Όπως φαίνεται σε φωτογραφία που δημοσίευσε στον προσωπικό του λογαριασμό του στο Twitter ο ανταποκριτής του Associated Press Dalton Bennett, ένας Έλληνας αστυνομικός χτυπά έναν μετανάστη, την στιγμή που Πακιστανοί και Σύροι πρόσφυγες περιμένουν στη σειρά για να πάρουν τα έγγραφα της προσωρινής τους παραμονής στη χώρα.

Όπως γράφει ο ίδιος:

«Έλληνας αστυνομικός κραδαίνει μαχαίρι και χαστουκίζει τρομοκρατημένους Πακιστανούς και Σύρους, ενώ περιμένουν για τα χαρτιά τους. καλώς ήρθατε στην Κω».

Dalton Bennett

#Greek cop brandishes knife and slaps terrified #Pakistanis and #Syrians as they wait for papers. Welcome to #Kos

Από το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας διατάχτηκε η διενέργεια κατεπείγουσας διοικητικής έρευνας, σχετικά με φωτογραφίες, οι οποίες αναρτήθηκαν σήμερα σε ιστοσελίδες και μέσα κοινωνικής δικτύωσης και απεικονίζουν επίμεμπτες ενέργειες αστυνομικού, στη νήσο της Κω.

Επιπλέον, προανάκρισης επελήφθη η Διεύθυνση Εσωτερικών Υποθέσεων της Ελληνικής Αστυνομίας, ενώ ο αστυνομικός τέθηκε σε διαθεσιμότητα.

Όπως δήλωσε στο Mega ο πρόεδρος των αστυνομικών υπαλλήλων Β. Δωδεκανήσου, Αντώνης Κυδωνάκης, ο αρχιφύλακας φέρεται να υποστήριξε στους ανωτέρους του ότι οι μετανάστες επιχείρησαν να εισβάλουν τρεις φορές στο ΑΤ. Σε μία από τις απόπειρες, υποστηρίζει σύμφωνα με τις ίδιες πηγές ο αστυνομικός, έπεσε το μαχαίρι από έναν μετανάστη. Ισχυρίζεται, ταυτόχρονα, πως ούτε χαστουκίζει ούτε απειλεί μετανάστες, αλλά τους έδειξε το δρόμο για να μπουν στη σειρά.

Σύμφωνα με τον πρωταγωνιστή αρχιφύλακα, το νησί της Κω κατακλύζεται καθημερινά από μετανάστες με αποτέλεσμα να απειλείται η σωματική τους ακεραιότητα.

Με πληροφορίες από megatv.gr

Τα τροχαία εγκλήματα με σοβαρούς τραυματισμούς είναι καθημερινό φαινόμενο. Δυστυχώς δεν βλέπουμε να γίνεται κάποια προσπάθεια να υπάρξει ύφεση.

Δεν υπάρχει πουθενά έλεγχος της ταχύτητας στον επαρχιακό δρόμο από την Τροχαία ,είχαμε αναφέρει οτι οι συχνότερες αιτίες των τροχαίων συγκρούσεων είναι οι σχετιζόμενες με την οδηγική συμπεριφορά και παιδεία και για να αλλάξουν θέλουν συνεχείς προσπάθειες.

Από το 1990 μέχρι σήμερα περισσότερο από 40.000 άνθρωποι, στη συντριπτική τους πλειοψηφία νέοι, έχουν χάσει τη ζωή τους σε τροχαία. Υπερδιπλάσιοι έχουν επιζήσει με βαριές αναπηρίες.
Η χώρα μας στη δεκαετία 2001-2010 κατακτά τη χειρότερη θέση στην Ευρώπη σε αριθμό θανάτων και τραυματισμών από τροχαία. Και στη συνέχεια, δεν συμμετέχει καν στην παγκόσμια δεκαετία (2011-2020) δράσης του ΟΗΕ για την Οδική Ασφάλεια!
Παρακολουθούμε απαθείς την απάθεια της πολιτείας έναντι των τροχαίων εγκλημάτων.
Αύξηση των θυμάτων των τροχαίων: Σήμα κινδύνου χωρίς αποδέκτες.

Τα στοιχεία που πρόσφατα ανακοίνωσε η Τροχαία, που καταγράφουν αύξηση του αριθμού νεκρών (2.6%) και βαριά τραυματιών (7%) στο οδικό δίκτυο της χώρας το Α εξάμηνο του 2015 συγκριτικά με την αντίστοιχη περίοδο του 2014 αποτελούν ένα ισχυρό σήμα κινδύνου.
Ανησυχητικά φυσικά είναι τα στοιχεία για την περιοχή μας το Νότιο Αιγαίο (16 νεκροί +60%)
Η αδιαφορία του κεντρικού κράτους μπορεί να γεννά την απαισιοδοξία (και να υποθάλπει την εγκληματικότητα στο οδικό δίκτυο) αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι έστω τοπικά(ΠΟΤΕ ΘΑ ΓΙΝΕΙ Η ΒΑΦΗ ΤΩΝ ΔΙΑΒΑΣΕΩΝ ΠΕΖΩΝ ΚΑΙ ΠΟΤΕ ΘΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ Ο ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΌΣ ΣΤΟ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΠΟΥ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΠΑΡΑΔΩΘΕΙ ΤΕΛΗ ΙΟΥΝΙΟΥ) δεν μπορούμε να δώσουμε και να κερδίσουμε μάχες. Έχοντας σαν στόχο το «όραμα μηδέν» θάταν παράδοξο να περιμένουμε την εμφάνιση του πεφωτισμένου ηγέτη που θα το υλοποιήσει. Ας πάρουμε την ζωή μας στα χέρια μας.

Παρακολουθούμε την αποδοχή των συμβάντων σαν στοιχεία ασήμαντης καθημερινής πραγματικότητας.

Ας κάνουμε εμείς την αρχή(μην περιμένουμε το επόμενο θύμα να είναι από την οικογένεια μας για να ενεργοποιηθούμε)να πιέσουμε την Δημοτική Αρχή το Δημοτικό Συμβούλιο και την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου με τις αντίστοιχες υπηρεσίες τους ,να προωθήσουν διαδικασίες για την κατάρτιση σχεδίου «οδικής ασφάλειας» στο νησί μας άμεσα που θα λειτουργούν ουσιαστικά και θα συμβάλουν λαμβάνοντας υπ όψιν τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας στον επανασχεδιασμό του κυκλοφοριακού δικτύου θέτοντας σαν απόλυτο κριτήριο την προστασία της ανθρώπινης Ζωής, την προτεραιότητα των ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου και την προώθηση των πέραν του ΙΧ μορφών μετακίνησης

Ας αλλάξουμε οδηγική συμπεριφορά.

ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΠΕΡΙΣΕΥΕΙ. ΟΧΙ ΑΛΛΟ ΑΙΜΑ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