Πτώση κατά 4,6% παρουσίασαν οι πωλήσεις αμόλυβδης βενζίνης το πρώτο τρίμηνο του χρόνου, μετά τις νέες φορολογικές επιβαρύνσεις που έχουν καταστήσει τη χώρα μία από τις ακριβότερες στην Ε.Ε. στην τελική τιμή των καυσίμων, με αποτέλεσμα οι καταναλωτές να περιορίζουν τη ζήτηση και να οξύνεται η κρίση στα πρατήρια.

Κύκλοι της αγοράς εκτιμούν ότι επίκειται νέο κύμα κλεισίματος πρατηρίων.
Οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης (ΕΦΚ) αυξήθηκαν κατακόρυφα, με αποτέλεσμα οι τιμές της Ελλάδας να φιγουράρουν πάντα στην ακριβότερη πεντάδα ή τριάδα της Ε.Ε. των 28, ενώ στις τιμές χωρίς φόρους και δασμούς η Ελλάδα βρίσκεται σε αρκετά χαμηλότερη θέση. Ειδικότερα, η Ελλάδα στη λιανική τιμή της απλής αμόλυβδης είναι η 4η ακριβότερη στην Ε.Ε. και στο πετρέλαιο κίνησης η 7η ακριβότερη. Όσον αφορά τις μέσες λιανικές τιμές της ΕΕ των 28, η Ελλάδα είναι ακριβότερη κατά 10,73% στη βενζίνη και 3,74% στο ντίζελ, ενώ στις τιμές των ίδιων καυσίμων χωρίς φόρους και δασμούς, η Ελλάδα στην αμόλυβδη κατέχει την 20ή θέση σε 28 χώρες και στο πετρέλαιο κίνησης την 26η θέση.
Σύμφωνα με πρατηριούχους, η συνδυασμένη εφαρμογή, από 1.1.2017, των μέτρων για τη φορολογία, τις ασφαλιστικές εισφορές, τις ηλεκτρονικές πληρωμές και τις υποχρεωτικές καταβολές φόρου του επόμενου έτους, έχουν δημιουργήσει κατάσταση οικονομικής ασφυξίας για τα πρατήρια.
τραπεζικη προμηθεια << Αξίζει να σημειωθεί ότι μόνον από πληρωμές με κάρτα τα πρατήρια επιβαρύνονται με ποσοστό τραπεζικής προμήθειας από 0,70% μέχρι και 1,50% επί του τζίρου, ποσοστό αρκετά υψηλό, δεδομένου ότι τα μεικτά κέρδη ενός πρατηρίου κυμαίνονται μεταξύ 3% και 4,5%, σύμφωνα με τους πρατηριούχους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες ένα πρατήριο που διαθέτει αποκλειστικά καύσιμα είναι πολύ δύσκολο να επιβιώσει. Και οι δυσκολίες μεγαλώνουν. Το νέο καθεστώς αδειοδότησης που ισχύει από το τέλος του 2016 απαιτεί τεράστιες επενδύσεις από τους πρατηριούχους. Χρειάζεται για παράδειγμα τη δημιουργία αντι-εκρηκτικών ζωνών και την εγκατάσταση νέου συστήματος ανάκτησης ατμού, κλπ, επενδύσεις που ανέρχονται περίπου στις 30-40.000 ευρώ για κάθε πρατήριο.
Παράλληλα εντείνεται ο αθέμιτος ανταγωνισμός. Προκαλεί απορία, όπως αναφέρουν αρκετοί πρατηριούχοι, πώς ανοίγουν νέα στη θέση πρατηρίων που έκλεισαν λόγω έλλειψης κερδών και διαθέτουν καύσιμα σε κατώτερες τιμές. Στο πλαίσιο αυτό καλούν την πολιτεία να ελέγξει αυτές τις περιπτώσεις και να διασφαλίσει τον καταναλωτή από το λαθρεμπόριο, τη νοθεία και την κλοπή, αλλά και την αγορά από τον αθέμιτο ανταγωνισμό. Οι σωστοί επαγγελματίες του κλάδου καυσίμων ζητούν από την κυβέρνηση να λάβει μέτρα αλλαγής πολιτικής και μείωσης των βαρών, προκειμένου να προστατευθεί ο κλάδος από τον αφανισμό και από την άλωση της αγοράς από ανεξέλεγκτα συμφέροντα, με όλες τις αρνητικές συνέπειες που θα έχει αυτή η εξέλιξη στην οικονομία, στην κοινωνία και στους καταναλωτές.

Πρώτη εμφανής επίπτωση η αύξηση κατά 4 λεπτών της αμόλυβδης και κατά 10 λεπτών του πετρελαίου κίνησης - Μείωση 40% και στις παραγγελίες για πετρέλαιο θέρμανσης

Επώδυνες για την τσέπη εκατομμύρια πολιτών είναι οι αλλαγές που φέρνει το 2017 από τις αυξήσεις άμεσων και έμμεσων φόρων, τις αλλαγές στις συντάξεις, την κατάργηση επιδομάτων και την αύξηση των φόρων στα ακίνητα.

Η Εθνική Συνομοσπονδία Ελληνικού Εμπορίου συνέταξε έναν κατάλογο με τις 13 βασικότερες αλλαγές που φέρνει το νέο έτος επηρέαζοντας την καθημερινότητα και την ποιότητα ζωής των πολιτών, οι οποίοι ήδη βιώνουν τις επιπτώσεις π.χ. από την αύξηση των τιμών των καυσίμων που σε ορισμένες περιπτώσεις ξεπέρασε και το 1,9 ευρώ το λίτρο.

Σύμφωνα, μάλιστα, με τον πρόεδρο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) Γιώργο Ασμάτογλου από την αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης το πετρέλαιο και το υγραέριο κίνησης ακριβαίνουν κατά 10 λεπτά ενώ η αμόλυβδη κατά 4 λεπτά.

Την ίδια ώρα οι πολίτες επιλέγουν - παρά την κακοκαιρία των προηγούμενων ημερών - να κρατήσουν «παγωμένα» τα σπίτια τους όπως προκύπτει από το γεγονός ότι οι παραγγελίες για πετρέλαιο θέρμανσης έχουν μειωθεί έως και κατά 40% το διάστημα 15 Οκτωβρίου-15 Νοεμβρίου, όπως γράφει ο Ελεύθερος Τύπος.

Οι 13 αλλαγές όπως τις κατέγραψε η ΕΣΕΕ έχουν ως εξής:

- Αύξηση φόρων και τελών καθώς το 2017 φέρνει αύξηση του φόρου μερισμάτων από 10% σε 15%, επιβολή τέλους συνδρομητών σταθερής τηλεφωνίας 5%, επιβολή φόρου κατανάλωσης στα υγρά αναπλήρωσης ηλεκτρονικού τσιγάρου, επιβολή φόρου κατανάλωσης στον καφέ, αύξηση σε 26% από 20% του συντελεστή του αναλογικού φόρου τσιγάρων, αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα

- Το κόστος των αυξήσεων αναλύεται ως εξής: 716 εκατ. ευρώ από τον φόρο εισοδήματος, 668,5 εκατ. ευρώ από την εισφορά αλληλεγγύης, 218,4 εκατ. ευρώ από τον ΦΠΑ 24%, 12,5 εκατ. ευρώ από τα τέλη κυκλοφορίας, 91 εκατ. ευρώ από τον φόρο επιχειρήσεων, 142 εκατ. ευρώ από τσιγάρα και ηλεκτρονικά τσιγάρα, 439,6 εκατ. ευρώ από καύσιμα, 19,3 εκατ. ευρώ από επενδυτικά σχήματα, 14,6 εκατ. ευρώ από συνδρομητική τηλεόραση, 25,8 εκατ. ευρώ από την μπίρα, 62 εκατ. ευρώ από καφέ, 54,2 εκατ. ευρώ από σταθερή τηλεφωνιία

- Οι εργαζόμενοι ως αποτέλεσμα των παραπάνω αυξήσεων είναι της τάξης των 716 εκατ. ευρώ για τους εργαζομένους από τον φόρο εισοδήματος και των 687 εκατ. ευρώ από τις περικοπές στις συντάξεις.

- Τιμολόγια και αποδείξεις μέσω εφορίας. Πάνω από 1 εκατ. επιχειρήσεις και ελεύθεροι επαγγελματίες με το νέο έτος θα έχουν την υποχρέωση να διαβιβάζουν ηλεκτρονικά στη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων τα δεδομένα όλων των τιμολογίων των αποδείξων λανιγκών συναλλαγών και των λοιπών φορολογικών στοιχείων που εκδίδουν

- Κίνδυνοι για κατάργηση 15 φοροαπαλλαγών (ΦΠΑ στην εκπαίδευση, μειωμένα τεκμήρια για συνταξιούχους άνω των 65 ετών κ.α.)

- Αλλαγές στις συντάξεις. Επανυπολογισμός 2,6 εκατομμυρίων κύριων συντάξεων, αύξηση κόστους εξαγοράς πλασματικών ετών, νέα περικοπή ΕΚΑΣ κ.α.

- Αυξήσεις φόρων στα ακίνητα έως 36,3% το 2017

- Αλλαγές στον ΕΝΦΙΑ

- Κατάργηση επιδομάτων στο όνομα του κατώτατου εγγυημένου εισοδήματος

- Μιείωση μισθών λόγω αύξησης ασφαλιστικών εισφορών

- Χαράτσι ασφάλισης για ελεύθερους επαγγελματίες

- Σύνδεση αφορολόγητου με τις συναλλαγές που θα γίνονται μέσω καρτών και ηλεκτρονικών συναλλαγών

- Αλλαγές, τέλος, αναμένεται να επέλθουν μετά την επικαιροποίηση του μνημονίου υπό την προυπόθεση της ολοκλήρωσης της β΄ αξιολόγησης.

protothema.gr

Εφιαλτικό σενάριο της επίσπευσης της εφαρμογής φόρων στα καύσιμα, έχει ως δεύτερο σχέδιο η κυβέρνηση σε περίπτωση που η πορεία των εσόδων δεν είναι η αναμενόμενη και υπάρξει κίνδυνος ενεργοποίησης του κόφτη. 

Σύμφωνα με αυτό το plan b που δεν είναι βεβαίως σίγουρο ότι θα τεθεί σε εφαρμογή:

Θα μπορούσαν να έρθουν τρεις μήνες νωρίτερα οι αυξήσεις φόρων που είχαν προγραματιστεί για τον Ιανουάριο του 2017. Συγκεκριμένα:
Αύξηση του ΕΦΚ αμόλυβδης βενζίνης από 670 σε 700 ευρώ ανά 1.000 λίτρα
Αύξηση του ΕΦΚ πετρελαίου εσωτερικής καύσης (diesel) κινητήρων από 330 σε 410 ευρώ ανά 1.000 λίτρα
Αύξηση του ΕΦΚ υγραερίων (LPG) που χρησιμοποιούνται ως καύσιμα κινητήρων από 330 σε 430 ευρώ ανά 1.000 χιλιόγραμμα. 
Η αύξηση αυτή ακόμη και στην καλύτερη περίπτωση, με τις σημερινές τιμές στο πρατήριο που κινούνται σε σχετικά χαμηλά επίπεδα θα σημάνει αύξηση της τάξης των 8 ως 12 λεπτών το λίτρο και έτσι οι τιμές θα εκτιναχθούν.

Οι έμμεσοι φόροι δεν σταματούν όμως εδώ, καθώς από τον Ιανουάριο έρχεται...
Επιβολή τέλους συνδρομητών σταθερής τηλεφωνίας ύψους 5%
Επιβολή φόρου κατανάλωσης στα υγρά αναπλήρωσης ηλεκτρονικού τσιγάρου
Επιβολή φόρου κατανάλωσης στον καφέ
Αύξηση σε 26% από 20% του συντελεστή του αναλογικού φόρου των τσιγάρων

Αν ισχύσει αυτό το σενάριο τότε από τον Οκτώβριο οι πολίτες θα κληθούν να αντιμετωπίσουν φόρο εισοδήματος, ΕΝΦΙΑ και αυξήσεις σε έμμεσους για προϊόντα που δύσκολα μπορεί να αποφύγει, όπως τα καύσιμα.

Imerisia.gr