«Οι υπερβολές για ρεκόρ 30 εκ αφίξεων το 2017 να σταματήσουν.

Έχουμε καλό ρυθμό προκρατήσεων, με σοβαρά όμως εμπόδια & κινδύνους μπροστά μας».

Με αυτό το «τιτίβισμα» ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ Ανδρέας Ανδρεάδης, επιχειρεί να ανακόψει το κλίμα πανηγυρισμών και ευφορίας που δείχνει να διαμορφώνεται στον ελληνικό Τουρισμό, με αφορμή τα πρώτα θετικά μηνύματα για το 2017. Άλλωστε ο ίδιος μερικές ημέρες πριν είχε πει «Ο χρόνος περνά, οι ευκαιρίες χάνονται, οι αγορές απέχουν, οι κίνδυνοι αυξάνονται. Συμφέρον της χώρας συμφωνία, έστω όχι η καλύτερη, τώρα», αναφερόμενος στην καθυστέρηση κλεισίματος της αξιολόγησης.

Ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ εξέφρασε με τον τρόπο αυτό την αγωνία του κλάδου για ενδεχόμενο διαμόρφωσης συνθηκών αστάθειας εν όψει των λαμπρών προοπτικών για τη νέα σεζόν. Την ανάγκη να μην υπάρξουν καθυστερήσεις στην αξιολόγηση είχε τονίσει και ο αντιπρόεδρος του ΣΕΤΕ Γιάννης Ρέτσος. «Επιτακτική η ανάγκη για κλείσιμο της αξιολόγησης. Να βγούμε επιτέλους από τον φαύλο κύκλο της ύφεση» ανέφερε σε ανάρτησή του στο Twitter. Είναι προφανές ότι η Αθήνα χάνει πολύτιμο χρόνο έχοντας μπλοκαριστεί ανάμεσα στις απαιτήσεις του Ταμείου και την ανάγκη για πολιτική επιβίωση.

Κι αυτό γιατί οι θέσεις του ΔΝΤ που μπορεί μεν να φέρνουν πολιτικές αναταράξεις αλλά ανοίγουν το δρόμο για απεμπλοκή των συζητήσεων και σύνταξη μιας καλής έκθεσης βιωσιμότητας που θα συνέβαλε τόσο στην επιτάχυνση της ένταξης στα QE όσο και στην επιστροφή στις αγορές. Υπενθυμίζεται ότι το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ) επιμένει στη λήψη επιπρόσθετων μέτρων 4 δισεκ., εάν δεν μειωθεί ο στόχος του πρωτογενούς πλεονάσματος στο 1,5% του ΑΕΠ, από 3,5% του ΑΕΠ που είναι σήμερα, για το 2018. Πάντως το Ταμείο σύμφωνα με τον εκπρόσωπό του θα δημοσιοποιήσεις τα βασικά συμπεράσματα της έκθεσης του για τη βιωσιμότητα του χρέους το επόμενο διάστημα.

money-tourism.gr

Για τον κ. Ανδρέα Ανδρεάδη δεν χρειάζονται συστάσεις. Είναι ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ με μακρά πείρα στον τουρισμό.

Στην συνέντευξη που ακολουθεί μιλάει στην «δημοκρατική» για το 2017 τονίζοντας πως είναι ακόμη πολύ νωρίς για εκτιμήσεις αν και όλα δείχνουν ότι θα είναι μια πολύ καλή χρονιά για τον τουρισμό στην χώρα μας, εκτός απροόπτου. Ενδιαφέρον παρουσιάζει η θέση του κ. Ανδρεάδη για το «άνοιγμα» της Τουρκίας, που δεν θα επηρεάσει τον τουρισμό στην Ελλάδα όσο φοβούνται κάποιοι, ενώ όσον αφορά τις περίφημες «νέες αγορές» ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ δηλώνει ότι αντί να μιλάμε για αγορές, όπου δεν υπάρχει δυνατότητα προσέγγισης, πρέπει να δούμε με περισσότερη προσοχή τα τμήματα που υπάρχουν στις παραδοσιακές δικές μας αγορές, τα οποία είναι αναξιοποίητα. Σε ερώτηση σχετικά με την Κρουαζιέρα και την ανησυχία που εκφράζεται για την πορεία της το επόμενο έτος, ο κ. Ανδρεάδης ξεκαθαρίζει ότι υπάρχει μεν μια πτωτική πορεία, αλλά τα έσοδα από την Κρουαζιέρα αποτελούν μόνον το 3% της τουριστικής ‘πίτας’ και φυσικά, μπορεί να παίξει έναν πολύ καλό ρόλο εάν χρησιμοποιηθεί ως εργαλείο «μάρκετινγκ» για την Ελλάδα. Η συνέντευξη αναλυτικά:

• Κύριε Ανδρεάδη ποιες είναι οι εκτιμήσεις σας μέχρι αυτή την στιγμή για την επόμενη τουριστική σεζόν;

Έχουμε ήδη μια πρώτη εικόνα της αγγλικής αγοράς η οποία κινούνταν μέχρι και την εποχή της τουριστικής έκθεσης World Travel Market στο +10%. Έκτοτε νομίζω ότι κινείται αρκετά καλύτερα. Είναι όμως πολύ νωρίς ακόμη για να είμαστε σε θέση να κάνουμε μια πλήρη εκτίμηση. Η γερμανική αγορά μόλις έχει αρχίσει να κινείται –οπότε δεν μπορούμε να πούμε ακόμη τίποτε. Αυτό το οποίο μπορούμε να πούμε αυτή την στιγμή όσον αφορά τον προγραμματισμό αεροπορικών πτήσεων για το 2017, ως μια πρώτη εικόνα, είναι ότι θα κινηθούν με αυξητική τάση. Συνεπώς, σε επίπεδο συνολικό, εάν η χώρα μας διατηρήσει την εικόνα του ασφαλούς προορισμού και δεν έχουμε κάποια έκτακτα γεγονότα ή εξελίξεις στο προσφυγικό, η συνολική εικόνα του τουρισμού πιθανόν να κινηθεί θετικά.

• Από τι εξαρτάται αυτό κατά την άποψή σας;

Η κίνηση του τουρισμού θα εξαρτηθεί από την ισοτιμία της λίρας, από το πώς θα κινηθεί το ευρώ σε σχέση με το δολάριο ενώ αυτό που διαφαίνεται καθαρά είναι ότι έχουμε πλέον έναν τουρισμό «δύο ταχυτήτων». Τι σημαίνει αυτό. Έχουμε δηλαδή περιοχές και επιχειρήσεις που κινούνται από θετικά έως πολύ θετικά (κυρίως περιοχές και επιχειρήσεις που είναι Brand Names, καθιερωμένες και οργανωμένες) και από την άλλη, έχουμε ένα μεγάλο αριθμό από περιοχές και επιχειρήσεις που έχουν αρνητικά αποτελέσματα. Αυτό οφείλεται στην υπερ-φορολόγηση που έχει επιβληθεί και επηρεάζει άμεσα την κατάσταση. Δηλαδή δεν έχουμε πλέον αυτή την ομοιόμορφη εικόνα που είχαμε πριν από 4-5 χρόνια. Η εικόνα διαρκώς αλλάζει και βλέπουμε διάφορες ταχύτητες με μεγάλες διαφοροποιήσεις ανάμεσα σε περιοχές και επιχειρήσεις.

• Τουλάχιστον από τις προ-κρατήσεις και την τωρινή εικόνα υπάρχει δυνατότητα να ξεκινήσει νωρίτερα η τουριστική σεζόν και να είναι καλύτερη από το 2016;

Ο προγραμματισμός των αεροπορικών πτήσεων για το 2017 μέχρι αυτή την ώρα, δείχνει θετικό πρόσημο. Για να μπορέσουμε να πούμε ότι ίσως να είναι μια καλύτερη σεζόν, θα πρέπει να μην υπάρξει καμία αλλαγή στην εικόνα της χώρας ως ασφαλής προορισμός, να μην έχουμε ανάφλεξη του προσφυγικού, να κλείσει η αξιολόγηση ώστε να υπάρξει μια σταθερή πολιτική εικόνα και φυσικά, να μην συμβεί κάποιο απρόβλεπτο γεγονός στην ευρύτερη περιοχή –τουλάχιστον όχι χειρότερο από αυτά που συνέβησαν. Έχουμε δηλαδή μια σειρά αστάθμητων παραγόντων με δεδομένο ότι υπάρχουν και εκλογές σε όλη την Ευρώπη. Άρα, το 2017 προβλέπεται μια χρονιά ασταθής γενικά από πολλές πλευρές. Επομένως, υπάρχουν ακόμη πολλά ερωτηματικά. Ωστόσο, η γενική εκτίμηση μέχρι αυτή την ώρα και με τα τωρινά δεδομένα είναι θετική.

• Το γεγονός πως άνοιξαν αγορές όπως η Τουρκία, θα επηρεάσουν αρνητικά την κίνηση προς την Ελλάδα από χώρες όπως η Ρωσία π.χ;

Δεν πιστεύουμε ότι η Τουρκία θα καταφέρει να ανακάμψει το 2017, στον βαθμό που περιμένει κανείς. Πιστεύω ότι η Τουρκία έχει μια εικόνα που στις μεν παραδοσιακές αγορές όπως η Γερμανία ενός καθεστώτος ασταθούς και με σοβαρά προβλήματα στις σχέσεις του με την Ευρώπη, το οποίο σε συνδυασμό με τις τρομοκρατικές επιθέσεις, έχει δημιουργήσει ένα κλίμα που δεν είναι θετικό για την χώρα αυτή. Γι αυτό και παρατηρούμε μια συνέχιση της πτώσης στην ζήτηση για την Τουρκία και το 2017 όσον αφορά τις αγορές της. Τώρα, όσον αφορά την ρωσική αγορά, είναι αρκετά ευαίσθητη στο κομμάτι αυτό. Σίγουρα θα υπάρξει βελτίωση της κίνησης των Ρώσων προς την Τουρκία αλλά αυτή η πελατεία, είναι πιο πολύ χαμηλού οικονομικού επιπέδου. Το είδαμε αυτό κι εμείς το 2016, όταν με την Τουρκία να είναι κλειστή τον Μάιο – Ιούνιο που ταξιδεύουν οι Ρώσοι, δεν έδειξε ιδιαίτερα θετικά στοιχεία όσον αφορά τα έσοδα, διότι οι πελάτες αυτοί είναι πολύ χαμηλής οικονομικής στάθμης.

• Ν’ αλλάξουμε θέμα. Η αλήθεια είναι ότι δεν περιμένουμε και πολλά από την Κρουαζιέρα. Θα περιμένουμε ακόμη λίγο για να δούμε τον προγραμματισμό της Κρουαζιέρας. Είναι νωρίς ακόμη. Όντως φαίνεται ότι έχουν περιοριστεί πολύ οι προσεγγίσεις για το 2017 αλλά εξαρτάται όχι μόνον από τον αριθμό αλλά και από τα μεγέθη των πλοίων που έρχονται. Δεν έχουμε απόλυτα καθαρή εικόνα. Σίγουρα θα έχει αρνητική πορεία, χωρίς να μπορούμε να αποτιμήσουμε το μέγεθος. Πάντως να σας θυμίσω ότι η Κρουαζιέρα συνολικά αποδίδει 300εκ. ευρώ δηλαδή, στο σύνολο του τζίρου του τουρισμού είναι ένα ποσοστό λίγο παραπάνω από το 3%. Δεν είναι δηλαδή ένα νούμερο με πολύ σημαντικά έσοδα –αλλά βεβαίως, η Κρουαζιέρα παραμένει ένα πολύ καλό εργαλείο «μάρκετινγκ» για την Ελλάδα. Μπορεί οι πελάτες που έρχονται με την Κρουαζιέρα να μην αφήνουν πολλά χρήματα κατά μέσο όρο αλλά μπορούν να επιλέξουν την επόμενη φορά, να επισκεφθούν κάποιους από τους προορισμούς που είδαν στο ταξίδι τους. Εμάς μας ενδιαφέρει το κομμάτι της Κρουαζιέρας αλλά σας λέω ότι το κομμάτι αυτό, δεν μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τα έσοδα του τουρισμού.

• Εκτιμάτε ότι εάν γίνουν σοβαρές επενδύσεις θα βοηθήσει τον τουρισμό;

Το στρατηγικό σχέδιο που επικαιροποιήθηκε και παρουσιάστηκε στο συνέδριό μας, δείχνει ότι μέχρι το 2021 μπορούμε να πιάσουμε τα 55 εκατομμύρια αφίξεις ως χώρα και τα 20 δις ευρώ έσοδα, αλλά για να επιτευχθεί αυτό απαιτούνται να γίνουν επενδύσεις της τάξης των 2-2,5δις ευρώ τον χρόνο. Αυτές οι επενδύσεις είναι απόλυτα αναγκαίες. Για να επιταχυνθούν οι επενδύσεις όμως, πρέπει η φορολογία να γίνει πιο ευνοϊκή, να πέσουν σταδιακά, να μην επιβληθεί το τέλος διανυκτέρευσης (ένας εντελώς παράλογος φόρος που τιμωρεί τις πιο αδύναμες περιοχές και επιχειρήσεις). Αυτό πρέπει πάση θυσία η Ελλάδα να το αποφύγει. Υπάρχουν εργαλεία να αντικαταστήσουν αυτό τον φόρο. Είναι απαραίτητες κινήσεις ώστε να μπορέσουν να γίνουν επενδύσεις. Όμως, η σχέση χρήματος και φορολογίας να είναι σε ανταγωνιστικά επίπεδα.

• Για να κλείσουμε. Πιστεύετε ότι μπορεί η Ελλάδα και πρέπει να ανοίξει ‘νέες αγορές’ σύντομα-πέραν των παραδοσιακών;

Κοιτάξτε, η Ελλάδα έχει δημιουργήσει αρκετές νέες αγορές. Κι όταν μιλάμε για νέες αγορές, δεν είναι ανάγκη μόνο να βλέπουμε νέες χώρες, στις οποίες η Ελλάδα σίγουρα έχει μια διείσδυση: πολύ μεγαλύτερη από τις χώρες της ανατολικής Ευρώπης και από την Μέση Ανατολή, από την Ασία και από την Λατινική Αμερική. Έχουμε δηλαδή μεγαλώσει το δίκτυο των χωρών αλλά πρέπει να βλέπουμε και στις παραδοσιακές μας χώρες όπου υπάρχουν τμήματα των αγορών που ταξιδεύουν κατά την χαμηλή περίοδο. Αυτά τα τμήματα πρέπει να τα προσεγγίσουμε. Είναι άλλες κατηγορίες πελατών ή ειδικές κατηγορίες επισκεπτών που κατατάσσονται στις νέες αγορές.

Πηγή:www.dimokratiki.gr Συνέντευξη στην Πέγκυ Ντόκου

Συνέντευξη στην Πέγκυ Ντόκου

Για τον κ. Ανδρέα Ανδρεάδη δεν χρειάζονται συστάσεις. Είναι ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ με μακρά πείρα στον τουρισμό. Στην συνέντευξη που ακολουθεί μιλάει στην «δημοκρατική» για το 2017 τονίζοντας πως είναι ακόμη πολύ νωρίς για εκτιμήσεις αν και όλα δείχνουν ότι θα είναι μια πολύ καλή χρονιά για τον τουρισμό στην χώρα μας, εκτός απροόπτου. Ενδιαφέρον παρουσιάζει η θέση του κ. Ανδρεάδη για το «άνοιγμα» της Τουρκίας, που δεν θα επηρεάσει τον τουρισμό στην Ελλάδα όσο φοβούνται κάποιοι, ενώ όσον αφορά τις περίφημες «νέες αγορές» ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ δηλώνει ότι αντί να μιλάμε για αγορές, όπου δεν υπάρχει δυνατότητα προσέγγισης, πρέπει να δούμε με περισσότερη προσοχή τα τμήματα που υπάρχουν στις παραδοσιακές δικές μας αγορές, τα οποία είναι αναξιοποίητα.

Σε ερώτηση σχετικά με την Κρουαζιέρα και την ανησυχία που εκφράζεται για την πορεία της το επόμενο έτος, ο κ. Ανδρεάδης ξεκαθαρίζει ότι υπάρχει μεν μια πτωτική πορεία, αλλά τα έσοδα από την Κρουαζιέρα αποτελούν μόνον το 3% της τουριστικής ‘πίτας’ και φυσικά, μπορεί να παίξει έναν πολύ καλό ρόλο εάν χρησιμοποιηθεί ως εργαλείο «μάρκετινγκ» για την Ελλάδα.

Η συνέντευξη αναλυτικά:

• Κύριε Ανδρεάδη ποιες είναι οι εκτιμήσεις σας μέχρι αυτή την στιγμή για την επόμενη τουριστική σεζόν;
Έχουμε ήδη μια πρώτη εικόνα της αγγλικής αγοράς η οποία κινούνταν μέχρι και την εποχή της τουριστικής έκθεσης World Travel Market στο +10%. Έκτοτε νομίζω ότι κινείται αρκετά καλύτερα. Είναι όμως πολύ νωρίς ακόμη για να είμαστε σε θέση να κάνουμε μια πλήρη εκτίμηση. Η γερμανική αγορά μόλις έχει αρχίσει να κινείται –οπότε δεν μπορούμε να πούμε ακόμη τίποτε. Αυτό το οποίο μπορούμε να πούμε αυτή την στιγμή όσον αφορά τον προγραμματισμό αεροπορικών πτήσεων για το 2017, ως μια πρώτη εικόνα, είναι ότι θα κινηθούν με αυξητική τάση. Συνεπώς, σε επίπεδο συνολικό, εάν η χώρα μας διατηρήσει την εικόνα του ασφαλούς προορισμού και δεν έχουμε κάποια έκτακτα γεγονότα ή εξελίξεις στο προσφυγικό, η συνολική εικόνα του τουρισμού πιθανόν να κινηθεί θετικά.

• Από τι εξαρτάται αυτό κατά την άποψή σας;
Η κίνηση του τουρισμού θα εξαρτηθεί από την ισοτιμία της λίρας, από το πώς θα κινηθεί το ευρώ σε σχέση με το δολάριο ενώ αυτό που διαφαίνεται καθαρά είναι ότι έχουμε πλέον έναν τουρισμό «δύο ταχυτήτων». Τι σημαίνει αυτό. Έχουμε δηλαδή περιοχές και επιχειρήσεις που κινούνται από θετικά έως πολύ θετικά (κυρίως περιοχές και επιχειρήσεις που είναι Brand Names, καθιερωμένες και οργανωμένες) και από την άλλη, έχουμε ένα μεγάλο αριθμό από περιοχές και επιχειρήσεις που έχουν αρνητικά αποτελέσματα. Αυτό οφείλεται στην υπερ-φορολόγηση που έχει επιβληθεί και επηρεάζει άμεσα την κατάσταση. Δηλαδή δεν έχουμε πλέον αυτή την ομοιόμορφη εικόνα που είχαμε πριν από 4-5 χρόνια. Η εικόνα διαρκώς αλλάζει και βλέπουμε διάφορες ταχύτητες με μεγάλες διαφοροποιήσεις ανάμεσα σε περιοχές και επιχειρήσεις.

• Τουλάχιστον από τις προ-κρατήσεις και την τωρινή εικόνα υπάρχει δυνατότητα να ξεκινήσει νωρίτερα η τουριστική σεζόν και να είναι καλύτερη από το 2016;
Ο προγραμματισμός των αεροπορικών πτήσεων για το 2017 μέχρι αυτή την ώρα, δείχνει θετικό πρόσημο. Για να μπορέσουμε να πούμε ότι ίσως να είναι μια καλύτερη σεζόν, θα πρέπει να μην υπάρξει καμία αλλαγή στην εικόνα της χώρας ως ασφαλής προορισμός, να μην έχουμε ανάφλεξη του προσφυγικού, να κλείσει η αξιολόγηση ώστε να υπάρξει μια σταθερή πολιτική εικόνα και φυσικά, να μην συμβεί κάποιο απρόβλεπτο γεγονός στην ευρύτερη περιοχή –τουλάχιστον όχι χειρότερο από αυτά που συνέβησαν. Έχουμε δηλαδή μια σειρά αστάθμητων παραγόντων με δεδομένο ότι υπάρχουν και εκλογές σε όλη την Ευρώπη. Άρα, το 2017 προβλέπεται μια χρονιά ασταθής γενικά από πολλές πλευρές. Επομένως, υπάρχουν ακόμη πολλά ερωτηματικά. Ωστόσο, η γενική εκτίμηση μέχρι αυτή την ώρα και με τα τωρινά δεδομένα είναι θετική.

• Το γεγονός πως άνοιξαν αγορές όπως η Τουρκία, θα επηρεάσουν αρνητικά την κίνηση προς την Ελλάδα από χώρες όπως η Ρωσία π.χ;
Δεν πιστεύουμε ότι η Τουρκία θα καταφέρει να ανακάμψει το 2017, στον βαθμό που περιμένει κανείς. Πιστεύω ότι η Τουρκία έχει μια εικόνα που στις μεν παραδοσιακές αγορές όπως η Γερμανία ενός καθεστώτος ασταθούς και με σοβαρά προβλήματα στις σχέσεις του με την Ευρώπη, το οποίο σε συνδυασμό με τις τρομοκρατικές επιθέσεις, έχει δημιουργήσει ένα κλίμα που δεν είναι θετικό για την χώρα αυτή. Γι αυτό και παρατηρούμε μια συνέχιση της πτώσης στην ζήτηση για την Τουρκία και το 2017 όσον αφορά τις αγορές της. Τώρα, όσον αφορά την ρωσική αγορά, είναι αρκετά ευαίσθητη στο κομμάτι αυτό. Σίγουρα θα υπάρξει βελτίωση της κίνησης των Ρώσων προς την Τουρκία αλλά αυτή η πελατεία, είναι πιο πολύ χαμηλού οικονομικού επιπέδου. Το είδαμε αυτό κι εμείς το 2016, όταν με την Τουρκία να είναι κλειστή τον Μάιο – Ιούνιο που ταξιδεύουν οι Ρώσοι, δεν έδειξε ιδιαίτερα θετικά στοιχεία όσον αφορά τα έσοδα, διότι οι πελάτες αυτοί είναι πολύ χαμηλής οικονομικής στάθμης.

• Ν’ αλλάξουμε θέμα. Η αλήθεια είναι ότι δεν περιμένουμε και πολλά από την Κρουαζιέρα.
Θα περιμένουμε ακόμη λίγο για να δούμε τον προγραμματισμό της Κρουαζιέρας. Είναι νωρίς ακόμη. Όντως φαίνεται ότι έχουν περιοριστεί πολύ οι προσεγγίσεις για το 2017 αλλά εξαρτάται όχι μόνον από τον αριθμό αλλά και από τα μεγέθη των πλοίων που έρχονται. Δεν έχουμε απόλυτα καθαρή εικόνα. Σίγουρα θα έχει αρνητική πορεία, χωρίς να μπορούμε να αποτιμήσουμε το μέγεθος. Πάντως να σας θυμίσω ότι η Κρουαζιέρα συνολικά αποδίδει 300εκ. ευρώ δηλαδή, στο σύνολο του τζίρου του τουρισμού είναι ένα ποσοστό λίγο παραπάνω από το 3%. Δεν είναι δηλαδή ένα νούμερο με πολύ σημαντικά έσοδα –αλλά βεβαίως, η Κρουαζιέρα παραμένει ένα πολύ καλό εργαλείο «μάρκετινγκ» για την Ελλάδα. Μπορεί οι πελάτες που έρχονται με την Κρουαζιέρα να μην αφήνουν πολλά χρήματα κατά μέσο όρο αλλά μπορούν να επιλέξουν την επόμενη φορά, να επισκεφθούν κάποιους από τους προορισμούς που είδαν στο ταξίδι τους. Εμάς μας ενδιαφέρει το κομμάτι της Κρουαζιέρας αλλά σας λέω ότι το κομμάτι αυτό, δεν μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τα έσοδα του τουρισμού.

• Εκτιμάτε ότι εάν γίνουν σοβαρές επενδύσεις θα βοηθήσει τον τουρισμό;
Το στρατηγικό σχέδιο που επικαιροποιήθηκε και παρουσιάστηκε στο συνέδριό μας, δείχνει ότι μέχρι το 2021 μπορούμε να πιάσουμε τα 55 εκατομμύρια αφίξεις ως χώρα και τα 20 δις ευρώ έσοδα, αλλά για να επιτευχθεί αυτό απαιτούνται να γίνουν επενδύσεις της τάξης των 2-2,5δις ευρώ τον χρόνο. Αυτές οι επενδύσεις είναι απόλυτα αναγκαίες. Για να επιταχυνθούν οι επενδύσεις όμως, πρέπει η φορολογία να γίνει πιο ευνοϊκή, να πέσουν σταδιακά, να μην επιβληθεί το τέλος διανυκτέρευσης (ένας εντελώς παράλογος φόρος που τιμωρεί τις πιο αδύναμες περιοχές και επιχειρήσεις). Αυτό πρέπει πάση θυσία η Ελλάδα να το αποφύγει. Υπάρχουν εργαλεία να αντικαταστήσουν αυτό τον φόρο. Είναι απαραίτητες κινήσεις ώστε να μπορέσουν να γίνουν επενδύσεις. Όμως, η σχέση χρήματος και φορολογίας να είναι σε ανταγωνιστικά επίπεδα.

• Για να κλείσουμε. Πιστεύετε ότι μπορεί η Ελλάδα και πρέπει να ανοίξει ‘νέες αγορές’ σύντομα-πέραν των παραδοσιακών;
Κοιτάξτε, η Ελλάδα έχει δημιουργήσει αρκετές νέες αγορές. Κι όταν μιλάμε για νέες αγορές, δεν είναι ανάγκη μόνο να βλέπουμε νέες χώρες, στις οποίες η Ελλάδα σίγουρα έχει μια διείσδυση: πολύ μεγαλύτερη από τις χώρες της ανατολικής Ευρώπης και από την Μέση Ανατολή, από την Ασία και από την Λατινική Αμερική. Έχουμε δηλαδή μεγαλώσει το δίκτυο των χωρών αλλά πρέπει να βλέπουμε και στις παραδοσιακές μας χώρες όπου υπάρχουν τμήματα των αγορών που ταξιδεύουν κατά την χαμηλή περίοδο. Αυτά τα τμήματα πρέπει να τα προσεγγίσουμε. Είναι άλλες κατηγορίες πελατών ή ειδικές κατηγορίες επισκεπτών που κατατάσσονται στις νέες αγορές

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Την αύξηση του χαμηλού συντελεστή ΦΠΑ από το 13% στο 14% βάζει στο τραπέζι το ΔΝΤ, σύμφωνα με πληροφορίες.

Το Ταμείο δεν έχει κρύψει την προτίμησή του σε μέτρα που οδηγούν με μόνιμη και αποτελεσματική αύξηση των φορολογικών εσόδων και στο πλαίσιο αυτό πάντα πίεζε προς την κατεύθυνση της κατάργησης ειδικών φορολογικών καθεστώτων (π.χ των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου) αλλά και σε μέτρα αύξησης της έμμεσης φορολογίας. Ζήτημα αύξησης του χαμηλού ΦΠΑ είχε τεθεί και κατά τη διάρκεια της διαπραγμάτευσης του καλοκαιριού του 2015 αλλά και της πρώτης αξιολόγησης. Μια αύξηση του χαμηλού συντελεστή ΦΠΑ από το 13% στο 14% θα φέρει σε μόνιμη βάση αύξηση των φορολογικών εσόδων έως και 500 εκατ. ευρώ καθώς θα πλήξει άμεσα το πορτοφόλι όλων των φορολογούμενων, ακόμη και των πιο φτωχών.

Και αυτό διότι ο μειωμένος συντελεστής επιβάλλεται σε προϊόντα ευρείας κατανάλωσης, όπως είναι τα νωπά τρόφιμα και το ηλεκτρικό ρεύμα. Η αύξηση πρόκειται να πλήξει και την ανταγωνιστικότητα του τουριστικού προϊόντος της χώρας καθώς ο μειωμένος συντελεστής ΦΠΑ εφαρμόζεται και στις διανυκτερεύσεις των ξενοδοχείων και των τουριστικών καταλυμάτων. Μείζον πλήγμα για τον ελληνικό Τουρισμό θα είναι μια τέτοια εξέλιξη. Στιγμιότυπο από την WTM 2016 στο Λονδίνο.

Μάλιστα χθες ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ Ανδρέας Ανδρεάδης έγραψε στο twitter : » Ελπίζω να μην σχεδιάζεται και η πλήρης καταστροφή του ελληνικού τουρισμού. Αύξηση ΦΠΑ από 13% στο 14% απαιτεί το ΔΝΤ». Το ποια και πόσα μέτρα πρόκειται να επιβληθούν τελικά για την τριετία του μεσοπρόθεσμου προγράμματος 2018-2020 αναμένεται να ξεκαθαριστεί τις επόμενες εβδομάδες στις διαπραγματεύσεις της κυβέρνησης με τους θεσμούς.

money-tourism.gr

Σε αναθεώρηση των δημοσιευμένων στοιχείων του SETE Intelligence φέρεται να προχωρά ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) όσον αφορά τα έσοδα στον τουρισμό με βάση και τα δημοσιευμένα στοιχεία του οκταμήνου της Τράπεζας της Ελλάδος.

Τις σχετικές εκτιμήσεις έκανε ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ Α. Ανδρεάδης, όπου προέβλεψε ότι η πτώση των τουριστικών εσόδων θα είναι της τάξης του 4% για την φετινή χρονιά.

Γεγονός που δημιουργεί ερωτηματικά, καθώς οι συνολικές ταξιδιωτικές εισπράξεις είναι σε άμεση συνάρτηση με τον αριθμό των αφίξεων και ο ΣΕΤΕ σύμφωνα με το πρόσφατο ενημερωτικό δελτίο του Sete Intelligence έχει ανακοινώσει +431.000 επιπλέον διεθνείς αφίξεις (αεροπορικές+οδικές) στο οκτάμηνο σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, συνολικά 20,65 εκατ. αφίξεις.

Σε αντίθεση με την Τράπεζα της Ελλάδος, η οποία ανακοίνωσε μόλις +227.000 επιπλέον διεθνείς αφίξεις στο οκτάμηνο σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, 17,195 εκατ αφίξεις έναντι 16,968 εκατ το 2015.

Αθροιστικά στο οκτάμηνο η απόκλιση μεταξύ ΣΕΤΕ και Τράπεζα της Ελλάδος φτάνει το πρωτοφανές μέγεθος των 3,5 εκατ. επισκεπτών !

Στην έρευνα της Τράπεζας της Ελλάδος όμως οι εισπράξεις προκύπτουν όχι από στοιχεία των επιχειρήσεων, αλλά από το ποσό που δηλώνουν ότι δαπάνησαν οι ξένοι επισκέπτες κατά την Έρευνα Συνόρων. Έτσι υπολογίζεται η μέση δαπάνη ανά ταξίδι και ανά χώρα προέλευσης η οποία κατόπιν πολλαπλασιάζεται με τον αριθμό των αφίξεων από κάθε χώρα. Σε περίπτωση λοιπόν που έχουν υπολογιστεί λιγότερες αφίξεις από τις πραγματικές, η δαπάνη των επιπλέον τουριστών δεν συνυπολογίζεται με αποτέλεσμα και το ύψος των εισπράξεων να εμφανίζεται μικρότερο του πραγματικού.

Έτσι, αν η μέση δαπάνη ανά επισκέπτη είναι €500, για κάθε 1 εκατ. αφίξεις απόκλιση, οι εισπράξεις θα εμφανίζονται κατά €500εκατ. χαμηλότερες από τις πραγματικές. Όταν λοιπόν, η απόκλιση στις αφίξεις είναι στα 3,5 εκατ. επισκέπτες, τότε η αντίστοιχη απόκλιση στα έσοδα ενδεχομένως να αγγίξει τα €2δις !

Το μεγάλο ερώτημα που δημιουργείται είναι που οφείλεται αυτή η μεγάλη απόκλιση στις αφίξεις και γιατί ο ΣΕΤΕ προτιμά να ακυρώσει την αξιοπιστία των δικών του στατιστικών στοιχείων, προκειμένου να μην βρίσκεται κάθε μήνα στη δύσκολη θέση του να αμφισβητεί δημόσια τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος. Αυτό όμως δημιουργεί περισσότερες αμφιβολίες για την αξιοπιστία τόσο της Τράπεζας της Ελλάδας, όσο και του ΣΕΤΕ.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot