Στην Ηρωική Νήσο Κάσο βρέθηκε της προηγούμενες ημέρες ο βουλευτής Δωδεκανήσου Ιωάννης Παππάς όπου συνομίλησε με τους νησιώτες που τον υποδέχτηκαν εγκάρδια και τον ευχαρίστησαν για την καταλυτική του παρέμβαση ώστε να ενταχθεί η Ηρωική Νήσος Κάσος στις εορταστικές εκδηλώσεις για τα 200 Χρόνια από την Επανάσταση του 1821.

Κατά την διάρκεια της παρουσίας του στο νησί παρακολούθησε την λειτουργία στον Άγιο Ιωάννη από τον Σεβασμιώτατο Θυατείρων και Μεγάλης Βρεταννίας κ.κ Νικήτα και τους ιερείς του νησιού. Στη συνέχεια επισκέφτηκε το κέντρο Υγείας του νησιού μαζί με τον μηχανικό κ. Παπαδημητρίου Δημήτρη, όπου και επικοινώνησε με τον Υφυπουργό Υγείας, κ. Κοντοζαμάνη Βασίλη και τον διοικητή της 2ης ΔΥΠΕ κ. Ροϊλό Χρήστο, προκειμένου να προχωρήσουν σε άμεσες παρεμβάσεις για την βελτίωση και κάλυψη των αναγκών.

Έπειτα επισκέφθηκε το νησί της Καρπάθου, προκειμένου να παραστεί στις εκδηλώσεις εορτασμού της 76ης επετείου του Επαναστατικού Απελευθερωτικού Κινήματος Καρπάθου, που φέτος πραγματοποιήθηκαν παρουσία της Προέδρου της Ελληνικής Δημοκρατίας.

Ο βουλευτής δήλωσε από την Κάρπαθο:

«Η επίσκεψη της Προέδρου της Δημοκρατίας στην Κάρπαθο, αποτελεί κίνηση υψηλού συμβολισμού και πολλαπλών μηνυμάτων.

Η πρώτη πολίτης της χώρας επισκέφτηκε για τρίτη φορά μέσα σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα τα Δωδεκάνησα, αποδεικνύοντας πως η πολιτεία βρίσκεται συνέχεια στο πλευρό των κατοίκων των ακριτικών μας νησιών.»

Ο βουλευτής παρακολούθησε τη Δοξολογία στις Μενετές προεξάρχοντος του Εκπροσώπου του Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτη Καρπάθου και Κάσου, Πανοσιολογιωτάτου Αρχιμανδρίτη κ. Αμβροσίου Μαναρουλά και την εκφώνηση του πανηγυρικού της ημέρας από τον Υπουργό Επικρατείας Γιώργο Γεραπετρίτη. Στη συνέχεια τελέστηκε επιμνημόσυνη δέηση στο μνημείο της 5ης Οκτωβρίου 1944 και κατάθεση στεφάνων.

Το τριήμερο 4-6 Οκτωβρίου της παραμονής του στο νησί ο βουλευτής είχε συναντήσεις με τους φορείς του νησιού αλλά και πλήθος πολιτών για τα προβλήματα του νησιού.

Είχε σύσκεψη εργασίας με την Έπαρχο Καρπάθου και της Ηρωικής Νήσου Κάσου Καλλιόπη Νικολαΐδου, με τον Δήμαρχο Νισύριο Γιάννη, με τους αντιδημάρχους και τον πρόεδρο κοινότητας Μενετών Μαγριπλή Μανώλη.

Στην Αρκάσα συναντήθηκε με τον πρόεδρο της τοπικής επιτροπής της Νέας Δημοκρατίας Νίκανδρο Ανδρέου και με στελέχη της τοπικής κοινωνίας όπου ανέλυσαν για αρκετή ώρα θέματα της επικαιρότητας.

Συναντήθηκε επίσης με εκπροσώπους των συλλόγων Κτελ, Ταξί και φιλοζωικής όπου συζήτησαν θέματα που απασχολούν τους κλάδους τους.

Τέλος συναντήθηκε με την διοίκηση τους παράγοντες και τους αθλητές της ομάδας ‘Ποσειδώνα Καρπάθου’ στο εκσυγχρονισμένο πια γήπεδο (νέο τάπητα, προβολείς, αποδυτήρια, εξέδρες κτλ ) υπό την επίβλεψη της περιφέρειας, αφού με τις ενέργειές του από το 2014 είχε συμβάλει ώστε να αποχαρακτηριστεί και να νομιμοποιηθεί, αποδεικνύοντας για άλλη μια φορά ότι είναι δίπλα στους ανθρώπους του αθλητισμού και γενικά σε όσους προσφέρουν.

Στα νησιά της Καρπάθου και της Κάσου βρέθηκε τις προηγούμενες ημέρες αντιπροσωπεία του Διοικητικού Συμβουλίου της Ένωσης μας προκειμένου να ακούσουν από κοντά τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα μέλη μας στα απομακρυσμένα αυτά νησιά.

Το βασικότερο θέμα που τέθηκε δεν είναι άλλο από αυτό της υποστελεχωσης που ειδικότερα στην Κάρπαθο που αγγίζει 50% της ήδη μειωμένης οργανικής δύναμης γεγονός που δυσχεραίνει τις συνθήκες εργασίας των συναδέλφων ενώ παράλληλα μειώνει και την αποτελεσματικότητα των Αστυνομικών Υπηρεσιών δημιουργωντας δυσμενή σχόλια και δυσαρέσκεια από τις τοπικές κοινωνίες.

Παράλληλα πραγματοποιήθηκαν συναντήσεις με τους δημάρχους Καρπάθου κ. Ιωάννη Νισύριο και Κάσου κ. Μιχαήλ Ερωτόκριτο με τους οποίους συζητήθηκαν διαφορά θέματα που μας απασχολούν από κοινού. Από την πλευρά μας τέθηκε το θέμα της στέγασης των Αστυνομικών υπηρεσιών με δεδομένο ότι τα νησιά της Καρπαθου και της Κάσου είναι τα μοναδικά στα Δωδεκάνησα που οι αστυνομικές υπηρεσίες δεν στεγάζονται σε κτήρια του δημοσίου αλλά σε μισθωμένα. Από την πλευρά του ο Δημαρχος Κάσου κ. Ερωτόκριτος δεσμεύτηκε ότι θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την εξεύρεση κατάλληλου κτηρίου του δημοσίου προκειμένου να στεγαστεί ο Αστυνομικος Σταθμός ενώ ο Δημαρχος Καρπάθου κ. Νισύριος αφού μας εξέφρασε τον έντονο προβληματισμό του για την εγκληματικότητα – παραβατικότητα που επικρατεί στο νησί, με πνεύμα συνεργασίας είδε θετικά το αίτημα μας της μεταστέγασης του Αστυνομικού Τμήματος Καρπάθου στο κτήριο του πρώην κέντρου υγείας που που είναι κενό, όπως και την μεταφορά του Αστυνομικού Σταθμού Ολύμπου στο ισόγειο του Κέντρου Υγείας Ολύμπου που είναι κενό. Και από τους δύο δημάρχους λάβαμε την διαβεβαίωση ότι θα έχουμε σύντομα απάντηση και εξελίξεις στα αίτημα μας τα οποία όπως μας διαβεβαίωσαν είναι προς την σωστή κατεύθυνση και θα συμβάλουν στην αναβάθμιση των υπηρεσιών ενώ δεσμεύτηκαν ότι από την πλευρά τους θα καταβάλουν κάθε προσπάθεια για την αναβάθμιση των Αστυνομικών Υπηρεσιών.

ΕΝΩΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΩΝ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΝΟΤΙΑΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ

Για το Διοικητικό Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας

ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ Εμμανουήλ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗΣ Γεώργιος

Παρουσιάζει εισροή υδάτων εξαιτίας ρήγματος στην πλώρη
Μικρή εισροή υδάτων παρουσίασε το επιβατηγό οχηματαγωγό «Πηγασος» στις 2 σήμερα το μεσημέρι ενώ έπλεε ανοιχτά της Κάσου.
Το πλοίο έδεσε με ασφάλεια στο λιμάνι του νησιού όπου αποβίβασε 42 επιβάτες, 10 ΙΧ, ένα φορτηγό και 3 δίκυκλα.
Το πλήρωμα αποτελείται από 49 ναυτικούς. Επιβάτες και πλήρωμα είναι όλοι καλά στην υγεία τους.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες έχει ρήγμα στην πλώρη και το πλήρωμα έχει αρχίσει την απάντληση πετρελαίων από τις δεξαμενές του για αποφευχθεί πιθανή ρύπανση. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι το πλοίο χτύπησε σε ξέρα στη βραχονησίδα «Αρμάθια» που βρίσκεται απέναντι από το λιμάνι Φρυ της Κάσου.

Το «Πήγασος» εκτελούσε δρομολόγιο Σητεία- Κάσο-Κάρπαθο- Χάλκη – Ρόδο.
Να σημειωθεί ότι έχει απαγορευθεί ο απόπλους και μέσα στις επόμενες ώρες αναμένεται να επιθεωρηθεί από νηογνώμονα ενώ σήμερα στις πέντε το απόγευμα θα μεταβούν με ελικόπτερο δύτες στην περιοχή.

Πηγή: protothema.gr

Με μηχανήματα για ιατρικές αναλύσεις, εξόπλισε το Περιφερειακό Ιατρείο της Κάσου ο δήμος του νησιού με στόχο την αναβάθμιση των παρεχομένων υπηρεσιών υγείας προς τους κατοίκους.
Την Παρασκευή 17 Ιουλίου παραδόθηκαν στο Ιατρείο της Κάσου μηχανήματα ιατρικών αναλύσεων μέτρησης οξυγόνου του αίματος και μηχάνημα για την μέτρηση γλυκοζυλιωμένης, απαραίτητη ανάλυση για την διάγνωση και την παρακολούθηση της θεραπείας πασχόντων από σακχαρώδη διαβήτη. Η προμήθεια και η τοποθέτηση του ιατροτεχνικού εξοπλισμού έγιναν με την χρηματοδότηση του Δήμου Ηρωικής Νήσου Κάσου. Ο Δήμαρχος Μιχάλης Ερωτόκριτος γνωρίζοντας ότι το 60 % του πληθυσμού του νησιού ανήκει σε ευπαθείς ομάδες που αντιμετωπίζουν χρόνιες ασθένειες που χρήζουν βοήθειας και συχνής περίθαλψης, ανέφερε σε δελτίο τύπου, ότι « θα προβεί σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες και θα προσφέρει κάθε δυνατή στήριξη προς το προσωπικό του ιατρείου ώστε μ’ αυτόν το τρόπο να μειωθούν οι μετακινήσεις των ασθενών με χρόνια νοσήματα για να μπορούν να λαμβάνουν οδηγίες από τους θεράποντες γιατρούς παραμένοντας στην Κάσο».

Πηγή: ert.gr

Δημοσιοποιήθηκαν οι συμβάσεις ανάθεσης δημοσίας υπηρεσίας χωρίς και πάλι καμιά ουσιαστική βελτίωση των δρομολογίων για την Κάρπαθο.

Το «ΠΡΕΒΕΛΗΣ» ανέλαβε την εκτέλεση μέχρι 31/10/2020 των δρομολογίων: α) ΘΗΡΑ-ΣΗΤΕΙΑ- ΚΑΣΟΣ – ΠΗΓΑΔΙΑ ΚΑΡΠΑΘΟΥ- ΔΙΑΦΑΝΙ – ΧΑΛΚΗ -ΡΟΔΟΣ, β) ΜΗΛΟ-ΘΗΡΑ-ΗΡΑΚΛΕΙΟ- ΣΗΤΕΙΑ – ΚΑΣΟΣ – ΠΗΓΑΔΙΑ – ΔΙΑΦΑΝΙ – ΧΑΛΚΗ- ΡΟΔΟΣ και γ) ΗΡΑΚΛΕΙΟ – ΣΗΤΕΙΑ – ΚΑΣΟΣ – ΠΗΓΑΔΙΑ ΚΑΡΠΑΘΟΥ – ΔΙΑΦΑΝΙ – ΧΑΛΚΗ -ΡΟΔΟΣ και επιστροφή κατά τη θερινή περίοδο από 08/06/2020 έως 06/09/2020, έναντι 57.000 ευρώ χωρίς ΦΠΑ ανά δρομολόγιο.

Το “BLUE STAR PATMOS” ανέλαβε την εκτέλεση μέχρι 31/10/2023 του δρομολογίου: ΡΟΔΟΣ – ΚΑΡΠΑΘΟΣ – ΚΑΣΟΣ – ΡΟΔΟΣ έναντι € 29.939,00, ανά δρομολόγιο, χωρίς Φ.Π.Α. Το «ΚΑΣΟΣ ΠΡΙΝΣΕΣ» την εκτέλεση τεσσάρων δρομολογίων την εβδομάδα: ΚΑΣΟΣ-ΚΑΡΠΑΘΟΣ ΚΑΙ ενός δρομολογίου την εβδομάδα: ΚΑΣΟΣ-ΣΗΤΕΙΑ από 08/06/2020 έως 06/09/2020 έναντι €2.365,08. και 7.206 € ανά δρομολόγιο. Προκηρύχθηκε ακόμα επαναληπτικός διαγωνισμός για την εκτέλεση τριών επιπλέον δρομολογίων την εβδομάδα από Ρόδο -Κάρπαθο Κάσο- Σητεία και επιστροφή μέχρι τέλους Σεπτεμβρίου με πλοίο 3ης κατηγορίας έναντι 46.000 ευρώ

Οι ημέρες αναχώρησης των πλοίων από τον Πειραιά παραμένουν οι ίδιες.
Διατίθενται συνολικά 12 εκατομμύρια Ευρώ και η Κάρπαθος εξακολουθεί να έχει τη χειρότερη ακτοπλοϊκή συγκοινωνία από όλα τα νησιά του Αιγαίου, τόσο από άποψη συχνότητας όσο και κυρίως από άποψη διάρκειας. Πριν ένα χρόνο η διάρκεια του «γρήγορου» ταξιδιού από τον Πειραιά στην Κάσο ήταν 15 ώρες και στην Κάρπαθο 17. Τώρα αυξήθηκε σε 18,5 και 20,5 ώρες αντίστοιχα, ενώ θα ήταν δυνατόν με ένα ορθολογικό σχεδιασμό των δρομολογίων να μειωθεί σε 10.5 ώρες για την Κάσο και σε 12 για την Κάρπαθο.

Εδώ και έξι χρόνια προσπαθούμε να πείσουμε τους θεσμικούς φορείς των νησιών μας για την ανάγκη να καθίσουν όλοι μαζί σε ένα τραπέζι να συζητήσουν και να αποφασίσουν ποια ελάχιστα δρομολόγια εξυπηρετούν καλύτερα τα νησιά μας και να απαιτήσουν την προκήρυξή τους από το Υπουργείο.

Περιμέναμε ότι θα εκμεταλλευόντουσαν την παρουσία των Καρπάθιων Υπουργών στην Κυβέρνηση για να πετύχουν την ουσιαστική βελτίωση της ακτοπλοϊκής μας εξυπηρέτησης.

Αντ’ αυτού φαίνεται να αρκούνται στην αύξηση των τοπικών δρομολογίων με πλοία 3ης κατηγορίας, που δεν εξυπηρετούν ούτε τους μόνιμους κατοίκους ούτε τους επισκέπτες και τον εσωτερικό τουρισμό των νησιών μας.

Το 2016 με παρέμβαση του συμπατριώτη μας πολιτευτή Γ. Αναστασιάδη προς τον τότε Υπουργό Ναυτιλίας Θ. Δρίτσα περιλήφθηκε στην προκήρυξη η δυνατότητα το δρομολόγιο της BLUE STAR να εκτελείται εναλλακτικά απευθείας μέσω Σαντορίνης. Ο Δήμαρχος Καρπάθου αρνήθηκε να ζητήσει την υλοποίηση αυτής της δυνατότητας λέγοντας πως «εμάς μας ενδιαφέρει η ενδοδωδεκανησιακή επικοινωνία», οι δε φορείς της Κάσου προέτασσαν την αύξηση των τοπικών δρομολογίων προς Σητεία. Αντί να απαιτήσουν την εκτέλεση του δρομολογίου από Σαντορίνη που θα μείωνε την διάρκεια του ταξιδιού από Πειραιά στην Κάσο σε 10,5 ώρες. Το 2018 ζήτησαν και πέτυχαν την επέκταση του δρομολογίου από Ρόδο και στην Κάσο, που διαρκεί 22 ώρες.

Με την εγκατάσταση των νέων δημοτικών αρχών ο νέος Δήμαρχος Καρπάθου είχε συμφωνήσει να ζητήσει την προκήρυξη τριών δρομολογίων από Πειραιά μέσω Σαντορίνης, το ένα απευθείας και τα δύο μέσω Κρήτης, χωρίς προσεγγίσεις σε άλλα ενδιάμεσα λιμάνια και ένα τοπικό από Ηράκλειο τη θερινή περίοδο με πλοίο Α’ κατηγορίας ταχύτητας άνω των 22 κόμβων. Τελικά όμως το σχετικό έγγραφο στάλθηκε με αδικαιολόγητη καθυστέρηση στο τέλος Οκτωβρίου, ένα μήνα μετά την προκήρυξη του διαγωνισμού. Και όταν αρχές Δεκεμβρίου επισκέφτηκε τον Υπουργό Ναυτιλίας αντί να επιμείνει στην υλοποίηση του σχεδιασμού αυτού έστειλε νέο έγγραφο, που ουσιαστικά ακύρωνε το προηγούμενο ζητώντας την προσθήκη τριών τοπικών δρομολογίων από Σητεία – Κάσο – Κάρπαθο – Ρόδο, αίτημα που ικανοποίησε ο Υπουργός.

Ο Δήμος Κάσου από την πλευρά του ζήτησε την ενοποίηση των τοπικών γραμμών ΚΑΣΟΥ-ΠΗΓΑΔΙΑ ΚΑΡΠΑΘΟΥ και ΚΑΣΟΥ-ΣΗΤΕΙΑΣ για την επόμενη δρομολογιακή περίοδο από 01/11/2020 και αύξηση της περιόδου εκτέλεσής του σε είκοσι τρεις (23) εβδομάδες «κάτι το οποίο θα συντελέσει στην τουριστική ανάπτυξη της παραμεθορίου περιοχής μας».

Ελλείψει άλλων αιτημάτων από τους θεσμικούς μας φορείς το Σ.Α.Σ. στις 30/6 το Σ.Α.Σ. αποφάσισε την επανάληψη του διαγωνισμού για την τοπική γραμμή Ρόδου-Σητείας προκήρυξη νέου για την περίοδο μετά 1/11/2020 με μόνη διαφορά από την περσινή την προσθήκη ενός τοπικού δρομολογίου την εβδομάδα από Κάσο προς Σητεία και τριών δρομολογίων Κάσος-Κάρπαθος κατά τη διάρκεια του θέρους.

Συνολικά θα έχουμε 8 δρομολόγια την εβδομάδα μεταξύ Σητείας και Καρπάθου και δεκαέξι (16) μεταξύ Καρπάθου και Κάσου, ενώ από τον Πειραιά προς Κάρπαθο θα έχουμε και πάλι τρία δρομολόγια με το ταξίδια να διαρκεί 20.5 έως 27 ώρες. Τον περασμένο Φεβρουάριο σε δημοσίευμά μας με τον Τίτλο «ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ Δεν πρέπει να χάσουμε την ευκαιρία για βελτίωσή τους», αναφέραμε: « … Σήμερα έχουμε την ευτυχή συγκυρία να βρίσκονται δυο Καρπάθιοι στην Κυβέρνηση. Θα πρέπει λοιπόν να εκμεταλλευτούμε την ευκαιρία αυτή για την επίλυση χρόνιων προβλημάτων που θα συμβάλουν στην ανάπτυξη των νησιών μας».

Και καταλήγουμε: «Είναι ανάγκη να κινητοποιηθούν άμεσα όλοι, θεσμικοί φορείς και Σύλλογοι, προτείνοντας ρεαλιστικές και ορθολογικές λύσεις και να επιμείνουμε στην ικανοποίησή τους διαφορετικά κινδυνεύουμε να μείνουμε για πολλά χρόνια με δρομολόγια που δεν θα εξυπηρετούν ικανοποιητικά τα νησιά μας». Δυστυχώς ο μόνος Σύλλογος που ευαισθητοποιήθηκε ήταν η «Αδελφότητα Απανταχού Ολυμπιτών Καρπάθου «Η ΔΗΜΗΤΡΑ». Ας ελπίσουμε να το πράξουν έστω και τώρα.

Το άρθρο γράφτηκε από τον κ. Νίκο Κανάκη, Υποναύαρχο Λιμενικού Σώματος εν αποστρατεία και δημοσιεύθηκε στο karpathiaki.gr