Ήρθε για πρώτη φορά και ξεκίνησε δρομολόγια προς τα ελληνικά νησιά - Φωτορεπορτάζ του Newmoney – Τι λέει ο Ανδρέας Στυλιανόπουλος, μέλος του ΔΣ του ΣΕΤΕ υπεύθυνος για την κρουαζιέρα, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ταξιδιωτικού οργανισμού Navigator Travel & Tourist Services

Ένα από τα μεγαλύτερα και πιο σύγχρονα κρουαζιερόπλοια του κόσμου, το Odyssey of The Seas του κολοσσού Royal Caribbean International κατέπλευσε στον Πειραιά χθες, Παρασκευή, ξεχωρίζοντας στο λιμάνι με τoν επιβλητικό και καλοσχηματισμένο όγκο του. Ναυπηγημένο το 2021 στις γερμανικές γιάρδες MEYER WERFT, Papenburg, όπου έκτιζε τα πλοία του ο αείμνηστος Περικλής Παναγόπουλος για να ακολουθήσει η Celebrity.

To Odyssey of The Seas καταπλέει για πρώτη φορά στον Πειραιά και κάνει δρομολόγια στην Ανατολική Μεσόγειο με home port την Τσιβιταβέκια της Ρώμης προς τα ελληνικά νησιά. Το Νewmoney το επισκέφθηκε.

H υψηλή τεχνολογία σε όλους τους χώρους κάνει τον επιβάτη να βιώνει πρωτόγνωρες εμπειρίες και να ζει τις διακοπές του με τρόπο ξεχωριστό. Φιλοξενεί έως 5.498 επιβάτες εκ των οποία τους 4.198 σε διπλές καμπίνες, έχει 16 καταστρώματα και ιπποδύναμη 4.694 αλόγων.

Αναπτύσσει υπηρεσιακή ταχύτητα 22 κόμβων και έχει πλάτος 41 μέτρα και μήκος 346,8 μέτρα.

Στα αξιοσημείωτα του κρουαζιερόπλοιου είναι:

• Το Νorth Star, η κάψουλa που ανεβαίνει σε ύψος 90 μέτρων από την επιφάνεια της θάλασσας και προσφέρει πανοραμικές εικόνες εν πλω ή στην ξηρά.
• Το Seaplex , κλειστός χώρος αθλημάτων, προσομοιωτής ελεύθερης πτώσης, sky pad, σερφ σε πισίνα, και ο κλασικός τοίχος αναρρίχησης, μεταξύ άλλων. Στο δε θέαtρο οι παραστάσεις που ανεβαίνουν είναι επιπέδου Μπρόντγουεϊ και έχουν φοβερή σχεδίαση και τεχνολογία ήχου.
• Αποκορύφωμα το 70 το πίσω μέρος του 5ου καταστρώματος , το οποίο τη νύχτα μετατρέπεται σε χώρο που παρουσιάζονται ζωντανά και εικονικής πραγματικότητας-virtual.

Ανήκει στην κατηγορία Quantum που είναι η δεύτερη μεγαλύτερη της μετά το Oasis Class-Seas. Είναι το νεότερο και μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο της RCI.Τ και τον χειμώνα θα κάνει κρουαζιέρες στην Καραϊβική. Στην κατηγορία Quantum ανήκουν το Quantum OTS, Anthem, Ovation, Spectrum και Odyssey. Τα δύο τελευταία ανήκουν στην κατηγορία Quantum Ultra.

Ο Ανδρέας Στυλιανόπουλος, μέλος του ΔΣ του ΣΕΤΕ υπεύθυνος για την κρουαζιέρα πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ταξιδιωτικού οργανισμού Navigator Travel & Tourist Services και tour operator εισερχόμενου τουρισμού που συμπληρώνει το 2022 τα 60 χρόνια λειτουργίας του επεσήμανε στο newmoney:

«Υπάρχουν φοβερά προϊόντα τεχνολογίας πάνω στο πλοίο και αυτό έχει ως αποτέλεσμα να μειωθεί ο μέσος όρος ηλικίας των επιβατών αφού επιλέγουν το πλοίο όλα και νεότερης ηλικίας άνθρωποι αφού βρίσκουν δραστηριότητες σύγχρονες, γρήγορες και γεμάτες αδρεναλίνη για να διασκεδάσουν. Και αυτό είναι σημαντικό γιατί όλοι πιστεύαμε ότι η κρουαζιέρα είναι τρόπος διακοπών για ηλικιωμένους, ένα βαρετό προϊόν. Το δε ξενοδοχειακό κομμάτι έχει εξελιχθεί τόσο πολύ και σoυ δίνει τόσες πολλές επιλογές που έχεις τη δυνατότητα να περάσεις παρά πολύ όμορφα και να κάνεις δραστηριότητες ανάλογα με τα χόμπι σου και το life style σου».

Όσο για τη φιλοσοφία της Royal Caribbean International επεσήμανε: «Θα έλεγα ότι είναι ο σχεδιασμός και οι παροχές που δίνει στον πελάτη. Είναι πρωτοπόρο το σχεδιαστικό προφίλ που έχει, με μία συγκεκριμένη ταυτότητα».

Για την κρουαζιέρα στην Ανατολική Μεσόγειο είπε: «Είμαστε πολύ τυχεροί φέτος. Παρά τις δυσκολίες από τον πόλεμο στην Ουκρανία που είναι ένα δυσάρεστο γεγονός, η επανεκκίνηση της κρουαζιέρας έγινε στην Ελλάδα εγκαίρως και σωστά. Είμαι σίγουρος ότι εάν η περιοχή ηρεμήσει θα δούμε πάλι περαιτέρω ανάπτυξη της κρουαζιέρας. Η Ανατολική Μεσόγειος παραμένει πάρα πολύ δημοφιλής Έχουμε πολύ καλή αεροπορική σύνδεση με την Αμερική και θα πρέπει να γίνει ένας καλύτερος προγραμματισμός».

Για τα τρωτά του συστήματος τόνισε: «Πρέπει να υπάρχει μία πιο συγκροτημένη πολιτική σε σχέση με την ανάπτυξη της κρουαζιέρας και από πλευράς μάρκετινγκ γιατί υπάρχουν προορισμοί που είναι άγνωστοι αλλά και προορισμοί τους οποίους αν βγάλεις από τον σχεδιασμό ενός δρομολογίου, τότε το πακέτο αυτό δεν θα πουλήσει. Αν δεν έχουμε Σαντορίνη και Μύκονο δεν θα μπορέσεις να πουλήσεις αυτό το δρομολόγιο» και προσέθεσε:

«Πρέπει να βρεθούν νέοι προορισμοί οι οποίοι θα είναι κατάλληλα δομημένοι ώστε να μπορεί να εξυπηρετήσει τους τουρίστες της κρουαζιέρας. Πάσχουμε στις υποδομές, χρειάζεται καλύτερος συντονισμός και καλύτερη οργάνωση. Το birth allocation δηλαδή ο προγραμματισμός αφίξεων των κρουαζιερόπλοιων, είναι πολύ σημαντικό. Υπάρχουν μέρες όπου τα λιμάνια είναι άδεια και μέρες που υπάρχει συνωστισμός που αφήνει πολύ κακή εντύπωση στον επιβάτη».

Στη συνέχεια πρότεινε τη δημιουργία τριών ζωνών προορισμών αναλόγως του μεγέθους των κρουαζιερόπλοιων: «Επειδή υπάρχουν τρεις κατηγορίες πλοίων θα πρέπει να χαρτογραφήσουμε που μπορούν να πάνε και ποιοι προορισμοί είναι κατάλληλοι για τα μικρά, τα μεσαία και τα μεγάλα πλοία. Και τότε θα φθάσουμε σε ένα επίπεδο να μπορούμε να έχουμε ένα σωστό προϊόν».

Καταλήγοντας αναφέρθηκε στις προβλέψεις για το 2022: «Είναι μία χρονιά δοκιμαστική για τις περισσότερες εταιρείες το 2022. Αν πάει καλά τότε το 2023 και το 2024 θα βάλουμε καλύτερες βάσεις και θα δούμε ένα καλύτερο προϊόν για τη Μεσόγειο. Και ευχόμεθα να υπάρξει μία γεωπολιτική ηρεμία, με την ειρήνη να επικρατεί».

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/odyssey-of-the-seas-ena-apo-ta-megalitera-krouazieroplia-tou-kosmou-kateplefse-ston-pirea-pics/

Μέρα με μεγάλη κίνηση στο λιμάνι της Ρόδου θα είναι η ερχόμενη Τρίτη, 17 Μαΐου, καθώς καταπλέουν μεγάλα και σύγχρονα κρουαζιερόπλοια, γεγονός που ανάγκασε τις αρμόδιες αρχές να τροποποιήσουν το αρχικό πρόγραμμα ώστε να εξυπηρετηθούν όλα χωρίς πρόβλημα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκέντρωσε «Η Ροδιακή», εκείνη την ημέρα είχε δηλωθεί ο κατάπλους πέντε κρουαζιερόπλοιων, και συγκεκριμένα των “Costa Deliziosa”, “Celebrity Edge”, “Celestyal Crystal” “Crown Iris” και “Mein Schiff 5”, όμως οι υπάρχουσες λιμενικές εγκαταστάσεις δεν μπορούν να τα δεχτούν όλα λόγω του μεγέθους τους.

Έτσι μετά από συνεννοήσεις των αρχών του λιμανιού με τις πλοιοκτήτριες εταιρείες, ένα από αυτά και συγκεκριμένα το “Mein Schiff 5” άλλαξε την ημερομηνία κατάπλου και θα μας επισκεφτεί μία ημέρα νωρίτερα. Αλλαγές θα σημειωθούν όμως και στις ώρες που θα παραμείνει στη Ρόδο, καθώς θα καταπλεύσει στις 10 το πρωί και θα αποπλεύσει στις 10 το βράδυ.

Αναμένεται λοιπόν στη Ρόδο στις 16 Μαΐου, μαζί με άλλα τρία κρουαζιερόπλοια, τα οποία όμως μπορούν να εξυπηρετηθούν αφού είναι μικρότερα σε διαστάσεις. Εκείνη τη μέρα λοιπόν μαζί με το “Mein Schiff 5” θα βρίσκονται στο λιμάνι μας το “Oosterdam”, το “Gemini” και το “Blue Sapphire”.

Την Τρίτη 17 Μαΐου το πρόγραμμα κατάπλου διαμορφώνεται ως εξής:

COSTA DELIZIOSA 0900-1800 BARI LEMESOS
CELEBRITY EDGE 0800-1900 SANTORINI MYKONOS
CELESTYAL CRYSTAL 0800-1800 KUSADASI HERAKLIO
CROWN IRIS 1300-0100 LEMESO HAIFA

Όπως διαπιστώνει κανείς, η τουριστική κίνηση στο λιμάνι της Ρόδου καταγράφει σταδιακή αύξηση, καθώς μέρα με τη μέρα η κατάσταση στην κρουαζιέρα αρχίζει να ομαλοποιείται και όλο και περισσότερα κρουαζιερόπλοια προστίθενται στο πρόγραμμα.
Το 2022 θα γίνει το πολυπόθητο come back της κρουαζιέρας, το οποίο αποτυπώνεται ήδη στα προγράμματα των εταιρειών, με αποτέλεσμα να έχει δηλωθεί η προσέγγιση περισσότερων από 450 κρουαζιερόπλοιων.

Ήδη η καλή πορεία της φάνηκε από την αρχή της χρονιάς, καθώς Μάρτιος και Απρίλιος ήταν μήνες που είχαν κάποια κίνηση έστω και μικρή, ενώ ο μήνας που διανύουμε αναμένεται ότι θα είναι καλύτερος και από αυτόν του 2019.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, φέτος θα έρθουν με τα κρουαζιερόπλοια στη Ρόδο πάνω από 350.000 τουρίστες.

Υπενθυμίζεται ότι, όπως είχε δηλώσει το προηγούμενο διάστημα ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου Βασίλης Παπαοικονόμου, τα νούμερα για φέτος είναι πολύ καλά, καθώς αν αναλογιστούμε ότι το 2019 οι προσεγγίσεις που είχαμε ήταν 258 και θεωρήθηκε μία καλή χρονιά, τότε σίγουρα ο αριθμός των 450 προσεγγίσεων είναι μια πολύ αισιόδοξη εξέλιξη.

Μάλιστα για την εξυπηρέτησή τους έγινε και ειδικός σχεδιασμός ώστε να μην υπάρχει πρόβλημα, καθώς και φέτος θα δραστηριοποιηθούν οι συνήθεις εταιρείες αλλά με μεγαλύτερα πλοία τα οποία υπερβαίνουν πλέον τα 200 και 220 μέτρα που γνωρίζαμε παλαιότερα και τα οποία τώρα φτάνουν τα 300 έως 350 μέτρα.

https://www.rodiaki.gr/article/476554/tha-frakarei-thn-trith-me-kroyazieroploia-to-limani-mas?fbclid=IwAR3uPUVbrSJsvl_79TRxTMrbzwfUsEmZXnqM2ER3XELq7NU5v_pG823Nc3A

Στο λιμάνι της Καλύμνου κατέπλευσε το τρίτο κρουαζιερόπλοιο για τη φετινή περίοδο, σήμερα ΚΥΡΙΑΚΗ ΠΑΣΧΑ 24 Απριλίου 2022, στις 7.20 το πρωί και προσέδεσε στην κεντρική προβλήτα.

Πρόκειται για το πλοίο “ATHENA”με σημαία Μάλτας, 60 μέτρων,που μαζί με άλλα πλοία της ίδιας Εταιρείας πραγματοποιούν κρουαζιέρες σε νησιά του Αιγαίου και τα Μικρασιατικά παράλια.Προηγούμενο λιμάνι που προσέγγισε ήταν η Σαντορίνη.

Αναμένεται να αναχωρήσει σήμερα βραδυνές ώρες, με προορισμό την Πάτμο.

Το ATHENA μεταφέρει γκρούπ 37 ατόμων. Το πρωί οι επιβάτες με λεωφορεία του Τουριστικού Γραφείου ΤEZARIS TOURS πραγματοποίησαν επισκέψεις στον άγιο Σάββα ,στο Καλύμνικο σπίτι,στις Μυρτιές, Μασούρι και Καστέλι.

Το πλοίο ATHENA,όπως και τα ARETHUSA, CLIO, εκτελούν παρόμοιες κρουαζιέρες που ανήκουν στην ίδια Εταιρεία πρακτορεύει στην Κάλυμνο η KALYMNA YACHTING του Βασίλη Καπαδάκη.

Επόμενη προσέγγιση πλοίου της ίδιας Εταιρείας με παρόμοια κρουαζιέρα την ερχόμενη Τρίτη του ΠΑΣΧΑ

Το πρώτο κρουαζιερόπλοιο για τη φετινή περίοδο στην Κάλυμνο,προσέγγισε το λιμάνι της Καλύμνου και την κεντρική προβλήτα τις 03.15 τα ξημερώματα της Παρασκευής 1 Απριλίου 2022 .

Πρόκειται για το πλοίο CLIO με σημαία Μάλτας ,99 μέτρων,που πραγματοποιεί κρουαζιέρες σε νησιά του Αιγαίου και τα Μικρασιατικά παράλια.Το πλοίο ξεκίνησε από το Κουσάντασι(Νέα Έφεσο) με πρώτη προσέγγιση την Πάτμο και δεύτερη την Κάλυμνο.

Μεταφέρει 52 επιβάτες,λόγω των περιοριστικών μέτρων για το covid-19 οι περισσότεροι Αμερικανικής υπηκοότητας,ενώ το πλήρωμα του είναι 59 άτομα

Το πλοίο ήταν προγραμματισμένο να έλθει στην Κάλυμνο την Πέμπτη στις 9.00 το βράδυ αλλά επειδή θα πλαγιοδετούσε στη κεντρική προβλήτα, υπήρχε πρόβλημα με την άφιξη του Blue Star Hios στο προγραμματισμένο δρομολόγιο του στις 02.30 ξημερώματα. Έτσι η άφιξη του μετατέθηκε για τις 03.15 ξημερώματα Παρασκευή

Το CLIO παρέμεινε στην Κάλυμνο μέχρι το βράδυ της Παρασκευής και στις 23.15μμ αναχώρησε με επόμενη προσέγγιση το νησί της Σύμης.

Από το πρωί της Παρασκευής οι επιβάτες, με λεωφορεία του Τουριστικού Γραφείου ΤEZARIS TOURS πραγματοποίησαν επισκέψεις στον άγιο Σάββα και στο Καλύμνικο σπίτι ενώ έκαναν το γύρω του νησιού.

Την εταιρεία που ανήκει το πλοίο CLIO, πρακτορεύει στην Κάλυμνο η KALYMNA YACHTING του Βασίλη Καπαδάκη,ο οποίος και μας μίλησε για τη φετινή κρουαζιέρα στο νησί. Όπως μας είπε, πλοία της ίδιας Εταιρείας θα πραγματοποιήσουν 21 προσεγγίσεις μέχρι και τον Οκτώβριο στην Κάλυμνο,ενώ το κρουαζιερόπλοιο CLIO θα έλθει άλλες 4 φορές.

Παραθέτουμε ένα video που ετοίμασαν η Μπέττυ Μαϊλλη και ο Μάμας Χαραμαντάς και φωτογραφίες από τον ελλιμενισμό του CLIO στην Κάλυμνο.

 https://kalymnos-news.gr/2022/04/%ce%b1%cf%80%cf%8c-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%ac%cf%86%ce%b9%ce%be%ce%b7-%cf%84%ce%bf%cf%85-%cf%80%cf%81%cf%8e%cf%84%ce%bf%cf%85-%ce%ba%cf%81%ce%bf%cf%85%ce%b1%ce%b6%ce%b9%ce%b5%cf%81%cf%8c%cf%80%ce%bb/

Την Κυριακή 9 Ιανουαρίου 2022 θα ξεκινήσει η κρουαζιέρα στη Ρόδο με το κρουαζιερόπλοιο “Viking Sky” που θα κάνει ποδαρικό στο λιμάνι μας τη νέα χρονιά, και μάλιστα θα πραγματοποιηθεί και η σχετική υποδοχή από τον δήμο Ρόδου και τις τοπικές αρχές.

Το πρώτο κρουαζιερόπλοιο της επόμενης χρονιάς θα καταπλεύσει στις 7 το πρωί προερχόμενο από το Κουσάντασι της Τουρκίας και θα αναχωρήσει για το Ηράκλειο στις 6 το απόγευμα. Το ίδιο πλοίο αναμένεται στη Ρόδο και στις 30 Ιανουαρίου προερχόμενο από τη Λεμεσό έχοντας επόμενο προορισμό τη Μύκονο.

Σε ό,τι αφορά τη νέα χρονιά τα μηνύματα είναι όχι μόνο θετικά αλλά και ιδιαίτερα ικανοποιητικά για την εξέλιξη της κρουαζιέρας, καθώς κάθε μέρα που περνά οι εταιρείες ανακοινώνουν όλο και περισσότερες προσεγγίσεις για τη Ρόδο.

Μέχρι στιγμής, δηλαδή λίγες ημέρες πριν να λήξει αυτός ο χρόνος έχει δηλωθεί ο κατάπλους 476 κρουαζιερόπλοιων στο λιμάνι μας, αριθμός που αναμένεται να αυξηθεί ακόμα περισσότερο όσο περνά ο καιρός.

Τον Ιανουάριο, τον πρώτο μήνα του 2022, έχει δηλωθεί ο κατάπλους δύο κρουαζιερόπλοιων, ενώ το Φεβρουάριο θα επισκεφτούν τη Ρόδο τρία κρουαζιερόπλοια, τον Μάρτιο δεκαπέντε, τον Απρίλιο 46 και τον Μάιο 70. Μάλιστα στις 31 Μαΐου θα βρίσκονται στο λιμάνι μας, σύμφωνα με το πρόγραμμα και αν δεν αλλάξει κάτι, 8 κρουαζιερόπλοια!

Η κρουαζιέρα φαίνεται ότι ανακάμπτει και αν δεν ανακόψει την πορεία της η πανδημία τότε θα καταγράψει ρεκόρ προσεγγίσεων, αναβιώνοντας τις παλιές καλές εποχές. Ενδεικτικό της ανάκαμψης που έχει ξεκινήσει είναι και το γεγονός ότι οι εταιρείες άρχισαν να δηλώνουν προσεγγίσεις και για το 2023, χρονιά κατά την οποία το λιμάνι της Ρόδου θα δεχτεί μέχρι στιγμής 215 κρουαζιερόπλοια, αριθμός που θα αυξηθεί σημαντικά.

Σε ό,τι αφορά τον χρόνο που πέρασε προσέγγισαν το νησί μας συνολικά 195 κρουαζιερόπλοια τα οποία μετέφεραν 130.516 τουρίστες, ενώ κατέπλευσαν και συνολικά 638 θαλαμηγοί σε μία περίοδο που η πανδημία βρισκόταν σε εξέλιξη.

Όπως έχει γράψει «Η Ροδιακή» η κρουαζιέρα του χρόνου στην περιοχή μας θα σημειώσει ουσιαστική ανάκαμψη, καθώς εταιρείες και κυβερνήσεις έχουν αποφασίσει να την επανεκκινήσουν λαμβάνοντας υπόψη όλους τους παράγοντες που θα συμβάλουν στον περιορισμό της πανδημίας.

Ήδη η χρονιά που φεύγει ήταν ενδεικτική των προθέσεων που υπάρχουν για το 2022 αφού σταδιακά ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων αυξάνεται και όσο περνούν οι μέρες προστίθενται όλο και περισσότερα στον κατάλογο εκείνων που θα καταπλεύσουν στη Ρόδο.

Τα 476 κρουαζιερόπλοια που έχουν δηλωθεί μέχρι στιγμής είναι ένας αριθμός ιδιαίτερα μεγάλος που προκαλεί αισιοδοξία στην τοπική κοινωνία αφού μέχρι στιγμής υπερκαλύπτεται ο αριθμός εκείνων που προσέγγισαν τη Ρόδο το 2019 τη χρονιά πριν από την εκδήλωση της πανδημίας.

Τότε το λιμάνι μας δέχτηκε συνολικά 258 κρουαζιερόπλοια, αριθμός που είχε κριθεί ικανοποιητικός, καθώς τα τελευταία χρόνια η κρουαζιέρα γνώρισε μεγάλη υστέρηση στην περιοχή μας για διάφορους λόγους. Μάλιστα υπάρχουν ημέρες μέσα στην επόμενη χρονιά κατά τις οποίες θα επικρατεί κυριολεκτικά συνωστισμός στο λιμάνι αφού η Ρόδος θα υποδέχεται ακόμα και επτά κρουαζιερόπλοια.

Για το λόγο αυτόν έχει ξεκινήσει ήδη ένας προγραμματισμός για το πώς θα αγκυροβολήσουν τα πλοία, αφού ορισμένα από αυτά θα δέσουν στην Ακαντιά, ώστε να εξυπηρετηθούν με ασφάλεια και χωρίς προβλήματα.
Το ενδιαφέρον, όπως ομολογούν κύκλοι της κρουαζιέρας, είναι έντονο για το 2022, καθώς σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η ζήτηση αναμένεται να εκτιναχθεί λόγω της ανάγκης των ανθρώπων να ταξιδέψουν και να ξεφύγουν από τα προβλήματα που προκάλεσε η πανδημία.

Η Ρόδος παραμένει σταθερή αξία στα προγράμματα και αυτό φαίνεται από τις προσεγγίσεις που έχουν ήδη δηλωθεί για το λιμάνι της Ρόδου. Το νησί μας προσβλέπει σε ιδιαίτερα μεγάλη κίνηση καθώς το ενδιαφέρον που υπάρχει είναι έντονο και θα είχε ήδη αποτυπωθεί από πέρυσι αν δεν ανέκοπτε την πορεία της κρουαζιέρας η πανδημία.

Η μείωση στα έσοδα όλης της αγοράς και ειδικά στη Μεσαιωνική Πόλη ήταν μία πραγματικότητα καθώς για μία ακόμα χρονιά η συρρίκνωσή τους είναι δραματική και ο προβληματισμός μεγαλώνει σε ό,τι αφορά την ανάγκη επιβίωσης τον χειμώνα. Η καλή κίνηση ενός σύντομου διαστήματος το καλοκαίρι δεν ήταν ικανή να καλύψει το χαμένο έδαφος.

Το γεγονός λοιπόν ότι πλησιάζουμε σιγά-σιγά τα 500 κρουαζιερόπλοια για την επόμενη χρονιά δημιουργεί κλίμα αισιοδοξίας και ικανοποίησης καθώς τα νούμερα θυμίζουν τις παλιές καλές εποχές που το νησί ήταν επίκεντρο της κρουαζιέρας και δεχόταν χιλιάδες τουρίστες.