης Ασσαριώτης και συμπληρώνει ότι το αρνητικό της τοποθεσίας είναι η έλλειψη μετρό, που εν μέρει μπορεί να αντισταθμιστεί από άλλα συγκοινωνιακά μέσα.

Όπως αναφέρει, η δημιουργία ενός κεντρικού υδατοδρομίου στην Αττική είναι απαραίτητη προκειμένου να αναπτυχθεί η συγκοινωνία με υδροπλάνα, ενώ τονίζει ότι το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας θα ήταν μία ιδεώδης επιλογή, αφού θα μπορούσε να κινητοποιήσει μεγάλες επενδύσεις στην περιοχή για τη δημιουργία ενός μητροπολιτικού κόμβου.

Μάλιστα, η εταιρεία έχει προτείνει τη δημιουργία ενός μητροπολιτικού υδατοδρομίου στο ΣΕΦ, προϋπολογισμού 26 εκατ. ευρώ, που θα μπορούσε να προχωρήσει με κάποιο κοινοπρακτικό, επενδυτικό σχήμα και να δώσει ζωή στην ευρύτερη περιοχή.

Ήδη, όπως αναφέρει, το υδατοδρόμιο προβλέπεται στις χρήσεις γης των ακινήτων του ΤΑΙΠΕΔ στην παράκτια ζώνη και η δημιουργία του μπορεί να δώσει αξία και να αυξήσει την οικονομική δραστηριότητα, προσφέροντας θέσεις εργασίας.

Η Hellenic Seaplanes προχωρά με 20 υδατοδρόμια

Ήδη έχει εκδοθεί η πρώτη άδεια υδατοδρομίου για την Κέρκυρα και η Hellenic Seaplanes, όπως αναφέρει, έχει θέσει σε διαδικασία αδειοδότησης άλλα 20 υδατοδρόμια στη χώρα, όπως Θεσσαλονίκη, Βόλος, Σκόπελος, Αλόννησος, Τήνος, Σκύρος, Πάτμος, Χαλκίδα, Κύμη, Αιδηψός, Κάρυστος, Άγιος Στέφανος (Εύβοια), Σητεία, Ζάκυνθος, Οινούσσες, Ψαρά και Αμφιλοχία. Παράλληλα, η εταιρεία προχωρεί και στην αδειοδότηση ορισμένων ιδιωτικών υδατοδρομίων για τις ανάγκες ξενοδοχείων και ιδιωτών.

Επίσης, η εταιρεία έχει καταθέσει προτάσεις για δημιουργία υδατοδρομίου για επτά λίμνες, όπου, όπως λέει, υπάρχει νομικό κενό σε σχέση με τον φορέα διαχείρισης της υδάτινης επιφάνειας. «Εμείς ζητούμε να αναλάβει την αρμοδιότητα το κοντινότερο λιμεναρχείο ή λιμενικό ταμείο» σημειώνει.

Ο κ. Ασσαριώτης σημειώνει ότι η εταιρεία θα μπορούσε φέτος να ξεκινήσει τις πρώτες της πτήσεις στο δίκτυο του βορείου Αιγαίου ή με δρομολόγια τσάρτερ, όμως εάν συνεχιστεί η πολιτική αβεβαιότητα είναι πιθανόν να χαθεί η σεζόν.

Όπως αναφέρει ο κ. Ασσαριώτης, το υδροπλάνο είναι επιχειρηματικά βιώσιμο για πτήσεις όχι μεγαλύτερες των 45 λεπτών, που το καθιστά ιδεώδες για μεσαίες αποστάσεις. Ένα μέσο εισιτήριο μονής κατεύθυνσης εκτιμάται ότι θα κοστίζει περί τα 85 ευρώ ανά μισή ώρα πτήσης.

Στόχος της εταιρείας είναι όταν φτάσει σε πλήρη ανάπτυξη να διαθέτει δίκτυο 100 περιφερειακών, 10 κεντρικών και δύο μητροπολιτικών υδατοδρομίων, καθώς και στόλο 20 υδροπλάνων. Στο βέλτιστο σενάριο που έχει επεξεργαστεί, θα πρόκειται για μία επένδυση της τάξης των 180 εκατ. ευρώ.

Θετική και η «Ελληνικά Υδατοδρόμια»

Καλή περίπτωση αποτελεί η επιλογή της τοποθεσίας του Άγιου Κοσμά, σύμφωνα και με τον πρόεδρο της «Ελληνικά Υδατοδρόμια» κ. Τάσο Γκόβα, ο οποίος σημειώνει ότι αποτελεί ένα βολικό και στρατηγικό σημείο για την ανάπτυξη της συγκοινωνίας με υδατοδρόμια.

Ο κ. Γκόβας σημειώνει ότι στην πρόσφατη συνάντηση που είχε με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομίας, Υποδομών, Τουρισμού και Ναυτιλίας έλαβε θετικά μηνύματα σε σχέση με τις προθέσεις του υπουργείου για την ανάπτυξη των συγκοινωνιών με υδροπλάνα. Και αυτό διότι, όπως λέει, η κυβέρνηση υποστηρίζει τον στόχο για πτήσεις με υδροπλάνα καθ’ όλην τη διάρκεια του έτους στην κατεύθυνση της κάλυψης των κοινωνικών αναγκών των μικρών νησιών.

Η εταιρεία ήδη έχει εκδώσει την πρώτη της άδεια στην Κέρκυρα, ενώ έχει θέσει σε διαδικασία αδειοδότησης υδατοδρόμια σε Πάτρα, Ρέθυμνο, Λαύριο, Ραφήνα, Χανιά, Ηράκλειο, Σύρο, Πόρο, Σίφνο, Ίο, Χερσόνησο Ηρακλείου, Βεγορίτιδα, Ερείκουσα και Οθωνούς.

Καθυστερούν οι αδειοδοτήσεις

Ωστόσο, η καθυστέρηση στις αδειοδοτήσεις, συνεχίζει, δίνει πια μικρές πιθανότητες για έναρξη δρομολογίων μέσα στο καλοκαίρι, διότι απουσιάζει το δίκτυο των υδατοδρομίων. Αντίθετα, σημειώνει, εάν επιταχυνθούν οι διαδικασίες και δοθούν οι άδειες, θα μπορούν να εκτελεστούν πτήσεις στο Ιόνιο, μεταξύ Κέρκυρας, Παξών, Πάτρας ή Κεφαλλονιάς.

Παράλληλα, ο κ. Γκόβας υπογραμμίζει ότι είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντική η πρωτοβουλία του περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργου Χατζημάρκου, ο οποίος με δαπάνες της περιφέρειας σύνηψε προγραμματικές συμβάσεις με τα λιμενικά ταμεία των Δωδεκανήσων και των Κυκλάδων για την ανάπτυξη υδατοδρομίων, με στόχο τη δημιουργία δικτύου.

Σε πλήρη ανάπτυξη η «Ελληνικά Υδατοδρόμια», αναφέρει ο κ. Γκόβας, έχει στόχο να φτάσει τα 70 υδατοδρόμια και τα 15 υδροπλάνα, μέσω της αεροπορικής εταιρείας Κ2, που αποτελεί εταίρο και μέτοχο της επιχείρησης.

Παράλληλα, όπως υπογραμμίζει, πέρα από τα υδατοδρόμια, ο νόμος θεσπίζει τα λεγόμενα υδάτινα πεδία, κάτι που επιτρέπει έως και έξι πτήσεις την ημέρα σε περιοχές όπου, ναι μεν δεν υπάρχουν υδατοδρόμια, μπορούν δε να εξυπηρετήσουν τις τουριστικές ή ιδιωτικές ανάγκες.

Το ΒΗΜΑ