Στον εντοπισμό και τη διάσωση σαράντα εννέα (49) αλλοδαπών προέβησαν, βραδινές ώρες χθες, στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής.
Ειδικότερα, περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. εντόπισε στη θαλάσσια περιοχή ν. Φαρμακονησίου, πνευστή μηχανοκίνητη λέμβο, με ικανό αριθμό αλλοδαπών επιβαινόντων.
Υπό το συντονισμό του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης, πλήρωμα ανωτέρω σκάφους Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. προέβη στην ασφαλή περισυλλογή και διάσωση των ανωτέρω, οι οποίοι μεταφέρθηκαν στο λιμένα Λακκί.
Προανάκριση διενεργείται από το Λιμεναρχείο Λέρου.
Στον εντοπισμό και τη διάσωση τριάντα πέντε (35) αλλοδαπών προέβησαν, πρωινές ώρες σήμερα, στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής.
Ειδικότερα, περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. εντόπισε στη θαλάσσια περιοχή βορειοανατολικά ν. Κω, ξύλινο ιστιοφόρο σκάφος με όνομα »DELFIN», με ικανό αριθμό αλλοδαπών επιβαινόντων.
Υπό το συντονισμό του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης, το πλήρωμα του περιπολικού σκάφους Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., οδήγησε το ανωτέρω ιστιοφόρο στον επιβατικό λιμένα της Κω, όπου αποβιβάστηκαν όλοι οι αλλοδαποί με ασφάλεια.
Προανάκριση διενεργείται από το Λιμεναρχείο Κω.
Το διόλου ευκαταφρόνητο ποσό των 12.000.000 ευρώ για την αναβάθμιση του υφιστάμενου εξοπλισμού τριών αεροπλάνων και τριών ελικοπτέρων του Λιμενικού Σώματος αποφάσισε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής, Φώτης Κουβέλης.
Το έργο αφορά στην συνολική αναβάθμιση του ηλεκτρονικού και ηλεκτροπτικού εξοπλισμού, ραντάρ, κάμερες, αισθητήρες, καταγραφικά, που χρησιμοποιείται από 2 αεροπλάνα και 2 ελικόπτερα, καθώς και την μερική αναβάθμιση ενός ακόμη ελικοπτέρου και ενός αεροπλάνου, με σκοπό την αύξηση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων και του εξοπλισμού επιτήρησης των εναέριων μέσων του λιμενικού σώματος.
Η χρήση του αναβαθμισμένου εξοπλισμού θα επιτρέπει τη διενέργεια νυκτερινών περιπολιών και την καταγραφή συμβάντων, ώστε να μπορούν να αξιοποιηθούν ως αποδεικτικά στοιχεία. Συγχρόνως, τα αεροσκάφη θα μπορούν να περιπολούν με δυσμενέστερες καιρικές συνθήκες, δεδομένου ότι θα διενεργούν τον έλεγχο από μεγαλύτερο ύψος, με ότι αυτό συνεπάγεται για την αποτελεσματικότητα μιας επιχείρησης και την ασφάλεια των πτήσεων.
Σύμφωνα με το υπουργείο, με την ολοκλήρωση του έργου, θα αναβαθμιστούν οι επιχειρησιακές δυνατότητες στην επιτήρηση, αστυνόμευση, πρόληψη και παρακολούθηση κάθε έκνομης ενέργειας στο θαλάσσιο χώρο, κυρίως στους τομείς της ασφάλειας και προστασίας των εξωτερικών συνόρων, της ερευνας – διάσωσης, της προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος και της αλιευτικής δραστηριότητας.
Η σύμβαση θα χρηματοδοτηθεί από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Θάλασσας και Αλιείας και η σχετική Πράξη είναι ενταγμένη στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αλιείας και Θάλασσας του ΕΣΠΑ 2014-2020. Το σύστημα θα παραδοθεί σε πλήρη λειτουργία εντός 22 μηνών από την επομένη της υπογραφής της σύμβασης.
Καταληκτική ημερομηνία ηλεκτρονικής υποβολής των προσφορών είναι η 12-11-2018 και ώρα 15:00, στη διαδικτυακή πύλη του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων η δε διαδικασία ηλεκτρονικής αποσφράγισης θα διενεργηθεί στις 16-11-2018 και ώρα 11:00 στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής από την αρμόδια Επιτροπή.
πηγή newpost.gr
Συντάκτης Μιχάλης Τεζάρης
Αναπάντητα παραμένουν ερωτήματα ως προς τα αντανακλαστικά που επέδειξαν στελέχη του ΛΣ νωρίς το απόγευμα της 23ης Ιουλίου, όταν εκατοντάδες πολίτες ήταν εγκλωβισμένοι σε ακτές στο Μάτι και έψαχναν εναγωνίως ένα σκάφος να τους σώσει.
Μία από τις παραμέτρους που εξετάζεται είναι γιατί ενώ η φωτιά κινούνταν με ανεξέλεγκτη ταχύτητα, δεν υπήρξε μέριμνα για άμεση αποστολή θαλάσσιων μέσων προκειμένου να επέμβουν και, εφόσον χρειαστεί, να κάνουν διάσωση (όπως και έγινε μεταγενέστερα).
Από τη στιγμή που δόθηκε το σήμα εκκίνησης της επιχείρησης διάσωσης στις 19.08, λιμενικοί έσωσαν πάνω από 700 ανθρώπους και, όπως έλεγαν χαρακτηριστικά, ήταν κάτι πρωτόγνωρο στον σχεδόν έναν αιώνα ιστορίας του ΛΣ.
Αναφορικά με τα ερωτήματα, όπως όλα δείχνουν, αυτά αναμένεται να απαντηθούν κατά τη δικαστική διερεύνηση της υπόθεσης. Αξιωματικοί του ΛΣ πάντως περιορίζονταν να πουν με νόημα πως «όλα έγιναν έτσι όπως έπρεπε να γίνουν και αυτό θα αποδειχθεί και κατά την έρευνα του εισαγγελέα».
Τα κενά κυρίως σε λιμενοφύλακες είναι γνωστά στην πολιτική ηγεσία του ΛΣ, που ωστόσο, όπως αναφέρουν πληροφορίες, αναμένει την έγκριση του υπουργείου Διοικητικής Ανασυγκρότησης προκειμένου να προχωρήσει σε προσλήψεις προσωπικού, ενώ από το επόμενο έτος η εισαγωγή στις σχολές θα γίνεται μέσω Πανελλαδικών Εξετάσεων.
Πριν από λίγες ημέρες στο «Βήμα» έφτασε μια επιστολή η οποία εστάλη από ενδιαφερομένους στην πολιτική και φυσική ηγεσία του Λιμενικού Σώματος αναφορικά με την προκήρυξη πρόσληψης 199 λιμενοφυλάκων, ζητώντας από το υπουργείο Ναυτιλίας να γνωστοποιήσει άμεσα τον σχετικό διαγωνισμό.
Την Παρασκευή 29 Ιουνίου κλιμάκιο της Ενωσης Προσωπικού Λιμενικού Σώματος Αττικής πραγματοποίησε επίσκεψη στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Ραφήνας όπου διαπίστωσε πως υπάρχει μεγάλη δυσκολία στη χρησιμοποίηση των σκαφών λόγω του μονού πληρώματος που διαθέτουν, ενώ υπάρχει και έλλειψη χαμηλόβαθμου προσωπικού.
Οπως ανέφερε στο «Βήμα» ο πρόεδρος της Ενωσης Αθανάσιος Τσατσουλής, στη Ραφήνα θα έπρεπε να υπάρχουν άλλοι 15 συνάδελφοι για να μπορέσουν να αντεπεξέλθουν επαρκώς, ενώ κατόπιν εορτής αποφασίστηκε να υπάρχει τριπλό πλήρωμα, δηλαδή επί 24ώρου βάσεως θα υπάρχουν λιμενικοί για να μπορούν να αποπλεύσουν άμεσα τα σκάφη.
πηγή ΒΗΜΑ
Η διαδικασία επιβολής διοικητικών κυρώσεων κινήθηκε από τη Λιμενική Αρχή Κω, στα Τ/Ρ-Ε/Π σκάφη ''ΑΛΙΣΑΧΝΗ'' Ν.Π. 11003 και ''ΑΝΕΜΟΕΣΣΑ'' Ν.Π. 11416, διότι κατόπιν διενέργειας ελέγχων στη μαρίνα Κω, από στελέχη της οικείας Λιμενικής Αρχής, διαπιστώθηκε ότι τα ανωτέρω σκάφη δεν ήταν εφοδιασμένα με ναυλοσύμφωνα εν ισχύ.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot