Η Τουρκία φαίνεται πως εντείνει την προκλητική της στάση στο Αιγαίο, ένα μόλις 24ωρο μετά τις νέες προκλητικές δηλώσεις αμφισβήτησης της Συνθήκης της Λωζάνης από τον Τούρκο πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, αλλά και το «ναυάγιο» στις συνομιλίες για την επίλυση του Κυπριακού στην Ελβετία. Μόνο την Τετάρτη, τουρκικά αεροσκάφη προχώρησαν σε 17 παραβιάσεις και 12 παραβάσεις του FIR Αθηνών.

Τα δύο από τα 12 συνολικά αεροσκάφη που πέταξαν πάνω από τις ελληνικές θάλασσες, ήταν οπλισμένα, ενώ τα δύο ήταν κατασκοπευτικά, τύπου CN-235.

Πιο συγκεκριμένα, οι Έλληνες πιλότοι αναγνώρισαν και αναχαίτισαν 8 μεμονωμένα αεροσκάφη, τα δύο εκ των οποίων ήταν κατασκοπευτικά και τα έξι ελικόπτερα, καθώς και έναν σχηματισμό 4 αεροπλάνων, τα οποία πέταξαν πάνω από το βορειοανατολικό, το κεντρικό και το νοτιοανατολικό Αιγαίο.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Απόστρατος πιλότος της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας και νυν πιλότος της Pegasus είναι ο Τούρκος πιλότος που είχε ανεβάσει βίντεο στο Instagram και φαινόταν ότι είχε σχέδιο πτήσης την παραβίαση του ελληνινού εναέριου χώρου.

Στα διάφορα βίντεο που έχει ανεβάσει φαίνεται καθαρά ότι ο χάρτης που έχει μπροστά του και αφορά το σχέδιο της πτήσης που ακολούθησε τις διάφορες ημέρες που τραβούσε τα βίντεο, είναι πέρασμα νοτίως Λέσβου, είσοδος στο Αιγαίο και επιστροφή στην Τουρκία νοτίως Χίου. 

Τα βίντεο με τα τουρκικά F-16 έχει αρχικά ανεβάσει στον προσωπικό του λογαριασμό στο instagram πριν 14 εβδομάδες ο Τούρκος χειριστής Mustafa Kemal Cengiz.

Ο Τούρκος πιλότος είχε υπηρετήσει στην 191 Μοίρα "Κόμπρα" της 9ης ΑΒ "Balikesir". 

Έχει αποστρατευτεί από το 2014. Σήμερα είναι πιλότος στην Pegasus Air και πετάει αεροσκάφη Airbus A320. 

Στον λογαριασμό του στο instagram έχει ψευδώνυμο mkcpars γιατί πιθανόν ήταν πρώην πιλότος της 181 Μοίρας "Pars" (Leopard) με LANTIRN.

Τα βίντεο αναπαρήγαγε προχθές χρήστης ο οποίος ανεβάζει διάφορα αεροπορικά στιγμιότυπα, κι έτσι ορισμένα δημοσιεύματα παρασύρθηκαν λέγοντας ότι είναι πιθανό να πρόκειται για πρόσφατες παραβιάσεις. Κάποιοι μάλιστα έφθασαν στο σημείο να υποθέσουν ότι είναι οι προχθεσινές.

Ακόμα και αυτό είναι ενδεικτικό στοιχείο ότι η τουρκική πολιτική των παραβιάσεων, παραμένει η ίδια, και μάλιστα με μεγαλύτερη ένταση, καθώς τώρα έχουν προστεθεί οι υπερπτήσεις που φέτος έχουν ξεπεράσει κάθε όριο. 

Τις προηγούμενες ημέρες μάλιστα, έγιναν υπερπτήσεις κατά τη διάρκεια της νύχτας, γεγονός που ερμηνεύτηκε ότι ήταν πιθανός "έλεγχος" της ελληνικής αεράμυνας. 
onalert.gr
Μπήκε στο FIR Αθηνών στις 7:10 το πρωί - Πέταξε 400 και 500 πόδια πάνω από το νησί
Δύο υπερπτήσεις πάνω από την Κω πραγματοποίησε το πρωί της Πέμπτης ελικόπτερο της τουρκικής ακτοφυλακής.

Σύμφωνα με το ΓΕΕΘΑ το τουρκικό ελικόπτερο μπήκε στο FIR Αθηνών στις 7:10 το πρωί της Πέμπτης.

Δύο λεπτά αργότερα πέταξε στα 400 πόδια πάνω από το βορειοανατολικό τμήμα της Κω και τέσσερα λεπτά αργότερα βρέθηκε στα 500 πόδια πάνω από το ίδιο σημείο.

Τελικά το ελικόπτερο εξήλθε του FIR Αθηνών στις 7:27.

Κατασκοπευτική πτήση στην ελληνική ακτογραμμή του Αιγαίου και 17 παραβιάσεις έκανε χθες τουρκικό αεροσκάφος που πετάει επ' ωφελεία του ΝΑΤΟ.

Το τουρκικό κατασκοπευτικό αεροσκάφος CN-235 πετούσε για να εντοπίσει και να ταυτοποιήσει πλοία που ταξιδεύουν στο Αιγαίο, στο πλαίσιο της ΝΑΤΟϊκής αποστολής Active Endeavour.
Το αεροσκάφος μπήκε στον ελληνικό εναέριο χώρο από την περιοχή της Λήμνου και κατέβηκε νότια παραβιάζοντας 17 φορές τον ελληνικό εναέριο χώρο, μέχρι που βγήκε από την περιοχή ανατολικά της Ρόδου.
H ανακοίνωση του ΓΕΕΘΑ έχει ως εξής:

ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ Κ.Ε.Κ. ΣΤΟ F.I.R. ΑΘΗΝΩΝ - ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ Ε.Ε.Χ. ΤΗΝ 1η ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2016
ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ : -
ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΑ : 1 CN-235
ΣΥΝΟΛΟ Α/Φ : 1
ΟΠΛΙΣΜΕΝΑ : -
ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ : 1
ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ : 17
ΕΜΠΛΟΚΕΣ : -
ΠΕΡΙΟΧΗ : ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟ, ΚΕΝΤΡΙΚΟ & ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ
Το ανωτέρω α/φ αναγνωρίστηκε και αναχαιτίστηκε, σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική.

Σε άλλες περιόδους είναι βέβαιο ότι θα είχαμε ήδη ζήσει μια ακόμη ελληνοτουρκική κρίση. Το πρώτο εξάμηνο του 2016 η Τουρκία έκανε και συνεχίζει να κάνει ότι μπορεί για να την προκαλέσει. Την έχουμε αποφύγει μόνο επειδή η Αθήνα ορθώς κάνει από την πλευρά της ότι μπορεί για να την αποφύγει. Οι πιλοτοι μας κάνουν την δουλειά τους όπως ακριβώς πρέπει, αναχαιτίζουν τους Τούρκους, αλλά ταυτόχρονα επιδεικνύουν και την ψυχραιμία που τους χαρακτηρίζει ως επαγγελματίες. Η Άγκυρα θέλει κρίση, εμείς δεν έχουμε κανένα λόγο να της την …προσφέρουμε. Αν θέλει ας την προκαλέσει.

Οι αριθμοί των προκλήσεων στον ενέριο χώρο του Αιγαίου δεν είναι αυτό που κυρίως προβληματίζει το ΥΠΕΘΑ και το ΓΕΕΘΑ. Είναι τα “ποιοτικά χαρακτηριστικά” των προκλήσεων που βάζουν σε σκέψεις τους επιτελείς.

Στο πρώτο εξάμηνο του 2016 έχουμε:

α. Αριθμός υπερτπήσεων 2016: 36 (είναι ο μεγαλύτερος τα τελευταία 7 έτη (το 2009 κατά το αντίστοιχο χρονικό διάστημα είχαμε 28 υπερπτήσεις).

β. Η προχθεσινή υπέρπτηση στο Αγαθονήσι είναι η 3η εντός του 2016, ενώ στους Ανθρωποφάγους είναι η 5η και στο Μακρονήσι η 2η.

Οι Ανθρωποφάγοι “ανέβηκαν” στην δεύτερη θέση όσον αφορά τις υπερπτήσεις, πίσω από τις ΟΙΝΟΥΣΣΕΣ όπου από τις αρχές του έτους έχουν καταγραφεί 21 υπέρπτήσεις!

γ. Όσον αφορά τις εμπλοκές φτάσαμε αισίως τις 35 για το τρέχον έτος και μπαίνοντας στον Ιούλιο που κρίνεται ως “θερμός” μήνας σε αυτό τον τομέα, αφού τον Ιούλιο του 2015 καταγράφηκαν 10 εμπλοκές.

Όλα αυτά δεν μπορεί παρά να μας ανησυχούν. Ο Ερντογάν δείχνει μια σπουδή να κλείσει όλα τα ανοιχτά μέτωπα που ο ίδιος άνοιξε, με Ρωσία, Ισραήλ και Αίγυπτο. Δεν μπορεί να είναι ο μοναδικός λόγος ότι θέλει να επικεντρώσει στα ζητήματα του Αιγαίου. Αλλά σίγουρα είναι από τους πρώτους λόγους στη λίστα του.

militaire.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot