Δυναμική ζήτηση για τους περισσότερους προορισμούς της Μεσογείου, ανάμεσα στους οποίους είναι και η Ελλάδα, διαπιστώνουν οι Γερμανοί tour operators, εκφράζοντας, ωστόσο, τις ανησυχίες τους για πιθανές περικοπές στις πτήσεις προς Τουρκία, εξαιτίας της χαμηλής ζήτησης που παρουσιάζει o προορισμός.

Οι τουριστικοί πράκτορες επιβεβαιώνουν τις πρόσφατες ενδείξεις για αύξηση των κρατήσεων στην Ισπανία και την Ελλάδα, καθώς και για επιστροφή της Αιγύπτου, ανησυχούν, ωστόσο, για το τι θα συμβεί σε περίπτωση που ενώ οι αερομεταφορείς περικόψουν θέσεις από την Τουρκία, κοντά προς το καλοκαίρι υπάρξει ανάκαμψη της ζήτησης για τον προορισμό. Η TUI Γερμανίας καταγράφει αξιόλογη αύξηση 41% στις πωλήσεις για την Ελλάδα και διψήφια ποσοστά ανόδου για τα Κανάρια νησιά, την ισπανική ενδοχώρα, την Ιταλία και την Κροατία. Σηματοδοτώντας, μάλιστα, την επιστροφή της Αιγύπτου, η TUIfly θα συνεχίσει τις πτήσεις προς Χουργκάντα, με εβδομαδιαίες πτήσεις από 4 αεροδρόμια.

Ο Thomas Cook Γερμανίας καταγράφει αύξηση για την Ισπανία, η οποία βρίσκεται πρώτη στη σειρά, ακολουθούμενη από την Ελλάδα, την Τουρκία, τη Γερμανία, την Ιταλία και την Κροατία. Η DER Touristik, με τη σειρά της, επιβεβαίωσε αντίστοιχες τάσεις, με τις κρατήσεις για την Ελλάδα να έχουν διπλασιαστεί, την Αίγυπτο να πραγματοποιεί σημαντική επιστροφή, ενώ την ίδια στιγμή η Ισπανία, η Πορτογαλία και η Ιταλία παραμένουν δημοφιλείς προορισμοί.

Η FTI, με περισσότερες από 30.000 κρατήσεις στις 31 Ιανουαρίου, την ημέρα με τις υψηλότερες πωλήσεις όλων των εποχών για τον tour operator, καταγράφει ισχυρές πωλήσεις για την Ισπανία, την Ελλάδα και την Αίγυπτο. Μάλιστα, ο ταξιδιωτικός οργανισμός, προσέθεσε 14 πτήσεις προς Αίγυπτο για τις διακοπές του Πάσχα. Ωστόσο, υπάρχει ένα σύννεφο στον ορίζοντα. Condor και TUIfly σχεδιάζουν να μειώσουν σημαντικά τις θέσεις προς Τουρκία αυτό το καλοκαίρι, λόγω της τρέχουσας χαμηλής ζήτησης. Περίπου το ένα τρίτο από τα τέσσερα εκατομμύρια θέσεις τσάρτερ θα μπορούσε να είναι σε κίνδυνο, σύμφωνα με τις πηγές, με τις δύο αεροπορικές εταιρίες, να δηλώνουν ότι εξετάζουν τακτικά και αναπροσαρμόζουν με βάση τη ζήτηση τα δρομολόγια των πτήσεών τους.

Ωστόσο, κάποιοι τουριστικοί πράκτορες ανησυχούν ότι με αυτή την τακτική, σε περίπτωση που υπάρξει ανάκαμψη στη ζήτηση για τον προορισμό, δυστυχώς δεν θα υπάρχουν αρκετές διαθέσιμες θέσεις για να καλύψουν την αυξημένη ζήτηση. Μιλώντας σχετικά ο Deniz Ogur, επικεφαλής του εξειδικευμένου ταξιδιωτικού πράκτορα Bentour, προειδοποίησε πως εάν οι αεροπορικές εταιρίες περιορίσουν τις θέσεις, το αποτέλεσμα θα είναι να υπάρχουν πολύ περισσότερες αεροπορικές θέσεις σε άλλους προορισμούς απ’ ότι κρεβάτια. Από την πλευρά του ο διευθύνων σύμβουλος του FTI, Ralph Schiller, είπε ότι, είναι απαραίτητο να διατηρηθεί η κατάλληλη δυναμικότητα πτήσεων.

money-tourism.gr

Αισιόδοξοι είναι οι επιχειρηματίες του τουρισμού για την εξέλιξη της τουριστικής κίνησης τη νέα χρονιά, καθώς τα μηνύματα μέχρι στιγμής είναι αρκετά θετικά.

Το ενδιαφέρον από τις βασικές αγορές δηλαδή την Αγγλία, τη Γερμανία, την Ολλανδία και τις Σκανδιναβικές χώρες, προκαλεί αρκετή ικανοποίηση, σε σημείο να υπογραμμίζουν ότι αν τα πράγματα εξελιχθούν έτσι και το επόμενο διάστημα τότε το 2017 θα είναι «Η Χρονιά της Ελλάδας».

Μία πιο ακριβή εικόνα περιμένουμε από την έκθεση τουρισμού της Ουτρέχτης (Ολλανδία) όπου ξεκινάει σήμερα, καθώς εκεί θα συγκεντρωθούν όλες οι χώρες της κεντρικής Ευρώπης. Σε ότι αφορά την ίδια την Ολλανδία οι κρατήσεις είναι αυξημένες φέτος κατά 45% !

Από το διάστημα των εορτών μέχρι και το τέλος Ιανουαρίου συνηθίζεται να γίνεται η οργάνωση των διακοπών της χρονιάς από την πλειοψηφία των Ευρωπαίων, γι’ αυτό και σύμφωνα με όσους γνωρίζουν την αγορά, στις αρχές Φεβρουαρίου θα μπορέσουμε να σχηματίσουμε μία σαφή εικόνα για φέτος.

Εκείνο το διάστημα θα έχουμε και την οριστικοποίηση των πτήσεων από τους tour operators καθώς θα πρέπει να δηλώσουν στην ΥΠΑ και το ενδιαφέρον τους για τις χρονοθυρίδες των πτήσεων ( slots) στα αεροδρόμια της χώρας μας. Από το Υπουργείο Τουρισμού σημειώνουν ότι η άνοδος στον αριθμό των προγραμματισμένων πτήσεων (slots) για την επόμενη χρονιά, μεταφράζεται αυτομάτως σε περισσότερους τουρίστες και - με βάση τα μέχρι τώρα στοιχεία - σε υψηλότερες εκτιμήσεις για τις αφίξεις του 2017.

Συνολικά καταγράφεται αύξηση 19% των προγραμματισμένων θέσεων, η οποία μεταφράζεται σε 3,6 εκατομμύρια επιπλέον θέσεις σε σύγκριση με πέρυσι, σύμφωνα με τα δεδομένα της Ελληνικής Αρχής Συντονισμού Πτήσεων. Πάνω από το 50% των πρόσθετων θέσεων προέρχεται από τις γερμανόφωνες χώρες. Με τη Γερμανία να καταγράφει αύξηση θέσεων 46%, την Αυστρία 84% και την Ελβετία 26%. Υψηλά διψήφια ποσοστά αύξησης εμφανίζει ο προγραμματισμός αεροπορικών θέσεων από τη Γαλλία (+48%), τη Δανία (+29%) και την Τσεχία (+28%).

Εκτιμάται ότι μέχρι και το τέλος του Ιανουαρίου θα υπάρχει μία εικόνα σε ποσοστό 30% έως 40% των κρατήσεων για τη φετινή σαιζόν με τους πράκτορες να καταβάλουν προσπάθεια να ολοκληρώσουν το 60% των κρατήσεων για διακοπές μέχρι τον Απρίλιο.

Πάντως υπάρχει μία επιθυμία να επιμηκυνθεί η τουριστική περίοδος στην Ελλάδα ακόμη περισσότερο (Μάρτιος-Δεκέμβριος), σύμφωνα με το σχετικό σχεδιασμό του Υπ.Τουρισμού και να ξεκινήσει η σαιζόν νωρίτερα. Μέχρι στιγμής τα στοιχεία θέλουν πολλά ξενοδοχεία σε δημοφιλείς προορισμούς όπως η Ρόδος, η Κρήτη, η Κω, η Χαλκιδική, το Ιόνιο κα να ανοίγουν αμέσως μετά τις Απόκριες στις αρχές Μαρτίου. Ενώ, ο φετινός Απρίλιος λόγω του κοινού εορτασμού Ορθόδοξου και Καθολικού Πάσχα, αναμένεται να παρουσιάσει υψηλές πληρότητες.

Από την άλλη οι ξενοδόχοι, έχουν προχωρήσει μεν σε αυξήσεις των τιμών για δεύτερη συνεχή χρονιά, αλλά παραμένουν δε προσγειωμένοι, σε αντίθεση με τους Ισπανούς συναδέλφους τους, που φέτος έχουν προχωρήσει σε διψήφια αύξηση των τιμών μετά τις περσινές μειώσεις.

Επίσης καθοριστικός παράγοντας για τη διαμόρφωση του τουριστικού ρεύματος γενικά στην Ανατολική Μεσόγειο παραμένει η Τουρκία - και εν μέρει η Αίγυπτος - , μία χώρα με πολλά ανοικτά θέματα και για αυτό το λόγο αναγκαστικά υπάρχει μία στάση αναμονής για τις εξελίξεις που θα σημειωθούν εκεί. Αξίζει να σημειωθεί ότι στην έκθεση του Λονδίνου τα στοιχεία κατέγραφαν μία πτώση σε ποσοστό 64% για την Τουρκία, το οποίο φαίνεται να αυξάνεται μετά τα συνεχόμενα γεγονότα βίας στη χώρα.

Πολλοί όμως είναι εκείνοι που εκτιμούν ότι επειδή όλα περνούν και όλα ξεχνιούνται, δεν θα πρέπει να περιμένουμε να βγει η Τουρκία εκτός ανταγωνισμού - άλλωστε κανείς στην Ελλάδα δεν θα πρέπει να εύχεται κάτι τέτοιο για να μην ατονήσει το ενδιαφέρον των tour operators για την Ανατολική Μεσόγειο - , καθώς μεσολαβούν αρκετοί μήνες ακόμα μέχρι το καλοκαίρι και σίγουρα η επιδότηση των τιμών των προσφερόμενων πακέτων από το τουρκικό κράτος θα καταφέρει να μετριάσει τις απώλειες.

Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας έχει αναρτήσει στο YouTube ένα βίντεο του Ρωσικού Στόλου στη Μεσόγειο, με επικεφαλής το αεροπλανοφόρο Ναύαρχος Κουζνέτσοφ (Admiral Kuznetsov).

Το βίντεο που έδωσε στην δημοσιότητα ο στρατός θα δείτε ρωσικά μαχητικά αεροσκάφη να απονειώνωνται από το κατάστρωμα του Admiral Kuznetsov για να πραγματοποιήσουν επιθέσεις εναντίον του Ισλαμικού Κράτους στη Συρία.

onalert.gr

Έκδηλη ικανοποίηση παρατηρείται στους επιχειρηματίες του τουριστικού κλάδου για την πορεία των κρατήσεων για το 2017.Τα μηνύματα από τους μεγάλους tour operators στο εξωτερικό και τις κρατήσεις των αεροπορικών εταιρειών δείχνουν ότι η επιμηκυμένη τουριστικής περίοδος Απρίλιος – Νοέμβριος 2017 «τρέχει» ήδη με μια αύξηση 19% σε σχέση με πέρυσι.

Η Ελλάδα έχει όλα τα φόντα να αναδειχθεί στον νούμερο ένα τουριστικό προορισμό της Ανατολικής Μεσογείου, έχοντας ήδη στη «φαρέτρα» της για το 2017 την άνοδο στις βασικές της αγορές -όπως, για παράδειγμα, συμβαίνει στην περίπτωση της Μεγάλης Βρετανίας και της Γερμανίας-, το δυναμικό comeback της Ρωσίας (αύξηση 26% το 2016) και το άνοιγμα νέων πολλά υποσχόμενων αγορών όπως η Μέση Ανατολή (Λίβανος, Ισραήλ, Σαουδ.Αραβία, Ιορδανία, Αίγυπτος, Εμιράτα κα) και η Ασία (Σιγκαπούρη, Κίνα, Ν.Κορέα κα)

Η δυναμική που καταγράφει ο ελληνικός τουρισμός για τη νέα χρονιά - μετά από δύο συνεχή ιστορικά ρεκόρ το 2015 και το 2016 - αποδεικνύεται και από την τεράστια ζήτηση για νέες αεροπορικές συνδέσεις απευθείας με αναπτυγμένους και αναπτυσσόμενους ελληνικούς προορισμούς.

Από το Υπουργείο Τουρισμού σημειώνουν ότι η άνοδος στον αριθμό των προγραμματισμένων πτήσεων (slots) για την επόμενη χρονιά, μεταφράζεται αυτομάτως σε περισσότερους τουρίστες και - με βάση τα μέχρι τώρα στοιχεία - σε υψηλότερες εκτιμήσεις για τις αφίξεις του 2017.

Η ίδια η αρμόδια Υπουργός, Έλενα Κουντουρά, στην πρόσφατη συνέντευξη τύπου του ΕΟΤ, δεν έκρυψε την αισιοδοξία της για τη νέα χρονιά, καθώς έχει εργαστεί συστηματικά για το άνοιγμα νέων απευθείας αεροπορικών συνδέσεων σε συνεργασία με μεγάλους tour operators του εξωτερικού, αεροπορικές εταιρείες, τοπική αυτοδιοίκηση και κατά τόπους Επιμελητήρια.

Ενδεικτικά, για το 2017 έως τώρα έχουν προγραμματιστεί οι εξής νέες απευθείας αεροπορικές συνδέσεις:

• Μάντσεστερ-Ηράκλειο (Jet2)
• Νυρεμβέργη-Kρήτη/Kως/Κέρκυρα/Ρόδος/Σάμος/Θεσσαλονίκη (Air Berlin, Germania)
• Χανιά- Μπέρμιγχαμ (Ryanair)
• Μάντσεστερ-Χανιά (Ryanair)
• Θεσσαλονίκη - Ντόρτμουντ (Ryanair)
• Στάνστεντ - Ηράκλειο/Kως/ Ρόδος/ Ζάκυνθος (Jet2)
• Nτίσελντορφ – Χανιά (Eurowings)
• Κολωνία – Ζάκυνθος (Eurowings)
• Nτίσελντορφ – Χανιά (Eurowings)
• Ανόβερο – Χανιά (Eurowings)
• Bερολίνο (Tegel) - Μύκονος (Eurowings)
• Στουτγκάρδη - Σαντορίνη (Eurowings)
• Λονδίνο - Κέρκυρα (Thomas Cook Airlines)
• Μαντσεστερ - Μύκονος (Thomas Cook Airlines)
• Φρανκφούρτη - Σάμος (Condor)
• Ανόβερο - Σαντορίνη (Condor)
• Μόναχο - Μύκονος (Condor)
• Μόναχο - Βόλος (Condor)
• Μόναχο - Ζάκυνθος (Condor)
• Στουτγκάρδη - Κέρκυρα (Condor)
• Στουτγκάρδη - Ζάκυνθος (Condor)
• Αθήνα - Κάσελ (Aegean)
• Μπέρμιγχαμ - Ρόδος/Ηράκλειο (Jet2)
• East Midlands – Θεσσαλονίκη (Jet2)
• Εδιμβούργο – Θεσσαλονίκη (Jet2)
• Leeds/Bradford – Θεσσαλονίκη (Jet2)
• Μάντσεστερ – Θεσσαλονίκη (Jet2)
• Βρυξέλλες - Ρόδος (Brussels Airlines)
• Αμμάν (Ιορδανία) - Ρόδος
• Σιγκαπούρη - Αθήνα (Scout)
• Ελσινκι - Χανιά/Κέρκυρα (Finnair)
• Σεούλ - Αθήνα (Korean Air)
• Ρόδος - Γερεβάν (Αρμενία)
• Μπιλούντ (Δανία) - Καλαμάτα (Primera Air)
• Θεσσαλονίκη - Τιφλίδα/Μπατούμι (Γεωργία) (Ellinair)
• Αλεξανδρούπολη - Αγ.Πετρούπολη (Ρωσία) (Ellinair)
• Χανιά - Κρακοβία (Ryanair)
• Αθήνα - Τοροντο/Μοντρεαλ (Καναδάς) (AirTransat)
• Αθήνα - ΝΥ (JetBlue)
• Ηράκλειο - Σαμάρα/Αικατερίνμπουργκ (Ρωσία)
• Καβάλα - Μόσχα/Αγ.Πετρούπολη (Ρωσία)
• Βηρυτός - Ρόδος/Μύκονος/Σαντορίνη/Χανιά/Ηράκλειο