Μια ακόμη φοροαπαλλαγή έχει βάλει στο τραπέζι το υπουργείο Οικονομικών. Είναι η μείωση του τεκμηρίου των ΙΧ και μάλιστα αναδρομικά, δηλαδή από τη χρήση 2014.
 
Από το συνολικό πακέτο των φορολογικών ελαφρύνσεων δεν θα μπορούσαν να λείπουν τα αυτοκίνητα και στο στόχαστρο έχουν μπει τα τεκμήριά τους που «ενοχλούν» εκατομμύρια φορολογούμενους, οι περισσότεροι από τους οποίους δεν κρύβουν ούτε ένα ευρώ εισόδημα και έκαναν το «λάθος» θα αγοράσουν κάποια στιγμή ένα όχημα μεγάλου κυβισμού.
 
«Αυτό που έγινε με τα τεκμήρια των αυτοκινήτων το 2010 ήταν μια υπερβολή», λέει στο capital.gr ανώτερο στέλεχος του υπουργείου Οικονομικών που έχει επεξεργαστεί το σχέδιο μείωσης των τεκμηρίων. «Πρόθεση της κυβέρνησης είναι να προχωρήσει στη μείωση των τεκμηρίων όχι μόνο για τα οχήματα μεγάλου κυβισμού, αλλά και για τα μεσαία. Ακόμη και ένα 1.600άρι έχει τσουχτερό τεκμήριο».
 
Το τεκμήριο για ένα όχημα 1.600 κυβικών εκατοστών είναι 6.400 ευρώ εφόσον είναι ηλικίας έως πέντε ετών και μειώνεται κατά 30% εφόσον είναι ηλικίας από πέντε έως δέκα ετών. Για ηλικία μεγαλύτερη των δέκα ετών το τεκμήριο μειώνεται κατά 50%. Ωστόσο, αν σε αυτό το τεκμήριο προστεθεί και η τεκμαρτή δαπάνη διαβίωσης που είναι 3.000 ευρώ για τον άγαμο και 5.000 ευρώ για τον έγγαμο γίνεται κατανοητό ότι ακόμη και η κατοχή εντός μεσαίου κυβισμού οχήματος μπορεί να οδηγήσει σε υπερφορολόγηση.
 
Η αλλαγή που έχει επεξεργαστεί το υπουργείο Οικονομικών και έχει παραδοθεί στο Μέγαρο Μαξίμου το οποίο θα λάβει και την τελική απόφαση για το χρόνο υλοποίησής του, προβλέπει τη μείωση του τεκμηρίου των ΙΧ κατά 30% έως 40%. Και αυτό θα ισχύσει αναδρομικά από την 1η Ιανουαρίου 2014. Τι σημαίνει αυτό; Ότι οι φορολογούμενοι θα δούν το όφελος από το επόμενο εκκαθαριστικό της εφορίας. Και ποιο θα είναι το όφελος. Για πολλούς θα είναι διπλό.
 
Πρώτον, οι φορολογούμενοι με μηδενικό ή χαμηλό πραγματικό εισόδημα θα κληθούν να πληρώσουν λιγότερο φόρο για το τεκμαρτό τους εισόδημα. Δεύτερον, οι φορολογούμενοι που έχουν οχήματα άνω των 1.929 κυβικών και ηλικίας έως δέκα ετών θα κληθούν να πληρώσουν μειωμένο φόρο πολυτελούς διαβίωσης για το όχημά τους. Ο συγκεκριμένος φόρος υπολογίζεται με συντελεστή 5% επί του τεκμηρίου για οχήματα έως 2.500 κυβικών και με συντελεστή 10% για οχήματα υψηλότερου κυβισμού.
Σύμφωνα με το newsbomb.gr, σε ισχύ αναμένεται να τεθεί από τον Απρίλιο του 2015 το ηλεκτρονικό φακέλωμα των φορολογούμενων το οποίο θα συγκεντρώνονται σε βάση δεδομένων τα έξοδα κάθε πολίτη.
 
Με το νέο σύστημα, η Εφορία να έχει στην κατοχή της ατομικό φάκελο για 8,5 εκατομμύρια φορολογούμενους. Εκεί θα συγκεντρώνονται και θα φαίνονται τα έξοδά του -από εισόδημα και καταθέσεις ως κίνηση δανείων πιστωτικών καρτών αλλά και πληρωμές διδάκτρων, νοσηλίων κλπ- Ενδεικτικό είναι πως οι ελεγκτές θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθούν και τις πληρωμές λογαριασμών ΔΕΚΟ.
 
Σύμφωνα με το Έθνος, το νέο περιουσιολόγιο θα δίνει τη δυνατότητα στην Εφορία να αποκτά πλήρη στοιχεία για το εισόδημα, την κινητή και την ακίνητη περιουσία κάθε φορολογούμενου ξεχωριστά. Άρα, με το ηλεκτρονικό περιουσιολόγιο θα καταργηθούν και τα τεκμήρια.
 
Τι θα παρακολουθεί η Εφορία
 
Με τη δημιουργία του ατομικού προσωπικό προφίλ για τον κάθε φορολογούμενο η Εφορία θα μπορεί να τσεκάρει άμεσα:
    -Καταθέσεις στις τράπεζες
    -Τοποθετήσεις χρημάτων σε ομόλογα, μετοχές κλπ
    -Συμμετοχή σε εταιρείες
    -Αγορές ακινήτων
    -Αγορές αυτοκινήτων, σκαφών κλπ
    -Αγορές μεγάλης αξίας όπως κοσμήματα, έργα τέχνης κλπ
    -Πληρωμές δανείων, πιστωτικών καρτών
   - Γονικές παροχές
    -Πληρωμές ενοικίων, διδάκτρων, λογαριασμών ΔΕΚΟ κλπ
 

Το οικονομικό επιτελείο εξετάζει επίσης τη μείωση 30% του φόρου πολυτελούς διαβίωσης και την κατάργηση του Φόρου Πολυτελείας - Δείτε αναλυτικά παραδείγματα
Ανατροπές στη φορολογία των ΙΧ αυτοκινήτων περιλαμβάνει το φορολογικό νομοσχέδιο, που θα κατατεθεί σε λίγες μέρες στη Βουλή.

Σύμφωνα με την εφημερίδα «Ημερησία», αναμένεται μείωση των τεκμηρίων διαβίωσης κατά 30%, μείωση 30% του φόρου πολυτελούς διαβίωσης που πληρώνουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με κινητήρες από 1.929 κ.εκ. και άνω και κατάργηση του Φόρου Πολυτελείας.

Επίσης, θα αλλάξει το καθεστώς ασφάλισης στα οχήματα, που έχουν οι εταιρείες χρονομίσθωσης, αλλά και οι εμπορίες, καθώς και το φορολογικό καθεστώς των εισαγόμενων μεταχειρισμένων ΙΧ κατά τη χρήση.

Όσον αφορά στα τεκμήρια, το οικονομικό επιτελείο φέρεται να έχει αποφασίσει τη μείωση των τεκμηρίων κατά 30%, με αποτέλεσμα το ύψος τους να είναι πιο κοντά στο πραγματικό κόστος χρήσης.

Ωστόσο, με τη μείωση των τεκμηρίων κατά 30% μειώνεται αυτομάτως και ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης στα ΙΧ με κινητήρες από 1.929 κ.εκ. και άνω.

Παραδείγματα

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι ένας ιδιοκτήτης ενός δίλιτρου αυτοκινήτου τετραετίας, εκτός των 660 ευρώ για τα Τέλη Κυκλοφορίας, θα καταβάλει και 440 ευρώ για Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης, ενώ το τεκμήριο ανέρχεται σε 8.800 ευρώ.

Σύμφωνα με τις αλλαγές που εξετάζει το υπουργείο Οικονομικών, το τεκμήριο μειώνεται στα 6.160 ευρώ από 8.800 ευρώ, με αποτέλεσμα ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης να μειώνεται στα 308 ευρώ.

Αντίστοιχα, κάτοχος ΙΧ με κινητήρα 2.501 κ.εκ. 4ετίας καταβάλει 880 ευρώ για Τέλη και 1.330 ευρώ για Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης. Με τη μείωση των τεκμηρίων ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης μειώνεται στα 931 ευρώ και το τεκμήριο θα ανέρχεται σε 9.310 ευρώ από 13.300 ευρώ.

Μεγαλύτερο θα είναι το όφελος για τους ιδιοκτήτες οχημάτων με κινητήρες από 3 λίτρα και πάνω, καθώς σε αυτή την κατηγορία οχημάτων το τεκμήριο κυμαίνεται σε πολύ υψηλά επίπεδα.

Ειδικότερα, κάτοχος ενός τετρακίνητου οχήματος με κινητήρα 3,7 λίτρων 4ετίας θα καταβάλει για Τέλη Κυκλοφορίας 1.100 ευρώ για Τέλη Κυκλοφορίας και 2.740 ευρώ για Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης.

Με τη μείωση των τεκμηρίων ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης μειώνεται στα 1.918 ευρώ, ενώ αν πρόκειται για αυτοκίνητα με ηλικία μεταξύ 5-10 ετών, τότε ο συγκεκριμένος φόρος περιορίζεται στα 1.342 ευρώ.

Κατάργηση του φόρου πολυτελείας

Ο Φόρος Πολυτελείας επιβάλλεται σε καινούρια και εισαγόμενα αυτοκίνητα με εργοστασιακή αξία από 20.000 ευρώ και άνω.

Το ισχύον μέτρο δεν απέφερε τα αναμενόμενα έσοδα, ενώ στρέβλωσε και τις πραγματικές εργοστασιακές αξίες που δήλωναν κάποιες εισαγωγικές εταιρείες στην Υπηρεσία Αξιών, με αποτέλεσμα το κράτος να χάνει εκατομμύρια ευρώ από έσοδα.

Με την κατάργηση του Φόρου Πολυτελείας και την αλλαγή του τρόπου υπολογισμού του Τέλους Ταξινόμησης η αγορά θα λειτουργήσει με πιο σωστό ανταγωνιστικό πλαίσιο και θα πέσουν οι τιμές στα ακριβά μοντέλα.

«Κωδικοποιημένα», ανάμεσα στα θέματα που έχουν εξεταστεί, περιλαμβάνονται

- η μείωση των τεκμηρίων διαβίωσης κατά 30%,
- η μείωση του φόρου πολυτελείας διαβίωσης κατα 30%,
- η αλλαγή του τρόπου φορολόγησης στη χρήση των εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων,
- η ενεργοποίηση των πινακίδων “ΔΟΚ” για τους επαγγελματίες του κλάδου
Click4more:1.143.034 οχήματα βγήκαν εκτός κυκλοφορίας τα χρόνια της κρίσης στην Ελλάδα
- η “απενεργοποίηση” των πινακίδων “Μ” από τις εφορίες
- η προκαταβολή των τελών κυκλοφορίας με σημαντικές εκπτώσεις και
- αλλαγές στην καταβολή τελών για ΙΧ των οποίων οι πινακίδες έχουν κατατεθεί ή καινούργια που ταξινομούνται κατα το β' εξάμηνο κάθε χρόνου
- κατάργηση της καταβολής τελών στα ΙΧ που έχουν κατατεθειμένες πινακίδες και οδεύουν προς εξαγωγή
- αλλαγές στη χρήση εταιρικών αυτοκινήτων με ξένες πινακίδες κυκλοφορίας
- υψηλά πρόστιμα στους κατόχους επαγγελματικών αυτοκινήτων που τα χρησιμοποιούν ως ΙΧ
- τα οχήματα που έχουν στην κατοχή τους οι εμπορίες αυτοκινήτων αλλα και οι εταιρίες χρονομίσθωσης και ενοικίασης θα εξαιρούνται από το νόμο περι υποχρεωικής ασφάλισης

Τέλος, το μέτρο της απόσυρσης θα λήγει στις 31, αντί για τις 20 Δεκεμβρίου .

Πηγή: protothema.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot