Ολοένα και πιο μακριά από το Αιγαίο και την Αδριατική αναζητούν πλέον ζωτικό χώρο οι ελληνικές ακτοπλοϊκές.

Με τον ανταγωνισμό στις δύο αυτές ελληνικού ενδιαφέροντος αγορές έντονο και τις δυσκαμψίες του θεσμικού πλαισίου να λειτουργούν ως τροχοπέδη και την οικονομική ύφεση να συνεχίζεται για 6ο συνεχόμενο χρόνο, οι Ελληνες επιχειρηματίες του κλάδου βάζουν πλώρη για νέες, ολοένα και πιο μακρινές, θάλασσες και αγορές.

Αρχικά, κάποιοι προχώρησαν σε ναυλώσεις πλοίων τους, σε εποχική ή και μονιμότερου χαρακτήρα βάση, σε γραμμές της Ανατολικής Μεσογείου αλλά και της Μαύρης Θάλασσας. Κατόπιν προχώρησαν με ενεργητικό τρόπο στη διεκδίκηση γραμμών στη δυτική Μεσόγειο, εγγράφοντας παρακαταθήκη για την εκεί ανάπτυξή τους. Τώρα στρέφονται πλέον πέραν των «Ηράκλειων στηλών» και χτυπούν γραμμές στην Καραϊβική και στη Βόρειο Αμερική.

«Τα καλύτερα νέα δρομολόγια για την ελληνική ακτοπλοΐα βρίσκονται από εδώ και πέρα εκτός Ελλάδος», σημειώνει στην «Κ» κορυφαίος επιχειρηματίας του κλάδου που βρίσκεται, όπως εκμυστηρεύεται, σε διαδικασία αξιολόγησης τέτοιου ανοίγματος. Ανάλογα πράττουν και οι ομόλογοί του.

Εξαγορές

Η ελληνική ακτοπλοϊκή βιομηχανία εδώ και αρκετό καιρό αναζητεί διέξοδο σε ξένες αγορές. Είτε με τη ναύλωση πλοίων στο εξωτερικό, δραστηριότητα που έχει υλοποιήσει η ΑΝΕΚ, είτε με την αναζήτηση ευκαιριών στις γραμμές της δυτικής Μεσογείου, όπως η Attica Group με την προσφορά της για την εξαγορά της γαλλικής ακτοπλοϊκής Nationale Maritime Corse Méditerranée. Ο εν λόγω διαγωνισμός στη Γαλλία δεν ολοκληρώθηκε. Αναμένεται όμως να επαναπροκηρυχθεί αφού ξεκαθαρίσει το καθεστώς που τη διέπει.

Η Nationale Maritime Corse Méditerranée βαρύνεται με απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ανταγωνισμού για επιστροφή παράνομων κρατικών ενισχύσεων ύψους 440 εκατομμυρίων ευρώ, που αναμένεται να διαγραφεί εφόσον η εταιρεία πουληθεί. Κύκλοι της Attica αναφέρουν πως ο όμιλος θα είναι παρών και στον επαναληπτικό διαγωνισμό. Είχε, άλλωστε, καταθέσει την καλύτερη προφορά στον πρώτο γύρο.
Η Société Nationale Maritime Corse Méditerranée λειτουργεί τα πλοία της σε δρομολόγια μεταξύ των λιμανιών στη Γαλλία, στην Κορσική, στη Σαρδηνία, στην Αλγερία, όπως και της Τύνιδας και της Γένοβας.

Την εξαγορά της γαλλικής εταιρείας, χωρίς όμως τελικά να προχωρήσει σε προσφορά, εξετάζει και ο Αλέξανδρος Περικλή Παναγόπουλος, που αυτή την εβδομάδα εξασφάλισε μία από τις πρώτες, έπειτα από μισό αιώνα, άδειες του αμερικανικού υπουργείου Οικονομικών για δρομολόγια μεταξύ Φλόριντα και Αβάνας. Βασικός μέτοχος της United Caribbean Lines Florida ο Αλ. Παναγόπουλος, που θα δρομολογήσει πλοίο για να συνδέσει μεγάλα λιμάνια της Φλόριντα, μεταξύ των οποίων τα Port of Miami, Tampa Bay και Port Everglades, με την Αβάνα. Προοπτικά, όπως αναφέρει, οι γραμμές αυτές θα περιλάβουν και συνδέσεις με λιμάνια στο Μεξικό, όπως στο Κανκούν και στη Χερσόνησο Γιουκατάν.

Τις εξελίξεις στην αγορά που ανοίγει η άρση του αμερικανικού εμπάργκο στην Κούβα κοιτάζει από κοντά και η Attica, όπως αποκαλύπτει στην «Κ» κορυφαίο στέλεχος του ομίλου. Αλλωστε, η Attica, στους υποστηρικτές της οποίας περιλαμβάνεται και το αμερικανικό επενδυτικό κεφάλαιο Fortress Group, φέρεται να εξετάζει και επιλογές για την είσοδό της σε άλλες αγορές της Βορείου Αμερικής.

Κάποιοι άλλοι επιχειρηματίες μιλούν για μεγάλες ευκαιρίες στην Ασία και ορισμένοι έχουν ναυλώσει κρουαζιερόπλοιά τους σε εταιρείες που εκτελούν γραμμές εκεί.

Τα καινούργιο μεγάλο ταξίδι των Ελλήνων ακτοπλόων σε μακρινές και εξωτικές θάλασσες, φαίνεται πως έχει πια ξεκινήσει για τα καλά. Και θυμίζει στους παλαιότερους τα χρόνια που τα ελληνικά υπερωκεάνια πρωταγωνιστούσαν στις γραμμές του Βορείου Ατλαντικού και της Αυστραλίας.

kathimerini.gr

Με... κινούμενη άμμο μοιάζει η διαπραγμάτευση του Brussels Group που συνεχίζεται με εντατικούς ρυθμούς, ώστε να κλείσουν τα περισσότερα από τα ζητήματα, και οι δύο πλευρές να πλησιάσουν σε συμφωνία.

Τα σενάρια για τα μέτρα που θα περιλαμβάνει το φορολογικό πακέτο δίνουν και παίρνουν, με τις συζητήσεις να επικεντρώνονται τις τελευταίες ώρες εκτός από το μείζον θέμα του ΦΠΑ και στην ειδική εισφορά αλληλεγγύης.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι δανειστές ανεβάζουν όλο και ψηλότερα τον ενιαίο συντελεστή του ΦΠΑ και επιμένουν σε αύξηση της εισφοράς αλληλεγγύης για τους έχοντες εισοδήματα πάνω από 30.000 ευρώ ή ακόμη και 20.000 ευρώ, ενώ η ελληνική πλευρά προσπαθεί να περιορίσει τις επιβαρύνσεις που θα προκύψουν φέτος για τα νοικοκυριά.

Για τον ενιαίο συντελεστή ΦΠΑ οι εταίροι επιμένουν ο συντελεστής να διαμορφωθεί στα επίπεδα του 19% με ελάχιστες εξαιρέσεις και η ελληνική διαπραγματευτική ομάδα καταβάλλει προσπάθεια ο συντελεστής να διαμορφωθεί χαμηλότερα μεταξύ 17% - 18%.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι οι σημερινοί συντελεστές (23%, 13%, 6,5%) θα καταργηθούν και στη θέση τους θα μπουν δύο συντελεστές: ο ενιαίος και ένας χαμηλός στον οποίο θα ενταχθούν σίγουρα τα φάρμακα, τα βιβλία και ορισμένα άλλα βασικά είδη διατροφής (ψωμί, γάλα, αβγά κ.λπ.), τα οποία βαρύνουν ιδιαίτερα το «καλάθι» της νοικοκυράς.

Όλα τα θέματα εξετάζονται με γνώμονα τις επιπτώσεις που θα έχουν στον προϋπολογισμό και συγκεκριμένα στον τομέα των εσόδων και κατά πόσο επηρεάζουν ευαίσθητες κοινωνικά ομάδες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα σενάρια που βρίσκονται στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων αφορούν:

1. Αλλαγές στο καθεστώς ΦΠΑ με την καθιέρωση δύο συντελεστών:

• Ενός χαμηλού συντελεστή που θα κινείται μεταξύ 6,5% έως 9% στον οποίο θα ενταχθούν τα φάρμακα, τα βιβλία, ο Τύπος και ορισμένα βασικά είδη διατροφής, όπως το γάλα, το ψωμί, τα αβγά κ.λπ.• Ενός ενιαίου συντελεστή στα επίπεδα του 18% - 19% για όλα σχεδόν τα προϊόντα και τις υπηρεσίες. Σε αυτή την περίπτωση, θα γίνουν άμεσες μειώσεις τιμών σε ακίνητα, φαρμακευτικά προϊόντα- καλλυντικά, καύσιμα, οινοπνευματώδη, ρούχα- παπούτσια, τηλεφωνία, τσιγάρα - καπνό, αυτοκίνητα - μοτοσικλέτες, ηλεκτρονικά - ηλεκτρικά είδη, υπηρεσίες (κομμωτήρια, γυμναστήρια κ.λπ.), που σήμερα επιβαρύνονται με 23%. Τα δύσκολα όμως βρίσκονται στον αντίποδα, καθώς θα πάρουν την ανηφόρα οι τιμές των περισσότερων τροφίμων, του κλάδου της εστίασης, του ηλεκτρικού, του νερού και άλλων προϊόντων και υπηρεσιών ευρείας κατανάλωσης, που σήμερα έχουν συντελεστή 13%.

Η κυβέρνηση προτείνει στον χαμηλό συντελεστή να ενταχθεί η διαμονή στα ξενοδοχεία. Εφόσον η διαμονή στα ξενοδοχεία φορολογηθεί με τον χαμηλό συντελεστή, δεν αποκλείεται να επιβληθεί και τέλος διαμονής 1 έως 5 ευρώ στα ξενοδοχεία άνω των τριών ή πέντε αστέρων. Επίσης φαίνεται να διασώζεται η μείωση κατά 30% των συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου.

2. Εισφορά Αλληλεγγύης

Το νέο σενάριο που επεξεργάζεται η κυβέρνηση προβλέπει κατάργηση της έκπτωσης του 30% για τα εισοδήματα άνω των 30.000 ευρώ. Στον αντίποδα, διατηρείται η έκπτωση που τέθηκε από φέτος σε ισχύ για τους έχοντες χαμηλά εισοδήματα. Από την επαναφορά των συντελεστών της έκτακτης εισφοράς στα αρχικά επίπεδα μόνο για τους έχοντες εισοδήματα άνω των 30.000 ευρώ η κυβέρνηση στοχεύει σε πρόσθετες εισπράξεις 200 με 220 εκατ. ευρώ ως αποτέλεσμα των νέων φορολογικών επιβαρύνσεων που θα προκύψουν.

Να σημειωθεί ότι από την αρχή του έτους η έκτακτη εισφορά επιβάλλεται μειωμένη κατά 30% σε όλα εισοδήματα άνω των 12.000 ευρώ με συντελεστές 1%, εφόσον το εισόδημα δεν υπερβαίνει τα 20.000 ευρώ, 2% για εισοδήματα από 20.001 έως 50.000 ευρώ, 3% για εισοδήματα από 50.001 έως 100.000 ευρώ και 4% για υψηλότερα εισοδήματα.

Με τα νέα σενάρια και εφόσον καταργηθεί η έκπτωση του 30% για τους έχοντες εισοδήματα άνω των 30.000 ευρώ, τότε:

• Οι φορολογούμενοι με εισόδημα 30.000 ευρώ θα δουν την εισφορά αλληλεγγύης να αυξάνεται στα 600 ευρώ από 420 ευρώ σήμερα.

• Για εισόδημα 40.000 ευρώ η εισφορά θα είναι 800 ευρώ και όχι 560 ευρώ, δηλαδή 340 μεγαλύτερη.

• Για εισόδημα 50.000 ευρώ η εισφορά θα είναι 1.000 και όχι 700 ευρώ που ισχύει σήμερα.

3. Αύξηση του φόρου πολυτελούς διαβίωσης για αυτοκίνητα, πισίνες και αεροσκάφη και επιβολή φόρου στους ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής από 5 μέτρα και άνω. Για τα αυτοκίνητα 1.929 κυβικών έως και 2.500 κυβικών παραμένει ο φόρος στο 5% επί της τεκμαρτής δαπάνης, ενώ για υψηλότερου κυβισμού ο φόρος αυξάνεται από 10% που είναι σήμερα σε 13%. Για τις πισίνες και τα αεροσκάφη ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης αυξάνεται από 10% σε 13% επί του τεκμηρίου διαβίωσης. Για τα σκάφη αναψυχής θα είναι κλιμακωτός και θα διαμορφώνεται:

• για σκάφη αναψυχής από 5 ως 7 μέτρα 5% επί της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης,

• για σκάφη από 8 ως 9 μέτρα 10% επί της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης, για μεγαλύτερα των 10 μέτρων 13% επί της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης. Οι συγκεκριμένοι φόροι θα επιβαρύνουν τα εισοδήματα του 2014, που θα δηλωθούν φέτος. 

4. Ρύθμιση για την οικειοθελή αποκάλυψη κρυφών καταθέσεων του εξωτερικού

Φυσικά ή νομικά πρόσωπα φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας θα μπορούν να μεταφέρουν ή να δηλώσουν μέσα σε προθεσμία ενός μήνα κεφάλαια για τα οποία συνέτρεχε είτε υποχρέωση δήλωσής τους είτε υποχρέωση καταβολής φόρου σύμφωνα με τις εκάστοτε ισχύουσες διατάξεις στην ημεδαπή και τα οποία βρίσκονται στην αλλοδαπή, σε προθεσμιακό λογαριασμό στην Ελλάδα, διάρκειας τουλάχιστον ενός έτους εφόσον καταβάλουν φόρο με συντελεστή που αναμένεται να μην ξεπεράσει το 10% επί της αξίας των καταθέσεων που μεταφέρουν. Αν τα κεφάλαια παραμείνουν κατατεθειμένα στην αλλοδαπή, θα οφείλεται φόρος με συντελεστή που αναμένεται να κυμανθεί από 15% ως 20%. Τις οριστικές αποφάσεις θα τις λάβει το Υπουργικό Συμβούλιο.

5. Ρύθμιση για «ξεχασμένες» δηλώσεις

Το υπουργείο Οικονομικών θα δώσει τελευταία ευκαιρία σε χιλιάδες φορολογουμένους να προχωρήσουν σε υποβολή «ξεχασμένων» φορολογικών δηλώσεων χωρίς πρόστιμα και προσαυξήσεις. Θα παρέχεται η δυνατότητα υποβολής αρχικών ή τροποποιητικών δηλώσεων χωρίς την επιβολή πρόσθετου φόρου ή προστίμου για τις δηλώσεις φορολογίας εισοδήματος, ΦΠΑ, δηλώσεις αυτοτελούς φορολογίας εισοδημάτων των άρθρων 11,12,13 και 14 του ν. 2238/1994, φόρου υπεραξίας από την αναπροσαρμογή της αξίας των ακινήτων, φόρου κύκλου εργασιών, φόρου ασφαλίστρων, τέλους συνδρομητών κινητής τηλεφωνίας και τέλος καρτοκινητής τηλεφωνία, φόρου μεταβίβασης ακινήτων, φόρου αυτόματου υπερτιμήματος, τέλους συναλλαγής ακινήτων κ.λπ.

6. Ηλεκτρονική παρακολούθηση και αυτόματη απόδοση του ΦΠΑκαθώς και υποχρεωτική χρήση του «πλαστικού χρήματος» στις συναλλαγές πάνω από ένα ορισμένο ύψος.

7.  Αυστηρότερες ποινικές διώξεις για την φοροδιαφυγή με την μετατροπή σε κακούργημα της μη απόδοσης του ΦΠΑ.

8.  «Λοταρία» με αποδείξεις

Εφαρμογή ενός συστήματος «λοταρίας» για την επιβράβευση με δώρα των φορολογουμένων που μαζεύουν αποδείξεις για τις αγορές τους.

9.  Θυρίδες

Για πρώτη φορά η εφορία θα μπορεί να κατάσχει το περιεχόμενο τραπεζικών θυρίδων σε περίπτωση που διαπιστώσει εκτεταμένη φοροδιαφυγή των ελεγχομένων.

10. Ηλεκτρονική παρακολούθηση κυκλωμάτων φοροδιαφυγής

Η φοροδιαφυγή στον ΦΠΑ θα επιδιωχθεί να αντιμετωπισθεί με την χρησιμοποίηση ενός ειδικού «λογισμικού ανάλυσης των κοινωνικών δικτύων» (social network analysis software), μέσω του οποίου θα παρακολουθούνται ηλεκτρονικά όλες οι συναλλαγές που θεωρούνται ύποπτες για εξαπάτηση του Δημοσίου για την αποφυγή καταβολής του ΦΠΑ. Το σύστημα αυτό, θα παρακολουθεί μέσω δικτύων κινητής τηλεφωνίας και ίντερνετ, την οικονομική δραστηριότητα των ύποπτων επιχειρήσεων και θα ενημερώνει αυτόματα τις υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών για κάθε συναλλαγή τη στιγμή της πραγματοποίησής της.

Eπιστολή
Αγωνία για τον τουρισμό

Επιστολή στον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα για το θέμα των συντελεστών του ΦΠΑ απέστειλε χθες ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ). Στην επιστολή, αφού γίνεται εκτενή αναφορά στο πώς διαμορφώνονται οι συντελεστές στις ανταγωνίστριες χώρες, τονίζει ότι οι τουριστικές επιχειρήσεις δεν είναι αντίθετες στον εξορθολογισμό των συντελεστών ΦΠΑ, αλλά ζητούν η όποια αλλαγή να γίνει υπό κάποιες προϋποθέσεις.

Μία από τις προϋποθέσεις είναι να μην εφαρμοστεί η αλλαγή εντός του 2015 καθώς έχουν πωληθεί περισσότερα από το 70% του συνόλου των τουριστικών πακέτων, καθώς η άμεση εφαρμογή θα επιφέρει βαρύτατο πλήγμα στις επιχειρήσεις. Επίσης, ζητείται οι συντελεστές ΦΠΑ να κινηθούν στο επίπεδο του μέσου όρου του ανταγωνισμού, που είναι αυτή τη στιγμή μεταξύ του 8% και 10%.

Ενδιαφέρον έχει πάντως και το κλείσιμο της επιστολής όπου αναφέρεται: «Τέλος, είναι σημαντικό να αναλογιστούμε τους λόγους της επιμονής των δανειστών στην επιβολή μη ανταγωνιστικού ΦΠΑ στο ελληνικό τουριστικό προϊόν. Αναμφίβολα, η επιβολή αυτή, θα στρέψει τη ροή εκατομμυρίων τουριστών σε άλλες ανταγωνιστικές και γειτονικές χώρες, στερώντας από την Ελλάδα αναγκαία έσοδα, αρκετές μονάδες στο ήδη συρρικνωμένο ΑΕΠ και χιλιάδες θέσεις εργασίας».

Δεδομένες οι αλλαγές σε Aσφαλιστικό - Eργασιακά
«Σβήνουν» οι πρόωρες (πριν από τα 62) συντάξεις

«Tο Aσφαλιστικό, όσα μέτρα κι αν ληφθούν, δεν...σώζεται αν δεν επιστρέψει η ελληνική οικονομία στην ανάπτυξη και δεν αυξηθούν οι θέσεις εργασίας». Tη θέση αυτή διατυπώνουν κορυφαία κυβερνητικά στελέχη, που στο πλαίσιο των συνεχιζόμενων διαπραγματεύσεων με τους δανειστές και μετά το προσύμφωνο των Aλ. Tσίπρα - Z. K. Γιουνκέρ για τη δημιουργία ενός «δημοσιονομικά βιώσιμου ασφαλιστικού» ανέλαβαν την αποστολή να συντάξουν έως τα τέλη Mαΐου(!) μελέτη η οποία θα αποτυπώνει τις χρηματοδοτικές ανάγκες του συστήματος κοινωνικής ασφάλισης τόσο για το 2015 όσο και για τα επόμενα χρόνια.

H εξέλιξη αυτή, όπως παραδέχονται τα ίδια στελέχη, αφήνει στον... αέρα σειρά μετεκλογικών δεσμεύσεων για καταργήσεις ασφαλιστικών νόμων - παροχές σε χαμηλοσυνταξιούχους αν δεν προβλεφθούν δημοσιονομικά ισοδύναμα. Kαι υποχρεώνει την κυβέρνηση να επαναπροσδιορίσει την πολιτική της στο Aσφαλιστικό, καθώς ούτε οι νέες «πηγές» χρηματοδότησης που αναζητούνται (νέος «κουμπαράς» για τις συντάξεις) φαίνεται ότι θα μπορούν να «καλύψουν» τις ανάγκες για πληρωμές των νέων συνταξιούχων.

Mε αυτά τα δεδομένα, πληροφορίες αναφέρουν ότι έχουν «κλειδώσει» ο περιορισμός όλων των πρόωρων -πριν από τα 62 έτη- συνταξιοδοτήσεων για όσους δεν έχουν θεμελιώσει συνταξιοδοτικό δικαίωμα (υπό διαπραγμάτευση είναι μόνο η περίοδος χάριτος που θα δοθεί), οι ενοποιήσεις των Tαμείων και ο ενιαίος τρόπος υπολογισμού των νέων συντάξεων (αν όχι με τον ισχύοντα ν. 3863/10 με...άλλο νόμο ο οποίος θα πρέπει να τον αντικαταστήσει).

Oι μισθοί
Σε νέα βάση -σε συνάρτηση με τη διατήρηση και την αύξηση των θέσεων εργασίας και την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας και των επιχειρήσεων- συζητούνται και οι αλλαγές στις συλλογικές συμβάσεις, στον κατώτατο μισθό και στο καθεστώς των απολύσεων. «Kλειδί» για τις τελικές αποφάσεις που θα ληφθούν, όπως συμφωνήθηκε, θα είναι το αποτέλεσμα των διαβουλεύσεων που αποφασίστηκε να γίνουν με «διαιτητή» το Διεθνές Γραφείο Eργασίας, το οποίο έχει ήδη ταχθεί υπέρ της επαναφοράς του θεσμού των ελεύθερων συλλογικών διαπραγματεύσεων, παίρνοντας όμως αποστάσεις από τη διατήρηση του υπουργικού «βέτο» στις ομαδικές απολύσεις (ο σχετικός νόμος παραμένει ακόμη σε ισχύ μολονότι η προηγούμενη κυβέρνηση τον αδρανοποίησε ενισχύοντας τον ρόλο του Aνώτατου Συμβουλίου Eργασίας).

Μπορεί ο «οικονομικός πόλεμος» σε βάρος της Ελλάδας να μαίνεται, με καταιγισμό αρνητικών δημοσιευμάτων και δηλώσεων από τους Γερμανούς κυβερνώντες και αξιωματούχους, ωστόσο, η χώρα μοιάζει να κερδίζει έναν άλλον «πόλεμο», αυτόν του τουρισμού.

Οι Γερμανοί πολίτες δίνουν σταθερά ψήφο εμπιστοσύνης στη φιλοξενία που προσφέρει ο ελληνικός τουρισμός και δη, στις εναλλακτικές μορφές τουρισμού.

Για τους Γερμανούς, η Ελλάδα είναι η 7η αγαπημένη χώρα προορισμού για διακοπές. «Παρά την κρίση και την αρνητική δημοσιότητα της χώρας μας –σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το 2015- είμαστε η 11η πιο αγαπητή χώρα στην Ευρώπη και η 25η στον κόσμο με βάση των αριθμό των αφίξεων», τόνισε ο Γιάννης Σαλαβόπουλος, Γραμματέας Α' Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων του υπουργείου Εξωτερικών. «Αυτό σημαίνει ότι έχουμε υπάρχουν ακόμη μεγάλες προοπτικές», πρόσθεσε.

«Ειδικά η αγορά της Γερμανίας είναι η μεγαλύτερη αγορά τουρισμού για την Ελλάδα καθώς μόνο πέρσι μας επισκέφτηκαν 2,5 εκατομμύρια Γερμανοί», συμπλήρωσε ο κ.Σαλαβόπουλος.

Μεταξύ των συμπερασμάτων που διατύπωσε – στο πλαίσιο συνεδρίου για τις εναλλακτικές μορφές τουρισμού – ο καθηγητής Διαχείρισης Προορισμών από το πανεπιστήμιο του Μονάχου, Τόμας Μπάουχ, μετά από κάποια εκπαιδευτικά ταξίδια που πραγματοποίησε με ομάδες φοιτητών στη Χίο και τη Μυτιλήνη, οι τουρίστες από τη Γερμανία δε θέλουν μόνο ήλιο και θάλασσα. Θέλουν την ιστορία πίσω από τα παραδοσιακά προϊόντα, τη βιωματική εμπειρία και την αυθεντικότητα.

Η μαστίχα της Χίου είναι ένα παράδειγμα των προϊόντων που θα μπορούσαν να κάνουν γνωστή την ιστορία τους και να δημιουργήσουν μια ολοκληρωμένη τουριστική πρόταση. Η φωτογραφία ενός μαστιχόδεντρου σε κάποιον κατάλογο δεν αρκεί για να προσελκύσει κανείς έναν τουρίστα.

Το ίδιο και οι ελιές της Μυτιλήνης. Είναι εντυπωσιακά πολλές αλλά θα μπορούσαν -για παράδειγμα- να γίνουν «τουριστική ατραξιόν» αν οι ταξιδιώτες είχαν την ευκαιρία να ζήσουν τη διαδικασία παραγωγής και επεξεργασίας. Όλα αυτά απαιτούν συνέργειες και σταθερότητα.

«Στο νησί της Μυτιλήνης οι κάτοικοι πιστεύουν ότι ένα μεγαλύτερο αεροδρόμιο θα έφερνε περισσότερους τουρίστες. Δεν υπάρχουν όμως πολλά περιθώρια για αυτό. Άλλωστε, γιατί να έχεις τουρίστες μόνο για μία σεζόν και να μην έχεις όλο το χρόνο; Πιστεύω πως θα έπρεπε να κινηθούν σε αυτήν την κατεύθυνση, ερευνώντας να αναπτύξουν περισσότερες μορφές εναλλακτικού τουρισμού», υπογράμμισε ο κ. Μπάουχ.

Εκείνο που προσθέτει υπεραξία στο ελληνικό προϊόν, σύμφωνα με τον καθηγητή είναι η ελληνική φιλοξενία παρόμοια της οποίας «δεν έχει συναντήσει πουθενά αλλού στον κόσμο», όπως χαρακτηριστικά είπε.

Η Ελλάδα μπορεί να προσελκύσει ακόμη περισσότερους τουρίστες και μάλιστα υψηλού εισοδήματος –όχι μόνο από τη Γερμανία αλλά και από άλλες χώρες- αναπτύσσοντας τις εναλλακτικές μορφές τουρισμού, σύμφωνα με τον Πάρι Τσάρτα, Καθηγητή Τουριστικής Ανάπτυξης στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου.

«Υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον για τον αγροτουρισμό, τα παραδοσιακά και βιολογικά προϊόντα, τον ιαματικό τουρισμό, τον αθλητικό τουρισμό, τον γαστρονομικό, πολιτιστικό και θρησκευτικό τουρισμό. Ενώ τεράστια σημασία έχει η ανάπτυξη της κρουαζιέρας και του sailing», τόνισε.

«Αυτό θα επιμηκύνει την τουριστική περίοδο και μπορεί να καταφέρει να αποκτήσουμε ως χώρα τουρισμό όλο το χρόνο», συμπλήρωσε.
«Η τάση πλέον ξεκίνησε ήδη από πέρυσι. Η ζήτηση απαίτησε και είδαμε ξαφνικά προορισμούς να έχουν τουρίστες όλο το χρόνο, όπως συνέβη σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Το ίδιο αναμένεται να γίνει και σε προορισμούς καθαρά καλοκαιρινούς όπως η Σαντορίνη που προετοιμάζεται να δεχτεί για το 2015-2016 τουρίστες και το χειμώνα», επεσήμανε ο κ Τσάρτας.

newsbomb.gr