κ. Δήμαρχε
κ.κ. επικεφαλής των δημοτικών παρατάξεων
Όραμα-Ι.Ρούφα, Κως αγάπη μας Α.Παυλίδη, Δίεση Γ.Ζερβός, Λαϊκή Συσπείρωση Κ.Μακρή

Απευθύνομαι σε σας με την ιδιότητα του πολίτη-δημοτικού συμβούλου και όχι του πρόεδρου του ΔΣ, γιατί λείπει η κουλτούρα της αυτονομίας και της ατομικής ευθύνης στους αντιπροσωπευτικούς θεσμούς.

Α. Ξεκινά η νέα τουριστική περίοδος και το νησί μας για άλλη μια χρονιά δεν είναι έτοιμο.
Πίσω από αυτή την αδυναμία είναι το πρόβλημα της δημοτικής οικονομικής στενότητας.
Ότι έργα γίνονται είναι τα χρηματοδοτούμενα για τα οποία ο Δήμος μόνο ως συνεπιβλέπων συμμετέχει, χωρίς να έχει κύριο λόγο στον προγραμματισμό, στην ποιότητα και την χρηματοδότηση. Η χώρα μας είναι ουσιαστικά σε χρεοκοπία, τα έσοδα του Δήμου έχουν ψαλιδιστεί, η παραγωγική μηχανή δεν δουλεύει η προοπτική είναι απογοητευτική. (σε λίγο ο τουρισμός θα ξεκινήσει και θα παράγει κέρδος που όμως πάνω από 80% ακολουθει, σύμφωνα με μελέτες, την πορεία της εξόδου από το νησί! Δεν έχουν ακουστεί εναλλακτικές πολιτικές προτάσεις για την βελτίωση της κατάστασης εκτός από αυτήν της ‘’ανακοστολόγησης των δημοτικών υπηρεσιών και των φυσικών πόρων του νησιού και την διόρθωσης των στοιχείων του δημοτικού πελατολογίου’’ (πραγματικές επιφάνειες των ξενοδοχείων). Πρέπει οι τοπικές πολιτικές δυνάμεις να το εξετάσουν σοβαρά.

Β. Το Αεροδρόμιο, βασική πύλη εισόδου στο νησί έχει πολλά μεγάλα και μικρά προβλήματα. Έχει ανακοινωθεί η παραχώρηση του αλλά φέτος η λειτουργία του δεν θα επηρεαστεί από την πώληση. Υπάρχουν μικρο-επεμβάσεις που πρέπει να γίνουν με πρωτοβουλία της τοπικής κοινωνίας.

1. Το παρκινγκ του αεροδρόμιου είναι όπως ήταν πριν 15 χρόνια. Η άσφαλτος έχει καταστραφεί. Ο σχεδιασμός, χάραξη στο έδαφος, σηματοδότηση, η οργάνωση, η ευταξία σε ΤΑΧΙ, ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ και λύση στο πρόβλημα της σύνδεσης του αεροδρομίου προς Κω και Κέφαλο δεν κοστίζουν.
2. Συνεργασία με τους υπευθύνους του χώρου με σύσκεψη έρευνας προβλημάτων μεταξύ Δημάρχου, Αερολιμενάρχη, Ένωση Ξενοδόχων, Τουριστικών Πρακτόρων και ΕΒΕΔ και συγχρηματοδότηση μικροεπεμβάσεων όπως πχ : προσωρινό στέγαστρο με τεντόπανο, καινούριες χαρτοκρεμάστρες, μηχανισμοί για υγρό σαπούνι, βάψιμο και αντικατάσταση των σπασμένων υλικών και εγκαταστάσεων στα WC έχουν μικρό κόστος.
3. Συνεργασία με τους υπεύθυνους του αεροδρομίου και απαίτηση τεχνολογικών εκσυγχρονισμών που θα άρουν προβλήματα στενότητας του χώρου (αναδιαρρύθμιση εσωτερικών χώρων, εξελιγμένα συστήματα μηχανοργάνωσης).
4. Οι μεγαλοξενοδόχοι το μέγιστο οικονομικό όφελος της καλής εικόνας της εισόδου πελατών στο νησί. Έχουν θεσμοθετημένη ‘’εταιρική ευθύνη’’ που πρέπει να απαιτήσουμε
5. Η πίεση στους ξενοδόχους θα αυξηθεί αν απευθυνθούμε στον Λαό, στην κοινωνία και θέσετε τα ζητήματα στην βάση της αλήθειας. Του τι μπορεί και τι δεν μπορεί ο Δήμος και τι θα μπορούσε να κάνει με την συνεργασία των φορέων και της κοινωνίας.
6. Ο Δήμος έχει την αποκλειστική διαχείριση στα σκουπίδια, στα λύματα, όπως και την υδροδότηση του Αεροδρομίου. Με ανακοστολόγηση θα βρεθούν κάποια χρήματα για την βελτίωση της κατάστασης.
7. Η επέκτασης των κτηριακών εγκαταστάσεων με βάση την υπάρχουσα μελέτη πρέπει να συζητιέται άσχετα από την FRAPORT και την σύμβαση παραχώρησης. Η οποιαδήποτε διάδοχη κατάσταση πρέπει να γνωρίζει τι η τοπική κοινωνία απαιτεί ή επιδιώκει.
8. Η νέα κυβέρνηση έχει αλλάξει θέση για την σύμβαση παραχώρησης. Ο αρμόδιος Υπουργός δήλωσε: ’’η σύμβαση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων θα προχωρήσει. Το θέμα που θέτουμε είναι οι όροι παραχώρησης’’. Επομένως έχουμε χρέος ως κοινωνία να απαιτήσουμε συμμέτοχη στα κέρδη της FRAPORT με ένα συγκεκριμένο ποσοστό του ετησίου τζίρου της ως ανταποδοτικό όφελος για τον τόπο μας. Η εποχή είναι ευνοϊκή γι αυτό.

κ. Δήμαρχε,
απευθύνομαι πρωτίστως σε σας γράφοντας ότι μας δίνεται η δυνατότητα να μπούμε μπροστά και να χαράξουμε νέα πολιτική για τον τόπο μας σε μια κρίσιμη περίοδο ξεφεύγοντας από την απλή διαχείριση. Ίδιου τύπου προβλήματα και προτάσεις μπορούμε να διατυπώσουμε για το ΤΕΡΜΙΝΑΛ του Λιμανιού που και αυτό τυγχάνει της ανάγκης μιας νέας πολιτικής που ξεπερνά την σημερινή στάσιμη κατάσταση. Η προηγούμενη απόσταση από τους κυβερνητικούς χειρισμούς δεν οδήγησε σε καλό αποτέλεσμα. Η νεοφιλελεύθερη αδιαφορία μας ή τα πολλά και μεγάλα λόγια για κομματικούς και ιδεολογικούς λόγους είναι σε βάρος της τοπικής κοινωνίας και οικονομίας.

Αγαπητοί συνάδελφοι,
Το πολιτικό ζήτημα που τίθεται είναι σαφές: Όχι αποποίηση ευθυνών, όχι σιωπή, όχι χωρίς τον Λαό και την κοινωνία, σε μια τόσο δύσκολη εποχή! Αντίθετα συνεργασία, έρευνα, συζήτηση, διάλογος, σχεδιασμός, οργάνωση, κινητοποίηση υγιών κοινωνικών δυνάμεων και αγώνας για να ….’’γίνει ότι μπορεί να γίνει’’.
Με αυτή την επιστολή ενδεχομένως να ανοίγει ένας διάλογος με στόχο την σύγκλιση απόψεων και την κοινή δράση. Είμαι στην διάθεση σας όπου το κρίνετε χρήσιμο.

Συναδελφικά
Νίκος Μυλωνάς

Τους τελευταίους μήνες η πολιτευτής Κυκλάδων της Ν.Δ. Κατερίνα Μονογυιού κατά τη διάρκεια επισκέψεων στα νησιά των Κυκλάδων διαπίστωσε τεράστια προβλήματα σχετικά με την υποστελέχωση του ΕΚΑΒ στα νησιά και ιδιαίτερα στη Μύκονο και τη Σαντορίνη.

· Το ΕΚΑΒ έχει μεγάλες ελλείψεις προσωπικού ιδίως σε διασώστες.

· Η ενίσχυση των νησιών με εξειδικευμένο προσωπικό ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες λόγω της αυξημένης τουριστικής κίνησης είναι επιβεβλημένη.

Το ΕΚΑΒ εξαιτίας των μειωμένων πόρων του αδυνατεί να καλύψει οικονομικά τις αποσπάσεις των υπαλλήλων του σε συγκεκριμένα νησιά. Στη κρίση που βιώνουμε η προσφορά των τοπικών παραγόντων (Περιφέρεια, Δήμος, Εκκλησία, Σύλλογοι ξενοδόχων κλπ) με τη διασφάλιση διαμονής και σίτισης στα ξενοδοχεία των νησιών για τους υπαλλήλους, θα ήταν ευεργετική.

Η Κατερίνα Μονογυιού πήρε την πρωτοβουλία την Πέμπτη 19 Μαρτίου να συγκαλέσει στη Μύκονο συνάντηση φορέων του νησιού για να συζητηθεί το πρόβλημα και να καταγραφούν προτάσεις για την πιθανή λύση του. Στη συνάντηση των φορέων συμμετείχαν η διευθύντρια του Κέντρου Υγείας Μυκόνου κ. Μαργαρίτα Γρυπάρη, η πρόεδρος της διοικούσας επιτροπής κ. Ντίνα Σαμσουνή, ο υπεύθυνος τομέα ΕΚΑΒ Μυκόνου κ. Αντώνης Πατσιαμπούρας και η αντιδήμαρχος του Δήμου Μυκόνου και μέλος της διοικούσας επιτροπής Κέντρου Υγείας κ. Ειρήνη Γρυπάρη η οποία εκπροσώπησε το δήμαρχο Μυκόνου κ. Κούκα. Επίσης συμμετείχαν ο πρόεδρος των ξενοδόχων κ. Μιχάλης Αποστόλου, ο πρόεδρος του συνδέσμου εστίασης και κέντρων διασκέδασης κ. Γιάννης Θεοχάρης, ο πρόεδρος και ο γραμματέας του συλλόγου ΤΑΧΙ Μυκόνου κκ. Σάκης Καζακίδης και Κώστας Σταματίου, ο αστυνομικός διοικητής Μυκόνου κ. Χαβαλές και ο λιμενάρχης κ. Αγησίλαος Μανής.

Κοινή απόφαση όλων ήταν να βρεθεί λύση πριν την έναρξη της τουριστικής περιόδου σε ένα πρόβλημα που για χρόνια μαστίζει τον τομέα της υγείας αλλα για τους ιδιους λογους παραπανω ειναι υποστελεχωμενη η αστυνομια και το λιμεναρχειο στο στο νησί μας. Με τις προσπάθειες όλων και τη σημαντική συμβολή του ιδιωτικού τομέα, θα μπορούσε να αντιμετωπιστεί έστω και προσωρινά η έλλειψη στελεχών του ΕΚΑΒ.

Κατερίνα Μονογυιού
Πολιτευτής Κυκλάδων Νέας Δημοκρατίας
ΝΕΟ ΞΕΚΙΝΗΜΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΥΚΛΑΔΕΣ

Email
http://www.katerinamonogiou.gr

Uber και Google αποφάσισαν να μπουν η μία στα χωράφια της άλλης, καθώς η μεν πρώτη ανακοίνωσε επίσημα σήμερα ότι θα συνεργαστεί με το Carnegie Mellon University για την κατασκευή των δικών της αυτο-οδηγούμενων οχημάτων, ενώ για την δεύτερη υπάρχει η αναφορά του Bloomberg που λέει ότι σύντομα θα λανσάρει ανταγωνιστική υπηρεσία παρόμοιου τύπου με αυτήν της Uber, βασισμένη στα αυτο-οδηγούμενα οχήματα της.

Οι άλλοτε στενοί συνεργάτες (η Google είχε επενδύσει $258 εκατ. στην Uber τον Αύγουστο του 2013) φαίνεται ότι ετοιμάζουν ακριβώς την ίδια υπηρεσία, δηλαδή εξυπηρέτηση πολιτών με αυτο-οδηγούμενα ταξί, ξεκινώντας από αντίθετες αφετηρίες. Η Google σίγουρα βρίσκεται αρκετά πιο μπροστά με το “σχεδόν ολοκληρωμένο” αυτο-οδηγούμενο όχημα της, ενώ η Uber θα πρέπει να στηρίξει πολύ έντονα το νεοσύστατο Uber Advanced Technologies Center για να φτάσει σύντομα στο ίδιο επίπεδο.

Όπως και να ‘χει, βρισκόμαστε στα σπάργανα μιας νέας εποχής για τις μετακινήσεις μικρών αποστάσεων. Θα έχει σίγουρα πολύ μεγάλο ενδιαφέρον η εξέλιξη των δύο projects και φυσικά η γενικότερη αντίδραση της κοινωνίας. Εσείς θα εμπιστευόσασταν ένα αυτο-οδηγούμενο ταξί;

Πηγή: techgear.gr

Τη χορήγηση νέων αδειών ταξί, προκήρυξε η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, με πρόσκληση ενδιαφέροντος που ήδη είδε το φως της δημοσιότητας.

Όπως επισημαίνεται στην πρόσκληση ενδιαφέροντος ο κάθε ενδιαφερόμενος για απόκτηση νέας άδειας ΕΔΧ αυτοκινήτου ή για μετατροπή υφιστάμενης άδειας σε άλλο τύπο, να υποβάλλει σχετική αίτηση μέχρι την Τρίτη 31 Μαρτίου 2015.

Με την αίτησή του ο κάθε ενδιαφερόμενος πρέπει να προσδιορίζει την έδρα ή τις έδρες της Π.Ε. ∆ωδεκανήσου της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για τις οποίες ζητείται άδεια, το είδος άδειας ( ή αδειών) και τον αριθμό τους ανά έδρα.

Οι έδρες Ε∆Χ αυτοκινήτων, που υφίστανται σήμερα στην Π.Ε. ∆ωδεκανήσου της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου σύμφωνα και με την παράγραφο 2 του άρθρου 83 του Ν. 4070/12 (ΦΕΚ82Α ́) είναι οι προσδιοριζόμενες με την αριθμ.36/2012 απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Νοτίου Αιγαίου.

1. ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ:
Α. Φυσικά Πρόσωπα (άρθρο 107 του Ν.4070/12)
1. Να έχουν την υπηκοότητα κράτους-μέλους της Ευρωπαϊκής ένωσης.
2. Να μην έχουν καταδικαστεί αμετάκλητα για κανένα από τα αδικήματα του άρθρου 100, περίπτωση α του Ν. 4070/12.
3. Να είναι φορολογικά και ασφαλιστικά ενήμεροι.
4. Να έχουν ικανή οικονομική επιφάνεια για την άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας εκμετάλλευσης Ε∆Χ αυτοκινήτων, ανάλογα με τον αριθμό των αδειών που επιθυμούν.

Για την απόδειξη της υπάρξεως ικανής οικονομικής επιφάνειας στο πρόσωπό τους, οι ενδιαφερόμενοι για την απόκτηση νέας άδειας Ε∆Χ αυτοκινήτου οφείλουν μαζί με την αίτησή τους να καταθέσουν και εγγυητική επιστολή υπέρ ∆ημοσίου, ποσού πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000 €) για κάθε νέα άδεια για την οποία ενδιαφέρονται.

Λεπτομέρειες σχετικές με τις προαναφερόμενες εγγυητικές επιστολές αναφέρονται στο άρθρο 110 του Ν.4070/12.

Οι κατέχοντες άδεια Ε∆Χ αυτοκινήτου ταξί, που επιθυμούν να την μετατρέψουν σε άδεια Ε∆Χ ΕΙ∆ΜΙΣΘ, αντί εγγυητικής επιστολής υποβάλλουν επικυρωμένο αντίγραφο της υφιστάμενης άδεις του Ε∆Χ αυτοκινήτου ταξί. 5. Να διαθέτουν κατάλληλους χώρους για τη στάθμευση, φύλαξη και συντήρηση του συνόλου των οχημάτων τους, σε περίπτωση που κατέχουν στο όνομά τους περισσότερες από πέντε (5) άδειες κυκλοφορίας Ε∆Χαυτοκινήτων.

Β. Νομικά πρόσωπα (άρθρο 108 του Ν.4070/12)
1. Να έχουν έδρα εντός κράτους - μέλους της Ευρωπαϊκής ένωσης.

2. Να μην έχουν καταδικαστεί αμετάκλητα τα πρόσωπα που ασκούν διοίκηση αυτών των νομικών προσώπων για κανένα από τα αδικήματα του άρθρου 100 περίπτωση α’ του ν. 4070/12. Ως τέτοια νοούνται για τις ΑΕ τα μέλη του ∆ιοικητικού Συμβουλίου, για κάθε άλλο εταιρικό τύπο οι ∆ιαχειριστές και για τις ομόρρυθμες και ετερόρρυθμες εταιρείες οι ομόρρυθμοι εταίροι.

3. Να είναι φορολογικά και ασφαλιστικά ενήμερα.

4. Να έχουν οικονομική επιφάνεια για την άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας εκμετάλλευσης Ε∆Χ αυτοκινήτων, ανάλογα με τον αριθμό των αδειών που επιθυμούν.

Για την απόδειξη της υπάρξεως ικανής οικονομικής επιφάνειας στο πρόσωπό τους, οι ενδιαφερόμενοι να αποκτήσουν νέα άδεια Ε∆Χ αυτοκινήτου οφείλουν μαζί με την αίτησή τους να καταθέσουν και εγγυητική επιστολή υπέρ ∆ημοσίου, ποσού πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000€) για κάθε νέα άδεια για την οποία ενδιαφέρονται.

Λεπτομέρειες σχετικές με τις προαναφερόμενες εγγυητικές επιστολές αναφέρονται στο άρθρο 110 του Ν .4070/12. Οι κατέχοντες άδεια Ε∆Χ αυτοκινήτου ταξί, που επιθυμούν να την μετατρέψουν σε άδεια Ε∆Χ ΕΙ∆ΜΙΣΘ, αντί εγγυητικής επιστολής υποβάλλουν επικυρωμένο αντίγραφο της υφιστάμενης άδεις του Ε∆Χ αυτοκινήτου ταξί.

5. Να διαθέτουν κατάλληλους χώρους για τη στάθμευση, φύλαξη και συντήρηση του συνόλου των οχημάτων τους, σε περίπτωση που κατέχουν στο όνομά τους περισσότερες από πέντε (5) άδειες κυκλοφορίας Ε∆Χ αυτοκινήτων.

2. ΑΙΤΗΣΗ-∆ΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ
Οι ενδιαφερόμενοι για απόκτηση νέας άδειας Ε∆Χ αυτοκινήτου ή μετατροπής υφιστάμενης σε άλλου τύπου πρέπει να καταθέσουν στην αρμόδια ∆/νση Μεταφορών & Επικοινωνιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου με την οποία θα προσδιορίζεται η έδρα ή οι έδρες για τις οποίες ζητείται άδεια, υπογεγραμμένη από τον ενδιαφερόμενο ή το νόμιμο εκπρόσωπο του, συνοδευόμενη από φάκελο με τα παρακάτω δικαιολογητικά, τα οποία πρέπει να έχουν εκδοθεί μετά την πρώτη δημοσίευση της παρούσας ανακοίνωσης- πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος.

(έντυπο αίτησης χορηγείται από τις αρμόδιες υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και βρίσκεται αναρτημένο στον ιστότοπο της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, www.notioaigaio.gr, όπως και η παρούσα πρόσκληση.)

rodiaki.gr

Πραγματοποιήθηκε χθες βράδυ η ετήσια γενική συνέλευση των Ραδιό ταξί Κω στην κατάμεστη από μέλη αίθουσα του ΕΒΕΔ (παρευρέθηκαν περίπου 70 από τα συνολικά 90 μέλη).

Στη γενική συνέλευση παρευρέθηκαν και μίλησαν ο Δήμαρχος Κω Γ. Κυρίτσης (ο οποίος συνοδευόταν σημειολογικά από τον Πρόεδρο της Αστικής συγκοινωνίας Μ. Πιστικάκη), ο Έπαρχος Γ. Χαλκιδιός και ο υποψήφιος Βουλευτής της ΝΔ Α. Καλαθιανάκης (χαιρετισμό έστειλαν ακόμη ο Μ. Κόσνολας και ο Γ. Παππάς).

Τόσο ο Πρόεδρος των ιδιοκτητών ταξί Μ. Κίννας (ο οποίος τους ενημέρωσε αναλυτικά για το on line σύστημα κρατήσεων caps.gr και την τεχνολογική αναβάθμιση), όσο και οι εκπρόσωποι των τοπικών αρχών δήμαρχος και έπαρχος, τόνισαν την ανάγκη για στενή συνεργασία και συνεννόηση για κάθε θέμα που προσκύπτει σε ότι αφορά τα συγκοινωνιακα θέματα και το οδικό δίκτυο του νησιού.

Για δε το συγκοινωνιακό έργο της Αστικής συγκοινωνίας θα υπάρξει όπως τόνισε ο δήμαρχος εκ νέου συνάντηση ιδιοκτητών ταξί και υπευθύνων Αστικής συγκοινωνίας.

aegeanews.gr