Ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής κυριάρχησε στην πίστα της Πορτογαλίας και βρέθηκε στο +8 από τον Μαξ Φερστάπεν που τερμάτισε δεύτερος
Την 97η νίκη της καριέρας του στη Formula 1 πανηγύρισε ο Λιούις Χάμιλτον στο γκραν πρι της Πορτογαλίας. Ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής είδε πρώτος την καρό σημαία για δεύτερη φορά στους τρεις φετινούς αγώνες και απομακρύνθηκε οχτώ βαθμούς από τον διώκτη του Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος τερμάτισε δεύτερος στο καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα που μπορούσε να αποκομίσει με βάση την απόδοση της Red Bull στη συγκεκριμένη πίστα.

Χαμένος του αγώνα, αν και ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου κάνοντας το 1-3 για τη Mercedes, ήταν ο Βάλτερι Μπότας, ο οποίος μολονότι εκκίνησε πρώτος καθώς στις κατατακτήριες του Σαββάτου πήρε την pole position, δεν μπόρεσε να κινηθεί πιο γρήγορα από τον Χάμιλτον και τον Φερστάπεν. Το μόνο θετικό στο φινάλε ήταν ο έξτρα βαθμός που αποκόμισε για τον ταχύτερο χρόνο καθώς ο Φερστάπεν ακυρώθηκε καθώς βγήκε εκτός ορίων της πίστας. Το 2-4 της Red Bull συμπλήρωσε ο Πέρες, ο οποίος τερμάτισε τέταρτος, ενώ τη βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Νόρις, Λεκλέρκ, Οκόν, Αλόνσο, Ρικιάρντο και Γκασλί.

Ο Χάμιλτον, ο οποίος άρχισε τον αγώνα από τη δεύτερη θέση, μετά την επανεκκίνηση στον έβδομο γύρο (σ.σ. το αυτοκίνητο ασφαλείας μπήκε στην πίστα όταν ο Κίμι Ραϊκόνεν τράκαρε την Alfa Romeo του Αντόνιο Τζιοβινάτσι), ο πρωταθλητής έπεσε στην τρίτη θέση έπειτα από το προσπέρασμα του Φερστάπεν. Όμως, αντεπιτέθηκε, ανέκτησε τη δεύτερη θέση με προσπέρασμα στον Ολλανδό τέσσερις γύρους μετά, ενώ στη συνέχεια πήρε την πρωτοπορία, καθώς προσπέρασε και τον Μπότας στη στροφή 1 του 20ου γύρου.

Βαθμολογία οδηγών

1. Λιούις Χάμιλτον (Βρετανία/Mercedes) 69 βαθμοί
2. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) 61
3. Λάντο Νόρις (Μ. Βρετανία/McLaren) 37
4. Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία/Mercedes) 32
5. Σαρλ Λεκλέρκ (Μονακό/Ferrari) 28
6. Σέρχιο Πέρες (Μεξικό/Red Bull) 22
7. Ντάνιελ Ρικιάρντο (Αυστραλία/McLaren) 16
8. Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ (Ισπανία/Ferrari) 14
9. Εστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Alpine) 8

Ακολούθησε το Έθνος στο Google News! Live όλες οι εξελίξεις λεπτό προς λεπτό, με την υπογραφή του www.ethnos.gr
Βαθμολογία κατασκευαστών
1. Mercedes 101 βαθμοί
2. Red Bull-Honda 83
3. McLaren-Mercedes 53
4. Ferrari 42
5. Alpine-Renault 13
6. AlphaTauri-Honda 9
7. Aston Martin-Mercedes 5

Το... γέλιο και το κλάμα μοίρασε απλόχερα για ακόμα έναν αγώνα η Ferrari.
Στο σημερινό Grand Prix της F1 της Βραζιλίας, υπήρξε για μια ακόμα φορά σύγκρουση μονοθεσίου για την Ferrari και εγκατάλειψη.

Ωστόσο αυτήν την φορά όχι με κάποιον οδηγό άλλης ομάδας, αλλά μεταξύ των… δύο οδηγών τους! Σαρλ Λεκλέρκ και Σεμπάστιαν Φέτελ βρέθηκαν πολύ κοντά στον 66ο γύρο, με τον Γερμανό να προσπαθεί να προσπεράσει τον Μονεγάσκο.

Ο Φέτελ έκανε μια μικρή κίνηση για να εξασφαλίσει το ελάχιστο προβάδισμά του λίγο πριν φτάσει η στροφή, κι έτσι οι ρόδες τους βρήκαν μεταξύ τους. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να διαλυθούν και να βγουν εκτός και τα δύο μονοθέσια, οι δύο οδηγοί να εγκαταλείψουν και η Ferrari να αποσυρθεί από τον αγώνα.

Αυτό ήταν ακόμα ένα Grand Prix (και ένα ακόμα πρωτάθλημα) που η Ιταλική ομάδα δεν κάνει τίποτα απολύτως και βλέπει την “πλάτη” της Mercedes, η οποία είναι ήδη πρωταθλήτρια.

Οι τρεις συνεχόμενες νίκες των Τιφόζι πριν λίγο καιρό (2 ο Λεκλερκ, μία ο Φέτελ) έδωσε κάποια ελπίδα στους φανς, ωστόσο η Ferrari… φρόντισε γρήγορα να τις πετάξει στον γκρεμό, είτε με εγκαταλείψεις λόγω προβλημάτων στο μονοθέσιο, είτε με συγκρούσεις και λάθος στρατηγικές στον αγώνα.

https://www.newsit.gr/

Σε έναν αγώνα με μικρό ενδιαφέρον πλέον, καθώς έχει σχεδόν κριθεί η κούρσα του πρωταθλητή, ο Λιούις Χάμιλτον σημείωσε την 10η φετινή νίκη του στην Formula 1, αυτή τη φορά στο Μεξικό.

Ο Βρετανός πιλότος με έξυπνη στρατηγική, κατάφερε να αφήσει πίσω του τον Σεμπάστιαν Φέτελ κατά 1 δευτερόλεπτο και 766 χιλιοστά, καθώς έβαλε σκληρά ελαστικά, κάνοντας ένα pit stop, έναντι των αντιπάλων του. Ο Φέτελ τερμάτισε δεύτερος, ενώ τρίτος ήταν ο Βάλτερι Μπότας και τέταρτος ο ΛεΚλερκ, με την Mercedes να παίρνει τις θέσεις 1-3 και την Ferrari τις 2 και 4.

Το επόμενο Grand Prix είναι στις 3 Νοεμβρίου, στο Όστιν των ΗΠΑ, με τρεις ακόμη αγώνες να υπολείπονται για το τέλος της σεζόν. Αν ο Χάμιλτον τερματίσει πάνω από τον Μπότας, θα εξασφαλίσει έναν ακόμη τίτλο.
Πηγή: iefimerida.gr 

Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, Μίκαελ Σουμάχερ, εισήχθη σε νοσοκομείο του Παρισιού προκειμένου να υποβληθεί σε «μυστική θεραπεία», όπως ενημέρωσε η γαλλική εφημερίδα «Parisien».

Ο 50χρονος πιλότος δεν έχει εμφανιστεί δημοσίως εδώ και μία πενταετία και συγκεκριμένα από τότε που είχε το ατύχημα με σκι στις γαλλικές Άλπεις, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα σοβαρούς τραυματισμούς στο κεφάλι, ενώ οι γιατροί του τον είχαν σε τεχνητό κώμα.

Τον Ιούνιο, ο Γερμανός οδηγός αγώνων ξύπνησε από το κώμα και μετέβη σε κλινική αποκατάστασης στη Λοζάνη της Ελβετίας. Τον Σεπτέμβριο, αποφασίστηκε ο Σουμάχερ να συνεχίσει την περαιτέρω θεραπεία στο σπίτι καθώς η κατάστασή του βελτιώθηκε.

Ο Μίκαελ Σουμάχερ θεωρείται ένας από τους μεγαλύτερους οδηγούς αγώνων όλων των εποχών. Κέρδισε συνολικά 91 αγώνες και ανέβηκε 155 φορές στο βάθρο, περισσότερες από οποιονδήποτε άλλο οδηγό της Formula 1.

Αποσύρθηκε από τη Formula 1 το 2012.

Μέσα στο 2019, συγκεκριμένα στις 5 Δεκεμβρίου, θα κυκλοφορήσει στους κινηματογράφους της Γερμανίας και της Ελβετίας ένα ντοκιμαντέρ αφιερωμένο στον Μίκαελ Σουμάχερ.

Οι δέκα ομάδες παρουσίασαν τα μονοθέσιά τους για την καινούρια χρονιά και τοπ μόνο που μένει πια είναι τα τα δούμε εν δράση μέσα στις πίστες.
Λίγες μόλις ημέρες έμειναν μέχρι να ξεκινήσει το νέο πρωτάθλημα της  Formula 1, στη Μελβούρνη στις 17 Μαρτίου. 

Οι δέκα ομάδες παρουσίασαν τα μονοθέσιά τους για την καινούρια χρονιά και τοπ μόνο που μένει πια είναι τα τα δούμε εν δράση μέσα στις πίστες. Οι ομάδες είναι οι ίδιες που ήταν και πέρυσι με την μόνη διαφορά ότι δύο από αυτές έχουν αλλάξει όνομα.

Η Force India εξαγοράστηκε από καναδική κοινοπραξία επενδυτών πριν από το βελγικό γκραν πρι και ολοκλήρωσε το 2018 με την ονομασία Racing Point Force India και έτσι θα «τρέχει» και το 2019.

Ένα ακόμα νέο όνομα  είναι η Racing Point και αφορά την αλλαγή της Sauber, η οποία μετονομάστηκε σε Alfa Romeo Racing.

Οι αλλαγές σε πρόσωπα

Το κενό του Ισπανού «πιλότου» Φερνάντο Αλόνσο ο οποίος σταμάτησε την περασμένη σεζόν από την McLaren αλλά και από την Formula 1 θα καλύψει ο συμπατριώτης του, Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ, ο οποίος το 2018 οδηγούσε το μονοθέσιο της Renault.

Η Renault είχε βρει τον παρτενέρ του Γερμανού Νίκο Χούλκενμπεργκ στο πρόσωπο του Αυστραλού Ντάνιελ Ρικιάρντο της Red Bull. Από την πλευρά της, η αυστριακή ομάδα κάλυψε «εκ των έσω» το κενό που δημιουργήθηκε, καθώς έδωσε… προαγωγή στον Γάλλο Πιέρ Γκασλί, ο οποίος «έτρεχε» με την «αδελφή» Toro Rosso.

Η ιταλική ομάδα έδωσε θέση οδηγού στον Ρώσο Ντανιίλ Κβιάτ, ενώ ο Ταϊλανδός Αλεξάντερ Άλμπον θα καλύψει το κενό του Νεοζηλανδού Μπρέντον Χάρτλεϊ, ο οποίος δεν εξασφάλισε συμβόλαιο και για το 2019.

Παρτενέρ του Σάινθ στη McLaren θα είναι ο Βρετανός Λάντο Νόρις, ο οποίος θα διαδεχθεί στη βρετανική ομάδα τον Βέλγο Στόφελ Βάντουρν. Ο Μονεγάσκος Σαρλ Λεκλέρκ αποχώρησε από τη Alfa Romeo με προορισμό τη Ferrari, την ώρα που το αντίθετο… δρομολόγιο ακολούθησε ο Φινλανδός παγκόσμιος πρωταθλητής του 2007, Κίμι Ραϊκόνεν. «Ομόσταυλός» του «Iceman» στην Alfa Romeo θα είναι ο Ιταλός Αντόνιο Τζιοβινάτσι, ο οποίος θα πάρει τη θέση του Σουηδού Μάρκους Έρικσον.

Η μεγάλη επιστροφή

Οκτώ χρόνια μετά τον τελευταίο αγώνα του στη Formula 1, εξαιτίας του πολύ σοβαρού τραυματισμού του σε αγώνα ράλι το 2011, ο οποίος του άλλαξε τη ζωή, ο Πολωνός Ρόμπερτ Κούμπιτσα επιστρέφει στη Φόρμουλα Ένα και θα αντικαταστήσει τον Ρώσο Σεργκέι Σιρότκιν στη Williams, στο δυναμικό της οποίας εντάχθηκε και ο Βρετανός Τζορτζ Ράσελ. Παρελθόν από τη Williams αποτελεί και ο Καναδός Λανς Στρολ, ο οποίος θα οδηγεί το μονοθέσιο της Racing Point, από την οποία αποτελεί παρελθόν ο Γάλλος Εστεμπάν Οκόν.

Οι χειμερινές δοκιμές

Με εννέα ομάδες άρχισε την Δευτέρα στην πίστα της Βαρκελώνης το πρώτο (18-21/2) από τα δύο τετραήμερα των χειμερινών δοκιμών ενόψει της νέας σεζόν στη Φόρμουλα Ένα. Και αυτό γιατί η Williams είχε ανακοινώσει ότι (σ.σ. για πρώτη φορά στην ιστορία της) θα απουσιάσει από την πρώτη ημέρα των δοκιμών, επειδή οι άνθρωποι της χρειάζονταν «περισσότερο χρόνο» για να ετοιμάσουν το νέο μονοθέσιο με την κωδική ονομασία FW42, ωστόσο διαβεβαίωνε ότι θα έδινε το «παρών» στην πίστα το επόμενο πρωί.

Φαίνεται, όμως, ότι τα πράγματα δεν πηγαίνουν καλά για την ιστορική ομάδα, η οποία επιβεβαίωσε ότι θα απέχει και από τη… δράση της αυριανής ημέρας (19/2), με αποτέλεσμα να αναμένεται ότι τα μονοθέσιά της θα «τρέξουν» στην πίστα της Βαρκελώνης -το νωρίτερο- την Τετάρτη…

Πέρυσι ήταν μια από τις χειρότερες σεζόν στην ιστορία της Williams, με την ομάδα να κάνει αλλαγές στο τεχνικό τμήμα, επικεφαλής του οποίου είναι ο Πάντι Λόου, και να καταβάλλει μεγάλη προσπάθεια να… θεραπεύσει τα προβλήματα που αντιμετώπισε.

Η αναπληρώτρια γενική διευθύντρια της Williams, Κλερ Γουίλιαμς, αναφέρει μεταξύ άλλων σε δήλωσή της: «Φαίνεται πιο πιθανό ότι δεν θα είμαστε σε θέση να τρέξουμε στην πίστα έως την Τετάρτη το νωρίτερο. Αυτό είναι προφανώς εξαιρετικά απογοητευτικό, αλλά είναι δυστυχώς η κατάσταση, στην οποία βρισκόμαστε. Θα βγάλουμε την FW42 στην πίστα όσο πιο γρήγορα μπορούμε».

Πόσο κοστίζει σε κάθε ομάδα να συμμετάσχει στο πρωτάθλημα