Menu
Η Kostoday & οι Επιχειρήσεις Σας Εύχονται Καλά Χριστούγεννα και Ευτυχισμένο το Νέο Έτος
BP ΤΟΥΛΑΝΤΑ Ο.Ε.
BP ΤΟΥΛΑΝΤΑ Ο.Ε.
Χασάν - Παραδοσιακό Εστιατόριο
Χασάν - Παραδοσιακό Εστιατόριο
ARGO - ΧΑΤΖΗΔΙΑΜΑΝΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ - ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ
ARGO - ΧΑΤΖΗΔΙΑΜΑΝΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ - ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ
Οπτικά Vision
Οπτικά Vision
Eko - Μαρίνος
Eko - Μαρίνος
Μπαλαλής
Μπαλαλής
Travel Way by Panos
Travel Way by Panos
Nikos Gold
Nikos Gold
Expo-World
Expo-World
Ο Λάμπρος
Ο Λάμπρος
Κασίου Μιχάλης
Κασίου Μιχάλης
ΡΟΠΗ - ΠΡΟΤΥΠΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
ΡΟΠΗ - ΠΡΟΤΥΠΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Κυριακού Group - Κυριακού Απόστολος
Κυριακού Group - Κυριακού Απόστολος
Σεγραίδος Δομική
Σεγραίδος Δομική
Μιαούλης Αντώνης | Φανοποιείο - Βαφές
Μιαούλης Αντώνης | Φανοποιείο - Βαφές
Γρηγοριάδης Ηλίας
Γρηγοριάδης Ηλίας
Art & Commercial Studio
Art & Commercial Studio
Κρεοπωλείο Ζαχάρης
Κρεοπωλείο Ζαχάρης
Αλάσκα
Αλάσκα
Γρηγοριάδης Νικόλαος
Γρηγοριάδης Νικόλαος
TAXI ΚΩΣ
TAXI ΚΩΣ
ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΨΑΡΟΜΠΑΣ - ΑΡΓΩ ΚΑΥΣΙΜΑ - ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ
ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΨΑΡΟΜΠΑΣ - ΑΡΓΩ ΚΑΥΣΙΜΑ - ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ
Νανού Donuts
Νανού Donuts
ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ
ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ
ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ ΜΕΘΟΔΙΟΣ - HONDA
ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ ΜΕΘΟΔΙΟΣ - HONDA
ΜΑΝΤΟΥΚΟΣ ΠΕΤΡΟΣ
ΜΑΝΤΟΥΚΟΣ ΠΕΤΡΟΣ
ΚΑΥΚΑΣ
ΚΑΥΚΑΣ
ΦΥΛΛΟ...ΣΟΦΙΕΣ
ΦΥΛΛΟ...ΣΟΦΙΕΣ
ΝΙΚΟΣ ΔΙΑΚΟΝΙΚΟΛΗΣ
ΝΙΚΟΣ ΔΙΑΚΟΝΙΚΟΛΗΣ
AUTO ΚΑΡΠΟΥΖΗΣ
AUTO ΚΑΡΠΟΥΖΗΣ
SPECIAL ΣΤΑΥΡΟΣ ΑΡΒΑΝΙΤΑΚΗΣ
SPECIAL ΣΤΑΥΡΟΣ ΑΡΒΑΝΙΤΑΚΗΣ
PERGAMINOS SERVICE
PERGAMINOS SERVICE
Videorama
Videorama
Kosinfo
Kosinfo
Kosnet
Kosnet
EshopKos
EshopKos

ΕΙΣΗΓΗΣΗ Δημάρχου Κω στο χθεσινό Δημοτικό Συμβούλιο Κω: "..άγνοια, εμπάθεια και μικροψυχία..."

ΕΙΣΗΓΗΣΗ Δημάρχου Κω στο χθεσινό Δημοτικό Συμβούλιο Κω: "..άγνοια, εμπάθεια και μικροψυχία..."
jumbo-banner

Κυρίες και Κύριοι Αναρωτιέμαι πόση άγνοια, εμπάθεια και μικροψυχία μπορεί να χωρέσει στις ανακοινώσεις που εξέδωσαν παρατάξεις και δημοτικοί σύμβουλοι το τελευταίο διάστημα.

Είναι δυνατόν κάποιοι να μην βλέπουν την πραγματικότητα και την αλήθεια στο ζήτημα που ανέκυψε με τη Ryanair;
Να θεωρούν ότι μπορούν να κάνουν αντιπολίτευση;

Δεν αντιλαμβάνονται ότι το πρόβλημα της Ryanair δεν είναι η Κως ούτε ότι δεν υπάρχει μια συμφωνία συνδιαφήμισης με την Κω;

To πρόβλημα της Ryanair είναι οι υψηλές, με τα δικά της κριτήρια εμπορικής πολιτικής, χρεώσεις στα τέλη των ελληνικών αεροδρομίων.

Η εταιρεία ασκούσε πιέσεις τόσο στην κυβέρνηση Σαμαρά όσο και στην κυβέρνηση Τσίπρα για να μην πληρώνει το Τέλος Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης αεροδρομίων, το γνωστό σπατόσημο.
Αυτό είναι το πρόβλημα της Ryanair και όχι η Κως.

Γιατί πέρα από την Κω ανακοίνωσε και περικοπή δρομολογίων στην Κέρκυρα κατά 27.000 (-17%), στην Κεφαλονιά κατά 5.400 (-11%), στη Ρόδο κατά 38.000 (-15%) και στα Χανιά κατά 27.000 θέσεις (-3%).

Ανακοινώσεις όμως έβγαλαν και αυτοί που είχαν υπογράψει συμφωνία με τη Ryanair και δεν την τήρησαν.
Γιατί η Νέα Δημοτική Αρχή όποια συμφωνία υπογράψει θα την τιμήσει και θα την τηρήσει στο ακέραιο.
Και αυτό το γνωρίζουν στη Ryanair με την οποία είχαμε επαφές, διερευνήσαμε τη δυνατότητα συνδιαφήμισης πέρυσι και τουλάχιστον από την πλευρά μας υπήρξε η διάθεση συνεργασίας.

Η Ryanairέφερε στην Κω 55.000 επιβάτες. Από αυτούς ένα σημαντικό μέρος χρησιμοποίησε την Κω ως transit, για να πάει στην Κάλυμνο κυρίως και στη Λέρο.
Υπενθυμίζω επίσης ότι είχε προαναγγείλει ότι θα διέκοπτε τα δρομολόγια το Σεπτέμβριο αλλά δεν τα διέκοψε.
Γιατί; Γιατί πολύ απλά η Κως είχε ζήτηση και κίνηση.

Όλοι αυτοί που θεώρησαν ότι βρήκαν την ευκαιρία να επιτεθούν στη δημοτική αρχή, έχουν μαύρα μεσάνυχτα όχι μόνο για την υπόθεση που αφορά τη Ryanair αλλά και για τις εταιρικές πολιτικές των εταιρειών αερομεταφορών.

Είναι λογικό οι εταιρείες να ασκούν πιέσεις στις κυβερνήσεις για να μειωθούν χρεώσεις, τέλη και φόροι.

Στην Ιταλία τον Φεβρουάριο η Ryanair ανακοίνωσε ότι θα κλείσει δύο βάσεις, σε Πεσκάρα και στην πόλη Alghero στην Σαρδηνία, από τις συνολικά 15 που διαθέτει στην Ιταλία κάτι που μεταφράζεται σε 16 λιγότερες συνδέσεις και 600 θέσεις εργασίας.
Προχώρησε σε αυτή την κίνηση μετά από την απόφαση της ιταλικής κυβέρνησης να αυξήσει τον φόρο αεροπορικών αναχωρήσεων ανά επιβάτη κατά 40% από 6,5 ευρώ στα 9 ευρώ, για να πληρώσει τις αποζημιώσεις όσων θα απολυθούν από την Alitalia.

Ανάλογες πιέσεις έχει ασκήσει η εταιρεία κατά το παρελθόν και σε άλλες χώρες , απειλώντας να διακόψει τα δρομολόγια με προορισμούς όπως η Μασσαλία, η Βαλένθια, το Αλικάντε.
Είναι επιχειρηματική πρακτική.

Ψιλά γράμματα αυτά για ορισμένους που αποδεικνύουν ότι οι ανακοινώσεις τους δεν αξίζουν ούτε το χαρτί πάνω στο οποίο τις γράφουν.

Φτάνει να χτυπήσουν το Δήμαρχο και τη Δημοτική Αρχή.
Δεν τους ενδιαφέρει ούτε η Κως ούτε ο τουρισμός ούτε οι πολίτες.


Κυρίες και Κύριοι

Ναι, μας ενδιαφέρει να πετάει στην Κω όχι μόνο η Ryanair αλλά και άλλες εταιρείες και όχι μόνο χαμηλού κόστους.
Θέλαμε και εξακολουθούμε να θέλουμε συνεργασία με τη Ryanair, μια συμφωνία όμως που θα εγγυάται περισσότερους επισκέπτες και όχι μόνο 55.000 εκ των οποίων ένα μεγάλο ποσοστό χρησιμοποίησε την Κω, ως transit.

Επιδιώκουμε επωφελείς συνεργασίες και όχι συνεργασία για τη συνεργασία.
Ήδη στο πρόγραμμα δρομολογίων του 2017 της JET2 εντάχθηκε η Κως με δύο δρομολόγια την εβδομάδα από την Αγγλία.
Θετική είδηση.

Ήρθαμε σε επαφή με την Ellinair και τον ιδιοκτήτη της κ.Μουζενίδη για να γίνουν δρομολόγια από και προς την Αθήνα. Δεν προχώρησε η συγκεκριμένη προοπτική για το 2016.

Αυτή τη στιγμή είναι σε εξέλιξη σειρά άλλων συζητήσεων και διαπραγματεύσεων με άλλες εταιρείες. Μόλις υπάρξει εξέλιξη , είναι δεδομένο ότι θα υπάρξει και ενημέρωση όλων.

Αυτό που πρέπει να κατανοήσουν όλοι είναι ότι η Κως δεν είναι επαίτης, είναι ο τρίτος κορυφαίος τουριστικός προορισμός. Για αυτό μας επιλέγουν.

Η Κως άντεξε, πέρασε μια μεγάλη περιπέτεια με το μεταναστευτικό αλλά άντεξε.
Οι απώλειες περιορίστηκαν και ο Σεπτέμβριος πηγαίνει όχι καλά αλλά πολύ καλά.

Υπάρχουν κάποιοι που καταλογίζουν ευθύνες στη δημοτική αρχή για τους χειρισμούς της στο μεταναστευτικό.
Είναι αυτοί που είχαν τη διοίκηση του Δήμου την προηγούμενη τετραετία και ο αριστερός, εντός εισαγωγικών, ψάλτης στο δημοτικό συμβούλιο που πρέπει επιτέλους να διακρίνει τη διαφορά ανάμεσα στο ρόλο του κομματικού εκπροσώπου και του δημοτικού συμβούλου.

Αλήθεια ποιοι διαχειρίστηκαν επιτυχημένα το μεταναστευτικό;

Ο Δήμος Λέσβου και ο Δήμος Χίου διαχειρίστηκαν το μεταναστευτικό, εντελώς διαφορετικά από ότι το διαχειριστήκαμε εμείς.
Ποια ήταν τα αποτελέσματα ξέρετε;
Διαλύθηκε ο τουρισμός τους.

Τηλεόραση βλέπετε ορισμένοι, ενημερώνεστε από τα μέσα ενημέρωσης για το τι συμβαίνει εκεί;

Μετά από όλα αυτά και μετά από το ρόλο πέμπτης φάλαγγας που έπαιξαν κάποιοι, που το μόνο που τους ενδιέφερε ήταν να γίνει hotspot στην Κω, για να μην περάσει του Κυρίτση, έχουν το θράσος κάποιοι να κάνουν τους τιμητές;

Θέλετε να ξέρετε τι θα είχε γίνει αν είχαμε ακολουθήσει μια άλλη τακτική στο μεταναστευτικό και δεν υπερασπιζόμαστε την τον τουρισμό και το νησί μας;
Όλη η Κως θα είχε γίνει Μόρια.

Θα είχε φέτος πτώση 60% που σημαίνει 700.000 επισκέπτες λιγότεροι και το 2017 θα ήταν ολοκληρωτική η καταστροφή.
Αυτό θα συνέβαινε αν οι πολίτες δεν είχαν στείλει στα έδρανα της αντιπολίτευσης και στο περιθώριο όλους αυτούς που παριστάνουν τους τιμητές.

Πιθανώς όμως να συνέβαιναν και άλλα.

Ένα από αυτά θα ήταν σίγουρα κάποιες συνεργατικές ΜΚΟ που θα ξεφύτρωναν σαν τα μανιτάρια και πιθανώς ο Δήμος να τους έδινε και δημοτικά ακίνητα για να τα μετατρέψουν σε hotspot.

Είναι συνδρομική η σχέση που έχουν κάποιοι μαζί μου, είναι η λογική άσπρο-μαύρο.

Εάν εμείς, ως δημοτική αρχή, συναινούσαμε στη δημιουργία hotspot στην Κω, τότε όλοι αυτοί που μας κατηγορούν, σήμερα θα ήταν στα κάγκελα.

Δεν έχουμε να αποδείξουμε τίποτα σε κανέναν.
Δίνουμε λόγο μόνο στους πολίτες.

Και είμαστε δίπλα στους πολίτες όταν έδιναν τον αγώνα τους για να μην δημιουργηθεί το hotspot, είμαστε δίπλα στους πολίτες που έτρωγαν ξύλο και χημικά από τα ΜΑΤ.
Άλλοι ήταν αυτοί που κρύβονταν, άλλοι ήταν οι κουκουλοφόροι και οι απόντες.

Κυρίες και Κύριοι

Η Κως θα προχωρήσει μπροστά.
Το νησί μας πρέπει να το κρατάμε ψηλά.

Το ότι αντέξαμε σε αυτή τη μεγάλη περιπέτεια με το μεταναστευτικό δεν λέει τίποτα.
Θα κάνουμε το ταμείο μας στο τέλος της σαιζόν, σε 40 περίπου μέρες, αλλά εμείς ήδη είμαστε στην επόμενη σαιζόν.
Εκεί που πρέπει να είμαστε ακόμα πιο δυνατοί και ανταγωνιστικοί.

Το πρόσημο κάθε τουριστικής περιόδου δεν προέρχεται μόνο από την προσέλκυση εταιρειών όπως η Ryanair, που θα επαναλάβω και πάλι ότι θέλουμε να εκτελεί δρομολόγια, επιδιώκουμε συνεργασία για ένα αυξημένο αριθμό επισκεπτών.

Το πρόσημο κάθε τουριστικής περιόδου είναι συνισταμένη πολλών παραγόντων.

Της καμπάνιας προώθησης και προβολής του νησιού ως τουριστικού προορισμού.
Της ανταγωνιστικότητας της Κω αλλά και της εξωστρέφειας των επιχειρήσεων της.
Της εικόνας του νησιού αλλά και των νέων στοιχείων που προσθέτουμε και λειτουργούν θετικά για τον επισκέπτη μας.

Και γίνονται διαρκείς προσπάθειες , και θα συνεχίσουν να γίνονται.
Η δωρεάν μετακίνηση των επισκεπτών με τα λεωφορεία της δημοτικής συγκοινωνίας και οι ‘’Λευκές Νύχτες’’ εφαρμόστηκαν πιλοτικά και τα μηνύματα από την αποδοχή τους είναι θετικά.
Θα συνεχιστούν και την επόμενη χρονιά με μεγαλύτερη ένταση και καλύτερη οργάνωση.

Ετοιμάζουμε ήδη εφαρμογή για το έξυπνο parking, μέσω κινητού τηλεφώνου στην πόλη της Κω.
Θέλουμε να δημιουργήσουμε εμβόλιμα μέσα στην τουριστική περίοδο, events και νέους θεσμούς πολιτισμού και αθλητισμού, για να ενισχύσουμε ακόμα περισσότερο την εικόνα της Κω, ως τουριστικού προορισμού.

Για τρίτη χρονιά θα συνεχιστεί με περισσότερες εκδηλώσεις η γιορτή γαστρονομίας, η γιορτή των αγροτικών προϊόντων της Κω.

Είμαστε στο στάδιο του σχεδιασμού και για μια σειρά άλλων events.

Γνωρίζετε όλοι ότι ήδη επεξεργαζόμαστε ένα σχέδιο για τη δημιουργία Οργανισμού Τουριστικής Ανάπτυξης.

Κάποιοι συμπεριφέρονται σαν να μην έχουν γίνει εκλογές, σαν να μην αποφάσισαν οι πολίτες μπροστά σε συγκεκριμένες πολιτικές προτάσεις.
Η δική μας προγραμματική πρόταση, που διατυπώθηκε ξεκάθαρα, ήταν η δημιουργία ενός νέου οργανισμού. Γιατί ο Ενιαίος Φορέας Τουρισμού ήταν ένα παρωχημένο όργανο, χρεοκοπημένο ηθικά, πολιτικά και οικονομικά.
Δεν τελείωσε, τον τελείωσαν με την ψήφο τους οι πολίτες.

Όπως τελείωσαν και τις συνεργατικές-εκτροφεία σκανδάλων, την παραχώρηση δημοτικής περιουσίας χωρίς αντίτιμο, την ανομία.

Ο Οργανισμός Τουριστικής Ανάπτυξης θα έχει διανησιωτικό χαρακτήρα προκειμένου να ξεπεραστούν οι προβλέψεις του Καλλικράτη.
Βλέπετε η Πολιτεία θυσιάζει εύκολα ένα τουριστικό προορισμό όπως η Κως, της φορτώνει ένα hotspot αλλά δεν δίνει τη δυνατότητα στην αυτοδιοίκηση να μπορεί να χρηματοδοτήσει δομές τουριστικής προβολής και προώθησης.

Ο Οργανισμός Τουριστικής Ανάπτυξης είναι το σύγχρονο εργαλείο που χρειαζόμαστε.
Θα διαθέτει την τεχνογνωσία , την ευελιξία, τη δυνατότητα αλλά και επαρκείς πόρους για να ασκήσει μια ολοκληρωμένη πολιτική τουριστικής προβολής και ανάπτυξης.
Η συμμετοχή όλων στον Οργανισμό θα είναι ισότιμη.
Ο Δήμος, οι φορείς ,τα σωματεία και οι συλλογικότητες που θα δημιουργηθούν θα έχουν ισότιμη συμμετοχή.
Οι αποφάσεις θα λαμβάνονται με την αρχή της πλειοψηφίας.
Την πολιτική τουριστικής προβολής και ανάπτυξης της Κω , θα την διαμορφώνουμε και θα την αποφασίζουμε όλοι μαζί.
Σε αυτό το νέο σχήμα ο Δήμος θα συνεισφέρει με 200.000 ευρώ το χρόνο, με τα σημερινά δεδομένα.
Όλοι γνωρίζουν ποιος είναι ο προϋπολογισμός και οι δυνατότητες του Δήμου.
Είναι σαφές ότι η ισότιμη συμμετοχή προϋποθέτει και τη συνεισφορά φορέων και άλλων συλλογικοτήτων προκειμένου κάθε χρόνο να έχουμε ένα επαρκές προϋπολογισμό για μια δυναμική καμπάνια προβολής και επικοινωνίας.
Όλα αυτά θα συζητηθούν αναλυτικά σε λίγες μέρες.

Στο νέο οργανισμό μπορούν να συμμετέχουν όλοι οι φορείς, επιβάλλεται να συμμετέχει και η Fraport που σε λίγες μέρες αναλαμβάνει και επισήμως τη διαχείριση του αεροδρομίου της Κω. Έχουμε ήδη κάνει τις πρώτες συζητήσεις.
Στο νέο οργανισμό επιβάλλεται να συμμετέχουν οι ιδιοκτήτες μεγάλων ξενοδοχειακών μονάδων.
Ο νέος οργανισμός θα διοικείται από το διοικητικό συμβούλιο.
Ο Δήμος Κω δεν σκοπεύει να λειτουργήσει πατερναλιστικά στο όλο εγχείρημα.

Δεν θα έχει την πλειοψηφία, δεν θα επιδιώξει να καπελώσει το νέο Οργανισμό.
Το Νέο Οργανισμό τον θέλουμε Ανεξάρτητο και Δυνατό.

Να εκφράζει και να υπηρετεί όλη την Κω, χωρίς αποκλεισμούς.
Να διαμορφώνει δράσεις τουριστικής προβολής όχι μόνο για τα ξενοδοχεία αλλά και για τα μαγαζιά και για όλους τους επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στον τομέα του τουρισμού.

Μέσα στην επόμενη εβδομάδα, πιθανότατα την προσεχή Δευτέρα , θα καλέσω σε αυτή την αίθουσα για μια πρώτη συνάντηση τους εκπροσώπους των φορέων αλλά και επιχειρηματίες και επαγγελματίες.
Εκεί θα θέσω το πλαίσιο λειτουργίας αλλά και τη φιλοσοφία του Νέου Οργανισμού Τουριστικής Ανάπτυξης.

Όλοι μαζί θα συμπληρώσουμε, θα διαμορφώσουμε και θα ενισχύσουμε αυτό το πλαίσιο.
Όλοι μαζί θα αξιοποιήσουμε τις μεγάλες δυνατότητες που θα έχει.
Όλοι μαζί θα συνεισφέρουμε τους αναγκαίους πόρους για την υλοποίηση δράσεων τουριστικής προβολής και ανάπτυξης.

Είναι ένα πρωτόγνωρο και πρωτοποριακό γεγονός για την Κω.
Οι ίδιοι οι επιχειρηματίες και οι επαγγελματίες του τουρισμού, όλοι μαζί, θα διαμορφώνουν και θα διαμορφώνουμε τις δράσεις τουριστικής προβολής και προώθησης του νησιού.

Εγώ θα ήθελα να στείλω ένα μήνυμα σε όλους τους συμπατριώτες μας.

Το μήνυμα αυτό είναι:
Μην περιμένετε από κανέναν να μας λύσει τα προβλήματα.
Μην περιμένετε από κανέναν να αναλάβει το βάρος και την ευθύνη της τουριστικής προβολής του νησιού μας.

Είδατε όλοι με πόση ευκολία επιχείρησαν κάποιοι να θυσιάσουν την Κω, προσπερνώντας ότι πρόκειται για τον τρίτο κορυφαίο τουριστικό προορισμό της χώρας.
Το νησί μας στηρίζεται σε εμάς τους ίδιους.
Εμείς είμαστε αυτοί που πρέπει να ενώσουμε τις δυνάμεις μας για να κρατήσουμε ψηλά την Κω και τον τουρισμό μας.
Ο νέος Οργανισμός Τουριστικής Ανάπτυξης είναι ο καταλύτης σε αυτή την προσπάθεια.

Κλείνω με μία σύντομη αναφορά στο θέμα της δικαστικής διαδικασίας για το θέμα της παραχώρησης ακινήτων του Δήμου στις συνεργατικές.

Εγώ δεν προσωποποίησα δικαστικές διώξεις, έθεσα ζήτημα νομιμότητας.
Για να παραπέμψει η Δικαιοσύνη την υπόθεση στο ακροατήριο, σημαίνει ότι υπήρχε πρόβλημα νομιμότητας. Και πως άλλωστε θα μπορούσε να μην υπάρχει;

Μεταξύ αυτών που ψήφισαν την παραχώρηση ακινήτων του Δήμου χωρίς αντίτιμο υπήρχαν καλοπροαίρετοι άνθρωποι, χωρίς δόλο.
Υπήρχαν άνθρωποι που αναγνώρισαν εκ των υστέρων ότι ήταν μια λανθασμένη και παράνομη πράξη που ζημίωσε το Δήμο.
Υπάρχουν άνθρωποι που έχουν μετανιώσει, που παραπλανήθηκαν από το συγκεκριμένο κέντρο που καθοδηγούσε όλη αυτή τη μεθόδευση που έβλαψε το Δήμο και το δημόσιο συμφέρον.

Γνωρίζω ότι θα ήταν άδικο να καταλογιστούν οι απώλειες εσόδων για το Δήμο σε όλους αυτούς.
Εύχομαι και ελπίζω η απόφαση της Δικαιοσύνης να είναι δίκαιη, ο καταλογισμός να αφορά τους πραγματικά υπεύθυνους, αυτούς που ζημίωσαν συνειδητά το Δήμο και το δημόσιο συμφέρον.
Αυτούς που κέρδισαν χρήματα εις βάρος του δημοσίου συμφέροντος.
Τίποτα λιγότερο και τίποτα περισσότερο.

eshopkos-small
pizzacon-small
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(2 ψήφοι)

Προσθήκη σχολίου

H Kostoday.com δημοσιεύει άμεσα κάθε σχόλιο, καθώς θεωρούμε ότι ο κάθε αναγνώστης έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του, χωρίς να σημαίνει ότι αυτές εκφράζουν την ηλεκτρονική μας εφημερίδα. Σχόλια υβριστικά ή συκοφαντικά θα διαγράφονται αυτόματα χωρίς προειδοποίηση. Παρακαλούμε πολύ προσπαθήστε οι συζητήσεις να γίνονται σε ευπρεπή πλαίσια. Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.

επιστροφή στην κορυφή

Επαγγελματικός Οδηγός