Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι διαδικασίες για την εφαρμογή των νέων διαδικασιών εισόδου/εξόδου της Συνθήκης Schengen στα Δωδεκάνησα, καθώς από την 1η Φεβρουαρίου 2022 όλα αλλάζουν στην υποδοχή κρουαζιερόπλοιων αλλά και στην ακτοπλοϊκή σύνδεση με τα τουρκικά παράλια.
Η πιλοτική εφαρμογή των νέων διαδικασιών της συνθήκης Schengen άρχισε από την 1η Ιανουαρίου 2021 χωρίς να υπάρχουν ωστόσο κατάλληλες υποδομές σε κανένα λιμάνι της χώρας, γι αυτό και οι φορείς διοίκησης και εκμετάλλευσης λιμένων εκφράζουν την ανησυχία τους καθώς τυχόν καθυστέρηση του εναρμονισμού θα στερήσει από την Ελλάδα τη δυνατότητα πρόσβασης κρουαζιερόπλοιων από τρίτες χώρες, επηρεάζοντας και την καθημερινή σύνδεση των νησιών του Αιγαίου με τα τουρκικά παράλια με σοβαρές οικονομικές επιπτώσεις στα νησιά.
Στο πλαίσιο αυτό, το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου, προσαρμόζεται στα νέα δεδομένα ώστε η μετάβαση να γίνει απρόσκοπτα. Ηδη έχουν γίνει μια σειρά από παρεμβάσεις στις πύλες εισόδου, ενώ προσφάτως ελήφθη απόφαση και για το Καστελλόριζο που αποτελεί μια από τις σημαντικότερες -για πολλούς λόγους- πύλες εισόδου της χώρας μας.

