Κραυγή αγωνίας βγάζουν οι εργαζόμενοι των ΚΕΠ, καθώς κάνουν λόγο για αθρόα ένταξη διαδικασιών που έχει φέρει τον θεσμό στα όριά του.

Αφορμή για την αντίδραση των εργαζομένων στα ΚΕΠ αποτέλεσε η ένταξη δύο νέων διαδικασιών που αφορούν το επίδομα σίτισης για 200.000 πολίτες και την έκδοση βιβλιαρίων υγείας για περίπου 2 εκατομμύρια ανασφάλιστους, σύμφωνα με το Έθνος.

Γεωμετρική αύξηση αναμένεται να έχουν οι εργασίες των ΚΕΠ κυρίως τους καλοκαιρινούς μήνες λόγω της ένταξης νέων διαδικασιών, όπως είναι τα προγράμματα κοινωνικού τουρισμού.

Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Συλλόγων Εργαζομένων στα ΚΕΠ, Κ.Βώνος, ζητά την ενίσχυση του θεσμού με έμπειρο και εξειδικευμένο προσωπικό.

Πρόσκληση ενδιαφέροντος σε λιμενικούς που επιθυμούν να υπηρετήσουν σε νησιά του ανατολικού Αιγαίου και στα Δωδεκάνησα απευθύνει με έγγραφο του το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος – Ελληνική Ακτοφυλακή.

Σύμφωνα με πληροφορίες αντίστοιχη πρόσκληση για τις παραμεθόριες περιοχές θα εκδοθεί άμεσα και από το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας καθώς εκείνη που είχε βγει πριν από μερικές εβδομάδες δεν είχε την αναμενόμενη ανταπόκριση από τους αστυνομικούς και με δεδομένο πως υπάρχουν σημαντικές ελλείψεις στις αστυνομικές υπηρεσίες σε μια περίοδο που εισέρχονται παράνομα καθημερινά στη χώρα μας δεκάδες μετανάστες.

Την ίδια στιγμή συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των λιμενικών καταγγέλλουν πως έχουν εγκαταλειφθεί. «Είμαστε εγκαταλειμμένοι από παντού, έχουμε γονατίσει, δε μπορούμε να αντιμετωπίσουμε το πρόβλημα μόνοι μας και δυστυχώς κανείς δεν ασχολείται με τα προβλήματά μας. Οι συνάδελφοι μου έχουν φτάσει στα όριά τους», τόνισε ο πρόεδρος της Ένωσης των λιμενικών στα Δωδεκάνησα Στάθης Σαμάρας.

Όπως αναφέρεται στο έγγραφο του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος – Ελληνική Ακτοφυλακή «στο πλαίσιο κάλυψης της έκτακτης ανάγκης που παρουσιάζεται στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου για την αντιμετώπιση θεμάτων μεταναστευτικών ροών, στελέχη του ΛΣ – ΕΛΑΚΤ τα οποία επιθυμούν, καλούνται να δηλώσουν σύμφωνα με τα οριζόμενα στο αρ. 56 του Ν. 4310/2014 την επιθυμία μετάθεσής τους» οι λιμενικοί για τις Λιμενικές Αρχές Μυτιλήνης – Χίου – Σάμου ή Λέρου – Κω – Καλύμνου – Σύμης – Ρόδου.

Για το Κεντρικό Λιμεναρχείο (Κ.Λ.) Μυτιλήνης οι κενές θέσεις είναι 77, στο Κ.Λ. Χίου 47 και στο Λ/Χ Σάμου 69. Επίσης στο Λ/Χ Λέρου οι κενές θέσεις είναι 33, στο Λ/Χ Κω 58, στο Λ/Χ Καλύμνου 34, στο Λ/Χ Σύμης 10 και στο Κ.Λ. Ρόδου 85.

Στο έγγραφο σημειώνεται πως μπορούν τα στελέχη του Σώματος να επιλέξουν τις υπηρεσίες που θέλουν να μετατεθούν και θα παραμείνουν σε αυτές για δυο χρόνια. Μετά τη λήξη της υπηρεσίας τους εκεί θα επανέρχονται στην προηγούμενη υπηρεσία τους από όπου μετατέθηκαν «ανεξαρτήτως ύπαρξης κενών οργανικών θέσεων ή σε υπηρεσία της επιλογής τους εφόσον υπάρχουν κενές οργανικές θέσεις».

Τονίζεται ακόμη ότι για την επιλογή του τόπου μετάθεσης θα ληφθούν υπόψη από το αρμόδιο συμβούλιο η σειρά προτίμησης των Λ.Α. καθώς και ο αριθμός των μορίων κάθε στελέχους. Οι αναφορές θα πρέπει να υποβληθούν έως τις 27 Απριλίου ενώ το συμβούλιο μεταθέσεων θα πραγματοποιηθεί την 28η Απριλίου 2015.

Υπενθυμίζεται ότι ερωτηθείς πρόσφατα από το «Βήμα» ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας κ. Θοδωρής Δρίτσας σχετικά με το εάν σχεδιάζει ενίσχυση στις νησιωτικές υπηρεσίες του Λιμενικού σε μέσα και προσωπικό απάντησε ότι βασικός στόχος είναι να μπορούν οι λιμενικοί να κάνουν τη δουλειά τους είτε στη θάλασσα είτε στη στεριά με τη διαχείριση των μεταναστών σε ανθρώπινες συνθήκες.

Αναγνώρισε πως έχουν ένα εξαιρετικά δύσκολο έργο ειδικά σε επιχειρήσεις έρευνας – διάσωσης και είπε πως επιχειρείται να γίνει μετάθεση προσωπικού που έχει ήδη συμπληρώσει τρία χρόνια στα νησιά ωστόσο, πρόσθεσε, η διαδικασία έχει «σκαλώσει» σε προηγούμενα Προεδρικά Διατάγματα. Και, συμπλήρωσε, ότι πριν το καλοκαίρι θα μεταβεί προσωπικό στις υπηρεσίες του Λ.Σ. στα νησιά του Αιγαίου.

Το ΒΗΜΑ

Η ανάγκη για άμεση στελέχωση των Κινητών Αστυνομικών Μονάδων και για κάλυψη προσωπικού για τον τοπικό αστυνομικό με το δεδομένο της έλλειψης αστυνομικών οδηγεί τους επιτελείς του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη στην σκέψη να χρησιμοποιήσουν δημοτικούς αστυνομικούς που εντάχθηκαν στην ΕΛ.ΑΣ. μετά την κατάργηση της Δημοτικής Αστυνομίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες, πρόθεση του υπουργείου είναι να κρατήσουν – εφόσον και οι ίδιοι το επιθυμούν – 300 με 350 πρώην δημοτικούς αστυνομικούς που υπηρετούν αυτή τη στιγμή στην ΕΛ.ΑΣ.

Υπενθυμίζεται ότι από το υπουργείο είχε γίνει γνωστό ότι σε συνεργασία με το υπουργείο Εσωτερικών και Διοικητικής Μεταρρύθμισης και τη σύμφωνη γνώμη της ΚΕΔΕ εκπονήθηκε διάταξη νόμου με την οποία προβλέπεται ουσιαστικά η ανασύσταση του θεσμού της Δημοτικής Αστυνομίας, με ταυτόχρονη επαναφορά των Δημοτικών Αστυνομικών στους ΟΤΑ, αλλά και άλλες υπηρεσίες (όπως αυτές του ασύλου κ.λπ.).

Το ζήτημα με τη στελέχωση προέκυψε, καθώς οι δόκιμοι αστυνομικοί θα μπορούν να τοποθετηθούν σε υπηρεσίες το 2016 μετά την ολοκλήρωση της εκπαίδευσης και των σπουδών τους στις Σχολές.

Κινητές Αστυνομικές Μονάδες

Όπως σημείωσε πρόσφατα ο αναπληρωτής υπουργός Προστασίας του Πολίτη Γιάννης Πανούσης «εκπονήθηκε και τίθεται άμεσα σε εφαρμογή ειδικό επιχειρησιακό σχέδιο, με το οποίο θα τεθούν σε πιλοτική λειτουργία τέσσερα οχήματα της Ελληνικής Αστυνομίας, ως Κινητές Αστυνομικές Μονάδες, στην Αρκαδία, την Εύβοια, τα Ιωάννινα και τις Σέρρες. Οι Μονάδες αυτές θα μεταβαίνουν σε προγραμματισμένο χρόνο, σε απομακρυσμένες περιοχές και με τον διαθέσιμο τεχνολογικό τους εξοπλισμό θα είναι σε θέση να παρέχουν επιτόπιες υπηρεσίες στους πολίτες».

Πληροφορίες αναφέρουν πως στο κάθε όχημα θα επιβαίνουν 3 – 5 αστυνομικοί από διάφορες υπηρεσίες, όπως Ασφάλειας και Τροχαίας και θα πηγαίνουν σε περιοχές όπου δεν λειτουργούν αστυνομικές υπηρεσίες με στόχο την εξυπηρέτηση των πολιτών σε θέματα όπως έκδοση εγγράφων (θα υπάρχουν υπολογιστές με σύνδεση στο Ίντερνετ), την επίλυση κάποιου προβλήματος, κατάθεση μήνυσης κ.α.

Οι Κινητές Αστυνομικές Μονάδες θα λειτουργήσουν πιλοτικά για ένα διάστημα από 1,5 μήνα έως δυο μήνες και στη συνέχεια θα γίνει αξιολόγηση προκειμένου να εξεταστεί εάν θα συνεχιστεί και εάν πρέπει να γίνουν κάποιες βελτιώσεις ως προς τα ζητήματα σχετικά με την εξυπηρέτηση των πολιτών.

Τοπικός Αστυνομικός

Ο νέος αυτός θεσμός που προανήγγειλε πριν από λίγο καιρό ο κ. Πανούσης βρίσκεται στη τελική φάση της σχεδίασης. Οι αστυνομικοί αυτοί θα υπηρετούν σε απομακρυσμένες περιοχές κυρίως στις παραμεθόριες με στόχο, όπως λένε αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ, να καλύπτονται τα όποια κενά αστυνόμευσης και να υπάρχει το αίσθημα ασφάλειας στους πολίτες και της πιο απομακρυσμένης περιοχής. Ήδη το σχέδιο του σχετικού Προεδρικού Διατάγματος επεξεργάζεται και απομένουν οι «τελευταίες πινελιές» που θα μπουν μετά το διάλογο που θα γίνει με τοπικούς φορείς. Ακόμα δεν έχει διευκρινιστεί πότε θα τεθεί σε εφαρμογή.

Εν τω μεταξύ ικανοποίηση επικρατεί στο υπουργείο για μέχρι στιγμής αποτελέσματα από την πιλοτική εφαρμογή του προγράμματος του «Αστυνομικού της Γειτονιάς» σε δύο αστυνομικά τμήματα της Αττικής (Καλλιθέα, Χαλάνδρι) και δύο της Θεσσαλονίκης (Τούμπα – Τριανδρία, Ευόσμου). Για το πρόγραμμα διατέθηκαν περίπου 50 αστυνομικοί που περιπολούν στις συνολικά 22 γειτονιές της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης. Στα μέσα με τέλη Μαΐου θα γίνει αξιολόγηση του προγράμματος αλλά όλα δείχνουν πως θα συνεχιστεί και θα επεκταθεί και σε άλλες περιοχές.

Παράλληλα στα γραφεία του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ. σχεδιάζουν την αναδιάρθρωση των υπηρεσιών στη κατεύθυνση ουσιαστικά της δημιουργίας νέων πολυδύναμων τμημάτων. Όπως έλεγαν χαρακτηριστικά στελέχη του υπουργείου «δεν γίνεται σε μια μικρή απόσταση κυρίως στην επαρχία να λειτουργούν αστυνομικά τμήματα και αστυνομικοί σταθμοί. Για αυτό θα γίνει ενοποίηση των υπηρεσιών και έτσι θα μπορεί να γίνει καλύτερη διαχείριση του προσωπικού με στόχο περισσότεροι αστυνομικοί να βγουν στο δρόμο για περιπολίες και να υπάρχει άμεση επέμβαση σε περιστατικά».

Τα ΝΕΑ

«Είμαστε εγκαταλειμμένοι από παντού, έχουμε γονατίσει, δε μπορούμε να αντιμετωπίσουμε το πρόβλημα μόνοι μας και δυστυχώς κανείς δεν ασχολείται με τα προβλήματά μας.

Οι συνάδελφοι μου έχουν φτάσει στα όριά τους» δήλωσε σήμερα στον ρ/σ Sky, λίγο πριν το ναυάγιο στο Ζέφυρος, ο πρόεδρος των λιμενοφυλάκων της περιοχής μας Στάθης Σαμαράς, ο οποίος τόνισε ότι οι λιμενοφύλακες είναι συγκλονισμένοι από αυτά που βιώνουν καθημερινά με τη διάσωση μεταναστών.

Μάλιστα, έκανε γνωστό ότι μέσω του δικηγόρου της η Ένωση αναζητά το νομικό τρόπο, ώστε να ενισχυθεί η υπηρεσία με επιπλέον προσωπικό αφού οι εκκλήσεις τους για στελέχωση πέφτουν στο κενό.

Ειδικότερα ο κ. Σαμαράς μιλώντας στην εκπομπή της Μαίρης Φώτη, λίγο πριν την τραγωδία στο Ζέφυρος δήλωσε:

«Εχουμε γονατίσει…»

Οι συνάδελφοι που επιχειρούν στην περιοχή έχουν γονατίσει. Βιώνουν στην καθημερινότητά τους καταστάσεις που υπερβαίνουν την κοινή λογική. Δεν έχουν ωράριο εργασίας, δυστυχώς δεν έχουν καμία στήριξη από την κεντρική διοίκηση, είναι πλήρως εγκαταλειμμένοι όπως είμαστε εγκαταλειμμένοι τα τελευταία επτά χρόνια και από την ίδια μας την Ομοσπονδία η οποία θα έπρεπε να ενδιαφέρεται να προωθήσει προς επίλυση τα προβλήματα της περιοχής μας, τα οποία είναι αυτονόητα αλλά δεν το κάνει. Η υποστελέχωση είναι μόνιμη κατάσταση στα Δωδεκάνησα. Αν και θα έπρεπε να έχουν προωθηθεί στην περιοχή μας στελέχη έμπειρα και σε επαρκή αριθμό λογω της ιδιαιτερότητας του νησιωτικού χαρακτήρα αλλά και της γειτνίασης, αντ΄αυτού γίνεται αφαίμαξη της περιοχής από στελέχη και προωθούνται στην ηπειρωτική Ελλάδα.

«Εχουμε συγκλονιστεί από αυτά που βλέπουμε»

Η διάσωση μεταναστών είναι πλέον μια μόνιμη κατάσταση. Εμεις διασώζουμε τους ανθρώπους αυτούς, τους ανεβάζουμε στο σκάφος μας και από εκει και πέρα αρχίζει ένας άλλος Γολγοθάς στον οποίο εμπλέκεται το Λιμενικο Σώμα και η Αστυνομία. Το βάρος έχει πέσει στις δικές μας πλάτες, διαχειριζόμαστε μόνοι μας το πρόβλημα. Εμείς θα κάνουμε μέχρι και τον μαιευτήρα, όπως θα παρακολουθήσατε με την περίπτωση της μεταναστριας που γέννησε μέσα στο δουλεμπορικό σκάφος. Το συγκλονιστικότερο που μου περιέγραψαν οι συνάδελφοι είναι ότι η γυναίκα μεταφέρθηκε στο πλοίο του λιμεναρχείο ενώ τα δίδυμα ήταν ακόμα συνδεμένα με τον ομφάλιο λώρο! Είμαστε συγκλονισμένοι από αυτά που παρακολουθούμε κάθε μέρα, οι συνάδελφοί μου πετούσαν από τη χαρά τους όταν κατάφεραν να σώσουν την μητέρα με τα δίδυμα. Υπάρχουν όμως  και δύσκολες στιγμές, υπάρχουν στιγμές που δεν μπορείς να βοηθήσεις όλο τον κόσμο και δυστυχώς έχουν χαθεί ανθρώπινες ζωές. Είμαστε κι εμείς άνθρωποι, έχουμε οικογένειες, έχουμε παιδιά. Φανταστείτε πώς νιώθουμε όταν δεν μπορούμε να σώσουμε τους ανθρώπους που είναι στην θάλασσα.

«Εχουμε φτάσει στο τέλος…»

Εμείς αυτή τη στιγμή ως Ενωση βρισκόμαστε σε επαφή με τον νομικό μας σύμβουλο ώστε να δούμε τι μέτρα μπορούμε να πάρουμε από νομικής πλευράς ώστε να μπορέσουμε, σε πρώτη φάση να ευαισθητοποιήσουμε και να αναγκάσουμε να προωθήσουν κόσμο στην περιοχή που τους έχουμε πραγματική ανάγκη. Δεν αντέχουμε άλλο, έχουμε φτάσει στο τέλος. Είναι αδιανόητο ένας συνάδελφος να επιβαίνει σε ένα σκάφος για 16 ώρες, μπορεί και παραπάνω. Δεν μπορεί να αποδώσει ετσι. Εμείς δεν έχουμε μονο τη διάσωση των μεταναστών να αντιμετωπίσουμε, έχουμε κι άλλα πράγματα.

Μπορεί για παράδειγμα ένα σκάφος να εμπλακεί σε μια διαχείριση διάσωσης παράτυπων μεταναστών, μετά από 16 ώρες μπαίνει μέσα στο λιμάνι για να ξεκουραστεί το προσωπικό και εκείνη τη στιγμή υπάρχει ανάγκη για διακομιδή ασθενούς. Δεν μπορούμε να αφήσουμε τον ασθενή, επειδή εμείς δουλέψαμε 16 ώρες. Πρέπει να μεταφερθεί. Για τα σκάφη αυτά προβλέπεται να υπάρχουν τρία πληρώματα για το καθένα, δυστυχώς εμείς έχουμε από ένα πλήρωμα σε κάθε σκάφος και πολλές φορές ένα πλήρωμα για δύο σκάφη.  Για να μπορέσουμε να ανταπεξέλθουμε στις απαιτήσεις, για να μπορέσουμε να αντέξουμε ως άνθρωποι και ως οικογενειάρχες χρειαζόμαστε έμψυχο προσωπικό. Οι συνάδελφοί μου νυχθημερόν εργάζονται για να φέρουν σε πέρας μια μάχη που ειναι άνιση. Είμαι περήφανος για τους συναδέλφους μου.

Το ολιγομελές προσωπικό στο Λιμεναρχείο Σύμης είχε ξεπεράσει τις 12 ώρες εργασίας την περασμένη Παρασκευή, αλλά δεν μπορούσε να σταματήσει.

Μετά τη διάσωση επιβατών τριών λέμβων σε μία ημέρα, έπρεπε να μεταγάγει 240 παράτυπους μετανάστες και πρόσφυγες στις εγκαταστάσεις τής εξίσου υποστελεχωμένης αστυνομίας του νησιού. «Εχουμε έναν γιατρό, 3.500 μόνιμους κατοίκους και μηδαμινές υποδομές για το πρωτοφανές μεταναστευτικό κύμα που δεχόμαστε» είπε στην «Κ» λιμενικός.

Οπως και σε άλλα νησιά του νοτιοανατολικού Αιγαίου, έτσι και στη Σύμη οι νεοεισερχόμενοι πρόσφυγες και μετανάστες φιλοξενούνται προσωρινά σε προαύλιους χώρους μέχρι την ταυτοποίησή τους από τις αρχές. Μόλις λάβουν εξάμηνη αναστολή απέλασης (οι πρόσφυγες) ή 30 ημερών (οι μετανάστες), επιβιβάζονται σε πλοία της γραμμής για τον Πειραιά. Την περασμένη Πέμπτη, διασώθηκαν 363 άνθρωποι στο Ανατολικό Αιγαίο σε δέκα περιστατικά. Στη Σύμη, οι λιμενικοί είχαν αντιμετωπίσει, το 2013, έξι περιστατικά, τα οποία πέρυσι σε όλη τη χρονιά αυξήθηκαν στα 60, ενώ μέχρι στιγμής φέτος ξεπερνούν τα 15.

Τη διαχείριση των μεταναστευτικών ροών αναλαμβάνουν υποστελεχωμένες υπηρεσίες. Σε αρκετά νησιά, αν και απαιτούνται τριπλά πληρώματα για να μοιράζονται στις περιπολίες των σκαφών, οι διαθέσιμοι υπάλληλοι συμπληρώνουν μόλις ένα πλήρωμα. «Τα Δωδεκάνησα σε πλήρη σύνθεση χρειάζονται 550 λιμενικούς και σήμερα υπηρετούν στην περιοχή λιγότεροι από 350» λέει ο πρόεδρος της Ενωσης Προσωπικού Λιμενικού Σώματος στα Δωδεκάνησα, Στάθης Σαμαράς.

Οι ελλείψεις στην υποδοχή προσφύγων και μεταναστών στα νησιά δεν είναι νέο φαινόμενο. Η αύξηση των ροών, όμως, τις φέρνει ξανά στο προσκήνιο. Στη Σύμη, όπως λένε στην «Κ» λιμενικοί του νησιού, εμποδίζεται η τουριστική κίνηση εξαιτίας των κατασχεμένων σκαφών διακινητών, που από παλιότερα έτη παραμένουν δεμένα στο λιμάνι ή σε παρακείμενους κόλπους. Συνολικά, φτάνουν τα 55, ανάμεσά τους και θαλαμηγοί αλλά και ιστιοπλοϊκά. «Είναι σε άθλια κατάσταση τα περισσότερα. Είτε μπάζουν νερά είτε δεν έχουν σχοινιά πρόσδεσης ή άγκυρες. Δεν υπάρχουν, όμως, οι υποδομές στο νησί και τα χρήματα για να ανελκυσθούν», αναφέρει λιμενικός.

Πλωτό κέντρο υποδοχής

Το σχέδιο της νέας κυβέρνησης για την υποδοχή μεταναστών, που περιλαμβάνει ναύλωση πλοίου για μεταφορά τους σε μεγάλα αστικά κέντρα από τα νησιά (το είχε παρουσιάσει η «Κ» στις 10/4/2015), δεν είναι καινούργιο. Πρώην στέλεχος του υπουργείου Εσωτερικών αναφέρει στην «Κ» ότι τον Σεπτέμβριο του 2014 είχε γίνει σχετική εισήγηση στο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη για ναύλωση δύο πλοίων. Το ένα, χωρητικότητας 600 θέσεων, θα παραλάμβανε τους νεοεισερχόμενους πρόσφυγες και μετανάστες από τα νησιά και θα τους μετέφερε στο δεύτερο πλοίο, χωρητικότητας 2.500 θέσεων, που θα ήταν μόνιμα δεμένο σε λιμάνι της Αττικής. Το μεγάλο πλοίο, σύμφωνα με εκείνη την εισήγηση, θα λειτουργούσε ως πλωτό κέντρο πρώτης υποδοχής.

Εκεί θα επιβιβάζονταν κυρίως οι Σύροι πρόσφυγες, θα ταυτοποιούνταν και θα κατέθεταν αιτήσεις ασύλου, εφόσον το επιθυμούσαν. Η διαδικασία εξέτασης των αιτημάτων υπολογίζεται ότι δεν θα ξεπερνούσε τις 15 ημέρες. Είχε υπολογιστεί ότι απαιτούνταν προσωπικό 130 ατόμων για τη στελέχωσή του, ενώ εξεταζόταν και η απόσπαση δημοτικών αστυνομικών στην Υπηρεσία Ασύλου γι’ αυτόν τον σκοπό.

Η πρόταση για πλωτό κέντρο είχε επιλεχθεί, όπως λέει το πρώην στέλεχος του υπουργείου Εσωτερικών, για να ξεπεραστούν οι αντιδράσεις τοπικών κοινωνιών «οι οποίες μπορεί να τινάξουν στον αέρα όλο το σύστημα». Ακόμη δεν υπήρχε διαθέσιμο τόσο μεγάλο κτίριο για να φιλοξενήσει προσωρινά, μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας, τόσο μεγάλο όγκο ανθρώπων. Η εισήγηση εξετάστηκε από την προηγούμενη κυβέρνηση εκ νέου τον περασμένο Δεκέμβριο, όμως δεν υλοποιήθηκε, καθώς ακολούθησαν οι βουλευτικές εκλογές. Προς το παρόν, δεν διευκρινίζεται από τη νέα κυβέρνηση εάν η σκέψη της ναύλωσης πλοίου θα ακολουθήσει το ίδιο πνεύμα και σχεδιασμό.

Καθημερινή