Την επόμενη Παρασκευή 10 Νοεμβρίου 2017 και ώρα 3.30 το μεσημέρι, στην αίθουσα του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου ‘Γεώργιος Καραγιάννης’, θα παρουσιαστεί η μελέτη που εκπονήθηκε από το Ινστιτούτο Οικονομικών και Φορολογικών Μελετών σε συνεργασία με την Επιμελητηριακή παράταξη «Αιγαίο Ανεξάρτητοι Οικονομολόγοι», με επικεφαλής τον πρώην πρόεδρο του ΟΕΕ Τμήμα Δωδεκανήσου κ. Μιχάλη Μιχαήλ, και την ΚΟΙΝΣΕΠ Οικονομολόγων, αναφορικά με τις συνέπειες που επιφέρει η κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ στα νησιά.

«Την πρώτη φάση της μελέτης την ολοκληρώσαμε με στοιχεία έως και τον Δεκέμβριο του 2012, ενώ τώρα η μελέτη επικαιροποιήθηκε έχοντας τα στοιχεία για όλα τα νησιά του Αιγαίου (Βόρειο και Νότιο) μέχρι και το πρώτο τρίμηνο του 2017. Τα αποτελέσματα της μελέτης που αποδεικνύουν αναλυτικά και με αριθμούς τις συνέπειες από την κατάργηση του ΦΠΑ στις νησιωτικές περιοχές, θα παρουσιαστούν από το ΙΟΦΟΜ (Ινστιτούτο Οικονομικών και Φορολογικών Μελετών) και την παράταξή μας, στο ΕΒΕΔ την Παρασκευή 10 Νοεμβρίου 2017. Το ΙΟΦΟΜ εκπόνησε την μελέτη κατ’ εντολή του Εμπορικού Επιμελητηρίου Λέσβου καθώς το ζήτημα του ΦΠΑ θεωρείται μείζον και απασχολεί την τοπική κοινωνία και οικονομία, λόγω της έκρηξης του μεταναστευτικού ζητήματος» δήλωσε στην «δ» ο κ. Μιχαήλ.
Τα στοιχεία της μελέτης δείχνουν λίγο – πολύ ότι η κατάργηση δεν απέδωσε τίποτε από τα αναμενόμενα στα ταμεία του κράτους, καθώς τα έσοδα που προσδοκούσε το κράτος, δεν είναι μέχρι σήμερα αυξημένα.
Θυμίζουμε ότι είχε προηγηθεί μία ανάλογη μελέτη από το ΟΕΕ Τμήμα Δωδεκανήσου σε συνεργασία με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου για τον Στόχο-1.
«Αυτή την μελέτη θα την παραδώσουμε σε όλους τους φορείς, Βορείου και Νοτίου Αιγαίου, στα επιμελητήρια, στους εμπορικούς συλλόγους, στην ΓΣΒΕΕ, στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, και φυσικά στην υπουργό Τουρισμού κα Έλενα Κουντουρά καθώς και στην υφυπουργό Οικονομικών κα Κατερίνα Παπανάτσιου.
Με βάση τα ευρήματα της μελέτης, αυτό που μπορούμε να πούμε είναι ότι θα πρέπει να κυβερνώντες να λάβουν σοβαρά υπόψη τον παράγοντα της κατάργησης του μειωμένου ΦΠΑ σε όλα τα νησιά, από εδώ και στο εξής.
Και η θέση του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, είναι ότι πρέπει να διατηρηθεί ο μειωμένος ΦΠΑ, προτείνοντας την μείωση σε όλες τις παραμεθόριες και ακριτικές περιοχές της χώρας.
Την θέση αυτή θα την κοινοποιήσουμε στους κυβερνώντες. Άλλωστε το φορολογικό καθεστώς του μειωμένου ΦΠΑ δεν αποτελεί ‘προνόμιο’ των νησιωτών αλλά ‘δικαίωμα’. Αυτό, είναι υποχρεωμένοι να τα λάβουν σοβαρά υπόψη.
Η απόδοση πάντως από τους φόρους μέχρι και το 2016, τα έσοδα από τον ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου, δεν ξεπερνούν τα…160εκ. ευρώ. Καταλαβαίνετε ότι οι προσδοκίες και οι υπολογισμοί που παρουσίασαν οι κυβερνώντες πριν από την εφαρμογή του νέου φορολογικού καθεστώτος –σε συνάρητηση με την αύξηση της φορολογίας και στον τουρισμό κ.λπ.- δεν απέδωσαν καρπούς» είπε ο κ. Μιχαήλ.
Πηγή:www.dimokratiki.gr
H μείωση του συντελεστή ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια θα μπορούσε να ενισχύσει την οικονομία των νησιωτικών περιοχών της χώρας, χωρίς να προκαλεί αρνητικό δημοσιονομικό αποτέλεσμα, εκτιμά το Ιδρυμα Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ).
Ενισχύοντας δηλαδή την οικονομική δραστηριότητα συνολικά. Η χώρα έχει έναν από τους υψηλότερους συντελεστές ΦΠΑ στην Ευρώπη, γεγονός που πλήττει την ανταγωνιστικότητα της. Κάτι που είναι σαφές στην Αδριατική, όπου ελληνικές εταιρείες ανταγωνίζονται ιταλικές που υπάγονται σε συντέλεση μόλις 10%, σημειώνουν παράγοντες της αγοράς. Μελέτη του ΙΟΒΕ με τίτλο «Η συμβολή της επιβατηγού ναυτιλίας στην ελληνική οικονομία» καταλήγει, μεταξύ άλλων, στο συμπέρασμα πως η συνολική συνεισφορά της ακτοπλοΐας, σε όρους ΑΕΠ, ανέρχεται στα 16,1 δισ. ευρώ ή 9,2% του συνολικού ΑΕΠ της χώρας το 2016. Σε όρους απασχόλησης, η συνεισφορά του κλάδου διαμορφώνεται σε 349.000 θέσεις εργασίας ή 9,7% της συνολικής απασχόλησης.
Οσον αφορά τις προοπτικές του κλάδου, η αναμενόμενη ενίσχυση των αφίξεων τουριστών από το εξωτερικό δημιουργεί θετική δυναμική. Ωστόσο, η αύξηση στις τιμές των ναυτιλιακών επηρεάζει αρνητικά τα χρηματοοικονομικά αποτελέσματα των επιχειρήσεων του κλάδου. Μεσοπρόθεσμα, οι προοπτικές του κλάδου επηρεάζονται αρνητικά, όμως, και από τις υποβαθμισμένες λιμενικές υποδομές, καθώς στα περισσότερα λιμάνια της χώρας ο εξοπλισμός υποδοχής παραμένει ανεπαρκής, ενώ και οι ράμπες χαρακτηρίζονται προβληματικές, σημειώνει ο ΙΟΒΕ. Επιπλέον, σημαντικό ζήτημα αποτελεί και η υποχρέωση προσαρμογής στη χρήση νέου τύπου καυσίμων από το 2020, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση του κόστους ναυπήγησης, μετασκευών και λειτουργίας των πλοίων.
Σύμφωνα με το ΙΟΒΕ, η προσαρμογή του κλάδου στα νέα δεδομένα απαιτεί συστηματική προσπάθεια περιορισμού του κόστους εκμετάλλευσης, με διατήρηση της καλύτερης δυνατής προσφοράς ακτοπλοϊκών υπηρεσιών. Προς την κατεύθυνση αυτή μπορεί να συμβάλει η μείωση των συντελεστών ΦΠΑ στα εισιτήρια της ακτοπλοΐας. Στην Ελλάδα, καταγράφεται ο δεύτερος υψηλότερος συντελεστής ΦΠΑ στην Ε.Ε. των «28» (24%), όταν στην Ιταλία –χώρα με συγκρίσιμο όγκο επιβατικής κίνησης μέσω θαλάσσης στην Ε.Ε.– ο αντίστοιχος συντελεστής διαμορφώνεται στο 10%. Εκτιμάται στη μελέτη ότι η μείωση του συντελεστή ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, θα μπορούσε να ενισχύσει την οικονομία των νησιωτικών περιοχών της χώρας, χωρίς να προκαλεί αρνητικό δημοσιονομικό αποτέλεσμα.
Η ελληνική επιβατηγός ναυτιλία παραμένει μία από τις μεγαλύτερες στην Ευρώπη.
Καθημερινή

