Γ. Μπρας: «Η λειτουργία του δικτύου υδατοδρομίων θα συμβάλει στην ανάπτυξη των νησιών»
Φεβρουάριος 03, 2016Σε ερώτηση σχετικά με το χρόνο λειτουργίας των υδατοδρομίων, ο κ. Μπρας δηλώνει:
«Θα πρέπει πρώτα να ξεκαθαριστούν ζητήματα που αφορούν το νομικό πλαίσιο που διέπει τη λειτουργία των υδατοδρομίων. Ελπίζω να γίνει αυτό σε ένα με ενάμισι μήνα. Αν αντιμετωπιστούν τα προβλήματα υπολογίζουμε ότι θα έχουμε μέσα στο καλοκαίρι εξελίξεις θετικές για τις αδειοδοτήσεις. Στη συνέχεια θα δρομολογηθούν οι διαγωνισμοί. Στόχος είναι να λειτουργήσει το δίκτυο στις αρχές της τουριστικής περιόδου του 2017».
Ο κ. Μπρας αναφέρεται και στον τομέα της κρουαζιέρας με τον οποίο έχει ασχοληθεί αρκετά.
«Για την κρουαζιέρα το 2016 θα είναι χρονιά με σκαμπανεβάσματα. Αρκετές εταιρείες άλλαξαν τα δρομολόγια τους και απέκλεισαν την Τουρκία από τα προγράμματα τους. Αυτό είχε κάποια οφέλη προσωρινά. Εμένα αυτό όμως με ανησυχεί. Αν αντιδράσουν οι επιχειρηματίες που ασχολούνται με τον τουρισμό και οι αρμόδιοι φορείς και αναπτύξουν συνεργασία με τις εταιρείες κρουαζιέρας κάτι μπορεί να γίνει», τονίζει ο κ. Μπρας.
Η συνέντευξη του κ. Γιάννη Μπρας, αναλυτικά:
• Ποια είναι τα συναισθήματα σας για την επιλογή σας στην συγκεκριμένη θέση από τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργο Χατζημάρκο;
Είναι εξαιρετικά μεγάλη τιμή η επιλογή μου από τον περιφερειάρχη κ. Γιώργο Χατζημάρκο. Είναι άνθρωπος με διορατικότητα και στόχους. Η περιφερειακή αρχή στοχεύει σε ένα δύσκολο στόχο. Κλήθηκα να βοηθήσω στρατηγικά και επί της ουσίας το εγχείρημα . Πρέπει να αντιμετωπιστούν κάποια προβλήματα. Η λειτουργία του δικτύου υδατοδρομίων θα συμβάλει στην ανάπτυξη των νησιών. Θα χρησιμοποιήσουμε τη λύση των φορητών εγκαταστάσεων για να μην προκαλούνται προβλήματα στις λιμενικές υποδομές.
Θα τα επισκεφθούμε αρκετές φορές για να εξετάσουμε σε τι κατάσταση βρίσκονται οι υποδομές. Θα πρέπει να αντλήσουμε δυναμική από όλους τους φορείς. Είναι ανάγκη όχι μόνο να ξεπεραστούν τα προβλήματα και να λειτουργήσουν τα υδατοδρόμια αλλά να δημιουργηθεί και ισόρροπη ανάπτυξη. Θα προσπαθήσουμε να ενεργοποιήσουμε τις τοπικές δυνάμεις. Πρέπει να δουλέψουμε όλοι μαζί και να γίνει σωστός προγραμματισμός για την λειτουργία του δικτύου.
• Πότε υπολογίζετε ότι θα λειτουργήσουν τα υδατοδρόμια;
Θα πρέπει πρώτα να ξεκαθαριστούν ζητήματα που αφορούν το νομικό πλαίσιο που διέπει τη λειτουργία των υδατοδρομίων. Ελπίζω να γίνει αυτό σε ένα με ενάμισι μήνα. Αν αντιμετωπιστούν τα προβλήματα, υπολογίζουμε ότι θα έχουμε μέσα στο καλοκαίρι εξελίξεις θετικές για τις αδειοδοτήσεις. Στη συνέχεια θα δρομολογηθούν οι διαγωνισμοί. Θα βοηθήσουμε να γίνουν οι διαγωνισμοί για τους operators . Στόχος είναι να λειτουργήσει το δίκτυο στις αρχές της τουριστικής περιόδου του 2017. Βασική προϋπόθεση είναι να ξεκαθαρίσει το νομικό πλαίσιο.
• Θα λειτουργήσουν όλα μαζί τα υδατοδρόμια;
Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου επιδιώκει να υπάρχει συνδεσιμότητα μεταξύ των υδατοδρομίων. Αυτό σημαίνει πως θα πρέπει να ετοιμαστούν στο χρόνο που πρέπει και να λειτουργήσουν όλα τα υδατοδρόμια.
• Ποια θα είναι τα οφέλη από τη λειτουργία των υδατοδρομίων για τους νησιώτες;
Θα ωφεληθεί ο τουρισμός. Οι ξένοι επισκέπτες θα έχουν περισσότερες επιλογές. Σε ό,τι αφορά την προβολή του εγχειρήματος θα βοηθήσει η Περιφέρεια σε συνεργασία με τους τουριστικούς πράκτορες. Τους χειμερινούς μήνες τα υδροπλάνα θα μπορούν να μεταφέρουν ασθενείς ακόμη και κάποιες προμήθειες . Γνωρίζουμε τα προβλήματα που υπάρχουν στα νησιά. Θα πρέπει να προωθηθεί η σύνδεση των προορισμών μεταξύ τους. Όταν ανοίξει η αγορά θα έρθουν και άλλοι επενδυτές.
• Το κόστος μεταφοράς δηλαδή τα εισιτήρια θα κοστίζουν ακριβά για τους νησιώτες;
Θα είναι τιμολογιακά ανταγωνιστικό το εγχείρημα. Θα παρέχονται ευκαιρίες στους επισκέπτες να κάνουν και εκδρομές με τα υδροπλάνα. Φθηνότερα θα κοστίζουν οι μεταφορές των ασθενών.
• Θα ωφεληθεί και η κρουαζιέρα από τη λειτουργία του δικτύου υδατοδρομίων;
Είναι βέβαιο αυτό. Έχουν γίνει συζητήσεις με εταιρείες κρουαζιέρας για τη χρήση υδροπλάνων. Στο Ντουμπάι οι εταιρείες κρουαζιέρας πωλούν και εκδρομές με υδροπλάνα στους πελάτες τους και πάνε πολύ καλά. Τα υδροπλάνα θα είναι ακόμη ένα «όπλο» για τους τουριστικούς πράκτορες και τους φορείς των νησιών.
• Ποιες είναι οι προοπτικές στον τομέα της κρουαζιέρας φέτος;
Το πρόβλημα δεν είναι στον αριθμό των επισκεπτών που έρχονται στην Ελλάδα με τα κρουαζιερόπλοια αλλά στα έσοδα. Για την κρουαζιέρα το 2016 θα είναι χρονιά με σκαμπανεβάσματα. Αρκετές εταιρείες άλλαξαν τα δρομολόγια τους και απέκλεισαν την Τουρκία από τα προγράμματα τους. Αυτό είχε κάποια οφέλη προσωρινά. Εμένα αυτό όμως με ανησυχεί. Αν αντιδράσουν οι επιχειρηματίες που ασχολούνται με τον τουρισμό και οι αρμόδιοι φορείς και αναπτύξουν συνεργασία με τις εταιρείες κρουαζιέρας κάτι μπορεί να γίνει. Αν όχι μπορεί οι εταιρείες να αποσύρουν τα πλοία τους από την περιοχή. Στα νησιά, όπου φθάνουν καθημερινά παράτυποι μετανάστες, υπάρχει ήδη πρόβλημα. Θα πρέπει οι αυτοδιοικητικοί και γενικά οι επιχειρηματίες που ασχολούνται με τουρισμό να αποδείξουν πως στα νησιά υπάρχει ασφάλεια και καλή φιλοξενία.
• Αυτό σημαίνει επιθετική διαφήμιση για το θαλάσσιο τουρισμό;
Επιβάλλεται να γίνει στοχευμένη προσπάθεια διαφήμισης. Στόχος θα πρέπει να είναι οι εταιρείες κρουαζιέρας. Στις τουριστικές εκθέσεις θα πρέπει να υπάρχει και μια μικρή ενότητα που θα αφορά τον θαλάσσιο τουρισμό. Και οι δήμαρχοι θα πρέπει να συνεργαστούν με την Περιφέρεια στο θέμα της προβολής στο εξωτερικό. Η δημιουργία του δικτύου υδατοδρομίων φαίνεται μικρό έργο αλλά είναι στην πραγματικότητα πολύ μεγάλο. Ίσως από τα μεγαλύτερα στο Νότιο Αιγαίο.
Με όρεξη και δυναμισμό θα αναζητήσουμε τη συνεργασία όλων. Πρέπει να ξεπεραστούν και οι όποιοι προβληματισμοί για το συγκεκριμένο εγχείρημα.
dimokratiki.gr
Κατασκευή 26 υδατοδρομίων εντός του 2017 στην ΠΕ Ν. Αιγαίου
Ιανουάριος 25, 2016Στην αδειοδότηση και κατασκευή των υδατοδρομίων σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα προχωρά η περιφέρεια Ν. Αιγαίου, με στόχο εντός του 2017 να έχουν παραδοθεί στα λιμενικά ταμεία.
Σύμφωνα με τον περιφερειάρχη Ν. Αιγαίου ο Γ. Χατζημάρκος η προώθηση της κατασκευής των υδατοδρομίων περιλαμβάνεται στο τριετές πλάνο τουρισμού της περιφέρειας, που παρουσιάζεται αύριο Τρίτη αναλυτικά στην Αθήνα, σε συνεργασία με το υπουργείο Τουρισμού και την MarketingGreece.
Ειδικότερα και σύμφωνα με όσα ανέφερε ο κ. Χατζημάρκος στο ραδιοσταθμό «Στο Κόκκινο», είναι «αυτονόητη ανάγκη» των 48 κατοικημένων νησιών της περιοχής να αποκτήσουν μία σταθερή υποδομή εναέριων μεταφορών, ανεξάρτητη από την ακτοπλοΐα, όχι μόνο για την ενίσχυση του τουρισμού, αλλά και για την καθημερινότητα των κατοίκων, τις ανάγκες των υποδομών υγείας και την προσβασιμότητα όλων σε αυτά.
Στο πλαίσιο αυτό η περιφέρεια Ν. Αιγαίου αναλαμβάνει πλέον η ίδια τις διαδικασίες αδειοδότησης και κατασκευής υδατοδρομίων σε 26 νησιά, σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα, αποκλειστικά από ίδιους πόρους (περίπου 3 εκατ. ευρώ) και χωρίς να περιμένει έσοδα από την υλοποίηση και λειτουργίας τους, όπως είπε ο κ.Χατζημάρκος.
Το υδατοδρόμιο θα κατασκευάζεται στο όνομα του λιμενικού ταμείου κάθε περιοχής, στο οποίο αφού ολοκληρώνεται θα παραδίδεται «χωρίς ούτε ένα ευρώ έσοδα», είπε χαρακτηριστικά ο περιφερειάρχης. Είναι μία επένδυση για την πατρίδα και τις ανάγκες των νησιών, προσέθεσε.
«Δική δική μας ελπίδα είναι το τρίτο τρίμηνο του 2016 να έχουμε τα πρώτα αποτελέσματα και το δίκτυο να είναι σε πλήρη ανάπτυξη στο τέλος του 2017», ανέφερε ο κ. Χατζημάρκος.
www.dikaiologitika.gr
Ο Περιφερειάρχης Γ. Χατζημάρκος για τα υδατοδρόμια - ΒΙΝΤΕΟ
Ιανουάριος 23, 2016Ο Περιφερειάρχης Ν. Αιγαίου, Γ. Χατζημάρκος, μιλώντας στην τηλεόραση ΚΟΣΜΟΣ και τον Κλεάνθη Λοΐζο, εξέφρασε την έντονη δυσαρέσκεια του για το γεγονός πως η ΠΝΑΙ θα λάβει μόλις το 3% από το πρόγραμμα αγροτικής ανάπτυξης 2014-2020 και πρόσθεσε ότι η νησιωτικότητα απαιτεί άλλες πολιτικές.
Χατζημάρκος: Η Περιφέρεια έχει διασφαλίσει την υλοποίηση των υδατοδρομίων στα νησιά
Ιανουάριος 21, 2016Ο Ιωάννης Μπρας, με πολυετή και διεθνώς αναγνωρισμένη εμπειρία, αναλαμβάνει το projectmanagement του δικτύου των 26 υδατοδρομίων της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου
Μια στρατηγικού χαρακτήρα συνεργασία ανακοίνωσε σήμερα ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος, που εντάσσεται στο γενικότερο αναπτυξιακό πλάνο της περιφερειακής αρχής, σε ότι αφορά υποδομές και τουρισμό.
Προσηλωμένος στον στόχο που είναι η συνεργασία με τους κορυφαίους στον τομέα τους, ο κ. Χατζημάρκος στην διάρκεια συνέντευξης Τύπου παρουσίασε τον κ. Ιωάννη Μπρα, ο οποίος αναλαμβάνει το projectmanagement του δικτύου των 26 υδατοδρομίων της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
Ο κ. Ιωάννης Μπρας, επί πενταετία στο τιμόνι του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου ΑΕ , έχει συνδέσει το όνομά του – μεταξύ των άλλων – με την αναμόρφωση και αναβάθμιση των υποδομών και υπηρεσιών του λιμανιού του Ηρακλείου, το οποίο επί θητείας του απέσπασε πληθώρα διεθνών βραβείων και διακρίσεων, ενώ ασχολήθηκε ιδιαιτέρως με την κρουαζιέρα και τις καινοτόμες πρακτικές ανάπτυξης του προορισμού.
Η συνεργασία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου με έναν από τους κορυφαίους στον τομέα των λιμενικών και τουριστικών υποδομών, καταδεικνύει την αποφασιστικότητα της περιφερειακής αρχής να κερδίσει το στοίχημα της ανάπτυξης και να ολοκληρώσει το πρώτο δίκτυο υδατοδρομίων στην χώρα. Η πολυετής και διεθνώς αναγνωρισμένη εμπειρία του κ. Μπρα, αποτελεί την μεγαλύτερη εγγύηση για επίτευξη του μεγάλου αναπτυξιακού στόχου που έχει θέσει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. Όχι μόνο της ολοκλήρωσης του δικτύου των υδατοδρομίων, αλλά και της οργάνωσης και λειτουργίας τους με τρόπο σύγχρονο, που να ανταποκρίνεται πλήρως στις ανάγκες και τις ιδιαιτερότητες των νησιών, των κατοίκων και των επισκεπτών τους, συμβάλλοντας καθοριστικά στην ανάπτυξή τους ως τουριστικοί προορισμοί.
Κατά την διάρκεια της συνέντευξης Τύπου, ο κ. Χατζημάρκος δήλωσε:
«Τον στόχο της δημιουργίας δικτύου Υδατοδρομίων στα Νησιά μας, τον υπηρετούμε με αφοσίωση και μεθοδικότητα και καμία δυσκολία δεν θα κάμψει την αποφασιστικότητα μας να τον πετύχουμε. Η προσθήκη του Γιάννη Μπρά στην ομάδα υλοποίησης αυτού του έργου, φέρνει τον στόχο μας πιο κοντά. Οι γνώσεις και η εμπειρία του είναι η εγγύηση ότι επιλέξαμε έναν ProjectManager πολύ υψηλών προδιαγραφών όπως ακριβώς ταιριάζει στο Νότιο Αιγαίο και την προοπτική του.»
Ο κ. Ιωάννης Μπρας έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Η ανάπτυξη των δικτύου υδατοδρομίων είναι ένα σημαντικό έργο που μπορεί να βοηθήσει στην ανάπτυξη των νησιών του Νοτίου Αιγαίου. Πρέπει όλοι να βοηθήσουμε ώστε το όραμα να γίνει πραγματικότητα μέσα από την αγαστή συνεργασία Περιφέρειας-Λιμενικών Ταμείων-Δήμων. Είναι ιδιαίτερη τιμή να συμβάλλω σε αυτήν την ανάπτυξη των προορισμών.»
ΣΥΝΤΟΜΟ ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ
Ο Ιωάννης Μπρας ξεκίνησε την καριέρα του στο Ηνωμένο Βασίλειο στο Risk Management αφού πρώτα είχε ολοκληρώσει τις σπουδές του ως Πολιτικός Μηχανικός BEng (hons) Structural Engineering with Architecture και μηχανικός διαχείρισης έργου MSc in Project Management, από το Πανεπιστήμιο του Manchester και UMIST αντίστοιχα. Μετά την επιστροφή του το 2002 στην Ελλάδα, εργάστηκε στην ανάπτυξη ακινήτων, εμπορικών κέντρων και νέων επενδυτικών έργων, καθώς και στην παροχή εξειδικευμένων συμβουλευτικών υπηρεσιών Project Management.
Από το 2010 μέχρι το τέλος του 2015 ήταν επικεφαλής του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε., ως Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος. Ήταν επίσης Αντιπρόεδρος στην Ένωση Λιμένων Ελλάδος με ιδιαίτερο πεδίο την κρουαζιέρα.
Στην εμπειρία του συγκαταλέγονται, μεταξύ άλλων, ο Στρατηγικός Σχεδιασμός και η ανάπτυξη Λιμένων με έμφαση στην κρουαζιέρα και την ανάπτυξη σχέσεων με όλους τους φορείς που μπορούν να συμβάλουν στην εξωστρέφεια και πολλαπλασιαστικότητα τους καθώς και ο ανασχεδιασμός επιχειρήσεων (Business Prosess Re-engineering) αλλά και η ανάπτυξη καινοτόμων πρακτικών ανάπτυξης προορισμού μέσω της εφαρμογής του Business Model 5-Senses που έχει αναπτύξει.
Αποτέλεσμα εφαρμογής αυτής της στρατηγικής μεταξύ άλλων, είναι τα δεκαεπτά εθνικά και διεθνή βραβεία που έχει λάβει ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου, καθώς και 3 World Guinness Records που έχει πετύχει.
Κινέζικη «σφήνα» στην εκμετάλλευση των ελληνικών υδατοδρομίων
Ιανουάριος 17, 2016Απόβαση Κινέζων επενδυτών στην Κέρκυρα για το πρώτο αδειοδοτημένο υδατοδρόμιο της Ελλάδος.
Τους Κινέζους επενδυτές θα συνοδεύει ο πρόεδρος της εταιρεία «Ελληνικά Υδατοδρόμια» Τάσος Γκόβας που βρέθηκε χθες στην Κέρκυρα μετά από πρωτοβουλία του πρόεδρου του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας Σπύρο Στεφανίδη.
«Μετά το υδατοδρόμιο της Κέρκυρας που είναι και το πρώτο αδειοδοτημένο της Ελλάδας, αυτές τις ημέρες αναμένεται να αδειοδοτηθεί και των Παξών, που θα είναι το δεύτερο αδειοδοτημένο υδατοδρόμιο, αλλά για να λειτουργήσουν τα υδροπλάνα και να είναι βιώσιμο το πτητικό τους έργο νομοτελειακά θα πρέπει να υπάρχει ένα δίκτυο υδατοδρομίων σε κάθε περιφέρεια και μιλώντας για το Ιόνιο μιλάμε για υδατοδρόμια και στα υπόλοιπα νησιά του Ιονίου ώστε αυτό το δίκτυο να επιτρέπει σε μία ή σε περισσότερες εταιρείες υδροπλάνων να εκτελούν το πτητικό τους έργο και να είναι βιώσιμο» υποστήριξε ο πρόεδρος της «Ελληνικά Υδατοδρόμια» Τάσος Γκόβας, και επεξήγησε ότι «αν έχουμε μόνο το υδατοδρόμιο της Κέρκυρας και των Παξών, όσο και αν οι προορισμοί είναι πολύ τουριστικοί και ελκυστικοί με τη συνέργεια που υπάρχει και με την κρουαζιέρα ,από μόνα τους δεν θα είναι ικανά να εξασφαλίσουν βιωσιμότητα σε ένα πτητικό έργο και ένα εγχείρημα σε βάθος χρόνου».
Όσον αφόρα τους κινέζους επενδυτές που θα έρθουν στην Κέρκυρα την μεθεπόμενη Κυριακή 24 Ιανουαρίου ο κ. Γκόβας επισήμανε ότι είναι ένα κινέζικο fund που έχει επενδύσει στην κατασκευή ενός νέου τύπου υδροπλάνου Dornier Seastar , διευκρινίζοντας ότι η Dornier είναι μία πολύ μεγάλη γερμανική εταιρεία που κατασκευάζει υδροπλάνα.
enikonomia.gr
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS