Κρουαζιέρα 15 ημερών στα ελληνικά νησιά διοργανώνει η αυστραλιανή εταιρία κρουαζιέρας APT.

Στην κρουαζιέρα, που ονομάζεται Aegean Odyssey και θα γίνει με το πολυτελές μικρό πλοίο MV Tere Moana τον ερχόμενο Ιούλιο, θα βρίσκεται και ο ιδιοκτήτης της εταιρίας, Geoff McGeary.

Η κρουαζιέρα θα εξερευνήσει την Κρήτη, τη Σαντορίνη, την Τήνο, τη Μύκονο, τη Ρόδο και την Κω πριν προχωρήσει στα τουρκικά παράλια.

Αναχωρεί στις 4 Ιουλίου, ενώ προσφέρεται προαιρετικά και ταξίδι με τρένο 13 ημερών από την Κωνσταντινούπολη στην Πράγα, με 6 διανυκτερεύσεις στο ιδιωτικό πολυτελές τρένο της APT Golden Eagle Danube Express, στο οποίο θα βρίσκεται επίσης ο McGeary.

tornosnews.gr

Η Διεύθυνση Τουρισμού του Δήμου Ρόδου διοργάνωσε το Σάββατο 24 Ιανουαρίου 2015 εκδήλωση υποδοχής του πρώτου κρουαζιερόπλοιου που αφίχθηκε στο τουριστικό λιμάνι της Ρόδου για το έτος 2015.

Το κρουαζιερόπλοιο MSC Fantasia προσέγγισε το τουριστικό λιμάνι της Ρόδου στις 08:00 το πρωί προερχόμενο από τον Πειραιά και παρέμεινε έως τις 16:00 το απόγευμα οπότε και αναχώρησε για τον επόμενο σταθμό του ταξιδιού που πραγματοποιεί, τη Βαλέτα της Μάλτας.

Το κρουαζιερόπλοιο MSC Fantasia ανήκει στην εταιρία Mediterranean Shipping Cruises Company και είναι ιταλικών συμφερόντων (Νάπολη) με έδρα τη Γενεύη. Η εταιρία συνολικά έχει στην ιδιοκτησία της δεκατρία πλοία και το MSC Fantasia είναι το μεγαλύτερο πλοίο της εταιρίας και το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο που έχει φτιαχτεί ποτέ για ευρωπαϊκή εταιρεία κρουαζιέρας. Είναι η ναυαρχίδα της εταιρείας και ξεχωρίζει για την πολυτέλεια και την ασφάλειά του. Είναι φιλικό προς το περιβάλλον και ανήκει στη κατηγορία EcoShips.

Ναυπηγήθηκε το 2008, έχει βάρος 137.936 τόνους, μήκος 333,3 μέτρα και μεταφέρει 3.403 άτομα, οι οποίοι είναι κυρίως Ευρωπαίοι, Ιταλοί και Γερμανοί, αλλά και Αμερικανοί, Ιάπωνες, Κινέζοι και πολίτες άλλων χωρών του κόσμου. Το πλήρωμά του ανέρχεται στα 1.278 άτομα. Έχει κοινόχρηστους χώρους συνολικής επιφάνειας 27.000 τετραγωνικών μέτρων, 71 σουίτες με butler service, 5 εστιατόρια, 4 πισίνες, 12 υδρομασάζ, καφέ, καταστήματα, spa, παιδότοπο, εξομοιωτή Formula 1, διαδραστικό 4d σινεμά, θέατρο 1.000 θέσεων και άλλα. Διαθέτει σκαλοπάτια από κρύσταλλο Swarovski ενώ οι επιβάτες του έχουν τη δυνατότητα να κοιτούν τον ουρανό δια μέσω διάφανης οροφής.

Την ίδια δυναμική έχουν και άλλα πλοία της εταιρίας όπως το MSC Splendida (2009), το MSC Divina (2012) και το MSC Preziosa (2013). Ο μέσος όρος ζωής όλων των πλοίων της εταιρίας ανέρχεται στα επτά έτη. Στη Ρόδο την εταιρία εκπροσωπεί το τουριστικό πρακτορείο Rodos Port Shipping Agents του κυρίου Νικόλαου Ψυλλάκη.

Η συγκεκριμένη κρουαζιέρα ξεκίνησε από το λιμάνι της Γένοβας την Κυριακή 18 Ιανουαρίου 2015 και στη συνέχεια επισκέφθηκε το Κατάκολο, το Ηράκλειο, τη Σμύρνη, τον Πειραιά και σήμερα τη Ρόδο. Επόμενοι σταθμοί της εντεκαήμερης κρουαζιέρας θα είναι η Βαλέτα, η Μεσίνα, τα Τσιβιταβέκια και θα καταλήξει και πάλι στο λιμάνι της Γένοβας την Πέμπτη 29 Ιανουαρίου 2015.

Το κρουαζιερόπλοιο MSC Fantasia έκανε «ποδαρικό» στις αφίξεις των κρουαζιερόπλοιων στη Ρόδο για το 2015, σε μία σαιζόν που σύμφωνα με τον πράκτορα κύριο Νικόλαο Ψυλλάκη οι αφίξεις από κρουαζιέρες αναμένεται να κινηθούν στα ίδια επίπεδα με πέρυσι. Στο πρόγραμμα της εταιρίας περιλαμβάνεται κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου μία προσέγγιση στο λιμάνι της Ρόδου κάθε μήνα έως το Μάιο. Η επόμενη προσέγγιση του κρουαζιερόπλοιου στο τουριστικό λιμάνι της Ρόδου έχει προγραμματιστεί για την Τρίτη 24 Φεβρουαρίου 2015.

Το πρωί του Σαββάτου στο τουριστικό λιμάνι της Ρόδου επικρατούσε μία γιορτινή ατμόσφαιρα. Η Φιλαρμονική του Δ.Ο.Π.Α.Ρ. του Δήμου Ρόδου είχε ετοιμάσει ένα ειδικό πρόγραμμα για τους επιβάτες του κρουαζιερόπλοιου που περιελάμβανε μελωδίες των Θεοδωράκη, Ξαρχάκου και Χατζηδάκη. Τη Φιλαρμονική διηύθυνε ο κύριος Δημήτριος Χαλκιάς.

Η κυρία Σέβα Μαργαρίτη- Καταβενάκη, πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Συλλόγου Γυναικών Κοσκινού Ρόδου, ντυμένη με τοπική παραδοσιακή στολή, μοίραζε το παραδοσιακό ροδίτικο μελεκούνι που ήταν χορηγία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
Στους ταξιδιώτες προσφέρθηκαν τσάι, αναψυκτικά και βουτήματα, προσφορά της δημοτικής εταιρίας Δ.Ε.Ρ.Μ.Α.Ε.

Ο αντιπρόεδρος της Δ.Ε.Τ.Α.Π. και μέλος του Τουριστικού Τμήματος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου κύριος Σάββας Παγωνάκης μοίραζε στους επιβάτες δωράκια με τοπικά παραδοσιακά προϊόντα, προσφορά του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, τα οποία κατενθουσίασαν τους τουρίστες. Πιο συγκεκριμένα μοίραζε συσκευασίες με τσάι του βουνού και ρίγανη. Ο κύριος Παγωνάκης συνομίλησε με πολλούς από τους επισκέπτες της Ρόδου και τους εξήγησε τη σημασία και τον τρόπο παραγωγής των συγκεκριμένων τοπικών προϊόντων.

Τα μέλη του Αναπτυξιακού και Πολιτιστικού Συλλόγου Κρεμαστής «Η Πρόοδος» παρουσίασαν ροδίτικους παραδοσιακούς χορούς στους παρευρισκόμενους. Τα μέλη του Συλλόγου πλαισίωσαν ο κύριος Μιχάλης Λαουντός (λύρα) και ο κύριος Κωνσταντίνος Μακρής (λαούτο).

Τα στελέχη της Διεύθυνσης Τουρισμού κυρίες Σέβα Τσίμπλη, Δέσποινα Αντωναράκη και Αναστασία Σαββιού και ο κύριος Βλάσης Φακιόλης μοίρασαν έντυπο υλικό σε όσους επιθυμούσαν να εκδράμουν στο νησί της Ρόδου και απάντησαν πρόθυμα σε όλες τις ερωτήσεις που τους έθεσαν οι επιβάτες του κρουαζιερόπλοιου. Μάλιστα πολλοί από αυτούς ήθελαν να ενημερωθούν εκτενώς για το νησί μας.

dimokratiki.gr

Θέλοντας να θυμίσει κάτι από το θρυλικό "Πλοίο της Αγάπης" που παρακολουθούσαμε απνευστί στους δέκτες μας τη δεκαετία του '80, η εταιρεία κρουαζιερόπλοιων Regent Seven Seas ανακοίνωσε ότι μπορεί να υπερηφανεύεται για το "πιο πολυτελές πλοίο" που ναυπηγήθηκε ποτέ.

Όπως θα περίμενε κανείς, η τιμή για να ταξιδέψει κανείς με αυτό θα είναι τσουχτερή.

Όταν βγει στις ανοιχτές θάλασσες τον Ιούλιο του 2016, το πολυτελές Seven Seas Explorer με χωρητικότητα 750 επιβάτες θα προσφέρει μια σειρά ανέσεων, με κορυφαία τη σουίτα "Regent Suite" εμβαδού 350 τ.μ. που θα κοστίζει 5.000 τη βραδιά ανά άτομο ή 10.000 δολ. για ένα ζευγάρι.

Το τίμημα αυτό είναι υψηλότερο από το να μένει κανείς σε μια σουίτα ρετιρέ στο ξενοδοχείο Waldorf Astoria της Νέας Υόρκης. Ωστόσο, είναι πιο φθηνό και αρκετά μάλιστα από το ρετιρέ του Ty Warnerστο Four Seasons που κοστίζει 45.000 δολ. τη βραδιά.

Ήδη η λίστα αναμονής έχει μακρύνει αρκετά. Σύμφωνα με την εταιρεία θα είναι το πιο ευρύχωρο κρουαζιερόπλοιο στην κατηγορία του.
Η εταιρεία παρέχει κι έξτρα πολυτέλειες στους πελάτες της, όπως η μεταφορά τους από την κατοικία τους στο λιμάνι με λιμουζίνα.

Όταν φτάσουν οι πελάτες που πληρώνουν για τη σουίτα θα έχουν και περιποίηση σπα, χωρίς να βγουν από τη σουίτα τους

ploio1

ploio2

newmoney.gr



Το πρώτο κρουαζιερόπλοιο του 2015 θα υποδεχθεί σήμερα Σάββατο, 3 Ιανουαρίου, στις 11:00 το πρωί, η διοίκηση του ΟΛΠ, στο λιμάνι του Πειραιά.
 
Πρόκειται για το κρουαζιερόπλοιο MSC SINFONIA, που πραγματοποιεί δωδεκαήμερη κρουαζιέρα στη Μεσόγειο, με 1.857 επιβάτες από 42 εθνικότητες και 675 μέλη πληρώματος, με πλοίαρχο τον Pietro Scarpato, στον οποίο θα επιδοθεί ο θυρεός του ΟΛΠ και δώρα για τη βιβλιοθήκη του πλοίου.

Ανησυχία προκαλεί στο λιμάνι του Πειραιά η απόφαση της ιταλικής Costa Cruises να «αποσύρει» το 2015 από το Αιγαίο τρία από τα πλοία της, προκειμένου να τα στείλει στην Απω Ανατολή.

Η «είδηση» αιφνιδίασε την αγορά κρουαζιέρας στην Ελλάδα, η οποία για το 2015 αναμένει αύξηση της κίνησης περίπου κατά 5%. Ωστόσο, η απόφαση της Costa, που είναι θυγατρική του μεγαλύτερου ομίλου κρουαζιέρας στον κόσμο, της Carnival, έχει δημιουργήσει σύγχυση στο «μεγάλο λιμάνι», με τις απόψεις πλέον να διίστανται.

Στις συζητήσεις που γίνονται στα γραφεία κρουαζιέρας καταγράφεται η εκτίμηση ότι η υποβάθμιση της απουσίας της Costa θα υπερκαλυφθεί από την προσέλευση νέων και μεγαλυτέρων κρουαζιερόπλοιων στην περιοχή. Η άλλη όμως πλευρά ανησυχεί μήπως η συγκεκριμένη κίνηση είναι «προάγγελος» και άλλων αρνητικών μαντάτων. Μήπως, δηλαδή, οι αιτίες που οδήγησαν τους Ιταλούς σε αυτή την κίνηση επηρεάσουν και άλλες εταιρείες, είτε άμεσα, είτε σε δεύτερο χρόνο.

Οι Ιταλοί, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που γίνονται στην Ακτή Μιαούλη, προτίμησαν την Ασία για τρεις βασικές αιτίες. Η πρώτη αφορά την έκρυθμη κατάσταση που επικρατεί σε πολλές χώρες στην Ανατολική Μεσόγειο, κάτι που έχει σαν αποτέλεσμα τη μείωση της αξιοπιστίας της ευρύτερης περιοχής ως προορισμού. Ως δεύτερη αιτία αναφέρεται ότι στην Ευρώπη συνεχίζεται η ύφεση και οι «οιωνοί» δεν είναι θετικοί για την επόμενη διετία τουλάχιστον, ενώ ως τρίτη η αναδυόμενη αγορά της Απω Ανατολής.

Αρνητικό πρόσημο

Παράλληλα, με αρνητικό πρόσημο θα κλείσει η δραστηριότητα της κρουαζιέρας από το λιμάνι του Πειραιά το 2014. Υπολογίζεται ότι η κίνηση φέτος είναι μειωμένη κατά 15% με 20% σε σχέση με το 2013, γεγονός που επιβεβαιώνει τις εκτιμήσεις των επιχειρηματιών του κλάδου από τις αρχές της χρονιάς.

Φέτος από το λιμάνι του Πειραιά αναμένεται να διακινηθούν περίπου 1,1 εκατ. επιβάτες, από 1,3 εκατ. το 2013.

Η κατάσταση όμως δεν δείχνει να βελτιώνεται ούτε για το 2015. Αυτή τη στιγμή τα πλοία που έχουν κλείσει «calls» στο λιμάνι του Πειραιά για το 2015 μπορούν να μεταφέρουν συνολικά 800.000 άτομα σε περίπου 500 προσεγγίσεις. Αριθμός κατά 300.000 μικρότερος σε σχέση με τα φετινά μεγέθη. Πάντως, οι εκτιμήσεις που κάνουν τα στελέχη του Οργανισμού αναφέρουν ότι αναμένουν για το 2015 περίπου την ίδια κίνηση με φέτος.

Τονίζουν επίσης ότι η Costa δεν έχει κάνει ακόμη «την κίνηση της», να καταθέσει τις προσεγγίσεις των πλοίων της στο λιμάνι του Πειραιά.

Με τα μέχρι τώρα δεδομένα η Costa θα κρατήσει στο Αιγαίο μόνο το Costa Celebration που μπορεί να μεταφέρει 1.900 επιβάτες. Το πλοίο θα κάνει επιβίβαση από Βενετία – Κωνσταντινούπολη, εγκαταλείποντας Ρόδο και Ηράκλειο. Ακόμα δύο πλοία της εταιρείας θα έρχονται στη χώρα μας, αλλά θα ξεκινούν από τη Βενετία, και θα ενισχύσει κυρίως τους προορισμούς στο Ιόνιο. To Costa Celebration κατά τη διάρκεια του Αυγούστου του 2015, του καλύτερου μήνα για κρουαζιέρες στην περιοχή, θα κάνει μόλις τέσσερις στο λιμάνι του Πειραιά. Τέλος, ακόμα μια προσέγγιση θα δεχθεί από ένα τέταρτο πλοίο, το Costa neo-Classica, που σε ένα ταξίδι 14 ημερών θα ξεκινήσει από Βενετία και θα φτάσει στην Κοστάντζα.

Πώς διαμορφώνεται η αγορά
Πάντως, φέτος η Μεσόγειος ως προορισμός έχει χάσει ένα μέρος από τη δυναμική της. Το μερίδιο της από 21,7% το 2013 έχει πέσει στο 18,9% φέτος, ενώ την ίδια στιγμή ο νούμερο 1 προορισμός κρουαζιέρας στον κόσμο η Καραϊβική ανέβηκε από το 34% το 2013 στο 37,3%. Φέτος καταγράφεται επίσης αύξηση κατά 22% στις κρουαζιέρες στην Ασία και την Αυστραλία. Στην Κίνα υπολογίζεται το 2014 ότι θα κάνουν κρουαζιέρα συνολικά 730.000 επιβάτες, με το μερίδιο της περιοχής στην παγκόσμια αγορά να φτάνει φέτος το 4,4% από 3,4% το 2013. Παράλληλα μεγαλώνει διαρκώς και το ενδιαφερόν των Αυστραλών για την κρουαζιέρα, αφού φέτος θα πραγματοποιήσουν ταξίδια 833.000 κάτοικοι της μικρότερης σε έκταση ηπείρου της Γης. Μάλιστα, το μερίδιο της Αυστραλίας στην παγκόσμια αγορά από 5% το 2013 φτάνει φέτος το 5,9%. Για το 2015, ήδη 56 κρουαζιερόπλοια από όλο τον κόσμο έχουν βάλει πλώρη για την Απω Ανατολή, αριθμός που είναι κατά 25% περίπου αυξημένος σε σχέση με φέτος.

dimokratiki.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot