Ηθικό ζήτημα προκύπτει αναμφίβολα από τη μαζική συμμετοχή μεγάλων οφειλετών στη ρύθμιση των 100 δόσεων, καθώς αντί το υπουργείο Οικονομικών να εξαντλήσει τα νόμιμα μέσα που διαθέτει για να εισπράξει αυτά τα χρέη, έδωσε τη δυνατότητα όχι μόνο διακανονισμού αλλά και διαγραφής σχεδόν 190 εκατ. ευρώ σε 270 φυσικά και νομικά πρόσωπα με οφειλές άνω του 1 εκατομμυρίου ευρώ ο καθένας!

Τα στοιχεία που έδωσε ο Τ. Αλεξιάδης στη Βουλή, απαντώντας σε σχετική Ερώτηση του Γ. Βρούτση, είναι πραγματικά αποκαλυπτικά: με τη ρύθμιση των 100 δόσεων δεν διευκολύνθηκαν μόνο χαμηλόμισθοι και χαμηλοσυνταξιούχοι, επιτηδευματίες και μικρομεσαίες επιχειρήσεις, αλλά και «βαριά» πορτοφόλια, που ξαφνικά βρήκαν αυτά που δεν είχαν και ρύθμισαν τα χρέη τους.

Πόσα είναι αυτά τα χρέη; 756.508.327,79 ευρώ!

Κι αν κάνει κανείς την αναγωγή στους 270 οφειλέτες που αξιοποίησαν στο έπακρο τη ρύθμιση των 100 δόσεων, τότε θα διαπιστώσει ότι κατά μέσο όρο ο καθένας από αυτούς ρύθμισε 2,8 εκατομμύρια ευρώ!

Το να μπει κανείς στη διαδικασία να αναλύσει τι είδους οφειλές είναι αυτές, είναι μάλλον λεπτομέρεια αλλά αξίζει να επισημανθεί ότι 187,4 εκατ. ευρώ είναι οφειλές ΦΠΑ, δηλαδή φόρος που εισπράχθηκε αλλά δεν αποδόθηκε ποτέ κι αυτό αν μη τι άλλο προκαλεί ακόμα μεγαλύτερη δυσφορία.

Όσο για το κεφάλαιο και τις προσαυξήσεις που γλίτωσαν όλοι αυτοί οι μεγάλοι οφειλέτες, ανέρχονται στα 188.087.461,60 ευρώ, δηλαδή κάτι λιγότερο από αυτά που απαιτούνται για να μην «κοπεί» από του χρόνου το ΕΚΑΣ για χιλιάδες χαμηλοσυνταξιούχους και κάτι παραπάνω για να παραμείνει ανέγγιχτο το κονδύλι για το επίδομα θέρμανσης που «ψαλιδίστηκε» κατά 105 εκατ. ευρώ.

Ο αντίλογος από το υπουργείο Οικονομικών είναι ότι με αυτή τη ρύθμιση μπήκαν στα κρατικά ταμεία πολλά εκατομμύρια ευρώ από αυτούς που σφύριζαν ως τώρα αδιάφορα, ωστόσο δεν υπάρχει πειστική απάντηση για τη διαχρονική αδυναμία ή απροθυμία των εισπρακτικών και ελεγκτικών μηχανισμών να πάρουν αυτά που πρέπει από αυτούς που πρέπει.

iefimerida.gr 

«Η απόφαση για το επίδομα πετρελαίου θέρμανσης θα βγει άμεσα και θα έχουμε πιο δίκαιη κατανομή, ανάλογα με την περιοχή»

Αυτό έκανε σήμερα γνωστό ο αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών κ. Αλεξιάδης Ο κ. Αλεξιάδης έκανε επίσης γνωστό για το επίδομα πετρελαίου θέρμανσης, ότι θα έχει αναδρομική ισχύ για τις αγορές που έγιναν από την αρχή της διάθεσής τους.

Ο κόσμος να αγοράζει κανονικά πετρέλαιο»,ανέφερε χαρακτηριστικά. Η απόφαση, που αναμένεται να εκδοθεί απο το Υπουργείο Οικονομικών εντός των επόμενων ημερών σύμφωνα με πληροφορίες θα προβλέπει ως εισοδηματικό όριο τις 12.000 ευρώ για τον άγαμο με περιουσία μέχρι 100.000 ευρώ (από 30.000 που ήταν πέρυσι) και 20.000 ευρώ για έγγαμο με περιουσία μέχρι 150.000 χιλιάδες ευρώ (από 40.000 ευρώ ετήσιο εισόδημα που ήταν πέρυσι), με προσαύξηση 2.000 -3.000 ευρώ για κάθε παιδί.

Στο υπουργείο εκτιμούν ότι από το 1,1 εκατομμύριο φορολογούμενους που υπέβαλαν πέρυσι αίτηση για την πληρωμή του επιδόματος, τα νέα εισοδηματικά κριτήρια θα περιορίσουν τον αριθμό των αιτήσεων κοντά στις 700.000.

www.dikaiologitika.gr

Να βρεθεί λύση, που να επιτρέπει αφενός στις επιχειρήσεις με οφειλές στο δημόσιο να έχουν έναν ακατάσχετο λογαριασμό, που θα τους χρειάζεται εκτός των άλλων και για τη χρήση της ηλεκτρονικής κάρτας,

και αφετέρου σε όσους οφειλέτες δε μπορούν να καλύψουν τις υποχρεώσεις τους, μέσω της ρύθμισης σε 12 ή 100 δόσεις, ώστε να πληρώνει ο καθένας όσα μπορεί, ζήτησε ο βουλευτής Ηλίας Καματερός από τον Αναπληρωτή Υπουργό Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδη.

Η πρόταση του Δωδεκανήσιου βουλευτή κατατέθηκε κατά τη συζήτηση της επίκαιρης ερώτησής του προς τον Υπουργό Οικονομικών σχετικά με τον κίνδυνο απώλειας της ρύθμισης των 100 δόσεων για συνεπείς φορολογούμενους, που θα επιφέρει και μείωση των δημόσιων εσόδων, όπως επισήμανε.
Ο Ηλίας Καματερός, μεταφέροντας την αγωνία των πολιτών, αναρωτήθηκε αν η σταδιακή εφαρμογή των μέτρων που υλοποιεί η κυβέρνηση βασίζεται στην ελπίδα της να ανατρέψει την κατάσταση που την οδηγούν οι δανειστές – δυνάστες, όπως τους χαρακτήρισε, μέσω αλλαγής συσχετισμού δυνάμεων στην Ευρώπη.

Γι αυτό, είπε, η κυβέρνηση πρέπει να αντισταθεί παίρνοντας παράλληλα μέτρα ανακούφισης, πέρα από αυτά που ψήφισε, γιατί επίτηδες κάποιοι κύκλοι πιέζουν για να μη πετύχει το πρόγραμμα.
Ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης, απαντώντας στον Ηλία Καματερό, χαρακτήρισε δικαιολογημένη την αγωνία του και τόνισε ότι η κυβέρνηση πέτυχε, μέσα από σκληρή διαπραγμάτευση, παρόλα τα χρονικά όρια, να περιληφθεί η δυνατότητα ρύθμισης οφειλών πριν τη λήξη τους.

Ακολουθεί η επίκαιρη ερώτηση όπως κατατέθηκε από τον Ηλία Καματερό:
Προς τον Υπουργό Οικονομικών
Θέμα: «Κίνδυνος απώλειας της ρύθμισης των 100 δόσεων για συνεπείς φορολογούμενους»

Κύριε Υπουργέ,
Με το Νόμο 4321/21.3.2015 που περιλαμβάνει «Ρυθμίσεις για την επανεκκίνηση της οικονομίας», η κυβέρνηση έδωσε τη δυνατότητα στους Έλληνες φορολογούμενους να ρυθμίσουν παλαιότερες οφειλές τους σε 100 δόσεις. Η Πολιτεία αποκόμισε ανείσπρακτα έσοδα και οι φορολογούμενοι πέτυχαν να θέσουν σε έλεγχο τα οικονομικά τους και να συνεχίσουν την επαγγελματική τους δραστηριότητα. Αυτή η ρύθμιση είχε ως αποτέλεσμα να ωφεληθεί η οικονομία στο σύνολό της.
Εν’ τω μεταξύ δυσμενέστερες διατάξεις που ακολούθησαν, με το Νόμο 4336/14.8.2015 για την «Κύρωση του Σχεδίου Σύμβασης Οικονομικής Ενίσχυσης από τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Σταθερότητας και ρυθμίσεις για την υλοποίηση της Συμφωνίας Χρηματοδότησης» αλλά και το Νόμο 4337/17.10.2015 με τα «Μέτρα για την εφαρμογή της συμφωνίας δημοσιονομικών στόχων και διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων», συσσωρεύουν παλιές υποχρεώσεις στους φορολογούμενους, οι οποίες πρέπει να καλυφθούν σε μικρό χρονικό διάστημα παράλληλα με τις τρέχουσες οφειλές τους.
Σε συνδυασμό με τα γνωστά προβλήματα της οικονομίας, των επιχειρήσεων και των νοικοκυριών διαπιστώνουμε αδυναμία σε πολλούς φορολογούμενους να είναι συνεπείς ταυτόχρονα στις παλιές και νέες υποχρεώσεις τους, με κίνδυνο απώλειας της ευνοϊκής ρύθμισης.
Επιπλέον μια τέτοια εξέλιξη θα επιφέρει σοβαρή απώλεια εσόδων και στα δημόσια οικονομικά.

Κατόπιν των ανωτέρω,
Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1. Το Υπουργείο διαπιστώνει από τα στοιχεία του το προαναφερόμενο πρόβλημα;
2. Πώς σκοπεύει να το αντιμετωπίσει;

«Στην Ελλάδα η δημόσια περιουσία δεν ήταν αντικείμενο αξιοποίησης και ενίσχυσης των εισοδημάτων και του δημοσίου και των πολιτών.

Ήταν ένα αντικείμενο διαπλεκόμενων συμφερόντων, ανομίας, εκμετάλλευσης, κλοπής, καταπατήσεων» ανέφερε ο Τρύφων Αλεξιάδης μιλώντας στη Βουλή και συνέχισε:

«Εγώ ως αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, δεν μπορώ μερικές φορές να κοιμηθώ ήσυχος, όταν ξέρω ότι όλη αυτή η τεράστια περιουσία του δημοσίου δεν έχει το νομικό πλαίσιο αλλά και το διοικητικό μηχανισμό να την ελέγξει».

enikos.gr

«Κλείδωσαν» οι βασικές αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας του 2016, με τη σχετική υπουργική απόφαση να αναμένεται να δημοσιοποιηθεί, εκτός απροόπτου, τη Δευτέρα.
Το σχέδιο που έχει εκπονήσει ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρ. Αλεξιάδης και το επιτελείο του προβλέπει, σύμφωνα με πηγές, τρεις σημαντικές αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας προς αναζήτηση εσόδων.

Tα οχήματα που θα κληθούν να πληρώσουν για πρώτη φορά τέλη, θα επιβαρυνθούν με περίπου 90 λεπτά του ευρώ ανά γραμμάριο εκπομπήςΤο μόνο σίγουρο, όπως προκύπτει από τις μέχρι τώρα πληροφορίες, είναι ότι όσοι μέχρι σήμερα δεν πλήρωναν, ως ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, θα κληθούν να βάλουν το χέρι στην τσέπη, μέχρι το τέλος του Δεκεμβρίου. 

Σε μερικές περιπτώσεις ωστόσο, όπως για οχήματα κυβισμού άνω των 1.400 κυβικών, προβλέπονται και μειώσεις.

Ειδικότερα, οι τρεις βασικές αλλαγές που προβλέπονται στις τροποποιήσεις του Υπουργείου Οικονομικών αφορούν:

- Στα πράσινα αυτοκίνητα. Πρόκειται για τα οχήματα που έχουν ταξινομηθεί μετά την 1/11/2010 και εξαιρούνταν μέχρι σήμερα από την επιβολή τελών κυκλοφορίας καθώς εκπέμπουν CO2 μέχρι και 100 γρ. ανά χλμ. Με τις επερχόμενες αλλαγές, αυτή η κατηγορία αυτοκινήτων θα πληρώσει, επειδή το όριο εκπομπής CO2 θα μειωθεί στα 90 γρ./χλμ από 100 γρ./χλμ.

Όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, τα οχήματα που θα κληθούν να πληρώσουν για πρώτη φορά τέλη, θα επιβαρυνθούν με περίπου 90 λεπτά του ευρώ ανά γραμμάριο εκπομπής.

- Στα Ι.Χ. που κυκλοφόρησαν μετά την 01/11/2010, των οποίων σήμερα οι ιδιοκτήτες πληρώνουν τέλη με βάση τους ρύπους. Σε αυτά αναμένεται να υπάρξουν αυξήσεις στα ποσά των τελών ανά γραμμάριο οι οποίες υπολογίζονται ότι θα κυμαίνονται από 10 έως 30 λεπτά του ευρώ. Έτσι, υπολογίζεται ότι για τα Ι.Χ. που πρωτοκυκλοφόρησαν από την 1η/11/2010 έως και σήμερα, θα αυξηθούν τα τέλη κυκλοφορίας από 0,08 έως 0,32 ευρώ ανά γραμμάριο εκπεμπόμενων ρύπων διοξειδίου του άνθρακα.

- Τέλος, στα ΙΧ που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά από την 1η/1/2006 έως τις 31/10/2010 και είναι άνω των 1.400 κυβικών τα τέλη σχεδιάζεται να μειωθούν κατά 10 έως 40 ευρώ ανάλογα με το ύψος του κυβισμού. Υπολογίζεται ότι για τα παλαιότερα Ι.Χ. θα υπάρχουν μειώσεις από 10 έως 130 ευρώ.

Οι κερδισμένοι και οι χαμένοι

Όπως προκύπτει από τις αλλαγές που προωθεί στα τέλη κυκλοφορίας το υπουργείο Οικονομικών, μεγάλοι χαμένοι αποδεικνύονται όσοι απέκτησαν Ι.Χ. μετά το 2006 και έως το 2010, καθώς για αυτοκίνητα άνω των 1.400 κυβικών έρχονται αυξήσεις της τάξης των 10 - 40 ευρώ.

Στον αντίποδα, για τα Ι.Χ. παλαιότητας, προβλέπονται μειώσεις στα τέλη κυκλοφορίας από 10 έως και 130 ευρώ.

Ποια οχήματα εξαιρούνται σήμερα από τα τέλη κυκλοφορίας

Μέχρι σήμερα, τα αυτοκίνητα με ταξινόμηση από 1/11/2010 και μετά, επιβαρύνονται με τέλη αποκλειστικά με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα:

zougla.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot