Στο Σισμανόγλειο νοσοκομείο θα μεταφερθούν για προληπτικούς λόγους τα 9 μέλη του πληρώματος του φορτηγού πλοίου "Cabrera", που τα ξημερώματα προσάραξε υπό δύσκολες καιρικές συνθήκες βόρεια της Άνδρου, παίρνοντας κλίση 45 μοιρών.

Νωρίτερα πραγματοποιήθηκε επιχείρηση διάσωσης του πληρώματος από ελικόπτερο του πολεμικού ναυτικού τύπου "Sikorsky".

Στην περιοχή, όπου επικρατούν βόρειοι άνεμοι έντασης 7 με 8 μποφόρ, αναμένεται να φθάσουν περίπου στις 3.00 το μεσημέρι τρία ρυμουλκά προκειμένου να εκτιμήσουν την κατάσταση, ενώ στη θαλάσσια περιοχή έχει σημειωθεί πολύ μικρή θαλάσσια ρύπανση.

Το "Cabrera" είναι φορτωμένο με 3,5 χιλιάδες μετρικούς τόνους σιδήρου και στα αμπάρια του μεταφέρει 20 τόνους καυσίμων. Έως τώρα δεν έχει αναφερθεί επισήμως αν έχει υπάρξει διαρροή υδάτων μέσα στο πλοίο. Το πλοίο είχε αναχωρήσει από τη Λάρυμνα με προορισμό τη Φινλανδία, ενώ τα μέλη του πληρώματος είναι τρεις Πολωνοί, ένας Ουκρανός, ένας Λιθουανός και τέσσερις Φιλιππινέζοι.

thetoc.gr

Ο Άγιος Νικόλαος είναι ο προστάτης των ναυτικών σε όλο τον κόσμο, καθώς και του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού και του Λιμενικού Σώματος.

Δεν υπάρχει μικρό ή μεγάλο πλεούμενο που να μην έχει την εικόνα του και να μην ζητάει την προστασία του, καθώς στο βίο του αναφέρονται πολλά θαύματα που έχουν σχέση με τη θάλασσα.
Κάποτε αποφάσισε να ταξιδέψει με πλοίο στους Άγιους Τόπους, για να προσκυνήσει.

Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, ξέσπασε θαλασσοταραχή, με αποτέλεσμα πλήρωμα και επιβάτες να πανικοβληθούν.
Ο Άγιος όμως δεν έχασε την πίστη του, προσευχήθηκε στο Θεό και η θάλασσα ηρέμησε.
Λέγεται δε, ότι ένας ναυτικός γλίστρησε, έπεσε από το κατάρτι και σκοτώθηκε.
Όμως, ο Νικόλαος προσευχήθηκε θερμά και ο ναυτικός αναστήθηκε…
Η ημέρα τιμής του Αγίου Νικολάου, η 6η Δεκεμβρίου είναι επίσημη αργία για το Πολεμικό Ναυτικό, το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και το Λιμενικό Σώμα.


newsbomb.gr

Θετικά μηνύματα λαμβάνουν τις τελευταίες ημέρες οι ναυτικοί πράκτορες σε ό,τι αφορά το θαλάσσιο τουρισμό πολυτελείας.

Οι επαγγελματίες του συγκεκριμένου κλάδου έχουν διαπιστώσει ότι οι ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής εγκαταλείπουν τη Βόρεια Αδριατική θάλασσα (Κροατία, Μαυροβούνιο) και επιστρέφουν στο Ανατολικό Αιγαίο για να ξεχειμωνιάσουν. Το φαινόμενο αυτό κρίνεται ως εξαιρετικά ελπιδοφόρο και θα έχει οφέλη στην επόμενη τουριστική σεζόν. Σε ό,τι αφορά την τουριστική περίοδο που τώρα απέρχεται, οι απώλειες ξεκινούν από -25% για τα μεσαίου μεγέθους σκάφη και φτάνουν μέχρι το -85% στα υπερπολυτελή mega yachts. Πάντως, ο χειμώνας για τη Ρόδο θα φέρει τουρίστες από την Τουρκία, καθώς η σύνδεση με τα «δελφίνια» και τα καταμαράν θα είναι διαρκής.

Πιο συγκεκριμένα, τις τελευταίες ημέρες οι ναυτικοί πράκτορες έχουν διαπιστώσει ότι όλα τα σκάφη αναψυχής που λόγω του προσφυγικού προβλήματος είχαν εγκαταλείψει τα λιμάνια της Τουρκίας και των ελληνικών νησιών του Ανατολικού Αιγαίου, τώρα έχουν αρχίσει να επιστρέφουν στις γνωστές τους θέσεις. Οι μαρίνες στις Δαλματικές ακτές της Κροατίας και οι αντίστοιχες που ανήκουν στο Μαυροβούνιο είναι πια πανάκριβες, το δε προσφυγικό πρόβλημα «ξαφνικά» έπαψε να υπάρχει.

«Υπήρξε παράλογη γιγάντωση της προβολής των μεταναστευτικών ροών και αυτό προκάλεσε τεράστιο πρόβλημα στον θαλάσσιο τουρισμό» δήλωσε προς τη «δημοκρατική» ο ναυτικός πράκτορας Μιχάλης Ροδίτης και εξήγησε ότι «όλη αυτή η αρνητική διαφήμιση προκάλεσε  κύμα φυγής σκαφών αναψυχής από το Ανατολικό Αιγαίο. Η φυγή ξεκίνησε τον περασμένο Μάρτιο, συνεχίσθηκε στη διάρκεια του καλοκαιριού κι έγινε ακόμα πιο έντονη μετά την απόπειρα του στρατιωτικού πραξικοπήματος στην Τουρκία».

Σύμφωνα με τον κ. Μιχάλη Ροδίτη, η μείωση στις προσεγγίσεις σκαφών αναψυχής μεσαίου μεγέθους ανήλθε στο 25% σε σύγκριση με πέρυσι. Τα μεγάλα σκάφη αναψυχής, με μεγέθη που υπερβαίνουν τα 50 μέτρα, εμφάνισαν μείωση προσεγγίσεων που ξεπέρασε το 85%. «Ολο αυτό που έγινε ήταν πρωτοφανές και άδικο. Γινόταν διαρκής προβολή των μεταναστευτικών ροών, γεγονός που εξυπηρετούσε μεν εκείνους που πουλούσαν υπηρεσίες στους πρόσφυγες, αλλά κατέστρεψε τον τουρισμό των νησιών».

Το όλο αρνητικό κλίμα εμφανίζει σημάδια ανατροπής και εφόσον δεν υπάρξει κάποιο σοβαρό πρόβλημα, τότε το 2017 η αγορά του θαλάσσιου τουρισμού θα ξαναβρεί το ρυθμό της.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η ανατροπή του αρνητικού κλίματος έχει ξεκινήσει από τις ασφαλιστικές εταιρείες. Οι τελευταίες στην αρχή της φετινής σεζόν δεν κάλυπταν τα σκάφη που παρέμεναν στην «καρδιά» του μεταναστευτικού, γεγονός που τώρα πια έχει ανατραπεί. Οι ίδιες ασφαλιστικές εταιρείες τώρα ανανεώνουν κανονικά τα συμβόλαια των σκαφών, είτε αυτά βρίσκονται στα λιμάνια της Αδριατικής, είτε στα αντίστοιχα του Ανατολικού Αιγαίου.

Το θετικό κλίμα αποτυπώνεται και στα συμβόλαια που υπογράφονται μεταξύ ιδιοκτητών σκαφών αναψυχής και της εταιρείας που διαχειρίζεται τη νέα μαρίνα Ρόδου.

Ο αριθμός των σκαφών που θα διαχειμάσουν φέτος στην καινούργια υποδομή της Ρόδου είναι πολλαπλάσιος από εκείνον που διαχείμασε κατά την ίδια περίοδο πέρυσι.

«Από τη μαρίνα πέρασαν φέτος το καλοκαίρι περισσότερα από 2.500 σκάφη αναψυχής» δήλωσε προς τη «δημοκρατική» ο διευθυντής της νέας μαρίνας Ρόδου Χρυστόφορος Χαρίσης. Ο ίδιος διευκρίνισε ότι «η πλειοψηφία των σκαφών ήταν μεγέθους μέχρι 20 μέτρα, όμως υπήρχαν ημέρες που φιλοξενήσαμε και σκάφη μεγέθους που ξεπερνούσαν τα 50 μέτρα». Τα στοιχεία αυτά αποτυπώνουν με τον καλύτερο τρόπο την αναγνώριση της σπουδαίας υποδομής που δημιουργήθηκε στο νησί και χρόνο με το χρόνο θα προσθέτει αξία στο τοπικό τουριστικό προϊόν. «Εχουμε αρκετά συμβόλαια για το χειμώνα και αυτό σημαίνει ότι οι άνθρωποι αυτοί μας εμπιστεύονται την προστασία της περιουσίας τους».

Διαρκείς προσεγγίσεις από Τουρκία προς Ρόδο

Κανονικά θα συνεχιστούν καθ’ όλη τη διάρκεια του χειμώνα τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια μεταξύ Ρόδου, Μαρμαρίς και Φετιγιέ. Ο ναυτικός πράκτορας Μιχάλης Ροδίτης εκπροσωπεί το υδροπτέρυγο «Aegean Prince» το οποίο κάθε Παρασκευή θα εκτελεί το δρομολόγιο Φετιγιέ – Ρόδος και κάθε Κυριακή το δρομολόγιο Ρόδος – Φετιγιέ. «Είναι μια τριήμερη εκδρομή και γι’ αυτήν υπάρχει μεγάλη ζήτηση στην Τουρκία» αποκάλυψε ο ίδιος. Σημειώνεται ότι το υδροπτέρυγο έχει τη δυνατότητα μεταφοράς 130 επιβατών. Αντίστοιχες εκδρομές θα υλοποιεί και το καταμαράν που συνδέει τη Ρόδο με το Μαρμαρίς και αντίστροφα, που ανήκει στη Ναυτική Εταιρεία Αιγαίου. Μειονέκτημα στην όλη προσπάθεια εξακολουθεί να αποτελεί η αδυναμία γρήγορης έκδοσης VISA. Μάλιστα, επειδή ολοκληρώνεται η τουριστική περίοδος και στη διάρκεια του χειμώνα οι αιτήσεις είναι ολιγότερες, οι θεωρήσεις θα γίνονται μόνο μέσω του προξενείου της Σμύρνης.

dimokratiki.gr


Το Αμερικανικό Ναυτικό προσέφερε μια πρώτη ματιά στο εσωτερικό του τεράστιου αντιτορπιλικού USS Zumwalt, με το μοναδικό φουτουριστικό σχεδιασμό, όταν το εντυπωσιακό πλοίο «έδεσε» στη ναυτική βάση του Ρόουντ Άιλαντ την Παρασκευή. 

Κατά τη διάρκεια της ξενάγησης, η οποία καταγράφηκε σε βίντεο, παρουσιάστηκαν στο κοινό για πρώτη φορά η γέφυρα του τεράστιου πολεμικού πλοίου, όπως και το «οπλοστάσιό» του και το κέντρο επιχειρήσεων. 

Το εντυπωσιακό πλοίο, που αποτελεί το καμάρι του αμερικανικού στόλου, κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο Bath Iron Works στο Μέιν. Με βάρος που ξεπερνά τους 15.000 τόνους και μήκος που φτάνει τα 186 μέτρα, πρόκειται για το μεγαλύτερο και πιο τεχνολογικά εξελιγμένο αντιτορπιλικό του ναυτικού των ΗΠΑ, για την κατασκευή του οποίου δαπανήθηκαν 4,4 δισεκατομμύρια δολάρια. 



Το USS Zumwalt διαθέτει υπερσύγχρονα ραντάρ, πανίσχυρους πυραύλους αλλά και ιδιόμορφο γωνιακό σχήμα που κάνει το πλοίο 50 φορές πιο δύσκολο να ανιχνευθεί. 

Τροφοδοτείται από δύο τουρμπίνες αερίου Rolls-Royce Marine Trent-30, που του επιτρέπουν να φτάσει ταχύτητες άνω των 30 κόμβων, ενώ οι πάνω από 600 πύραυλοί του κατευθύνονται μέσω υπολογιστή και μπορούν να καταστρέψουν στόχους σε απόσταση άνω των 100 ναυτικών μιλίων. 


Στο κέντρο των επιχειρήσεών του, πάνω από 20 άτομα μπορούν να σχεδιάζουν τις αποστολές του πλοίου σε έναν μεγάλο χώρο εξοπλισμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, ο οποίος παρέχει πρόσβαση σε όλα τα απαιτούμενα δεδομένα 

Δείτε το συναρπαστικό βίντεο 
protothema.gr

Κάθε δύο χρόνια πραγματοποιείται η μεγάλη πολυεθνική άσκηση RIMPAC.

Διοργανώνεται από τις ΗΠΑ και είναι η μεγαλύτερη ναυτική άσκηση στον κόσμο, καθώς λαμβάνουν μέρος πολλές χώρες, συνολικά 26, και παραδοσιακές ναυτικές δυνάμεις.

Ανάμεσα σε αυτές η Μεγάλη Βρετανία, η Γαλλία, η Ολλανδία και η Νορβηγία.   

Η άσκηση διαρκεί ως τις 4 Αυγούστου και συμμετέχουν 45 πολεμικά πλοία, πέντε υποβρύχια, πάνω από 200 αεροσκάφη και 25.000 άτομα προσωπικό, από την Αυστραλία, το Μπρουνέι, τον Καναδά, τη Χιλή, τηνΚολομβία, τη Δανία, τη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ινδία, την Ινδονησία, την Ιταλία, την Ιαπωνία, τη Μαλαισία, τοΜεξικό, την Ολλανδία, τη Νέα Ζηλανδία, τη Νορβηγία, την Κίνα, το Περού, τη Νότια Κορέα, τις Φιλιππίνες, τηΣιγκαπούρη, την Ταϊλάνδη, το Βασίλειο των Τόνγκα, τη Μ. Βρετανία και τις ΗΠΑ.

Δείτε τις εντυπωσιακές φωτογραφίες και τα βίντεο:

Η "απάντηση" της Ρωσίας

Από τη δική του πλευρά, το ρωσικό πολεμικό ναυτικό γιόρτασε την 320 ετών ιστορία του στις 31 Ιουλίου, γιορτάζοντας την «Ημέρα του Ναυτικού».

militaire.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot