Την προκήρυξη 24ωρης Πανελλαδικής Παντραπεζικής απεργίας την Τετάρτη 11 Δεκεμβρίου ανακοίνωσε η Ομοσπονδία Τραπεζοϋπαλληλικών Οργανώσεων Ελλάδος, ως απάντηση στο τελευταίο κύμα απολύσεων.

Την ίδια μέρα, όπως επισημαίνει η ΟΤΟΕ στην ανακοίνωση, θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση στην Αθήνα στη 1 το μεσημέρι στην οδό Σταδίου, έξω από το Υπουργείο Εργασίας, όπου θα γίνει η δεύτερη Τριμερής Συνάντηση Συμφιλίωσης με τη Διοίκηση της Τράπεζας Πειραιώς.

Αίτημα των διαδηλωτών είναι η άμεση ανάκληση των απολύσεων από την Τράπεζα Πειραιώς και η συμμόρφωσή της με τη συμφωνία που της προτείνουν.

Τι απάντησε για τις απολύσεις 24 εργαζόμενων η Τράπεζα Πειραιώς
Η Τράπεζα Πειραιώς εξέδωσε ανακοίνωση με την οποία διευκρινίζει ότι η σχετική απόφαση ελήφθη με βασικό γνώμονα την προστασία των συμφερόντων της Τράπεζας και των εργαζομένων της, οι οποίοι έχουν αποδεχθεί στα χρόνια της κρίσης μειώσεις μισθών και μεταβολές εργασιακών συνθηκών για να εργάζονται σήμερα σε ένα αξιοκρατικό περιβάλλον με υπευθυνότητα και διαφάνεια.

Στην ανακοίνωση της Τράπεζας Πειραιώς αναφέρονται επίσης τα ακόλουθα: «Πριν την καταγγελία των συμβάσεων, είχαν προηγηθεί, για περίπου ένα εξάμηνο, επανειλημμένες προσπάθειες εξεύρεσης λύσης για τη συνέχιση της απασχόλησης των 24 ατόμων στον Όμιλο, στο πλαίσιο της συμφωνίας με την ΟΤΟΕ. Οι προσπάθειες αυτές απορρίφθηκαν στο σύνολό τους από τους ίδιους, χωρίς ευθύνη της Τράπεζας.

Σε 48ωρη πανελλαδική απεργία κατέρχονται την Τρίτη (22/10) και την Τετάρτη (23/10), οι εργαζόμενοι στις υπηρεσίες Καθαριότητας, Πρασίνου και Ηλεκτροφωτισμού των δήμων, επιδεινώνοντας το ήδη υπαρκτό πρόβλημα με την αποκομιδή απορριμμάτων, λόγω των κινητοποιήσεων της ΠΟΕ-ΟΤΑ κατά διάταξης του αναπτυξιακού νομοσχεδίου.

Στο πλαίσιο της απεργιακής κινητοποίησης, έχει προγραμματιστεί μηχανοκίνητη πορεία στο κέντρο της Αθήνας, με σημείο εκκίνησης τα γραφεία της Ομοσπονδίας στην πλατεία Καραϊσκάκη, την Τετάρτη στις 10 το πρωί.

Στα μεγάλα αστικά κέντρα και ιδίως στο κέντρο της Αθήνας είναι εμφανή τα προβλήματα με τους ξέχειλους κάδους, καθώς το Σαββατοκύριακο οι εργαζόμενοι στην καθαριότητα απείχαν από υπερωριακή απασχόληση, ενώ σήμερα έβαλαν «λουκέτο» στα αμαξοστάσια των δήμων.

Αρκετοί δήμοι απευθύνουν έκκληση προς τους πολίτες να μην βγάλουν σκουπίδια στους δρόμους για να προστατευτεί η δημόσια υγεία. Κόκκινο πανί για τους εργαζόμενους των ΟΤΑ αποτελεί το άρθρο 179 του νομοσχεδίου «Επενδύω στην Ελλάδα και άλλες διατάξεις», που δίνει τη δυνατότητα σε δήμους να συνάπτουν δημόσιες συμβάσεις με ιδιώτες για τις υπηρεσίες Καθαριότητας, Πρασίνου και Ηλεκτροφωτισμού.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σε απεργία - αποχή, από τις 7 έως και τις 18 Οκτωβρίου, από κάθε διαδικασία τελωνισμού επιβατικών και φορτηγών αυτοκινήτων, προχωρά η Ομοσπονδία των τελωνειακών υπαλλήλων.

Η Ομοσπονδία ζητεί από το υπουργείο Οικονομικών και την ΑΑΔΕ να γίνουν δεκτές οι δύο προτάσεις της:

α) Να γίνει άμεση αποσύνδεση του φορολογικού συντελεστή (τέλος ταξινόμησης) από τη φορολογητέα αξία του οχήματος (χονδρική ή λιανική), αφού το στοιχείο αυτό είναι καθαρά υποκειμενικό (συνδέεται και εξαρτάται άμεσα από την εκάστοτε εμπορική πολιτική του πωλητή), εύκολα μεταβαλλόμενο και δεν εμπεριέχει δεδομένα μη αμφισβητούμενα.

β) Να καταργηθεί το υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο με την καθιέρωση μεθόδου διαμόρφωσης του τέλους ταξινόμησης βασισμένη σε αντικειμενικά και εύκολα ελέγξιμα στοιχεία. Η μέθοδος αυτή θα βασίζεται στο συνδυασμό των κατωτέρω στοιχείων:

*Κυβικά εκατοστά (CC) κινητήρα.

*Ιπποδύναμη κινητήρα.

*Οδηγία εκπομπής ρύπων.

*Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας (προκειμένου για τον προσδιορισμό του τέλους ταξινόμησης των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων).

Σύμφωνα με τους τελωνειακούς υπαλλήλους, δεν υλοποιήθηκαν οι επαναλαμβανόμενες έως σήμερα δεσμεύσεις για επίλυση του εν λόγω θέματος και η χώρα είναι αποδέκτης ενός μεγάλου αριθμού μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, παλαιάς τεχνολογίας, με αποτέλεσμα την πρόσθετη επιβάρυνση του περιβάλλοντος και τη μη παροχή ασφάλειας στους πολίτες. Παράλληλα, επισημαίνεται πως δεν είναι δυνατόν για διαφορά αξίας αυτοκινήτου ύψους 1 ευρώ, να καταβάλλεται ο διπλάσιος φόρος (τέλος ταξινόμησης).

Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ

Φωτό: Ευρωκίνηση

Μια ανάρτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη στο Facebook αρκούσε για να ανάψει… φωτιές στο πολιτικό σκηνικό. Ο πρωθυπουργός σχολίασε τη χθεσινή απεργία της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ λέγοντας «το αυτονόητο», όπως σχολίαζαν στελέχη της ΝΔ. Ότι απήργησαν οι λίγοι και ταλαιπωρήθηκαν οι πολλοί, διότι «μερικοί επαγγελματίες του συνδικαλισμού αντιδρούν στη διαφάνεια».
Για την κριτική που άσκησε ο ΣΥΡΙΖΑ αναφορικά με την ανάρτηση του κ. Μητσοτάκη, στη ΝΔ έλεγαν πως η αξιωματική αντιπολίτευση διαστρεβλώνει και παραποιεί για μία ακόμη φορά τις θέσεις της κυβέρνησης, με στόχο τη δημιουργία ψεύτικων εντυπώσεων και πως η ανάρτηση του πρωθυπουργού αφορούσε τους πολλούς που ταλαιπωρούνται από τους λίγους. Ενώ προσέθεταν ότι είναι περίεργη, τουλάχιστον, η αντίδραση σε ένα νομοσχέδιο που έχει ως στόχο να διασώσει θέσεις εργασίας και να μπλοκάρει την αδήλωτη και υποδηλωμένη εργασία.
Σε ό,τι αφορά τους συνδικαλιστές, τα ίδια στελέχη υποστήριζαν πως θέλουν να παίρνουν αποφάσεις αγνοώντας τη βούληση της πλειοψηφίας κι εν τέλει το νομοσχέδιο της κυβέρνησης βάζει τέλος σε αντιδημοκρατικές νοοτροπίες. Για ποιο λόγο; Διότι καθιερώνει την ηλεκτρονική ψηφοφορία και διασφαλίζει τη δυνατότητα οι αποφάσεις για απεργία να λαμβάνονται πράγματι από τους πολλούς και όχι από τους λίγους. Θα αποφασίζει, δηλαδή, η πλειοψηφία, το 50% συν ένας εργαζόμενος.

Οι επίμαχες διατάξεις έχουν επίσης στόχο να περιοριστεί δραστικά η μερική απασχόληση και η εκ περιτροπής εργασία, καθώς προβλέπονται συστηματικοί και στοχευμένοι έλεγχοι και ένα πλέγμα αντικινήτρων για την υποδηλωμένη εργασία. Από τη ΝΔ απορρίπτουν, επίσης, κατηγορηματικά τις αιτιάσεις για φακέλωμα των εργαζομένων και των συνδικαλιστών μέσω του «μητρώου φορέων» που προωθείται, ενώ δεν τίθεται ζήτημα κατάργησης των συλλογικών συμβάσεων ή ακόμη και των συλλογικών διαπραγματεύσεων.

Click4more: «Σκοτωμός» για την ανάρτηση Μητσοτάκη – «Τους επαγγελματίες του συνδικαλισμού να τους ψάξει στο κόμμα του»

Τουναντίον, όπως λένε από την κυβέρνηση, παρέχεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα η δυνατότητα στους κοινωνικούς εταίρους ν’ αποφασίζουν μόνοι τους για το πεδίο ισχύος των κλαδικών συμβάσεων που συνυπογράφουν και να εξαιρούν από την εφαρμογής τους – εφόσον το επιθυμούν εργαζόμενοι και εργοδότες – επιχειρήσεις που αποδεδειγμένα αντιμετωπίζουν σημαντικά οικονομικά και διαρθρωτικά προβλήματα, ώστε ν’ αποφευχθεί το λουκέτο.

Δυσκολίες στη μετακίνησή τους θα αντιμετωπίσουν και σήμερα (03.10.2019) όσοι χρησιμοποιούν τρένα, μετρό και ΗΣΑΠ για τις μετακινήσεις τους. 24ωρη απεργία των εργαζομένων στα τρένα.
Εξαιτίας της 24ωρης απεργίας, ακινητοποιημένα θα μείνουν για δεύτερη μέρα τα τρένα και οι συρμοί του Προαστιακού. Μοιραία, δεν θα γίνονται ούτε τα δρομολόγια του μετρό στο τμήμα Δουκίσσης Πλακεντίας – Αεροδρόμιο – Δουκίσσης Πλακεντίας.

Επίσης, τρίωρη στάση εργασίας, από τις 12.00 έως τις 15.00 κάνουν και οι εργαζόμενοι στο μετρό (γραμμές 2 και 3) αλλά και στον ΗΣΑΠ (γραμμή 1 του Μετρό).

Οι εργαζόμενοι στο μετρό κάνουν τη στάση εργασίας με αίτημα τη συλλογική σύμβαση εργασίας, η οποία αν και υπεγράφη τον Ιούνιο του 2019 δεν τίθεται σε ισχύ, όπως αναφέρουν σε ανακοίνωσή τους τα Σωματεία των εργαζομένων.

Αναφορικά με τους εργαζόμενους στο σιδηρόδρομο και τον Προαστιακό, με ανακοίνωσή της η ΠΟΣ δηλώνει πως «οι απαντήσεις που πήραμε σε ό,τι αφορά τη διαπραγμάτευση της Ομοσπονδίας με τις Διοικήσεις ΕΕΣΣΤΥ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας των εργαζομένων στην ΕΕΣΣΤΥ, δεν αποτελούν ούτε βάση για περαιτέρω συζήτηση.

Ταυτόχρονα η Σ.Σ.Ε. του ΟΣΕ που έχει υπογραφεί από το Μάρτιο βρίσκεται στο Λογιστήριο του Κράτους, δεν έχει υπογραφεί και δεν υπάρχει καμία ενημέρωση. Μετά από αυτό, υλοποιούμε την απόφαση για 24ωρη πανελλαδική απεργία την Πέμπτη 3 Οκτωβρίου».

Καλεί, τέλος, όλους τους εργαζόμενους να περιφρουρήσουν την απεργιακή κινητοποίηση στους χώρους δουλειάς, να συμμετέχουν μαζικά στην απεργία και στην κεντρική απεργιακή συγκέντρωση που θα γίνει στις 10.30 το πρωί έξω από το κτίριο του ΟΣΕ (Καρόλου 1-3).