Περιπετειώδης ήταν η σημερινή πτήση σωτηρίας για ένα αεροσκάφος C27 της Πολεμικής Αεροπορίας που είχε απογειωθεί από την 112 Πτέρυγα Μάχης στην Ελευσίνα. Μετά τις ακραίες καιρικές συνθήκες που δεν επέτρεψαν την πραγματοποίηση των αποστολών αεροδιακομιδής ένα απρόοπτο σημάδεψε την αποστολή του.
Σύμφωνα με πληροφορίες κατά την επιστροφή του και συγκεκριμένα ενώ πετούσε πάνω από την Αμοργό, και αφού δεν είχε κατορθώσει να παραλάβει τα περιστατικά από Ικαρία και Ρόδο, παρουσίασε ένδειξη υπερθέρμανσης του κινητήρα.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες του onalert o πιλότος του αεροσκάφους έσβησε τον κινητήρα και προσγειώθηκε προληπτικά στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος.
Με το σημερινό περιστατικό πάντως δικαιώνονται οι προβληματισμοί για την κατάχρηση των αεροσκαφών C27, που προκαλείται από την προτίμηση κάποιων πλευρών εκτός Πολεμικής Αεροπορίας, στα συγκεκριμένα ιπτάμενα μέσα.
Μεταφορά μοσχεύματος με αεροσκάφος της Πολεμικής Αεροπορίας πραγματοποιήθηκε σήμερα 1 Νοεμβρίου 2017.
Συγκεκριμένα,αεροσκάφος C-27J της Πολεμικής Αεροπορίας, παρέλαβε και μετέφερε, κατόπιν αιτήματος του ΕΚΑΒ, εξειδικευμένο ιατρικό προσωπικό και μόσχευμα από την Κέρκυρα στην 113 Πτέρυγα Μάχης/Αεροπορική Βάση Μίκρας, σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΓΕΑ.
Η επιχείρηση ξεκίνησε στις 06:39 και ολοκληρώθηκε στις 08:44 π.μ, αναφέρει η ίδια ανακοίνωση του ΓΕΑ.
Πριν καλά καλά χαράξει μας «τίμησε» η τουρκική αεροπορία με την παρουσία της σήμερα, παρά το γεγονός πως είναι σε πλήρη εξέλιξη η διακλαδική άσκηση των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων «Παρμενίων 2017».
Του Μαρίνου Γκασιάμη
Η ακολουθία των τουρκικών παραβιάσεων στο Αιγαίο μέχρι το απόγευμα της Δευτέρας είχε ως εξής. Στις 01:34 τα ξημερώματα ένα αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας και συλλογής πληροφοριών CN-235 προερχόμενο από το FIR Λευκωσίας μπήκε χωρίς να υποβάλει σχέδια πτήσεως στο FIR Αθηνών και βγήκε ανατολικά Ρόδου στις 01:57 αφού έκανε δύο παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου.
Άλλο ένα αεροσκάφος του ίδιου τύπου μπήκε στο FIR Αθηνών στις 09:41 ανατολικά της Ρόδου και βγήκε στις 10:02 προς το FIR Λευκωσίας για να ξαναμπεί στις 11:55 και να βγει εκ νέου ανατολικά Ρόδου στις 12:15. Ένα τρίτο CN-235 στις 11:18 μπήκε στο FIR Αθηνών μεταξύ Λήμνου και Λέσβου και βγήκε μεταξύ Χίου και Σάμου στις 13:58 αφού έκανε 11 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου.
Δύο μαχητικά F-16 της τουρκικής πολεμικής αεροπορίας προερχόμενα από το FIR Λευκωσίας, μπήκαν σε αυτό της Αθήνας στις 12:15 και βγήκαν ανατολικά της Ρόδου ένα τέταρτο αργότερα αφού σημείωσαν 3 παραβιάσεις του ΕΕΧ. Στις 12:32 μεταξύ Λήμνου και Λέσβου μπήκαν δύο F-16 για πέντε περίπου λεπτά και βγήκαν από το ίδιο σημείο.
Ανατολικά της Ρόδου στις 13:52 δύο οπλισμένα μαχητικά της Τουρκίας μπήκαν στο FIR Αθηνών και βγήκαν από το ίδιο σημείο δέκα λεπτά αργότερα. Μεταξύ Λήμνου και Λέσβου μπήκε ένα ζεύγος οπλισμένων τουρκικών F-16 στις 15:07 και βγήκε στις 15:45 αφού έκανε και πέντε παραβιάσεις και τέλος μεταξύ Λήμνου και Σαμοθράκης στις 15:22, ένα άλλο ζευγάρι τουρκικών μαχητικών μπήκε για πέντε λεπτά στο FIR Αθηνών.
Συνολικά μέχρι στις πέντε το απόγευμα η Άγκυρα έστειλε στο Αιγαίο δέκα F-16 και τρία CN-235. Τέσσερα από αυτά ήταν οπλισμένα και συνολικά μέχρι εκείνη την ώρα είχαν σημειωθεί είκοσι τρεις παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου.
Επίσκεψη Καμμένου στη Λευκωσία
Εν τω μεταξύ ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος στο πλαίσιο της επίσκεψης που πραγματοποιεί στη Λευκωσία με αφορμή τις εκδηλώσεις για την 57η επέτειο της Ανεξαρτησίας της Κυπριακής Δημοκρατίας, συμμετείχε σε σύσκεψη με τον Υπουργό Άμυνας της Κύπρου Χριστόφορο Φωκαΐδη, παρέστη στην Ημερίδα Αμυντικής Βιομηχανίας Ελλάδας – Κύπρου και επισκέφθηκε στρατιωτικές μονάδες, το Κέντρο Έρευνας και Διάσωσης και την Ιερά Μονή Σταυροβουνίου.
diugvidug
Μεταξύ άλλων επεσήμανε: «Έχουμε μια πολύ μεγάλη αλλαγή σε σχέση με το παρελθόν και τις νέες απειλές που διαμορφώνονται. Μέχρι και πριν από λίγα χρόνια δεν υπήρχε η κυβερνοάμυνα. Μέχρι πριν από λίγα χρόνια, δεν υπήρχαν καν τα πολιτικά drones, δεν υπήρχαν τα UAV. Δεν υπήρχε ο πόλεμος που διεξάγεται στην πληροφορία μέσω του διαδικτύου. Οι εξελίξεις, λοιπόν, της τεχνολογίας, μας ανοίγουν και προοπτικές για νέες συνεργασίες και νέα προϊόντα. Τα δουλειά την οποία έκαναν πέντε φαντάροι στο Φαρμακονήσι, φυλώντας σκοπιές επί εικοσιτετραώρου βάσεως μπορούν αυτή τη στιγμή να τη κάνουν drones τα οποία ένας στρατιώτης μπορεί να το κουμαντάρει μέσα από ένα φυλάκιο.
Οι εξελίξεις, λοιπόν, της τεχνολογίας οδηγούν σε νέες λύσεις και νέα εξοπλιστικά προγράμματα που είναι άμεσα συνδεδεμένα με την έρευνα. Σε αυτό το σημείο ζητάμε τη συμμετοχή των ερευνητικών κέντρων και των πανεπιστημίων, της πανεπιστημιακής κοινότητας, διατηρώντας βέβαια τη διαδικασία του απορρήτου που προβλέπεται για το αμυντικό υλικό.
Θα ήθελα σε αυτό το σημείο να πω ότι χρειαζόμαστε τη βοήθειά σας προκειμένου να γίνει ένας εξορθολογισμός των υφισταμένων συστημάτων που κατέχουν οι Ένοπλες Δυνάμεις. Δεν θέλω να αναφέρω συγκεκριμένα παραδείγματα, αλλά αυτό που ζητώ από εσάς, διότι γνωρίζετε τα περισσότερα προγράμματα, είναι να πάρετε πρωτοβουλίες. Όχι απλώς να περιμένετε να βγάλει ένα πρόγραμμα το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, αλλά γνωρίζοντας τα υφιστάμενα μέσα, να προτείνετε εσείς δυνατότητες ανάπτυξης μέσων που είναι καθηλωμένα εδώ και πάρα πολλά χρόνια, ακόμα και από την ημερομηνία αγοράς τους.
Πιθανώς, να μπορέσουμε με το νέο νόμο που υπάρχει αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα να διαθέσουμε αναβαθμισμένα μέσα που δεν είναι αυτή τη στιγμή επιχειρησιακά για να χρηματοδοτήσουμε την ενεργοποίηση μέσων τα οποία μας είναι απολύτως απαραίτητα».
Πηγή newsbeast.gr

Στην περιοχή Δένδρα λίγο έξω από την Λάρισα, εντοπίστηκαν γύρω στις 3:00 τα ξημερώματα της Πέμπτης, τα συντρίμμια του αεροσκάφους της Αερολέσχης Λάρισας, το οποίο και χάθηκε από το ραντάρ και αναζητούνταν από το βράδυ της Τετάρτης.

Στο σημείο εντοπίστηκαν και οι σοροί των δύο άτυχων επιβατών του αεροσκάφους όπου και μεταφέρθηκαν με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες και οι δύο επιβαίνοντες βρέθηκαν δεμένοι στα καθίσματα του αεροσκάφους.

Σημειώνεται πως η επιχείρηση για τον εντοπισμό του αεροσκάφους της Αερολέσχης ήταν δύσκολη, καθώς η νύχτα και το μικρό μέγεθος του αεροσκάφους εμπόδιζαν τον εντοπισμό του. Στην επιχείρηση συμμετείχαν δυνάμεις της αστυνομίας, 10 οχήματα και 23 άνδρες της Πυροσβεστικής, αλλά και ελικόπτερο του Στρατού.

Η επιχείρηση εντοπισμού είχε απλωθεί σε μεγάλη έκταση και σε σημεία όπου υπήρχαν πληροφορίες για την πιθανή πτώση του αεροσκάφους, με κύρια σημεία τις περιοχές Πλατανούλια, και Δένδρα, όπου και τελικά σημειώθηκε το δυστύχημα.

Μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ νωρίτερα, ο πρόεδρος της Αερολέσχης Λάρισας Χρήστος Λυτάρης σημείωσε πως το αεροσκάφος έπρεπε να επιστρέψει στο αεροδρόμιο της Τερψιθέας στις 20:30, σύμφωνα με τον προγραμματισμό της πτήσης, όμως δεν επέστρεψε ποτέ.

Ο κ. Λυτάρης είχε επιβεβαιώσει πως στο αεροσκάφος επέβαιναν δύο άτομα, ο ένας εκ των οποίων είναι και πιλότος της Πολεμικής Αεροπορίας. Σύμφωνα με τον πρόεδρο, υπήρξαν συνεχείς κλήσεις από τον ασύρματο της 110ης Πτέρυγας Μάχης προς το πλήρωμα, όμως δεν υπήρξε καμία απάντηση.

 

Οι υψηλές θερμοκρασίες που θα επικρατήσουν στη χώρα, τουλάχιστον μέχρι την Κυριακή, σύμφωνα με τις προβλέψεις της ΕΜΥ, έχουν θέσει σε κατάσταση συναγερμού την Πολεμική Αεροπορία.

Σύμφωνα με το militaire.gr, το πρόβλημα που έχουν να αντιμετωπίσουν οι επιτελείς του ΓΕΑ, έχει να κάνει με τα πυροσβεστικά αεροσκάφη.

Είναι γνωστό ότι τα πυροσβεστικά αεροσκάφη CL που διαθέτει η Πολεμική Αεροπορία έχουν θέμα απογείωσης με τις υψηλές θερμοκρασίες. Ανάλογα με την έκδοσή τους, έχουν όριο τους από τους 38 μέχρι το πολύ τους 40 βαθμούς Κελσίου.

Το επόμενο 48ωρο στις περισσότερες περιοχές της χώρας αυτά τα όρια αναμένεται να ξεκουραστούν.

Από χθες στο ΓΕΑ βρίσκεται σε εξέλιξη σχεδιασμός και επανασχεδιασμός για το που θα πρέπει να σταθμεύσουν τα πυροσβεστικά αεροσκάφη, ώστε να μπορούν να είναι επιχειρησιακά διαθέσιμα ανά πάσα ώρα. Ο καύσωνας μπορεί να συνδυαστεί δυστυχώς και με πυρκαγιές.

Για αυτόν το λόγο, χθες, έγιναν μετασταθμεύσεις πυροσβεστικών αεροσκαφών, ώστε τα αεροσκάφη να βρίσκονται σε αεροδρόμια που η θερμοκρασία δεν θα αποτελεί εμπόδιο για την απογείωσή τους.

Δύσκολη η επιχείρηση, γιατί ο «εχθρός» είναι η -πάντα- απρόβλεπτη φύση. Ωστόσο, είναι θετικό ότι στο ΓΕΑ σχεδιάζουν πριν προκύψει το πρόβλημα.

Πηγή: militaire.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot