Αφού έβαλαν τις μεγάλες σταθερές μπάρες τώρα τις ξήλωσαν και έβαλαν μικρότερες. Κανείς δεν άκουγε τους πολίτες, αλλά ούτε τον ανάδοχο του έργου. Μέχρι που στο αυτονόητο τους οδήγησε μάλλον η Π.Υ.

 ‘’ ΤΙ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΝ ΑΛΗΘΕΙΑ; ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕ ΘΕΛΕΙ;’’

Ο πρώην Πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Κω Βασίλης Χαδούλης έκανε την παρακάτω δήλωση:

“ Δύο, τουλάχιστον, μήνες, παραμένει αυτή η κατάσταση στην Ελ. Βενιζέλου απέναντι και δίπλα από το ξενοδοχείο  BLUE LAGOON CITY (πρώην OSCAR).

Να δεχτώ ότι τα δέντρα που υπήρχαν εκεί ήταν επικίνδυνα.

Αυτό που δεν δέχεται κανείς όμως είναι να μένουν οι λάκκοι ανοιχτοί και με αυτή την περίφραξη ασφαλείας μάλιστα.

Πιο τραγικό είναι και το πεσμένο φωτιστικό του Δήμου που λειτουργεί ακόμα, αν και είναι πεσμένο, με ότι αυτό μπορεί να προκαλέσει σε όποιον περνά από εκεί.

Αυτή είναι η επιτυχία της δημοτικής αρχής στην αντιμετώπιση της καθημερινότητας!!

Τι περιμένουν αλήθεια; Να συμβεί κάποιο ατύχημα σε πεζούς ή οδηγούς;

Το τελευταίο τραγικό δυστύχημα που θρηνήσαμε ένα νέο άνθρωπο συμπολίτη μας δεν τους ανησυχεί;”

ΕΛ.ΒΕΝ.1

ΕΛ. ΒΕΝ. ΒΡΑΔΥ

Από τη δημοτική παράταξη ΔΥΝΑΜΗ ΑΛΛΑΓΗΣ – Κως 2023 εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:
«Με τον Πρόεδρο και τον Αντιπρόεδρο του σωματείου οδηγών τουριστικών λεωφορείων κυρίους Αντ. Γκιντιζέ και Δημ. Ανθούλη, συναντήθηκαν σήμερα 2.3.23 ο επικεφαλής της παράταξης Γιώργος Κυρίτσης και ο δημοτικός σύμβουλος Αντ. Κρητικός.

Στη συνάντηση συζητήθηκαν όλα τα προβλήματα που απασχολούν τον κλάδο και έχουν σχέση με το οδικό δίκτυο, την καλύτερη και ασφαλέστερη παροχή υπηρεσίας προς τους επισκέπτες μας αλλά και την καλύτερη προβολή του νησιού μέσα από αυτή την λειτουργία του κλάδου.
Οι εκπρόσωποι του σωματείου κατέθεσαν την αγωνία τους για τις συνθήκες εργασίας στο επιβαρυμένο οδικό δίκτυο, τα προβλήματα που υπάρχουν σε θέσεις αποεπιβίβασης των επισκεπτών μας, όσο και στις περιοχές με μεγάλη επισκεψιμότητα όπως η περιοχή SENGEN, η πόλη της Κω και η Ζιά. Ειδικά στις περιοχές με έντονα κυκλοφοριακά προβλήματα, τόνισαν, οι ευθύνες όλων μας για την ασφάλεια επιβατών και οδηγών είναι μεγάλη.

Ο Γιώργος Κυρίτσης σημείωσε ότι: ¨Οι υπηρεσίες που προσφέρουν όλοι οι κλάδοι που ασχολούνται με το τουρισμό στο νησί είναι μεγάλες και υψηλού επιπέδου. Οφείλουμε να κάνουμε όλες εκείνες τις απαραίτητες παρεμβάσεις που θα βελτιώνουν το νησί μας, θα παρέχουν το αίσθημα ασφάλειας σε εργαζόμενους και εξυπηρετούμενους και θα στοχεύουν σε βάθος χρόνου.
Η αύξηση των επισκεπτών απαιτεί τον απαραίτητο σχεδιασμό και την υλοποίηση έργων που θα στηρίζουν την ανάπτυξη.

Την περίοδο 2014-2019 κάναμε έργα που ίσως δεν ήταν αρκετά. Υπήρχε όμως ο σχεδιασμός για τη συνέχιση τους που όμως το 2019 σταμάτησε αφού μια άλλη δημοτική αρχή εκλέχτηκε. Από τότε μέχρι σήμερα δεν έχει γίνει τίποτα.

Οφείλουμε σε συνεργασία με τους φορείς και τους πολίτες να δώσουμε λύσεις σε χρονίζοντα προβλήματα προς όφελος όλων.

Δέσμευση μας είναι αμέσως με την ανάληψη των καθηκόντων μας το 2024 να ξεκινήσουν όλα αυτά που έχει ανάγκη το νησί σε όλη την έκταση του.»

Από τη δημοτική παράταξη ΔΥΝΑΜΗ ΑΛΛΑΓΗΣ – Κως 2023 εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:
“Δύο συνεδριάσεις του δημοτικού συμβουλίου χρειάστηκαν και ένας απαράδεκτος προϋπολογισμός του ΔΗΡΑΣ, που τελικά ΔΕΝ εγκρίθηκε, ήταν αρκετά για να επιβεβαιωθεί αυτό που οι πολίτες της Κω έχουν διαπιστώσει εδώ και τρία χρόνια, δηλαδή την προχειρότητα, την ανυπαρξία και εν τέλει την ανικανότητα της δημοτικής αρχής Νικηταρά.

Κανείς, από τον Πρόεδρο μέχρι τον Διευθυντή της επιχείρησης αλλά και τον Αντιδήμαρχο Οικονομικών ΔΕΝ πήρε είδηση ότι η εγκεκριμένη από το δημοτικό συμβούλιο επιχορήγηση του δήμου είναι 250.000€ και όχι 350.000€ που έφερε στον Π/Υ ο κ. Μήτρου για να καλύψει την αδυναμία του να φέρει έσοδα στο μέσο και να πληρώσει τις 120.000€ που θα δώσει το ’23 το μέσο σε ιδιώτη.

Κανείς δεν διαπίστωσε ότι αυτό που πρότεινε ο κ. Μήτρου και ψήφισαν δια περιφοράς(!!!) τα μέλη της πλειοψηφίας του ΔΗΡΑΣ δεν είχε καμιά σχέση με τη λογική και τη νομιμότητα….

Παρά τις συστάσεις του συνόλου της μειοψηφίας δεν κατάφεραν να διορθώσουν το προκλητικό λάθος και πεισματικά ξαναέφεραν χωρίς καμιά αλλαγή για ψήφιση το θέμα στο δημοτικό συμβούλιο.

Τόσο το ενδιαφέρον και η συνέπεια του κ. Μήτρου που σε καμία από τις δύο συνεδριάσεις δεν εισηγήθηκε το θέμα που ο ίδιος έφερε για ψήφιση.

Επί της ουσίας.
573.000€ κοστίζει το μέσο στον δημότη της Κω.
Από αυτά 145.000€ είναι οι μισθοδοσίες του προσωπικού, χωρίς τους αποσπασμένους σε διάφορα γραφεία του δήμου και θα δώσουν άλλα 120.000€ στον ιδιώτη για να κάνει τη δουλειά που πρέπει να κάνει το προσωπικό.
Τα έσοδα για το ’23 υπολογίζουν να εκτιναχθούν από τα 15.000€ του ’22, στα 45.000€ δηλαδή το 7,8% των αναγκών του σταθμού.

Τόσο καλά λειτουργεί το «εκσυγχρονισμένο» από τον κ. Νικηταρά μέσο που έχει στην υπηρεσία του.”

Από τη δημοτική παράταξη ΔΥΝΑΜΗ ΑΛΛΑΓΗΣ - Κως 2023 εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:
“Κοινό αίτημα, που υπογράφουν και οι 17 δημοτικοί σύμβουλοι των παρατάξεων ΔΥΝΑΜΗ ΑΛΛΑΓΗΣ-ΚΩΣ2023, ΟΡΑΜΑ ΚΑΙ ΔΡΑΣΗ, ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ, κατατέθηκε χθες για ειδική συνεδρίαση του Δ.Σ με θέμα την ΒΙΜΕΛ.
Ειδικότερα οι 17 σύμβουλοι επικαλούμενοι το άρθρο 67 παρ.2 του Ν 3852/2010 καθώς και την υπ.αρ.375 με α.π. 39167/ 2-6-2022 εγκύκλιο του ΥΠΕΣ ζητούν την άμεση σύγκληση του δημοτικού συμβουλίου με θέμα:
«Α) Ενημέρωση για την έκθεση αποτελεσμάτων ελέγχου της ΒΙΜΕΛ όπως αυτή κοινοποιήθηκε στο δήμο από το Υπουργείο Οικονομικών και το τμήμα Δημοσιονομικών Ελέγχων στις 19/12/2022.
Β)Λήψη απόφασης για εκκαθάριση και λύση της εταιρείας – σύγκληση Γενικής Συνέλευσης ΒΙΜΕΛ.»
Με βάσει τα προβλεπόμενα από την νομοθεσία και τον κανονισμό λειτουργίας του Δ.Σ. η Πρόεδρος του Δ.Σ. είναι υποχρεωμένη να συγκαλέσει άμεσα το δημοτικό συμβούλιο με αποκλειστικό θέμα το αναφερόμενο στην αίτηση των συμβούλων που ζήτησαν την σύγκλιση του.”

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot