Ελληνική Αυγή: «Δηλώνουμε απολύτως σύμφωνοι με την πρόταση του Δημάρχου Κω για τη διεξαγωγή δημοψηφίσματος»
Φεβρουάριος 12, 2016Αναφορικά με το από 10 Φεβρουαρίου 2016 ψήφισμα του Περιφερειακού Συμβουλίου Νοτίου Αιγαίου, η Ελληνική Αυγή για το Νότιο Αιγαίο επισημαίνει τα εξής:
Κατά πρώτον, η παράταξή μας δεν κατέστη δυνατόν να εκπροσωπηθεί κατά τη συζήτηση και την έγκριση του ψηφίσματος από το Περιφερειακό Συμβούλιο λόγω επιβεβλημένης παρουσίας στο εξωτερικό του περιφερειακού μας συμβούλου Σάββα Σπυρίδη. Συνεπώς, δεν κατέστη δυνατόν να εκφραστούν οι απόψεις μας.
Σε σχέση με τις θέσεις που υιοθετούνται με το παραπάνω ψήφισμα, η Ελληνική Αυγή για το Νότιο Αιγαίο εκφράζει την διαφωνία της με την επιχειρούμενη συσχέτιση της διεξαγωγής ενός δημοψηφίσματος με διχαστικές λογικές. Είναι ακράδαντη πεποίθησή μας και πάγια θέση του κόμματος Λαϊκός Σύνδεσμος-Χρυσή Αυγή ότι η διεξαγωγή δημοψηφισμάτων πρέπει να ενθαρρύνεται, καθώς το δημοψήφισμα συνιστά αναφαίρετο συνταγματικό δικαίωμα του ελληνικού λαού, αποτελώντας την πλέον άμεση και ανόθευτη έκφραση της βουλήσεώς του. Από την άποψη αυτή, είναι βαθιά αντιδημοκρατικός ο ισχυρισμός ότι η έκφραση της λαϊκής ετυμηγορίας μπορεί να συνεπάγεται τον διχασμό του λαού. Αυτός ο ισχυρισμός όμως διατρέχει το κείμενο του ψηφίσματος του Περιφερειακού Συμβουλίου. Πέρα από αντιδημοκρατικός, είναι και επικίνδυνος στον πυρήνα της λογικής του, καθώς η επίκληση τέτοιων ισχυρισμών από επίδοξους επιβουλείς των δημοκρατικών ελευθεριών του ελληνικού λαού μπορεί να οδηγήσει σε μελλοντικές αντιδημοκρατικές εκτροπές.
Ως εκ τούτου, δηλώνουμε απολύτως σύμφωνοι με την πρόταση του Δημάρχου Κω για τη διεξαγωγή δημοψηφίσματος, προκειμένου να αποφασίσει ο λαός της Κω για την εγκατάσταση των χώρων υποδοχής λαθρομεταναστών (hot spot). Θα τασσόμασταν υπέρ μιας τέτοιας προτάσεως από όπου και αν προερχόταν, συνεπείς στις θέσεις μας υπέρ της όσο το δυνατόν συχνότερης προσφυγής στη γνήσια και ανόθευτη έκφραση της βουλήσεως του ελληνικού λαού. Διαφωνούμε με την λογική ότι αυτό το δημοψήφισμα ενδέχεται να διχάσει τους κατοίκους της Κω και των νησιών μας, μια λογική που υιοθετείται από το ψήφισμα του Περιφερειακού Συμβουλίου.
Από την θέση μας αυτή, η οποία είναι καθέτως αντίθετη με τις θέσεις των υπολοίπων περιφερειακών συνδυασμών στο συγκεκριμένο θέμα, μπορεί να εξαχθεί και ένα γενικότερο πολιτικό συμπέρασμα: ότι εν τέλει εμείς, η Χρυσή Αυγή και η Ελληνική Αυγή για το Νότιο Αιγαίο, είμαστε εκείνοι που επιθυμούμε την πλήρη αξιοποίηση των δημοκρατικών θεσμών και την εφαρμογή των δημοκρατικών διαδικασιών, παρά την βρώμικη σπέκουλα που γίνεται από διάφορα αργυρώνητα ΜΜΕ. Ο ελληνικός λαός ας ψάξει ποιοι αντιστρατεύονται με τους σχεδιασμούς και τα πεπραγμένα τους τους δημοκρατικούς θεσμούς και τις δημοκρατικές διαδικασίες .
Επικεφαλής ΣΠΥΡΙΔΗΣ ΣΑΒΒΑΣ
Εκρηξη πεντάστερων ξενοδοχείων στο Νότιο Αιγαίο
Φεβρουάριος 03, 2016Συνολικά 9.706 ξενοδοχεία συνολικής δυναμικότητας 403.792 δωματίων και 779.118 κλινών και με μέσο μέγεθος 42 δωμάτια, λειτουργούσαν στη χώρα το 2015 όπως προκύπτει από στοιχεία του Μητρώου του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδος.
Σύμφωνα με μελέτη του για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, στην περιοχή λειτουργούσαν 2.087 ξενοδοχεία, συνολικής δυναμικότητας 100.220 δωματίων και 195.563 κλινών και με μέσο μέγεθος 48 δωμάτια, από 41 που ήταν το 2000. Τα ξενοδοχεία στο Νότιο Αιγαίο αντιστοιχούν στο 21,5% των ξενοδοχειακών μονάδων της χώρας, ή στο 24,8% των συνολικών δωματίων και το 25,1% των συνολικών κλινών.
Συνολικά στο Νότιο Αιγαίο τα 5άστερα ξενοδοχεία κινήθηκαν ποσοστιαία ανοδικά κατά 764% την τελευταία δεκαπενταετία (2000-2015).
Σε όρους, όμως, δωματίων, η αύξηση ήταν γύρω στο 323%, γεγονός που δείχνει ότι τα νεότερα ξενοδοχεία δεν είναι πλέον τόσο μεγάλα όσο παλαιότερα, αλλά εστιάζουν περισσότερο σε μικρότερες μονάδες με υψηλότερες προδιαγραφές και ανώτερη ποιότητα προσφερόμενων υπηρεσιών. Η τάση αυτή απεικονίζεται και στο μέσο μέγεθος των ξενοδοχειακών μονάδων. Το 2000 το μέσο μέγεθος ήταν 293 δωμάτια, ενώ το 2015 περιορίστηκε στα 144 δωμάτια.
Στις Κυκλάδες η αύξηση των ξενοδοχείων 5 αστέρων είναι κατά πολύ μεγαλύτερη από την αντίστοιχη στα Δωδεκάνησα. Παρ' όλα αυτά, το μέγεθος των ξενοδοχείων αυτής της κατηγορίας παραμένει μικρό (46 δωμάτια έναντι 228 στα Δωδεκάνησα), γεγονός που οφείλεται εκ των άλλων και σε χωροταξικούς/γεωγραφικούς λόγους (νησιά με μικρότερη έκταση).
Σύμφωνα με τη μελέτη του Ινστιτούτου Τουριστικών Ερευνών και Προβλέψεων (ΙΤΕΠ), παρατηρείται ότι ενώ στις Κυκλάδες το μέσο μέγεθος των μονάδων παραμένει σχεδόν σταθερό διαχρονικά, στα Δωδεκάνησα, και κυρίως στη Ρόδο, σημειώνεται σημαντική αύξηση του μεγέθους των ξενοδοχειακών μονάδων. Χαρακτηριστικό της ποιοτικής αναβάθμισης του ξενοδοχειακού δυναμικού της περιοχής είναι ότι τη 15ετία 2000-2015 αύξηση παρουσίασαν τα ξενοδοχεία των 3 ανώτερων κατηγοριών, ενώ τα ξενοδοχεία ενός αστεριού κατέγραψαν σημαντική υποχώρηση και τα ξενοδοχεία 2 αστέρων είτε παρουσίασαν μικρές αυξήσεις, είτε και μικρές μειώσεις, ανάλογα με την περιοχή.
Έτσι, τη 15ετία 2000-2015 οι ξενοδοχειακές μονάδες στο Νότιο Αιγαίο αυξήθηκαν κατά 15% περίπου, ενώ τα ξενοδοχεία των τριών ανώτερων κατηγοριών αυξήθηκαν κατά 56%, γεγονός που φανερώνει την τάση που επικρατεί για ποιοτική αναβάθμιση των προσφερόμενων υπηρεσιών.
Στις Κυκλάδες παρατηρήθηκε η μεγαλύτερη αύξηση στα ξενοδοχεία 5 αστέρων (1.020%) κατά τη 15ετία 2000-2015, ενώ σημειώθηκε και οριακή μείωση του μέσου μεγέθους των ξενοδοχειακών μονάδων.
Τέλος, η μεγαλύτερη άνοδος και πάλι παρατηρείται στα ξενοδοχεία 5 αστέρων (622% στα Δωδεκάνησα και 362,5% στη Ρόδο).
euro2day.gr
Γ. Μπρας: «Η λειτουργία του δικτύου υδατοδρομίων θα συμβάλει στην ανάπτυξη των νησιών»
Φεβρουάριος 03, 2016Σε ερώτηση σχετικά με το χρόνο λειτουργίας των υδατοδρομίων, ο κ. Μπρας δηλώνει:
«Θα πρέπει πρώτα να ξεκαθαριστούν ζητήματα που αφορούν το νομικό πλαίσιο που διέπει τη λειτουργία των υδατοδρομίων. Ελπίζω να γίνει αυτό σε ένα με ενάμισι μήνα. Αν αντιμετωπιστούν τα προβλήματα υπολογίζουμε ότι θα έχουμε μέσα στο καλοκαίρι εξελίξεις θετικές για τις αδειοδοτήσεις. Στη συνέχεια θα δρομολογηθούν οι διαγωνισμοί. Στόχος είναι να λειτουργήσει το δίκτυο στις αρχές της τουριστικής περιόδου του 2017».
Ο κ. Μπρας αναφέρεται και στον τομέα της κρουαζιέρας με τον οποίο έχει ασχοληθεί αρκετά.
«Για την κρουαζιέρα το 2016 θα είναι χρονιά με σκαμπανεβάσματα. Αρκετές εταιρείες άλλαξαν τα δρομολόγια τους και απέκλεισαν την Τουρκία από τα προγράμματα τους. Αυτό είχε κάποια οφέλη προσωρινά. Εμένα αυτό όμως με ανησυχεί. Αν αντιδράσουν οι επιχειρηματίες που ασχολούνται με τον τουρισμό και οι αρμόδιοι φορείς και αναπτύξουν συνεργασία με τις εταιρείες κρουαζιέρας κάτι μπορεί να γίνει», τονίζει ο κ. Μπρας.
Η συνέντευξη του κ. Γιάννη Μπρας, αναλυτικά:
• Ποια είναι τα συναισθήματα σας για την επιλογή σας στην συγκεκριμένη θέση από τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργο Χατζημάρκο;
Είναι εξαιρετικά μεγάλη τιμή η επιλογή μου από τον περιφερειάρχη κ. Γιώργο Χατζημάρκο. Είναι άνθρωπος με διορατικότητα και στόχους. Η περιφερειακή αρχή στοχεύει σε ένα δύσκολο στόχο. Κλήθηκα να βοηθήσω στρατηγικά και επί της ουσίας το εγχείρημα . Πρέπει να αντιμετωπιστούν κάποια προβλήματα. Η λειτουργία του δικτύου υδατοδρομίων θα συμβάλει στην ανάπτυξη των νησιών. Θα χρησιμοποιήσουμε τη λύση των φορητών εγκαταστάσεων για να μην προκαλούνται προβλήματα στις λιμενικές υποδομές.
Θα τα επισκεφθούμε αρκετές φορές για να εξετάσουμε σε τι κατάσταση βρίσκονται οι υποδομές. Θα πρέπει να αντλήσουμε δυναμική από όλους τους φορείς. Είναι ανάγκη όχι μόνο να ξεπεραστούν τα προβλήματα και να λειτουργήσουν τα υδατοδρόμια αλλά να δημιουργηθεί και ισόρροπη ανάπτυξη. Θα προσπαθήσουμε να ενεργοποιήσουμε τις τοπικές δυνάμεις. Πρέπει να δουλέψουμε όλοι μαζί και να γίνει σωστός προγραμματισμός για την λειτουργία του δικτύου.
• Πότε υπολογίζετε ότι θα λειτουργήσουν τα υδατοδρόμια;
Θα πρέπει πρώτα να ξεκαθαριστούν ζητήματα που αφορούν το νομικό πλαίσιο που διέπει τη λειτουργία των υδατοδρομίων. Ελπίζω να γίνει αυτό σε ένα με ενάμισι μήνα. Αν αντιμετωπιστούν τα προβλήματα, υπολογίζουμε ότι θα έχουμε μέσα στο καλοκαίρι εξελίξεις θετικές για τις αδειοδοτήσεις. Στη συνέχεια θα δρομολογηθούν οι διαγωνισμοί. Θα βοηθήσουμε να γίνουν οι διαγωνισμοί για τους operators . Στόχος είναι να λειτουργήσει το δίκτυο στις αρχές της τουριστικής περιόδου του 2017. Βασική προϋπόθεση είναι να ξεκαθαρίσει το νομικό πλαίσιο.
• Θα λειτουργήσουν όλα μαζί τα υδατοδρόμια;
Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου επιδιώκει να υπάρχει συνδεσιμότητα μεταξύ των υδατοδρομίων. Αυτό σημαίνει πως θα πρέπει να ετοιμαστούν στο χρόνο που πρέπει και να λειτουργήσουν όλα τα υδατοδρόμια.
• Ποια θα είναι τα οφέλη από τη λειτουργία των υδατοδρομίων για τους νησιώτες;
Θα ωφεληθεί ο τουρισμός. Οι ξένοι επισκέπτες θα έχουν περισσότερες επιλογές. Σε ό,τι αφορά την προβολή του εγχειρήματος θα βοηθήσει η Περιφέρεια σε συνεργασία με τους τουριστικούς πράκτορες. Τους χειμερινούς μήνες τα υδροπλάνα θα μπορούν να μεταφέρουν ασθενείς ακόμη και κάποιες προμήθειες . Γνωρίζουμε τα προβλήματα που υπάρχουν στα νησιά. Θα πρέπει να προωθηθεί η σύνδεση των προορισμών μεταξύ τους. Όταν ανοίξει η αγορά θα έρθουν και άλλοι επενδυτές.
• Το κόστος μεταφοράς δηλαδή τα εισιτήρια θα κοστίζουν ακριβά για τους νησιώτες;
Θα είναι τιμολογιακά ανταγωνιστικό το εγχείρημα. Θα παρέχονται ευκαιρίες στους επισκέπτες να κάνουν και εκδρομές με τα υδροπλάνα. Φθηνότερα θα κοστίζουν οι μεταφορές των ασθενών.
• Θα ωφεληθεί και η κρουαζιέρα από τη λειτουργία του δικτύου υδατοδρομίων;
Είναι βέβαιο αυτό. Έχουν γίνει συζητήσεις με εταιρείες κρουαζιέρας για τη χρήση υδροπλάνων. Στο Ντουμπάι οι εταιρείες κρουαζιέρας πωλούν και εκδρομές με υδροπλάνα στους πελάτες τους και πάνε πολύ καλά. Τα υδροπλάνα θα είναι ακόμη ένα «όπλο» για τους τουριστικούς πράκτορες και τους φορείς των νησιών.
• Ποιες είναι οι προοπτικές στον τομέα της κρουαζιέρας φέτος;
Το πρόβλημα δεν είναι στον αριθμό των επισκεπτών που έρχονται στην Ελλάδα με τα κρουαζιερόπλοια αλλά στα έσοδα. Για την κρουαζιέρα το 2016 θα είναι χρονιά με σκαμπανεβάσματα. Αρκετές εταιρείες άλλαξαν τα δρομολόγια τους και απέκλεισαν την Τουρκία από τα προγράμματα τους. Αυτό είχε κάποια οφέλη προσωρινά. Εμένα αυτό όμως με ανησυχεί. Αν αντιδράσουν οι επιχειρηματίες που ασχολούνται με τον τουρισμό και οι αρμόδιοι φορείς και αναπτύξουν συνεργασία με τις εταιρείες κρουαζιέρας κάτι μπορεί να γίνει. Αν όχι μπορεί οι εταιρείες να αποσύρουν τα πλοία τους από την περιοχή. Στα νησιά, όπου φθάνουν καθημερινά παράτυποι μετανάστες, υπάρχει ήδη πρόβλημα. Θα πρέπει οι αυτοδιοικητικοί και γενικά οι επιχειρηματίες που ασχολούνται με τουρισμό να αποδείξουν πως στα νησιά υπάρχει ασφάλεια και καλή φιλοξενία.
• Αυτό σημαίνει επιθετική διαφήμιση για το θαλάσσιο τουρισμό;
Επιβάλλεται να γίνει στοχευμένη προσπάθεια διαφήμισης. Στόχος θα πρέπει να είναι οι εταιρείες κρουαζιέρας. Στις τουριστικές εκθέσεις θα πρέπει να υπάρχει και μια μικρή ενότητα που θα αφορά τον θαλάσσιο τουρισμό. Και οι δήμαρχοι θα πρέπει να συνεργαστούν με την Περιφέρεια στο θέμα της προβολής στο εξωτερικό. Η δημιουργία του δικτύου υδατοδρομίων φαίνεται μικρό έργο αλλά είναι στην πραγματικότητα πολύ μεγάλο. Ίσως από τα μεγαλύτερα στο Νότιο Αιγαίο.
Με όρεξη και δυναμισμό θα αναζητήσουμε τη συνεργασία όλων. Πρέπει να ξεπεραστούν και οι όποιοι προβληματισμοί για το συγκεκριμένο εγχείρημα.
dimokratiki.gr
29,5 εκατ. ευρώ «κόστισαν» το 2015 οι χωματερές-1.440.000 ευρώ το 6μηνιαίο πρόστιμο στο Ν. Αιγαίο
Ιανουάριος 23, 2016Πρόστιμα ύψους 29,5 εκατ. ευρώ πληρώσαμε το 2015 για 46 χωματερές που εξακολουθούν να λειτουργούν σε όλη τη χώρα, καθώς και για 136 που έχουν κλείσει αλλά δεν έχουν ακόμη αποκατασταθεί.
Παράλληλα γλιτώσαμε 5,3 εκατ. ευρώ πρόστιμα από το κλείσιμο 24 ενεργών ΧΑΔΑ (Χώρος Ανεξέλεγκτης Διάθεσης Απορριμμάτων) και την αποκατάσταση 87 ανενεργών, αλλά χρειάστηκε να επιχορηγήσουμε τους δήμους με 11 εκατ. ευρώ για να διαχειριστούν όπως όπως τα σκουπίδια που δεν είχαν τι να τα κάνουν. Ας θυμηθούμε ότι στις αρχές του 2015, όταν πολλές ανεξέλεγκτες χωματερές έκλεισαν αναγκαστικά, για να μειωθεί το ύψος των προστίμων που θα πληρώναμε, οι δρόμοι του Πύργου, της Ολυμπίας και άλλων πόλεων γέμισαν για μήνες με βουνά απορριμμάτων, γιατί δεν έχει βρεθεί εναλλακτική λύση απόθεσης και διαχείρισης. Τα στοιχεία για τις χωματερές που λειτουργούν ακόμα παρουσίασε ο Ευάγγελος Καπετάνιος, γενικός γραμματέας Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων του υπουργείου Εσωτερικών, σε ημερίδα της Κεντρικής Ενωσης Δήμων (ΚΕΔΕ) για τα απορρίμματα.
Στην Ελλάδα λειτουργούν ακόμη 46 ανεξέλεγκτες χωματερές, ενώ 136 έχουν κλείσει αλλά δεν έχουν αποκατασταθεί. Συγκεκριμένα, μόνο η Περιφέρεια Ηπείρου δεν έχει καμία χωματερή, ενώ στην Πελοπόννησο οι σκουπιδότοποι καλά κρατούν, αφού λειτουργούν 20 χωματερές και 56 έχουν κλείσει αλλά δεν έχουν αποκατασταθεί. Η μη διαχείριση των απορριμμάτων στη συγκεκριμένη περιφέρεια κοστίζει σε πρόστιμα 3,8 εκατ. ευρώ κάθε εξάμηνο.
Στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης λειτουργούν 2 χωματερές και δεν έχουν αποκατασταθεί ακόμα 2 (εξαμηνιαίο πρόστιμο 240.000 ευρώ), στην Κεντρική Μακεδονία δεν υπάρχει ΧΑΔΑ, αλλά 36 πρώην ΧΑΔΑ δεν έχουν αποκατασταθεί (εξαμηνιαίο πρόστιμο 1,4 εκατ. ευρώ), στα Ιόνια νησιά λειτουργούν 3 ΧΑΔΑ και 3 δεν έχουν αποκατασταθεί (εξαμηνιαίο πρόστιμο 360.000 ευρώ), στη Δυτική Ελλάδα λειτουργούν 4 ΧΑΔΑ και 4 δεν έχουν αποκατασταθεί (εξαμηνιαίο πρόστιμο 520.000 ευρώ), στη Στερεά Ελλάδα λειτουργεί μία χωματερή και 6 έχουν κλείσει αλλά δεν έχουν αποκατασταθεί (εξαμηνιαίο πρόστιμο 320.000), στην Αττική λειτουργούν 3 ΧΑΔΑ και 10 δεν έχουν αποκατασταθεί (εξαμηνιαίο πρόστιμο 640.000 ευρώ), στο Βόρειο Αιγαίο 2 ΧΑΔΑ είναι ενεργοί και 4 δεν έχουν αποκατασταθεί (εξαμηνιαίο πρόστιμο 320.000 ευρώ), στο Νότιο Αιγαίο 11 ΧΑΔΑ ενεργοί και 14 μη αποκατεστημένοι (εξαμηνιαίο πρόστιμο 1.440.000 ευρώ), στην Κρήτη μόνο ένας μη αποκατεστημένος ΧΑΔΑ (εξαμηνιαίο πρόστιμο 40.000 ευρώ).
Εδώ και δέκα χρόνια, από τότε που η χώρα μας καταδικάσθηκε από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο (Οκτώβριος 2005) για τη διάθεση των απορριμμάτων της σε ΧΑΔΑ, η Ελλάδα δεν έχει καταφέρει να βρει λύση ώστε να αντικατασταθούν οι σκουπιδότοποι με συστήματα συλλογής και αξιοποίησης στερεών απορριμμάτων, τα οποία υπάρχουν σε όλη την Ευρώπη. Το 2005 οι ανεξέλεγκτες χωματερές ήταν 3.036. Οταν το 2009 ανακοινώθηκε η εκ νέου παραπομπή της χώρας για τους ΧΑΔΑ, είχαν μείνει 396, εκ των οποίων οι 90 ενεργοί και οι υπόλοιποι όχι περιβαλλοντικώς αποκατεστημένοι. Για την αδυναμία διαχείρισης των απορριμμάτων επιβλήθηκε στην Ελλάδα πρόστιμο ύψους 14,5 εκατ. ευρώ, κάθε εξάμηνο από τον Δεκέμβριο του 2014. Το πρόστιμο μειώνεται κατά 80.000 ευρώ για κάθε ΧΑΔΑ που κλείνει οριστικά και κατά 40.000 ευρώ εφόσον αποκατασταθεί.
Καθημερινή
Σε σύσκεψη στο Υπ. Εσωτερικών, για την διαχείριση αποβλήτων στο Νότιο Αιγαίο, ο Γ. Χατζημάρκος
Δεκέμβριος 24, 2015Προβληματισμός από την απροθυμία των δημάρχων να επισπεύσουν την εκπόνηση Τοπικών Σχεδίων Διαχείρισης Απορριμμάτων
Σε σύσκεψη που συγκάλεσε την Τετάρτη ο Γενικός Γραμματέας Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων του Υπουργείου Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης κ. Ευάγγελος Καπετάνιος συμμετείχε ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος.
Αντικείμενο της σύσκεψης ήταν η εξέταση της πορείας εκπόνησης του Περιφερειακού Σχεδίου Διαχείρισης Αποβλήτων (ΠΕΣΔΑ) Νοτίου Αιγαίου. Ένα από τα μεγάλα ζητήματα που η χώρα καλείται να διευθετήσει είναι και τα υπέρογκα πρόστιμα που πλέον επιβάλλει η Επιτροπή Περιβάλλοντος της Κομισιόν στα θέματα διαχείρισης απορριμμάτων, τα οποία πληρώνονται στις 2 Ιουνίου και 2 Δεκεμβρίου κάθε έτους.
Ένα σημαντικό ποσοστό των προστίμων, αφορά τα νησιά του Αιγαίου τα οποία, στην διάρκεια της προηγούμενης δεκαετίας, εξήντλησαν όλες τις παρατάσεις που είχαν την δυνατότητα να λάβουν και πλέον πρέπει επιτακτικά να θεραπεύσουν όλα τα ζητήματα και να εφαρμόσουν τις σχετικές ευρωπαϊκές οδηγίες.
Η εκπόνηση του ΠΕΣΔΑ Νοτίου Αιγαίου ήταν ευθύνη και αρμοδιότητα των δήμων της Περιφέρειας , που είναι και οι μοναδικοί μέτοχοι του Φορέα Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων (ΦοΔΣΑ). Ωστόσο, λόγω της αδυναμίας του ΦοΔΣΑ να εκπονήσει Περιφερειακό Σχέδιο, το ανέλαβε η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. Το θέμα είναι ιδιαιτέρως κρίσιμο, δεδομένου του ότι η εκπόνηση ΠΕΣΔΑ συνιστά στοιχείο αιρεσιμότητας για τις σχετικές δαπάνες του νέου ΕΣΠΑ 2014 – 2020 για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.
Σημειώνεται ότι προ ολίγων ημερών, ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος απέστειλε κατεπείγουσα επιστολή με αποδέκτες τους δημάρχους του Νοτίου Αιγαίου, στους οποίους επισημαίνει ότι η μη ανταπόκρισή τους στην υποχρέωση σύνταξης και έγκρισης Τοπικών Σχεδίων Διαχείρισης Απορριμμάτων, όχι μόνο τινάζει στον αέρα την διαδικασία εκπόνησης του Περιφερειακού Σχεδίου Διαχείρισης Αποβλήτων (ΠΕΣΔΑ), αλλά ταυτόχρονα μπλοκάρει, λόγω μη άρσης της αντίστοιχης αιρεσιμότητας, τις σχετικές δαπάνες του νέου ΕΣΠΑ 2014 – 2020 για την Περιφέρεια.
Ο Περιφερειάρχης επανειλημμένως έχει εκφράσει την ανησυχία του για τις συνέπειες της μη συμμόρφωσης των δημάρχων στις κοινοτικές οδηγίες όσον αφορά το μείζον θέμα της διαχείρισης των αποβλήτων. Ειδικότερα, από το σύνολο των 34 Δήμων, Κυκλάδων και Δωδεκανήσου, μόνο τρεις (3) ανταποκρίθηκαν, υποβάλλοντας Τοπικό Σχέδιο Διαχείρισης Απορριμμάτων.
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS