Έτσι δρούσε η σπείρα του έκλεψε αυτοκίνητα
Δεκέμβριος 19, 2017Πολυδαίδαλη σπείρα η οποία έκανε κλοπές οχημάτων στην Αττική εξάρθρωσε το Τμήμα Ασφαλείας Αμαρουσίου. Η καλοστημένη απάτη που οδήγησε σε 500 κλοπές!
Η σπείρα ήταν διαρθρωμένη ιεραρχικά και διακινούσαν τα αυτοκίνητα σε Μεσσηνία και Κρήτη. Έκλεβαν συγκεκριμένα μοντέλα κατά παραγγελία. Εκτιμάται πως μέσα σε διάστημα ενός έτους οι κακοποιοί έκλεψαν και πούλησαν μεταποιημένα τουλάχιστον 500 αυτοκίνητα!
Στη σπείρα συμμετείχαν ένας ιδιοκτήτης συνεργείου αυτοκινήτων που φέρονταν μάλιστα ως επισήμως εξουσιοδοτημένο από αυτοκινητοβιομηχανία και ένας κλειδαράς, ο οποίος κατασκεύαζε πασπαρτού κλειδιά προκειμένου να μην παραβιάζεται το αυτοκίνητο και να το ανοίγουν οι κλέφτες κατευθείαν σε μόλις 30 δευτερόλεπτα.
Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση από την Ασφάλεια Αττικής, οι κλέφτες τα «καλά κομμάτια», εν προκειμένω τα ακριβά αυτοκίνητα που έκλεβαν, τα πωλούσαν σε Μεσσηνία και Κρήτη και μάλιστα κατά παραγγελία. σπείρα αυτοκίνητα
Έτσι νομιμοποιούσαν τα κλεμμένα
Εντυπωσιάζει πάντως ο τρόπος με των οποίο η σπείρα νομιμοποιούσε τα κλεμμένα αυτοκίνητα. Συγκεκριμένα και σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της υπόθεσης, οι κακοποιοί έβρισκαν αυτοκίνητα τρακαρισμένα, ίδιας μάρκας και μοντέλο με το κλεμμένο και τα αγόραζαν με νόμιμο τρόπο και βέβαια έναντι «πινακίου φακής».
Εντυπωσιάζει πάντως ο τρόπος με των οποίο η σπείρα νομιμοποιούσε τα κλεμμένα αυτοκίνητα. Συγκεκριμένα και σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της υπόθεσης, οι κακοποιοί έβρισκαν αυτοκίνητα τρακαρισμένα, ίδιας μάρκας και μοντέλο με το κλεμμένο και τα αγόραζαν με νόμιμο τρόπο και βέβαια έναντι «πινακίου φακής».
Στη συνέχεια, σε συνεργείο αυτοκινήτων στα δυτικά προάστια, με το οποίο συνεργάζονταν οι κακοποιοί και φέρονταν ως εξουσιοδοτημένο συνεργείο επισκευής μοντέλων Γερμανικής φίρμας, άλλαζαν χρώμα στο κλεμμένο Ι.Χ., του «φορούσαν» τις πινακίδες του τρακαρισμένου και βέβαια χτυπούσαν τον αντίστοιχο αριθμό πλαισίου στον κινητήρα. Τέλος πλαστογραφούσαν τα χαρτιά και μεταπωλούσαν το κλεμμένο αυτοκίνητο σε ιδιαίτερα ελκυστικές τιμές. σπείρα αυτοκίνητα σπείρα αυτοκίνητα
Ο αρχηγός και τα πρωτοπαλίκαρα
Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, συνολικά συνελήφθησαν 12 άτομα, Έλληνες και αλλοδαποί, ανάμεσά τους και τα τρία αρχηγικά μέλη του κυκλώματος, τα οποία είχαν διακριτούς ρόλους.
Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, συνολικά συνελήφθησαν 12 άτομα, Έλληνες και αλλοδαποί, ανάμεσά τους και τα τρία αρχηγικά μέλη του κυκλώματος, τα οποία είχαν διακριτούς ρόλους.
Ένας 27χρονος που φέρεται ως ο απόλυτος αρχηγός είχε ιδιαίτερα μεγάλη εμπειρία, τόσο στις κλοπές, όσο και στην εμπορία νόμιμων αλλά και κλεμμένων οχημάτων, καθώς είχε πολλές γνωριμίες στο χώρο πωλήσεων αυτοκινήτων. σπείρα αυτοκίνητα σπείρα αυτοκίνητα
Τα πρωτοπαλίκαρα του ήταν ένας 29χρονος και ένας 32χρονος, φερόμενοι ως υπαρχηγοί του κυκλώματος. Αυτοί έκλεβαν τα αυτοκίνητα, καθώς ο φερόμενος αρχηγός της εγκληματικής οργάνωσης, είχε βρει τους κωδικούς για την κατασκευή κλειδιών πασπαρτού για συγκεκριμένα μοντέλα αυτοκινήτων.
Οι κλοπές των 30 δευτερολέπτων
Όπως αποδείχθηκε από την έρευνα τις Ασφάλειας Βορειοανατολικής Αττικής και συγκεκριμένα του Τμήματος Ασφάλειας Αμαρουσίου, οι κακοποιοί συνεργάζονταν με κλειδαρά στην περιοχή του Περιστερίου. Του έδιναν τους κωδικούς για τα μοντέλα που ήθελαν να κλέψουν και άμεσα τους κατασκεύαζε κλειδί πασπαρτού. σπείρα αυτοκίνητα σπείρα αυτοκίνητα σπείρα αυτοκίνητα σπείρα αυτοκίνητα
Όπως αποδείχθηκε από την έρευνα τις Ασφάλειας Βορειοανατολικής Αττικής και συγκεκριμένα του Τμήματος Ασφάλειας Αμαρουσίου, οι κακοποιοί συνεργάζονταν με κλειδαρά στην περιοχή του Περιστερίου. Του έδιναν τους κωδικούς για τα μοντέλα που ήθελαν να κλέψουν και άμεσα τους κατασκεύαζε κλειδί πασπαρτού. σπείρα αυτοκίνητα σπείρα αυτοκίνητα σπείρα αυτοκίνητα σπείρα αυτοκίνητα
Κατά συνέπεια, μέσα σε διάστημα 20 έως 30 δευτερόλεπτων οι κακοποιοί, είχαν κλέψει το αυτοκίνητο που είχαν βάλει στο μάτι. Μάλιστα οι δράστες για να αποφύγουν την περίπτωση, ο ιδιοκτήτης του κλεμμένου αυτοκινήτου να είχε εγκαταστήσει σύστημα δορυφορικού εντοπισμού (GPS), στάθμευαν το κλεμμένο όχημα σε απόμερο σημείο της Αττικής και ανά τακτά χρονικά διαστήματα έκαναν βόλτες στην περιοχή, προκειμένου να δουν εάν το έχει εντοπίσει ο ιδιοκτήτης του.
newsit.gr
Καταργείται η έκπτωση 50% για τις κλήσεις της Τροχαίας που πληρώνονται σε 10 ημέρες – Παράβαση οι μούντζες
Δεκέμβριος 02, 2017Καταργείται με τον νέο ΚΟΚ η υφιστάμενη ρύθμιση για έκπτωση 50% όταν πληρώνονται οι κλήσεις της τροχαίας εντός 10ημέρου.
Παράλληλα με τον νέο ΚΟΚ τα πρόστιμα θα κλιμακώνονται ανάλογα με το εισόδημα. Επίσης θα υπάρξει κατηγοριοποίηση των παραβάσεων ανάλογα με την επικινδυνότητα και την αντικοινωνική συμπεριφορά. Ειδική παράβαση θα είναι οι χειρονομίες (π.χ. μούντζες) από επαγγελματίες οδηγούς. Για τις συγκεκριμένες ρυθμίσεις που σχεδιάζει, ο υπουργός υποδομών Χρήστος Σπίρτζης ενημέρωσε το απόγευμα τους επικεφαλής των δανειστές. Πάντως, οι ρυθμίσεις αυτές δεν είναι μνημονιακή υποχρέωση. Η συνάντηση Σπίρτζη – δανειστεών αφορούσε στο θέμα της παραχώρησης της εκμετάλλευσης της Εγνατίας Οδού.
Επίσης ο κ. Σπίρτζης τούς ενημέρωσε για την Ενιαία Βάση Δεδομένων που δημιουργείται για οχήματα με στοιχεία από το Υπουργείο Δημόσιας Τάξης, την ΑΑΔΕ και το Υπουργείο Μεταφορών αλλά και τη Βάση Δεδομένων για Οδηγούς, οι οποίες θα διασταυρώνονται και θα «επικοινωνούν» μεταξύ τους.
Επίσης, ο υπουργός διευκρίνισε σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο, ότι στις αρχές του 2019 θα ξεκινήσει σταδιακά η εφαρμογή των ηλεκτρονικών διοδίων σε όλους τους οδικούς άξονες, που θα χρεώνουν τους οδηγούς ανάλογα με τη χρήση. Ο σχετικός διαγωνισμός αναμένεται εντός του Δεκεμβρίου.
Πηγή: enikonomia.gr
Ένα ελληνικό υπέρ-αυτοκίνητο- Δημιούργημα του Διονύση Σάκα από την Κω!
Νοέμβριος 26, 2017Hector Roadster | Ένα υπέρ-αυτοκίνητο από την Ελλάδα
Μπορεί ο Έκτορας να έχασε τη μάχη με τον Αχιλλέα, αλλά σίγουρα το όνομα του έχει μείνει δοξασμένο στην ιστορία. Αυτό ακριβώς είναι και το όνομα του πρώτου ελληνικού υπέρ-αυτοκινήτου!
Πρόκειται για ένα concept δημιούργημα του «δεξιτέχνη του είδους», Διονύση Σάκα από το όμορφο νησι της Κώ.
XΣχεδιαστής 3D γραφικών με μεγάλο πάθος στην αυτοκίνηση που σε ηλικία μόλις 22 ετών κατέχει 7 χρόνια εμπειρίας σε προγράμματα τρισδιάστατης σχεδίασης και φωτομοντάζ.
Σε αντίθεση με την Τροία, το Hector Roadster έχει μόνο 1000 άλογα και η τελική του ταχύτητα κυμαίνεται στα >400χλμ./ώρα.
Το Hector Roadster έχει βασιστεί στους νόμους της αεροδυναμικής και έτσι οι γραμμές του αμαξώματος διαγράφουν με αρμονία τον αέρα που το διαχέει.
Επειδή οι πολύ μεγάλες ταχύτητες απαιτούν και καλά φρένα το Hector Roadster διαθέτει κρυφή αεροτομή που φτάνει σε κλίση 65 μοιρών όταν το αυτοκίνητο φρενάρει, δημιουργώντας μεγάλη αεροδυναμική αντίσταση που ελαττώνει την ταχύτητα ραγδαία.
Ως γνωστόν η Ελλάδα έχει ένα από τα καλύτερα κλίματα του πλανήτη. Χειμώνες με θερμοκρασίες υψηλότερες από αυτές πολλών άλλων κρατών το καλοκαίρι. Αυτό ήταν το έναυσμα για το σχεδιασμό της οροφής του Hector Roadster που διαθέτει μηχανικό σύστημα αναδίπλωσης ώστε ο οδηγός να απολαμβάνει τον ήλιο και την ομορφιά κάθε στιγμή.
Για το τέλος αφήσαμε τις πόρτες. Γνωστές και ως Scissor Doors. Πολλοί τις θεωρούν υπερβολή, άλλοι πάλι όχι. Ένα είναι σίγουρο: τραβάνε όλα βλέμματα στην θέα τους, καθώς ανοίγουν αυτόματα στην όρθια θέση τους!
Αυτό είναι το project του Διονύση Σάκα, γνωστό στα media ως 2NCS με σχεδόν 1 εκατομμύριο προβολές στο Youtube και πολύ υλικό από τη δουλειά στις προσωπικές του σελίδες σε Facebook και Instagram.
Ανακαλούνται αυτοκίνητα TOYTA και μοτοσυκλέτες Piaggio
Νοέμβριος 21, 2017Για προβλήματα στο χειρόφρενο ανακαλούνται, για έλεγχο ή αντικατάσταση, οχήματα των εταιριών ΤΟΥΟΤΑ και PIAGGIO
Ο προληπτικός έλεγχος αφορά σε 403 οχήματα ΤΟΥΟΤΑ μοντέλα C-HR με συμβατικούς κινητήρες βενζίνης, παραγωγής από τον Σεπτέμβριο 2016 έως τον Οκτώβριο 2017 στα οποία ενδέχεται, λόγω συσσώρευσης μεταλλικών οξειδίων στον ενεργοποιητή του χειρόφρενου, o εγκέφαλος του συστήματος ελέγχου ευστάθειας να ερμηνεύσει εσφαλμένα την ύπαρξη ηλεκτρικού κυκλώματος και να εμφανιστεί μήνυμα βλάβης.
Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων, θα ενημερωθούν ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών Toyota για να γίνει o επαναπρογραμματισμός του εγκεφάλου του συστήματος ελέγχου ευστάθειας. Περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο 210 2808222.
- Ανακαλούνται 152 φορτηγά PIAGGIO, μοντέλα PORTER και QUARGO παραγωγής 2012 έως και 2017 για αντικατάσταση του μοχλού του χειρόφρενου παρκαρίσματος ο οποίος πληροί τις προδιαγραφές. Η αντικατάσταση θα γίνει χωρίς οικονομική επιβάρυνση.Περισσότερες πληροφορίες στο 210-7572100, email piaggiohellas@gr.piaggio.com .
Αυτοκίνητα παίρνουν φωτιά εν κινήσει λόγω κακής συντήρησης!
Νοέμβριος 14, 2017Ενα στα 1.880 αυτοκίνητα που κινούνται στην Αττική και ένα στα 40.000 αυτοκίνητα σε όλη την Ελλάδα τα καίνε οι ιδιοκτήτες τους ή παίρνουν φωτιά εν κινήσει!
Αιτίες η κακή συντήρηση, τα ελλιπή σέρβις, τα «αυτοσχέδια» συνεργεία, τα οποία εξαιτίας της οικονομικής κρίσης ξεφυτρώνουν σαν μανιτάρια, προκαλώντας ραγδαία αύξηση των πυρκαγιών οχημάτων την ώρα που κινούνται. Υπάρχουν και οι περιπτώσεις αυτόβουλων εμπρησμών για την είσπραξη αποζημιώσεων και ασφαλίστρων.
Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία του Πυροσβεστικού Σώματος, τα τελευταία 5,5 χρόνια έχουν παραδοθεί στις φλόγες 6.443 οχήματα, τα περισσότερα από αμέλεια, λιγότερα από πρόθεση, με αυξητικές τάσεις και οι δύο κατηγορίες. Το 2012 καταγράφηκαν 1.113 πυρκαγιές (750 από αμέλεια και 363 από πρόθεση), 1.174 το 2013 (836 αμέλεια, 338 πρόθεση), το 2014 σημειώθηκαν 970 (736 αμέλεια, 234 πρόθεση) και 1.018 το 2015 (812 αμέλεια, 206 πρόθεση).
Τον προηγούμενο χρόνο σημειώθηκαν 1.138 πυρκαγιές οχημάτων, εκ των οποίων οι 920 από αμέλεια και οι 218 από πρόθεση, με το 2016 να αναδεικνύεται σε «πρωταθλήτρια» χρονιά, χωρίς να υπολογίζεται όμως αυτή που διανύουμε, καθώς μέχρι τις 31 Αυγούστου είχαν σημειωθεί 1.030 πυρκαγιές οχημάτων, από τις οποίες οι 648 οφείλονται σε αμέλεια και οι 382 σε πρόθεση.
Ο μηχανικός αυτοκινήτων, Κώστας Μιχαλόπουλος, αναφορικά με τις πυρκαγιές που οφείλονται σε αμέλεια, αναφέρει χαρακτηριστικά: «Παραμελούν πάρα πολλά πράγματα. Το πιο βασικό είναι τα λάστιχα του αυτοκινήτου, κάποιες διαρροές με λάδια. Το σέρβις το έχουν σε τρίτη μοίρα, πλέον. Αν δεν μείνει το αυτοκίνητο, να έρθει με οδική βοήθεια, δεν το συντηρούν».
Σε αρκετές περιπτώσεις, οι πυρκαγιές προέρχονται από νοθευμένη βενζίνη που καταστρέφει τον καταλύτη, αλλά και την εγκατάσταση καλωδίων και ηλεκτρονικών από μη εξειδικευμένο συνεργείο. Το «μπέρδεμα» των καλωδίων που προκαλεί βραχυκύκλωμα και φωτιά αρκετές φορές γίνεται και από τους ίδιους τους ιδιοκτήτες προκειμένου να αποφύγουν τη δαπάνη επισκευής. Σημειώνεται ότι περίπου δύο εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων αγνοούν τον τεχνικό έλεγχο και δεν έχουν περάσει από αυτόν.
Ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συνδέσμου Ιδιοκτητών ΚΤΕΟ, Κωνσταντίνος Βήκας, σχετικά με τους τεχνικούς ελέγχους, δηλώνει: «Κατά κανόνα και συμπερασματικά, σύμφωνα με τα στοιχεία μας, τα αυτοκίνητα τα οποία προσέρχονται στο ΚΤΕΟ είναι περίπου 10ετίας, άρα νεότερης τεχνολογίας και τα λιγότερο κουρασμένα. Αυτοί που αποφεύγουν το ΚΤΕΟ είναι αυτοί που έχουν και τις βλάβες».
Εκτός από την αμέλεια, οι ειδικοί βλέπουν και δόλο πίσω από πολλές περιπτώσεις, καθώς ιδιοκτήτες δεν διστάζουν να κάψουν το όχημά τους για να εισπράξουν την ασφάλεια. «Αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού δύσκολα μπορούν να πουληθούν και ενώ είναι ήδη ασφαλισμένα, οι ιδιοκτήτες τους τα καίνε για να εισπράξουν τα ασφάλιστρα», υποστηρίζει ο πραγματογνώμονας τροχαίων ατυχημάτων, Παναγιώτης Μαδιάς.
Σύμφωνα μάλιστα με τα στοιχεία του Πυροσβεστικού Σώματος, το ένα τρίτο των πυρκαγιών που έχουν εκδηλωθεί σε αυτοκίνητα από τον Ιανουάριο μέχρι και τον Αύγουστο του ’17 αφορούν εμπρησμούς με στόχο την είσπραξη της αποζημίωσης.
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS