Η Πρόεδρος της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ κα Βάσω Πη έκανε την ακόλουθη δήλωση:

''Όπως είναι γνωστό, σήμερα το πρωί είχαμε καλέσει τη διοίκηση του ΚΤΕΛ, προκειμένου να αναζητήσουμε πεδίο αλλά και τρόπους συνεργασίας με γνώμονα την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών και των επισκεπτών μας.

Η διοίκηση του ΚΤΕΛ δεν προσήλθε ούτε και είχαμε κάποια σχετική ενημέρωση.
Για εμάς η πόρτα του διαλόγου παραμένει ανοιχτή.
Η συνεργασία της δημοτικής συγκοινωνίας και του ΚΤΕΛ, μπορεί να είναι επωφελής και για τις δύο πλευρές αλλά κυρίως για τους πολίτες.
Η σύνδεση των χωριών της Κω με τα λεωφορεία της δημοτικής συγκοινωνίας, είναι για εμάς αδιαπραγμάτευτη.
Ήταν δέσμευση μας προς τους πολίτες που γίνεται πράξη.
Σύντομα θα προχωρήσουμε σε νέα επέκταση των δρομολογίων της δημοτικής συγκοινωνίας προς τα χωριά της Κω.
Αυτό που πρέπει όλοι να αντιληφθούν είναι ότι προέχει το δημόσιο συμφέρον.
Οι πολίτες στα χωριά της Κω, δεν είναι πολίτες δεύτερης κατηγορίας.
Δικαιούνται τακτική, συχνή και αξιόπιστη συγκοινωνία και προς αυτή την κατεύθυνση αγωνιζόμαστε.
Η εποχή των αποκλεισμών και των μονοπωλίων ανήκει στο παρελθόν.''

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω

Δελτίο τύπου απέστειλε το Σωματείο Οδηγών Τουριστικών Λεωφορείων Κω αναφορικά με την εξαγγελία του Δήμου ΚΩ για σύνδεση με αστική συγκοινωνία (ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ) το Αεροδρόμιο Ιπποκράτης με την πόλη.
Δείτε αναλυτικά την ανακοίνωση 
picture 000000017w22Y015zxc023q03c0c3r22031

Σε ένα πρωτοφανές για τα ελληνικά χρονικά μαζικό σαμποτάζ στις αστικές συγκοινωνίες, προχώρησαν αντιεξουσιαστές οι οποίοι κατέστρεψαν ακυρωτικά μηχανήματα. Στην ανάληψη ευθύνης μιλούν για 514 τέτοια μηχανήματα σε συγκεκριμένες γραμμές των αστικών συγκοινωνιών.

Μόνο το Σάββατο 18 Ιουνίου, όπως αναφέρουν οι αναρχικοί σε site του αντιεξουσιαστικού χώρου έγινε "σαμποτάζ" σε 514 ακυρωτικά μηχανήματα, ενώ δίνεται και η ακριβής λίστα των γραμμών λεωφορείων και τρόλλεϋ του Λεκανοπεδίου της Αττικής, όπου έγιναν οι επιθέσεις.

Πρόκειται για τις γραμμές 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10, 11, 14, 15, 17, 18, 19, Α3, Α5, Α7, Α8, Α10, Α11, Α16, Β5, Β9, Β10, Β12, Β18, Γ9, 021, 022, 025, 026, 035, 054, 100, 109, 122, 140, 141, 171, 201, 203, 204, 206, 209, 212, 218, 220, 221, 224, 229, 230, 235, 237, 305, 416, 418, 420, 446, 550, 608, 619, 622, 704, 711, 714, 732, 739, 803, 813, 816, 824, 825, 826, 831, 843 σε όλο το λεκανοπέδιο Αττικής.

Ωστόσο, αυτό το σαμποτάζ φαίνεται πως προκαλεί σοβαρά προβλήματα σε χιλιάδες πολίτες που καθημερινά χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Σε μία μάλιστα περίπτωση μία γυναίκα σύμφωνα με το NewsIt αποκάλυψε πως χτύπησε το εισιτήριο της σε ακυρωτικό μηχάνημα και όταν υποβλήθηκε σε έλεγχο, το εισιτήριό της φάνηκε να μην εχει ακυρωθεί με αποτέλεσμα να της επιβληθεί πρόστιμο απο τον ελεγκτή.

Προκειται για την κα Εύα Αγαπίδη η οποία σήμερα χρησιμοποίησε τα μέσα μαζικής μεταφοράς χτυπώντας το εισιτήριο της ή έστω προσπαθώντας να ακυρώσει το εισιτήριο της. Όταν αποβιβάστηκε στο σταθμό του Συντάγματος την πλησίασε ενας ελεγκτής ώστε να ελέγξει το εισιτήριό της. Προς μεγάλη της έκπληξη διαπιστώθηκε πως το εισιτήριο δεν εχει επικυρωθεί και ο υπάλληλος της ΣΤΑΣΥ της "έκοψε" πρόστιμο ύψους 84 ευρώ.

"Οταν το έβαλα στο μηχάνημα ήταν σαν να μην το έπαιρνε καλα και δοκίμασα πάλι. Η αλήθεια ειναι πως δεν το κοίταξα απο την πίσω πλευρά να δω αν εχει χτυπηθεί κανονικά", λέει στο Newsit η κ. Αγαπίδη επισημαίνοντας οτι προς στιγμή νόμισε πως έδειξε στον ελεγκτή το δεύτερο εισιτήριο που είχε εκδώσει για την επιστροφή της.

"Έδωσα και τα δυο εισιτήρια αλλα ηταν και τα δυο "αχτύπητα'", προσθέτει και τονίζει οτι ο ελεγκτής την παρέπεμψε στα γραφεία της ΣΤΑΣΥ. Η κ. Αγαπίδη κατα την επιστροφή της στο Σύνταγμα απευθύνθηκε στα γραφεία του σταθμού προκειμένου να διαμαρτυρηθεί για το πρόστιμο που της επεβλήθη με τον επιθεωρητή να την διαβεβαιώνει οτι τα μηχανήματα του Χολαργού εχουν ελεγχθεί και λειτουργούν κανονικά.

Ωστόσο, μόλις επέστρεψε στο σπίτι επικοινώνησε με τη δικηγόρο της η οποία την ενημέρωσε πως τα μηχανήματα του μέτρο στον Χολαργό συγκαταλέγονται σε αυτά που εχουν "πειραχθεί" απο τους αντιεξουσιαστές. Όπως λέει, θα προσφύγει άμεσα στην ΣΤΑΣΥ υποβάλλοντας ένσταση για το άδικο πρόστιμο που της επεβλήθη και δηλώνει αισιόδοξη για την έκβαση μιας υπόθεσης που απασχολεί χιλιάδες Αθηναίους οι οποίοι κάνουν χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς.

Τέθηκε σε εφαρμογή σήμερα το νέο πρόγραμμα δρομολογίων της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ αρχικά με 6 δρομολόγια στην κατεύθυνση Νέα Αλικαρνασσός -Τιγκάκι και αντίστροφα.

Η πρόεδρος της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ κα Βάσω Πη και ο υπεύθυνος της αστικής συγκοινωνίας Μιχάλης Πιστικάκης, μαζί με τους δημοσιογράφους των τοπικών μέσων ξεκίνησαν από την πλατεία Ηρώων Πολυτεχνείου (Δελφίνια) στις 11:30 με προορισμό το Τιγκάκι σε μία πρώτη γνωριμία με τη νέα προσπάθεια της εταιρείας για επέκταση των δρομολογίων εκτός αστικού ιστού. Σε μία πολύ όμορφη διαδρομή, που θα ωφελήσει τόσο τους ντόπιους όσο και τους ξένους επισκέπτες, θα αναβαθμίσει την περιοχή και θα διευκολύνει και τις ξενοδοχειακές μονάδες ως προς την μεταφορά των πελατών τους στα καταλύμματα. Επιπλέον, Έλληνες και ξένοι θα μποορύν να απολαύσουν το μπάνιο τους στις παραλίες Τιγκακίου, χρησιμοποιοώντας την αστική συγκοινωνία και όχι τα δικά τους μεταφορικά μέσα.

Με την άφιξη του λεωφορείου στην πλατεία Τιγκακίου, ο Δήμαρχος Κω Γ. Κυρίτσης και ο πρόεδρος της κοινότητας Ασφενδιού χαιρέτησαν τους υπεύθυνος της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ και έδωδε τις ευχές του για τη νέα προσπάθεια και εν συνεχεία έκανε δηλώσεις στα τοπικά μέσα. Σε δηλώσεις του ο Δήμαρχος Κω τόνισε «...ότι είναι μια δέσμευση την οποία είχαμε πει από πριν τις εκλογές άρχισε να υλοποιείται με μια καθυστέρηση, η οποία τονίζει δεν οφείλεται σε εμάς και θέλω να είμαι ξεκάθαρος.. Θέση της Δημοτικής Αρχής είναι ότι πρέπει το νησί, ως ενιαία Αστική περιοχή, να συνδεθεί με τακτικά δρομολόγια της Αστικής Συγκοινωνίας, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι εμείς πάμε σε μια κόντρα με τους άλλους φορείς μεταφορών... Είναι δεδομένο ότι εμείς δεν πρόκειται να κάνουμε πίσω στα δικαιώματα των πολιτών της Κω ούτε πόντο και βεβαίως θα είναι ευκαιρία να πω ότι είναι απαράδεκτη η τακτική της Περιφέρειας όταν από πέρυσι τον Αύγουστο έχει το αίτημα και την απόφαση του Δημοτικού συμβουλίου για να κηρύξει το νησί σε ενιαία αστική περιοχή και να μπορεί να επεκταθεί η αστική συγκοινωνία να μην έχει φέρει το θέμα στο Περιφερειακό Συμβούλιο ... Το νησί είτε το θέλουν κάποιοι είτε δεν το θέλουν θα ενωθεί με Αστική Συγκοινωνία μέσω της Κοινωφελούς επιχείρησης του Δήμου της Κω..»

Μετά τις δηλώσεις του Δημάρχου οι δημοσιογράφοι είχαν την ευκαιρία να έχουν μία χαλαρή συζήτηση στο καφέ ROOSTER του κ. Μιχάλη Κατρά, παρουσία και του αντιδημάρχου Μιχάλη Χατζηκαλύμνιου, του Δημοτικού συμβούλου Σεβ. Μαραγκού και της δημοτικής συμβούλου Καλλιόπης Κιαπόκα

Πιο συγκεκριμένα, το πρόγραμμα έχει ως εξής:

Από Κω
10:00
11:30
13:30
15:00
16:00
17:00

Από Τιγκάκι
10:30
12:00
14:00
15:30
16:30
17:30

Απολαύστε τη διαδρομή

Σας προσκαλούμε σε κατεπείγουσα Συνεδρίαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, στα Γραφεία της ΔΕΥΑΚ Σκεύου Ζερβού 40, την Παρασκευή 17 Ιουνίου και ώρα 12:00 π.μ. με το παρακάτω θέμα της ημερήσιας διάταξης:

1.Λήψη απόφασης για τον καθορισμό της διαδρομής, της αφετηρίας, και τέρματος της προτεινόμενης προς επέκταση γραμμής Νο 2 «Κως – Νέα Αλικαρνασσός – Τιγκάκι» του τομέα αστικής συγκοινωνίας της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ.

ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΑΠΟΦΑΣΗΣ

Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής

Δήμου Κω

Γερασκλής Δαυϊδ Αντιδήμαρχος

Σημείωση :

Η συνεδρίαση κρίνεται κατεπείγουσα για το γεγονός ότι μόλις ελήφθησαν η σχετικές βεβαιώσεις για την βατότητα του δρόμου από τις τεχνικές υπηρεσίες του Δήμου Κω.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot