Συνεχίζει να μεγαλώνει το δίκτυο υδατοδρομίων της Hellenic Seaplanes προσθέτοντας το υδατοδρόμιο στη Θάσο, με την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας παραχώρησης από το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Θάσου.

Σύμφωνα με το σχετικό δελτίο Τύπου, το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Θάσου έβαλε ως στόχο την διασύνδεση της Θάσου με υδροπλάνα έτσι ώστε να διαδραματίσουν πρωταρχικό ρόλο στην νέα αυτή δραστηριότητα που δημιουργείται και στην Βόρεια Ελλάδα. Ανάδοχος ορίστηκε η εταιρεία «Υδατοδρόμιο Θάσου ΙΚΕ» θυγατρική εταιρεία της Υδροπλάνα Ελλάδας Α.Ε/Hellenic Seaplanes S.A. αυξάνοντας έτσι σε αριθμό τα υδατοδρόμια στο Εθνικό δίκτυο.

Αμέσως μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας ο Δήμαρχος της Θάσου κ. Κώστας Χατζηεμμανουήλ δήλωσε: «Η λειτουργία του υδατοδρομίου στο νησί μας, αποτελεί μια νέα επιλογή στη σύνδεση μας με την υπόλοιπη Ελλάδα, μπορεί να δώσει ώθηση στα τουριστικά επαγγέλματα του νησιού, να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και να αποκτήσουμε υποστήριξη και εξυπηρέτηση ασθενών με αεροδιακομιδές. Προχωρούμε με γρήγορους ρυθμούς, πάντα στα πλαίσια της κείμενης νομοθεσίας, με σκοπό να ολοκληρωθεί η επενδυτική προσπάθεια το συντομότερο δυνατό».

Στη Θάσο βρέθηκε και ο εκπρόσωπος της εταιρείας Hellenic Seaplanes κ. Δημήτρης Καπόλλας και μιλώντας σε τοπικά ΜΜΕ είπε ότι στην Βόρεια Ελλάδα θα αναπτυχθούν αρκετά υδατοδρόμια από την εταιρεία και πολύ σύντομα τα υδροπλάνα θα πραγματοποιούν τακτικές πτήσεις, περιηγητικές, ναυλωμένες, μεταφορές σε θέρετρα, μεταφορές φορτίων αλλά και αεροδιακομιδές ασθενών. Ο κ. Καπόλλας αναφέρθηκε επίσης στις ευκαιρίες που μπορούν να αναπτυχθούν στην περιοχή και πόσο μπορεί να ωφεληθεί η Θάσος από το δίκτυο υδατοδρομίων.

Αναφερόμενος στο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των διαδικασιών αδειοδότησης και κατασκευής του υδατοδρομίου Θάσου ο Διευθυντής Βορείου Ελλάδας κ. Λουμπούτης Κωνσταντίνος ξεκαθάρισε ότι η εταιρεία θα προσπαθήσει να ολοκληρώσει όλες τις διαδικασίες αδειοδότησης το συντομότερο δυνατό για να λειτουργήσει στην επόμενη τουριστική περίοδο και αναμένει από τις υπηρεσίες των Υπουργείων να προωθήσουν τα υδατοδρόμια με την σήμανση της γρήγορης αδειοδότησης: «Ασφαλώς αυτό που μας ενδιαφέρει είναι η δημιουργία ενός δικτύου όσο το δυνατόν πιο γρήγορα, μια νέα μεταφορική υποδομή, που θα δώσει νέα πνοή στην διασύνδεση όλης της Ελλάδας. Η διαμόρφωση και υλοποίηση αυτής της νέας εθνικής μεταφορικής υποδομής έχει την στήριξη της πολιτικής ηγεσίας της χώρας και πιστεύουμε σύντομα θα έχουμε τα αναμενόμενα αποτελέσματα».

Όπως ανακοινώθηκε εδώ και καιρό αναμένεται το νέο νομοσχέδιο από το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων όπου επιβεβαιώνει και την πολιτική βούληση της κυβέρνησης να στηρίξει τη νέα επενδυτική δραστηριότητα, επισημαίνοντας τα πολλαπλά οφέλη που θα σήμανε μια τέτοια επένδυση για την ελληνική οικονομία, όπως είναι η δημιουργία θέσεων εργασίας, η περιφερειακή ανάπτυξη, η ανάπτυξη υποδομών και δικτύων καθώς και τις θετικές επιδράσεις που θα έχει στην εγχώρια τουριστική βιομηχανία. Το νέο σχέδιο νόμου αναμένεται εντός των επόμενων εβδομάδων και όπως είπε και η ηγεσία του υπουργείου θα συμβάλει στην βελτίωση των διαδικασιών για την δημιουργία υδατοδρομίων καθώς και εξάλειψη των γραφειοκρατικών εμποδίων.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, κ. Νικόλας Χαραλάμπους, ανέφερε: «Η δημιουργία δικτύου υδατοδρομίων και ανάπτυξη συγκοινωνιών με υδροπλάνο στη Ελλάδα είναι πλέον δεδομένη και θα προσπαθήσουμε να καλύψουμε όλους τους προορισμούς σε όλη την επικράτεια το συντομότερο δυνατό. Η Ελλάδα μπορεί να μετατραπεί σε Μαλδίβες της Ευρώπης. Παρά το γεγονός ότι οι ξένοι επενδυτές διατηρούν αποστάσεις και επιφυλάξεις την τελευταία περίοδο από την Ελλάδα, και παρά το ότι οι επενδυτικές συμφωνίες έχουν παγώσει, αποφασίσαμε να συνεχίσουμε τις διαδικασίες ανάπτυξης του δικτύου υδατοδρομίων στη χώρα μας.

Μέχρι σήμερα πάνω από 50 υδατοδρόμια σε όλη την Ελλάδα βρίσκονται σε φάση αδειοδότησης και υλοποίησης που αν όλα πάνε καλά σύντομα οι Έλληνες θα μπορούν να πετάνε σχεδόν παντού με υδροπλάνα. Αξίζει να σημειωθεί ότι Το δίκτυο υδατοδρομίων έχει ενταχθεί στο πακέτο Γιούνκερ.

Είναι αποδεδειγμένο πως ένα τέτοιο εγχείρημα θα λειτουργήσει ευεργετικά για την άρση της απομόνωσης των απομακρυσμένων νησιωτικών μας περιοχών, την σύσφιξη των σχέσεων των τοπικών κοινωνιών με τον κυρίως εθνικό κορμό της χώρας και την εμπορική και κοινωνική ανάπτυξη νησιών και τόπων του ευρύτερου Ελληνικού χώρου, που σήμερα δικαιολογημένα αισθάνονται στο περιθώριο. Η ανάπτυξη ενός πανελλαδικού δικτύου υδατοδρομίων μπορεί να δώσει ώθηση στα τουριστικά επαγγέλματα, να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και να στηρίξει την εξυπηρέτηση ασθενών με αεροδιακομιδές, τόσο για τους Έλληνες όσο και τους τουρίστες που επισκέπτονται την Ελλάδα.

Διπλή ρουκέτα κατά της Ελλάδας εξαπέλυσαν οι «σκληροί» των δανειστών, δηλαδή η Κρ. Λαγκάρντ και ο Β. Σόιμπλε οι οποίοι προσγείωσαν τις προσδοκίες για άμεσο κλείσιμο της διαπραγμάτευσης.

Η επικεφαλής του ΔΝΤ είπε ότι έχουν πολλά ακόμη να γίνουν ενώ ο Γερμανός μέσω διαρροών προσχεδίου ζητά μέτρα 3 δισ. από την Αθήνα.

Συγκεκριμένα, σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε χθες το βράδυ στην Ουάσινγκτον η Κρ. Λαγκάρντ και πριν συναντηθεί εκτάκτως με τον Ευκ. Τσακαλώτο, δήλωσε ότι υπάρχει πολλή δουλειά ακόμα με την Ελλάδα,τονίζοντας ότι οι στόχοι και τα μέτρα που θα επιτευχθούν πρέπει να είναι βιώσιμοι.

Το κλίμα βάρυνε ξαφνικά γι' αυτό και ορίστηκε η συνάντηση τα μεσάνυχτα με τον κ. Τσακαλώτο.
Η κυρία Λαγκάρντ επανέλαβε ότι οι εκπρόσωποι του ΔΝΤ θα επιστρέψουν στην Αθήνα στις αρχές της ερχόμενης εβδομάδας προκειμένου να συνεχιστεί η αξιολόγηση του ελληνικού προγράμματος, χαμηλώνοντας παράλληλα τις προσδοκίες για άμεσο αποτέλεσμα. Υποστήριξε παρόλ' αυτά ότι η συνάντηση με την ελληνική αντιπροσωπία ήταν ιδιαίτερα παραγωγική.

Δν έκρυψε τη δυσαρέσκειά της για τις φραστικές επιθέσεις που δέχθηκε το Ταμείο από τον ίδιο τον πρωθυπουργό και μέλη της κυβέρνησης, ενώ σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο ερμηνεύτηκε στην Ελλάδα πρόσφατη συνέντευξη του Πολ Τόμσεν, υποστήριξε ότι εκείνος δεν υπερασπίστηκε τη λήψη νέων μέτρων, αλλά εξήγησε ότι για να επιτευχθεί ο στόχος του 3,5% στον οποίο επιμένουν οι Ευρωπαίοι, η χώρα θα πρέπει να υποστεί νέα μέτρα λιτότητας.

Σχετικά με το προσφυγικό ζήτημα είπε ότι για την αντιμετώπισή του θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν «όλες οι δυνάμεις», υπογραμμίζοντας ότι δεν είναι ένα πρόβλημα που αφορά μόνο μία χώρα.

Σόιμπλε
Η γερμανική πλευρά διαρρέει ενα προσχέδιο που θα θέσει στο τραπέζι και σύμφωνα με το οποίο η Ελλάδα θα κληθεί να υπογράψει 3 δισ. επιπλεον μέτρα πέραν των 5 δισ. που εχει δεσμευτεί να υλοποιήσει.

Τα επιπλέον μέτρα 3 δισ. ευρώ θα είναι μέτρα «εν αναμονή», δηλαδή θα εφαρμοστούν μόνο στην περίπτωση που ο στόχος για 3.5 % πλεόνασμα με τα υφιστάμενα μετρα δεν επιτευχθούν, οπως εκτιμά το ΔΝΤ. Η πρόταση δηλαδή είναι ένας συμβιβασμός προκειμένου να πειστεί το ΔΝΤ να συμμετάσχει πλήρως και με χρηματοδότηση στο ελληνικό πρόγραμμα.

Στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων βρίσκεται μία συμβιβαστική πρόταση λύσης από την πλευρά της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για σταδιακή μείωση του αφορολόγητου ορίου, σύμφωνα με ρεπορτάζ της εφημερίδας «Καθημερινή».

Στόχος είναι να καλυφθεί η διαφορά μεταξύ της ελληνικής κυβέρνησης και του ΔΝΤ σε αυτό το σημείο-«αγκάθι» για τις διαπραγματεύσεις.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, η Κομισιόν προτείνει μείωση του έμμεσου αφορολόγητου ορίου από τις 9.100 ευρώ που προτείνει η κυβέρνηση σε 8.182 ευρώ που ζητεί το ΔΝΤ , σταδιακά σε τρία χρόνια. Επί της ουσίας, αυτό σημαίνει πως η έκπτωση φόρου από τις 2.000 ευρώ για τα εισοδήματα του 2016, θα υποχωρήσει στα 1.900 ευρώ το 2017 και στα 1.800 ευρώ το 2018.

Ορίστηκαν από την Ελληνική ποδοσφαιρική ομοσπονδία τα παιχνίδια της ΑΕΚ με τον Ατρόμητο και η ρεβάνς του Ολυμπιακού με τον ΠΑΟΚ στο Καραϊσκάκη.

Καμία αναφορά για την απόφαση του υφυπουργού να γίνουν χωρίς θεατές, αλλά με μαθητές, αλλά και για την προοπτική να έρθουν ξένοι διαιτητές. Μετά την απόφαση του υφυπουργού αθλητισμού Σταύρου Κοντονή για το Κύπελλο, η Ελληνική Ποδοσφαιρική Ομοσπονδία ανακοίνωσε τις ημερομηνίες διεξαγωγής των αγώνων που πρόκειται να διεξαχθούν στο πλαίσιο της ημιτελικής φάσης, καθώς και του τελικού της διοργάνωσης.

20/04/2016 ΑΕΚ-Ατρόμητος (19:00)

26/04/2016 Ατρόμητος-ΑΕΚ 27/04/2016

Ολυμπιακός-ΠΑΟΚ 07/05/2016

Τελικός Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Ομοσπονδία δεν έκανε καμία αναφορά στην απόφαση του υφυπουργού για την τέλεση των ημιτελικών χωρίς θεατές και τη διεξαωγωγή του τελικού παρουσία μαθητών.

Στην επιβολή φόρου στους χρήστες ίντερνετ στην Ελλάδα, έχουν συμφωνήσει κυβέρνηση και δανειστές σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας “Αγορά”.

Η εφημερίδα σημειώνει ότι στο κείμενο στο οποίο κατέληξαν οι δυο πλευρές στην τελευταία συνάντηση, αποφασίστηκε να υπάρξει φόρος στους συνδρομητές της ευρυζωνικότητας.

Η νέα φορολογία θα επιβληθεί σε όλους όσοι έχουν σύνδεση στο διαδίκτυο, είτε για επαγγελματική, είτε για ιδιωτική χρήση μέσω ηλεκτρονικών υπολογιστών, τάμπλετ ή κινητών τηλεφώνων και άλλων συσκευών.

Το ύψος του φόρου, ο οποίος θα συμπεριληφθεί στο πακέτο μέτρων ύψους 1,8 δισ. ευρώ θα καθοριστεί στις διαπραγματεύσεις που θα συνεχιστούν με την επιστροφή των εκπροσώπων του κουαρτέτου στην Αθήνα την ερχόμενη εβδομάδα.

Πάντως, ιδιαίτερα στα social media, το πρωτοσέλιδο της εφημερίδας έχει αρχίσει να… γυρίζει!

Η οικονομική εφημερίδα του Νίκου Χατζηνικολάου υπογραμμίζει ότι ο συγκεκριμένος φόρος έχει μπει στο προσχέδιο της συμφωνίας, μαζί με την αύξηση του ΦΠΑ στο 24%.

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot