Το ζήτημα της ναυαγοσωστικής κάλυψης των ακτών της Κω, αποτελεί μια σημαντική παράμετρος που απασχολεί από την έναρξη της θερινής περιόδου τον Δήμο της Κω. Καθήκον της δημοτικής αρχής, είναι να επανδρώνει τους κατά τόπους ναυαγοσωστικούς πύργους με πιστοποιημένους ναυαγοσώστες για όλη την διάρκεια της τουριστικής σεζόν. Όπως επισημαίνει ο ειδικός συνεργάτης του Δημάρχου και υπεύθυνος εκπόνησης της συγκεκριμένης μελέτης, από τις αρχές Αυγούστου επανδρώθηκαν με 13 ναυαγοσώστες οι παραλίες της Κω, καθώς παρά τις άμεσες ενέργειες που προηγήθηκαν από τα στελέχη του Δήμου, δεν κατέστη εφικτό λόγω γραφειοκρατικών ζητημάτων και αλλεπάλληλων εντάσεων να προχωρήσει ταχύτερα ο ανοικτός μειοδοτικός διαγωνισμός. Ωστόσο όπως υπογράμμισε ο μελετητής κ. Θεοφιλίδης, η θητεία των ναυαγοσωστών θα είναι διετής οπότε από τη νέα σεζόν του 2024 οι δημοφιλείς παραλίες της Κω, θα διαθέτουν πλήρη ναυαγοσωστική κάλυψη από την αρχή του καλοκαιριού και για όλη την σεζόν.

https://www.kostv.gr/nea/topika/24583-g-theofilidis-dietis-i-navagosostiki-kalypsi-stis-polysyxnastes-paralies-tou-dimou-tis-ko

Εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζει η μελέτη Φεβρουαρίου 2019 του Ινστιτούτου Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (INSETE) που αφορά τις προοπτικές εισερχόμενου τουρισμού στην Ελλάδα το 2019. Μεταξύ άλλων, η μελέτη παρουσιάζει τον προγραμματισμό θέσεων προς το αεροδρόμιο της Κω για το τρέχων έτος και τις τεκμηριώνει λαμβάνοντας υπόψη πλήθος οικονομικών και εμπορικών στοιχείων.

Για τις προοπτικές της τουριστικής κίνησης στο αεροδρόμιο της Κω βάση του προγραμματισμού των αεροπορικών εταιριών μέχρι το τέλος Ιανουαρίου 2019 από την τουριστική αγορά του Βελγίου, εμφανίζεται μια πολύ αρνητική εικόνα. Η Κως καταγράφει μείωση 20% των προγραμματισμένων αφίξεων σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Σε απόλυτους αριθμούς η μείωση στις αφίξεις Βέλγων τουριστών στο νησί μας αναμένεται να ξεπεράσει τους δώδεκα χιλιάδες πεντακόσιους (12.500).

Στον αντίποδα της ισχυρά τεκμηριωμένης μελέτης του INSETE, ο αντιδήμαρχος τουρισμού κ. Η. Σιφάκης, καθησυχάζει τους Κώους επιχειρηματίες με δήλωση του στις 18 Φεβρουρίου 2019. Χαρακτηριστικά αναφέρει “Επιβεβαιώθηκε ότι το νησί μας είναι ο αγαπημένος προορισμός των Βέλγων Τουριστών. Μπορούμε να είμαστε αισιόδοξοι για τη νέα τουριστική περίοδο από τη στιγμή που η Κως διατηρεί τη δυναμική της…”.

Εύλογα λοιπόν γεννώνται αρκετά ερωτήματα και ανησυχίες.

Έχει υπόψη του ο αντιδήμαρχος την συγκεκριμένη μελέτη ή την αμφισβητεί;

Γνωρίζει πως ο προγραμματισμός αεροπορικών θέσεων για την θερινή περίοδο στο αεροδρόμιο της Κω παρουσιάζει μείωση της τάξεως του 6% δηλαδή -100.000 ταξιδιώτες σε απόλυτους αριθμούς ή όχι;

Γνωρίζει κάτι περισσότερο από το INSETE και δεν το παρουσιάζει;

Έχει στα χέρια του κάποια άλλη μελέτη προοπτικής εισερχόμενου τουρισμού ή εκφράζει αυθαίρετα την προσωπική του άποψη;

Έχει προβεί ή τουλάχιστον προγραμματίσει κάποιες ενέργειες αναστροφής του αρνητικού κλίματος που προδιαγράφεται ως αποτέλεσμα της πολιτικής και των αστοχιών της δημοτικής αρχής ή προσπαθεί να καλύψει τα ελλείμματα;

Θεοφιλίδης Γιώργος

Οικονομολόγος

Υποψήφιος Σύμβουλος με την δημοτική παράταξη Ισχυρή Κως

Γιώργος Θεοφιλίδης: ο απολογισμός της δημοτικής αρχής είναι βαρύς, ακριβοπληρωμένος και μη ανεκτός πλέον από τη συντριπτική πλειοψηφία των δημοτών
Το σχέδιο και οι προτάσεις για τα δημοτικά τέλη του έτους 2019, όπως κατατέθηκαν στην Οικονομική Επιτροπή του Δήμου Κω, αν μη τι άλλο, αποδεικνύουν την κατ' εξακολούθηση αστοχία στην οικονομική-εισπρακτική πολιτική που ακολουθεί η Δημοτική Αρχή.
Οι υπέρογκες αυξήσεις που συνεχίζουν να πληρώνουν οι δημότες έχουν δημιουργήσει πλεονάσματα πέραν του ενός εκατομμυρίου ευρώ. Οι εξαγγελλόμενες «προεκλογικές» μειώσεις όπως κατατίθενται, είναι απατηλές για την τσέπη των δημοτών.
Πέρα από το μεταναστευτικό, πέρα από τον μεγάλο σεισμό, πέρα από την εκτεταμένη εθνική οικονομική ύφεση, πέρα από την ζημιογόνα τουριστική πρακτική του Δήμου την τελευταία τετραετία, πέρα από την αποδυνάμωση του πρωτογενή τομέα και της παραγωγής, οι δημότες καλούνται και πληρώνουν πολλά περισσότερα από αυτά που πρέπει.
Εάν βέβαια οι υπηρεσίες ηλεκτροφωτισμού και καθαριότητας που απολαμβάνουν οι δημότες ήταν ενός κάποιου ανεκτού επιπέδου, ίσως και να δικαιολογούνταν τα υπέρογκα ποσά που έχουν πληρώσει για ανταποδοτικά οφέλη. Όμως και αυτά τα οφέλη δεν είναι ούτε ορατά, ούτε αντιληπτά πλέον. Και δεν είναι ορατά λόγο του ισχνού δημοτικού φωτισμού αλλά και τις δυσοσμίας που αναβλύζει κατά μήκος του νησιού από τις «παροχές» καθαριότητας και «υγειονομικής ταφής» των απορριμμάτων.
Όταν μέχρι και το 2014 οι Κώοι δημότες πλήρωναν περίπου το 50% των σημερινών δημοτικών τελών και παράλληλα απολάμβαναν ανταποδοτικά οφέλη πολύ υψηλότερης ποιότητας από αυτά που χρυσοπληρώνουν σήμερα, το συμπέρασμα είναι απλό. Η οικονομική πολιτική αλλά και η διαχείριση των υπηρεσιών του Ενιαίου Δήμου Κω φθίνει και πάσχει επικίνδυνα.
Επίσης, η δημιουργία μιας στρεβλής εικόνας «παχουλού» Δήμου που προβάλλεται στις οθόνες των νέων υπουργικών σχεδιασμών της Κεντρικής Διοίκησης, με ότι αυτό συνεπάγεται, μέχρι και μειώσεις κρατικών επιχορηγήσεων.
Μετά από τέσσερα χρόνια διοίκησης της σημερινής Δημοτική Αρχής, ο απολογισμός είναι βαρύς, ακριβοπληρωμένος και μη ανεκτός πλέον από τη συντριπτική πλειοψηφία των δημοτών.
Γιώργος Θεοφιλίδης
Οικονομολόγος
Υπεύθυνος Τομέα Οικονομικής & Αναπτυξιακής Πολιτικής
ΌΡΑΜΑ Κίνημα Πολιτών Νήσου Κω
Παρέμβαση Γ. Θεοφιλίδη για την ασκούμενη οικονομική πολιτική του Δήμου Κω: «Η στείρα εισπρακτική πολιτική και η έλλειψη αναπτυξιακού προγραμματισμού οδηγούν στην απώλεια κοινωνικής ευημερίας»
Ως δημοτική παράταξη που διεκδικεί την ανάληψη της διοίκησης του Δήμου Κω στις προσεχείς εκλογές αλλά και ως υπεύθυνος του τομέα Οικονομίας και Αειφόρου Ανάπτυξης του Οράματος, οφείλω να καταθέσω την ανησυχία και τους προβληματισμούς μας ως προς την οικονομία και την κοινωνική ευημερία των συνδημοτών μας.
Η οικονομική πολιτική που ασκεί τα τελευταία τέσσερα έτη ο Δήμος της Κω, με τις υπέρογκες αυξήσεις τελών ηλεκτροφωτισμού και καθαριότητας προς πάσα κατεύθυνση, μας βρίσκει πολιτικά αντίθετους.
Στη συγκεκριμένη συγκυρία οικονομικής και κοινωνικής ύφεσης που διανύουμε, o Δήμος έπρεπε να υποστηρίζει τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις του νησιού. Αντ’ αυτού, η δημοτική αρχή έχει επιδοθεί σε έναν αγώνα αποστράγγισης του διαθέσιμου εισοδήματος των νοικοκυριών και αφαίμαξης των ταμιακών διαθεσίμων των επιχειρήσεων. Μοναδική επιδίωξη αυτής της εισπρακτικής πολιτικής είναι ένας οικονομικά «ισχυρός» Δήμος με επιχειρηματικά κριτήρια. Ένας Δήμος με «πλεονασματικά» ταμεία, αποξενωμένος από τη σφαδάζουσα Κωακή κοινωνία, τους δημότες και τις επιχειρήσεις.
Ως οικονομολόγος, πρέπει να αναφέρω σε αυτό το σημείο πως η οικονομική επιστήμη είναι μια Ανθρωπιστική επιστήμη. Οι κανόνες της είναι ορθολογικοί, περιεκτικοί και έχουν πρακτική θεώρηση και σκοπιά. Η σπουδαιότατη σημασία καθώς και η αντικειμενικότητα αυτών των κανόνων για τους πολίτες ενέταξαν την Οικονομική στις Κοινωνικές Επιστήμες. Όταν λοιπόν η οικονομική πολιτική ενός Δήμου, παύει ηθελημένα τον κοινωνικό της ρόλο και αγνοεί τις κοινωνικές αξίες που εκ των προτέρων θα έπρεπε να υπηρετεί, καταντά εισπρακτική πολιτική και τίποτα παραπάνω.
Η διοικούσα δημοτική παράταξη επιδίδεται εδώ και τέσσερα χρόνια σε μία Θετική Οικονομική πρόταση στη βάση του πως «είναι», πως «ήταν» και πως «θα είναι», χωρίς να συνυπολογίζει τα πραγματικά στοιχεία τις εθνικής οικονομίας και της κοινωνίας του νησιού. Μια πρόταση με μοναδικό σκοπό τον πλουτισμό ενός κοινωνικά αποξενωμένου Δήμου, χωρίς στόχους, χωρίς αύριο.
Εντύπωση δε προκαλεί, η αποτυχημένη απόπειρα επιβολής νέων τελών η οποία ευτυχώς κρίθηκε ως μη σύννομη, με την παράλληλη αγνόησή σημαντικών εξωτερικών παραγόντων που επηρέασαν την εύθραυστη τουριστική οικονομία του νησιού μας.
Τέτοιοι, εξόφθαλμοι θα μπορούσα να πω, παράγοντες ήταν το προσφυγικό ζήτημα, τα χτυπήματα του Εγκέλαδου, η απώλεια low cost αεροπορικών εταιριών (π.χ. Ryanair), η δραματική μείωση αφίξεων κρουαζιερόπλοιων, η αύξηση της έμμεσης φορολογίας (ΦΠΑ), και άλλων.
Η παράταξή μας δεν υιοθετεί καμιά τέτοια στείρα πρόταση. Στον αντίποδα ακολουθούμε μια Δεοντολογική Οικονομική πορεία, στη βάση του «τι πρέπει να είναι» ή «τι πρέπει να γίνει» και «πως γίνεται», συνυπολογίζοντας πραγματικά κοινωνικά και ανθρωπιστικά κριτήρια για την επίτευξη ρεαλιστικών αναπτυξιακών, κοινωνικών και οικονομικών στόχων.
Βασικοί στόχοι της δικής μας οικονομικής πρότασης είναι η βελτίωση των προτύπων της ιδιωτικής κατανάλωσης, η εξασφάλιση επάρκειας ντόπιων αγαθών και υπηρεσιών, η βελτίωση της κατανομής των συντελεστών παραγωγής, η διεύρυνση της συνολικής παραγωγής και η βελτίωση της διανομής εισοδήματος. Στόχοι ζωτικής κοινωνικής σημασίας, που την τελευταία τετραετία έχουν απεμποληθεί από τους διοικούντες.
Απόρροια αυτής της στείρας εισπρακτικής πολιτικής είναι η σημερινή παντελής έλλειψη αναπτυξιακού προγραμματισμού, η ανέτοιμη τουριστική Κως και οι ισχνές υπηρεσίες καθαριότητας και δημοτικού ηλεκτροφωτισμού που «απολαμβάνουν» οι διαμαρτυρόμενοι, συχνά και δημοσίως, συνδημότες μας.
Προς Θεού! Για την αποφυγή παρεξηγήσεων ή παρερμηνεύσεων, ουδεμία ευθύνη δεν επιρρίπτεται σε δημοτικούς υπαλλήλους, καθώς αυτοί εκτελούν τις προσταγές των διοικούντων και των πολιτικών τους.
Επιπλέον, το Παρατηρητήριο Οικονομικής Αυτοτέλειας ΟΤΑ του Υπουργείου Εσωτερικών, παρατηρώντας το διπλασιασμό των ανταποδοτικών τελών, χωρίς να παίρνει υπόψη του την πραγματική ανταποδοτικότητα στους δημότες (μια και δεν υπάρχουν τέτοιοι δείκτες), λαμβάνει μια στρεβλή εικόνα οικονομικής ικανότητας του συνόλου των δημοτών. Αυτή η στρεβλή εικόνα μεταφέρεται σε νομοθετικά όργανα που καταθέτουν νομοσχέδια με νέες επιβαρύνσεις των δημοτών και πρόσθετα ανταποδοτικά τέλη π.χ. κόστος λειτουργίας υπηρεσίας πρασίνου.
Ακόμα δυσμενέστερο είναι το γεγονός πως, αυτή η στρεβλή εικόνα της Κω ως μιας οικονομικά ακμάζουσας κοινωνίας, δίνει περαιτέρω πλασματικές πληροφορίες στην κεντρική εξουσία μέσω του οικονομικού δείκτη του ΑΕΠ των Δήμων. Έτσι, το κράτος τείνει να μειώσει τους πόρους που διαθέτει στους «παχουλούς» Δήμους. Αυτή η μείωση πόρων θα πρέπει να αντισταθμιστεί με μια νέα επιπρόσθετη αύξηση των δημοτικών τελών ώστε να καταφέρει ο Δήμος ως οργανισμός να καλύψει τις χρηματικές και λειτουργικές του ανάγκες.
Καταλήγουμε λοιπόν στο συμπέρασμα πως αυτή η στείρα εισπρακτική πολιτική της παρούσας δημοτικής αρχής, έχει καταφέρει όχι μόνο την οικονομική αποστράγγιση ολόκληρης της τοπικής αγοράς, (αφαίμαξη την χαρακτήρισε η επικεφαλής μας) αλλά είναι ο βασικός καταλύτης επιβολής νέων τελών αλλά και επερχόμενων αυξήσεων στους ήδη υπάρχοντες. Τέλη και αυξήσεις που επιβαρύνουν αποκλειστικά τους δημότες, τις οικογένειες και τις επιχειρήσεις τους, χωρίς κανένα ουσιαστικό αντίκρισμα στην ευημερία και την ανάπτυξη του νησιού μας.
Γεώργιος Γ. Θεοφιλίδης
Οικονομολόγος
Υπεύθυνος τομέα Οικονομίας και Αειφόρου Ανάπτυξης
της Δημοτικής Παράταξης ΟΡΑΜΑ Κίνημα Πολιτών Νήσου Κω

Ο ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε./Περιοχή Κω ανακοινώνει ότι λόγω απαραίτητων τεχνικών εργασιών, θα πραγματοποιηθούν ολιγόλεπτες διακοπές ηλεκτρικού ρεύματος την 15-07-2016 ημέρα Παρασκευή από 05:30 έως 07:00 σε ολόκληρο το νησί της Κω, Νισύρου και Ψερίμου.

Η επανατροφοδότηση θα γίνει χωρίς προειδοποίηση και μπορεί να γίνει πριν την προβλεπόμενη ώρα, γι' αυτό λοιπόν οι εγκαταστάσεις και τα δίκτυα θα πρέπει να θεωρούνται ότι ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΥΠΟ ΤΑΣΗ.
Για λόγους ασφαλείας απαγορεύεται η προσέγγιση στους αγωγούς η σε άλλα στοιχεία, έστω και αν βρίσκονται στο έδαφος.


Ο ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε./Περιοχή Κω ανακοινώνει ότι λόγω απαραίτητων τεχνικών εργασιών, θα πραγματοποιηθεί διακοπή ηλεκτρικού ρεύματος την 14-07-2016 ημέρα Πέμπτη από 05:30 έως 07:00 στην ευρύτερη περιοχή της Καρδάμαινας στην Κω.

Η επανατροφοδότηση θα γίνει χωρίς προειδοποίηση και μπορεί να γίνει πριν την προβλεπόμενη ώρα, γι' αυτό λοιπόν οι εγκαταστάσεις και τα δίκτυα θα πρέπει να θεωρούνται ότι ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΥΠΟ ΤΑΣΗ.
Για λόγους ασφαλείας απαγορεύεται η προσέγγιση στους αγωγούς η σε άλλα στοιχεία, έστω και αν βρίσκονται στο έδαφος.

Σελίδα 1 από 2

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot