Έκτακτη συνάντηση με τον Αρχηγό της Ελληνικής Αστυνομίας Αντιστράτηγο κ. Δημήτριο Τσακνάκη και τον κ. Βασίλειο Μαστρογιάννη, Διευθυντή του Γραφείου του Αναπληρωτή Υπουργού κου Πανούση Ιωάννη, είχαν σήμερα το πρωί το Προεδρείο της Ομοσπονδίας και οι εκπρόσωποι των Ενώσεων του Ανατολικού Αιγαίου (Δωδεκανήσου, Λέσβου, Σάμου και Χίου)

με αφορμή το επαναλαμβανόμενο σήριαλ απαξίωσης του αστυνομικού θεσμού, αλλά και αποπροσανατολισμού της κοινής γνώμης από τα άπειρα προβλήματα που προκαλεί η συνεχιζόμενη ανεξέλεγκτη εισβολή κυρίως στη νησιωτική Χώρα, προσφύγων και παράνομων μεταναστών από την Αφρική και την Ασία.

  Μεταφέροντας την αγωνία των συναδέλφων και των τοπικών κοινωνιών του Ανατολικού Αιγαίου που κυριολεκτικά και μεταφορικά «βουλιάζει» από τη μετανάστευση, ζητήσαμε την άμεση ενίσχυση σε ανθρώπινο δυναμικό και υλικοτεχνικό εξοπλισμό, προκειμένου η διαχείριση και αντιμετώπιση της κρίσης από την Ελληνική Αστυνομία και τις λοιπές συναρμόδιες Υπηρεσίες, να είναι η επιβαλλόμενη.

   Αποτέλεσμα της πιεστικής παρέμβασής μας, ήταν τελικά η άμεση ανταπόκριση της Φυσικής και της Πολιτικής Ηγεσίας στο αίτημά μας, διαβεβαιώνοντάς μας ότι όσοι αστυνομικοί υπέβαλαν αίτηση σε προγενέστερο χρόνο για να μετατεθούν στα συγκεκριμένα νησιά με το αντικειμενικό σύστημα των μορίων έτους 2015 και οι μεταθέσεις τους δεν υλοποιήθηκαν, θα δύνανται να αποσπαστούν άμεσα. Ακολούθως, ο αριθμός αυτός των αποσπάσεων θα ενσωματωθεί στο ακέραιο στον Πίνακα των ετήσιων συμπληρωματικών μεταθέσεων έτους 2015, ώστε να διασφαλιστούν οι συνάδελφοι που θα μετακινηθούν από τώρα στις περιοχές αυτές, ότι θα ικανοποιηθεί το αίτημα της μετάθεσής τους.

  Σε ό,τι αφορά τον υλικοτεχνικό εξοπλισμό, μας ειπώθηκε ότι θα καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια προκειμένου να εφοδιαστούν οι εμπλεκόμενες υπηρεσίες με μονάδες ταυτοποίησης και καταχώρησης των αλλοδαπών και ότι θα αναβαθμιστεί η ηλεκτρονική βάση δεδομένων για να επιταχυνθούν οι διαδικασίες.

  Τέλος, τονίσαμε ότι οι τεράστιες ευθύνες των κυβερνώντων για τα οξυμένα προβλήματα και την εγκατάλειψη που νιώθουν οι συνάδελφοί μας, ειδικά αυτές τις ημέρες στις νησιωτικές περιοχές, δεν μπορούν να καλυφθούν από μεμονωμένα πλην όμως καταδικαστέα περιστατικά, τα οποία σαφώς και απορρέουν από την αφόρητη υπηρεσιακή πίεση και την υπέρμετρη επιβάρυνση, όπου υπό τις παρούσες συνθήκες διαμορφώνουν επικίνδυνες καταστάσεις

Για “φιλοξενία εν πλω” ακούστηκε να μιλά ο ΥΕΘΑ Πάνος Καμμένος στην Σάμο. “Φιλοξενούμενοι” οι μετανάστες -πρόσφυγες που έχουν κατακλύσει τα ακριτικά μας νησιά. Ο Καμμένος στις δηλώσεις που έκανε από την Σάμο αναφέρθηκε στις συνέπειες που προκαλούνται από την ανεξέλεγκτη αύξηση των μεταναστευτικών ροών.

Ωστόσο σε συνομιλίες που είχε με τοπικούς παράγοντες ακούστηκε να αναφέρει την ιδέα για μεταφορά μεταναστών κατά ομάδες σε πλοίο ,πάνω στο οποίο θα γίνεται η καταγραφή τους και οι απαραίτητες ιατρικές εξετάσεις. Μίλησε για πλοίο “περιορισμένων δυνατοτήτων” ,εννοώντας ότι πρόκειται για κάποιο υπό παροπλισμό σκάφος. Δεν διευκρίνησε αν θα πρόκειται για πλοίο του ΠΝ ή όχι.

Δεν γνωρίζουμε πόσο αυτή η ιδέα θα γίνει αποδεκτή . Ίσως και να εξεταστεί στην σύσκεψη που θα έχει το μεσημέρι ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας για την διαχείριση των ζητημάτων που σχετίζονται με τις προσφυγικές ροές. Η σύσκεψη θα γίνει στο Γραφείο της Αναπληρώτριας Υπουργού για Θέματα Μεταναστευτικής Πολιτικής, Τασίας Χριστοδουλοπούλου.

Στη σύσκεψη θα πάρουν επίσης μέρος ο Υπουργός Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης Νίκος Βούτσης, ο Υπουργός Εξωτερικών Νίκος Κοτζιάς, ο Αναπληρωτής Υπουργός για Θέματα Προστασίας του Πολίτη Γιάννης Πανούσης, ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Άμυνας Δημήτρης Βίτσας και η Κυβερνητική Εκπρόσωπος Όλγα Γεροβασίλη.

Πηγή: onalert.gr

‘Aλλες δυο μαρίνες στην Ελλάδα στο στόχαστρο τουρκικής επιχείρησης που ήδη διαθέτει και άλλη στην χώρα μας. Ο λόγος για την τουρκική εταιρία Setur που είχε ιδρύσει ο Φεχμί Κοτς πριν από 50 χρόνια και η οποία κατέχει συνολικά 11 μαρίνες στην Ευρώπη.

Η εταιρία Setur, σύμφωνα με δημοσιεύματα του τουρκικού τυπου, ξεκίνησε συνομιλίες για να αγοράσει τα δικαιώματα της  διαχείριση δύο ακόμα μαρίνων στην Ελλάδα και επ αυτού ογενικός Διευθυντής του Setour, κ. Ουστούν Οζμπέι (Üstün Özbey), είπε ότι επιθυμούν να μεταφέρουν σε διεθνές επίπεδο την εμπειρία που απέκτησαν εδώ και 50 χρόνια ως Setur.

Η  γενικός Διευθυντής της εταιρίας Setur που είναι μία από τις μεγαλύτερες μαρίνων της Μεσογείου, είπε «Αξιολογούμε όλες τις ευκαιρίες. Αυτή την στιγμή μιλούμε στην Ελλάδα με δύο μαρίνες. Και παρακολουθούμε όλες τις ευκαιρίες στη Μεσόγειο».Στο ίδιο πλαίσιο αναφέρεται ότι από το 2000 πραγματοποιούνται κάθε δύο χρόνια ράλι θαλαμηγών στο Αιγαίο και επειδή φέτος είναι τα 50 χρόνια του Setur το φετινό ράλι κατονομάστηκε ως ράλι θαλαμηγών Αιγαίου των 50 χρόνων του Setur. Στο εν λόγω ράλι 25 θαλαμηγοί ξεκίνησαν περιοδεία στις 31 Ιουλίου, την οποία θα ολοκληρώσουν στις 16 Αυγούστου περνώντας από τα ελληνικά νησιά.

Να θυμίσουμε ότι δύο όμιλοι τουρκικών συμφερόντων αναπτύσσονται ταχέως στην Ελλάδα στον τομέα του θαλάσσιου τουρισμού. Ο Dogus Holding A.S., που κατέχει  πολυ μεγαλα ποσοστά (πλειοψηφικά)  στις μαρίνες του ομίλου Κυριακούλη σε Ζέα, Λευκάδα, Γουδιά Κέρκυρας και Καλαματας καθώς και στον Φλοίσβο (50%), αλλά και ο προαναφερθείς όμιλος Setur που αγόρασε τη μαρίνα της Μυτιλήνης και κατά παλιότερες πληροφορίες θέλει και εκείνη της Σάμου, για την οποία προκλήθηκαν  αντιδράσεις από ελληνικής πλευράς, καθώς και αυτές της Κω, της Λέρου, της Χίου κ.ά. Στόχος τους είναι να επεκταθούν τόσο στο Αιγαίο όσο και στο Ιόνιο, γεγονός που θα οδηγήσει στον έλεγχο των τιμών στην Ανατολική Μεσόγειο. Τώρα έχει φαίνεται, εστιάσει σε δύο από αυτές.

Ο όμιλος Doguş, θεωρείται από τους μεγαλύτερους της Τουρκίας, διαθέτει την μεγαλύτερη ιδιωτική τράπεζα της Τουρκίας (Garanti Bank), έχει στην ιδιοκτησία του 4 τηλεοπτικά δίκτυα το NTV και STAR, NTV Spor και CNBC-ε και παράλληλα έχει ηγετική θέση στον τουρισμό, στον κατασκευαστικό τομέα και στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Επίσης είναι ο διανομέας όλων των οχημάτων του ομίλου Volswagen στην Τουρκία. Συνολικά ο όμιλος Doğuş διαθέτει περίπου 150 εταιρείες και απασχολεί 30.000 εργαζόμενους.

Πηγή: onalert.gr

Ανοιχτά της παραλίας «Κλήμα» στη Σάμο έδεσε το πρωί του περασμένου Σαββάτου το θρυλικό σκάφος «Venus», το οποίο κατασκευάστηκε για τον δισεκατομμυριούχο ιδρυτή της Apple Στιβ Τζομπς.

Το μήκους 79 μέτρων και αξίας 100 εκατομμυρίων ευρώ σούπερ γιοτ που κατασκευάστηκε το 2012  ανήκει πλέον στη χήρα του επιχειρηματία, Λορίν Πάουελ-Τζομπς. Ο ίδιος ο Στιβ Τζομπς μάλιστα δεν πρόλαβε να το δει ολοκληρωμένο, καθώς πέθανε λίγους μήνες πριν από την παράδοσή του.

Το σκαρί του σκάφους είναι εξολοκλήρου κατασκευασμένο από αλουμίνιο, ενώ το εσωτερικό του σχεδιάστηκε από τον διάσημο Φίλιπ Σταρκ.

Σύμφωνα με το marinetraffic.com, το «Venus» συνέχισε το ταξίδι του μετά τη Σάμο για Κουσάντασι, Αϊβαλί και Κωνσταντινούπολη.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ /Στράτος Χατζηπαναγιώτης Πηγή: my-samos.blogspot.gr

Ο Στιβ Τζομπς με τη γυναίκα του

Το φουτουριστικό σκάφος, που  είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και χάλυβα σε απλές και κομψές γραμμές που παραπέμπουν στην Apple διαθέτει έξι υπνοδωμάτια και ένα σύστηματα αυτοματισμού που επιτρέπει στους επιβαίνοντες να επικοινωνούν μεταξύ τους ακόμη και αν ο ένας βρίσκεται στην πρύμνη και ο άλλος στην πλώρη, χωρίς να... φωνάζουν. Οπως εξήγησε ο Φίλιπ Σταρκ σε συνέντευξή του στο Vanity Fair η σιωπή ήταν χρυσός για τον Τζομπς. «Είχε εμμονή με τη σιωπή. Στο σπίτι του, τα παιδιά του δεν έκαναν θόρυβο. Ούτε το σκυλί, ούτε η σύζυγός του, κανείς δεν έκανε θόρυβο ποτέ», είχε πει χαρακτηριστικά.

Παλαιότερες φωτογραφίες του Venus: