Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Τρύφων Αλεξιάδης, μιλώντας στον Realfm 97,8 και στην εκπομπή των Άκη Παυλόπουλου, Μάνου Νιφλή, ξεκαθάρισε πως θα αυξηθούν τα Τέλη Κυκλοφορίας στα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού και αξίας ανατρέποντας τα μέχρι τώρα δεδομένα που έχουν διαρρεύσει από διάφορα στελέχη του οικονομικού επιτελείου.

Παράλληλα ο κ. Αλεξιάδης προανήγγειλε τη μικρή μείωση των Τελών Κυκλοφορίας σε πολύ μικρά και φθηνά αυτοκίνητα.

«Σας διαβεβαιώνω ότι αυτά που γράφονται είναι ψέματα. Θα πάμε σε αυξήσεις στα Τέλη Κυκλοφορίας σε αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού και ακριβά ως προς την τιμή», ανέφερε ο κ. Αλεξιάδης και πρόσθεσε: «θα πάμε σε ελάφρυνση σε αυτοκίνητα που είναι χαμηλής αξίας και σε μικρά αυτοκίνητα».

ΑΚΟΥΣΤΕ ΕΔΩ ΤΟ ΗΧΗΤΙΚΟ

Γράφουν - σβήνουν στην κυβέρνηση τα σενάρια για τα ισοδύναμα μέτρα που θα αντικαταστήσουν τον ΦΠΑ 23% στην ιδιωτική εκπαίδευση.

Οι προσπάθειες προς το παρόν φαίνεται να πέφτουν στο κενό και όσο δεν βρίσκονται τα ισοδύναμα, τόσο πιο κοντά έρχεται το σενάριο της διατήρησης του μέτρου που θα επιβαρύνει εκατοντάδες χιλιάδες οικογένειες που στέλνουν τα παιδιά τους σε ιδιωτικά σχολεία, φροντιστήρια, ωδεία, σχολές χορού.

Ο ΦΠΑ στην εκπαίδευση και οι πλειστηριασμοί πρώτης κατοικίας παραμένουν τα δύο «αγκάθια» για την εκταμίευση της δόσης των 2 δισ. ευρώ την επόμενη εβδομάδα όπως ανέφερε χθες αξιωματούχος της Κομισιόν. Χθες οι τεχνοκράτες της Ευρωζώνης κατά τη χθεσινή συνεδρίαση του Euro Working Group (EWG) στις Βρυξέλλες έστειλαν το εξής μήνυμα στην ελληνική κυβέρνηση: «Εφαρμόστε όλα τα εκκρεμή προαπαιτούμενα μέτρα, αν θέλετε να λάβετε την υποδόση των 2 δισ. ευρώ την επόμενη εβδομάδα». Όπως ήταν αναμενόμενο, το EWG δεν κατέληξε σε απόφαση για την ημερομηνία εκταμίευσης της υποδόσης, ενώ καθοριστική για την αποδέσμευση των 2 δισ. ευρώ χαρακτήρισε την επόμενη εβδομάδα και ο Επίτροπος Οικονομικών, Πιέρ Μοσκοβισί. Ενόψει της επίσκεψής του στην Αθήνα την ερχόμενη εβδομάδα, ο κ. Μοσκοβισί ανέφερε ότι «υπάρχουν προκλήσεις, υπάρχουν σκληρές αποφάσεις που πρέπει να ληφθούν ως το τέλος της χρονιάς» από την ελληνική πλευρά.

Όσον αφορά στον ΦΠΑ στην εκπαίδευση, το τελευταίο σενάριο που έπεσε στο τραπέζι προβλέπει την εφαρμογή συντελεστή 23% στα ιδιωτικά σχολεία και απαλλαγή των φροντιστηρίων, ωδείων κ.λπ. από το καθεστώς ΦΠΑ. Τα ισοδύναμα μέτρα που αναζητά η κυβέρνηση είναι περίπου 400 εκατ. ευρώ (168 εκατ. ευρώ φέτος και 240 εκατ. ευρώ το 2016) στην περίπτωση της πλήρους κατάργησης του ΦΠΑ στις επιχειρήσεις που παρέχουν εκπαιδευτικές υπηρεσίες και περίπου 150 εκατ. ευρώ, εφόσον υιοθετεί η πρόταση για επιβολή ΦΠΑ 23% μόνο στα ιδιωτικά σχολεία. Προς το παρόν δεν έχει ληφθεί καμία απόφαση, ενώ όλα τα σενάρια παραμένουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με τους δανειστές. Αν και χθες στελέχη του υπουργείου Οικονομικών ανέφεραν ότι τα τέλη κυκλοφορίας δεν βρίσκονται πλέον μεταξύ των σεναρίων για της εξεύρεση ισοδύναμων, από τις Βρυξέλλες σημειώνουν ότι όλα εξετάζονται.

Ειδικότερα μεταξύ των σεναρίων που επεξεργάζεται και κοστολογεί το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης περιλαμβάνονται:
1. Εφαρμογή του ΦΠΑ στα ιδιωτικά σχολεία με συντελεστή 23% και εξαίρεση των φροντιστηρίων, ωδείων, σχολών χορού κ.λ.π. από το καθεστώς ΦΠΑ.
Αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας
2. Αύξηση των τελών κυκλοφορίας στα καινούργια αυτοκίνητα υψηλού κυβισμού καθώς και σε αυτά με μεγάλη εμπορική αξία. Επίσης εξετάζεται η κατάργηση των εξαιρέσεων σε πετρελαιοκίνητα και υβριδικά αυτοκίνητα. Με τα ανωτέρω δεδομένα το όφελος είναι πολύ μικρό και δεν επαρκεί για να καλύψει το κενό που προκύπτει. Ειδικότερα τα σενάρια που εξετάζει το υπουργείο Οικονομικών για τα τέλη κυκλοφορίας προβλέπουν :

• Αύξηση περίπου κατά 20% των καινούργιων Ι.Χ. μεγάλου κυβισμού.
• Μικρή μείωση περίπου 5% για τα μικρά παλαιά Ι.Χ.
• Διατήρηση των ίδιων τελών κυκλοφορίας για τα αυτοκίνητα μεσαίου κυβισμού.
• Επιβαρύνσεις στα αυτοκίνητα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας που έχουν ταξινομηθεί μετά την 1/11/2011. Εξετάζεται κατάργηση των μηδενικών τελών που υπολογίζονται με βάση του ρύπους.

Αν συμβεί κάτι τέτοιο, τότε περίπου 50.000 ιδιοκτήτες θα πρέπει να καταβάλουν τέλη κυκλοφορίας για το 2016, τα οποία θα ανέρχονται σε περίπου 30 - 50 ευρώ έκαστος.
3. Αύξηση του συντελεστή ΦΠΑ στο μοσχαρίσιο κρέας στο 23% από 13%.
4. Eπανεξέταση των φοροαπαλλαγών.
5. Επιβολή ειδικού φόρου στα ΚΤΕΟ. Το μέτρο αφορά τις επιχειρήσεις και όχι τους ιδιοκτήτες οχημάτων που ελέγχουν τα αυτοκίνητά τους.
Σε στάση αναμονής οι σχολάρχες

Στάση αναμονής τηρούν οι ιδιοκτήτες ιδιωτικών σχολείων σε ό,τι αφορά το θέμα της επιβολής ΦΠΑ στα δίδακτρα, ζητώντας από την κυβέρνηση να κάνει πράξη τη δέσμευσή της για εξεύρεση ισοδύναμων μέτρων. «Χιλιάδες μαθητές και γονείς, αλλά και επιχειρηματίες που έχουν ιδιωτικά σχολεία, φροντιστήρια ή άλλους φορείς ιδιωτικής εκπαίδευσης παραμένουν σε ομηρεία, γιατί δεν ξέρουν τι πρέπει να πράξουν. Να πράξουν το νόμιμο, αφού ο νόμος ισχύει αναδρομικά από τον Ιούλιο ή να ακούν τις προφορικές δεσμεύσεις του κάθε υπουργού ή του πρωθυπουργού;», διερωτήθηκε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδρυτών Ελληνικών Ιδιωτικών Εκπαιδευτηρίων, Χαράλαμπος Κυραϊλίδης χθες, μετά τη συνάντηση που είχε με τον υπουργό Παιδείας, Νίκο Φίλη.

Ο ίδιος επανέλαβε δε, την απόφαση του Συνδέσμου να προσφύγει στη Δικαιοσύνη για το «μπλοκάρισμα» του μέτρου.Από την πλευρά του, ο υπουργός Παιδείας παρέπεμψε τους σχολάρχες στον υπουργό Οικονομικών για το θέμα του ΦΠΑ στην ιδιωτική εκπαίδευση, εκφράζοντας την ελπίδα να δείξουν κατανόηση όλοι οι ενδιαφερόμενοι και ιδιαίτερα το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης.

imerisia.gr

Έσοδα 200 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως χάνει το δημόσιο εξαιτίας της μη καταβολής των τελών κυκλοφορίας από 800.000 ιδιοκτήτες ΙΧ, όπως αποκάλυψε ο Δημήτρης Πάτσιος, Γενικός Διευθυντής του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων.

Ο κ. Πάτσιος, μιλώντας στον ΒΗΜΑ FM, σημείωσε πως το 20% των ιδιοκτητών ΙΧ, τα τελευταία 3 με 4 χρόνια, δεν πληρώνουν τα τέλη κυκλοφορίας. «Αν εισπράττονταν αυτά τα τέλη, από 1,1 δις θα είχαμε 200 εκατομμύρια παραπάνω έσοδα» πρόσθεσε, ποσό το οποίο θα μπορούσε να αποτελέσει “μόνιμο ισοδύναμο” για τον ΦΠΑ στην εκπαίδευση ή για την αποτροπή άλλων μέτρων. Τους υπερήμερους ιδιοκτήτες «διευκολύνει», πάντως, το γεγονός ότι η μη καταβολή των τελών δεν συνδέεται πλέον με την φορολογική ενημερότητα ενώ ρισκάρουν να πληρώσουν το διπλάσιο του ποσού όταν εντοπιστούν.

Παράλληλα, ο Δημήτρης Πάτσιος δήλωσε πως η κυβέρνηση θα «έβλεπε έσοδα εάν μείωνε τα τέλη κυκλοφορίας, για όλα το στόλο των αυτοκινήτων». Ως προς τις σχεδιαζόμενες αλλαγές στην επιβολή των τελών κυκλοφορίας, που περιλαμβάνουν και τα περίπου 50 χιλιάδες «καθαρά» αυτοκίνητα, τα οποία εκλύουν κάτω από 100γρδιοξειδίου του άνθρακα/χλμ, σημείωσε πως «Θα μπορούσε κανείς να τα φορολογήσει, πρέπει όμως να πούμε ότι στην Ευρώπη, τα νεώτερα αυτοκίνητα, που ρυπαίνουν λίγο, πριμοδοτούνται, ενώ αντίθετα επιβαρύνονται τα πολύ παλαιά αυτοκίνητα. Στην Ελλάδα ήταν ένα καλό μέτρο το οποίο νομίζουμε ότι λειτουργεί. Αν παρά ταύτα, το επιθυμούν μιλάτε για 5εκατ. ετησίως, ένα τέτοιο μέγεθος είναι».

antenna.gr

Ισοδύναμα 300 εκατ. ευρώ για την αποφυγή της επιβολής του ΦΠΑ στην ιδιωτική εκπαίδευση αναζητεί η κυβέρνηση γι’ αυτό και στο τραπέζι έπεσε πρόταση που αφορά στην αύξηση των Τελών Κυκλοφορίας.

Όμως, για να καλυφθεί το ποσό των 300 εκατ. ευρώ, που έχει προϋπολογιστεί ως έσοδο από τον ΦΠΑ σε σχολεία και φροντιστήρια, μόνο από τα Τέλη Κυκλοφορίας, αυτό σημαίνει αύξηση των τελών 30% κατά μέσο όρο, κάτι που θεωρείται πρακτικά αδύνατο. Έτσι, εξετάζονται συμπληρωματικά και άλλα ισοδύναμα, όπως για παράδειγμα, η αύξηση του ειδικού φόρου στα προϊόντα καπνού και στα αλκοολούχα ποτά, η αύξηση των διοδίων, αλλά και η πιθανή επιβολή ειδικής εισφοράς στα κέρδη των επιχειρήσεων.
Από την άλλη υπάρχουν σκέψεις για κατάργηση των φοροαπαλλαγών παντός είδους, μέτρο που θα επιβαρύνει κυρίως τα χαμηλά κοινωνικά στρώματα.

Σε κάθε περίπτωση η κυβέρνηση πρέπει να κλείσει άμεσα τα μέτωπα καθώς στο Euroworking Group οι κ. Τσακαλώτος και Χουλιαράκης θα δεχθούν ασφυκτικές πιέσεις από τους δανειστές. Ελπίδα της κυβέρνησης είναι να βρεθεί πολιτική λύση τόσο για τον ΦΠΑ όσο και για τα φαρμακεία και τους πλειστηριασμούς πρώτης κατοικίας.
Ενα άλλο σενάριο που αποκάλυψε ο ΑΝΤ1, προβλέπει:

- Σύνδεση τιμής & κυβικών
- Μεγαλύτερη αύξηση σε ακριβά και μεγάλου κυβισμού
- Μικρότερη σε φθηνά χαμηλού κυβισμού
- Κατάργηση εξαιρέσεων από τέλη κυκλοφορίας (αντιρρυπαντικά κλπ.)
Οι κλίμακες που έχουν προταθεί έως τώρα είναι τέσσερις:
- 1η κλίμακα: Αύξηση 50€
- 2η κλίμακα: Αύξηση 100€
- 3η κλίμακα: Αύξηση 150€
- 4η κλίμακα: Αύξηση 200€

Παραδείγματα
Για παράδειγμα ένα Ι.Χ. αξίας 50.000 ευρώ, 3.000 κυβικών, εξαετίας: τα τέλη κυκλοφορίας σήμερα είναι 880 ευρώ και με την αύξηση στην 4η κλίμακα θα πληρώσει 1.080 ευρώ. Η αύξηση, δηλαδή, θα είναι 200 ευρώ.

Σε ένα Ι.Χ. αξίας 15.000 ευρώ, 1.600 κυβικών, τετραετίας και με εκπομπή CO 201 - 250 (γρ./χλμ.): τα τέλη κυκλοφορίας σήμερα είναι 2,8 ευρώ. Με την κατάργηση εξαίρεσης θα πληρώσει: 50 ή 100€, δηλαδή η αύξηση είναι 47-97 ευρώ.

Όπως αποκάλυψε ο αντιπρόεδρος της Κομισιόν, στη συνέντευξή του στο MEGA ο υπουργός Οικονομικών επιβεβαίωσε ότι θα βρεθούν εναλλακτικές προτάσεις στις επόμενες ημέρες.

Σε ό,τι αφορά στα Τέλη Κυκλοφορίας -αν δεν προχωρήσει το σενάριο για σημαντική αύξησή τους- τότε το υπουργείο Οικονομικών επεξεργάζεται επιβολή Τελών Κυκλοφορίας και σε αυτοκίνητα που σήμερα απαλλάσσονται, αύξηση των Τελών Κυκλοφορίας σε αυτοκίνητα μεγάλης εμπορικής αξίας, αλλά και παράλληλη μείωση των τελών κυκλοφορίας σε παλαιά αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού. Πάντως, σε κάθε περίπτωση το συνολικό ποσό που θα κληθούν να καταβάλουν οι ιδιοκτήτες ΙΧ φέτος θα είναι μεγαλύτερο από το 1,1 δισεκατομμύριο που έχει προϋπολογιστεί.

Φοροαπαλλαγές τέλος
Ένα άλλο μέτρο που μελετάται ως ισοδύναμο για την κατάργηση του ΦΠΑ στην εκπαίδευση είναι η επανεξέταση των φοροαπαλλαγών, κυρίως εκείνων που δεν χρησιμοποιούνται από τα μικρά και μεσαία εισοδήματα.

Προς το παρόν η κυβέρνηση θα αναστείλει για μερικές εβδομάδες ακόμα την εφαρμογή του ΦΠΑ με νομοθετική ρύθμιση.
Συγκεκριμένα, με εντολή του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Τρύφωνα Αλεξιάδη, ετοιμάζεται διάταξη που θα προβλέπει την παράταση ενδεχομένως μέχρι τις 20 Νοεμβρίου ένταξης στο καθεστώς ΦΠΑ των ιδιωτικών σχολείων, φροντιστηρίων κ.λπ. έως ότου βρεθούν τα ισοδύναμα για την κατάργηση του μέτρου. Ωστόσο, το πρώτο πρόστιμο για τον ΦΠΑ έπεσε ήδη με τον ιδιοκτήτη να είναι εξοργισμένος από το μπάχαλο που επικρατεί.

ΔΙΑΨΕΥΣΗ ΑΛΕΞΙΑΔΗ

Διαψεύδει ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης τα σενάρια που διακινούνται τα τελευταία 24ωρα σύμφωνα με τα οποία προκειμένου να βρεθούν τα 400 εκατομμύρια ευρώ από την μη αύξηση του ΦΠΑ στην εκπαίδευση, τα τέλη κυκλοφορίας θα γίνουν απλησίαστα. Ο κ. Αλεξιάδης μιλώντας στο Newsit.gr διέψευσε με κατηγορηματικό τρόπο ότι θα υπάρξουν τέτοιες αυξήσεις. Αυτό δηλαδή που τονίζει ο κ. Αλεξιάδης είναι ότι δεν θα αυξηθεί το προσδοκώμενο έσοδο κατά 400 εκατομμύρια ευρώ.

Δεν θα είναι δηλαδή τα τέλη ένα από τα ισοδύναμα για να μην πάει ο ΦΠΑ 23% στην Παιδεία αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα υπάρξουν αλλαγές στα τέλη και μεγάλες αυξήσεις τόσο γι' αυτούς που έχουν μεγάλο και ακριβό αυτοκίνητο αλλά και γι αυτούς που δεν πλήρωναν μέχρι σήμερα. Η κυβέρνηση υπόσχεται φθηνότερα τέλη κυκλοφορίας για όσους έχουν μικρά, φθηνά ή παλιά αυτοκίνητα. 

imerisia.gr