Η θέση του  12ου Περιφερειακού Τμήματος του Οικονομικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος στη Δωδεκάνησο σχετικά με την αύξηση του ΦΠΑ και στα υπόλοιπα  νησιά της Δωδεκανήσουαπό 1-1-2018 είναιξεκάθαρη και απολύτως τεκμηριωμένη.

Αντί να γίνετε λόγος για το :

Α) Πως να βελτιώσουμε την ανταγωνιστικότητα και την ποιότητα του παρεχόμενων πάσης φύσεως υπηρεσιών και ιδιαίτερα τωντουριστικών υπηρεσιών των νησιών μας,

Β)  Πως να αντιμετωπίσουμε το υπερβολικά υψηλό κόστος από τις  μεταφορέςεμπορευμάτων  και  των ανθρώπων που επηρεάζει αρνητικά την οικονομία των νησιών μας,

Γ) Πως να αναβαθμίσουμε τις υπάρχουσες παλιές υποδομές  και να δημιουργήσουμε νέες που απαιτούνται για την ανάπτυξη των οικονομιών τους,

Δ) Πως να μειώσουμε την ανεργία στα νησιά  και πως να βρούμε τρόπους για να παραμείνει η νέα γενιάσε αυτά,

Ε) Πως να περιοριστεί η εποχικότητα στην οικονομία των νησιών μας,

ΣΤ) Ποιά μέτρα πρέπει να ληφθούν για να αυξηθεί η προβολή και προώθηση του τουριστικού προϊόντος των νησιών μας και με περισσότερη φροντίδα σε εκείνα που επλήγησαναπό τις μεταναστευτικές ροές και τους πρόσφατους σεισμούς,

Ζ) Τι  μέτρα οικονομικής ενίσχυσης πρέπει να ληφθούν σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις στο νησί της Κω για την άμεση αποκατάσταση των ζημιών του σεισμού.

Η) Πως θα επανέλθουν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ στη Ρόδο και την Κάρπαθο,

Αναγκαζόμαστε δυστυχώς να συζητάμε  και να αναλύουμε τους αυτονόητους λόγους για τους οποίους δεν πρέπει να αυξηθούν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ και στα υπόλοιπα νησιά της Δωδεκανήσου.

Θα πρέπει όμως να τονίσουμε ότι η επιβολή τέτοιων μέτρων έφεραν και θα φέρουν ακόμα πιο αρνητικά αποτελέσματα. Είναι κρίμα που οι κυβερνώντες αγνοούν ότι:

Α) Η οικονομική ανάπτυξη των νησιών μας από την ενσωμάτωσή τους  στον κρατικό κορμό και  έπειτα προήλθε από το ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς που ίσχυε.

Β) Το συνταγματικά κατοχυρωμένο δικαίωμα των νησιών μας (παρ. 4 άρθρου 101 του συντάγματος) σύμφωνα με το οποίο ο νομοθέτης και η Διοίκηση του κράτους υποχρεούνται να λαμβάνουν υπόψη τους τις ιδιαίτερες συνθήκες των νησιωτικών περιοχών, μεριμνώντας για την ανάπτυξη τους.

Γ) Σε πολλές άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης υπάρχουν νησιά με μηδενικούς και μειωμένους συντελεστές.

Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι εξαιρούνται από την εφαρμογή ΦΠΑ :

1) Στην Ισπανίατα Κανάρια νησιά.

2) Στη Δανία τα νησιά Φερόε.

3) Στη Γερμανία η νήσος Χέλγκολαντ.

4) Στη Φιλανδία τα νησιά Άλαντ.

Μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ εφαρμόζονται στην :

1) Στην Κορσική και στα Υπερπόντια νησία της Γαλλίας.

2) Στα νησιά Αζόρες και στην Μαδέρα της Πορτογαλίας.

Πηγή : Μελέτη του Ι.Τ.Α «Νησιωτική Πολιτική Τοπική Αυτοδ/ση και Νησιωτικότητα» Νοέμβριος 2016.

Δ) Οι συντελεστές ΦΠΑ των Ανταγωνιστών χωρών σε ξενοδοχεία, Εστίαση, Μεταφορές, Προϊόντα Διατροφής και εισόδους σε  χώρους αναψυχής είναι πάρα πολύ χαμηλοί σε σχέση με  αυτούς που ισχύουν στη χώρα μας , και οι οποίοι την καθιστούν Πρωταθλήτρια της ακρίβειας !

Χώρα Ξενοδοχεία Εστίαση Επιβατικές Μεταφορές Προϊόντα Διατροφής Είσοδος χώρων Αναψυχής
Ελλάδα 13% 24% 24% 13% / 24% 24%
Ισπανία 10% 10% 10% 10% 21%
Γαλλία 10% 10% 10% 5,5% / 10% / 20% 10% / 20%
Κροατία 13% 13% 25% 5% / 13%/ 25% 25%
Ιταλία 10% 10% 10% 4% / 10% 22%
Κύπρος 9% 9% 19% 5% / 19% 5%
Μάλτα 7% 18% 0% 0% 18%
Πορτογαλία 6% 13% 8% 5% / 8% / 20% 8%
Σλοβενία 20% 20% 9,5% 9,5% 9,5%

Πηγή : EUROPEANCOMMISSION (2016) από Μελέτη του Ι.Τ.Α «Νησιωτική Πολιτική Τοπική Αυτοδ/ση και Νησιωτικότητα» Νοέμβριος 2016.

Προβλέπουμε ότι η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ :

  • Θα φτωχοποιήσει περαιτέρω τους νησιώτες μας αφού θα συνδυαστεί και με την ήδη ψηφισμένη μείωση του αφορολόγητουστο εισόδημα τους.
  • Θα οδηγήσει σε συρρίκνωση της τουριστικής μας περιόδου, αφού θα συμβάλει σε αυτό η εφαρμογή από 1/1/2018 του ειδικού τέλους ανά διανυκτέρευση στα και η κατάργησης της έκπτωσης του 50% στο φόρο κατανάλωσης αλκοόλ.
  • Ο τρομακτικός αυτός περιορισμός του διαθέσιμου εισοδήματος των νησιωτών μας από το 2018 θα εκμηδενίσει την αγοραστική τους δύναμη με άμεσο αποτέλεσμα την απειλή της βιωσιμότητας των τοπικών επιχειρήσεων.
  • Θα αυξήσει την ανεργία στα νησιά και θα αναγκάσει ακόμα περισσότερους νέους σε εξωτερική κυρίως μετανάστευση.
  • Θα καταστήσει ακόμα πιο ακριβό και μη ανταγωνιστικό το τουριστικό μας προϊόν σε σύγκριση με τις ανταγωνίστριες χώρες μας, γεγονός που θα γίνει ιδιαίτερα αντιληπτό όταν «ανοίξουν» οι αγορές των γειτονικών μας χωρών.
  • Σε όποιες ακόμα επιχειρήσεις υπάρχει οριακή κερδοφορία αυτή θα εξανεμιστεί με αποτέλεσμα και αυτές να καταστούν με το χρόνο μη βιώσιμες και ταυτόχρονα το κράτος θα βλέπει στα ταμεία του συνεχώς όλο και μειωμένα έσοδα από το φόρο εισοδήματος.
  • Θα επέλθει ταμειακή ασφυξία στις επιχειρήσεις λόγω της περαιτέρω μείωσης της ρευστότητας τους από την απόδοση και του αυξημένου ΦΠΑ.
  • Θα αυξήσει το κόστος μεταφορών αγαθών / εμπορευμάτων, το κόστος μετακίνησης των νησιωτών μας.

Για όλους αυτούς τους λόγους, η όποια αύξηση των συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά,όχι μόνο δεν πρόκειται να φέρει αύξηση στα κρατικά ταμεία, αλλά απεναντίας θα φτωχοποιήσει τους νησιώτες και θα πλήξει οικονομικά τις επιχειρήσεις ,αυξάνοντας την παραοικονομία και την φοροδιαφυγή.

 

Για το Διοικητικό Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος                                                                    ο Γεν. Γραμματέας

Κωστής Ζωγραφίδης                                        Αυγερινός Αυγερινού Παναγιώτου

Την αποκάλυψη ότι ενδέχεται να παραταθεί η διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ σε 32 νησιά του Αιγαίου, έκανε μιλώντας χθες στον ρ/σ Παλμός και στην εκπομπή της Μαίρης Φώτη, ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Νεκτάριος Σαντορινιός, λέγοντας ότι η συζήτηση είναι σε εξέλιξη και εξετάζονται όλα τα δεδομένα.

Όπως είπε ο κ. Νεκτάριος Σαντορινιός, η προσφυγική κρίση από την οποία πλήττονται τα νησιά, λαμβάνεται σοβαρά υπ΄όψιν γι αυτό και υπάρχει το ενδεχόμενο να επανεξεταστεί η εφαρμογή του σχετικού νόμου: «Εχουμε δύο δεδομένα. Το πρώτο δεδομένο είναι η δήλωση του πρωθυπουργού για την διατήρηση του καθεστώτος των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ για όσο ισχύει η προσφυγική κρίση, και η προσφυγική κρίση δεν έχει σταματήσει. Το δεύτερο δεδομένο είναι ότι ο νόμος λέει πως θα διατηρηθούν μέχρι τις 31/12/2017 γιατί έπρεπε να τεθεί συγκεκριμένο χρονικό όριο. Αυτές τις ημέρες γίνεται μια συζήτηση, είναι πολύ πιθανόν, αλλά δεν μπορώ να πω κάτι με βεβαιότητα, να παραταθεί η διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ».
Ερωτηθείς σχετικά ο κ. Ν. Σαντορινιός διευκρίνισε ότι σε περίπτωση που αποφασιστεί τελικώς η παράταση της διατήρησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ λόγω της προσφυγικής κρίσης, αυτή θα αφορά στο σύνολο των νησιών που περιλαμβάνονται στην τρίτη φάση της εφαρμογής του σχετικού νόμου και δεν πρόκειται να γίνει διαχωρισμός τους.
Επιπλέον ανέφερε ότι το θέμα έχει τεθεί και στους θεσμούς, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι σε περίπτωση που δεν αποφευχθεί η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, τότε εξετάζονται και τα αντισταθμιστικά μέτρα.
«Υπάρχουν συγκεκριμένες μελέτες που έχουν γίνει, γνωρίζουμε ποια είναι τα ποσά αυτά με τα οποία επιβαρύνεται ο προϋπολογισμός, είναι το θέμα προς συζήτηση τόσο με τους θεσμούς όσο και σε κυβερνητικό επίπεδο. Σε κάθε περίπτωση, θα δούμε και τα αντισταθμιστικά μέτρα… Ολο αυτό το πακέτο, είναι αυτή τη στιγμή στο τραπέζι των συζητήσεων» δήλωσε ο κ. Νεκτάριος Σαντορινιός.
Αν δεν δοθεί παράταση, στη διατήρηση του ευνοϊκού καθεστώτος του μειωμένου κατά 30% ΦΠΑ στα 32 νησιά του Αιγαίου, τότε οι συντελεστές ΦΠΑ θα εκτιναχθούν στα ύψη προκαλώντας ανατιμήσεις σε αγαθά και υπηρεσίες. Θα αυξηθούν από τα επίπεδα του 5%, του 9% και του 17% στο 6%, στο 13% και στο 24% σε 32 νησιά των νομών Λέσβου, Χίου, Σάμου και Δωδεκανήσου (πλην Ρόδου και Καρπάθου, όπου ήδη οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ έχουν καταργηθεί).
Την ίδια ώρα στα 32 νησιά επικρατεί γενικός ξεσηκωμός, προκειμένου να αποφευχθεί η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών, για να προστατευθούν οι τοπικές οικονομίες και να μην διαταραχθεί η καθημερινότητα των νησιωτών. Σε ό,τι αφορά στα Δωδεκάνησα, τα νησιά που περιλαμβάνονται στη λίστα εφαρμογής της τρίτης φάσης του νόμου είναι τα εξής:
Κως, Κάλυμνος, Αστυπάλαια, Κάσος, Τήλος, Σύμη, Λέρος, Νίσυρος, Πάτμος, Χάλκη, Σαρία, Λειψοί, Ψέριμος, Αγαθονήσι, Λέβιθα, Καστελόριζο, Αρκιοί, Γυαλί, Τέλενδος, Φαρμακονήσι, Κίναρος.
Πηγή:www.dimokratiki.gr
Τι αλλάζει από την 1η Ιανουαρίου 2018 αν δε δοθεί παράταση του ευνοϊκού καθεστώτος του μειωμένου κατά 30% ΦΠΑ στα 32 νησιά του Αιγαίου.
Οι συντελεστές ΦΠΑ στα νησιά θα εκτιναχθούν στα ύψη προκαλώντας ανατιμήσεις σε αγαθά και υπηρεσίες. Θα αυξηθούν από τα επίπεδα του 5%, του 9% και του 17% στο 6%, στο 13% και στο 24% σε 32 νησιά των νομών Λέσβου, Χίου, Σάμου και Δωδεκανήσου (πλην Ρόδου και Καρπάθου, όπου ήδη οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ έχουν καταργηθεί).
Πιο συγκεκριμένα, από την 1η Ιανουαρίου 2018, στα 32 νησιά:
1. Θα αυξηθεί από 5% σε 6% ο συντελεστής ΦΠΑ για τα φάρμακα, τα βιβλία, τα περιοδικά και τις εφημερίδες.
2. Θα αυξηθεί από 9% σε 13% ο συντελεστής ΦΠΑ για τα βασικά είδη διατροφής όπως νωπά κρέατα, ψάρια, γάλα και γαλακτοκομικά προϊόντα, λαχανικά και βρώσιμα φρούτα, τα δημητριακά, τα άμυλα και τα προϊόντα αλευροποιίας, το ελαιόλαδο, το ψωμί, τα ζυμαρικά, τα φυσικά νερά, τα φαρμακευτικά προϊόντα, τα λιπάσματα, τα φυτοφάρμακα, τους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας, ύδρευσης και φυσικού αερίου, τις υπηρεσίες διαμονής σε ξενοδοχεία και τουριστικά καταλύματα.
3. Θα αυξηθεί από 17% σε 24% ο συντελεστής ΦΠΑ σε συσκευασμένα, μεταποιημένα και τυποποιημένα είδη διατροφής, ζάχαρη, λοιπές γλυκαντικές ουσίες, αλάτι, ξύδι, αναψυκτικά, χυμοί, και λοιπά μη αλκοολούχα ποτά, εκτός από τα μεταλλικά νερά, εστίαση – catering, αποχέτευση, εισιτήρια μέσων μαζικής μεταφοράς, κόμιστρα ταξί υπόλοιπες κατηγορίες προϊόντων και υπηρεσιών, όπως νεόδμητα κτίσματα (πλην πρώτης κατοικίας), αυτοκίνητα, δίκυκλα, φορτηγά, λεωφορεία και λοιπά οχήματα, καύσιμα (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο κ.λπ.), τσιγάρα και λοιπά προϊόντα καπνού, οινοπνευματώδη ποτά, ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές, είδη ένδυσης και υπόδησης, είδη οικιακού εξοπλισμού, όπως έπιπλα, υφάσματα κ.λπ., πάσης φύσεως μεταλλικά, πλαστικά και ξύλινα αντικείμενα, χημικά προϊόντα, κοσμήματα, ρολόγια κ.λπ., τέλη σταθερής και κινητής τηλεφωνίας, όλες οι παρεχόμενες υπηρεσίες από επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες.
Πηγή:www.dimokratiki.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot