Είκοσι εκατομμύρια πλαστά εισιτήρια του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνών εντόπισε η Ασφάλεια σε τυπογραφείο της Δυτικής Αττικής.

Την ώρα αυτή οι υπεύθυνοι οδηγούνται στο Αυτόφωρο. Η ζημιά για το δημόσιο εάν τα συγκεκριμένα εισιτήρια διοχευτεύονταν στην αγορά υπολογίζονται σε 12 έως 28 εκατ. ευρώ δεδομένου ότι το ενιαίο εισιτήριο έχει 1,40 ευρώ ενώ το μειωμένου 0,60 ευρώ.

Η έρευνα συνεχίζεται προκειμένου να διαπιστωθεί αν στο κύκλωμα συμμετείχαν και ιδιοκτήτες άλλων μονάδων.
Για παράδειγμα, έχουν εντοπιστεί παρτίδες εισιτηρίων που τυπώθηκαν σε χώρες της Ασίας ή της πρώην Ανατολικής Ευρώπης.
Η δράση του κυκλώματος διακίνησης πλαστών εισιτηρίου με εμπλοκή τουλάχιστον 15 υπαλλήλων της ΣΤΑΣΥ (διαχειρίζεται τα μέσα σταθερής τροχιάς όπως το μετρό, το τραμ και ο ηλεκτρικός σιδηρόδρομος) είχε εντοπιστεί προ μηνών.
Ηδη τρεις προϊστάμενοι από την διεύθυνση καταμέτρησης κομίστρου και άλλοι 12 υπάλληλοι από τα εκδοτήρια, βρίσκονται στο στόχαστρο για την κομπίνα με τα πλαστά εισιτήρια που ζημίωσε με εκατομμύρια ευρώ, τις αστικές συγκοινωνίες.
Με απόφαση του διοικητικού συμβουλίου της ΣΤΑΣΥ για τους τρεις υπαλλήλους αποφασίστηκε η καταγγελία των συμβάσεων αορίστου χρόνου ενώ για τους άλλους 12, η παραπομπή στο Πειθαρχικό Συμβούλιο.
Η απόφαση για τους τρεις υπαλλήλους είναι αμετάκλητη καθώς η μόνη περίπτωση να επιστρέψουν στην υπηρεσία είναι να κερδίσουν στα δικαστήρια. Για τους υπολοίπους, σύμφωνα με τον κανονισμό η ανώτατη ποινή που μπορεί να επιβάλλει το πειθαρχικό συμβούλιο είναι αργία για τρεις μήνες.

Υπενθυμίζεται πως ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης είχε δηλώσει πως η κομπίνα ζημίωνε ετησίως την ΣΤΑΣΥ με 30 εκ. ευρώ. Ο φάκελος έχει σταλεί στον Εισαγγελέα Διαφθοράς, στον οποίο διαβιβάστηκε το πόρισμα των Επιθεωρητών Δημόσιας Διοίκησης.

Από το πόρισμα προκύπτει πως οι υπάλληλοι απέσυραν από την ΣΤΑΣΥ μεγάλο αριθμό εισιτηρίων με το πρόσχημα ότι ήταν ελαττωματικά και στην συνέχεια τα διέθεταν στα σημεία πώλησης εισπράττοντας τα κόμιστρα.
Ο εσωτερικός έλεγχος της διακίνησης και πώλησης εισιτηρίων στον οποίο στηρίχθηκε το κύκλωμα, λειτουργούσε στην ΣΤΑΣΥ τα τελευταία επτά χρόνια.
Από τον έλεγχο των επιθεωρητών δημόσιας διοίκησης, στις αρχές του έτους προέκυψε πως τα έντυπα παραλαβής εισιτηρίων από τα εκδοτήρια των σταθμών του μετρό είχαν κενά.

Μετά την τηλεματική στα λεωφορεία και τρόλεϊ, που εφαρμόζεται ήδη με μεγάλη επιτυχία, το ηλεκτρονικό εισιτήριο βρίσκεται στην τελική ευθεία εφαρμογής του, και με τα δύο, να αποτελούν δύο έργα σταθμούς για τον εκσυγχρονισμό των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας, που χαράζουν μία νέα εποχή στη λειτουργία τους.

Η νέα κάρτα του ηλεκτρονικού εισιτηρίου είναι έργο ΣΔΙΤ και θα αρχίσει να λειτουργεί στις αρχές του νέου έτους, με την εγκατάσταση και των ειδικών επικυρωτικών - ακυρωτικών μηχανημάτων, αλλά και αυτόματων μηχανημάτων έκδοσης καρτών.

Με το έργο αυτό θα αντικατασταθούν σταδιακά τα χάρτινα εισιτήρια από την ηλεκτρονική «έξυπνη κάρτα», βελτιώνοντας σημαντικά την πρόσβαση των επιβατών σε όλα τα Δημόσια Συγκοινωνιακά Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Παράλληλα, το έργο επιτρέπει στον ΟΑΣΑ να εφαρμόσει ευέλικτες πολιτικές κομίστρου προς όφελος των επιβατών, διαφυλάσσοντας ταυτόχρονα τα έσοδα του Ομίλου.

Δείτε την «έξυπνη» κάρτα:

ΠΗΓΗ: epoli.gr

Είναι απίστευτο, αλλά προβλέπεται ήδη από το προσχέδιο του προϋπολογισμού για το 2017, όπως αυτό έχει ήδη κατατεθεί στη Βουλή από τον υπουργό Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτο!

Το περιβόητο "εισιτήριο" των 5 ευρώ για την προσέλευση στα εξωτερικά ιατρεία των νοσοκομείων του ΕΣΥ όλης της χώρας επανέρχεται από το 2017 κανονικά και με το νόμο, εκτός εάν η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υγείας ανακαλύψει κάποιο... ισοδύναμο μέτρο!

Το προσχέδιο, μάλιστα, του προϋπολογισμού για το 2017 επισημαίνει με ιδιαίτερη έμφαση την ανάγκη για την αύξηση των ιδίων εσόδων των νοσοκομείων του ΕΣΥ όλης της χώρας...

http://ependisinews.gr/