Σε ό,τι αφορά στο Καστελλόριζο το οποίο «θωρακίζεται», με βάση την μελέτη, στην κτιριακή εγκατάσταση τον θαλάσσιου Συνοριακού Σημείου Διέλευσης, θα εξασφαλίζεται φυσικός χωροταξικός διαχωρισμός ροών εισόδου και εξόδου, καθώς θα υφίστανται επαρκείς και κατάλληλοι χώροι αναμονής των επιβατών, διαφορετικοί ανά κατεύθυνση. Θα προβλέπεται να υφίστανται ειδικά διαμορφωμένοι χώροι για τον επικεφαλής των ελέγχων – Αξιωματικό Υπηρεσίας και για τη διενέργεια των διαδικασιών της 2ης Γραμμής Ελέγχου.
Ο χώρος του επικεφαλής των ελέγχων θα έχει υποχρεωτικά οπτική επαφή με τις ροές εισόδου και οπτική – ακουστική επαφή με τούς χώρους φιλοξενίας ανεπιθύμητων προσώπων, οι οποίοι θα είναι ξεχωριστοί για άνδρες και για γυναίκες.
Το γραφείο Αξιωματικού Υπηρεσίας — 2η γραμμή ελέγχου, οι χώροι φιλοξενίας ανεπιθύμητων προσώπων, καθώς και όλα τα γραφεία, τα οποία πρέπει να έχουν οπτική επαφή με τις ροές εισόδου, (Γραφείο επιτελών — Ασφαλείας — ΕΥΠ — Τελωνειακού υπαλλήλου) θα βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο, σε μια ενιαία κάτοψη και θα διαμορφωθούν με κατάλληλη χωροθέτηση, ώστε να επιτυγχάνεται ο απαραίτητος οπτικός έλεγχος. Πέραν του προβλεπόμενου συστήματος πυρασφάλειας – πυροπροστασίας, θα φέρει κλειστό κύκλωμα τηλεόρασης εσωτερικά και εξωτερικά με καταγραφικό και επιτήρηση 24/7, τοποθέτηση εξωτερικών θυρών, παραθύρων, υαλοπινάκων, φωριαμών με προδιαγραφές ασφαλείας και τοποθέτηση στα εξωτερικά παράθυρα κιγκλιδωμάτων ασφαλείας. Στον εξοπλισμό θα συμπεριληφθεί σύστημα θερμομέτρησης επιβατών σε κάθε πύλη εισόδου — εξόδου της εγκατάστασης, προκειμένου να καλύπτεται η απαίτηση του Υπουργείου Υγείας «Βασικές υγειονομικές απαιτήσεις των λιμένων – πυλών εισόδου της χώρας για την ετοιμότητα και ανταπόκριση έναντι του νέου στελέχους κορωνοϊού SARS-CoV-2». Επιπλέον προς αποφυγή εμπλοκής μεταξύ εισερχομένων – εξερχομένων, η αποβίβαση επιβατών θα γίνεται σε διαφορετικό χρόνο με την επιβίβαση άλλων επιβατών. Για το νέο κτήριο ειδικότερα, διευκρινίζεται ότι, η εγκατάστασή του θα γίνει εντός της υπάρχουσας ζώνης ασφάλειας SCΗΕΝGΕΝ και θα ενταχθεί στον υφιστάμενο σχεδιασμό ασφαλείας λιμένα Μεγίστης ISPS. Στο ίδιο κτήριο προβλέπεται χώρος και για τη διενέργεια τελωνειακού ελέγχου.
Σύμφωνα με τις νέες απαιτήσεις, για κάθε υπήκοο-ταξιδιώτη από τρίτη χώρα που εισέρχεται σε ή εξέρχεται από χώρα της ζώνης Schengen, εκτός από τις έως τώρα υφιστάμενες Βάσεις Δεδομένων, θα πραγματοποιείται έλεγχος με την χρήση του ταξιδιωτικού του εγγράφου και στη Βάση Δεδομένων του νέου Συστήματος Εισόδου-Εξόδου.
Η νέα Βάση Δεδομένων προϋποθέτει την λήψη των βιομετρικών στοιχείων τον υπηκόου [δακτυλικά αποτυπώματα τεσσάρων δακτύλων ή/και φωτογραφία προσώπου], για να διαπιστωθεί αν αυτός έχει καταχωρηθεί στην Βάση Δεδομένων ή όχι. Σε περίπτωση που δεν έχει καταχωρηθεί στη Βάση Δεδομένων του Συστήματος Εισόδου- Εξόδου, θα ακολουθεί η δημιουργία φακέλου, που θα περιλαμβάνει τα δημογραφικά στοιχεία του υπηκόου-ταξιδιώτη, των τεσσάρων δακτυλικών αποτυπωμάτων τον δεξιού ή αριστερού του χεριού καθώς και της φωτογραφίας του προσώπου του. Επιπλέον αυτών με το νέο Σύστημα Εισόδου-Εξόδου θα υπολογίζονται αυτόματα οι ημέρες παραμονής των ταξιδιωτών-υπηκόων τρίτων χωρών στο χώρο Schengen, αντικαθιστώντας κατ’ αυτό τον τρόπο την υποχρέωση σφράγισης των διαβατηρίων, που ισχύει αυτή την περίοδο. ‘Ετσι ο υπήκοος τρίτης χώρας ο οποίος εντός μιας τριετίας έχει πραγματοποιήσει επαναλαμβανόμενες εισόδους στο χώρο Scheηgen, εκτός των ελέγχων που διεξάγονται κάθε φορά στις σχετικές Βάσεις Δεδομένων, θα ταυτοποιείται με τα βιομετρικά του στοιχεία και θα ελέγχεται στο Σύστημα Εισόδου-Εξόδου, για το εάν έχει ή όχι υπερβεί το επιτρεπόμενο χρονικό διάστημα παραμονής.
Κάθε υπήκοος τρίτης χώρας που εξέρχεται από τον χώρο Schengen, θα ελέγχεται με τα δημογραφικά του στοιχεία, και θα διασταυρώνεται η ταυτότητά του με ένα εκ των βιομετρικών δεδομένων (δακτυλικά αποτυπώματα ή φωτογραφία προσώπου), που καταχωρήθηκαν κατά την είσοδό του στο ΣΕΕ. Η Διεύθυνση Προστασίας Συνόρων του Αρχηγείου Ελληνικής Αστυνομίας με εγκύκλιό του ενημέρωσε τους Φορείς Διοίκησης και Εκμετάλλευσης των 61 Συνοριακών Σημείων Διέλευσης (ΣΣΔ) για τις επί μέρους απαιτήσεις του κάθε ΣΣΔ, συμπεριλαμβανομένου και της Ρόδου, προκειμένου να προβούν στις απαιτούμενες ενέργειες προσαρμογής. Παράλληλα το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με εγκύκλιό του παρέχει αναλυτικές οδηγίες για τον τρόπο σύνταξης και υποβολής του φακέλου έγκρισης των απαιτούμενων υποδομών προς το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας.
Η Διοίκηση του ΔΛΤ Ν. Δωδεκανήσου, λαμβάνοντας υπόψιν την κρισιμότητα της συγκεκριμένης νομοθεσίας τόσο σε Εθνικό όσο και σε τοπικό επίπεδο, σε συνεργασία με εξειδικευμένη Εταιρεία Συμβούλων, ολοκληρώνει τις διαδικασίες προσαρμογής του λιμένα Ρόδου αλλά και των πυλών εισόδου στις νέες απαιτήσεις.

 

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Συγκεκριμένα, θα είναι υποχρεωτική για τους αστυνομικούς που διενεργούν τους ελέγχους στα αεροδρόμια η πληκτρολόγηση των στοιχείων των επιβατών πτήσεων εκτός Σένγκεν
Ραντεβού με την ταλαιπωρία και όχι με την… πτήση τους θα έχουν από Δευτέρα οι επιβάτες μεγάλων αεροδρομίων της Ελλάδας και αυτό γιατί από τις 8 Απριλίου τίθενται σε εφαρμογή μεγάλες αλλαγές στον τρόπο ελέγχου των στοιχείων των επιβατών.

Συγκεκριμένα, θα είναι υποχρεωτική για τους αστυνομικούς που διενεργούν τους ελέγχους στα αεροδρόμια η πληκτρολόγηση των στοιχείων των επιβατών πτήσεων εκτός Σένγκεν, τόσο στις αναχωρήσεις όσο και στις αφίξεις. Ομως, οι σημαντικές ελλείψεις στον αριθμό των αστυνομικών αναμένεται να δημιουργήσουν ατελείωτες ουρές επιβατών και να μετατρέψουν σε αίθουσες…

ταλαιπωρίας τους χώρους αφίξεων και αναχωρήσεων των ελληνικών αεροδρομίων. Η πρώτη απόπειρα εφαρμογής του Ευρωπαϊκού Κανονισμού είχε πραγματοποιηθεί πριν ακριβώς δύο χρόνια αλλά σταμάτησε μετά από 48 ώρες καθότι οι επιβάτες σχημάτιζαν τεράστιες ουρές. Σε ανακοίνωση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών μάλιστα γίνεται σύσταση στους επιβάτες που ταξιδεύουν σε χώρες που δεν είναι μέλη της Συνθήκης Σένγκεν να προσέρχονται έγκαιρα στα σημεία ελέγχου της Ελληνικής Αστυνομίας προς επιτάχυνση των διαδικασιών ελέγχου, ωστόσο αυτό δεν αρκεί αν δεν υπάρχει ταυτόχρονα ενίσχυση των αστυνομικών στα σημεία ελέγχου.

Στο τμήμα Ασφαλείας του αεροδρομίου «Μακεδονία» υπηρετούν σήμερα 50 άτομα, τα οποία εκτελούν πέντε βάρδιες των δέκα ατόμων. Με τα νέα δεδομένα, θα πρέπει η κάθε βάρδια να ενισχυθεί με τουλάχιστον τέσσερα άτομα. Αρα, απαιτούνται επιπλέον 20 άτομα, ώστε να υπάρχουν πέντε βάρδιες των 14 ατόμων. Και αυτό με την επιφύλαξη ότι κανένα από αυτά δεν θα απασχολείται με άλλες υπηρεσιακές δουλειές, αλλά καθαρά και μόνο με τον έλεγχο των διαβατηρίων. «Πριν από μερικές εβδομάδες η Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλονίκης εξέδωσε διαταγή ενίσχυσης του τμήματος Ασφαλείας του αεροδρομίου με… αποσπάσεις συναδέλφων. Ετσι κι αλλιώς δεν είναι περίοδος μεταθέσεων, αν και γνώριζαν ότι από την 7η Απριλίου θα αλλάξουν τα δεδομένα στα αεροδρόμια και θα αυξηθεί η δουλειά. Δυστυχώς, δεν υπήρξε ενδιαφέρον από τους συναδέλφους να αποσπαστούν στο αεροδρόμιο και εκτιμώ ότι από Κυριακή θα γεμίζουν ασφυκτικά οι αίθουσες αναχωρήσεων και αφίξεων του “Μακεδονία”», είπε στον «Ε.Τ.» ο πρόεδρος της Ενωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Θεσσαλονίκης, Θεόδωρος Τσαϊρίδης. Πρόσθεσε ότι έχει στείλει έγγραφο στο Αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ. με το οποίο ζητά ένα ποσοστό των δόκιμων αστυνομικών να υπηρετήσουν στο «Μακεδονία» για να «ανακουφίσουν» την κατάσταση. «Και αν μας τους διαθέσουν, θα είναι από τον Ιούνιο. Τουλάχιστον τότε θα μπορούν να κάνουν τις πεζές περιπολίες, ώστε οι έμπειροι συνάδελφοι να ασχολούνται με τους ελέγχους διαβατηρίων», είπε.

Ομως, η κατάσταση στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» δεν θα είναι… πιεστική μόνο για τις εκτός Σένγκεν πτήσεις. «Στις εντός Σένγκεν πτήσεις δεν αλλάζει κάτι σε ό,τι αφορά την ταυτοποίηση των επιβατών στις αναχωρήσεις και τις αφίξεις. Ομως, από την 1η Απριλίου έχουν αυξηθεί τα μέτρα για τις πτήσεις με προορισμό αρκετές ευρωπαϊκές χώρες όπως Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία, Βέλγιο, Ολλανδία κ.λπ. Πλέον, στις πύλες εξόδου, δηλαδή λίγο πριν αρχίσει η επιβίβαση στο αεροσκάφος, υπάρχει αστυνομικός ο οποίος ελέγχει διεξοδικά αν τα έγγραφα των επιβατών είναι πλαστά. Και αυτό γίνεται στο πλαίσιο ελέγχου της μετάβασης προσφύγων και μεταναστών σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες με τη χρήση πλαστών εγγράφων. Να σημειωθεί ότι πέρυσι έγιναν στο”Μακεδονία” περισσότερες από 1.400 συλλήψεις επιβατών με πλαστά έγγραφα», υπογράμμισε ο κ. Τσαϊρίδης.

Πρόβλημα και στα μεγάλα λιμάνια
Δεν είναι όμως μόνο τα αεροδρόμια. Οπως επισημαίνει, για παράδειγμα, η Ενωση Αστυνομικών Υπαλλήλων Λασιθίου, εκτός από το αεροδρόμιο Σητείας, πύλη εισόδου του χώρου Schengen αποτελεί και ο λιμένας Αγίου Νικολάου που υποδέχεται μεγάλο αριθμό κρουαζιερόπλοιων με χιλιάδες επιβάτες. Ο διαβατηριακός έλεγχος, μέχρι τώρα, διενεργούνταν από μόνο ένα (!) αστυνομικό της Υποδ/νσης Ασφαλείας Αγίου Νικολάου, ο οποίος παράλληλα είναι ο μοναδικός υπεύθυνος στο Γραφείο Αλλοδαπών της ανωτέρω υπηρεσίας!

Σε επιστολή της η Ενωση σημειώνει, μεταξύ άλλων, ότι «η εφαρμογή του ανωτέρω Κανονισμού, όπως καταλαβαίνετε, με ένα μόνο αστυνομικό, είναι αδύνατη και θα προκαλέσει πέραν της πολύωρης αναμονής των επιβατών, τον κίνδυνο, εκτός των δυσμενών σχολίων αυτών, της επιβολής κυρώσεων από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με έσχατη λύση το κλείσιμο του συγκεκριμένου σημείου διέλευσης».

Από την έντυπη έκδοση του Ελεύθερου Τύπου

Ένα νέο πρόγραμμα επανεγκαταστάσεων, δυναμικότητας 50.000 ανθρώπων, αλλά και την τροποποίηση του Κώδικα Συνόρων Σένγκεν παρουσίασε την Τετάρτη από τις Βρυξέλλες ο Επίτροπος Μετανάστευσης, Εσωτερικής Ασφάλειας και Ιθαγένειας κ. Δημήτρης Αβραμόπουλος, καλώντας, δε, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο να κάνει δεκτές στον χώρο Σένγκεν τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία.
Ο Έλληνας Επίτροπος υπογράμμισε ότι, παρά τη σημαντική συνολική κάμψη των μεταναστευτικών ροών, η Ευρώπη οφείλει να παραμείνει σε εγρήγορση, όπως υποδεικνύεται και από την πρόσφατη αύξηση της εισόδου μεταναστών στην Ισπανία και τη Ρουμανία. Υπογράμμισε, δε, ότι οι κοινές προσπάθειες που γίνονται με γνώμονα την κοινή ευθύνη, δίνουν τη δυνατότητα για σαφή πρόοδο στους τομείς της αλληλεγγύης, των νομίμων οδών μετανάστευσης, αλλά και των επιστροφών.
«Έχουμε καταφέρει να μετεγκαταστήσουμε περίπου 30.000 άτομα που έχουν πραγματική ανάγκη διεθνούς προστασίας. Η αλληλεγγύη δεν σταματάει όμως εδώ. Όλα τα Κράτη Μέλη πρέπει να συνεχίσουν να δείχνουν αλληλεγγύη. Τα Κράτη Μέλη θα πρέπει θα διασφαλίσουν ότι οι μετεγκαταστάσεις όλων όσοι είναι επιλέξιμοι και έφθασαν μέχρι την 26η Σεπτεμβρίου στην Ελλάδα και την Ιταλία θα πραγματοποιηθούν άμεσα. Επίσης, καλώ τα Κράτη Μέλη να συνεχίσουν να δείχνουν αλληλεγγύη προς την Ελλάδα και την Ιταλία για όσα άτομα χρήζουν προστασίας και μετά από αυτή την ημερομηνία», υπογράμμισε ο κ. Αβραμόπουλος, επιμένοντας παράλληλα και στην ανάγκη αναθεώρησης του κανονισμού του Δουβλίνου και του Κοινού Συστήματος Ασύλου, ώστε να οδηγηθούμε σε ένα νέο σύστημα, το οποίο θα μπορεί να αντέξει στον χρόνο.
Ο κ. Αβραμόπουλος υπογράμμισε την ανάγκη ενίσχυσης των νομίμων οδών μετανάστευσης, λέγοντας ότι «η Ευρώπη έχει αποδείξει ότι είναι έτοιμη να αναλάβει το μερίδιο της ευθύνης που της αναλογεί μαζί με τρίτες χώρες, και ιδιαίτερα της Αφρικής». « Οι άνθρωποι που έχουν πραγματική ανάγκη για προστασία δεν θα πρέπει να διακινδυνεύουν τις ζωές τους ή να εξαρτώνται από τους αδίστακτους διακινητές. Η επανεγκατάσταση θα πρέπει να γίνει το βασικό εργαλείο για την παροχή προστασίας προς τους πρόσφυγες», προσέθεσε με νόημα.
Προανήγγειλε, δε, ότι ως το τέλος του χρόνου σχεδόν 23.000 άτομα θα έχουν επανεγκατασταθεί, πλην όμως, επειδή πάνω από 65 εκατομμύρια άνθρωποι είναι εκτοπισμένοι παγκοσμίως, η Ε.Ε. θα πρέπει να συνεχίσει να δείχνει αλληλεγγύη προς τους ανθρώπους αυτούς, αλλά και προς τις χώρες που τους φιλοξενούν. «Γι’ αυτόν τον λόγο προτείνουμε σήμερα ένα νέο πρόγραμμα για 50.000 επιπλέον θέσεις επανεγκατάστασης διαθέτοντας 500 εκατομμύρια ευρώ, και στηριζόμαστε στα κράτη μέλη ώστε να προχωρήσουν σε σημαντικές δεσμεύσεις», τόνισε.
«Η κοινή πολιτική θεωρήσεων της ΕΕ αποτελεί ένα ακόμα βασικό εργαλείο τόσο για την κινητικότητα όσο και για την πρόληψη απειλών για την ασφάλεια ή κινδύνων από την παράτυπη μετανάστευση. Πρέπει να εξετάσουμε αν υφιστάμενη πολιτική θεωρήσεων ανταποκρίνεται στις σημερινές και τις μελλοντικές προκλήσεις», προσέθεσε ο κ. Αβραμόπουλος και επανέφερε, παράλληλα, το ζήτημα της εντατικοποίησης των επιστροφών όσων δεν έχουν δικαίωμα παραμονής. «Η κατάσταση που επικρατεί σήμερα, με λιγότερες από τις μισές αποφάσεις επιστροφών να εφαρμόζονται στην πράξη, υπονομεύει την αξιοπιστία του συνόλου της πολιτικής μετανάστευσης και ασύλου. Η Ευρωπαϊκή Συνοριοφυλακή και Ακτοφυλακή διαθέτει διευρυμένη εντολή για τις επιστροφές, η οποία πρέπει να εφαρμοσθεί πλήρως και να δημιουργηθεί μια πραγματική Διεύθυνση Επιστροφών. Τα κράτη μέλη θα πρέπει, επίσης, να ενισχύσουν τις πολιτικές επιστροφών, ενώ από την πλευρά μας τους παρέχουμε κάθε στήριξη προς τον σκοπό αυτό», είπε ο κ. Αβραμόπουλος με νόημα. Ακόμα, επέμεινε και για την ανάγκη βελτίωσης της συνεργασίας στο σκέλος των επανεισδοχών με τις χώρες προέλευσης.
«Η κινητικότητα αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό της εποχής μας. Δεν μπορούμε να τη σταματήσουμε, αλλά μπορούμε να τη διαχειριστούμε πιο αποτελεσματικά. Σε αυτή τη βάση, προτείνουμε την περαιτέρω ενίσχυση και προστασία της Σένγκεν, που επιτρέπει σε περισσότερους από 400 εκατομμύρια ανθρώπους να μετακινούνται ελεύθερα. Η Σένγκεν είναι ένα από τα πιο σημαντικά επιτεύγματα της Ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης και βασικό στοιχείο της είναι η απουσία εσωτερικών συνοριακών ελέγχων. Σε έναν χώρο όπου τα άτομα μπορούν να μετακινούνται ελεύθερα, η επαναφορά ελέγχων στα εσωτερικά σύνορα είναι και πρέπει να παραμείνει εξαίρεση, μόνο και πάντα ως μέτρο έσχατης λύσης», είπε σε ό,τι αφορά τη μεταρρύθμιση της Σένγκεν ο Έλληνας Επίτροπος, προσθέτοντας ότι στοίχημα είναι η εύρεση σημείου ισορροπίας μεταξύ δύο στοιχείων: της ελευθερίας μετακίνησης και της ανάγκης για ευελιξία στην αντιμετώπιση των σημαντικών απειλών για την ασφάλεια.
«Σήμερα προτείνουμε την τροποποίηση του Κώδικα Συνόρων Σένγκεν ώστε να διατηρήσουμε την ισορροπία αυτή. Η εμπειρία έχει δείξει, μέσα και από τις επανειλημμένες τρομοκρατικές επιθέσεις, ότι τα κράτη μέλη επαναφέρουν προσωρινούς συνοριακούς ελέγχους για αντιμετωπίσουν αυτές τις σοβαρές απειλές για την ασφάλεια», σημείωσε ο κ. Αβραμόπουλος. «Θέλω να είμαι σαφής. Δεν προτείνουμε απλά την επιμήκυνση των προθεσμιών. Προτείνουμε μια αλλαγή στο καθεστώς που εφαρμόζεται ενώ παράλληλα διατηρούμε και σεβόμαστε τις θεμελιώδεις αρχές και το πνεύμα της Σένγκεν για να διασφαλίσουμε μια συντονισμένη ευρωπαϊκή προσέγγιση σε ό,τι αφορά τον έλεγχο των εσωτερικών συνόρων», τόνισε ο κ. Αβραμόπουλος.
«Περισσότερο ισχυρή Σένγκεν σημαίνει και περισσότερο ενιαία Σένγκεν. Για τον λόγο αυτό, καλώ το Συμβούλιο να προχωρήσει στην απόφαση για την ένταξη της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας στη Σένγκεν», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Έλληνας Επίτροπος, λέγοντας επίσης ότι αυτό «δεν είναι μόνο πολιτικά δίκαιο. Είναι και αναγκαίο από πλευράς ασφάλειας. Γιατί η εσωτερική ασφάλεια ενός κράτους μέλους αφορά στην εσωτερική ασφάλεια όλων των κρατών μελών».
Τέλος, απαντώντας σε ερώτηση για τα όσα είπε χθες στη Σορβόνη αναφορικά με το όραμά του για την Ευρώπη ο Γάλλος Πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν, ο κ. Αβραμόπουλος χαιρέτισε τη σύγκλιση μεταξύ των προτάσεων του Γάλλου προέδρου και της ευρωπαϊκής πολιτικής στον τομέα της μετανάστευσης και της ασφάλειας, την οποία η Κομισιόν εφαρμόζει εδώ και περισσότερο από δύο χρόνια. «Στηριζόμαστε στη Γαλλία για να υιοθετηθεί σύντομα μια φιλόδοξη μεταρρύθμιση του ευρωπαϊκού συστήματος ασύλου. Σε ό,τι αφορά την ασφάλεια, όπως γνωρίζετε, ενθαρρύνω τη στενότερη συνεργασία σε θέματα πληροφοριών μεταξύ των κρατών μελών. Οι ιδέες που εξέφρασε ο κ. Μακρόν σε όλα αυτά τα ζητήματα θα μας επιτρέψουν να προχωρήσουμε μαζί», σημείωσε ο κ. Αβραμόπουλος
Πηγή:www.dimokratiki.gr

Τη βαθμιαία άρση των προσωρινών ελέγχων στα εσωτερικά σύνορα της ζώνης Σένγκεν (σε Αυστρία, Γερμανία, Δανία, Σουηδία και Νορβηγία) εντός έξι μηνών, πρότεινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Η Επιτροπή επισημαίνει ότι παρά το γεγονός ότι η συνολική κατάσταση συνεχίζει να σταθεροποιείται υπάρχει ακόμα ένας αριθμός παράτυπων μεταναστών και αιτούντων ασύλου στην Ελλάδα. Γι' αυτό το λόγο, ως μέτρo πρόληψης η Επιτροπή συνιστά στο Συμβούλιο να παραταθούν οι εσωτερικοί έλεγχοι για τελευταία φορά. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, όπως και κατά τις προηγούμενες περιόδους, οι έλεγχοι πρέπει να πραγματοποιούνται μόνο με στοχοθετημένο και περιορισμένο τρόπο και μόνο ως έσχατο μέσο. Ταυτόχρονα, η Επιτροπή καλεί τα κράτη μέλη να χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο εναλλακτικά μέτρα που μπορούν να προσφέρουν το ίδιο επίπεδο ασφάλειας, όπως είναι οι αναλογικοί αστυνομικοί έλεγχοι στις παραμεθόριες περιοχές και κατά μήκος των κύριων οδών μεταφοράς.
Ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής, Φρανς Τίμερμανς ανέφερε τα εξής: «Χάρη στις κοινές μας προσπάθειες, τα εξωτερικά μας σύνορα είναι πλέον πιο ισχυρά και ασφαλή. Με τη μεταξύ μας συνεργασία μπορούμε να έχουμε ασφάλεια και ελεύθερη κυκλοφορία.Αυτό σημαίνει ότι σε έξι μήνες θα επιστρέψουμε σε έναν πλήρως λειτουργικό χώρο Σένγκεν, χωρίς ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα. "
Από την πλευρά του, ο αρμόδιος επίτροπος για τη μετανάστευση και τις εσωτερικές υποθέσεις, Δημήτρης Αβραμόπουλος δήλωσε: "Ήρθε η στιγμή να επιστρέψουμε σταδιακά σε ένα πλήρως λειτουργικό σύστημα Σένγκεν και σήμερα προτείνουμε συγκεκριμένα βήματα για να το κάνουμε. Αυτός είναι ο στόχος μας και παραμένει αμετάβλητος: Μια πλήρως λειτουργική ζώνη, ελεύθερη από εσωτερικούς ελέγους."
Ο κ. Αβραμόπουλος τόνισε ότι η ζώνη Σένγκεν είναι ένα από τα μεγαλύτερα επιτεύγματα του ευρωπαϊκού σχεδίου και ένα από τα πιο απτά παραδείγματα της ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης. «Πρέπει να κάνουμε τα πάντα για να διαφυλάξουμε και να προστατέψουμε τη ζώνη Σένγκεν, με ένα κοινό ευρωπαϊκό και συντονισμένο τρόπο», πρόσθεσε.
Ωστόσο, ο επίτροπος μετανάστευσης παρατήρησε ότι παρά τη συνεχή πρόοδο, η κατάσταση στο δρόμο των Δυτικών Βαλκανίων παραμένει εύθραυστη με κινδύνους παράτυπων μετακινήσεων. Γι αυτό το λόγο, ο Δ. Αβραμόπουλος τόνισε ότι η επιχειρησιακή λειτουργία του οργανισμού Ευρωπαϊκής Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής απαιτεί επιπλέον κάποιες προσπάθειες. Παράλληλα, πρόσθεσε, οι μετεγκαταστάσεις προσφύγων και οι επιστροφές μεταναστών από την Ελλάδα και άλλα κράτη-μέλη θα πρέπει να επιταχυνθούν, ενώ παράλληλα θα πρέπει να ενισχυθούν και να εφαρμοστούν πλήρως και οι κανόνες του Δουβλίνου.
Όσον αφορά την προστασία των εξωτερικών συνόρων της ΕΕ, ο Δ. Αβραμόπουλος είπε ότι σήμερα η Ευρωπαϊκή Συνοριοφυλακή και Ακτοφυλακή, με 1500 συνοριοφύλακες σε διαφορετικά τμήματα των εξωτερικών συνόρων της ΕΕ, συμπληρώνει τις εθνικές δυνατότητες των κρατών-μελών. Ωστόσο, τόνισε ότι παρά τη συμβολή των κρατών-μελών εξακολουθούν να υπάρχουν κενά σε ανθρώπινους πόρους και σε τεχνικό εξοπλισμό. Για το λόγο αυτό, ο Δ. Αβραμόπουλος κάλεσε τα κράτη-μέλη να ενισχύσουν τις συνεισφορές τους και τις συνεχιζόμενες δραστηριότητες και να τηρήσουν τις υποχρεώσεις τους. «Χρειάζονται συνεχείς και μακροπρόθεσμες προσπάθειες για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής», πρόσθεσε.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Κύρια δύναμη στην Ευρώπη στη διαχείριση πληροφοριών που αφορούν στο οργανωμένο έγκλημα, στην τρομοκρατία, στα οικονομικά εγκλήματα και την παράνομη μετανάστευση φιλοδοξεί να γίνει η Ελλάδα, έπειτα από δύο κομβικές δράσεις που «τρέχουν» από το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη.

Η πρώτη αφορά στη δημιουργία νέου επιχειρησιακού κέντρου στο αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ. στη λεωφόρο Κατεχάκη, το οποίο θα βρίσκεται 24 ώρες το 24ωρο σε λειτουργία ανταλλάσσοντας πληροφορίες με αντίστοιχα κέντρα των κρατών- μελών της Συνθήκης Σένγκεν. Η δεύτερη δράση αφορά στη δημιουργία Μονάδας Στοιχείων Επιβατών, δηλαδή μιας τεράστιας βάσης δεδομένων με στοιχεία ταξιδιωτών (αρχικά θα αφορά σε αεροπορικά ταξίδια) με στόχο τον εντοπισμό υπόπτων για τζιχάντ, που πραγματοποιούν δρομολόγια από και προς τη Μέση Ανατολή με ενδιάμεσους σταθμούς.

Και τα δύο προγράμματα θεωρούνται από τα αρμόδια στελέχη της ΕΛ.ΑΣ. κομβικής σημασίας, προκειμένου η Ελλάδα να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα που δημιουργεί η διαρκώς μεταβαλλόμενη διασυνοριακή εγκληματικότητα. Η σύσταση Ενιαίου Επιχειρησιακού Κέντρου Διεθνούς Αστυνομικής Συνεργασίας με το ηλεκτρονικό σύστημα SPOC (Single Point Of Contact-Μοναδικό Σημείο Επαφής) προβλέπει τη συγχώνευση των επιχειρησιακών κέντρων που λειτουργούν σήμερα στη Διεύθυνση Διεθνούς Αστυνομικής Συνεργασίας, προκειμένου να δημιουργηθεί ένα «υπερ-κέντρο» συλλογής εκατομμυρίων στοιχείων, το οποίο καθημερινά θα εμπλουτίζεται με νέα δεδομένα «real time» (σε πραγματικό χρόνο). Αξιοσημείωτο είναι ότι θα στελεχωθεί -μεταξύ άλλων- από στελέχη της Interpol, της Europol, του Σώματος Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος (ΣΔΟΕ), των Τελωνειακών Αρχών και του Λιμενικού Σώματος. Στόχος είναι η Αστυνομία να είναι σε θέση να διαβιβάσει ηλεκτρονικά πληροφορίες προς άλλες ευρωπαϊκές Αρχές για κάποιον ύποπτο ή κάποιον καταζητούμενο, να μπορεί όλο το 24ωρο να λαμβάνει πληροφορίες για άτομα που απασχολούν και βρίσκονται ή έχουν περάσει από την Ελλάδα, αλλά και να βοηθά και να βοηθιέται σε έρευνες από τη λήψη παλιότερων δεδομένων που είναι καταχωρισμένα στη δεξαμενή πληροφοριών. Η δημιουργία του κέντρου θα κοστίσει 930.000 ευρώ και θα χρηματοδοτηθεί κυρίως από το Ταμείο Εσωτερικής Ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Ενωσης.

Την ίδια ώρα, προ των πυλών είναι η Μονάδα Στοιχείων Επιβατών. Στις 4 Φεβρουαρίου 2017 ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, κ. Νίκος Τόσκας, υπέγραψε υπουργική απόφαση με την οποία όρισε πενταμελή επιτροπή, η οποία θα είναι υπεύθυνη για την κατάρτιση των τεχνικών προδιαγραφών για «την προμήθεια του αναγκαίου υλικοτεχνικού ηλεκτρονικού εξοπλισμού, λογισμικό και εφαρμογές για τη μελλοντική λειτουργία της εθνικής Μονάδας Στοιχείων Επιβατών, που προβλέπεται στο άρθρο 4 της Οδηγίας (Ε.Ε.) 2016/681 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τη χρήση των δεδομένων που περιέχονται στις καταστάσεις ονομάτων επιβατών (PNR) για την πρόληψη, την ανίχνευση, τη διερεύνηση και τη δίωξη τρομοκρατικών και σοβαρών εγκλημάτων».

Το «φακέλωμα» των επιβατών γίνεται ύστερα από τις πιέσεις των Ευρωπαίων, οι οποίοι θεωρούν ότι είναι ο μόνος τρόπος να ανιχνευτούν ταξίδια τζιχανστιστών που όσο περνά ο καιρός χρησιμοποιούν όλο και περισσότερους μεταβατικούς σταθμούς για να μη γίνονται αντιληπτοί από τις Αρχές. Στη βάση δεδομένων θα καταγράφονται το ονοματεπώνυμο του επιβάτη, τα στοιχεία που περιλαμβάνονται στην αστυνομική του ταυτότητα ή το διαβατήριο, το δρομολόγιο, ο αριθμός του εισιτηρίου, η αεροπορική εταιρία, η εταιρία έκδοσης του εισιτηρίου, οι συνοδοί του (αν υπάρχουν) και ο αριθμός των αποσκευών. Εκτιμάται ότι η δημιουργία της Μονάδας Στοιχείων Επιβατών θα βοηθήσει και στον εντοπισμό πλαστών διαβατηρίων.

eleftherostypos.gr

Σελίδα 1 από 21

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot