Δεν υπάρχει περίπτωση να επαναλειτουργήσει για εφέτος ο αρχαιολογικός χώρος του Ναού Χριστού Ιερουσαλήμ στην Κάλυμνο, που εξακολουθεί να παραμένει κλειστός και μη επισκέψιμος, λόγω έλλειψης προσωπικού.

Όπως προκύπτει από την απάντηση του Υπουργείου Πολιτισμού στη σχετική Ερώτηση που είχε καταθέσει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, στον προγραμματισμό των προσλήψεων για την Εφορεία Αρχαιοτήτων Δωδεκανήσου, έχουν κατανεμηθεί μόνο δύο θέσεις ειδικότητας ΔΕ Ημερησίων Φυλάκων Αρχαιοτήτων.

Ο Μάνος Κόνσολας είχε θέσει, επίσης, στην ερώτηση του, το ζήτημα της έλλειψης προσωπικού και στο Αρχαιολογικό Μουσείο Καλύμνου ζητώντας την ενίσχυσή του με εποχικό προσωπικό προκειμένου να διευρυνθεί το ωράριο λειτουργίας του και τις απογευματινές ώρες και να αυξηθεί η επισκεψιμότητα.

Απαντώντας στον Βουλευτή Δωδεκανήσου, ο Υπουργός Πολιτισμού, κ. Μπαλτάς, δεσμεύθηκε για την πρόσληψη ενός ακόμα ατόμου στο Αρχαιολογικό Μουσείο Καλύμνου με τις επικείμενες προσλήψεις βοηθών φυλακτικού προσωπικού, που θα γίνουν μέσω ΟΑΕΔ.

Αναφερόμενος στην απάντηση του Υπουργού Πολιτισμού, ο κ. Κόνσολας δήλωσε:
«Ο αρχαιολογικός χώρος του Ναού Χριστού Ιερουσαλήμ στην Κάλυμνο, θα παραμένει και εφέτος κλειστός και μη επισκέψιμος, λόγω έλλειψης προσωπικού.

Η χρονιά χάθηκε.

Το Υπουργείο Πολιτισμού οφείλει να συμπεριλάβει στον προγραμματισμό τω προσλήψεων εποχικού προσωπικού, περισσότερες θέσεις για να καλυφθούν οι ανάγκες της Εφορείας Αρχαιοτήτων Δωδεκανήσου.
Το Ελληνικό δημόσιο αποκομίζει τεράστια έσοδα από τους αρχαιολογικούς χώρους της Δωδεκανήσου. Οφείλει να επιδεικνύει ανταποδοτικότητα».

Άμεσο αποτέλεσμα είχε η παρέμβαση του Βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Μάνου Κόνσολα, στο Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΔΕΗ Ανανεώσιμες για την αξιοποίηση του γεωδυναμικού δυναμικού της Νισύρου.

Ο κ. Κόνσολας, με παρέμβασή του, είχε επισημάνει ότι θα πρέπει να διαχωριστεί η περίπτωση της Νισύρου από την αξιοποίηση των γεωθερμικών πεδίων στα άλλα νησιά.
Τόνισε ότι η αξιοποίηση του γεωθερμικού δυναμικού της Νισύρου πρέπει να γίνει με όρους βιωσιμότητας και αειφορίας, χωρίς να προκαλεί επιβάρυνση στο περιβάλλον, αλλά και αρνητικές συνέπειες στην τουριστική ανάπτυξη του νησιού.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου πρότεινε εναλλακτικές μορφές ήπιας εκμετάλλευσης, όπως είναι η χαμηλή ενθαλπία, που με τη βοήθεια μιας ανεμογεννήτριας και ενός φωτοβολταϊκού, θα εξασφαλίσουν για τη Νίσυρο, ψύξη, θέρμανση στα σπίτια, ζεστό, κρύο νερό και μείωση του κόστους λειτουργίας του εργοστασίου αφαλάτωσης.
Στην απάντησή του προς τον κ. Κόνσολα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΗ Ανανεώσιμες, κ. Βρότσης, τονίζει ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε καμία ενέργεια χωρίς την αποδοχή και τη συναίνεση της τοπικής κοινωνίας, ενώ εμφανίζεται πρόθυμος να συναντηθεί με εκπροσώπους της αυτοδιοίκησης και των φορέων της Νισύρου.

Σε δήλωσή του, ο κ. Μάνος Κόνσολας τονίζει:
«Εύχομαι να έχει αντιληφθεί η ΔΕΗ Ανανεώσιμες ότι η Νίσυρος αποτελεί ξεχωριστή περίπτωση και οφείλει να τη διαχωρίσει από έναν οριζόντιο σχεδιασμό για την αξιοποίηση του γεωθερμικού δυναμικού.
Η λύση που συγκεντρώνει τη γενική αποδοχή και συναίνεση είναι η ήπια εκμετάλλευση (χαμηλή ενθαλπία), που με τη βοήθεια μιας ανεμογεννήτριας και ενός φωτοβολταϊκού, θα εξασφαλίσουν για τη Νίσυρο, ψύξη, θέρμανση στα σπίτια, ζεστό, κρύο νερό και μείωση του κόστους λειτουργίας του εργοστασίου αφαλάτωσης.

Σε κάθε περίπτωση η ΔΕΗ Ανανεώσιμες Α.Ε. θα πρέπει να δώσει έμπρακτα δείγματα των καλών της προθέσεων στους φορείς και τους κατοίκους της Νισύρου».

Με τη Διοικήτρια του Νοσοκομείου Ρόδου, είχε συνάντηση ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, ο οποίος συναντήθηκε, παράλληλα, με τον Πρόεδρο και μέλη του Συλλόγου των Νοσοκομειακών Γιατρών του Νοσοκομείου της Ρόδου.

Η Διοικήτρια του Νοσοκομείου κατέθεσε τις απόψεις της για τη λειτουργία του νοσοκομείου στον κ. Κόνσολα, θεωρώντας ως μείζον τη στελέχωση του νοσοκομείου με νοσηλευτικό προσωπικό.
Ο Βουλευτής ενημερώθηκε από τους γιατρούς για την οριακή κατάσταση λειτουργίας του Νοσοκομείου της Ρόδου αλλά και για το κλίμα έντασης που υπάρχει ανάμεσα στη διοίκηση του Νοσοκομείου και τους γιατρούς.
Σε δήλωσή του, αμέσως μετά τη συνάντηση, ο Μάνος Κόνσολας επισημαίνει:

«Το νοσοκομείο της Ρόδου, λειτουργεί απρόσκοπτα και εδραιώνεται το αίσθημα ασφάλειας στους κατοίκους, χάρη στην αυταπάρνηση και στις προσπάθειες που καταβάλουν οι γιατροί και οι νοσηλευτές.

Αυτό οφείλουμε να το αντιληφθούμε όλοι. Το τελευταίο πράγμα που χρειάζεται το Νοσοκομείο της Ρόδου είναι η τεχνητή ένταση και οι συγκρουσιακές λογικές.
Μέσα από το διάλογο, την καλοπιστία και τη συνεννόηση μπορούν να βρεθούν λύσεις.
Ενημερώθηκα από τη διοικήτρια και τους γιατρούς για τα πολλαπλά προβλήματα υποστελέχωσης στις κλινικές και στα τμήματα του νοσοκομείου.
Ιεραρχήσαμε τα δύο βασικά ζητούμενα, σε αυτό το χρονικό σημείο.
Θεωρώ ότι ζήτημα άμεσης προτεραιότητας είναι η στελέχωση με γιατρούς του τμήματος επειγόντων περιστατικών, αλλά και η στελέχωση με νοσηλευτικό προσωπικό και αναισθησιολόγους για να λειτουργούν απρόσκοπτα τα χειρουργεία.

Ανέλαβα τη δέσμευση να αναδείξω αυτά τα ζητήματα σε κοινοβουλευτικό επίπεδο .
Παράλληλα, πρέπει επιτέλους να ανοίξει μια μεγάλη συζήτηση για ένα νέο, σύγχρονο και επικαιροποιημένο οργανόγραμμα στο Νοσοκομείο της Ρόδου».

Το ζήτημα της ταλαιπωρίας των επιβατών των σκαφών αναψυχής και των ημερόπλοιων στις διαδικασίες διαβατηριακού ελέγχου, αναδεικνύει με Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Ο Βουλευτής επισημαίνει ότι, ενώ μέχρι πέρυσι, η διαδικασία εισόδου και εξόδου ενός σκάφους αναψυχής ή ενός ημερόπλοιου στην Πύλη Εισόδου και στα νησιά μας, ήταν ακριβώς η ίδια διαδικασία που ακολουθείτο για τα κρουαζιερόπλοια, φέτος διαχωρίστηκε η διαδικασία αυτή, ως προς τα σκάφη αναψυχής και τα ημερόπλοια.

Απαιτείται να αποβιβάζονται οι επιβάτες και να πηγαίνουν για δακτυλικά αποτυπώματα στην πύλη εισόδου. Κάτι που σημαίνει πολλαπλή ταλαιπωρία και μεγάλο χρόνο αναμονής, ιδιαίτερα σε νησιά, όπως η Λέρος και η Σύμη.
Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι υπάρχουν, πλέον, ματαιώσεις και ακυρώσεις αφίξεων από τα ημερόπλοια, της λεγόμενης μικρής κρουαζιέρας, ενώ πολλά σκάφη αναψυχής αποφεύγουν τα ελληνικά λιμάνια λόγω της χρονοβόρας αυτής διαδικασίας.

Το Κράτος χάνει πολύτιμα και συγκεκριμένα έσοδα, όπως 45 ευρώ από το Transit LOG στο τελωνείο, 15 ευρώ από ΕΚΟΕΝ στο Λιμεναρχείο και έσοδα από το ΦΠΑ των υπηρεσιών των πρακτορείων, ενώ μειώθηκε και ο αριθμός των Τούρκων που επισκέπτονταν την Ελλάδα και τα νησιά μας, τη χρονική περίοδο που συνέπιπτε με το Μπαϊράμι, τη μεγάλη γιορτή των μουσουλμάνων.

Ο κ. Κόνσολας ζητά να ανακληθεί και να τροποποιηθεί η συγκεκριμένη διαδικασία και να επανέλθει το προηγούμενο καθεστώς για τους επιβάτες των ημερόπλοιων και των σκαφών αναψυχής.
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
1.Υπουργείο Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης
2.Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
3.Υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού

ΘΕΜΑ: «Ταλαιπωρία των επιβατών σκαφών αναψυχής και ημερόπλοιων στις διαδικασίες διαβατηριακού ελέγχου στα νησιά»

Κύριοι Υπουργοί,

Ο θαλάσσιος τουρισμός αποτελεί πηγή εσόδων για τη χώρα και τις τοπικές οικονομίες των νησιών μας. Κοινή παραδοχή είναι ότι πρέπει, ως χώρα, να είμαστε σε θέση να προσφέρουμε υπηρεσίες και να διευκολύνουμε τους επισκέπτες μας.
Δυστυχώς, ως προς το δεύτερο σκέλος, υπάρχουν προβλήματα ιδιαίτερα σε νησιά που αποτελούν πύλη εισόδου και συνοριακά σημεία διέλευσης για τους επισκέπτες μας που έρχονται είτε με κρουαζιερόπλοια είτε με σκάφη αναψυχής και ημερόπλοια (τη λεγόμενη μικρή κρουαζιέρα).
Συγκεκριμένα, μέχρι πέρυσι, η διαδικασία εισόδου και εξόδου ενός σκάφους αναψυχής ή ενός ημερόπλοιου στην Πύλη Εισόδου ήταν ακριβώς η ίδια διαδικασία που ακολουθείτο για τα κρουαζιερόπλοια.
Δηλαδή, ο πλοίαρχος ή ο εξουσιοδοτημένος πράκτορας με τη λίστα επιβαινόντων έπαιρνε τα διαβατήρια πήγαινε στο διαβατηριακό έλεγχο, ο αστυνομικός σκάναρε τα διαβατήρια για τη γνησιότητα του έγγραφου, έπειτα ο αστυνομικός σφράγιζε τη λίστα επιβαινόντων και τα διαβατήρια και δινόταν η άδεια για την αποβίβαση.
Στην έξοδο ακολουθείτο η ίδια διαδικασία.
Φέτος, όμως, διαχωρίστηκε η διαδικασία αυτή, ως προς τα σκάφη αναψυχής και τα ημερόπλοια.
Απαιτείται να αποβιβάζονται οι επιβάτες και να πηγαίνουν για δακτυλικά αποτυπώματα στην πύλη εισόδου. Κάτι που σημαίνει πολλαπλή ταλαιπωρία και μεγάλος χρόνος αναμονής, ιδιαίτερα σε νησιά όπως η Λέρος και η Σύμη.
Σε αυτά τα νησιά δεν υπάρχει το απαραίτητο προσωπικό της Ελληνικής Αστυνομίας για να διεκπεραιώσει τις διαδικασίες διαβατηριακού ελέγχου για τους επιβάτες των ημερόπλοιων και των σκαφών αναψυχής. Είναι χαρακτηριστικό ότι το ΦΕΚ για τη λειτουργία του λιμανιού της Αγίας Μαρίνας στη Λέρο, ως σταθμού συνοριακού ελέγχου, προβλέπει τη λειτουργία της υπηρεσίας διαβατηριακού ελέγχου από τις 8 το πρωί έως τις 10 το βράδυ, κάτι που είναι αδύνατον να συμβεί λόγω έλλειψης προσωπικού.
Η συγκεκριμένη κατάσταση έχει ως αποτέλεσμα να υπάρχουν πλέον ματαιώσεις και ακυρώσεις αφίξεων από τα ημερόπλοια, της λεγόμενης μικρής κρουαζιέρας, ενώ πολλά σκάφη αναψυχής αποφεύγουν τα ελληνικά λιμάνια λόγω της χρονοβόρας αυτής διαδικασίας.
Υπάρχουν, όμως, και παράπλευρες απώλειες αφού το Κράτος χάνει πολύτιμα και συγκεκριμένα έσοδα, όπως 45 ευρώ από το Transit LOG στο τελωνείο, 15 ευρώ από ΕΚΟΕΝ στο Λιμεναρχείο και έσοδα από το ΦΠΑ των υπηρεσιών των πρακτορείων.
Ήδη, επίσης, μειώθηκε και ο αριθμός των Τούρκων που επισκέπτονταν την Ελλάδα και τα νησιά μας, τη χρονική περίοδο που συνέπιπτε με το Μπαϊράμι, τη μεγάλη γιορτή των μουσουλμάνων.
Είναι σαφές ότι αν δεν ανακληθεί και δεν τροποποιηθεί η συγκεκριμένη διαδικασία, οι απώλειες αυτές θα πολλαπλασιαστούν στο μέλλον.
Οι κανόνες ασφαλείας τηρούνται και με το προηγούμενο καθεστώς που ίσχυε μέχρι πέρυσι για τους επιβάτες των ημερόπλοιων και των σκαφών αναψυχής, το οποίο και θα πρέπει να επανέλθει.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτώνται οι Κύριοι Υπουργοί

1. Εάν προτίθενται να επαναφέρουν το προηγούμενο καθεστώς για τον διαβατηριακό έλεγχο των σκαφών αναψυχής και των ημερόπλοιων της λεγόμενης μικρής κρουαζιέρας και να υπαχθούν στην ίδια διαδικασία που προβλέπεται για τα κρουαζιερόπλοια.

Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου