Ο Νότης Μαριάς καταγγέλλει στην Ευρωβουλή το ξεπούλημα των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της πατρίδας μας.

Ερώτηση με την οποία καταγγέλλει στην Ευρωβουλή το ξεπούλημα των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της πατρίδας μας από τη συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ κατέθεσε στις 27/8/2015 ο Ανεξάρτητος Ευρωβουλευτής, Αντιπρόεδρος των Ευρωπαίων Αντιφεντεραλιστών και Επικεφαλής του Πολιτικού Κινήματος Αντιμνημονιακοί Πολίτες Καθηγητής Νότης Μαριάς.
Πρόκειται για τα αεροδρόμια της Θεσσαλονίκης, της Κέρκυρας, των Χανίων, της Κεφαλονιάς, της Ζακύνθου, του Ακτίου, της Καβάλας, της Ρόδου, της Κω, της Σάμου, της Μυτιλήνης, της Μυκόνου, της Σαντορίνης και της Σκιάθου.

Στην Ερώτησή του ο Έλληνας Ανεξάρτητος Ευρωβουλευτής επισημαίνει ότι "το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής με απόφασή του που δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ στις 17/8/2015 αποφάσισε σύμφωνα με το "Μνημόνιο Συνεννόησης για τριετές πρόγραμμα του ΕΜΣ" να παραχωρήσει στην Κοινοπραξία Fraport AG-Slentel Ltd για 40 συν 10 χρόνια την εκμετάλλευση δεκατεσσάρων (14) περιφερειακών αεροδρομίων της Ελλάδας συμπεριλαμβανομένων των αεροδρομίων Θεσσαλονίκης και Χανίων".

Ως γνωστόν, μέτοχοι της Fraport είναι το γερμανικό ομόσπονδο κρατίδιο της Έσσης με ποσοστό 31,35%, το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο της Έσσης με ποσοστό 20,2%, η Lufthansa με ποσοστό 8,45% και η αυστραλιανή επενδυτική εταιρεία Rare Infrastructure Limited. Επομένως, δεν πρόκειται για ιδιωτικοποίηση αλλά για ανακρατικοποίηση. Έτσι, αυτή την φορά τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια δε θα τα εκμεταλλεύεται το Ελληνικό δημόσιο αλλά κυρίως γερμανικά κρατικά συμφέροντα.

Η κρατική γερμανική εταιρεία Fraport AG, συνέχισε ο Νότης Μαριάς, "ως γνωστόν διατηρεί κυρίαρχη θέση στην εκμετάλλευση αεροδρομίων όχι μόνο στην Ευρώπη αλλά και στον υπόλοιπο κόσμο. Μάλιστα διαχειρίζεται αεροδρόμια στην Ε.Ε., στα Βαλκάνια και στην Τουρκία που είναι ανταγωνιστικά προς τα ως άνω παραχωρηθέντα 14 Ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια. Έτσι η Fraport AG αποκτά κυρίαρχη μονοπωλιακή θέση στον τομέα της εκμετάλλευσης αεροδρομίων στην Ε.Ε. κατά παράβαση των κανόνων της Ένωσης περί ελεύθερου ανταγωνισμού".

Επιπλέον στην Ερώτηση καταγγέλλεται ότι "στα παραχωρηθέντα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης και Χανίων εκτελούνται έργα ΕΣΠΑ ύψους 520 εκατ. ευρώ γεγονός που οδηγεί σε παραβίαση του άρθρου 107 ΣΛΕΕ περί απαγόρευσης των κρατικών ενισχύσεων" αφού νοθεύεται υπέρ του παραπάνω δήθεν επενδυτή ακόμη περισσότερο ο ανταγωνισμός μια και έχουμε έτσι εν προκειμένω ευνοϊκή μεταχείριση της Κοινοπραξίας Fraport AG-Slentel Ltd.

Για τους λόγους αυτούς ο Νότης Μαριάς καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να λάβει μέτρα για την τήρηση του δικαίου της Ε.Ε. και την ακύρωση της παραπάνω παράνομης δήθεν ιδιωτικοποίησης, που οδηγεί στη γερμανοποίηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων.

Με την κατάθεση της παραπάνω Ερώτησης ο Νότης Μαριάς υλοποιεί τη δέσμευσή του κατά τη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Ιονίων Νήσων που έγινε στη Ζάκυνθο στις 1/8/2015, σύμφωνα με την οποία θα έφερνε στην Ευρωβουλή το ξεπούλημα των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της πατρίδας μας.

 

Η ταύτιση του Δημάρχου Κω κ. Κυρίτση με τις ακραίες απόψεις για τη διαχείριση του προσφυγικού - μεταναστευτικού προβλήματος έχει μετατρέψει το τουριστικό μέτωπο της πόλη μας σε ιδιότυπο γκέτο προσφύγων και μεταναστών με αρνητικές συνέπειες στον τουρισμό και στους συμπατριώτες μας επαγγελματίες.

Ο κ. Κυρίτσης, αφού συναγελάστηκε με τους χρυσαυγίτες βουλευτές στο Ζιπάρι, με το γνωστό προκλητικό ύφος του και με κασιδιάρικη φρασεολογία ρεζίλεψε για μια φορά ακόμη την Κω στη συνεδρίαση της ΚΕΔΕ παρουσία εκπροσώπων της κυβέρνησης.

Μόνος αυτός από τους δημάρχους των νησιών του Αιγαίου, μιλώντας ουσιαστικά σαν εκπρόσωπος της Χρυσής Αυγής, έδειξε ότι δε μπορεί και δε θέλει να αντιμετωπίσει την πραγματικότητα δυσφημίζοντας το τουριστικό νησί μας, τους κατοίκους και την ιστορία της Κω.

Στην ίδια συνάντηση εμφανείς αποστάσεις από τη ρητορεία του δημάρχου Κω πήραν οι δήμαρχοι Ρόδου, Καλύμνου, Λέρου, Σάμου, Χίου και Μυτιλήνης, που αιτήθηκαν χρηματοδότηση για τη δημιουργία κέντρων υποδοχών, οικονομική ενίσχυση των δήμων στις υπηρεσίες καθαριότητας, επαρκή στελέχωση λιμενικών και αστυνομικών αρχών για την επιτάχυνση διαδικασιών καταγραφής και ταυτοποίησης προσφύγων και μεταναστών, αυξημένα δρομολόγια πλοίων για την άμεση αποσυμφόρηση των νησιών.
Η στάση του κ. Κυρίτση και οι ακραίες απόψεις του καταστρέφουν το νησί μας και είναι υπόλογος για αυτό.

Γραφείο Τύπου Ο.Μ. ΣΥΡΙΖΑ Κω

Το αδιαχώρητο σημειώθηκε το απόγευμα της Τρίτης στα εκδοτήρια του σταθμού υπεραστικών λεωφορείων της Καβάλας από τους Σύρους πρόσφυγες που αφίχθησαν στο λιμάνι «Απόστολος Παύλος» με το επιβατηγό πλοίο της γραμμής «NISSOS RODOS».

Συνολικά 450 Σύροι πρόσφυγες ταξίδεψαν με νόμιμα ταξιδιωτικά έγγραφα από τη Μυτιλήνη με προορισμό το επιβατικό λιμάνι «Απόστολος Παύλος» της Καβάλας. Στο σύνολό τους ήταν πολυμελείς οικογένειες με μικρά παιδιά.

Οι Σύροι πρόσφυγες στην πλειονότητά τους ταξίδεψαν προς τη Θεσσαλονίκη με έκτακτα δρομολόγια που έβαλε το υπεραστικό ΚΤΕΛ για τους εξυπηρετήσει. Μέχρι τις 20:00 είχαν επιβιβασθεί όλοι τους, συνεχίζοντας το μακρύ ταξί τους προς την κεντρική και βόρεια Ευρώπη.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της διοίκησης του σταθμού υπεραστικών λεωφορείων της Καβάλας, το υπεραστικό ΚΤΕΛ έχει εξυπηρετήσει τον τελευταίο ενάμιση μήνα πάνω από 4.000 πρόσφυγες από τη Συρία.

Η συνεργασία των αρμοδίων εμπλεκόμενων αρχών (Λιμεναρχείου, Αστυνομικής Διεύθυνσης Καβάλας και Υπεραστικού ΚΤΕΛ) ήταν άριστη και αυτή τη φορά, με αποτέλεσμα οι Σύροι πρόσφυγες να εξυπηρετηθούν άμεσα και να ταξιδέψουν, χωρίς να ταλαιπωρηθούν με πολύωρες αναμονές.

Αύριο το πρωί με το πλοίο της γραμμής «BLUE STAR 1» αναμένεται να αφιχθούν στο λιμάνι «Απόστολος Παύλος» της Καβάλας άλλοι 350 Σύροι πρόσφυγες από τη Μυτιλήνη και τη Λήμνο.

enikos.gr

Μόνο μέσα σε μια νύχτα, αυτήν της 10ης-11ης Αυγούστου, έφτασαν στη Μυτιλήνη 1.450 άτομα

 Οικογένειες με μικρά παιδιά και ηλικιωμένοι αναγκάζονται να περπατάνε μέχρι και 70 χιλιόμετρα, από τις βόρειες ακτές προς τη Μυτιλήνη, σύμφωνα με τη Διεθνή Αμνηστία

Καθώς συνεχίζεται η μεταφορά Σύρων προσφύγων από τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου όπου καταφτάνουν με κίνδυνο της ζωής τους, στο λιμάνι του Πειραιά, ένας πρόσφυγας ανασύρθηκε νεκρός στη Μυτιλήνη.

Εντός της ημέρας (24/8) αναμένεται να φτάσει στο λιμάνι του Πειραιά και την πύλη Ε-1, το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Ελευθέριος Βενιζέλος», το οποίο κάνει ένα ακόμα δρομολόγιο μεταφέροντας πρόσφυγες από νησιά του ανατολικού Αιγαίου.

Αυτή τη φορά, το πλοίο μεταφέρει 2.500 Σύριους πρόσφυγες από τη Μυτιλήνη ενώ χθες το ίδιο πλοίο είχε αποβιβάσει στον Πειραιά άλλους 2.466 από τα νησιά της Κω, της Καλύμνου, της Λέρου και της Σάμου.

Κι ενώ στο λιμάνι του Πειραιά έχουν ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα ώστε να είναι ασφαλής η αποβίβαση των προσφύγων, η πλειοψηφία τους είναι προγραμματισμένο να μεταφερθεί με λεωφορεία του ΟΛΠ στο σταθμό του ΗΣΑΠ με προορισμό το σταθμό Λαρίσης.

Το δράμα των προσφύγων συνεχίζεται καθώς καταφτάνουν καθημερινά εκατοντάδες ακόμα στα ελληνικά νησιά με μεγάλο κίνδυνο της ζωής τους.

Το πρωί της Δευτέρας, ένας από αυτούς ανασύρθηκε νεκρός από τη θάλασσα όταν το σκάφος πάνω στο οποίο επέβαινε με άλλους 14 -σύμφωνα με τις πληροφορίες- πρόσφυγες, αναποδογύρισε στα ανατολικά της θαλάσσιας περιοχής Σκάλας Μυστεγνών Μυτιλήνης.

Στο σημείο συνεχίζουν τις έρευνες που ξεκίνησαν τα ξημερώματα για τον εντοπισμό των προσφύγων, το Λιμενικό Σώμα και η Frontex, που έχουν ήδη εντοπιστεί και διασώσει οκτώ ανθρώπους.

newsbomb.gr