Στο νησί μας, ο ήχος της σειρήνας του ασθενοφόρου και το άκουσμα της είδησης του τροχαίου είναι πλέον καθημερινό φαινόμενο. Ειδικά, τις καλοκαιρινές περιόδους τα τροχαία δυστυχήματα αυξάνονται κατά πολύ.. 

Στην Ελλάδα μέσα σε ένα χρόνο είχαμε 1.600 νεκρούς και 20.000 τραυματίες σε τροχαία ατυχήματα, ενώ τεράστιο είναι το κόστος σε υλικές ζημιές. Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, τα τροχαία ατυχήματα αποτελούν πλέον την όγδοη σημαντικότερη αιτία θανάτου παγκοσμίως, και την κυριότερη αιτία θανάτου στους νέους ανθρώπους ηλικίας 15-29 ετών.

Όταν οδηγούμε, θα πρέπει να έχουμε πάντα στο μυαλό μας ότι :
•Πρέπει να εφαρμόζουμε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
•Δεν οδηγούμε ποτέ όταν έχουμε καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά.
•Φοράμε πάντα ζώνη ασφαλείας.
•Σε περίπτωση που οδηγούμε ή είμαστε συνεπιβάτες σε μοτοσικλέτα, να φοράμε πάντα κράνος.
•Τοποθετούμε τα παιδιά στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου μας και τους φοράμε πάντα ζώνη ασφαλείας.
•Δεν κάνουμε αντικανονικά προσπεράσματα.
•Ποτέ δεν παραβιάζουμε τον κόκκινο σηματοδότη.
•Σταματάμε πάντα στο STOP και δίνουμε προτεραιότητα.
•Δεν παραβιάζουμε ποτέ τα όρια ταχύτητας.
•Δεν μιλάμε στο κινητό όταν οδηγούμε. 

Σύμφωνα με Ευρωπαϊκή έρευνα, στην Ελλάδα όλοι παραδέχονται ότι η χρήση του κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση είναι επικίνδυνη, ωστόσο οι έρευνες δείχνουν ότι το 54% των ερωτηθέντων συνεχίζει να το χρησιμοποιεί. 

•Δίνουμε προτεραιότητα στους πεζούς και στα άτομα με ειδικές ανάγκες.
•Σεβόμαστε τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.
•Πριν ξεκινήσουμε για ταξίδι ελέγχουμε το όχημα που θα οδηγήσουμε.

Συλληπητήρια στους οικείους του!

H επίσημη ανακοίνωση της αστυνομίας

Σχηματισμός δικογραφίας για θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα στην Κω

Την 23-04-2016 το πρωί στην επαρχιακή οδό Κω - Κεφάλου Ι.Χ.Ε. οδηγούμενο από 27χρονο με άλλα δύο άτομα επιβαίνοντες, ηλικίας 21 και 23 ετών, εξετράπη της πορείας του και προσέκρουσε σε σταθμευμένο Δ.Χ.Φ. αυτοκίνητο, με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό του 27χρονου οδηγού, τον σοβαρό τραυματισμό του 23χρονου και τον ελαφρύ τραυματισμό του 21χρονου. Οι τραυματισθέντες μεταφέρθηκαν με ασθενοφόρο στο Γενικό Νοσοκομείο Κω. Τα ακριβή αίτια και οι συνθήκες του τροχαίου δυστυχήματος ερευνώνται από το Αστυνομικό Τμήμα Ηρακλειδών.

Πέρασαν 13 ολόκληρα χρόνια από την τραγωδία που συγκλόνισε το πανελλήνιο, όταν στις 13 Απριλίου του 2003, 21 μαθητές από το Μακροχώρι Ημαθίας άφησαν την τελευταία τους πνοή στην άσφαλτο.

Ήταν λίγο μετά τις 7:30 το απόγευμα όταν μία νταλίκα φορτωμένη με νοβοπάν, σε μία στροφή της κοιλάδας των Τεμπών, οι μελαμίνες γλίστρησαν και άρχισαν να πέφτουν στο δρόμο, αλλά και στο διερχόμενο λεωφορείο που μετέφερε τους μαθητές, οι οποίοι γυρνούσαν από σχολική εκδρομή στην Αθήνα.

Τα νοβοπάν «θέρισαν» με μανία ολόκληρη όλη την αριστερή πτέρυγα του λεωφορείου, ενώ η νταλίκα μπήκε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και δίπλωσε χτυπώντας τρία ΙΧ που περνούσαν από το σημείο.

Όταν το λεωφορείο του ΚΤΕΛ Βέροιας ακινητοποιήθηκε σε ένα δέντρο κοντά στο βράχο, αποκαλύφθηκε και το μέγεθος της τραγωδίας. Σπασμένα τζάμια, διαλυμένα καθίσματα, λαμαρίνες και παντού τραυματίες.

Χρειάστηκαν περίπου δύο ώρες μέχρι να απεγκλωβιστούν όλοι οι τραυματισμένοι και να μεταφερθούν στα νοσοκομεία της Λάρισας και της Κατερίνης.

Η είδηση ότι 21 μαθητές, που επέβαιναν στο λεωφορείο, ήταν νεκροί πάγωσε και βύθισε στο πένθος το πανελλήνιο.

enikos.gr