Προτείνουμε τρία νησιά κατάλληλα για ποδηλατικές εξερευνήσεις, καθώς συνδυάζουν φιλικές διαδρομές, φυσιολατρικό ενδιαφέρον αλλά και μυστικά που αποκαλύπτονται σε δύο ρόδες.

Η Αίγινα τα συνδυάζει όλα

Ξεκινάμε την περιοδεία μας με έναν προορισμό κοντά στην Αθήνα, που αποτελεί μια καλή λύση σε όλα τα επίπεδα. Προσφέρεται για μικρές βόλτες αλλά και για το γύρο του νησιού για τους πιο εκπαιδευμένους, ενώ θα μπορούσαμε να πούμε ότι δίνει στους επισκέπτες τρεις βασικές επιλογές. Μπορείτε να επιλέξετε μια σχετικά επίπεδη διαδρομή στο βόρειο τμήμα του νησιού και από το λιμάνι να κατευθυνθείτε προς το Βαθύ, τη Σουβάλα και τη Βαγία. Πρόκειται για μια διαδρομή περίπου 15 χιλιομέτρων μέχρι τη Βαγία και άλλα τόσα για επιστροφή στο λιμάνι, από τον ίδιο δρόμο, χωρίς υψομετρικά.

Ο ναός της Αφαίας αξίζει την ανάβαση, καθώς θεωρείται ότι αποτέλεσε το πρότυπο για τους αρχιτέκτονες του Παρθενώνα

Ο ναός της Αφαίας αξίζει την ανάβαση, καθώς θεωρείται ότι αποτέλεσε το πρότυπο για τους αρχιτέκτονες του Παρθενώνα

Η δεύτερη περίπτωση έχει και πάλι ως αφετηρία το λιμάνι, αλλά με προορισμό αυτήν τη φορά το ναό της Αφαίας Αθηνάς. Και πάλι η διαδρομή είναι περίπου 15 χιλιόμετρα για να πας, εδώ όμως τα υψομετρικά είναι σχεδόν τριπλάσια, αλλά και πάλι όχι κάτι που θα σας ταλαιπωρήσει ιδιαίτερα – αν έχετε ηλεκτρικό ποδήλατο, δεν θα το καταλάβετε καν!

Η τρίτη περίπτωση για τους πιο εξοικειωμένους με το άθλημα είναι ένας μικρός γύρος του νησιού. Ξεκινώντας από το λιμάνι, κατευθυνθείτε νότια προς το παλιό χωριό Κύλινδρα, με ωραία θέα στην παραλία Πόρτες, και συνεχίστε προς την Αγία Μαρίνα. Η επιστροφή γίνεται από τον βόρειο δρόμο, που αποτελεί και την πρώτη διαδρομή μας, άρα το τελευταίο μέρος είναι εντελώς επίπεδο. Η διαδρομή είναι περίπου 40 χιλιόμετρα, κυκλική, με περίπου 600 μέτρα υψομετρικής. Ελαφρώς απαιτητικό, αλλά όχι και κάτι ιδιαίτερα δύσκολο. Η βόλτα συνδυάζεται φυσικά με κολύμπι, φαγητό και σημεία με ωραία θέα αλλά και με ιστορικό και αρχαιολογικό ενδιαφέρον. Δηλαδή... τα πάντα, σε απόσταση αναπνοής από την Αθήνα.

Η Σύρος με τα ωραία της

Η χρυσαφένια αμμουδιά του Γαλησσού

Η χρυσαφένια αμμουδιά του Γαλησσού

Μια εκδρομή με ποδήλατο στην πρωτεύουσα των Κυκλάδων είναι κάτι που θα πρέπει να κάνετε κάποια στιγμή στην... ποδηλατική σας καριέρα! Η διαδρομή Ερμούπολη - Γαλησσάς είναι μια εύκολη βόλτα περίπου 10+10 χιλιομέτρων. Λίγα υψομετρικά, ήπιες αναβάσεις και μια υπέροχη παραλία στον προορισμό.

Για έναν μικρό γύρο της Σύρου υπολογίστε περίπου 26 χιλιόμετρα και 350 μέτρα υψομετρικής. Έχει μια δυο ανηφορίτσες και κατηφορικό τερματισμό, αλλά θα έχετε επισκεφτεί, ξεκινώντας από την Ερμούπολη, Μάννα, Αζόλιμνο, Βάρη, Μέγα Γιαλό, Ποσειδωνία, Άσπρα Σπίτια, Βήσσα και Παρακοπή, προτού επιστρέψετε από Άγιο Κωνσταντίνο στην Ερμούπολη.

Η Σύρος δικαίως αποκαλείται «η αρχόντισσα των Κυκλάδων»

Η Σύρος δικαίως αποκαλείται «η αρχόντισσα των Κυκλάδων»

Για τον μεγάλο γύρο του νησιού θα μπορούσατε να αυξήσετε τα χιλιόμετρα σε περίπου 40 και με περίπου 600 μέτρα υψομετρικής διαφοράς, συνεχίζοντας από την Ποσειδωνία για Γαλησσά, μετά Κίνι και στη συνέχεια επιστρέφοντας από την Άνω Σύρο. Δεν είναι πάνω από 2,5 με 3 ώρες συνεχόμενης ποδηλασίας – έχει απαιτητικά σημεία, αλλά τίποτα που να σας κάνει να ταλαιπωρηθείτε. Συνολικά, πρόκειται για ένα νησί με μεγάλο ποδηλατικό ενδιαφέρον, υπέροχες παραλίες και, φυσικά, μοναδική ατμόσφαιρα. Στα συν, η πρόσβαση είναι εξαιρετικά εύκολη από τον Πειραιά.

Ο ποδηλατικός παράδεισος της Κω

Μια πρόταση ποδηλατικών προορισμών χωρίς το «νησί του ποδηλάτου» θα ήταν ελλιπής. Η Κως αποτελεί έναν μοναδικό ποδηλατικό προορισμό, καθώς μεγάλο μέρος του νησιού είναι εντελώς επίπεδο και το υπόλοιπο είναι βατό και με μεγάλο ενδιαφέρον. Το νησί των Δωδεκανήσων διαθέτει δύο υγρότοπους –συνδέονται μεταξύ τους με ποδηλατόδρομο– στο Ψαλίδι και στο Τιγκάκι αλλά και θερμές πηγές στον Άγιο Φωκά.

Μπορείτε να συνδυάσετε και τα τρία σε μια ημερήσια διαδρομή και να κάνετε τον κύκλο των υγροτόπων. Δηλαδή, να ξεκινήσετε από την Κω, να φτάσετε μέσω του ποδηλατοδρόμου στο Τιγκάκι, να κυκλώσετε τις αλυκές και να χαζέψετε τα φλαμίνγκο ή τα άλογα στα γύρω χωράφια και στη συνέχεια να επιστρέψετε στην πόλη και να ακολουθήσετε τον ποδηλατόδρομο προς τη δυτική πλευρά και να φτάσετε στο Ψαλίδι. Εκεί –προφανώς– θα ρίξετε τη δεύτερη βουτιά της ημέρας! Θα κάνετε επίσης το γύρο του υγροβιότοπου και μετά θα κατευθυνθείτε προς τον Άγιο Φωκά και τις Θέρμες. Πρόκειται για ιαματικές πηγές όπου το νερό αγγίζει τους 40°C και λέγεται πως έρχεται υποθαλάσσια από το ηφαίστειο της Νισύρου.

Στην Κέφαλο μπορείτε να υπολογίζετε  την παραλία Καμήλα για να δροσιστείτε

Στην Κέφαλο μπορείτε να υπολογίζετε την παραλία Καμήλα για να δροσιστείτε

Από εκεί μπορείτε είτε να επιστρέψετε από την άσφαλτο είτε να μπείτε στο χώμα και να δείτε και το δάσος της Τσουκαλαριάς. Η δεύτερη επιλογή είναι σαφώς πιο δύσκολη, με ανάβαση στην αρχή, αλλά όχι και κάτι που θα σας «σπάσει» τα πόδια. Όσο για το γύρο της Κω, αν και υπάρχουν αρκετές διαφορετικές επιλογές για να δει κάποιος το μεγαλύτερο μέρος του νησιού, μπορείτε να ξεκινήσετε από την Κω με κατεύθυνση προς την Κέφαλο, που βρίσκεται στην άλλη άκρη, μέσω Αντιμάχειας και στη συνέχεια να επιστρέψετε μέσω Καρδάμαινας, περνώντας μέσα από το παραδοσιακό χωριό Πυλί, το Λαγούδι και το Ασφενδιού, προτού γυρίσετε από το δρόμο που περνάει από το Ζηπάρι και το Πλατάνι στην Κω.

Η συνολική απόσταση γι’ αυτήν τη βόλτα είναι 112 χιλιόμετρα, οπότε προετοιμαστείτε για 1.080 μ. ανάβασης. Οι κλίσεις είναι ήπιες, εκτός από την ανάβαση προς την Αντιμάχεια, την Καρδάμαινα και τα ορεινά χωριά, η οποία και πάλι δεν ξεπερνά το 10%. Θα σας αποζημιώσει όμως το γεγονός ότι σε περίπου 6 ώρες θα έχετε δει όλο το νησί, μερικά από τα πιο όμορφα χωριά του και θα έχετε σκανάρει τις πιο ενδιαφέρουσες παραλίες. Ο γύρος μπορεί να γίνει σε ένα πρωί, αν ο προσανατολισμός είναι πιο αθλητικός, ή σε μερικές μέρες με διαμονή σε διαφορετικά μέρη, αν ο προσανατολισμός είναι τουριστικός• θα το ευχαριστηθείτε, ό,τι κι αν επιλέξετε.

Άπό τον Σπύρο Παπαγεωργίου

Πηγή: athinorama.gr

2ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΚΩ

 

ΤΟ ΣΧΟΛΕΊΟ ΤΟΥ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ

 

Απίστευτες σκηνές τις τελευταίες μέρες έξω από το 2ο γυμνάσιο Κω

Ξεπέρασαν τα 80 ποδήλατα που πλέον δε χωράνε στις βάσεις των ποδηλάτων που υπάρχουν και τα παιδιά τ αφήνουν έξω από το σχολείο πάνω στα κάγκελα

 

Ένα σχολείο που έχει εμφυσήσει τη ποδηλασία στα παιδιά εδώ και πολλά χρόνια μέσω των απίστευτα ενεργών συλλόγων γονέων και κηδεμόνων που έχουν διατελέσει αυτά τα χρόνια και συνεχίζουν και φέτος με πολύ ενέργεια

 

Σ ένα σχολείο που διαθέτει τους περισσότερους επίσημους αθλητές ποδηλασίας απ όλα τα σχολεία του νησιού

Θερμά συγχαρητήρια στο εκπαιδευτικό προσωπικό και στο σύλλογο γονέων και κηδεμόνων για τη διαχρονική επιτυχία τους και σ αυτό το θέμα

Έτσι είναι η παιδεία

Χρειάζεται χρόνος

Αλλά πλέον οι καρποί φαίνονται

Ελπίζουμε στο μέλλον να φυλάσσονται σε εσωτερικό χώρο του σχολείου όπως και στα υπόλοιπα σχολεία

Και αυτό είναι ένα κίνητρο για ακόμα περισσότερα ποδήλατα μιας και πλέον κυκλοφορούν και πολύ καλά ποδήλατα που δε μπορούν να μένουν αφύλακτα στο δρόμο έξω από το σχολείο

Ένας γονέας

Σε παγκόσμια πρώτη παρουσίαση στην Κω, το νέο ποδήλατο Εxploro Ultra, της ιταλικής 3Τ με παράδοση 64 ετών στην ποδηλατική βιομηχανία. Στο γραφείο του στο δημαρχιακό μέγαρο, υποδέχτηκε τους ιταλούς ποδηλάτες ο δήμαρχος Κω θεοδόσης Νικητράς, ο οποίος ευχαρίστησε την εταιρία 3Τ και τους ποδηλάτες για την επιλογή του νησιού μας.
Ο Σπύρος Παπαγεωργίου από την mbike.gr -φίλος της Κω, όπως τόνισε ο δήμαρχος- συνοδεύει την ιταλική αποστολή στο νησί μας και επεσήμανε πως στόχος της δράσης, είναι να πραγματοποιηθεί 3μερο αναγνωριστικό ταξίδι-γύρος νησιού 365 χλμ. το οποίο θα προβληθεί σε όλα τα διεθνή δίκτυα, υπογραμμίζοντας πως η Κως, διαθέτει την μορφολογία εδάφους και τις κατάλληλες διαδρομές για να πραγματοποιηθεί το ποδηλατικό event και να αναδείξει τις δυνατότητες του νέου ποδηλάτου της 3Τ.
Ο πρόεδρος της Επιτροπής Ποδηλατικού Τουρισμού Κω, Δημήτρης Σαράντης τόνισε πως ο δήμος της Κω θα βρίσκεται πάντα στο πλευρό τους για να αναπτυχθούν και στο μέλλον, τέτοιες πρωτοβουλίες όπως αυτή της 3Τ, αφού κινείται με στοχευμένες ενέργειες για την ανάδειξη του ποδηλατικού τουρισμού, ενώ η αντιδήμαρχος τουρισμού Σέβη Βλάχου, σημείωσε, πως η προβολή της Κω, γίνεται δωρεάν από την 3Τ, σε συνεργασία με το ΕΒΕΔ και τόνισε πως η Κως, προσελκύει τους ανθρώπους του ποδηλάτου, γιατί διαθέτει ταυτότητα ποδηλατικού τουρισμού.
Λίγα λόγια για το ποδήλατο:
Το συγκεκριμένο ποδήλατο κατηγορίας gravel που δέχεται ελαστικά τύπου mountain bike γεγονός που καθιστά ευέλικτο σε όλα τα εδάφη και σε μικτές διαδρομές από χωμάτινα μονοπάτια έως άσφαλτο και δασικούς δρόμους.

https://www.kostv.gr/nea/topika/13212-se-pagkosmia-proti-parousiasi-stin-ko-to-neo-podilato-exploro-ultra-tis-italikis-3t-me-paradosi-64-eton

 

Δεν υπάρχει πιο κατάλληλο μέρος για το επόμενο ΔΕΗ e-bike Festival

Τα πρώτα ποδήλατα έφτασαν στην Κω περισσότερα από 100 χρόνια πριν, όταν το νησί πέρασε στον έλεγχο των Ιταλών. Οι Ιταλοί στρατιώτες χρησιμοποιούσαν το δίκυκλο ως βασικό μεταφορικό μέσο.

Το επίπεδο έδαφος του νησιού έπαιξε σημαντικό ρόλο ώστε να καθιερωθεί και να αγαπηθεί το ποδήλατο. Ήδη από την ιταλική περίοδο του νησιού οργανώνονταν ποδηλατικοί αγώνες στην Κω, όπου έπαιρναν μέρος οι κορυφαίοι Ιταλοί πρωταθλητές. Μετά τον Β΄Παγκόσμιο Πόλεμο ήρθε η απελευθέρωση και η ενσωμάτωση των Δωδεκανήσων στην Ελλάδα. Οι Ιταλοί έφυγαν αλλά τα ποδήλατα έμειναν.

Κινηματογραφικές σκηνές όπως η εκείνη που η Τζένη Καρέζη τραγουδάει «η Μαργαρίτα, η Μαργαρώ» κάνοντας ποδήλατο στη λεωφόρο Φοινίκων συνέδεσαν για πάντα το νησί με τις δύο ρόδες.

Σήμερα στην Κω υπάρχουν χιλιάδες ποδήλατα, εξειδικευμένα καταστήματα όπου μπορεί να αγοράσει ή να νοικιάσει κανείς ποδήλατο, ποδηλατικοί όμιλοι, 14 χιλιόμετρα ποδηλατόδρομου με πολλούς παραδρόμους που περνούν μέσα από την πόλη της Κω αλλά και επίπεδοι ασφάλτινοι δρόμοι με περιορισμένη κυκλοφορία, τους οποίους μπορεί να διασχίσει κανείς με το ποδήλατο και να φτάσει σε οικισμούς και παραλίες. Οι ντόπιοι τα χρησιμοποιούν για να πάνε στη δουλειά τους, για τη βόλτα και τα ψώνια, ενώ χρησιμοποιούνται πολλές φορές πια και ως διακοσμητικά στοιχεία.

Στην Κω υπάρχουν 14 χιλιόμετρα ποδηλατόδρομου/ Photo: Shutterstock

Photo: Shutterstock

Τα παλιά ποδήλατα μετατρέπονται πολλές φορές σε διακοσμητικά / Photο: Shutterstock

Για όλο τον κόσμο η Κως είναι το νησί του Ιπποκράτη και τον υπέροχων και απέραντων παραλιών. Αλλά -για τα ελληνικά δεδομένα τουλάχιστον- είναι και «το νησί του ποδηλάτου». Και δεν υπήρχε πιο κατάλληλο μέρος για το επόμενο ΔΕΗ e-bike Festival.

Το ΔΕΗ e-bike Festival πάει νησί

Μετά τις επιτυχημένες διοργανώσεις στις παραδοσιακές θεσσαλικές ποδηλατουπόλεις των Τρικάλων και της Λάρισας, η Κως θα είναι η πρώτη νησιωτική στάση του ΔΕΗ e-bike Festival.

Το ΔΕΗ e-bike Festival έρχεται το Σαββατοκύριακο 11-12 Δεκεμβρίου 2021 στην Πλατεία Ανταγόρα στο κέντρο της πόλης της Κω, συγκεντρώνοντας για πρώτη φορά, περισσότερα από 50 διαφορετικά μοντέλα ηλεκτρικών ποδηλάτων για κάθε χρήση. Τα ποδήλατα με ηλεκτρική υποβοήθηση αποτελούν παγκόσμια τάση, απευθύνονται σε όλους, ανεξαρτήτως ηλικίας ή φυσικής κατάστασης και είναι μια από τις πιο βιώσιμες, σύγχρονες λύσεις μεταφοράς.

Στο πλαίσιο του διημέρου, από τις 11 π.μ. μέχρι τις 8 μ.μ., η πλατεία θα φιλοξενήσει ποδήλατα τελευταίας τεχνολογίας, κατάλληλα για καθημερινή μετακίνηση στην πόλη, μεταφορά αγαθών στο ιστορικό κέντρο, αναδιπλούμενα, βουνού, δρόμου κ.α.

H πλατεία θα φιλοξενήσει ποδήλατα τελευταίας τεχνολογίας, κατάλληλα για καθημερινή μετακίνηση στην πόλη, μεταφορά αγαθών στο ιστορικό κέντρο, αναδιπλούμενα, βουνού, δρόμου κ.α.

Σε ένα γιορτινό, χριστουγεννιάτικο κλίμα, με τρεις ειδικά κατασκευασμένες πίστες για test rides το ΔΕΗ e-bike Festival, αναμένεται να προσελκύσει το ενδιαφέρον και να προσφέρει μια διαφορετική εμπειρία. Επίσης, οι επισκέπτες θα μπορούν να λάβουν μέρος σε παιχνίδια δεξιοτεχνίας στο πεντάλ και να κερδίσουν οικολογικά και ποδηλατικά αναμνηστικά δώρα.

Η Kώς θα είναι ο επόμενος σταθμός του ΔΕΗ e-bike Festival

Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να ενημερωθούν και να δοκιμάσουν το μοντέλο που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες τους ενώ παράλληλα η εξειδικευμένη ομάδα του ΔΕΗ e-bike Festival, θα προσφέρει μαθήματα ασφαλούς οδήγησης και τεχνικής συμβατικού ποδηλάτου σε παιδιά 6-12 ετών.

Στο πλαίσιο του φεστιβάλ, οι επισκέπτες, θα ενημερώνονται ταυτόχρονα και για τους τρόπους με τους οποίους μπορούν να μειώσουν το ενεργειακό τους αποτύπωμα μέσω των πράσινων, εύκολων, ψηφιακών προϊόντων και υπηρεσιών της ΔΕΗ όπως το GreenPass για κατανάλωση ρεύματος από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, το MyHomeOnline, το e self-metering, το e-bill κ.α.

Το ΔΕΗ e-bike Festival, 11-12 Δεκεμβρίου 2021 στην Πλατεία Ανταγόρα

Είναι η κατάλληλη ευκαιρία για να γνωρίσετε ένα πανέμορφο νησί, εξίσου γοητευτικό και τη μη τουριστική περίοδο.

Το κτίριο του Επαρχείου, τυπικό δείγμα της ιταλικής αρχιτεκτονικής και το κάστρο της Νερατζιάς

Η πόλης της Κω: Kοσμοπολίτικη και άνετη

Η μεγαλύτερη πόλη και διοικητικό κέντρο του νησιού είναι ένα μέρος που, παρά την κοσμοπλημμύρα τουρισμού που δέχεται την (μακρά για εκείνο) τουριστική περίοδο, καταφέρνει να διατηρεί τον χαρακτήρα του. Αρχαίοι Έλληνες, Ρωμαίοι, Βυζαντινοί, Bενετσιάνοι και Οθωμανοί, όλοι έχουν αφήσει το αποτύπωμα τους. Αλλά είναι και τα ιταλικής έμπνευσης, επιβλητικά κτίρια που πλέον ξεχωρίζουν. Η λεωφόρος Φοινίκων είναι ένας από τους πιο όμορφους ελληνικούς δρόμους και σίγουρα αξίζει να τον περπατήσετε ή να τον ποδηλατήσετε. Στη νότια πλευρά του λιμανιού δεσπόζει το κάστρο του λιμανιού της Κω, γνωστότερο ως κάστρο της Νεραντζιάς.

Λεωφόρος των Φοινίκων/ Photo: Shutterstock

Στο νησί υπάρχουν 6.500 ποδήλατα προς ενοικίαση/ Photo: Shutterstock

Χτίστηκε από τους Ιωαννίτες Ιππότες και είναι ένα άριστο δείγμα της αρχιτεκτονικής της εποχής του. Μπροστά στο κάστρο στην πλατεία Πλατάνου βρίσκεται ο Πλάτανος του Ιπποκράτη.

Πλάτανος του Ιπποκράτη/ Photo: Shutterstock

Σύμφωνα με τον μύθο, εδώ δίδασκε τους μαθητές του ο πατέρας της ιατρικής και εδώ μίλησε και ο Απόστολος Παύλος όταν επισκέφτηκε το νησί. Η πόλη της Κω είναι στην πραγματικότητα ένα ζωντανό αρχαιολογικό πάρκο και το πιο ωραίο είναι πως μπορείτε να το δείτε κάνοντας ποδήλατο.

Casa Romana: Ταξίδι σε μια άλλη εποχή

Από τα πολλά σημαντικά σημεία αρχαιολογικού ενδιαφέροντος στην πόλη της Κω ξεχωρίζουμε το Casa Romana, μια ρωμαϊκή έπαυλη χτισμένη στα τέλη του 2ου αιώνα μ.Χ.. Για να ανακαλυφθεί προηγήθηκε μία τραγωδία. Ο σεισμός το 1933 κατέστρεψε σχεδόν ολοκληρωτικά την πόλη και οι Ιταλοί προχώρησαν σε εκτεταμένες ανασκαφές, καθώς ήξεραν πως κάτω από τα ερείπια του σεισμού βρίσκονταν αρχαία κτίρια και μνημεία. Έτσι ανακαλύφθηκε αυτή η υπέροχη έπαυλη η οποία αναστηλώθηκε πλήρως το 1940.

Casa Romana/ Photo: Shutterstock

Tο Casa Romana, μια ρωμαϊκή έπαυλη του χτισμένη στα τέλη του 2ου αιώνα μ.Χ./ Photo: Shutterstock

Η εικόνα του κτιρίου απέξω δεν προδιαθέτει για αυτό που θα δείτε μέσα. Τριάντα έξι δωμάτια με υπέροχα ψηφιδωτά και περίτεχνα αντικείμενα. Εντυπωσιακή διαρρύθμιση που θα σας κάνει να νομίζετε πως παίζετε σε ταινία με θέμα την Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία.

Ζιά: Καταπράσινη και γραφική

Σε απόσταση περίπου 20 λεπτών με το αυτοκίνητο από την πόλη της Κω βρίσκεται η Ζιά ένα χωριό διάσημο για τη βλάστηση του, το ηλιοβασίλεμα του και την υπέροχη θέα.

Ζιά/ Photo: Shutterstock

Το καλοκαίρι οι δρόμοι του χωριού είναι γεμάτοι κόσμο αλλά τον χειμώνα είναι μάλλον πιο όμορφο. Μπορεί να κουραστείτε περπατώντας τα ανηφορικά λιθόστρωτα μονοπάτια αλλά οι κρυσταλλοπηγές θα σας αποζημιώσουν. Και εδώ βρίσκονται μερικές από τις καλύτερες ταβέρνες του νησιού.

Το Ασκληπιείο

Σε απόσταση 4 χιλιομέτρων από το κέντρο της Κω, άρα τόσο κοντά που μπορείτε να έρθετε με το ποδήλατο, βρίσκεται ο πολύ σημαντικός αρχαιολογικός χώρος του Ασκληπιείου. Εδώ λατρευόταν ο Ασκληπιός, ο Θεός της Ιατρικής και εδώ δίδαξε και θεράπευσε ο Ιπποκράτης.

Aσκληπείο/ Photo: Shutterstock

Η ανακάλυψη του χώρου έγινε στις αρχές του 20ου αιώνα από τον Γερμανό αρχαιολόγο Ρούντολφ Χέρτσογκ με τη βοήθεια του ντόπιου ιστοριοδίφη Ιάκωβου Ζαρράφτη. Τα σημερινά σωζόμενα ερείπια χρονολογούνται στην ελληνιστική εποχή. Περίπου μισό χιλιόμετρο μακριά υπάρχει το Διεθνές Ιπποκράτειο Ίδρυμα της Κω. Εκεί υπάρχει μουσείο της ιατρικής αλλά και βοτανικός κήπος με θεραπευτικά βότανα και φυτά που χρησιμοποιούνται από την αρχαιότητα.

Παγώνια και φλαμίνγκο

Στον δρόμο για τον Κέφαλο υπάρχει ένα φυσικό πάρκο, ένα πανέμορφο πευκοδάσος μέσα σε ένα φαράγγι, με εξαιρετικά ενδιαφέρουσα χλωρίδα και πανίδα. Εδώ ζουν παγώνια, ιδιαίτερα φιλικά με τους ανθρώπους καθώς και σκίουροι και χελώνες. Ειδικά αν έχετε παιδιά αξίζει να αφιερώσετε κάποιες ώρες της παραμονής σας στο νησί εκεί.

Αλυκές στο Τιγκάκι

Φλαμίνγκο στο Τιγκάκι

Στο σεληνιακό τοπίο των πρώην αλυκών στο Τιγκάκι, σε μία μόνιμη λιμνοθάλασσα, υπάρχει ένας προστατευόμενος υδροβιότοπος μοναδικής ομορφιάς. Καθ’ όλη την περίοδο του χειμώνα θα δείτε αποδημητικά πουλιά όπως φλαμίνγκο και ερωδιούς αλλά και νεροχελώνες.

Θέρμες: Ένα φυσικό σπα για όλες τις ηλικίες και όλες τις εποχές

Στη νοτιανατολική πλευρά του νησιού βρίσκονται οι ιαματικές πηγές «Εμπρός Θέρμες». Το τοπίο έχει άγρια ομορφιά. Σκούρα βότσαλα, βράχοι, απότομες πλαγιές -αποτέλεσμα τεκτονικής και ηφαιστειακής δραστηριότητας πριν από εκατομμύρια χρόνια.

Το «φυσικό σπα» στις Θέρμες είναι κατάλληλο για όλες τις εποχές του χρόνου

Η θερμοκρασία του νερού, το οποίο έχει στοιχεία χρήσιμα για τον οργανισμό όπως ασβέστιο, κάλιο, νάτριο, θείο και μαγνήσιο, κυμαίνεται ανάμεσα στους 30 και τους 50 βαθμούς. Εδώ, μπορούν να απολαύσουν το νερό άνθρωποι κάθε ηλικίας και τους 12 μήνες του χρόνου.

Η γαστρονομία στα καλύτερά της

Οι τοπικές συνταγές της Κω είναι ιδιαίτερες και με μία γκουρμέ διάσταση. Δοκιμάστε τα πιτάρδια, δηλαδή χειροποίητα ζυμαρικά μαγειρεμένα σε ζωμό, λαμπρόπιτες (γεμιστά πιτάκια με μυζήθρα), το τυρί της Πόσιας που παίρνει χρώμα και γεύση από το κρασί μέσα στο οποίο ωριμάζει και μαρμαρίτες, δηλαδή τηγανίτες που κάποτε τις έφτιαχναν σε θερμαινόμενα μάρμαρα.

Περίφημο είναι ακόμα το μέλι της Κω όπως και το παραδοσιακό γλυκό ντοματάκι. Επιπλέον, στο νησί παράγονται κρασιά με Πιστοποίηση Γεωγραφικής Ένδειξης και υπάρχουν επισκέψιμα οινοποιεία.

Ο (flat) γύρος του νησιού με ποδήλατο

Η Κως είναι επίπεδη και αυτό σημαίνει ότι ακόμη και ο μέτρια προπονημένος ποδηλάτης μπορεί να κάνει το γύρο του νησιού με σχετική άνεση, διασχίζοντας περίπου 60 χιλιόμετρα. Είναι η κατάλληλη εποχή για να το τολμήσετε, καθώς στα Δωδεκάνησα ο χειμώνας είναι από τους ηπιότερους στην Ελλάδα.

Ο ορεινός γύρος για τους πιο προπονημένους

Αν είστε αρκούντως προπονημένοι και θέλετε να δείτε μεγάλο κομμάτι του νησιού με ποδήλατο ξεκινήστε από την Κω με κατεύθυνση προς την Κέφαλο, μέσω Αντιμάχειας. Επιστρέψτε μέσω Καρδάμαινας περνώντας μέσα από τα παραδοσιακά χωριά Πυλί, Ζια, Ασφενδιού, Ζηπάρι και Πλατάνι. Συνολικά θα διανύσετε 112 χιλιόμετρα με λίγο πάνω από 1000 μέτρα ανάβασης. Όμως -σε γενικές γραμμές- οι κλίσεις είναι ήπιες. Ένας καλά προπονημένος ποδηλάτης μπορεί να κάνει τη διαδρομή σε 6 ώρες, αλλά γιατί να βιαστείτε; Κάντε τον γύρο σε μερικές μέρες και θα δείτε όλο το νησί θα ανακαλύψετε τα τοπικά έθιμα, θα γνωρίσετε από κοντά την τοπική κουλτούρα και θα έχετε δει και τις πιο όμορφες παραλίες.

Το ΔΕΗ e-bike Festival υλοποιείται σε συνεργασία με τον οργανισμό «Πόλεις για Ποδήλατο», μέλος της European Cyclists Federation και τo mbike.gr. Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί με την υποστήριξη του δήμου της Κω.

πηγή: prtothema.gr

Το ποδήλατο έχει μπει για τα καλά στην ζωή μας και τους δρόμους των πόλεων, και αποτελεί το πιο “καθαρό” μέσο μεταφοράς. Τι αναφέρει όμως ο Κ.Ο.Κ. για τους ποδηλάτες;

Οι πρόσφατες αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας έφεραν και διαφοροποιήσεις στο καθεστώς χρήσης των ποδηλάτων, με αποτέλεσμα η Διεύθυνση Οδικής Κυκλοφορίας και Ασφάλειας να ανακοινώσει το βασικό πλαίσιο χρήσης τους.

Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας οι ποδηλάτες πρέπει να κυκλοφορούν στους ποδηλατόδρομους, όταν υπάρχουν, διαφορετικά υποχρεούνται να χρησιμοποιούν το δεξί άκρο του οδοστρώματος όλων των οδών, εκτός από τους αυτοκινητόδρομους και τις οδούς ταχείας κυκλοφορίας, όπου και απαγορεύεται να κυκλοφορούν.

Επιπλέον, οι ποδηλάτες κάτω των 12 ετών πρέπει να συνοδεύονται από άτομα 16 ετών και άνω, ενώ όλοι οι ποδηλάτες από 12 ετών και πάνω υποχρεούνται να έχουν μαζί τους οποιοδήποτε νόμιμο έγγραφο ταυτοποίησης προσώπου.


Οι γενικοί κανόνες χρήσης ενός ποδήλατου είναι οι εξής:

Οι ποδηλάτες υποχρεούνται να κρατούν το τιμόνι και με τα δυο τους χέρια, εκτός από όταν δίνουν σήμα πριν την αλλαγή κατεύθυνσης
Απαγορεύεται να κινούνται παράλληλα ανά δύο ή περισσότεροι
Απαγορεύεται να μεταφέρουν επιπλέον επιβάτες, εκτός αν διαθέτουν πρόσθετο κάθισμα για την μεταφορά παιδιού
Απαγορεύεται να χρησιμοποιούν εν κινήσει ακουστικά ή κινητό τηλέφωνο. Συσκευές ήχου ή κινητά τηλέφωνα επιτρέπονται μόνο εάν είναι τοποθετημένα σε ειδική θέση για ανοικτή ακρόαση
Οι ποδηλάτες υποχρεούνται να συμμορφώνονται με τις γενικές ή όπου υπάρχουν ειδικές για αυτούς, ενδείξεις μέσων σήμανσης και σηματοδότησης
Όταν δημιουργείται εμπόδιο ή κίνδυνος για την κυκλοφορία των πεζών, οι ποδηλάτες είναι υποχρεωμένοι να οδηγούν τα ποδήλατα βαδίζοντας
Το όριο ταχύτητας εντός πόλεων για τους ποδηλάτες ορίζεται στα 20 χλμ./ώρα
Πέρα όμως από τους γενικούς κανόνες χρήσης των ποδηλάτων, ο Κ.Ο.Κ. προβλέπει και ορισμένα πρόστιμα, μιας και αναγνωρίζει το δικαίωμα του ποδηλάτη να κινείται στο οδόστρωμα όπως όλα τα άλλα οχήματα. Αυτό βέβαια συνεπάγεται και υποχρεώσεις για τον ποδηλάτη, που οφείλει να γνωρίζει και να σέβεται τον Κ.Ο.Κ. γιατί τα πρόστιμα είναι αυστηρά.

 
Τα βασικά πρόστιμα του Κ.Ο.Κ. για τους ποδηλάτες είναι:

Παραβίαση κόκκινου σηματοδότη: 700 ευρώ.
Κίνηση εκτός ποδηλατόδρομου, όταν υπάρχει: 80 ευρώ
Κίνηση τη νύχτα με το ποδήλατο χωρίς τη χρήση φώτων: 40 ευρώ
Ανάποδη κίνηση σε ποδηλατόδρομο ή σε οδό μονής κατεύθυνσης: 200 ευρώ
Κίνηση υπό την επήρεια αλκοόλ: 200 έως 2.000 ευρώ (ανάλογα με την συγκέντρωση οινοπνεύματος στο αίμα)
Χρήση κινητού κατά την οδήγηση: 150 ευρώ

Τέλος, θα πρέπει να αναφέρουμε ότι συνίσταται και δεν είναι υποχρεωτική η χρήση κράνους από τους ποδηλάτες, ενώ σε περίπτωση που κινηθεί νύχτα θα πρέπει να φέρει ανακλαστικό ρουχισμό (γιλέκο, περιβραχιόνιο κ.α.). Επιπλέον τα ποδήλατα πρέπει να είναι εφοδιασμένα με κουδούνι, ένα λευκό ή κίτρινο φως μπροστά και ένα ερυθρό ανακλαστικό φως πίσω (εξαιρούνται τα αγωνιστικά και τα mountain bike, εφόσον δεν κυκλοφορούν τη νύχτα). Ποδήλατα υποβοηθούμενα με ηλεκτροκινητήρα, που μπορούν να κινηθούν αυτόνομα (χωρίς τη χρήση πεντάλ) με ταχύτητα μεγαλύτερη των 6 χλμ./ώρα, λογίζονται ως μοτοποδήλατα και ακολουθούν του κανόνες κυκλοφορίας των μοτοποδηλάτων (π.χ. άδεια κυκλοφορίας, πινακίδες, ασφάλεια οχήματος, κράνος κ.α.).

https://www.carandmotor.gr/new-mobility/podilato-ti-problepei-o-nomos-poia-ta-prostima

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot