Ο κ. Κόνσολας ζητά να ενταχθεί στο νέο ΕΣΠΑ η ανάδειξη του αρχαιολογικού χώρου του Μόντε Σμιθ, ένα έργο ώριμο από κάθε άποψη για το οποίο υπάρχει και μελέτη, ενώ αναφέρεται σε μια σειρά έργων και παρεμβάσεων συντήρησης στο ρωμαϊκό ωδείο και στο ναό του Πυθίου Απόλλωνα.
Παράλληλα, θέτει για πρώτη φορά το ζήτημα της κατασκευής ενός νέου και σύγχρονου αρχαιολογικού μουσείου στην πόλη της Ρόδου, ενώ αναφέρεται και στην ανάγκη δημιουργίας τομεακού προγράμματος για τη χρηματοδότηση έργων αποκατάστασης και συντήρησης των ακινήτων της Μεσαιωνικής Πόλης.
Σε δήλωση του ο κ. Κόνσολας τονίζει:
«Η Ρόδος προσφέρει στην εθνική οικονομία και στα δημόσια έσοδα όχι μόνο με τον τουρισμό, αλλά και με την αξιοποίηση του τεράστιου ιστορικού και πολιτιστικού της κεφαλαίου. Με τα έσοδα που προκύπτουν από την αυξημένη επισκεψιμότητα των αρχαιολογικών χώρων.
Έθεσα συγκεκριμένα ζητήματα και είναι καιρός το Υπουργείο Πολιτισμού να δείξει έμπρακτα το ενδιαφέρον του.
Πέρα από την ανάδειξη του αρχαιολογικού χώρου του Μόντε Σμιθ, η Ρόδος χρειάζεται ένα νέο και σύγχρονο αρχαιολογικό μουσείο αλλά και ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα συντήρησης των αρχαιολογικών μνημείων».
Το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:
Προς
Κύριο Υπουργό Πολιτισμού
Τα έσοδα που προκύπτουν από την υψηλή επισκεψιμότητα αυτών των χώρων είναι ιδιαίτερα σημαντικά για την Πολιτεία και το ΤΑΠΑ.
Αρκετοί αρχαιολογικοί χώροι του νησιού, ιδιαίτερα στον πυρήνα των μνημείων της Αρχαίας Ακρόπολης της Ρόδου αλλά και στον αρχαιολογικό χώρο του Μόντε Σμιθ, είτε χρειάζονται άμεσες εργασίες και παρεμβάσεις συντήρησης, είτε δεν έχουν αναδειχθεί ώστε να αυξηθεί η επισκεψιμότητα τους.
Επισημαίνω ότι, ειδικά για τον αρχαιολογικό χώρο του Μόντε Σμιθ, το Ελληνικό Δημόσια ξόδεψε εκατομμύρια για απαλλοτριώσεις αλλά και για τις ανάγκες φύλαξης του χώρου, χωρίς, όμως, να προχωρήσει σε έργα και υποδομές ανάδειξης του χώρου ώστε να καταστεί επισκέψιμος.
Είναι, επίσης, χαρακτηριστικό ότι η μελέτη και το σχετικό master plan της ΚΒ’ Εφορείας Αρχαιοτήτων είχαν εγκριθεί από το Υπουργείο Πολιτισμού από το 1999.
Είναι, επίσης, δεδομένο ότι η πόλη της Ρόδου χρειάζεται ένα νέο και σύγχρονο αρχαιολογικό μουσείο, αφού υπάρχουν αρχαιολογικά ευρήματα που παραμένουν σε αποθήκες, λόγω της έλλειψης εκθεσιακού χώρου με τις κατάλληλες προοπτικές.
Θεωρώ ότι τα έσοδα που αποκομίζουν η Πολιτεία και το ΤΑΠΑ από τους αρχαιολογικούς χώρους της Ρόδου, αποτελούν νομιμοποιητική βάση για να απαιτήσουμε την εκδήλωση του ενδιαφέροντος της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Πολιτισμού για μια σειρά έργων και παρεμβάσεων στους αρχαιολογικούς χώρους και στα ιστορικά μνημεία της Ρόδου.
Ερωτάται ο κ. Υπουργός
2. Εάν η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Πολιτισμού αντιλαμβάνεται την ανάγκη κατασκευής νέου αρχαιολογικού μουσείου στην πόλη της Ρόδου και τι προτίθεται να πράξει για αυτό.
3. Εάν προτίθεται να χρηματοδοτήσει μελέτη για την αποκατάσταση των φθορών στο αναστηλωμένο ρωμαϊκό ωδείο στη Ρόδο και στη συνέχεια να δρομολογήσει τη χρηματοδότηση των αναγκαίων εργασιών.
4. Πότε θα ξεκινήσει η συντήρηση και η αποκατάσταση τμημάτων του ναού του Πυθίου Απόλλωνα στη Ρόδο. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η απαραίτητη μελέτη αποκατάστασης.
5. Υπάρχει σχεδιασμός για τη δημιουργία ειδικού τομεακού προγράμματος στη νέα προγραμματική περίοδο 2014-2020, με βάση το οποίο θα μπορούν να χρηματοδοτηθούν έργα συντήρησης και αποκατάστασης σε ακίνητα που βρίσκονται εντός των ορίων μνημείων, όπως η Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου;
Η επισήμανση αυτή είναι αναγκαία λόγω του υψηλού κόστους συντήρησης και αποκατάστασης των διατηρητέων αυτών κτηρίων.
6. Ποιες είναι οι προθέσεις του Υπουργείου Πολιτισμού σε ό, τι αφορά στη συντήρηση και ανάδειξη των κάστρων Μονολίθου, Φερακλού και Ασκληπειού ώστε να καταστούν επισκέψιμα.
Για το σχέδιο πόλεως Καμαρίου-Κεφάλου και τα γενικότερα προβλήματα σχεδιασμού γης στο νησί μας.
Σεπτέμβριος 27, 2014Από ότι μαθαίνουμε το τμήμα της πράξης που δούλεψαν 2 μηχανικοί των τεχνικών υπηρεσιών (Α.Σταματάκης, Δ.Φανάρας) τα τελευταία 2 χρόνια δεν μεταγράφεται στο κτηματολόγιο λογω αδυναμίας στο προσωπικό του (ελάχιστο) και στον τεχνολογικό εξοπλισμό του.
Από εκεί και πέρα τα θέματα χωροταξίας και πολεοδομίας στο νησί μας έχουν βαλτώσει.
Πολλά λόγια αλλά χωρίς αποτέλεσμα!
Η κοινωνική και οικονομική κατάσταση στο νησί μας επιβάλλει πολιτικές αξιοποίησης των βασικών μας πλεονεκτημάτων στους υλικούς τοπικούς παράγοντες που είναι η γη, το τοπίο και η φύση. Το ζήτημα δεν είναι μόνο ο σχεδιασμός και η θεσμική συγκρότηση της εκμετάλλευσης τους αλλά και η ποιότητα και το περιεχόμενο του σχεδιασμού.
Στο δημοτικό συμβούλιο της Πέμπτης έχουμε το πρώτο από τα ‘’πολύπαθα’’ θέματα πολεοδομικών εφαρμογών του νησιού μας: ‘’Εισήγηση για την παραλαβή του Β1 Σταδίου της μελέτης κτηματογράφησης, πολεοδόμησης & πράξη εφαρμογής της περιοχής Καμαρίου’’.
Ας δούμε το ιστορικό του (υπόμνημα Δ. Αντωνοπούλου τ.μ.)
---Στις 15/5/2001 υπογράφηκε η σύμβαση του έργου «Κτηματογράφηση–Πολεοδόμηση–Πράξη Εφαρμογής του οικισμού Καμάρι Δήμου Ηρακλειδών» που προβλέπει 3 στάδια: Το Α! Στάδιο αφορά την ‘’Ανάλυση υπάρχουσας κατάστασης ‘’ και έγινε η παραλαβή της από το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Ηρακλειδών τον Αύγουστο του 2008.
Το Β Στάδιο αφορά την ‘’Διατύπωση τελικής Πρότασης της Μελέτης’’.
Ενώ από το 2009 επισημάνθηκε (από υπηρεσιες+μελετητες) ότι πρέπει να γίνουν συμπληρωματικές μελέτες καθορισμού γραμμής αιγιαλού και παραλίας, οριοθέτησης των ρεμάτων στην υπό ένταξη περιοχή και γεωλογική μελέτη, υπήρξε ολιγωρία. Η Διεύθυνση Πολεοδομίας του ενιαίου πλέον Δήμου Κω προέβη στον καθορισμό της γραμμής αιγιαλού και παραλίας-ΦΕΚ-727/Δ/18-12-2012- που προώθησε στους μελετητές οι οποίοι έκαναν οι αναγκαίες αναπροσαρμογές και η πρόταση τους παρελήφθη στις 7-4-2014 και αποστάλθηκε αυθημερόν προς το Δημοτικό Συμβούλιο Κω για έγκριση και αποδοχή του υποβαλλόμενου σταδίου. Το στάδιο Β θα ολοκληρωθεί με την προκήρυξη, την ανάθεση και την εκπόνηση των μελετών που μας λείπουν:‘’οριοθέτηση ρεμάτων’’ και ‘’γεωλογική μελέτη’’ και στη συνέχεια πάμε σε λαϊκή διαβούλευση και αποστολή για έγκριση στο Συμβούλιο Χωροταξίας Οικισμών και Περιβάλλοντος Δωδ/σου (Σ.Χ.Ο.Π.).
Θα επακολουθήσει το Γ Στάδιο που είναι η σύνταξη της Πράξης Εφαρμογής.
Και μετά πάλι στο πρόβλημα της μεταγραφής στο κτηματολόγιο.
--- Πρέπει να κινηθούμε με εγρήγορση. Οι υποκειμενικές δυνατότητες των τεχνικών υπηρεσιών είναι περιορισμένες λογω μετατάξεων και απαγόρευσης προσλήψεων. Από την υπηρεσία πρέπει να περιμένουμε αυστηρό έλεγχο διαδικασιών και νομιμότητας και για την μελετητική εργασία πρέπει να απευθυνθούμε στην αγορά, ενώ ο Δήμος μας πρέπει να εξασφαλίσει την χρηματοδότηση των χωροταξικών και πολεοδομικών εφαρμογών. Αυτό θα φανεί στο πρόγραμμα εκτελεστέων έργων και στο προϋπολογισμό που αυτή την περίοδο είναι υπό εξέταση και το δημοτικό συμβούλιο πρέπει να παρακολουθήσει στενά την υλοποίηση τους.
Νίκος Μυλωνάς
Μάνος Κόνσολας: Να διεκδικήσουμε χρηματοδότηση έργων από τη ΔΕΗ στην ευρύτερη περιοχή των πρώην δήμων Πεταλουδών και Καμείρου..
Σεπτέμβριος 26, 2014Ο κ. Κόνσολας επικαλείται απόφαση του διοικητικού συμβουλίου της ΔΕΗ, σύμφωνα με την οποία εγκρίθηκε η χρηματοδότηση έργων και μελετών στη Νότια Ρόδο, ύψους 4 εκ. ευρώ, ως αντιστάθμισμα για την κατασκευή του νέου εργοστασίου στην περιοχή.
Ο Βουλευτής ζητά από τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΔΕΗ, κ. Ζερβό, αλλά και από τον Διευθυντή Μελετών και Κατασκευών της ΔΕΗ, κ. Καραγιάννη, να αναληφθεί, αναδρομικά, η ίδια υποχρέωση και για την ευρύτερη περιοχή του εργοστασίου της ΔΕΗ στη Σορωνή και συγκεκριμένα για την Κρεμαστή, τα Μαριτσά, το Παραδείσι, την Παστίδα, τη Δαματριά, τη Θολό, τη Σορωνή, τα Καλαβάρδα, τα Πλατάνια τη Διμυλιά, τη Σάλακο, τις Φάνες και τ’Απόλλωνα.
Ο κ. Κόνσολας ενημέρωσε για την πρωτοβουλία του αυτή και το Δήμαρχο, κ. Χατζηδιάκο, τους επικεφαλής των παρατάξεων στο δημοτικό συμβούλιο της Ρόδου και τους Προέδρους και τα μέλη των τοπικών Συμβουλίων.
Σε δήλωσή του επισημαίνει:
«Η λειτουργία του εργοστασίου στη Σορωνή, προκαλεί για χρόνια μια σημαντική επιβάρυνση στην ευρύτερη περιοχή. Είναι εύλογο και θα έπρεπε εδώ και πολύ καιρό να είχε τεθεί το ζήτημα της υλοποίησης αντισταθμιστικών έργων και μελετών από την πλευρά της ΔΕΗ, όπως έγινε και με το εργοστάσιο στη Ν. Ρόδο και με απόφαση, μάλιστα, του διοικητικού συμβουλίου της ΔΕΗ.
Κατέθεσα συγκεκριμένη πρόταση προς τη διοίκηση της ΔΕΗ και τους αρμόδιους υπηρεσιακούς παράγοντες. Την πρόταση αυτή, όμως, πρέπει να τη στηρίξουν και να της δώσουν ακόμα πιο συγκεκριμένο περιεχόμενο, η τοπική κοινωνία και η αυτοδιοίκηση».
Το πλήρες κείμενο της πρότασης του κ. Κόνσολα προς τη διοίκηση της ΔΕΗ, έχει ως εξής:
Προς:
Αξιότιμο Κύριο
Αρθούρο Ζερβό,
Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο ΔΕΗ
Κοινοποίηση:
Αξιότιμο Κύριο
Φώτιο Καραγιάννη,
Διευθυντή Μελετών και Κατασκευών της ΔΕΗ
Η απόφαση του διοικητικού συμβουλίου της ΔΕΗ, σύμφωνα με την οποία θα χρηματοδοτηθούν έργα και μελέτες στη Νότια Ρόδο, συνολικού προϋπολογισμού 3.900.000 ευρώ, ως αντιστάθμισμα της κατασκευής του νέου εργοστασίου, επιβεβαιώνει αυτή την πρακτική.
Οφείλω, όμως, να θέσω ένα ακόμα ζήτημα, που αφορά στο εργοστάσιο της ΔΕΗ στη Σορωνή, για το οποίο δεν υπήρξε αντίστοιχη κίνηση.
Είναι δεδομένη η επιβάρυνση που προκαλεί η λειτουργία του εργοστασίου στην ευρύτερη περιοχή των πρώην δήμων Πεταλουδών και Καμείρου αλλά και οι επιπτώσεις που υπάρχουν στην οικονομική, τουριστική και οικονομική ανάπτυξη.
Δεδομένη, όμως, θα έπρεπε να είναι και η πρόθεση της ΔΕΗ να χρηματοδοτήσει, ως αντισταθμιστικό και ανταποδοτικό όφελος, έργα και μελέτες στην ευρύτερη περιοχή λειτουργίας του εργοστασίου στη Σορωνή, όπως ακριβώς έπραξε και για τη Νότια Ρόδο αλλά και για άλλες περιοχές της χώρας.
Σας ζητώ να ανταποκριθείτε σε αυτή την πρόταση που καταθέτω στα πλαίσια μιας νέας αντίληψης για την εταιρική κοινωνική ευθύνη. Σε συνεργασία με την αυτοδιοίκηση μπορούν να προσδιοριστούν τα έργα και οι μελέτες αλλά και να υπογραφεί η σχετική προγραμματική σύμβαση με το Δήμο Ρόδου.
Στα πλαίσια της ισονομίας αλλά και της στρατηγικής ενίσχυσης των σχέσεων της ΔΕΗ με τις τοπικές κοινωνίες, σας ζητώ να προχωρήσετε στη θετική αποτίμηση αυτής της πρότασης και την υλοποίηση της.
Με εκτίμηση
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Μ. Κόνσολας: "Κίνδυνος να διακοπεί η χρηματοδότηση του προγράμματος "Βοήθεια στο Σπίτι"
Ιούνιος 24, 2014Ερώτηση προς τους Υπουργούς Εσωτερικών και Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, ζητώντας τη συνέχιση της χρηματοδότησης του προγράμματος «Βοήθεια στο Σπίτι».
Ο κ. Κόνσολας εκφράζει την ανησυχία του για το γεγονός ότι στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Εκπαίδευση-Κατάρτιση-Απασχόληση» της νέας προγραμματικής περιόδου 2014-2020, έχει ενταχθεί μόνο η χρηματοδότηση λειτουργίας των Βρεφονηπιακών Σταθμών και όχι άλλες κοινωνικές δομές, όπως είναι το πρόγραμμα «Βοήθεια στο Σπίτι».
Επισημαίνει, επίσης, ότι πολλοί από τους εργαζόμενους στο πρόγραμμα παραμένουν απλήρωτοι, ακόμα και για 7 μήνες, ζητώντας την άμεση παρέμβαση του Υπουργού Εσωτερικών.
Σε δήλωσή του ο κ. Κόνσολας αναφέρει:
«Στις 30 Σεπτεμβρίου το πρόγραμμα λήγει και απαιτούνται σαφείς δεσμεύσεις για τη μετεξέλιξη και τη χρηματοδότηση μιας κοινωνικής δομής που προσφέρει έργο και στήριξη σε ανθρώπους που έχουν ανάγκη.
Το πρόγραμμα πρέπει να μετεξελιχθεί σε «Κατ’ οίκον φροντίδα και νοσηλεία» και οι Δήμοι να συνάψουν προγραμματικές συμβάσεις με τα συναρμόδια υπουργεία και την ΕΕΤΑΑ. Η χρηματοδότηση των δομών πρέπει να ενταχθεί στη νέα προγραμματική περίοδο ενώ μέρος της μπορεί να προέλθει και από εθνικούς πόρους.
Θεωρώ αδιανόητο, στις εποχές που ζούμε, να υπάρξει πρόβλημα στη συνέχιση του προγράμματος».
Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:
E Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Εσωτερικών
Κύριο Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης
ΘΕΜΑ: ‘’Διασφάλιση της συνέχισης της χρηματοδότησης του προγράμματος ‘’Βοήθεια στο Σπίτι’’
Κύριοι Υπουργοί,
Η υλοποίηση του προγράμματος ‘’Βοήθεια στο Σπίτι’’ λήγει στις 30 Σεπτεμβρίου 2014.
Η αποδοτικότητα αλλά και η αναγκαιότητα συνέχισης του προγράμματος δεν αμφισβητείται από κανέναν. Όπως και η ανάγκη μετεξέλιξής του σε ένα πρόγραμμα «Κατ’ οίκον φροντίδας και νοσηλείας».
Όλα αυτά τα χρόνια, που υλοποιείται το συγκεκριμένο πρόγραμμα, πέραν της κοινωνικής προσφοράς έχει αποκτηθεί και μία πολύτιμη τεχνογνωσία για τη λειτουργία της συγκεκριμένης δομής.
Θα ήταν ολέθριο να διακοπεί η λειτουργία της λόγω έλλειψης χρηματοδότησης.
Οι πόροι της νέας προγραμματικής περιόδου 2014-2020 θα μπορούσαν να χρηματοδοτήσουν αυτή τη δομή σε συνδυασμό με εθνικούς πόρους. Στο Εθνικό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα, όμως, «Εκπαίδευση - Κατάρτιση - Απασχόληση», συνολικού προϋπολογισμού 1.9 δις ευρώ, δεν περιλαμβάνεται η χρηματοδότηση του προγράμματος.
Είναι εύλογο να έχει αναπτυχθεί κλίμα ανησυχίας για τη συνέχιση της χρηματοδότησης του προγράμματος.
Αξίζει, επίσης, να σημειωθεί ότι υπάρχουν εργαζόμενοι στο πρόγραμμα, σε διάφορες περιοχές της χώρας, που δεν τους έχουν καταβληθεί τα δεδουλευμένα ακόμα και επτά μηνών.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτώνται οι Κύριοι Υπουργοί
1. Ποιος είναι ο σχεδιασμός για την απρόσκοπτη συνέχιση και διασφάλιση της χρηματοδότησης του προγράμματος.
2. Αν υπάρχει βούληση για τη μετεξέλιξη του προγράμματος σε «Κατ’ οίκον φροντίδα και νοσηλεία» με ΚΥΑ, με διασφαλισμένη χρηματοδότηση από ευρωπαϊκούς και εθνικούς πόρους και μέσω προγραμματικών συμβάσεων που θα συνάψουν οι δήμοι με τα συναρμόδια υπουργεία και την ΕΕΤΑΑ.
3. Που οφείλεται η καθυστέρηση στην καταβολή των δεδουλευμένων των εργαζόμενων στο πρόγραμμα και σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί το Υπουργείο για την άμεση επίλυση του προβλήματος.
Ο Ερωτών Βουλευτής
Ποσειδώνια 2014: Πώς χρηματοδοτείται η ελληνική ναυτιλία
Ιούνιος 04, 2014Θέματα χρηματοδότησης του ελληνόκτητου στόλου, αλλά και η επέκταση αυτού, συζητήθηκαν σήμερα στο πλαίσιο της έκθεσης «Ποσειδώνια 2014».
Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου που εξεδόθη επρόκειτο για ενδιαφέρουσα συζήτηση, ενώ δόθηκε και η ευκαιρία στους Έλληνες πλοιοκτήτες να συναντηθούν με στελέχη ξένων επενδυτικών και χρηματοπιστωτικών εταιρειών.
Ειδικότερα στη συζήτηση, η οποία πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της δεύτερης ημέρας της διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης Ποσειδώνια έλαβαν μέρος μερικοί από τους σημαντικότερους πλοιοκτήτες όπως ο Γιώργος Οικονόμου, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Dryships Inc, η Αγγελική Φράγκου, πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλος, Navios Maritime Holding, Emanuele A. Lauro, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος, Scorpio Bulkers, Ευάγγελος Μ. Μαρινάκης, ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου, Capital Product Partners, Αθανάσιος Ι. Μαρτίνος, ο διευθύνων σύμβουλος, Eastern Mediterranean Maritime Limited, Νικόλαος Τσάκος, και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος, Tsakos Energy Navigation.
Οι ομιλητές συζήτησαν θέματα γύρω από τις χρηματοδοτικές πηγές των επενδυτικών τους προγραμμάτων, ενώ υπήρξε και ένας διάλογος για τα πλεονεκτήματα που προσφέρει στους πλοιοκτήτες ο δρόμος προς το Χρηματιστήριο.
Ως εκπρόσωπος μιας από τις σημαντικότερες ναυτιλιακές εταιρείες που παραμένουν σε ιδιωτικά χέρια, ο κ. Αθ. Μαρτίνος είπε ότι ο ανταγωνισμός ωφελείται από την πρόσβαση σε ρευστότητα που προσφέρουν οι αγορές, καθώς επίσης και από το επενδυτικό ενδιαφέρον των διάφορων funds.
Σημείωσε, δε, ότι οι όποιες επενδύσεις στον χώρο της ναυτιλίας είναι καλοδεχούμενες αφού συμβάλλουν στην βελτίωση της οικονομίας γενικότερα με τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και μέσω μιας σειράς άλλων οφελών που προορίζονται ειδικότερα στον ευρύτερο κλάδο της ναυτιλίας.
Όπως είπε η είσοδος στο Χρηματιστήριο των μεγάλων εταιρειών διευκολύνει τη μετάβαση της διοίκησής τους από τη μία γενιά στην άλλη.
Σύμφωνα με τον ίδιο διαφαίνεται μία εμφανής τάση της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας όσον αφορά την μετοχοποίηση των μεγάλων εταιριών του κλάδου και στο μέλλον οι εισηγμένες εταιρίες του χώρου θα υπερτερούν σε αριθμό των μη εισηγμένων, αλλά, όπως είπε, κάτι τέτοιο θα αποβεί προς όφελος της παγκόσμιας ναυτιλίας αφού έτσι η πρόσβαση την ελληνική ναυτιλιακή εμπειρία και τεχνογνωσία θα είναι πιο εύκολη και πιο ευρεία.
Σχετικά με τον κίνδυνο υπερπροσφοράς σε θέματα χωρητικότητας τονάζ, ο κ. Μαρτίνος είπε ότι μια λύση θα μπορούσε να είναι η ενθάρρυνση των επενδυτικών fund στο να στραφούν στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων.
Από την πλευρά του ο κ. Μαρινάκης είπε ότι τα ιδιωτικά επενδυτικά κεφάλαια πρέπει να τηρούν αυστηρούς όρους και να ελέγχονται με επαγγελματικό τρόπο ούτως ώστε οι επενδύσεις τους να πραγματοποιούνται με γνώμονα κριτήρια που προσφέρουν υπεραξίες στην αγορά και να μην ωθούνται από υπερεκτιμήσεις που πιθανόν να κάνουν σχετικά με τα ύψη της κερδοφορίας στην οποία αποβλέπουν.
Ο κ. Ν. Τσάκος, η εταιρεία του οποίου ήταν εκ των πρώτων εισηγμένων, υποστήριξε ότι η ρευστότητα που απορρέει μέσω της μετοχοποίησης της εταιρείας προσβλέπει στην ανάπτυξή της.
«Διαθέτουμε έναν υψηλό αριθμό μετόχων και είμαστε απόλυτα ικανοποιημένοι από τα αποτελέσματα, παρά τα αρχικά προβλήματα που αντιμετωπίσαμε. Το χρηματιστήριο μας δίνει την δυνατότητα να κερδίσουμε το παιγνίδι, ενώ οι εταιρίες που παραμένουν σε ιδιωτικά χέρια έχουν περιορισμένες ευκαιρίες για περαιτέρω ανάπτυξη» είπε.
Από την πλευρά της η κ. Φράγκου ανέφερε ότι «είναι σημαντική η πρόσβαση στις αγορές, διότι βοηθάει την αλλαγή σκυτάλης στα διοικητικά θέματα με την ανάληψη καθηκόντων από τα στελέχη της νέας γενιάς αλλά και επειδή η ρευστότητα δίνει τα κατάλληλα εργαλεία για την επίτευξη επενδυτικών στόχων. Ιδιαίτερα εάν μπορέσουμε να εκμεταλλευτούμε τις οικονομίες κλίμακας, τα πλεονεκτήματα είναι σημαντικά».
Προλογίζοντας τη συζήτηση, ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης είπε: «Επιθυμούμε μια στενότερη σύνδεση μεταξύ της ναυτιλιακής μας βιομηχανίας και της οικονομίας της χώρας μας και θα εισαγάγουμε μέτρα τα οποία θα ενθαρρύνουν την είσοδο στην ελληνική αγορά περισσότερων εταιρειών του ναυτιλιακού χώρου, δίχως να κινδυνεύει το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα των ελληνικών εταιρειών.
Τόνισε δε ότι επιθυμεί να δοθούν περισσότερες ευκαιρίες σε εταιρείες και ανθρώπους να πάνε στη θάλασσα είτε ως επιχειρηματίες, είτε ως απλοί ναυτικοί.
«Θα κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν ούτως ώστε να εκμεταλλευτούμε τα διαθέσιμα κονδύλια των δομικών κεφαλαίων για τη χρηματοδότηση αυτού του σχεδίου» ανέφερε.
Σημειώνεται ότι τα Ποσειδώνια 2014 τελούν υπό την αιγίδα του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, του Δήμου Πειραιώς, του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας, της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων και του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας.
Η ναυτιλιακή συνεργασία Ελλάδος – ΗΠΑ
Η ενδυνάμωση της ναυτιλιακής συνεργασίας της Ελλάδας με τις ΗΠΑ, καθώς και θέματα αμοιβαίου ναυτιλιακού ενδιαφέροντος, ήταν το αντικείμενο της συζήτησης του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, με τον διευθυντή της Αμερικανικής Ναυτιλιακής Διοίκησης (Acting Maritime Adminitrator), Paul Jaenichen, κατά τη διάρκεια συνάντησης που είχαν το απόγευμα της Τρίτης στο πλαίσιο των «Ποσειδωνίων», στο υπουργείο Ναυτιλίας.
Ο κ. Βαρβιτσιώτης αναφέρθηκε στη σημασία που έχει η Ναυτιλία για τη χώρα μας, τονίζοντας ότι αποτελεί μία από τις κύριες πλουτοπαραγωγικές πηγές της και γι’ αυτό τον λόγο, όπως είπε, μία από τις τέσσερις βασικές προτεραιότητες κατά τη διάρκεια της ελληνικής Προεδρίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση είναι ο πυλώνας θάλασσα και η προσέγγιση όλων των θεμάτων που έχουν να κάνουν με την περαιτέρω ανάπτυξη της ναυτιλίας.
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, ο κ. Jaenichen έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τον συνεχή εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών της χώρας το τελευταίο χρονικό διάστημα και ο κ. Βαρβιτσιώτης είπε ότι δόθηκε έμφαση από την αρχή στην ανάπτυξη των λιμανιών.
«Ο στρατηγικός στόχος που έχει θέσει η σημερινή κυβέρνηση είναι να καταστήσει τα λιμάνια της Ελλάδας διεθνείς κόμβους που να εξυπηρετήσουν το διεθνές εμπόριο και η χώρα να εκμεταλλευτεί το γεωστρατηγικό της πλεονέκτημα», τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, εξάλλου, οι κ.κ. Βαρβιτσιώτης και Jaenichen είχαν την ευκαιρία να συζητήσουν και για το έργο που επιτελεί καθημερινά το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή στα θαλάσσια σύνορα.
«Αυτό το οποίο γίνεται στο Αιγαίο είναι πρωτοφανές σε μέγεθος και όγκο. Σκεφτείτε ότι ένα περιπολικό σκάφος της Ελλάδας στο Αιγαίο γυρνάει οκτώ φορές ταχύτερα από οποιαδήποτε άλλη ακτοφυλακή του κόσμου. Έχοντας διασώσει πάνω από 4.500 παράνομους μετανάστες τους τελευταίους μήνες, το Λιμενικό Σώμα περιφρουρεί αυτή τη στιγμή όχι μόνο τα σύνορα της Ελλάδας, αλλά ολόκληρης της Ευρώπης», υπογράμμισε ο υπουργός Ναυτιλίας.
Ο κ. Βαρβιτσιώτης ανέφερε στη συνέχεια στον Αμερικανό συνομιλητή του ότι υπάρχει το παράδοξο πως ενώ τα περιστατικά απόπειρας εισόδου παράνομων μεταναστών από τα θαλάσσια σύνορα αυξάνονται τα τελευταία χρόνια, η χρηματοδότηση από τον FRONTEX μειώνεται διαρκώς, και επανέφερε για ακόμη μία φορά το αίτημά του προς την αμερικανική πλευρά προκειμένου αυτή να συνδράμει την Ελληνική Ακτοφυλακή, παρέχοντας επιχειρησιακά μέσα και επιπρόσθετη τεχνογνωσία.
Τέλος, ο κ. Βαρβιτσιώτης ενημέρωσε τον κ. Jaenichen αναφορικά με τις προτεραιότητες και τα επιτεύγματα της Ελληνικής Προεδρίας στο Συμβούλιο της Ε.Ε. , υπογραμμίζοντας την ιδιαίτερη σημασία που αποδίδεται στην ομόφωνη υιοθέτηση της «Διακήρυξης των Αθηνών» που θέτει μια και καλή τις βάσεις για μία καλύτερη συνεργασία της Ευρώπης με τον ΙΜΟ, ώστε να μην υιοθετούνται περιφερειακές πολιτικές που δεν βοηθούν τον ανταγωνισμό.
Πηγή: dimoktariki.gr
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS