Η σεζόν έχει πλέον ξεκινήσει και αρκετοί είναι οι τουρίστες που κυκλοφορούν στην Κω.

Πολλοί είναι αυτοί που επιλέγουν μία εκδρομή με ημερόπλοιο, ζώντας μία μοναδική εμπειρία στα γύρω νησιά. Ευχαριστημένοι δηλώνουν οι ιδιοκτήτες ημερόπλοιων στο λιμένα Μανδρακίου , με τα καραβάκια τους να ταξιδεύουν σχεδόν με πληρότητα και τον κόσμο να μην πτοείται ιδιαίτερα από τον σχετικά ψυχρό καιρό.

 https://www.kostv.gr/nea/topika/14605-imeroploia

Έτοιμα είναι όλα τα Καλύμνικα ημερόπλοια, για να ξεκινήσουν τα δρομολόγια τους. Κάποια ήδη έχουν αναχωρήσει για το λιμάνι της Κω απ’όπου θα ξεκινούν για τις ημερήσιες εκδρομές, ενώ και τα υπόλοιπα είναι έτοιμα να αναχωρήσουν.

Σήμερα Τετάρτη 4 Μαΐου 2022,πρωί, συναντήσαμε στο λιμάνι της Καλύμνου τον Χριστόδουλο Χατζηιωάννου που δραστηριοποιείται με την οικογενειακή επιχείρηση στον τομέα των ημερήσιων εκδρομών με 4 τουριστικά σκάφη και απασχολεί περισσότερα από 22 άτομα ως πληρώματα.

Ο Χριστόδουλος Χατζηιωάννου, εκφράζει την αισιοδοξία του ότι η φετινή σεζόν μετά από 2 δύσκολα χρόνια λόγω πανδημίας, θα είναι πολύ καλή. Επίσης μας μίλησε ο καπετάν Πετράκης κυβερνήτης του Santa Maria.

Δείτε το video που ετοίμασε ο Μάμας Χαραμαντάς

https://kalymnos-news.gr/2022/05/%ce%ad%cf%84%ce%bf%ce%b9%ce%bc%ce%b1-%cf%84%ce%b1-%ce%b7%ce%bc%ce%b5%cf%81%cf%8c%cf%80%ce%bb%ce%bf%ce%b9%ce%b1-%cf%83%cf%84%ce%bf-%ce%bb%ce%b9%ce%bc%ce%ac%ce%bd%ce%b9-%cf%84%ce%b7%cf%82-%ce%ba%ce%b1/

Φθάνουμε στο τέλος Ιουνίου και όλα τα σκάφη Καλυμνιακών συμφερόντων που εκτελούν ημερήσιες εκδρομές από Κω στην Κάλυμνο επί καθημερινής βάσεως παραμένουν δεμένα στο λιμάνι της Καλύμνου.

Είναι τα ημερόπλοια που όλα τα προηγούμενα χρόνια μετέφεραν εκατοντάδες τουρίστες καθημερινά στην Κάλυμνο για ημερήσια εκδρομή αποτελώντας ένα πολύ καλό έσοδο για την τοπική αγορά και τα καταστήματα ιδιαίτερα της κεντρικής πλατείας

Σήμερα Παρασκευή 26 Ιουνίου 2020 ο φακός του kalymnos-news.gr μίλησε με ιδιοκτήτες των ημεροπλοίων οι οποίοι μας είπαν ότι τα μηνύματα που παίρνουν από τους συνεργάτες τους δεν είναι ενθαρρυντικά και δεν γνωρίζουν ακόμη αν θα ξεκινήσουν τα ταξίδια τους, λαμβανομένου υπ’όψιν ότι και τα έξοδα είναι σημαντικά
Δείτε τα όσα είπαν στο ρεπορτάζ που ετοίμασαν η Μπέττυ Μαίλλη και ο Μάμας Χαραμαντάς.

πηγή: kalymnos-news.gr

Γράφει η Σάντυ Λαδικού
Aρκετά δύσκολη είναι η κατάσταση για τους πλοιοκτήτες που δραστηριοποιούνται στις ημερήσιες θαλάσσιες εκδρομές καθώς όπως όλα δείχνουν, δεν θα ταξιδέψουν φέτος τα ημερόπλοια.

Ο πλοιοκτήτης κ. Γιώργος Κέλλης μίλησε στο Ράδιο Πρώτο 91.5 και εξήγησε την περιπλοκότητα της κατάστασης. Έλεγχοι, βεβαιώσεις, εγκρίσεις, πλήρωμα, πάγια έξοδα στην δεδομένη κατάσταση κάνουν απαγορευτική την λειτουργία των πλοίων ενώ ακόμη σε ισχύ είναι και απαγορεύσεις του κράτους.

« Δεν θα ταξιδέψει φέτος το «Μαλένα» διότι η πανδημία μας έπιασε στην φάση των διαδικαστικών. Είμασταν σχεδόν 90% σε ότι αφορά τις συντηρήσεις και αναμέναμε να περάσουμε τις απαραίτητες επιθεωρήσεις και να λάβουμε τις πιστοποιήσεις. Με τις απαγορεύσεις και το κλείσιμο των συνόρων ακόμη σε ισχύ, με το να μην έχουμε κάτι δεδομένο σε ότι αφορά τις πτήσεις και τα ξενοδοχεία που θα ανοίξουν, αποφασίσαμε να μην ταξιδέψουμε φέτος.»

Ο κ. Κέλλης εξήγησε ότι υπάρχουν πανελλαδικά 850 ημερόπλοια τα οποία εκτελούν διάφορα δρομολόγια και διαθέτουν μόνο ελληνικά πληρώματα. Το να ταξιδέψει κάποιος ημερήσια σε άλλο προορισμό, την δεδομένη στιγμή είναι μία πολυτέλεια και όχι η προτεραιότητα.

Απαγορευτικά είναι και τα έξοδα καθώς για να ξεκινήσουν τα ταξίδια χρειάζονται χρήματα τόσο για το σκάφος όσο και για το πλήρωμα και για την ασφάλιση χωρίς κανείς να γνωρίζει εάν θα υπάρχει δουλειά.

Σύμφωνα με τον πλοιοκτήτη ένας μεγάλος πονοκέφαλος αποτελεί και η διαχείριση κρούσματος κορονοϊού ειδικά εάν είναι μέλος πληρώματος. Διότι σε αυτή την περίπτωση θα είναι πολύ δύσκολη η αντικατάστασή του καθώς είναι συγκεκριμένοι οι άνθρωποι που εργάζονται στην θάλασσα.

« Είναι πολλά τα ερωτήματα που προκύπτουν και δεν έχουμε μία ξεκάθαρη εικόνα. Από το 2015 έχουμε δεχθεί πολλά χτυπήματα. Μεταναστευτικό, σεισμός, κατεστραμμένο λιμάνι, προσωπική περιπέτεια με το Μαρία Σταρ , την πτώχευση της ThomasCook που μας επηρέασε διότι είχαμε συμβάσεις με πρακτορεία και φυσικά τον ανταγωνισμό από τα τουρκικά πλοία που είναι άλλη μία μεγάλη πονεμένη ιστορία. Έχουμε μείνει μόλις 3 ελληνικά πλοία σε αυτή την γραμμή.»

Κανένα μέτρο στήριξης για τα ημερόπλοια

Ο ιδιοκτήτης του «Μαλένα» αναφέρθηκε και στα μέτρα στήριξης που όπως είπε γενικά ήταν σε σωστή κατεύθυνση όμως για τον δικό του κλάδο ανύπαρκτα. Οι πλοιοκτήτες δεν έλαβαν κανένα οικονομικό βοήθημα, καμία φοροελάφρυνση ούτε καν μείωση του Φ.Π.Α. Μάλιστα , εξαιρετικά δύσκολα φαίνονται τα πράγματα και για το 2021.

Ο κ. Κέλλης είπε ότι παρά την περίπλοκη κατάσταση , κάποιοι πλοιοκτήτες σκέφτονται να δουν πως θα εξελιχθούν τα πράγματα και ίσως ξεκινήσουν κάποια δρομολόγια. «Ευχόμαστε να πάνε όλα καλά για όλους και να γίνει η μεγάλη ανατροπή ώστε να δουλέψουν όλοι.»

Σάντυ Λαδικού-Βήμα της Κω