Ισοδύναμα 300 εκατ. ευρώ για την αποφυγή της επιβολής του ΦΠΑ στην ιδιωτική εκπαίδευση αναζητεί η κυβέρνηση γι’ αυτό και στο τραπέζι έπεσε πρόταση που αφορά στην αύξηση των Τελών Κυκλοφορίας.

Όμως, για να καλυφθεί το ποσό των 300 εκατ. ευρώ, που έχει προϋπολογιστεί ως έσοδο από τον ΦΠΑ σε σχολεία και φροντιστήρια, μόνο από τα Τέλη Κυκλοφορίας, αυτό σημαίνει αύξηση των τελών 30% κατά μέσο όρο, κάτι που θεωρείται πρακτικά αδύνατο. Έτσι, εξετάζονται συμπληρωματικά και άλλα ισοδύναμα, όπως για παράδειγμα, η αύξηση του ειδικού φόρου στα προϊόντα καπνού και στα αλκοολούχα ποτά, η αύξηση των διοδίων, αλλά και η πιθανή επιβολή ειδικής εισφοράς στα κέρδη των επιχειρήσεων.
Από την άλλη υπάρχουν σκέψεις για κατάργηση των φοροαπαλλαγών παντός είδους, μέτρο που θα επιβαρύνει κυρίως τα χαμηλά κοινωνικά στρώματα.

Σε κάθε περίπτωση η κυβέρνηση πρέπει να κλείσει άμεσα τα μέτωπα καθώς στο Euroworking Group οι κ. Τσακαλώτος και Χουλιαράκης θα δεχθούν ασφυκτικές πιέσεις από τους δανειστές. Ελπίδα της κυβέρνησης είναι να βρεθεί πολιτική λύση τόσο για τον ΦΠΑ όσο και για τα φαρμακεία και τους πλειστηριασμούς πρώτης κατοικίας.
Ενα άλλο σενάριο που αποκάλυψε ο ΑΝΤ1, προβλέπει:

- Σύνδεση τιμής & κυβικών
- Μεγαλύτερη αύξηση σε ακριβά και μεγάλου κυβισμού
- Μικρότερη σε φθηνά χαμηλού κυβισμού
- Κατάργηση εξαιρέσεων από τέλη κυκλοφορίας (αντιρρυπαντικά κλπ.)
Οι κλίμακες που έχουν προταθεί έως τώρα είναι τέσσερις:
- 1η κλίμακα: Αύξηση 50€
- 2η κλίμακα: Αύξηση 100€
- 3η κλίμακα: Αύξηση 150€
- 4η κλίμακα: Αύξηση 200€

Παραδείγματα
Για παράδειγμα ένα Ι.Χ. αξίας 50.000 ευρώ, 3.000 κυβικών, εξαετίας: τα τέλη κυκλοφορίας σήμερα είναι 880 ευρώ και με την αύξηση στην 4η κλίμακα θα πληρώσει 1.080 ευρώ. Η αύξηση, δηλαδή, θα είναι 200 ευρώ.

Σε ένα Ι.Χ. αξίας 15.000 ευρώ, 1.600 κυβικών, τετραετίας και με εκπομπή CO 201 - 250 (γρ./χλμ.): τα τέλη κυκλοφορίας σήμερα είναι 2,8 ευρώ. Με την κατάργηση εξαίρεσης θα πληρώσει: 50 ή 100€, δηλαδή η αύξηση είναι 47-97 ευρώ.

Όπως αποκάλυψε ο αντιπρόεδρος της Κομισιόν, στη συνέντευξή του στο MEGA ο υπουργός Οικονομικών επιβεβαίωσε ότι θα βρεθούν εναλλακτικές προτάσεις στις επόμενες ημέρες.

Σε ό,τι αφορά στα Τέλη Κυκλοφορίας -αν δεν προχωρήσει το σενάριο για σημαντική αύξησή τους- τότε το υπουργείο Οικονομικών επεξεργάζεται επιβολή Τελών Κυκλοφορίας και σε αυτοκίνητα που σήμερα απαλλάσσονται, αύξηση των Τελών Κυκλοφορίας σε αυτοκίνητα μεγάλης εμπορικής αξίας, αλλά και παράλληλη μείωση των τελών κυκλοφορίας σε παλαιά αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού. Πάντως, σε κάθε περίπτωση το συνολικό ποσό που θα κληθούν να καταβάλουν οι ιδιοκτήτες ΙΧ φέτος θα είναι μεγαλύτερο από το 1,1 δισεκατομμύριο που έχει προϋπολογιστεί.

Φοροαπαλλαγές τέλος
Ένα άλλο μέτρο που μελετάται ως ισοδύναμο για την κατάργηση του ΦΠΑ στην εκπαίδευση είναι η επανεξέταση των φοροαπαλλαγών, κυρίως εκείνων που δεν χρησιμοποιούνται από τα μικρά και μεσαία εισοδήματα.

Προς το παρόν η κυβέρνηση θα αναστείλει για μερικές εβδομάδες ακόμα την εφαρμογή του ΦΠΑ με νομοθετική ρύθμιση.
Συγκεκριμένα, με εντολή του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Τρύφωνα Αλεξιάδη, ετοιμάζεται διάταξη που θα προβλέπει την παράταση ενδεχομένως μέχρι τις 20 Νοεμβρίου ένταξης στο καθεστώς ΦΠΑ των ιδιωτικών σχολείων, φροντιστηρίων κ.λπ. έως ότου βρεθούν τα ισοδύναμα για την κατάργηση του μέτρου. Ωστόσο, το πρώτο πρόστιμο για τον ΦΠΑ έπεσε ήδη με τον ιδιοκτήτη να είναι εξοργισμένος από το μπάχαλο που επικρατεί.

ΔΙΑΨΕΥΣΗ ΑΛΕΞΙΑΔΗ

Διαψεύδει ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης τα σενάρια που διακινούνται τα τελευταία 24ωρα σύμφωνα με τα οποία προκειμένου να βρεθούν τα 400 εκατομμύρια ευρώ από την μη αύξηση του ΦΠΑ στην εκπαίδευση, τα τέλη κυκλοφορίας θα γίνουν απλησίαστα. Ο κ. Αλεξιάδης μιλώντας στο Newsit.gr διέψευσε με κατηγορηματικό τρόπο ότι θα υπάρξουν τέτοιες αυξήσεις. Αυτό δηλαδή που τονίζει ο κ. Αλεξιάδης είναι ότι δεν θα αυξηθεί το προσδοκώμενο έσοδο κατά 400 εκατομμύρια ευρώ.

Δεν θα είναι δηλαδή τα τέλη ένα από τα ισοδύναμα για να μην πάει ο ΦΠΑ 23% στην Παιδεία αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα υπάρξουν αλλαγές στα τέλη και μεγάλες αυξήσεις τόσο γι' αυτούς που έχουν μεγάλο και ακριβό αυτοκίνητο αλλά και γι αυτούς που δεν πλήρωναν μέχρι σήμερα. Η κυβέρνηση υπόσχεται φθηνότερα τέλη κυκλοφορίας για όσους έχουν μικρά, φθηνά ή παλιά αυτοκίνητα. 

imerisia.gr

Αντισυνταγματικός κρίθηκε με απόφαση της Ολομέλειας του Συμβουλίου Επικρατείας (αριθμ. 2563/2015) ο τρόπος υπολογισμού της έκτακτης εισφοράς στο σκέλος που αφορά τα τεκμήρια για αυτοκίνητα, πισίνες, σκάφη κλπ.

Η εισφορά επιβλήθηκε με την υπουργική απόφαση 1167/2-8-2011 και το Ανώτατο Δικαστήριο μπορεί να τη θεώρησε ως νόμιμες όλες τις φορολογικές επιβαρύνσεις μετά το 2011 , γλιτώνοντας το δημόσιο από τυχόν δημοσιονομικές τρύπες πλην έκρινε πως ο υπολογισμός της εισφοράς στο σύνολο του τεκμαρτού εισοδήματος είναι αντισυνταγματικός. Συγκεκριμένα θεωρεί το δικαστήριο ότι είναι αντισυνταγματικές οι διατάξεις του 2011 που ορίζουν ότι η έκτακτη εισφορά υπολογίζεται σε όλο το τεκμαρτό εισόδημα χωρίς να τις μειώσεις που προβλέπονται από τη φορολογία εισοδήματος όταν ο φορολογούμενος επικαλείται παλιότερες αποταμιεύσεις και ανάλωση προϋπαρχόντων κεφαλαίων.

Θα ζητήσουν πίσω χρήματα

Ουσιαστικά το ΣτΕ δίνει το δικαίωμα σε χιλιάδες φορολογούμενους να διεκδικήσουν αναδρομικά την επιστροφή ολόκληρου ή μέρους της εισφοράς αλληλεγγύης που έχουν πληρώσει από το 2011 μέχρι σήμερα. Η απόφαση του ΣτΕ αναφέρει χαρακτηριστικά: “Η κρινομένη αίτηση πρέπει να γίνει δεκτή εν μέρει και να ακυρωθούν οι διατάξεις του άρθρου 1 εδαφ.6 της προσβαλλομένης υπουργικής αποφάσεως, που ορίζουν ότι το ετήσιο τεκμαρτό εισόδημα επί του οποίου υπολογίζεται το ύψος της επίδικης εισφοράς λαμβάνεται υπόψη πριν από τις μειώσεις του άρθρου 19 του Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος, κατά το μέρος που αναφέρεται στις μειώσεις του άρθρο 19 παρ. 2 εδαφ. ζ (ανάλωση Κεφαλαίου προηγουμένων ετών), ρύθμιση, η οποία, κατά τα ανωτέρω γενόμενα δεκτά, είναι ανίσχυρη και μη εφαρμοστέα ως αντισυνταγματική”.

Το δικαστήριο έκανε εν μέρει δεκτή την προσφυγή του δικηγόρου Άγγελου Τσιγκρή (πρώην γγ του Υπουργείου Δικαιοσύνης) , κατά της ετήσιας εισφοράς αλληλεγγύης.

… και οι συνταξιούχοι

Πάντως και η εισφορά αλληλεγγύης των συνταξιούχων του δημοσίου τομέα έχει κριθεί από τον περασμένο Μάιο, συνολικά αντισυνταγματική από την Ολομέλεια του Ελεγκτικού Συνεδρίου με ισχυρότατη πλειοψηφία (25 υπέρ έναντι 9 κατά). Η Ολομέλεια του Ανωτάτου Δημοσιονομικού Δικαστηρίου, έκρινε με οριακή πλειοψηφία αυτή τη φορά (15 υπέρ έναντι 12 κατά), ότι η απόφασή της δεν θα έχει αναδρομική ισχύ για όσους δεν προσέφυγαν στην Δικαιοσύνη και θα ισχύει από την ημέρα δημοσίευσης της δικαστικής απόφασης.

dikaiologitika.gr

Την είσπραξη ασφαλιστικών εισφορών ανάλογα με το… τετραγωνικό μέτρο εξετάζει ο υπουργός Εργασίας, Γιώργος Κατρούγκαλος.

Αξιόπιστες πηγές του “Κ” αναφέρουν πως ο κ. Κατρούγκαλος έχει αποδεχθεί καταρχάς την πρόταση κορυφαίων διοικητικών στελεχών του ΙΚΑ για εισαγωγή… αντικειμενικών τεκμηρίων για κάθε επιχείρηση σ’ ό,τι αφορά το ύψος των ασφαλιστικών εισφορών που πρέπει να καταβάλλει κάθε μήνα.
Κάτι τέτοιο σημαίνει πως θα υπάρχει ένας μίνιμουμ αριθμός μισθωτών τον οποίο θα δικαιολογείται να ασφαλίζει ένας επιχειρηματίας ανάλογα με το εμβαδόν της επιχείρησης αλλά και το αντικείμενο εργασίας στο οποίο δραστηριοποιείται.
Αν οι ασφαλισμένοι που εμφανίζει ένας επιχειρηματίας δεν “συμβαδίζουν” με τα παραπάνω αντικειμενικά κριτήρια, δηλαδή αν, για παράδειγμα, ελάχιστοι ασφαλισμένοι εμφανίζονται να απασχολούνται σε μία γιγάντια επιχείρηση, τότε ο επιχειρηματίας θα πρέπει να συμμορφωθεί άμεσα, ασφαλίζοντας το προσωπικό το οποίο –σύμφωνα με τις νόρμες που διαμορφώσει το ΙΚΑ– θα έπρεπε να απασχολεί κατ’ ελάχιστον.

Εγχειρίδιο προς… ελεγκτές
Στόχος ενός τέτοιου μέτρου είναι να αποφευχθούν φαινόμενα τα οποία συναντώνται κατά βάση σε επιχειρήσεις εστίασης (π.χ., ταβέρνες) και διασκέδασης (π.χ., clubs), πολλές από τις οποίες ενώ εδράζονται σε γιγάντιους χώρους και εξυπηρετούν καταφανώς μεγάλο αριθμό πελατών, εμφανίζονται ως ασφαλισμένοι σε κραυγαλέο βαθμό ελάχιστοι εργαζόμενοι, μιας και οι μισοί και πάνω δουλεύουν ανασφάλιστοι.
Έτσι, κατά τον έλεγχο τον οποίο θα κάνουν τα κλιμάκια του ΙΚΑ σε μια επιχείρηση, δεν θα καταμετρούν μόνο ή θα… αναζητούν τους εργαζομένους οι οποίοι απασχολούνται, αλλά θα έχουν ταυτόχρονα στα χέρια τους ένα εμπεριστατωμένο “εγχειρίδιο” στο οποίο θα είναι διατυπωμένο πόσους ασφαλισμένους θα πρέπει κατά κανόνα να απασχολεί πάνω-κάτω και να ασφαλίζει κάθε επιχείρηση.
Αν δεν υπάρχει μια σχετική αντιστοιχία μεταξύ των ασφαλισμένων που θα έπρεπε πάνω-κάτω να έχει η επιχείρηση και εκείνων που εμφανίζει, τότε ο εν λόγω επιχειρηματίας θα είναι υπόλογος έναντι του ΙΚΑ.

Αναζητούν 500 εκατ. ευρώ
Υπηρεσιακά στελέχη του ΙΚΑ, με τα οποία μίλησε το “Κ”, εκτιμούν ότι από την πάταξη της εισφοροδιαφυγής ιδίως στον χώρο της εστίασης, όπου αυτή κατά κύριο λόγο εντοπίζεται όπως αποδεικνύεται από τα στοιχεία του συστήματος “Άρτεμις” μπορούν να εισπραχθούν 500 εκατ. ευρώ και έτσι να κλείσει κατά 50% το ετήσιο έλλειμμα του εν λόγω Ταμείου.
Από το υπουργείο Εργασίας επισημαίνουν πως αν το ΙΚΑ δεν λύσει και, μάλιστα, τάχιστα, τα δομικά λειτουργικά προβλήματά του, δεν θα μπορέσει να υποδεχτεί τα άλλα ασφαλιστικά ταμεία.
Το Μνημόνιο προβλέπει πως μέχρι τον Δεκέμβριο του 2015 “η κυβέρνηση θα ενοποιήσει όλα τα ταμεία κοινωνικής ασφάλισης σε μια ενιαία οντότητα”. Παράλληλα, θα προβεί σε “κατάργηση όλων των υφιστάμενων ρυθμίσεων για τη διακυβέρνηση και τη διαχείριση, θα συγκροτήσει νέο διοικητικό συμβούλιο και ομάδα διαχείρισης χρησιμοποιώντας την υποδομή και οργάνωση του ΙΚΑ”.

“Ακέφαλα” τα Ταμεία
Μεγάλο πρόβλημα, πάντως, στην όλη διαδικασία λειτουργικών αλλαγών στο ΙΚΑ και των ενσωματώσεων των άλλων Ταμείων σ ‘ αυτό αποτελεί πως τα δύο σημαντικότερα Ταμεία, το ΙΚΑ αλλά και ο ΟΑΕΕ, παραμένουν αυτήν τη στιγμή “ακέφαλα”.
Ο διοικητής του ΙΚΑ, κ. Γιάννης Θεωνάς, παραιτήθηκε προεκλογικά για να συμμετάσχει στην καμπάνια του ΣΥΡΙΖΑ, ενώ ο διοικητής του ΟΑΕΕ, κ. Αναστάσιος Πετρόπουλος, έγινε αναπληρωτής υπουργός Κοινωνικής Ασφάλισης.

Αναδημοσίευση από το “Κεφάλαιο” που κυκλοφορεί