Με τον Πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ κ. Σ. Πιτσιόρλα θα συναντηθούν αύριο το απόγευμα στα γραφεία του Ταμείου στην Αθήνα, ο Δήμαρχος κ.Γιώργος Κυρίτσης και ο Πρόεδρος της Μαρίνας κ.Σεβαστιανός Μαραγκός.
Αντικείμενο της συνάντησης το θέμα που έχει ανακύψει με τη Μαρίνα της Κω, μετά και την τελευταία δικαστική απόφαση.

Ήδη ο Δήμαρχος Κω κ.Κυρίτσης απέστειλε αναλυτικό υπόμνημα προς τον Πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ, στο οποίο περιλαμβάνονται όχι μόνο οι θέσεις του Δήμου αλλά και τα ακριβή στοιχεία που διέπουν το καθεστώς λειτουργίας της Μαρίνας Κω για την οποία υπάρχει σύμβαση παραχώρησης για την χρήση και την εκμετάλλευση της ανάμεσα στο Ελληνικό Δημόσιο και στο Δήμο της Κω.

Στο υπόμνημα επισημαίνεται ότι ο Δήμος έχει επενδύσει 4.000.000 ευρώ από το 1999 ενώ τηρεί όλες τις συμβατικές του υποχρεώσεις καταβάλλοντας, κανονικά και αδιαλείπτως, τα μισθώματα.
Ταυτόχρονα ο Δήμαρχος Κω παραθέτει, συνοπτικά, τους βασικούς άξονες του αναπτυξιακού και επιχειρησιακού σχεδίου της Μαρίνας Κω για τα επόμενα χρόνια και καταθέτει συγκεκριμένες προτάσεις για την επικαιροποίηση της σύμβασης ανάμεσα στο Ελληνικό Δημόσιο και το Δήμο της Κω.

Ο Γιώργος Κυρίτσης , σε δήλωση του, επισημαίνει:
‘’Η κυβέρνηση οφείλει να διορθώσει τα λάθη που έκαναν άλλοι, συμπεριλαμβάνοντας την Μαρίνα της Κω στα υπό παραχώρηση ακίνητα, χωρίς να γνωρίζουν ότι υπάρχει ήδη σε ισχύ σύμβαση παραχώρησης.
Έχουμε πολύ ισχυρά νομικά επιχειρήματα αλλά και επαρκή τεκμηρίωση. Κυρίως όμως έχουμε την αποφασιστικότητα να υπερασπιστούμε τα δικαιώματα των πολιτών της Κω, με κάθε νόμιμο μέσο.’’

Ο Πρόεδρος της Μαρίνας κ.Σεβαστιανός Μαραγκός, απαντώντας στην ανακοίνωση που εξέδωσε η παράταξη ‘’Όραμα’’, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

‘’ Το θέμα που ανέκυψε με τη Μαρίνα της Κω και το ΤΑΙΠΕΔ, απαιτεί ενότητα και κυρίως σοβαρότητα.

Ανακοινώσεις εμπάθειας και μίσους, είναι κατώτερες των περιστάσεων.
Το ζήτημα για το ποιον εμπιστεύονται οι πολίτες, λύθηκε με εμφατικό τρόπο στις εκλογές. Η νέα δημοτική αρχή έχει τη στήριξη και την εμπιστοσύνη της πλειοψηφίας των πολιτών.
Στο ζήτημα που έχει ανακύψει, ο Δήμος Κω έχει όλο το δίκιο με το μέρος του. Η νέα δημοτική αρχή έχει αποδείξει ότι γνωρίζει να υπερασπίζεται το νησί και τα συμφέροντα των πολιτών.
Το απέδειξε με τη στάση της στο μεταναστευτικό, όταν κάποιοι άλλοι ήταν στην απέναντι πλευρά, μαζί με αυτούς που ήθελαν να μετατρέψουν την Κω σε ένα απέραντο hot spot.
Θα υπερασπιστούμε τα συμφέροντα των πολιτών της Κω στη Μαρίνα, μαζί με τους πολίτες του νησιού. Με κάθε νόμιμο μέσο.

Έχει ήδη οριστεί για την Τετάρτη 25 Μαΐου συνάντηση του Δημάρχου Κω και εμού, ως προέδρου της Μαρίνας, με τον Πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ, προκειμένου ο τελευταίος να ενημερωθεί για το καθεστώς λειτουργίας της Μαρίνας Κω.

Και να αντιληφθεί ότι δεν μπορεί να υπάρξει παραχώρηση, τη στιγμή που ήδη υπάρχει σύμβαση.

Είναι δεδομένο ότι κάποιοι στην Αθήνα δεν γνωρίζουν ότι υπάρχει σύμβαση με συγκεκριμένους όρους και υποχρεώσεις και ότι ο Δήμος τηρεί όλες τις συμβατικές του υποχρεώσεις ενώ έχει διαμορφώσει και ένα νέο αναπτυξιακό σχέδιο για τη Μαρίνα της Κω, με επέκταση υπηρεσιών και υλοποίηση έργων.
Εμείς λειτουργούμε συγκροτημένα και με σοβαρότητα. Για αυτό μας εμπιστεύθηκαν και συνεχίζουν να μας εμπιστεύονται οι πολίτες.’’

Μετά το δελτίο τύπου, τα λόγια τα μεγάλα του κου Κυρίτση για τη Μαρίνα της Κω και την ανακοίνωση σύγκλισης του διαπαραταξιακού ενημερωθήκαμε δια του τύπου για την επικείμενη συνάντησή του με τον πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ!!!

Το ζήτημα της Μαρίνας είναι αμιγώς πολιτικό και η διαπραγμάτευση όφειλε και οφείλει να γίνει με πολιτικούς παράγοντες και όχι με το διορισμένο πρόεδρο του Ταμείου που καιροφυλακτεί να οικειοποιηθεί και να «αξιοποιήσει» την Μαρίνα.

Τη Δευτέρα συνεδριάζει το δημοτικό συμβούλιο και το θέμα της Μαρίνας απουσιάζει παγερά. Κανένα διαπαραταξιακό δεν συνεκλήθη. Καμιά απολύτως ενημέρωση και ενέργεια. Μόνο κορώνες και φανφάρες και διαχείριση του χρόνου που απέμεινε σε αυτήν την «καταστροφική αλλαγή».
Αναρωτιόμαστε όμως αν η στάση αυτή είναι συνειδητή. Και εξηγούμε:

Στο δημοτικό συμβούλιο της 31ης Αυγούστου 2012 ο Κώστας Καΐσερλης εισηγήθηκε την προσφυγή του δήμου κατά της απόφασης μεταβίβασης της Μαρίνας Κω στο ΤΑΙΠΕΔ. Η Δύναμη Αλλαγής ΑΠΟΧΩΡΗΣΕ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΨΗΦΙΣΕΙ. (ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ)

Στην σχετική απόφαση της 9ης Νοεμβρίου 2012 που έλαβε το Δ.Σ της Μαρίνας για άσκηση αναστολής και ακυρώσεως κατά της απόφασης υπαγωγής της Μαρίνας Κω στο ΤΑΙΠΕΔ ο κος Γερασκλής ως εκπρόσωπος της Δύναμης Αλλαγής ψήφισε ΟΧΙ. (ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ)

Εμείς αυτή τη δημοτική αρχή δεν μπορούμε να την εμπιστευτούμε να διαχειριστεί τα σοβαρά θέματα του δήμου πολύ περισσότερο γιατί με συνέπεια ούτε τα υπηρετεί ούτε τα υπερασπίζεται.

Το ξεπούλημα και η καταστροφή είναι εμπεδωμένα στο DNA τους. Μετά το Ακταίον, τα τρενάκια, τη Ryanair, τον Ενιαίο Φορέα, το μεταναστευτικό, το ΔΗΡΑΣ… γιατί να μην ακολουθήσει και η Μαρίνα;;;

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΜΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΩ

Αξιότιμοι κύριοι/κυρίες, Με αφορμή τις πρόσφατες αποφάσεις του ΣτΕ που αφορούν στην εκχώρηση τουριστικών λιμένων στο ΤΑΙΠΕΔ με στόχο την εκποίησή τους και δεδομένου ότι ένας εξ αυτών δύναται να είναι και ο τουριστικός λιμένας Κω (ΜΑΡΙΝΑ Κω) θα θέλαμε να επισημάνουμε τα κάτωθι:

Το 1999 παραχωρήθηκε από το Υπουργείου Ανάπτυξης, με το υπ’ αριθμ. 12530/23-6-1999 συμβόλαιο του συμβολαιογράφου Εμμ. Καβουκλή, προς εκμετάλλευση στο Δήμο Κω για 40 χρόνια η πρώτη φάση του τουριστικού λιμένα Κω.
Ο Δήμος της Κω ολοκλήρωσε το έργο της α΄ φάσης με ίδιους πόρους εντός 18 μηνών και από το 2001 λειτουργεί τον τουριστικό λιμένα με θετικά αποτελέσματα.
Για την ολοκλήρωση του έργου διέθεσε 3.424.000.000 δραχμές εκ των οποίων το 1.000.000.000 προήλθε από δάνειο, τα 300.000.000 από το περιφερειακό πρόγραμμα και τα 2.122.607.000,40 από ίδια έσοδα.
Η μονομετοχική ανώνυμη εταιρεία του Δήμου Κω που εκμεταλλεύεται σήμερα τον τουριστικό λιμένα αποδίδει ανελλιπώς τόσο τα ενοίκια όσο και την τοκοχρεωλυτική δόση του δανείου που ανέρχονται στα 330.000 ευρώ ετησίως και παράλληλα έχει καθαρά κέρδη.
Η ΜΑΡΙΝΑ Κω αποτελεί κόσμημα για την Κω και παράδειγμα δημιουργίας, λειτουργίας και αφοσίωσης της Τοπικής Αυτοδιοίκησης στην υπηρεσία των τοπικών συμφερόντων.
Το 2012 με απόφαση της τότε κυβέρνησης επιχειρήθηκε η παραχώρηση της ΜΑΡΙΝΑΣ Κω στο ΤΑΙΠΕΔ με στόχο την εκποίησή της σε ιδιώτες. Ωστόσο, όπως περιγράψαμε παραπάνω η ΜΑΡΙΝΑ Κω διέπεται από ειδικό καθεστώς το οποίο ουδείς δύναται να παραβλέψει ή να προσπαθήσει να παρακάμψει. Οποιαδήποτε σκέψη ή πράξη προς αυτή την κατεύθυνση θα βρει απέναντί της σύσσωμη την Κωακή κοινωνία.
Παράλληλα, ο Δήμος της Κω μπροστά στις ραγδαίες εξελίξεις της ανάπτυξης του θαλάσσιου τουρισμού, ήδη από την πρώτη θητεία του Καλλικράτη (2011-2014), συνέταξε προμελέτη επέκτασης της β΄ φάσης του σχεδίου της Μαρίνας Κω όπως προβλέπεται στον Ν. 2160/93.
Πάγια θέση μας αποτελεί, ο Τουριστικός Λιμένας Κω όπως αποτυπώνεται στον νόμο 2160/93 άρθρο 30 παρ. 4 να παραχωρηθεί εξ ολοκλήρου και κατά κυριότητα στο Δήμο Κω άνευ οικονομικού ανταλλάγματος με την υποχρέωση να ολοκληρώσει εντός πενταετίας την κατασκευή της β΄ φάσης του λιμένα μετά από έγκριση των σχεδίων επέκτασης από την αρμόδια υπηρεσία.
Με βάση τα ανωτέρω αναμένουμε:
 Την ξεκάθαρη τοποθέτηση όλων των Βουλευτών Δωδεκανήσου καθώς και των κομμάτων που εκπροσωπούν
 Την άμεση σύγκληση τόσο του διαπαραταξιακού οργάνου του Δήμου της Κω όσο και του Δημοτικού Συμβουλίου Κω, παρουσία των Βουλευτών Δωδεκανήσου με αποκλειστικό θέμα τη ΜΑΡΙΝΑ της Κω
 Τη σύγκληση του Συμβουλίου της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για το ίδιο θέμα.
Με τιμή,

Ιωάννα Ρούφα
Επικεφαλής της Δημοτικής Παράταξης
ΟΡΑΜΑ Κίνημα Πολιτών Νήσου Κω

ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΠΟΔΕΚΤΩΝ
Βουλευτές Δωδεκανήσου
Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου
Έπαρχος Κω
Δήμαρχος Κω
Πρόεδρος Δημοτικού Συμβουλίου
Επικεφαλής Δημοτικών Παρατάξεων
Πρόεδρος Μ.Α.Ε.Ε.Τ.Λ. Κω
Πρόεδρος Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου
Κοινοποίηση:
Υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού
Υπουργείο Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης
Δικηγορικός Σύλλογος Κω
Τοπικό Παράρτημα ΕΒΕΔ Κω
Ένωση Ξενοδόχων Κω
Σωματείο Ενοικιαζομένων Διαμερισμάτων Κω
Σύνδεσμος Τουριστικών Πρακτόρων Κω
Εμπορικός Σύλλογος Κω
Σύλλογος Επιχειρήσεων Εστίασης Κω
Σύνδεσμος Ραδιοταξί Κω
Σύλλογος Οδηγών Τουριστικών Λεωφορείων Κω